搅拌车油耗监控

XX混凝土公司搅拌运输车油耗核算控制指标XX混凝土公司搅拌运输车油耗核算控制指标一、考核指标1、单车油耗=期初车内存油量+本期加油量-期末车内存油量2、单车单方油耗=单车油耗÷考核期间该车转运砼的方量3、单车百公里油耗=单车油耗÷考核期间该车行驶有效百公里数二、考核数据的来源1、期初车内存油量、期末车内存油量：一般情况下均要求期初、期末加满油箱，这样期初、期末的存油量基本相同。

2、转运砼方量：根据经审核的《商品砼供应单》信息录入表汇总确定。

统计员在录入《商品砼供应单》信息时，务必准确录入车辆自编号信息及司机信息，车辆信息格式统一如下：XX1#……，YY3#……，以便进行数据筛选汇总。

砼供应单审核表统计期间为上月26日9：00至本月26日9：00,而砼车加满油箱之时点并不完全同步，故应对单车运输量作调整。

例如：上月25日17：00加满油箱，并以此时点为下一统计期里程和工作量的起算点，故上月25日17：00至次日9：00期间的运输量，应计入本月。

3、本期加油量：指期初以及期末加满油箱时点之间，各次加油量之和。

注意根据加油站出具的加油票单以及随车的加油记录表核对相符。

4、行驶有效公里数：统计计算时，根据期初以及期末加满油箱时点之里程表读数之差计算确定，但必须保证里程表正常工作。

油耗控制分析，应依据工作点之间按正常线路行驶确定的公里数。

工作点之间里程数的核定：1）经常往返的工作站点（比如：甲站点——Z工地，甲站点——乙站点，……），由生产部确定较佳的行驶线路及相应的里程数，报财务部作为统计站点间运距的依据；2）临时因工去某地点，按正常路线由生产部（经理或者站长）据实核定，并填在派车单上。

3）确保砼车每次出车均有相应的派车记录，生产用车（运送混凝土）以《砼供应单》载明的信息为准；其他情况出车以《以非生产用车》记录为依据。

4）核算期间砼车行驶有效公里数，由统计员汇总，并由油耗核算人员审核。

车辆油料消耗监控与管理规定为了规范车辆油料的使用、减少不必要的消耗和浪费，提高资源利用效率，保障企业的经济效益和可持续发展，制定本《车辆油料消耗监控与管理规定》。

一、目的和范围1.1 目的本规定的目的是为了建立健全车辆油料消耗的监控与管理制度，有效控制车辆油料的消耗量，提高车辆的燃油利用率，降低企业的运营成本。

1.2 范围本规定适用于企业内所有使用车辆的油料消耗管理工作。

二、油料消耗监控与管理2.1 车辆油料消耗监控系统企业应建立车辆油料消耗监控系统，包括实时监控、数据分析和报警功能。

该系统应能及时记录车辆的行驶里程、油耗等数据，并能进行数据分析，提供油料消耗的相关报表。

系统还应设置报警机制，一旦发现异常的油耗情况，及时通知相关负责人。

2.2 油料消耗数据分析企业应及时收集和整理车辆的油耗数据，并进行分析，以找出油耗异常的车辆和驾驶行为，加以纠正。

同时，可以通过对油料消耗数据进行统计和对比，找到可能存在的问题和改进空间。

2.3 油料消耗报表企业应定期编制油料消耗报表，并向相关部门进行报送。

报表内容应包括车辆的行驶里程、油耗、平均油耗等指标，以及对比分析和异常情况的说明。

相关部门应及时对报表进行审核和反馈，确保油料消耗数据的准确性和及时性。

三、油料消耗管理规定3.1 油料消耗指标企业应制定合理的油料消耗指标，并根据车辆类型、用途和工作环境等因素进行分类设定。

通过将指标与实际消耗数据进行对比，及时发现和纠正油料消耗超标的车辆或驾驶员。

3.2 油料消耗控制措施企业应采取有效措施控制油料的消耗。

包括但不限于加强对车辆油料的定量发放和领用，设立加油站或油料储存库进行油料的管理，加强对驾驶员的培训和监督，提高驾驶员的油耗意识和技能，优化车辆的使用计划等。

3.3 油料消耗异常处理一旦发现油料消耗异常的情况，企业应及时采取相应的处理措施。

可以对相关车辆进行检查和维修，对涉及的驾驶员进行培训和事故责任追究，同时进行油料消耗数据的监控和分析，以避免类似情况的再次发生。

近年来，我国房地产行业不断发展，带动了混凝土企业的发展。

目前不少混凝土企业在车辆运输与调度管理中，发现容易出现以下几个方面的问题，下面简单为大家介绍一下：1.运输车辆不按规定路线行驶，中途卖料倒料2.车辆位置难以掌握，造成调度困难3.不能及时发现偷盗燃油行为4.车辆利用率低下所以，安装混凝土GPS监控系统就很有必要了，因为针对泥沙土车的特点，混凝土GPS系统可以很好的帮助企业：1.可以有效解决掉工地中常出现的工地“压车”问题，企业调度员可以从系统中获得车辆全面及时的动态信息，可以看见每个工地的车辆使用情况、每辆车运行情况、站内空车数等，从而减少工地“压车”现象出现。

