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自升式海洋钻井平台浅谈自升式平台顾名思义是具备自升能力的功能性平台，通过一定长度可以自行升降的桩腿来实现操作高度的变化以适应不同作业水深的要求，有槽口式和悬臂梁式的，现今新建平台基本都是悬臂梁式，一些平台配置有DP(dynamic position）系统从而实现自航和自定位功能，本文仅对不带有DP系统的自升式具备钻井操作能力的平台布置的简析。
自升式平台目前主要有两种形式，独立桩腿式和沉垫式,作业水深范围从12/14 英尺直至550 英尺。
大多数自升式钻井平台的作业水深在250至300 英尺范围内，较浅水深则由一些固定式平台覆盖，比如模块钻机等。
目前主流自升式平台多采用独立桩腿式，主要船型有新加坡吉宝船厂的Keppel Fels B Class , 美国F＆G 公司的Super M2 以及JU2000/JU2000E ，荷兰MSC公司的Gusto CJ系列（CJ46/CJ50/CJ70，设计作业水深不同），美国Letourneau公司的Letourneau 116 系列等.各类型平台各具特色,根据不同的可变载荷（后面会提到其影响）和设备功能配置会有不同的租金差别，但其主要差别目前仍是从作业水深来大致区分,从各自平台造价来说，设备配置占据整个平台的较大部分，再加之一些设计费用和专利费，各类型平台取决于客户的想法和习惯以及使用区域的实际情况等因素。
自升式平台目前主要入级的船级社有ABS（美国船级社）,DNV（挪威船级社，目前改为DNV—GL,同德国劳氏合并后简称），CCS（中国船级社）以及较少的BV （法国船级社)，目前最主要的是ABS和DNV，原因是其关于钻井平台的要求较为详细完整，并且出台的相应的专门入级的规范,如MODU等,其网站提供相关规范的免费下载，同时每年会有相应的更新,在进行平台设计时应注意该平台入级的是哪一年的规范，同时按照对应规范进行相关设计，有些更改会对相关系统和设备由额外的要求，将会直接的提高建造成本。
检验大纲中海石油（中海）有限公司湛江分公司钻井部二零零二年十月目录一、验船小组人员组成二、检验原则、标准三、分类检验项目第一部分：钻井机械、钻台设备、钻井工具、钻井仪表第二部分：泥浆循环净化系统检验第三部分：固井系统的检查第四部分：水下器具、隔水管、伸缩管及配件的检查第五部分：压力试验、设备功能性试验第六部分：水下器具控制、补偿系统试压及功能性试验第七部分：甲板设备、通讯及航海设备、锚泊系统的检查第八部分：动力设备的检验第九部分：电气系统的检验第十部分：安全环保系统的检查第十一部分：联合运转检验四、检验结果及报告一、验船小组人员组成钻井作业开始前，作业者对钻井平台设备及第三方在平台上的设备进行检验，是一项确保海上钻井作业安全顺利进行的有效措施。
验船工作由钻井部组织领导，人员组成如下（不局限于）：1、作业者代表2、安全、环保部监督3、船体结构工程师4、固井监督5、泥浆监督6、动力工程师7、电气工程师一、检验内容、方式、原则及标准1、钻井合同附件“设备清单”中所列项目（设备、工具等）为检验内容；2、目检、带负荷运转、压力试验和功能试验等几种检验方式；3、目检项目所列各要点逐条逐项进行普遍查验，查证书及记录。
要求查验部件完好无损，安置合理、固定牢靠，无事故隐患；4、动力及运转部分带负荷试运转两小时无异常发现，符合作业者钻井设计要求；5、压力试验按钻井设计标准进行。
6、发现任何不合格因素，都必须逐日记录、签字、反馈。
7、设备配件、备件储备至少能满足作业周期需要。
二、分类检验项目（以下分类检验项目按单独页码自成“一份”，检验负责人按照所列项目/内容进行检验，填写检验结果/结论，签字后交回作业者代表。
）第一部分：钻井机械、钻台设备、钻井工具、钻井仪表一、钻井机械一）井架及附属装置（设备）二）天车及天车台三）游车系统四）钻井绞车及辅助设备二、 钻台设备三、钻井工具四、钻井仪表：检验者：年 月 日 第二部分：泥浆循环净化系统 1、泥浆循环系统2、附：使用油基泥浆时增加的检查项目3、泥浆低压系统密封性检查检验者：年月日第三部分：固井系统的检查1、固井泵机组检验2、散装吹灰和输油水系统检验记录检验者：年月日第四部分：水下器具、隔水管、伸缩管及配套件的检查 1）防喷器组2）防喷器控制系统和配套件4）隔水管、伸缩管及其辅件的检查4）水下辅助设备检查检验者：年月日第五部分：压力试验、设备功能性试验用水泥泵、泥浆泵和液压泵分别对下列设备进行高压试验。
