疏浚与吹填工程质量检验标准版

疏浚工程质量检验标准（2009-01-01实施）一：抽检标准（平行检测标准）：（1）疏浚工程分基建性疏浚和维护性疏浚两类。

（2）基建性疏浚工程断面抽检断面数量标准：采用数值化如单频测深仪测量时，抽检断面数量不少于25％，非数值化测量检验断面数量不少于15％。

（3）维护性疏浚工程断面抽检标准：采用数值化如单频测深仪测量时，抽检断面数量不少于15％，非数值化测量时检验断面数量不少于10％。

二：基建性疏浚工程质量检验标准：检验数量：施工单位和监理全数检查。

检验方法：检验施工方竣工图和断面图，必要时抽查检查。

（1）泊位疏浚：（1-1）设计底边线以内的开挖范围必须满足设计要求，开挖断面不得少于设计断面数量。

（1-2）泊位水域严禁出现浅点。

边坡坡度不得大于设计坡度。

（1-3）严格按设计要求控制超深和超宽，不得破坏临近建筑物的稳定性，必要时要对临近建筑物进行位移和沉降观测。

（2）港池疏浚:（2-1）设计底边线以内的开挖范围必须满足设计要求，开挖断面不得少于设计断面。

（2-2）无备淤深度的港池疏浚工程在设计底边线以内水域不得出现任何浅点！！！（2-3）有备淤深度的在设计底边线中部水域不得出现浅点，在边缘水域如果是中，硬底质不得出现浅点。

软底质浅值不得在同一断面或相邻断面相同区域连续出现，浅点数不得超过总测点数的3％，且必须满足浅值允许表(详见附表)。

（2-4）边坡的开挖范围和坡度必须满足设计的要求。

（3）航道疏浚：（3-1）设计底边线以内的开挖范围必须满足设计要求，开挖断面不得少于设计断面。

（3-2）无备淤深度的港池疏浚工程在设计底边线以内水域不得出现任何浅点！！！（3-3）有备淤深度的在设计底边线中部水域不得出现浅点，在边缘水域如果是中，硬底质不得出现浅点。

软底质浅值浅点不得在同一断面或相邻断面相同部位连续出现，浅点数不得超过总测点数的2％，且浅点值必须满足允许浅值表(详见附表)。

（3-4）边坡的开挖范围和坡度必须满足设计的需要。

疏浚与吹填工程质量检验标准疏浚与吹填工程是指利用机械设备对水域或港口进行清淤、疏浚，并利用填海或填河技术进行土石方工程，以改善水域条件或扩大陆地面积的工程。

在进行疏浚与吹填工程时，质量检验是非常重要的环节，只有严格按照标准进行质量检验，才能保证工程的安全和可持续发展。

首先，对于疏浚工程的质量检验，需要重点关注疏浚深度、清淤范围、清淤后的水质等指标。

疏浚深度是指清理水道或港口底部的淤泥厚度，根据实际情况和设计要求进行测量和检验，确保疏浚深度符合规范要求。

清淤范围则是指疏浚工程清理的区域范围，需要对清淤区域进行详细的勘测和测量，确保清淤范围与设计要求一致。

此外，清淤后的水质也需要进行检验，确保清淤工程不会对水质造成污染。

其次，对于吹填工程的质量检验，需要重点关注填海或填河的土石方质量、填筑高程和坡度等指标。

土石方质量是指填海或填河所使用的土石材料的质量，需要进行取样检测，确保土石材料符合相关标准。

填筑高程和坡度则是指填海或填河后的地面高程和坡度，需要进行精密测量，确保填筑后的地面符合设计要求。

此外，疏浚与吹填工程的质量检验还需要关注施工过程中的安全和环保等方面。

在进行工程施工时，需要严格按照相关安全规范进行操作，确保施工过程中不会发生安全事故。

同时，还需要关注工程对周边环境的影响，采取有效的环保措施，确保工程施工不会对周边环境造成污染或破坏。

综上所述，疏浚与吹填工程的质量检验是确保工程安全和可持续发展的重要环节。

只有严格按照相关标准进行质量检验，才能保证工程质量达标，最大限度地减少安全隐患和环境影响。

希望相关部门和施工单位能够高度重视疏浚与吹填工程的质量检验工作，共同为水域环境的改善和陆地面积的扩大做出积极贡献。

《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324－2006摘要《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324－2006摘要1．总则1.0.1为统一疏浚与吹填工程质量检验标准和方法，控制疏浚与吹填工程质量，提高经济效益,制定本标准。

