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主控系统培训主控系统培训是为提高工程师的技术和应用能力而开设的一门课程。
随着工业化程度的不断提高，各个行业对于设备的自动化水平提出了越来越高的要求，而主控系统正是实现设备自动化的重要组成部分。
因此，对于培训主控系统的技术人员需求也越来越高。
主控系统培训的目的是让学员了解主控系统工作原理、结构、原理图及常用控制电路等相关内容，进而具备基本的电气控制制图、接线并排查故障的能力。
同时，学员还需要具备掌握PLC编程思路及基本编程技能，为进一步开发控制和监控系统奠定基础。
通常情况下，主控系统培训课程主要包含以下几个方面的内容：1.主控系统概述：讲解主控系统的定义、作用、性质、分类、特点等相关知识。
2.主控系统硬件构成：从硬件角度讲解主控系统的各种构成部分，如传感器、执行器、控制器等。
3.主控系统软件构成：讲解主控系统的软件构成，如监控软件、PLC编程软件等。
4.主控系统原理：讲解主控系统的控制原理、信号传输原理、控制过程、硬件接口等相关知识。
5.主控系统维护：讲解主控系统常见故障的排查及处理方法，以及日常维护的注意事项。
6.PLC编程：利用流程图、状态转换图等编程方法讲解PLC 编程思路和基本技能，掌握控制程序编辑、调试及故障排除等技能。
主控系统是一个复杂的系统，设计和实施主控系统需要精细的技术和丰富的实践经验。
因此，主控系统培训对于学员的实践操作内容非常重要，通常会包含主控系统实验以及案例分析等内容，依托实践操作，帮助学员深入理解课程内容。
主控系统培训的受众群体非常广泛，包括电气自动化工程师、机械工程师、维修工程师、质量控制工程师等职业人员，以及相关专业的在校学生等。
此外，主控系统培训还适用于各类企业对员工技术提升的要求，特别是对于生产线智能化、机械设备自动化控制等领域，主控系统培训更是必不可少。
主控系统培训可以通过线下培训或线上培训的形式进行。
线下培训可以在工作日或周末举办，提供实际操作练习、案例分析、互动交流等多种教学模式。
主控岗位复习题答案一、填空:1、硫酸是 SO3和 H2O 的化合物。
纯硫酸一般为无色透明的油状液体，其化学式为 H2SO4，分子量为98 。
工业硫酸是指 SO3与 H2O 以任何比例混合的物质，习惯上把 75% 以上的酸叫做浓硫酸。
2、湿法净化流程的四大任务是：除尘、降温除热、除酸雾、除水（干燥水分）净化指标,在风机出口测定:水分<0.10g/Nm3、酸雾〈0.005 g/Nm3、尘〈0.002g/Nm3、砷〈0.001g/Nm3、氟〈0.003g/Nm3。
3、转化工艺操作的三要素：①转化反应的操作温度；②转化反应的进气浓度；③转化器的通气量。
4、影响硫酸吸收SO3的因素有：硫酸浓度、吸收温度、循环酸量、操作气速和设备结构。
5、影响干燥效率的因素有循环酸量（喷淋密度）、循环酸温度、浓度；干燥塔分酸器分酸均匀程度和烟气量的大小（空塔气速）。
6、影响填料塔降温、除尘效率的因素有：入塔气温、入塔酸温、喷淋酸量、分酸均匀程度、循环酸中的含尘量等。
7、除雾效率与如下因素有关: 与电除雾器阳极、阴极间的电压、电流（即二次电压、二次电流）的大小有关，与阳极管内烟气流速的大小有关。
二次电压、二次电流越高除雾效率越高，烟气流速越小除雾效率越高。
8、离心风机调节流量的三种方法是：①调节风机出口阀的开度②调节风机进口阀的开度③调节风机叶轮的转速（液力耦合器的转速）。
二、在气体冷却塔操作中如何控制循环酸量、Cl-、F-、循环酸温等工艺指标？烟气由填料塔下部进入塔内，循环洗涤酸由塔上部经分酸器均匀淋洒在填料上，烟气与洗涤酸在填料表面相互接触，完成气-液间的传质、传热过程，烟气中的烟尘、酸雾等杂质进入到洗涤酸中，同时烟气温度下降，洗涤酸温度上升。
烟气经填料塔上部捕沫层排出，洗涤酸流回塔底循环使用。
循环酸量由循环泵出口阀开度进行控制，循环洗涤酸中的杂质由二动工艺补水大小控制，循环酸温由板式换热器冷却水量的大小及水温进行调节控制。
主控系统培训
功率操纵功能的实现
偏航操纵功能的实现
自动偏航
当前风速大于偏航设定风速（2.5m/s or 3m/s）
机组未并网发电且当前风速小于启动风速（3m/s or 3.5m/s）时不启动偏航偏航条件：偏航程序1激活时，120s内风向偏差大于16度
偏航程序2激活时，60s内风向偏差大于8度
偏航程序1和2切换条件：平均风速大于6m/s或瞬时风速大于10m/s，偏航程序1—>2
平均风速小于7m/s，偏航程序2—>1
手动偏航
1、通过操作面板（软件）实现手动偏航
