重力式挡土墙技术交底
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编号:JHS-1-2-工程名称新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段施工单位吉图珲一标二工区工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容:1、作业准备(1)内业技术准备技术交底编制后,在开工前组织架子队技术人员认真学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
(2)现场准备施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;砂石原材料已经试验抽检合格;各施工机具已进场并满足施工生产要求;各作业人员已进场并进行技术交底培训;路堑边坡开挖完成后,人工修整边坡至设计坡率,施工边坡平台及侧沟平台处临时排水设施。
2、路堑重力式挡土墙施工工艺流程测量放样—→基坑开挖—→基础浇筑—→基坑回填—→墙身浇筑(模板安装—→泄水孔设置—→沉降缝或伸缩缝设置—→预埋件设置)—→拆模养生—→反滤层设置—→墙背回填。
详见第二页路堑重力式挡土墙施工工艺流程图。
3、路堑重力式挡土墙施工过程(1)施工准备①测量放样利用全站仪根据设计所给导线控制点施测整段重力式挡墙,定出挡墙准确位置并测量地面高程,计算开挖深度。
②堑顶天沟施作完毕,做好各边坡平台处临时排水设施,排除地表水,做好地表防雨排水设施。
交底人/时间审核人/时间接收人/时间编号:JHS-1-2-工程名称新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段施工单位吉图珲一标二工区工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容:重力式挡土墙施工工艺流程图交底人/时间审核人/时间接收人/时间编号:JHS-1-2-工程名称新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段施工单位吉图珲一标二工区工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容:(2)基坑开挖①施工前,测量人员根据设计图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位置等进行详细的复核。
复核无误后,用全站仪放样坐标控制点,实测原地面标高,计算开挖深度,确定基坑开挖边界线,同时填写放样记录表,报驻地监理工程师审批,得到监理工程师的认可后,方可开挖基坑。
重力式挡土墙(片石混凝土挡土墙)技术交底交底内容:一、测量准备1、按设计要求放出挡墙坡脚线,同时对桩点作好保护。
2、复核距线路中线的距离、高程。
3、作好和相邻施工段的联系测量。
二、基坑开挖1、边坡检查合格后,方可开挖基础基坑。
应严格按照设计要求施工,不得改缓或改陡,以免影响墙体稳定。
本段施工范围内出露地层为粉质粘土,厚度O〜3m,其下为风化石英云母片岩。
2、基坑分段开挖,每段长度为10米,并间隔若干段开挖下一段基坑。
挡土墙为倾斜基础,应准确挖、凿,不得修补。
3、尽量保证路堑边坡的稳定,避免超挖或欠挖。
个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。
4、基坑开挖完毕由项目部技术人员验收,主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。
检查合格后报验、进行下一工序施工。
5、对于第一段开挖的基坑,应请监理和设计确认地质情况。
三、墙体的浇筑1、基坑开挖后应及时支模、及时浇注墙体,设计为C15片石混凝土。
2、挡土墙墙身高出地面以上部分,沿墙身上、下、左、右间隔2m交错设置0.1×0.Im(或直径0.Im的圆孔)、坡度为4%的泄水孔。
墙背泄水孔位置,沿竖向设置一道塑料排水片材反滤层,厚5cm、宽30cm。
反滤层在最低排泄孔下部设置隔断层。
3、挡土墙墙身方向每隔IOm设一道伸缩缝,地层变化处增设一道沉降缝,缝宽2cm,挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋,填塞深度20cm。