2.能解决调度中常出现的工地“断料”现象，混泥土GPS监控系统能动态了解每个工地的车辆数量到位情况，以及车辆到工地的路线距离，从而准确调度，大幅减少工地断料现象。

3.减少搅拌车的油耗，并约束司机的不良行为，如：偷油、偷料、怠工、故意绕行等，该系统充当“电子眼”的角色，时刻盯住司机。

4.实现总公司对各分站的管理，通过混泥土GPS监控系统，总公司总调度中心可以对每个分站情况了如指掌，统筹安排车辆。

5.此外，该系统还可以进行语音通信，当车辆越界，超速，卸料时发出警告。

该系统是是通过磁性检测的正反转监控系统。

只需在轴、轮的检测处固定磁钢，将传感器靠近检测处安装即可，当轮或轴转动时，磁钢顺着标记点方向扫过探测器且保持下一次在“转向信号”消失之前磁钢重新扫过传感器，传感器蓝线输出高电平同时白线输出低电平：磁钢逆标记点方向扫过传感器且保持下一次在“转向信号”消失之前磁钢重新扫过传感器，传感器白线输出高电平同时蓝线输出低电平：当轮或轴停转且持续时间达到“停转信号”消失时间之久时，传感器（蓝线和白线）都输出低电平。

安徽八杰信息科技有限公司是一家致力于GPS定位系统及车辆智能管理终端开发研制、生产、销售为一体的高科技公司。

公司专注于产品研发、技术创新、为政府、物流、公交客运、环卫、工程作业车、特种车、危险品运输车、冷链运输等多个行业领域提供产品方案和技术支持，为其实现车辆实时定位监控、行车轨迹回放、里程统计、油量管理、视频监控、防盗报警、自动设防、区域报警、实时调度、语音播报等多项实用功能。

专利名称：一种混凝土车辆油耗监控方法专利类型：发明专利
发明人：陈琼,张隆显
申请号：CN201711071656.2
申请日：20171103
公开号：CN107809315A
公开日：
20180316
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种混凝土车辆油耗监控方法，包括如下步骤：对油感协议加密处理，同时保证数据的完整性；针对不同车型的混凝土车辆，在计算油耗信息时，对混凝土车辆异构油耗数据进行融合处理。

本发明确保了数据传输的完整性，又完善了协议的安全，保证油感数据的完整性，在对油感数据及其解析过程进行深入讨论的基础上，选择采用自适应哈夫曼编码，在保证数据完整性的同时，弥补了协议加密带来的传输效率的损失，能对混凝土车辆的油耗信息进行全方位实时监控和管理，实现对燃油消耗的精确控制监控。

申请人：武汉元鼎创天信息科技有限公司
地址：430081 湖北省武汉市东湖新技术开发区关山大道1号光谷软件园4.1期A1栋2层06号国籍：CN
代理机构：北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)
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关于混凝土泵车油耗管理系统的设计与应用作者：钟辉平来源：《中国科技纵横》2016年第19期【摘要】设计一种适用于混凝土泵车油耗管理系统。

介绍了油耗管理系统的硬件系统组成，探讨了如何通过软件系统的设计，对油耗数据进行统计分析，以反映某一车辆在其各种工作状态下的燃油消耗状况，实现泵车燃油的信息化管理。

实验证明，油耗系统在泵车生产制造和实际工作过程中都具有很好的实用性。

【关键词】泵车油耗管理设计与应用【Abstract】Design of a suitable concrete pump fuel management system. Introduced the fuel management system hardware system， discusses how the software system design， fuel consumption data for statistical analysis， to reflect the status of a vehicle fuel consumption in its various working conditions， to achieve fuel pump information management. Experiments show that fuel pump system in manufacturing and the actual work process have good practicability.【Key words】Concrete Pump；Fuel consumption management； Design and Application1 概述随着混凝土泵车技术的发展，泵车朝着臂架更长的方向发展。

