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气瓶安全使用规定气瓶是一种贮存高压气体或液化气体的容器。
由于气瓶储存的气体具有较高的压力，如果使用不当会出现爆炸或泄漏等危险情况，因此有必要制定气瓶安全使用规定。
以下是关于气瓶安全使用规定的一些要点：1. 贮存与运输：气瓶的存放要远离热源、明火和易燃物，应放置在通风良好的地方，防止气瓶受热引发危险。
在运输过程中，要注意将气瓶固定在车辆上，避免碰撞和摔落。
2. 保管与维护：气瓶应交由专门的人员保管，同时要定期检查气瓶的完整性和气体泄漏情况。
发现气瓶存在问题时，如气瓶表面划痕、变形等，请立即报告维修或更换。
3. 气瓶标识与标志：气瓶上应有明确的标识和标志，包括气瓶的种类、使用压力、储存气体种类和容量等。
用户在使用气瓶之前，应仔细阅读瓶体上的标识和标志信息，确保正确使用。
4. 气瓶安装与拆卸：安装或拆卸气瓶时，保持工作区域干燥、清洁，并且远离易燃材料。
在拆卸气瓶时，先卸掉连接的管路，然后缓慢地打开放气阀，释放气体压力。
5. 使用气瓶工具：使用气瓶工具时，要选择合适的工具进行操作，不得私自改动或修理，确保工具完好无损。
6. 防止气瓶泄漏：使用气瓶时，要随时监测气瓶是否存在泄漏情况。
一旦发现泄漏，应立即停止使用，并采取相应措施，如远离泄漏源、关闭气瓶放气阀等。
7. 灭火器的选择与使用：使用气瓶时，要配备灭火器，并确保灭火器处于工作状态。
遇到气瓶泄漏引发火灾时，应使用CO2灭火器或干粉灭火器进行扑灭。
8. 紧急情况应对：在紧急情况下，如气瓶泄漏或发生火灾，要立即拨打急救电话，并迅速撤离现场，确保人员安全。
总之，气瓶是一种特殊的容器，需要严格按照安全规定进行使用。
只有遵守气瓶安全使用规定，才能确保气瓶使用过程中的安全，减少事故的发生。
因此，每个使用气瓶的人员都应加强对气瓶安全使用规定的学习和理解，确保气瓶的安全使用。
同时，配备相关的应急设备和进行一定的培训，以提高应对突发事故的能力。
气瓶安全使用常识气瓶是一种常见的储存高压气体的设备，通常用于各种工业、医疗和科学研究等领域。
气瓶的安全使用十分重要，下面将介绍气瓶安全使用常识。
一、选购气瓶1.选择正规厂家生产的气瓶，应当具有相关的安全认证。
2.检查气瓶标志，包括厂名、型号、容积、充装压力、使用寿命等信息是否清晰可辨。
3.检查气瓶外观，表面是否有明显的变形、腐蚀、划痕等缺陷。
二、运输气瓶1.气瓶应当妥善包装，避免碰撞、磨损等情况。
2.运输途中应当保持气瓶立放状态，禁止横放，以免装料移位，影响安全。
3.禁止将气瓶与易燃、易爆等危险品物品一起运输。
三、使用气瓶1.气瓶应使用同一厂家的同一品牌、型号，不允许混用。
2.在使用前应检查气瓶标志、外观是否完好，气阀是否正常，需要更换的要及时更换。
3.气瓶充气应当使用专业的充气设备，并由经过培训的专业人员进行充气。
4.禁止私自将气瓶拆解；不得超载、超压使用气瓶；禁止将气瓶扔掷或碰撞。
5.使用完毕的气瓶应当分类清洗，按照不同的气体种类分别存储。
四、存储气瓶1.气瓶应当存放在干燥、通风、阴凉的地方，避免阳光直射。
2.禁止将气瓶存放在火源附近，远离明火及点燃火源。
3.存放气瓶的场所应标志清晰，做好消防安全措施。
五、其他注意事项1.在使用气瓶的过程中，尽量避免撞击或碾压，以避免爆炸。
2.气瓶使用过程中，当气瓶内的气体压力超过了最大值时，应当立即停止使用。
3.若气瓶外表面出现潮湿等现象，应当及时通风、干燥。
4.不得将气瓶扔入垃圾桶、河流、湖泊等开放性场所，以免造成污染和伤害。
综上所述，气瓶的安全使用不仅要从选购气瓶开始，还需要从气瓶运输、使用、存储等方面严格控制，遵循上述安全使用常识，以确保我们的工作环境和生活环境的安全。
车用气瓶充装操作规程范文一、安全注意事项1. 在充装车辆附近禁止吸烟或进行明火操作；2. 充装车辆周围禁止使用手机等发射设备；3. 充装车辆必须停放在平坦、无明火的地面上；4. 充装车辆操作人员必须戴好防护眼镜和手套；5. 充装车辆操作人员必须熟悉充装操作规程，并接受专业培训；6. 充装车辆操作人员必须保持清醒，禁止饮酒后操作。