4、浇筑混凝土时采用插入式振动器(采用70棒)捣实。
浇筑时应水平分层进行,浇筑层厚度(系指捣实后的厚度)不宜超过振动器作用部分长度的125倍,并应符合下列规定:(1)振捣棒距离模板的距离为25〜30cm,振捣棒棒距为40〜50cm,振捣时梅花状布置振捣棒的插棒位置,振捣棒应快插慢拔,并不得出现漏振、欠振和过振现象。
(2)振捣时不得碰撞模板和预埋部件。
(3)每一振点的振捣延续时间宜为20〜30秒,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆或发亮为度。
重力式挡土墙施工技术交底挡土墙是用于固定土壤和防止土壤侵蚀的一类结构工程。
常见的挡土墙有重力式挡土墙、撑挡土墙和悬挂式挡土墙等。
其中,重力式挡土墙是一种通过墙体自身重力和土壤的摩擦力来防止土方滑坡和坍塌的墙体结构。
本文将介绍重力式挡土墙的施工技术。
1、施工前准备在开始施工之前,必须对挡土墙进行周密的设计和规划。
首先,需要确定墙体长度、高度和坡度,然后进行合理的分段和分层。
此外,还需要考虑到墙体下部的排水、抗震和排风等要素。
在确定挡土墙的设计方案之后,应制定详细的施工方案,确定施工的各个步骤和施工中需使用的材料和工具。
在施工现场,需要清理现场环境,打造出一个整洁且安全的施工环境。
同时,为保证施工进度,应根据需要调配好施工材料、设备等。
2、基础处理在进行重力式挡土墙施工之前,应先将墙体下部的地面进行开挖,清理表层杂物和尘土,并进行基础的处理工作。
具体来说,基础处理需要先将墙体下部的石灰质土壤全部挖出,然后再将坑底进行夯实,以防止地基沉降。
随后,需要在坑底铺设砂石层,其厚度为30-40cm。
在砂石层上铺设防渗材料,用于防止地下水的渗漏。
在防渗层上方,需要铺设一层水泥砂浆薄层,用作墙体基础的平整度修整。
等待这一层基础砂浆干燥后,可以开始进行墙体的施工。
值得注意的是,墙体在施工过程中需要进行水平度和垂直度的检测,以确保施工品质符合标准。
3、墙体施工在基础处理工作完成后,开始进行重力式挡土墙的墙体施工。
首先,需要按照设计方案在地面上进行放线,并根据标线进行墙体的定位。
接着,就可以开始进行墙体砌筑工作。
首先,需要将墙体外缘部分先行砌筑。
具体来说,应先将符合规格的石质材料进行预备,在墙体底部进行垫石铺设。
然后,按照设计方案将石块渐进式地在砌墙的地方进行摆放和固定。
可以使用碎石、沙子等填充墙体内部空间,以增加墙体稳定性。
在墙体施工中,要注意以下几点:•墙体高度一般不应超过2m,以免墙体压力过大。
•砌墙时应尽量保证石块的质量和形状,以免影响墙体的稳定性。
重力式浆砌挡土墙施工技术交底一、施工方法1、基础施工在基坑开挖前,测量员应进行测量和设置,包括挡土墙基础的平面位置和开挖深度。
基坑开挖只能在确认后方可开始。
采用机械开挖时,预留约20cm人工清理至设计标高。
基坑开挖清理完毕,基础砌体施工前,应通知监理工程师对基坑进行检查。
包括基坑尺寸及其地基承载力试验,经检验合格后方可开始进行基础砌体砌筑。
基底为岩层时,应将基底表面清洗、湿润后砌筑;基底为土质时,可直接坐浆砌筑;若基底承载力达不到设计要求的,要及时上报相关部位,采取合理、有效的措施进行加强、处理。
基础砌筑采用挤浆法分层、分段施工。
分段位置设在沉降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不得大于120cm,分层水平砌缝应大致水平。
各砌块的砌缝应互相错开,砌缝应饱满。
每层砌体应先铺设外圈定位块,并与内层定位块错开。
定位块应采用大表面、大尺寸的石材。
定位缝应满铺砂浆,不得预埋小石块。
2.墙体砌筑基础施工完成后,现场技术、质检人员要对基顶高程及几何尺寸、砌筑质量等进行检查,合格后上报监理工程师,经监理工程师检验同意后方可进行墙身砌筑。
2.1勘察单位在经过地基检查后,应及时布置墙体和现场技术人员。
明确计算出墙高,以便确定每层砌体的高度;砌筑墙体砌筑宜采用挂线确定墙身砌体定位及其倾斜度,在墙体面坡有背坡确定准确后制定背坡、面坡架,然后开始砌筑。
砌筑时应先砌外圈定位砌块,并与里层砌块交错连接一体。
定位砌块宜选用表面且尺寸较大的石料,定位砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