1.0.2本标准适用于港口和航道的疏浚与吹填工程质量检验，其他疏浚与吹填工程的质量检验可参照执行。

以疏浚土弃土为目的的吹填不适用本标准。

港口水工建筑物基槽开挖工程的质量检验应执行现行行业标准《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221）。

1.0.3 疏浚与吹填工程的质量检验除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2．术语2.0.1基建性疏浚工程新建、改建、扩建的港口、航道及改善靠泊、航行条件的疏浚工程。

2.0.2维护性疏浚工程维护或恢复某一指定水域原定尺度的疏浚工程。

2.0.3一次性维护疏浚工程恢复某一指定水域原定尺度的一次性疏浚工程。

2.0.4吹填工程使用挖泥船挖取泥沙并通过排泥管线输送到指定地点的工程。

2.0.5疏浚水域需要疏浚的设计通航水域、设计停泊水域及边坡水域。

2.0.6设计通航水域港池、航道及船舶回转区设计底边线以内的水域。

2.0.7设计停泊水域泊位和锚地设计底边线以内的水域。

2.0.8边缘水域设计通航水域或设计停泊水域中边缘部分的水域。

单向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/6航道底宽的水域；双向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/12航道底宽的水域；港池及其他设计通航水域的边缘水域为底边线以内各1/2设计船舶型宽的水域。

2.0.9中部水域设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。

2.0.10浅点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计底高程的测点。

2.0.11浅值浅点高程高于设计底高程的数值。

2.0.12超深点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计高程的测点。

2.0.13平均超深值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后平均高程低于设计底高程的数值。

第3篇疏浚与吹填工程质量检验1 基本规定1.0 .1 本篇适用于港口和航道疏浚与吹填工程施工质量的检验，其他疏浚与吹填工程的质量检验可参照执行。

以疏浚弃土为目的的吹填不适用本标准。

1.0.2疏浚单位工程可不划分部工程及分项工程。

吹填围埝工程的分部工程、分项工程可按表1.0.2的规定划分，当工程内容与表列项目不一致时，可根据工程内容进行调整。

围埝工程分部工程、分项工程划分表1.0.2注：属于护岸工程性质的围埝应按本标准第5篇有关规定划分。

1.0.3基建性疏浚工程应按中部水域、边缘水域和边坡三部分进行质量检验。

1.0.4 基建性疏浚工程质量检验的依据应包括工程设计图、竣工水深图和测量资料等。

局部补挖后补绘的竣工水深图的补绘部分不应超过图幅中测区总面积的25％。

补绘部分超过图幅中测区总面积的25%时，应对该图幅中的测区进行重测，并应重新绘图。

1.0.5基建性疏浚工程施工的最大超宽、最大超深不宜超过相应挖泥船施工平均超深、超宽控制值的2倍，各类挖泥船施工的平均超深、超宽控制值见表1.0.5-1和1.0.5-2。

当最大超深值设计有要求时应符合设计要求，设计无要求时应符合本标准平均超深控制值表要求。

各类挖泥船平均超深控制值（m）表1.0.5-1类挖泥船平均超宽控制值（m）表1.0.5-21.0.6维护性疏浚工程质量检验的范围应为设计底边线以内的水域，边坡可不检验。

当对边坡质量有特殊要求时，可根据设计要求进行检验。

1.0.7疏浚工程竣工断面图应根据设计断面、计算超深值、计算超宽值和竣工水深测量资料绘制，纵向比例宜采用1:100，不应小于1:200。

1.0.8弃土区的位置、范围和高程应满足设计和相关规定要求。

1.0.9疏浚土的运输或管道输送不得中途抛卸和漏泥。

1.0.10疏浚与吹填工程完成后应由具有相应资质的测量单位对浚工水深图和地形图进行检测。

其断面抽样比例应符合下列规定。

1.0.10.1基建性疏浚工程，采用单波束测深仪数字化测量的断面抽样比例不得少于25%，非数字化测量的断面抽样比例不得少于15%。

疏浚与吹填工程质量检验标准-2006版《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324－2006摘要2.0.9中部水域设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。