二、准备工作1. 确认充装车辆所使用的气瓶质量合格，并经过外观检查，无明显损伤；2. 确认充装车辆所使用的充装设备和工具完好且正常工作；3. 确认充装车辆所使用的充装介质与气瓶匹配，并检查充装介质的质量合格；4. 确认充装车辆的充装区域干燥、通风良好，并无明火及易燃物品。
三、充装操作步骤1. 将气瓶安放在充装车辆上，并使用安全带或其他固定设备固定好；2. 检查气瓶阀门是否关闭，如有异常情况应停止充装；3. 连接充装设备与气瓶阀门，确保连接牢固、密封良好；4. 打开气瓶阀门，检查气瓶内部是否存在异物；5. 开启充装设备，在充装操作过程中，应密切观察充装压力表的变化；6. 当充装压力达到规定数值时，应及时关闭充装设备；7. 关闭气瓶阀门，拧紧密封帽，并确保气瓶阀门处于关闭状态；8. 断开充装设备与气瓶阀门的连接，检查连接口是否有气体泄漏；9. 将充装好的气瓶妥善存放。
四、事故处理1. 在充装过程中，如发生气体泄漏或其他异常情况，应立即停止充装操作；2. 在发生气体泄漏时，操作人员必须立即采取相应措施，如以安全距离撤离、报警等；3. 在充装车辆或设备发生故障时，应停止充装操作，并及时通知维修人员进行修理或更换设备；4. 任何事故发生后，必须进行相应的事故登记和报告，并采取及时有效的措施进行处理。
五、充装设备维护1. 充装设备每月进行一次维护保养，包括清洁、润滑、检查等；2. 充装设备使用一段时间后，如发现设备出现损坏或故障，应立即停止使用，并进行维修或更换；3. 充装设备必须由专业人员进行维护和保养，并保持相关维护记录；4. 充装设备维护过程中，应注意操作规程，避免与充装介质接触。
交通安全法LNG气瓶在LNG汽车的燃料系统中，车用LNG低温绝热气瓶作为燃料的储存容器，它不仅属于低温压力容器类，而且存储的LNG是易燃易爆介质，更重要的是汽车在道路上行驶，存在很多安全方面的不确定性，因此如何保障其使用过程中的安全运行显得尤为重要。
就国内而言，较早批量投入使用的车用LNG气瓶已经经历了两个检验周期（投用5～6年），而投入较晚的地区也接近第一个定期检验周期，面对数量巨大的待检设备及国家相关检验标准缺失的现象，对我国当前LNG气瓶检测的相关问题，提出了困惑。
1.检验标准车用LNG气瓶是低温绝热气瓶，属压力容器范畴的特种设备，受《中华人民共和国特种设备安全法》及《特种设备安全监察条例》的管辖，其生产、经营、使用、检验、检测和监管的整个寿命周期都必须遵守法律法规的要求。
TSGR0009—2009《车用气瓶安全技术监察规程》规定“车用气瓶的定期检验周期、检验项目和评定要求等，应当符合有关安全技术规范及其相关标准或者地方标准的规定。
暂时没有标准时，检验机构可以参照相应气瓶的地方标准或者经过技术评审的企业标准制定检验方案。
”2014年颁布的TSGR0006—2014《气瓶安全技术监察规程》打破了车用LNG气瓶只需进行定期维护保养的传言，明确了车用LNG气瓶必须进行定期检验，但相应检验规则尚未出台。
针对法律法规标准规定必须进行定期检验的车用LNG气瓶大批量到期的情况，各地纷纷开展地方标准的申请工作。
目前，在国家检验标准缺失的情况下，各检验机构主要以以下几种形式进行车用LNG气瓶的定期检验。
1）参照低温绝热气瓶的地方检验标准，编制相应的车用LNG气瓶定期检验或在线检验的质保体系，依此作为进行合法定期检验的依据。
2）依托针对性的科研项目成果，以车用LNG气瓶的安全性评价暂代缺失的定期检验规则对到期的车用LNG气瓶进行安全性评估，给出为期一年左右的安全使用期限。
3）与有经验的检验单位合作，借助其检验技术及能力进行当地到期的车用LNG气瓶的定期检验。
车用气瓶充装安全操作规程1. 前言车用气瓶充装是一项涉及到高压气体的操作，必须严格遵守安全规程，以确保操作人员和周围环境的安全。
本文将详细介绍车用气瓶充装的安全操作规程，帮助操作人员正确进行充装操作。
2. 车用气瓶充装前的准备工作（1）操作人员必须经过专业培训，掌握相关知识和操作技能，具备充装资质证书。