2.2墙体采用挤压法分层砌筑,每层高度约30cm(以嵌石为准)。
定位块铺设完毕后,在环的底部铺设一层砂浆,其厚度应能使压砌时石块紧密相连,接缝砂浆应密实饱满。
铺设肚皮石时,石与石之间的砌筑缝应错开重叠,砂浆应密实。
无砂浆不得与石料直接接触,干填毛石后不得铺砂浆;石材尺寸应匹配,较大的石材应以较大的表面为基础,较宽的砌筑缝可填充小石块。
挤浆时,可用小锤敲击石料,使砌体接缝紧密,不留气孔。
工程技术交底工程名称:XXX铁路GGTJ—x标DKlxx+200〜+XX线路左侧路堑边坡重力式挡土墙公司新建铁路标项口部施丄单位:交底内容:一、施工前准备1.山测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量,并放出具体的位置。
2、做好防排水工作,应避开雨季施工,严禁雨季施工。
二、施工技术要求1、重力式路堑挡土墙基础开挖1)开挖前先浇筑堑顶天沟,做好地面防水。
()重力式路堑挡土墙基础开挖前必须山测量放线,并用木桩和线标识出基础开挖范2 (ffl,开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。
基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。
)基础开挖到位后经质检工程师检查合格后,山试验室做动力触探,确定地基承载3( ISOKpao 力是否达到设讣要求的并低于侧41.0m)重力式路堑挡土墙基础基底标高应在路肩或侧沟平台以下不小于,(o路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖,开挖一级即做沟底面不小于0.3m,开挖后及好防护工程,然后再分段跳槽开挖墙背临时边坡,每一分段长度不宜大于15m天。
开挖前应时浇筑挡土墙的方式施工,以便顺坡排除集中水,边坡暴露时间不得超过15做好排水设施,开挖后及时进行基础及墙身混凝土施工,并做好墙后排水设施,及时回填。
)基坑土体严格按照设计要求开挖。
挡土墙浇筑后及时回填夯实,墙前基坑顶面应5 (应将墙址外侧基坑用做成向外不小于的排水坡。
在土质地基或易风化的软弱岩石地基,4%黏土夯实紧密或混凝土回填封闭。
)挡墙应避开雨季选择旱季施工,严禁雨天施工。
做好施工现场的排水设施,基坑6 (不得受水浸泡。
2、现浇墙身混凝土混凝土浇筑,现浇栓挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,1 ()挡土墙釆用C25即先进行凿毛,将松散部分的栓及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,栓开.。
重力式挡土墙施工技术交底引言:重力式挡土墙是一种常见且广泛应用的土木工程结构,它通过利用墙体重力来抵抗土壤的侧压力,以实现土壤的稳定和防止坡面崩塌。
本文旨在介绍重力式挡土墙的施工技术,包括设计要求、施工方法、材料选用和质量控制等方面的内容。
一、设计要求在进行重力式挡土墙的施工前,首先需要进行合理的设计。
设计要求的确定为后续施工提供了依据,包括但不限于以下几个方面:1. 墙体高度和倾角:根据实际需求和土壤的工程特性,确定挡土墙的高度和倾角。
墙体高度较小的挡土墙可采用直立式设计,而墙体高度较大的挡土墙则需要采用倾斜式设计。
2. 墙体材料:根据工程的具体条件和要求,在设计中选择合适的挡土墙材料,如砖、石块、钢筋混凝土等。
挡土墙材料需要具备足够的强度和稳定性,以承受土壤的侧压力。
3. 排水设计:要合理设计挡土墙的排水系统,保证墙体和周围土体的排水畅通,以减轻水压对墙体的影响,同时预防墙体因为积水而发生滑坡或坍塌。
二、施工方法1. 地基处理:开始施工前,需要对地基进行处理。
首先,对地表进行清理,并处理地表的不均匀性。
接着,在地表上设置标线,确定挡土墙的位置和高度。
2. 墙体基础施工:按照设计要求,在墙体位置设置好基础。
常见的基础结构有浅基础和深基础,如条形基础、板桩基础等,以确保墙体的稳定性。
3. 砌筑墙体:在基础完成后,可以开始进行墙体的砌筑。
根据设计要求,选择合适的材料进行砌筑,确保墙体的强度和稳定性。
在砌筑过程中,要注意保持墙体的垂直度和水平度。
4. 后续加固处理:根据实际情况,可能需要进行一些加固处理。