船厂实习总结（通用3篇）篇一：船舶实习报告篇一船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。
所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。
我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。
威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。
我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。
通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：一、威海船厂中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。
新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。
新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。
公司通过__:2023国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2023年，被山东省认定为行业技术中心；2023年被列为省级重点工业企业。
公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。
（1）威海船厂主要设施有：1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。
2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。
3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。
200英尺自升式钻井船半潜下水实践
黄山田;李怀亮;刘克建;樊之夏;王浩臣
【期刊名称】《中国造船》
【年(卷),期】2011(052)A02
【摘要】钻井船通常在船坞建造，但受船坞资源可获得性和建造工期等诸多因素影响，“海洋石油921／922”两艘200英尺自升式钻井船选择在青岛场地3号滑道上建造。
在码头建造完工后，先拖拉装船到半潜驳，再以半潜方式下水。
2010年5月，“海洋石油921／922”两艘钻井船相继在青岛场地码头前45m 的港池由半潜驳“德浮2号”下水。
通过介绍钻井船半潜下水的关键技术，为以后类似工程提供借鉴和参考。
【总页数】8页(P76-83)
【作者】黄山田;李怀亮;刘克建;樊之夏;王浩臣
【作者单位】海洋石油工程股份有限公司,天津300452
【正文语种】中文
【中图分类】U674.381
【相关文献】
1.自升式平台利用半潜驳接载滑道下水实例
2.自升式钻井船半潜下水设计
3.用于200英尺自升式钻井船滑移装载、下水的半潜驳选定
4.深水半潜式钻井船——平稳、高效
5.3000m半潜式钻井船水动力分析
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钻井作业流程一、工程准备1.在预定井位范围内进行海床地貌水文调查和浅层地质调查及就位可行性研究。
通过该项工作来确认所使用的钻井装置是否适合于预定井位。
自升式和半潜式钻井平台要求按如下范围进行测量：1)自升式：2×2公里2)半潜式：3×3公里2.在海上钻井平台的整个钻井作业期间，必须有守护船，它应能完成值班和救生双重任务。
3.在开钻之前应该得到一份在整个作业期间作业区域的潮汐和海流预报。
在作业过程中，钻井平台和基地作业者办公室每天必须得到作业海域的海况和天气预报。
4.在计划使用油基钻井液时，使用的钻井平台对于钻井液、岩屑、污水及生活垃圾的排放和处理必须符合国家的安全环保法规、作业区域的地区法规以及总公司安全环保部门制订的有关政策。
二、半潜式平台钻前工作（NH5）一、钻台准备工作（利用拖航时间进行）1.对钻台立管汇、泥浆泵房管汇按要求进行试压。
2.对顶驱上、下阀，手动安全阀，单流阀按要求进行试压。
3.对泥浆泵液力端进行检查，清洗上、排水滤网，检查空气包压力。
4.对振动筛、除砂、除泥、除气器进行清洗、保养。
5.对泥浆池、沉砂池、配浆管线进行清洗，检查海底阀。
6.对单点测斜仪进行测试、检查回收绞车钢丝绳、捞矛。
7.检查和丈量30"套管，30"低压井口头以下5米涂白漆，在距离井口头顶部1.00米、1.50米、2.00米、2.50米和3.00米处涂上黑油漆并标上数字；30"套管鞋以上5米涂白漆，每半米处用黑漆画圈并数字标明。