（2）充装区域必须保持通风良好，以防止气体泄漏引起安全事故。
（3）检查充装设备和工具的完好性，如压力表、阀门等是否正常运行。
（4）检查车用气瓶的外观是否有损坏或腐蚀的迹象，如有，必须进行修理或更换。
（5）确保充装设备和车用气瓶的配套性，包括管道连接口的适配性及充装接口的正确搭配。
3. 充装操作步骤（1）将车用气瓶放置在充装区域的固定台上，并保持稳定。
确保充装区域周围无可燃物品，以防止火灾事故的发生。
（2）打开充装设备的压力表，检查设备是否正常工作，并确保压力表指针指向零位。
（3）根据车用气瓶的规格和充装要求，调整充装设备中的压力，确保充装压力符合规定范围。
（4）用附件提供的工具将充装接口与车用气瓶的充装口连接好，确保连接口密封可靠。
（5）打开充装设备的气体阀门，缓慢注入气体。
同时观察车用气瓶上的压力表，确保充装过程中的压力变化在安全范围内。
（6）当车用气瓶内的压力达到规定的充装压力时，关闭充装设备的气体阀门。
（7）等待一段时间，以确保充装气体的稳定。
然后用试压装置对充装后的车用气瓶进行试压，确保气瓶能够在充装压力下安全使用。
（8）关闭充装设备的压力表和气体阀门，接触充装接口。
（9）将充装后的车用气瓶妥善存放，避免碰撞和损坏。
同时将充装设备进行维护和保养，以确保下次充装操作的顺利进行。
4. 安全注意事项（1）严禁在充装区域进行吸烟等明火行为，以防止气体泄漏引起火灾事故。
（2）充装过程中，操作人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
（3）严格按照充装设备和车用气瓶的使用说明书进行操作，不可随意更改操作流程或过程。
气瓶安全使用手册气瓶是一种常见的储存压缩气体的设备，用途广泛，包括但不限于工业、家庭、医疗等领域。
由于气瓶储存的是压缩气体，如果使用不当，可能会导致危险事故的发生。
为了确保气瓶的安全使用，下面将从气瓶的选择、存放、运输和使用等方面进行详细介绍。
一、气瓶的选择1. 选择具备国家认证的合规气瓶，确保气瓶符合国家相关标准和规定。
2. 气瓶的选择应根据气体种类和使用需求来确定，不同的气体需要选择不同规格和类型的气瓶。
同时，要确保气瓶的使用压力与气体的工作压力相匹配。
3. 注意气瓶的生产日期，选择新的气瓶。
过期或残损的气瓶存在安全隐患，不得使用。
二、气瓶的存放1. 气瓶应存放在干燥、通风良好的场所，并远离火源和易燃物。
2. 气瓶存放时应妥善保护阀门和罩帽，防止其受到机械损伤。
3. 气瓶不允许堆放过高，应稳固地放置在专用架子或支架上，避免倒塌或滚落。
三、气瓶的运输1. 气瓶运输时应避免受到剧烈震动和碰撞，以免造成气瓶漏气或破裂。
2. 气瓶在运输中应使用专用的运输箱或车辆，并进行固定，确保其稳固而不易移动。
3. 运输途中，严禁将气瓶直接放置在车厢内，以免发生意外。
四、气瓶的使用1. 在使用气瓶之前，应仔细阅读气瓶的使用说明书，并掌握相关安全知识和操作要点。
2. 使用气瓶时，应戴上适合的防护装备，如眼镜、手套等。
避免直接接触气瓶和其喷出的气体。
3. 气瓶使用过程中禁止破坏、拆卸或修改其结构，以免影响气瓶的使用性能。
4. 使用气瓶时，应确保阀门状态正确，每次使用前应检查阀门是否漏气、损坏或堵塞。
5. 操作气瓶时应轻拿轻放，避免撞击、摔落气瓶，严禁用锤子等硬物敲打气瓶。
6. 气瓶使用完毕后，应将阀门关闭，避免气体泄漏。
同时，及时将气瓶存放在指定的安全地方。
五、气瓶的维护与检验1. 定期进行气瓶的检查和维护，包括气瓶外观、阀门、罩帽等部分的检查。
如发现异常情况，应及时进行维修或更换。
2. 气瓶的检验应按照国家相关标准和规定进行，包括定期检验和再次定期检验等。
气瓶安全规程气瓶是指用于储存、输送各种气体的容器，具有高压、易爆炸等特点。
为了确保气瓶的安全使用，本文将介绍气瓶的安全规程。
一、气瓶的使用注意事项1.检查气瓶使用气瓶前应定期检查气瓶的外表是否有划痕、碾压、变形等情况，检查阀门和附件是否完好，检查气瓶是否正常密封，并确认未超过气瓶的使用期限。