例如,在墙体顶部设置钢筋混凝土梁或边缘石,以增加墙体的稳定性和抗侧压能力。
三、材料选用1. 砖石材料:在选择砖石材料时,应注意其强度和耐久性。
常见的砖石材料有红砖、石块等,可以根据实际工程要求选择合适的材料。
2. 钢筋混凝土:钢筋混凝土是一种常用的挡土墙材料。
在选择钢筋混凝土时,应注意其强度等级和配筋要求,以确保墙体的安全性能。
重力式挡土墙技术交底书编制单位:中国铁建十六局沪昆客专长昆湖南段第三项目分部架子三队我管段范围内的的挡墙主要为路堑重力式挡土墙,采用C30混凝土灌注.墙胸、背坡率1:0.25,挡墙高度大于等于4米时,路堑开挖挡墙顶标高后,应分层开挖,并及时采用土钉支护.一、重力式挡土墙的工艺流程:二、重力式挡墙施工方法及工艺1、基坑开挖①根据测量放线进行开挖,开挖前,在上方作好防、排水设施.②土质地基时挖掘机能到位时,用挖掘机开挖,不能到位时,人工开挖.在机械开挖基坑时必须预留30厘米由人工开挖.③基坑挖好后,经基底检测合格后进行挡土墙混凝土施工地基承载力检测值详见各施工工点图.路堑挡墙基础要在路肩或侧沟平台以下不小于1.5米,侧沟平台以上2~4米;地质不良地段,要分段跳槽开挖,并及时浇筑墙身.临时开挖边坡一般要与墙背保持一致.14、回填墙前基坑,非浸水地段用原土回填,夯实紧密;浸水地段用米7.5浆砌片石回填,并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡,以免积水软化地基.三、土钉墙施工工序:1、施工流程1、土钉墙施工土钉墙临时支护方案,通过插入钢筋注浆、提高了土体的强度和整体性,内聚力C和内摩擦角①有很大提高,具有制约土体变形的作用.提供了抵抗土体侧移的摩擦力,形成了类似于重力式挡土墙边壁,从而增大了土体的稳定性.面层通过挂网注浆,表层土产生了预应力,表层土与砼相互嵌固,具有优良的支撑效果.钢筋网调整土钉和喷层的应力分布,保证边坡的整体性.b.支护作业采用逐层开挖逐层支护,需要同开挖密切配合,严禁超挖,土钉支护应按“自上而下、分段施工”的原则组织施工,喷层厚度大于7厘米时,应分层浇筑,并及时挂网喷护,不得使坡面长期暴露分化失稳.c.所用材料均应有产品合格证,水泥应有出厂检验报告单,必要时须进行化验.土钉钻孔时,严禁灌水.锚孔注浆应采用孔底注浆法,确保注浆饱满.注浆压力宜为0.2米Pad.对每个施工环节应严格把关,对成孔深度、土钉制作质量,砂浆配比,添加剂比例,注浆饱满程度,土钉头焊接质量,进行严格监督检查.e.支护施工期间和施工完成一定时间内,严格监测制度,发现问题及时处理.。
一、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 工程地点:[工程地点]3. 施工单位:[施工单位]4. 施工负责人:[施工负责人]5. 交底时间:[年月日]二、安全技术交底目的为确保重力式挡土墙施工过程中的安全,防止事故发生,特进行安全技术交底。
三、安全技术交底内容1. 进场安全注意事项(1)进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽,系好下颚带,锁好带扣。
(2)作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
(3)施工现场禁止酒后作业。
(4)施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
2. 施工准备(1)施工前,对施工现场进行安全检查,确保场地平整、排水畅通。
(2)施工人员必须熟悉施工图纸、技术规范和安全操作规程。
(3)施工机械、工具、材料等必须符合安全要求,并定期进行检查、维护。
3. 基坑开挖(1)开挖前,对开挖区域内的地下管线及文物进行详细调查,并在开挖前,对地下管线做出相应的防护措施。
发现文物要及时向项目部和当地文物主管部门汇报。
(2)开挖基坑时,如对临近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。
(3)挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度和周围环境而定。
4. 挡土墙基础施工(1)基础施工前,对基础地基进行检验,确保地基承载力符合设计要求。
(2)施工过程中,注意观察地基变化,如发现异常,应立即停止施工,并及时上报。