2.0.10浅点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计底高程的测点。

2.0.11浅值浅点高程高于设计底高程的数值。

2.0.12超深点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计高程的测点。

2.0.13平均超深值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后平均高程低于设计底高程的数值。

2.0.14平均超宽值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后设计底高程处超挖宽度的平均值。

2.0.15底质设计底高程处的原状土质。

2.0.16硬底质风化岩、碎石、卵石、标准贯入击数大于30的砂性土或标准贯入击数大于15的粘性土。

2.0.17中等底质标准贯入击数大于10、小于等于30的砂性土或标准贯入击数大于6、小于等于15的粘性土。

2.0.18软底质标准贯入击数小于等于10的砂性土或标准贯入击数小于等于6的粘性土。

2.0.19平均超填高度吹填工程竣工时的平均高程高于设计吹填高程的数值。

2.0.20吹填高程偏差值吹填工程竣工图上，各测点高程与其设计吹填高程之差值，正值表示超填，负值表示欠填。

正负值中绝对值最大者称为吹填高程最大偏差值。

2.0.21数字化测量通过数字化测量仪器获取测量要素的空间地理信息，实现数据处理、编辑和成图自动化，以电子数据形式存储测量成果的测绘作业方式。

2.0.22浮泥层介于水体与河底或海底之间，由絮凝状淤泥组成，具有特定的流变特性的淤泥层。

2.0.23围埝以存放吹填土为目的围绕吹填区修筑的构筑物。

2.0.24永久性围埝起永久建筑物作用而长期保存的围埝。

2.0.25临时性围埝仅为施工期吹填土的存放而修筑的围埝。

3．基本规定3.1单位工程的划分3.1.1疏浚工程单位工程的划分应符合下列规定。

3.1.1.1疏浚工程可按不同的工程类型、使用功能和不同的设计要求划分单位工程。

疏浚工程质量检验评定标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]中华人民共和国行业标准疏浚工程质量检验评定标准ＪＴＪ３２４－９６主编单位：交通部天津航道局交通部广州航道局批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：１９９６年８月１日中华人民共和国行业标准疏浚工程质量检验评定标准ＪＴＪ３２４—９６交通部天津航道局交通部广州航道局人民交通出版社出版发行（１０００１３北京和平里东街１０号）各地新华书店经销北京云浩印刷厂印刷开本：８５０×１１６８１炖３２印张：１字数：２８千１９９６年６月第１版１９９６年６月第１版第１次印刷印数：０００１—４０００册定价：１０．００元统一书号：１５１１４·００６４关于发布《疏浚工程质量检验评定标准》的通知交基发〔１９９６〕３４４号由我部组织天津航道局等单位修订的《疏浚工程质量检验评定标准》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为ＪＴＪ３２４—９６，自１９９６年８月１日起施行。

《疏浚工程质量检验评定标准》（ＪＴＪ２４３—８８）同时废止。

本标准由交通部天津航道局负责解释，出版工作由基建司组织。

中华人民共和国交通部一九九六年四月十九日原《疏浚工程质量检验评定标准》（ＪＴＪ２４３—８８）自１９８９年１月１日颁布实施以来，疏浚工程的各项质量指标（如工程合格率、优良率、维护保证率等）在很大程度上得到了提高；社会效益和经济效益非常明显；在优质工程评比、提高施工技术、招标、投标和竣工验收中发挥了巨大作用。

但是，近年来随着新设备、新仪器、新技术的引进，市场经济机制的逐步完善和水运工程建设的发展，对疏浚工程质量提出了新的要求。

为此，对原《标准》进行了修订。

本次修订，疏浚工程质量检验项目内容有所增加（如对超深的规定）；质量指标有所提高（如对有备淤深度的中部水域不容许出现上偏差点）；吹填工程的质量检验评定增加了机械整平项目和吹填土质项目，进一步完善了吹填工程质量的内容；吹填工程的质量标准亦有提高。