2.气瓶运输在运输气瓶时，应固定好气瓶并悬挂在车厢内壁，禁止与锐利物体接触，避免碰撞、撞击等情况。
3.气瓶存放储存气瓶时应选择干燥、通风良好、室温适宜的环境，且禁止与易燃、易爆物品接触。
此外，要确保储存气瓶的场地符合防火要求，禁止在有火源的场所存放。
4.气瓶装卸在对气瓶进行装卸作业时，应当严格按照相应的操作规程进行。
操作人员必须服从作业指挥，穿戴好相应的防护装备，并检查气瓶的泄漏情况，保持良好的通风环境。
5.气瓶加气加气前必须检查加气阀门、附件、气瓶口等是否完好，并使用合适的加气工具进行加气。
在加气过程中，应当保证操作者的人身安全，避免出现过热和过压等现象。
二、气瓶的注意事项1.禁止使用过期气瓶，或未经权威机构检验认证的气瓶。
2.使用气瓶前不能马虎，应当仔细检查气瓶的外观、阀门、附件及密封性。
3.严禁超量使用气瓶，应当根据需要选择合适的气瓶，并且不要超出其安全使用标准。
4.禁止在气瓶周围使用火种或进行加热操作，否则容易引发爆炸。
5.气瓶内充填的气体是高压气体，一旦气瓶受到损坏或者被暴露在高温环境下，容易导致爆炸。
三、气瓶的维护1.定期检查气瓶外观，阀门、附件是否完好，如果有异常情况应当进行更换。
2.气瓶的保管必须放在干燥、通风好的地方，不要放在潮湿、温度过高或过低的地方。
3.定期检查气瓶泄漏情况，如发现有泄漏现象应及时通知相关部门进行处理。
4.气瓶使用期限到期之前，要进行定期检验、维修和更换。
四、气瓶的废弃处理1.废气瓶必须由符合规定的单位处理。
2.废气瓶不能进行切割、焊接等加工，以免发生意外。
3.废气瓶必须在安全的场所中受到专业的处理或拆解，以免对环境造成污染。
气瓶使用、存储、运输安全注意事项
1、氧气、乙炔瓶不得靠近火源、电源、热源、油系统、放置地点距明火点10米以外。
2、氧气、乙炔瓶使用时距离不小于8米，现场气瓶不得超过二瓶（一瓶备用）。
3、使用中的氧气、乙炔瓶应垂直摆放，并实行防止倾倒的措施；严禁使用没有减压器或减压器有缺陷的气瓶；严禁使用带油污的手套运输氧气瓶和安装压力表；氧气瓶与乙炔瓶禁止进入重点防火部位。
4、氧气、乙炔瓶严禁敲击、碰撞，夏季应防止曝晒。
5、禁止用温度超过4O℃的热源对气瓶加热。
6、瓶内气体不得用完，必需留有剩余压力，永久气体气瓶的剩余压力应不小于0.05兆帕（MPa）。
7、施工现场气瓶使用中要有防止火种侵袭的措施。
8、贮存量超过5瓶少于20瓶的应用非燃烧体或难燃烧体墙隔成单独的贮存间，超过20瓶，应设置库房，并单独存放。
9、贮存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15米，且不应设在地下室或半地下室内，要保证消防通道通畅。
10、贮存间应有良好的通风、降温设施，避开阳光直射，电器为防爆型；四周应设有消火栓和干粉、二氧化碳灭火器；设专人管理；在醒目的位置应设置“严禁烟火”标志和防火制度；四周环境10米内不得堆放可燃物。
11、乙炔瓶、氧气瓶贮存时保持直立，有防止倾倒的措施；空、重气瓶应分开。
12、运输中必需佩戴好气瓶帽、胶皮垫圈，气瓶不沾染油脂、沥青等，轻装轻卸，禁止抛、滑、滚、碰，严禁使用电磁起重机和链绳吊装。
13、禁止把氧气瓶、乙炔瓶一起运输，不准与易燃易爆物品或装有可燃气体的容器一起运输。
气瓶使用常识气瓶安全使用常识气瓶是生产、生活领域广泛使用的一种移动式的压力容器。
从机械制造、加工、维修、使用的氧气、乙炔、氩气、氮气等工业用气瓶到生活中使用的液化石油气气瓶、交通运输行业使用的车用气瓶，可以说我们每天都能接触到各类气瓶。
气瓶的广泛使用，给我们的生产、生活带来了高效、便捷，但因为各类气体的物理、化学特性及使用环境、操作人员业务技术水平、安全意识的差异，若气瓶使用不当又会使得我们随时处于一种潜在的安全危险环境中，所以我们如果按照科学规律，严格执行相关的法规、标准，认真、细致的做好气瓶使用过程的安全控制，才能使气瓶安全地为我们服务，而不致成为我们身边的安全隐患。