（便于ROV水下观察）。
8.在月池上装好永久导向基板和导向桩，穿好导向绳；为了易于辨认，将导向桩上涂上白色油漆并编号（以船首右舷为“1”，依次顺时针进行编号），检查水平仪。
9.井口工具及配合接头准备：1)5"DP吊卡、5"钻杆卡瓦、3＃补心；2)8"钻铤提升短接、8"钻铤卡瓦、安全卡瓦（11片）；3)9"钻铤提升短接、9"钻铤卡瓦、安全卡瓦（12片）、2＃补心&SDD大钳及相应钳头；4)26"钻头盒及钻头上卸扣器；5)20"套管补芯；6)30"套管吊卡，卸扣；7)浮阀接头、配合接头；8)下内管柱所有工具。
深水半潜式钻井平台建造质量管理实践【摘要】“海洋石油981”是第六代深水半潜式钻井平台，科技含量高，设备种类繁多，工艺流程复杂，高强钢及超高强度钢的大量应用，同时船厂缺乏相关设计、建造经验，给项目的质量管理工作提出了严峻的挑战。
针对项目的特点，建造项目组从项目质量管理分级预警机制创新和推行全面质量过程管理这两大方面进行了有侧重点的分析和总结，形成了一套适用于深水半潜式钻井平台建造行之有效的质量管理思路和方法。
通过上述质量管理方法的具体实践，使得深水钻井船在建造过程中的质量控制取得了良好的效果。
【关键词】深水半潜式平台；质量分级管理机制；全面质量过程管理；高强度钢；超高强度钢“海洋石油981”是世界上第六代深水半潜式钻井平台，入美国船级社（abs）、中国船级社（ccs）双船级。
平台总长114m、宽90m、高112m，最大钻井深度12,000m，最大作业水深3,000m，甲板可变载荷9,000吨，配备dp-3动力定位系统。
建成后该平台可在南海、东南亚和西非等深水海域进行钻勘探井、钻生产井、完井及修井作业。
平台结构按照南海最恶劣的环境条件进行设计，其总强度满足南海200年一遇的环境条件。
为确保平台能够在深水的恶劣海域进行安全高效的作业，避免平台在运营期间出现质量事故，项目建造期间的质量管理工作显得尤为重要。
业主建造项目组从项目质量分级管理机制和推行建造过程全面质量管理两个方面入手，运用必要的质量管理工具和手段，较好地完成了项目质量管理工作，实现了质量管理目标。
1、质量管理分级预警机制的创新质量管理分级预警是指通过对出现的质量问题，按照问题的轻重缓急进行归类，明确重点，并通过因果图、帕累托图等质量管理工具迅速分析出隐藏在质量问题背后的主要原因，一方面极大地提高了质量管理的效率，另一方面也对承包商的质量管理意识起到了警示和推动作用。
1.1制定明确的质量分级原则和处理措施对于可能出现的质量问题，项目组采取了质量问题分级管理的做法。
200ft自升式钻井平台泥浆系统研制张鹏;张虎山;胡楠;刘永胜;汪靖享;王佐平【摘要】针对自升式海洋钻井平台对泥浆系统的要求,根据200 ft钻井平台工作区域井深结构设计开发了适合200 ft自升式钻井平台泥浆系统.经过现场应用,使用效果良好,达到了设计要求.【期刊名称】《机械工程师》【年(卷),期】2016(000)008【总页数】3页(P215-217)【关键词】泥浆系统;自升式钻井平台;流程【作者】张鹏;张虎山;胡楠;刘永胜;汪靖享;王佐平【作者单位】国家油气钻井装备工程技术研究中心,陕西宝鸡721002;宝鸡石油机械有限责任公司,陕西宝鸡721002;国家油气钻井装备工程技术研究中心,陕西宝鸡721002;宝鸡石油机械有限责任公司,陕西宝鸡721002;国家油气钻井装备工程技术研究中心,陕西宝鸡721002;宝鸡石油机械有限责任公司,陕西宝鸡721002;国家油气钻井装备工程技术研究中心,陕西宝鸡721002;宝鸡石油机械有限责任公司,陕西宝鸡721002;国家油气钻井装备工程技术研究中心,陕西宝鸡721002;宝鸡石油机械有限责任公司,陕西宝鸡721002;国家油气钻井装备工程技术研究中心,陕西宝鸡721002;宝鸡石油机械有限责任公司,陕西宝鸡721002【正文语种】中文【中图分类】TE52随着我国海上石油勘探开发的迅猛发展，对泥浆系统的设计提出了更高的要求。
自升式钻井平台泥浆系统与常规陆地钻机相比有很大的区别，因此要求泥浆净化系统设计结构紧凑、模块化程度高、具有处理突发事故能力、具有较高的可靠性和冗余性[3]。
针对这些特殊要求，结合我公司多年来在泥浆系统设计中的经验，设计了一套200 ft自升式钻井平台泥浆系统。
1.1 技术参数总装机功率为756.2 kW,泥浆处理能力为240 m3/h，清水管线额定压力为1.0 MPa,泥浆枪管线额定压力为6.4 MPa，最大处理泥浆密度2.3× 103kg/m3。