(3)基础施工完成后,由项目部技术人员验收,主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。
5. 挡土墙墙体施工(1)墙体施工前,对墙体材料进行检查,确保符合设计要求。
(2)墙体施工过程中,注意观察墙体变化,如发现裂缝、倾斜等异常情况,应立即停止施工,并及时上报。
(3)墙体施工完成后,由项目部技术人员验收,主要控制项目有墙体厚度、高度、垂直度、平整度等。
6. 施工现场管理(1)施工现场设置明显的安全警示标志,确保施工人员了解安全注意事项。
技术交底记录工程名称:国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路工程缝要求配好石料,再用座浆法顺序砌筑,并随砌随填立缝。
5.5一层镶面石砌筑完毕后,再砌填心石,其高度与镶面石一致。
填心石分层砌筑,2-3层组成一个工作层,每工作层找平。
灰缝要彼此错开,水平灰缝不得大于30mm,垂直灰缝不得大于40mm。
5.6每层镶面石均采用一丁两顺砌筑法(如图所示),砌缝宽度均匀,不大于30mm。
相邻两层的立缝错开的距离(a)不小于80mm,在丁石的上层和下层不得有立缝,所有立缝均要竖直。
一丁两顺砌筑法5.7在同一部位上使用同类石料,砂浆凝固前,外露砌缝括深不小于2cm。
5.8砌筑过程中随时用水平尺及垂线校核其平整度与坡度。
5.9墙身砌体高度超过1.2m时,搭设脚手架。
非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,工作完成后及时清理干净。
6、勾缝6.1勾缝括缝经监理工程师检查确认后再进行勾缝,勾缝采用平缝。
6.2勾缝砂浆采用中砂,使用前用2.5mm孔径筛过筛。
勾缝砂浆嵌入砌缝内20mm,缝槽深度不足时,凿够深度后再勾缝。
6.3勾缝前对墙面进行修整,再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上到下,先勾水平缝后勾竖直缝。
勾缝后用笤帚用力清除余灰,做好成品保护工作,避免砌体碰撞、振动、承重。
6.4水平缝与竖直缝要深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。
灰缝要整齐、拐弯圆滑、宽度一致,不出毛刺,不得空鼓、脱落。
6.5勾缝宽度均匀,缝宽一般不大于30mm,深(厚)度为20mm,勾缝砂浆初凝后浇水养生。
7、养护。
重力式挡土墙技术交底一、工程概述重力式挡土墙是一种依靠自身重力来维持稳定的挡土墙结构,常用于填方路段、陡坡路段、河岸防护等工程中。
本次施工的重力式挡土墙位于_____路段,墙高_____米,长度_____米,基础埋深_____米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件,了解重力式挡土墙的结构形式、尺寸、材料要求等。
进行现场勘察,掌握地形、地质、水文等情况,为施工方案的制定提供依据。
编制施工方案和技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
2、材料准备水泥:选用_____品牌的水泥,强度等级为_____,具有出厂合格证和质量检验报告。
砂:选用中砂,含泥量不超过_____%,细度模数在_____范围内。
石子:选用粒径为_____mm 的碎石,含泥量不超过_____%,压碎指标符合规范要求。
块石:选用质地坚硬、无风化、无裂缝的块石,强度等级不低于_____,尺寸符合设计要求。
水:采用饮用水或符合混凝土拌合用水标准的水。
3、施工机具准备搅拌机:_____台,型号为_____,具有良好的搅拌性能和计量装置。
运输车辆:_____辆,能够满足混凝土和材料的运输需求。
振捣器:_____台,型号为_____,用于混凝土的振捣密实。
模板:采用钢模板或木模板,数量根据施工进度和墙身分段长度确定。
起重机:_____台,用于吊运块石和模板等。
4、作业条件准备基槽开挖完成,并经检验合格。
基础垫层施工完毕,强度达到设计要求。
施工场地平整,道路畅通,水电供应满足施工要求。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸,使用全站仪或经纬仪放出挡土墙的中心线和基础边线,并设置控制桩和水准点。