疏浚工程质量检验评定标准疏浚工程作为一项重要的水利工程，对于现代社会的建设和发展具有非常重要的意义。

然而，在进行疏浚工程的过程中，很容易出现各种质量问题。

因此，必须制定科学合理的疏浚工程质量检验评定标准，确保工程的质量和安全。

1. 疏浚工程的质量检验标准（1）疏浚深度和均匀度：疏浚深度和均匀度是疏浚工程中最为基本的质量指标。

在进行疏浚工程时，应该要求达到明确的深度和均匀度标准。

例如，深度要求应该要达到设计要求的深度，均匀度要求应该要能够满足水生物生存的需要。

（2）疏浚效率：疏浚效率是反映疏浚工程进行效果的重要标准。

应该根据具体情况对疏浚效率进行合理的评价。

例如，疏浚淤泥比较松软的河道效率通常较高，而对于泥沙比较黏稠的河道效率则较低。

（3）疏浚工程的安全性：疏浚工程的安全性是进行疏浚工程时需要重点关注的指标。

可以通过检验河床稳定性、对人员保护等方面进行评价。

例如，需要对已经完成的疏浚工程进行有效的保护措施，防止被冲刷。

2. 评定疏浚工程质量的标准（1）材料的质量：疏浚工程中所使用的工具材料、机械设备等都需要进行详细的检查和评估。

例如，是需要检查机械设备的整体性能是否良好，还是需要分别检查零件的运转情况。

（2）疏浚深度和均匀度：对于疏浚深度和均匀度，需要通过实际的测量数据来进行评估。

可以通过对疏浚后的河道进行详细的调查，来确定疏浚效果。

（3）疏浚后的水质：在进行疏浚工程时，往往会同时对河道的水质进行处理。

可以通过对疏浚后的水质进行检查，来确定工程的实际效果。

（4）工程的安全性：在进行疏浚工程时，一定要保证工程的安全性。

可以通过对工程中所涉及到的人员、设备和机器进行细致的监管和检验，来确保疏浚工程的安全。

3. 疏浚工程质量检验评定标准的分级从实际的建设情况来看，疏浚工程的质量检验评定标准应该分为不同的级别。

例如，在进行中小型的疏浚工程时，可能只需要对其进行机械设备的检查和疏浚后水质的分析。

而在进行大型的疏浚工程时，则需要对所有的关键指标进行详细的评估，并对过程中可能存在的各种风险进行细致的管理和控制。

疏浚与吹填工程质量检验一、引言疏浚与吹填工程是指通过使用疏浚船或者其他疏浚设备将河道、港口、航道等水域中的淤泥、泥沙等杂质清除，并利用吹填技术填充清理后的区域，以达到加深、拓宽水域的目的。

随着我国经济的发展和海洋经济的兴起，疏浚与吹填工程的重要性愈发凸显。

然而，由于吹填工程的特殊性和复杂性，对其质量的检验成为保证工程安全和效果的重要环节。

本文将就疏浚与吹填工程质量检验的重要性、方法和指标进行详细讨论。

二、疏浚工程质量检验1. 清理效果检验清理效果是疏浚工程质量检验的重要指标之一。

其中包括疏浚的深度、宽度和平整度等方面。

疏浚深度应满足设计要求，确保船舶安全通行。

疏浚宽度则应根据实际需要进行调整。

平整度检验主要通过实地检查和测量，确保水域底部清理平整，不会影响后续吹填工程的施工。

2. 泥沙质量检验泥沙质量检验主要是指对疏浚所得的泥沙进行检测，以确保其质量符合要求。

这包括检测泥沙的颗粒分布、含水率、密度等指标。

合格的泥沙应具有适宜的颗粒大小和含水率，以保证吹填后的工程具有良好的稳定性和可塑性。

3. 碎石和混凝土块质量检验在疏浚过程中，除了淤泥和泥沙外，还可能存在着碎石和混凝土块等杂质。

这些杂质的存在对后续的吹填工程会产生较大影响，因此需要进行质量检验。

检测的内容包括杂质的大小、含量以及对工程的影响程度等方面。

若存在过多的杂质，需要进行清除或处理，以确保吹填工程的质量和稳定性。

三、吹填工程质量检验1. 吹填填充率检验吹填工程的填充率是指填充区域的实际填充量与设计填充量的比值。

填充率的检验是为了确保吹填工程的稳定性和可持续性。

实际填充量的检测可以通过实地测量或者影像测量等方式进行。

2. 吹填均匀性检验吹填工程的均匀性也是一个重要的检验指标。

均匀性的检验可以从填充区域的高程、沉降情况等方面进行评估。

如果出现严重的不均匀现象，需要及时采取措施进行修复或调整。

3. 吹填工程的稳定性检验吹填工程的稳定性直接关系到工程的使用寿命和安全性。