2、通过手动偏航开关（硬件）实现手动偏航
见主控图29页
自动解缆
自动解缆条件：●电缆扭曲角度大于等风解缆角度（430°）同时风速小于3m/s
电缆扭曲角度大于停机解缆角度（760°）
偏航时：偏航制动器保持残余压力（15bar）
解缆时：偏航制动器完全松开
安全爱护功能的实现
超速爱护
软件超速爱护（主控通过转速传感器监测到机组转速超过爱护定值）
硬件超速爱护（超速模块监测到机组转速超过爱护定值）
超速模块爱护值的设置：输入信号脉冲频率值，以低速轴设置为例，若设置为10，意味着输入信号频率为10H z，即输入10个脉冲每秒，600个脉冲每分钟，低速轴转动一圈输入24个脉冲，则转速爱护设定值为600/24=25rp m
振动爱护
软件振动爱护（主控通过4084振动模块监测到机组振动超过爱护值）
齿轮箱振动爱护：X方向：1级振动0.06g 2级振动0.1g
Y方向：1级振动0.015g 2级振动0.025g
塔筒振动爱护：X方向：1级振动0.06g 2级振动0.1g
Y方向：1级振动0.06g 2级振动0.1g
硬件振动爱护（机组通过振动开关中断安全链回路实现机组硬件振动爱护）
电网爱护
电压爱护：过压：1.1Un 0.2s 欠压：0.9Un 0.2s 0.8Un 0s
电流爱护：70A 一相与其余两相平均值or 25% 一相与其余两相平均值
相位爱护：三相偏差同时大于4度（电网矢量波动）两相偏差大于6度（相位偏差过大）
温度监测与爱护
-80 68.33 130 149.82 330 222.65
-70 72.33 140 153.58 340 226.17
-60 76.33 150 157.31 350 229.67
-50 80.31 160 161.04 360 233.17
-40 84.27 170 164.76 370 236.65
-30 88.22 180 168.46 380 240.13
-20 92.16 190 172.16 390 243.59
-10 96.09 200 175.84 400 247.04
安全链爱护系统（最高级不爱护）
安全链节点：△3个紧急停机按钮
偏航扭缆极限开关CW/CCW
变桨服务开关
塔筒振动摆锤开关
2个超速模块
主操纵器内部安全链开关
只有安全链复位以后，发电机风扇、发电机加热器、齿轮箱油冷却器风扇、齿轮箱油泵、齿轮箱加热器、液压站、转子轴承润滑、偏航电机等才能正常动作。
操作操纵功能的实现
启动、并网操纵
自检1：
机械刹车2激活，刹车2激活10s后或发电机转速=0rpm时机械刹车1激活，变桨系统以0.5度每秒变桨至90度，等待至少5秒发电机转速为0时，进入“自检2”状态。
自检2：
变桨系统以2度每秒变桨至70度
若发电机转速大于0，则机组报424（刹车打滑）故障
变桨角度到达70度，进入“自检3”状态
自检3：
若发电机转速大于0，则机组报424（刹车打滑）故障
5秒后刹车开释
自检4：
等待15秒
测试发电机转速是否与风速一致
自检5：
机组进行一次电池测试
停机操纵
监视功能的实现
温度监视（前文已介绍）
转速监视（前文已介绍）
振动监视（前文已介绍）
压力监视
压力传感器（4-20mA）
●齿轮箱入口压力（4-20mA对应0-16bar）●齿轮箱压力（4-20mA对应0-16bar）
●液压压力（4-20mA对应0-250bar）
风速风向监视
1个风向标（0-20mA对应0-359°）
2个风速仪（输出脉冲频率信号：2-573Hz对应0.5-50m/s）【MITA】
●若风速仪1的风速是风速仪2的两倍以上，风速仪1的风速被采纳
例如：Wind speed 1=20.1m/s Wind speed 2=10m/s 则Used wind speed=20.1m/s
●若风速仪2的风速是风速仪1的两倍以上，风速仪2的风速被采纳
例如：Wind speed 1=5m/s Wind speed 2=10.1m/s 则Used wind speed=10.1m/s
●若上述两项情形都不存在，则风速仪1和风速仪2的风速被同时采纳：wind speed=（wind speed 1+wind s peed 2）/2
例如：Wind speed 1=12m/s Wind speed 2=10m/s 则Used wind speed=11m/s
操纵功能的实现
齿轮箱加热/冷却/油泵操纵
发电机加热/冷却操纵
注：永济YJ89D/135A有1个接顶冷却风扇液压油泵操纵
偏航操纵（前文已介绍）
其他功能的实现
利用率统计（MITA）
机组通讯
SCADA
监控面板。