对测量成果进行复核,确保测量数据的准确性。
2、基槽开挖采用机械开挖或人工开挖的方式,按照设计要求的坡度和深度进行基槽开挖。
开挖过程中,应注意保持基槽的稳定性,避免出现坍塌现象。
基槽开挖完成后,及时进行验槽,如发现地质情况与设计不符,应及时通知设计单位进行处理。
重⼒式挡⼟墙施⼯技术交底挡⼟墙施⼯⽅案⼀、⼯程概况XX⾼速公路XX标段段挡⼟墙⼯程,位于XX段路基右侧。
其形式为103m 长的衡重式路肩挡⼟墙。
⼆、施⼯准备1、材料准备外购材料的进场有正式出⼚合格证书和产品质量检验单。
各种材料均经过了全⾯的检测,并取得了相关部门的批准认可。
施⼯时各种材料分开堆放,挂牌标明。
管理⼈员随时查看材料数量,掌握⼯程进度需求量。
施⼯⽤⽔洁净,符合质量要求。
2、技术准备①认真详细的审查了设计图纸及各项相关⽂件,对相关施⼯⼈员进⾏了技术交底。
然后进⾏现场核对,如发现确有设计不当或地形不符需要变更设计时,及时报监理⼯程师批准。
②组织进⾏了上岗培训和技能学习,加强质量意识、安全意识和环境保护意识等教育。
3、外业准备⼯程部已完成此段挡⼟墙⼯程基础及开挖线的施⼯放样⼯作。
4、场地准备a、根据设计要求,并结合现场实际情况合理地布置好施⼯现场,并对场地进⾏清理。
b、设置好料场,开挖排⽔沟,搭设临时⼯棚。
安装调试好砂浆(混凝⼟)搅拌机械。
三、施⼯⽅案该⼯程施⼯要求施⼯⼈员按照施⼯⼯序严格进⾏,控制好各道⼯序的施⼯质量。
挡⼟墙施⼯顺序如下:施⼯放样→基础开挖→修整、夯实基底→砌筑基础→砌筑墙⾝→⽔泥砂浆勾缝→墙背回填→交⼯验收。
其⼯艺流程如下图1、施⼯放样先⽤全站仪放出挡⼟墙基础外边线,再根据挡⼟墙基础外边线将挡⼟墙基础的⼏何尺⼨按图纸要求进⾏放样,放出基础的开挖线。
2、基础开挖a、基坑开挖前应通知监理⼯程师,以便检查、测量基础的平⾯位置和现有地⾯标⾼。
并向监理⼯程师进⾏报验。
b、⽤挖掘机开挖⾄距基底设计标⾼30cm后采⽤⼈⼯挖除。
开挖过程中如有挖掘机⽆法开挖的⽯⽅,采⽤⼈⼯撬除或少量炸药炸除。
检测地基承载⼒,如达不到要求,及时报批处理⽅案。
如果超挖,采取砂砾回填。
挖基⼟⽅堆放在距基坑边缘6m以外,对开挖出来能就近利⽤的⽚⽯,将表⾯清除⼲净,分类堆放。
对不能⽤于回填的⼟和利⽤的⽚⽯及时运出施⼯场地,保持场地整洁。
重力式挡土墙技术交底重力式挡土墙,是一种通过重力来稳定安放土壤来抵挡土压及侧向力的技术。
它广泛应用于道路、桥梁、隧道等基础设施的建设中。
本文将介绍重力式挡土墙的特点、构造、施工及质量管理要点。
特点重力式挡土墙是一种抵抗土压力和侧向力的有效措施。
相较于其他挡土结构,它有如下优点:1.可适应不同土体。
根据不同地质条件和工程要求,设计师可以根据需要采用不同的土壤材料进行施工,从而适应不同的土壤类型。
2.施工方便。
重力式挡土墙的施工流程简单明了,施工速度快,人力、物力和时间成本相对较低。
3.维修方便。
由于重力式挡土墙的构造相对简单,维修难度较低,维修成本较少。
4.对周围环境影响较小。
由于重力式挡土墙的构造简单,不需要使用大量的建筑材料,对周围环境污染较少。
构造重力式挡土墙主要是由以下部件组成:1.块状挡土体:是由不同的土体(如土、石、沙、砾石、混凝土等)组成,垂直堆砌在一起形成的,用以抵挡土压力和侧向力。
2.排水装置:用于排放挡土墙后面的积水,以减少水压力的影响。
3.排水道:被放置在挡土墙的背面,用于收集排水装置排放的水流。
4.稳定装置:在挡土墙的底部和顶部分别设置稳定装置,用于确保挡土墙的稳定性,阻止其受到风力、地震等天灾的影响。
施工一般来讲,重力式挡土墙的施工流程分为以下步骤:1.土地平整:在施工前需要进行土地的整平工作,以便于挡土墙的施工和安装。
2.石头堆积:根据设计图纸,选用适当的石头进行堆积,选择石头应当具备重量大、坚硬、自重好、无侵蚀和耐久性等方面的要求。
3.积水排放:根据地质条件确定相应的排水装置和排水道。
4.稳定装置:在挡土墙的底部和顶部分别进行稳定装置的安装。
5.检测和验收:在施工完成后,按照相关规范和标准进行挡土墙的检测和验收工作。
值得注意的是,在施工过程中,必须要根据设计要求,认真保护挡土墙体的整体性。
同时,实施施工监督,加强施工标准的质量控制,确保施工质量符合规范和标准的要求。
质量管理为了保证重力式挡土墙能够发挥作用,需要有效地进行质量管理。