下面就常用的几种气瓶的安全使用常识给广大听众做一下简要介绍：一、液化石油气钢瓶的安全使用（附件一）二、车用CNG（压缩天然气）气瓶的安全使用（附件二）三、高压气瓶的安全使用（附件三）四、溶解乙炔气瓶的安全使用（附件四）附件一使用液化气安全常识1、如何安全使用液化石油气瓶首先要学会更换减压器。
检查减压器上的密封圈是否脱落丢失，还要注意减压器与角阀为反扣连接（即反时针旋转），切记安装时不要拧反了。
安装好后用手晃动减压器本体，如摆动就需重新安装。
第二要学会试漏。
用户还可以经常用肥皂水刷一刷软管、接口处、减压阀与胶管部位的连接，检查有没有漏气。
第三要学会点火。
点火这一步是很关键的，如果两次以上没有点着火的话，就要立即停止打火，因为这样一来就会有液化石油气外漏，要停两分钟以上等泄漏的气体散去，再尝试第二次点火。
千万记住不要开排风扇，如若这时开启排风扇，空气中充斥的高浓度混合气体，遇到打火就有可能发生爆炸。
第四点要学会调风。
在使用液化气过程中，如果发现壶、锅被熏黑了，或者发现火灭了，火焰发红或发黄，这时候液化石油气和空气的比例可能不合适，需要调整风门，把风门调至正常，使火焰形成蓝色。
第五点是一旦出现了着火事故要学会冷静处理。
应用浸湿的毛巾立即把气瓶角阀截门关上，并将气瓶转移到室外空旷处防止爆炸。
气瓶运输、装卸操作规程注意事项（8篇）篇11.气瓶选择与检验：- 使用前应检查气瓶的生产日期和检验期限，确保其在有效期内。
- 检查瓶身是否有明显的腐蚀、裂纹或变形，严禁使用受损气瓶。
2.运输前的准备：- 气瓶应妥善固定，防止在运输过程中滚动或碰撞。
- 装载气瓶时，重瓶在下，轻瓶在上，防止压坏。
3.安全运输：- 运输车辆应配备适当的防火设备，如灭火器。
- 驾驶员和押运员需了解基本的气体知识和应急处理措施。
4.储存规定：- 存放地点应通风良好，远离火源和热源。
- 不同性质的气体应分开存放，避免相互反应。
5.使用操作：- 打开瓶阀时，应缓慢进行，防止气流过快引起危险。
- 使用完毕后，应及时关闭瓶阀，避免气体泄漏。
6.改装限制与审批：- 禁止私自改装气瓶，任何改动必须由专业人员进行，并通过审批。
- 改装后应重新进行压力测试，确认安全后再投入使用。
7.应急处理与事故预防：- 发现泄漏时，立即关闭阀门，疏散人员，并通知专业人员处理。
- 建立应急预案，定期进行安全培训，提高员工的应急处置能力。
以上各点务必严格执行，任何疏忽都可能导致严重后果。
在实际操作中，要灵活运用专业知识，结合具体情况进行判断和决策，确保安全作业。
篇21.气瓶搬运时，应使用专门的抬架或吊具，避免直接拖拉或滚动。
2.运输前，检查气瓶阀门是否关闭，防止气体泄漏。
3.不得将不同类型的气瓶混装，尤其是可燃气体与氧气瓶。
4.在装载和卸载过程中，避免剧烈撞击或振动。
5.保持运输车辆清洁，防止油脂、灰尘等引发火灾。
6.遇到紧急情况，如泄漏、火灾等，立即启动应急预案，疏散人员，及时报警。
7.定期对运输车辆和设备进行维护检查，确保其良好运行状态。
8.驾驶员应遵守交通规则，避免急刹车或高速行驶，以防气瓶移位。
9.在装卸和运输过程中，务必佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和手套。
通过严格遵循上述规程，我们可以确保气瓶在运输过程中的安全，为企业创造一个安全、高效的工作环境。
车用气瓶安全操作规程作为现代车辆中常见的能源替代品，车用气瓶在节能环保的同时也带来了一定的安全隐患。
为了保障人员和车辆的安全，本文将介绍车用气瓶的安全操作规程。
一、车用气瓶的种类目前车用气瓶的种类较多，常见的有CNG（压缩天然气）瓶和LPG （液化石油气）瓶。
两种气体的物理性质和安全操作规程有所不同，需要车主在安装和使用时进行区分。
二、车用气瓶的安装1. 合法性车主在选择气瓶时一定要选择符合国家标准的合法产品，并在专业机构进行安装。
同时，车主也要根据车型和气瓶的类型进行匹配，严格遵守安装操作规程。
2. 安装位置安装气瓶的位置要经过认证，不得违反国家标准。
一般来说，CNG 瓶应安装在行李箱底部，LPG瓶应安装在车辆后部。
安装时要避免损坏气瓶和安全阀，并将气管和电线严格进行隔离。
