目录
一、工程概况. (2)
二、编制依据. (2)
三、组织机构. (2)
四、施工现场的主要垃圾. (3)
五、建筑垃圾减量的管理措施. (3)
六、阶段性控制. (6)
七、建筑垃圾清运. (7)
八、施工现场的收尾工作. (8)
一、工程概况
工程名称：淮南市市级老年公寓项目
建设单位：淮南市重点工程建设管理局、淮南市民政局
设计单位：广东省建筑设计研究院
监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司
施工单位：中铁十八局集团有限公司
工程位置：淮南市山南新区，南经十六路（玉兰大道）西侧、南纬一路（民惠街）
北侧、环山路南侧。
本本工程整个工程包括：1#医疗、娱乐等生活配套用房，2#老年公寓，3#老年公寓，4#老年公寓，5#老年公寓。总建筑面积27705.63m2，其中地上建筑面积22816.19m2，地下建筑面积4889.44m2。
二、编制依据
2.1 、《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》
2.2 、《中华人民共和国大气污染防治法》
2.3 、《安徽省环境污染防治设施监督管理办法》
2.4 、《城市建筑垃圾管理规定》
2.5 、《安徽省建设项目环境保护条例》
2.6 、《国家危险废物名录》
2.7 、《建筑材料用工业废渣放射性物质限制标准（GB 6763-2000）》
三、组织机构
本工程建立由建设单位领导、监理单位监督、施工单位工作的管理网络，负责施
工现场垃圾清运控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置，将
本工程的施工垃圾清运控制运溶入到整个管理中。
实施施工现场垃圾清运控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部
必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控
制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。
3.1 、项目经理是施工垃圾清运的责任人，对施工现场的垃圾清运工作负全面责任。
3.2 、各管理岗位人员对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的职责，加强管理。
3.3 、班组长是施工垃圾清运的第一责任人，对施工现场的垃圾清运负主要责任。
3.4 、项目经理与各相关人员签订管理岗位责任书，按安全生产责任考核表进行考核。
3.5 、项目部与各施工班组操作人员落实施工垃圾控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。
3.6 、建筑垃圾清运小组如下：
组长：戴胜军
副组长：李钦波侯卫平
组员：孟西平
四、施工现场的主要垃圾
在施工现场中，不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。
五、建筑垃圾减量的管理措施
5.1 、施工现场周围采用砖砌或彩板围墙进行封闭，围墙高度不低于 2.5 米。
5.2 、安排专人每天两次对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。
5.3 、建筑结构内的施工垃圾清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾道运输或采用容器吊运或袋装，严禁随意凌空抛撒。现场垃圾池表面用密目安全网进行覆盖，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的浸染。
5.4 、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗物、飞扬、卸运时采取码放措施，减少污染。
5.5 、现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土硬化凡是土方工程施工均采用密目安全网覆盖作到黄土不露天。
5.6 、结构施工阶段所用混凝土均采用预拌商品混凝土，对预拌混凝土运输车加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须培养装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。
5.7 、在大门处设置车辆清洗池、沉淀池。车辆经清洗和覆盖后出场，严防车辆携带泥砂出场造成道路的污染。
5.8 、施工区内派清扫班每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁，日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。
5.9 、生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作。
5.9.1 每日进行 1 至2 次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留。
5.9.2 在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。
5.9.3 车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部。
5.9.4 做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地。
5.9.5 生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运、及时上盖。
5.10、建筑垃圾临时储存间由材料员负责管理。
5.10.1 建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆。
5.10.2 禁止超量堆放。
5.10.3 保持周边清洁，不得散落。
5.10.4 及时做好记录。
5.10.5 垃圾及材料运输管理。
5.11、垃圾及砂石等材料的运输能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成
扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。
5.11.1 垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输。
5.11.2 禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝；
5.11.3 车辆出门必须用水冲洗；
5.11.4 自动反倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。
5.12、露天材料堆放管理。钢筋、黄砂、石子等均为工地露天堆放材料，如管理不
好，将产生钢筋粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。
5.12.1 严格控制成型钢筋进场，钢筋进场后立即整理归堆上架，做好标识；
5.12.2
5.12.3 石子、黄砂必须堆积方正，底脚整齐、干净，并将周边及上方拍平压实，用
密目网进行覆盖，如过分干燥，必须及时洒水；
5.12.4 使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开，稍打开一角，用后拍平盖好。
5.13、加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量
原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。加强现场管理，做好施工中的每一个
环节，提高施工质量，有效地减少垃圾的产生。
5.14、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工
人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材
料浪费，节约费用。
5.15、推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导
致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建
筑产品包装。