泵车所用的底盘发动机的功率随之增大。

加之燃油价格的不断上升，油耗成本已经成为客户关注的重要对象。

能耗水平已经成为泵车的重要技术指标之一。

第1篇一、前言随着我国基础设施建设的不断发展，混凝土搅拌车作为混凝土运输的主要工具，其管理工作显得尤为重要。

在过去的一年里，我司搅拌车管理工作在全体员工的共同努力下，取得了显著的成绩。

现将一年来的搅拌车管理工作总结如下：二、工作回顾（一）车辆管理1. 车辆保养与维修：严格执行车辆保养制度，确保车辆始终保持良好的运行状态。

对车辆进行定期检查，发现问题及时维修，降低故障率。

2. 车辆调度：根据工程进度和混凝土需求，合理调度车辆，确保混凝土运输的及时性。

3. 车辆安全：加强车辆安全管理，严格执行交通安全法规，杜绝违章驾驶行为。

（二）人员管理1. 驾驶员培训：定期对驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。

2. 驾驶员考核：对驾驶员进行定期考核，确保驾驶员具备相应的驾驶资格。

3. 驾驶员激励：对表现优秀的驾驶员进行表彰和奖励，激发驾驶员的工作积极性。

（三）安全管理1. 交通安全：严格执行交通安全法规，加强交通安全教育，确保驾驶员安全驾驶。

2. 车辆安全：定期对车辆进行安全检查，确保车辆安全运行。

3. 事故处理：发生事故后，及时进行调查处理，分析事故原因，防止类似事故再次发生。

三、工作成果（一）车辆管理方面1. 车辆故障率同比下降20%。

2. 车辆运输效率提高15%。

3. 车辆运行成本降低10%。

（二）人员管理方面1. 驾驶员安全意识显著提高。

2. 驾驶员操作技能得到提升。

3. 驾驶员队伍稳定，无重大违纪现象。

（三）安全管理方面1. 交通事故发生率同比下降30%。

2. 车辆安全事故发生率同比下降25%。

3. 事故处理及时，无重大负面影响。

四、工作亮点（一）创新管理模式1. 引入信息化管理手段，提高管理效率。

2. 建立健全考核机制，激发员工积极性。

（二）强化安全意识1. 定期开展安全教育培训，提高员工安全意识。

2. 强化安全监督检查，确保安全措施落实到位。

（三）提升服务质量1. 优化车辆调度，提高运输效率。

车辆油耗监测方案背景在传统的车辆使用中，一个常见的问题就是油耗难以控制。

尤其是在商用车辆领域，高耗油率不仅会影响公司经济效益，更有可能导致环境污染和资源浪费。

因此，车辆油耗监测方案应运而生，旨在提高车辆油耗率的控制和修正能力，从而实现更加精准的能耗管理。

监测流程1. 油耗计算器油耗计算器是核心监测设备之一。

该设备通过测量车辆在行驶过程中消耗的油量和行驶里程，来计算车辆的油耗率。

具体而言，旅行车辆使用从油箱向进气道的油流速率来测量油耗，而商用车辆使用卡车油量计来计算油耗量。

2. 油耗数据输入与分析油耗数据可以通过多种方式输入，例如手动输入、数据线连接或无线传感器。

而数据分析模块则是核心的油耗监测处理中心，可以根据数据的不同类型、单位和极限值来进行分析和处理。

同时，它还可以配合车辆的状态数据，例如车速、转速等，来输出更加精准和完整的油耗信息。

3. 能耗管理报告能耗管理报告是为企业日常管理和业务决策提供依据的最重要的部分之一。

基于油耗监测方案的数据，该报告可以提供诸如车辆油耗率、耗能曲线和油耗占比等多个信息。

同时，它还可以帮助企业进行油耗分析，指导企业制定科学的能源管理计划和运营调整策略。

优势与挑战优势•减少能源浪费：监测车辆油耗率可以为企业提供更加精准的能源使用信息，及时发现和预警潜在能源浪费状况，从而及时采取措施予以调整。

•优化物流运营：通过对车辆油耗率、行驶路线和状态等数据的监测和分析，可以为企业提供科学的物流运营方案，以优化运输效率并节省能源。

•环境保护：旨在节约企业资源和提高能源使用效率，可以有效降低企业对环境的负面影响，推动能源可持续利用。

挑战•基础数据缺失：由于每个车辆使用率不同，企业需要不断地收集和整理数据，收集过程存在一定的难度。

•数据安全性：车辆油耗监测方案需要储存和传输大量的机密性数据，因此需要保证数据的存储和传输的安全性。

总结车辆油耗监测方案旨在为企业提供高效、准确的油耗监测和报告，节能减排，提高经济效益和企业社会责任感。