3. 安全防护安装气瓶时，车主还需要加装保护装置和防撞装置，以避免在遭受外力冲击时气瓶破裂。
同时，车主应定期对保护装置和防撞装置进行检查和维护。
4. 安装标识车主在安装完气瓶后还需要在车辆上做出明显标识，标明气瓶种类、安装压力和安装单位等信息。
三、车用气瓶的使用1. 关注气瓶压力使用车用气瓶时，车主需要密切关注气瓶压力状态，避免出现过高或过低的情况。
在日常使用中，车主可以安装气压计进行监测，如果发现气压异常，需要立即停车并进行检查。
2. 避免气瓶超期使用车用气瓶存在一定的使用寿命，超期使用会增加事故风险。
因此，车主需要注意气瓶寿命，定期检查并更换。
3. 避免暴晒和高温车主在停车时，应避免将车辆暴晒在阳光下或停放在高温环境中，以免气瓶压力升高，导致安全隐患。
4. 避免钻孔、焊接和火源车主在进行自身改装时，应避免钻孔、焊接等对气瓶造成损伤，同时要远离火源，以免发生意外。
四、事故应急处理1. 立即停车如果发现车辆气瓶出现异常（如气味异常、压力升高等），车主应立即停车，并将车辆移至安全区域。
2. 切断气源在处理气瓶事故时，首先需要切断气源，避免气体泄漏加剧。
气瓶安全管理基础知识案例1：最近浙江街头监控拍下惊险一幕，一气瓶从车上坠落爆炸冲向正常行驶的电瓶车，巨大的冲击力瞬间将电瓶车撞的粉碎，场面非常吓人！而发生类似气瓶起火爆炸事件已经不是第一次了，如下图：案例2：江苏一气瓶公司乙炔钢瓶爆炸，引燃近百个钢瓶，场面十分吓人。
气瓶管理不到位，爆炸要人命！一、气瓶运输1)装运气瓶的车辆应有“危险品”的安全标志。
2)气瓶必须配戴好气瓶帽、防震圈，当装有减压器时应拆下，气瓶帽要拧紧，防止摔断瓶阀造成事故。
3)气瓶应直立向上装在车上，妥善固定，防止倾斜、摔倒或跌落，车厢高度应在瓶高的三分之二以上。
4)运输气瓶的车辆停靠时，驾驶员与押运人员不得同时离开。
运输气瓶的车不得在繁华市区、人员密集区附近停靠。
5)不应长途运输乙炔气瓶。
6)运输可燃气体气瓶的车辆必须备有灭火器材。
7)运输有毒气体气瓶的车辆必须备有防毒面具。
8)夏季运输时应有遮阳设施，适当覆盖，避免曝晒。
9)所装介质接触能引燃爆炸，产生毒气的气瓶，不得同车运输。
10)易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输。
11)车辆上除司机、押运人员外，严禁无关人员搭乘。
12)司乘人员严禁吸烟或携带火种。
二、气瓶搬运1)搬运气瓶时，要旋紧瓶帽，以直立向上的位置来移动，注意轻装轻卸，禁止从瓶帽处提升气瓶。
2)近距离（5m内）移动气瓶，应手扶瓶肩转动瓶底，并且要使用手套。
移动距离较远时，应使用专用小车搬运，特殊情况下可采用适当的安全方式搬运。
3)禁止用身体搬运高度超过1.5m的气瓶到手推车或专用吊篮等里面，可采用手扶瓶肩转动瓶底的滚动方式。
4)卸车时应在气瓶落地点铺上软垫或橡胶皮垫，逐个卸车，严禁溜放。
5)装卸氧气瓶时，工作服、手套和装卸工具、机具上不得粘有油脂。
6)当提升气瓶时，应使用专用吊篮或装物架。
不得使用钢丝绳或链条吊索。
严禁使用电磁起重机和链绳。
三、气瓶使用1)气瓶的放置地点不得靠近热源，应与办公、居住区域保持10m以上。
车用LNG气瓶安全使用常识1、汽车用液化自然气气瓶详述汽车用液化自然气气瓶是作为一种低温绝热压力容器，设计有双层（真空）结构。
内胆用来储存低温液态的液化自然...1、汽车用液化自然气气瓶详述汽车用液化自然气气瓶是作为一种低温绝热压力容器，设计有双层（真空）结构。
内胆用来储存低温液态的液化自然气，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。
外壳和支撑系统的实际能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。
内胆设计有两级平安阀在超压时起到爱护作用。
在超压状况下首先打开的是主平安阀（开启压力为1.59Mpa,230psi），其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。
副平安阀（开启压力为2.41Mpa,350psi）的压力设定点较主平安阀高，在主平安阀失效或发生堵塞时，副平安阀启动。
外壳在内部超压条件下的爱护是通过一个环形的抽空塞来实现的。
假如内胆发生泄漏（导致夹套压力超高），当压力达到0.1~0.2Mpa抽空塞将打开泄压。
万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏，这时可以发觉外壳消失"冒汗'（大面积结水珠）甚至结霜现象。
当然，在与气瓶连接的管道末端消失的结霜或凝水现象是正常的。
全部的管路、阀件都设臵在气瓶的一端，并用护环或爱护罩进行爱护。
2、附件介绍：2.1、液位计液位计显示器安装在汽车驾驶室内，需要供应13.8v的电源，负极搭铁。
信号转换器安装于气瓶的阀件端，也需要供应13.8v电源，从信号转换器到液位计显示的信号电缆依据需要适当延长，如有必要液位计显示器的照明灯可以和仪表盘照明灯相连。
2.2、平安阀采纳弹簧伺服、渗漏型平安阀，这种平安阀具有柔性阀座，当达到设定压力时，（阀芯）会渐渐打开（排气泄压）。
每个平安阀都能满意气瓶在极端状态下的压力和流量要求。
主平安阀的放空管线应安装在车辆后部，向上并远离客舱，可以采纳1/4或更大口径的不锈钢管或铜管。
CNG使用管理制度1、目的为了规范CNG装置正确使用，确保营运安全，特制定本制度，属我公司管理的全体驾驶员均应严格遵守。
2、CNG的日常使用及维护必须做到行车前对CNG装置进行检查，气瓶相关装置有无松动，瓶阀是否漏气，各种标志标识是否齐全、清晰。
①、每次在出车前除进行车辆常规检查处，还必须对CNG供给系统进行检查，接头，组件是否泄露及系统中有无其他异常现象（可用自制的肥皂水检查），如发现管路损害及供给系统中有其他异常现象就必须要及时排除后方可行车。
②、在给气瓶加气时，气瓶不能超过相关规定要求的气压。
③、在加气站内禁止修理汽车，严禁产生火源，打接电话等。
④、车辆启动前及充气完成后，应打开车窗进行通风。
⑤、气瓶不得靠近热源，不得受日光曝晒。
⑥、气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤。
⑦、气瓶的瓶口和瓶身严禁沾有油脂。
3、CNG的应急处理办法①、如在行驶中发现有轻微的天然气泄露应立即停车关闭电源和储气瓶出气口的手动阀，等天然气挥发确认安全后再转用汽油行驶到服务站或专业维修地点进行修理。
②、在行驶中如有大量天然气泄露时，应立即停车关闭电源和储气瓶出气口的手动阀，并严格控制现场情况，等20分钟左后，将天然气挥发后，确认无任何安全隐患后，可使用汽油行驶到服务站或专业维修地点进行修理。
③、如发生轻微的擦挂事故应先关闭电源盒储气瓶手动阀，检查汽油和天然气系统以及各部件管路是否完好，确认无任何安全隐患后方可继续行驶。
④、如遇撞车事故应先关闭电源盒储气瓶手动阀，找拖挂车拖至维修厂或服务站进行修理。
⑤、车辆起火应立即停车关闭电源，如有乘客应立即疏散乘客，关闭储气瓶手动阀。
用干粉灭火器进行灭火，必要时，拨打119火警电话报警。
⑥、若有伤员，应及时的采取正确的临时救治措施，确保旅客的健康和生命安全，必要时送往附近医院或拨打120急救电话。
4、CNG气瓶的检验出租车用CNG气瓶检验按国家有关规定，每二年进行一次，第二次以后的检验周期为一年。
车用气瓶安全使用常识实用1份车用气瓶安全使用常识 1一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。
二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。
汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。
汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。
在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。
加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。
此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。
加气完毕后，确认加气管与加气阀完全脱开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站。
四是城市公交、客运出租及其他燃气车辆的使用或管理部门应设置安全管理机构和安全管理人员，专门负责车用气瓶的安全管理和日常安全检查。
车用气瓶的`检查周期一般为：城市公交车辆每24小时进行一次安全检查，其它车辆应每周进行一次安全检查，并定期进行维护保养。
安全检查的内容包括车用气瓶和瓶阀及减压系统的完好情况，并对瓶阀、减压阀和燃气管路接头等易发生泄漏的部位进行泄漏情况检查或试验。
凡不符合安全要求的燃气车辆不得投入运营，对超过使用期限的气瓶及时更新，确保车用气瓶的安全使用。
燃气车辆使用单位应对气瓶进行妥善保护，严禁在车辆后备箱内放置容易对气瓶和气瓶阀门及管路系统造成损伤的自行车等硬物；严禁放置杂物遮挡瓶阀，确保气体发生泄漏时，能够及时关闭瓶阀。
车用气瓶安全使用常识
随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气（CNG）气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。
因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。
（图为2020年4月,重庆市一奥拓车
使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场）
一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。
二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。
汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。
汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。
在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。
加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。
此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。
加气完毕后，确认加气枪与加气阀完全脱
开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站。
四是城市公交、客运出租及其他燃气车辆的使用或管理部门应设置安全管理机构和安全管理人员，专门负责车用气瓶的安全管理和日常安全检查。
车用气瓶的检查周期一般为：城市公交车辆每24小时进行一次安全检查，其它车辆应每周进行一次安全检查，并定期进行维护保养。
安全检查的内容包括车用气瓶和瓶阀及减压系统的完好情况，并对瓶阀、减压阀和燃气管路接头等易发生泄漏的部位进行泄漏情况检查或试验。
凡不符合安全要求的燃气车辆不得投入运营，对超过使用期限的气瓶及时更新，确保车用气瓶的安全使用。
燃气车辆使用单位应对气瓶进行妥善保护，严禁在车辆后备箱内放置容易对气瓶和气瓶阀门及管路系统造成损伤的自行车等硬物；严禁放置杂物遮挡瓶阀，确保气体发生泄漏时，能够及时关闭瓶阀。
不得自行拆卸、更换气瓶或处理车用气瓶内的残气、残液或油；不得对车用气瓶进行焊接和更改钢印或者颜色标志；
燃气车辆使用单位（个人）应对司机进行燃气车辆和车用气瓶安全教育和培训，保证司机具有必要的安全使用知识，发生气体泄漏后能够快速关闭气瓶瓶阀。
汽车发动机发动前，应打开车门和后备箱进行通风，防止可能发生泄漏的燃料气体在车内聚集发生危险。
