长安福特蒙迪欧无法起动故障

汽车发动机无法启动的原因和故障排除序言汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非常困难，或者是根本不能启动。

对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子明显的偏软。

对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的办法来简要分析下。

图片步骤/方法第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。

第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。

第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。

第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。

第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。

第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。

第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。

及时更换合乎等级的正规燃油。

第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。

车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。

１、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。

２、当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。

作者简介：邱建明，本刊签约作者，现任某品牌4S店技术总监。

在汽车维修行业从业30余年，其中从事技
术管理工作20余年。

自2003年起在广汽本田4S店从事技术总监工作，参加广汽本田各车型技术培训，并考取DT诊断技师资格证书及汽车维修工程师资格认证，此后又涉足不同品牌的技术管理，并潜心钻研各品牌
汽车维修技术，常年在国内著名汽车维修期刊上发表文章及维修心得。

图1 仪表板上的故障提示图2 IDS无法与PCM建立网络通讯
图3 相关电路图
起动或运行状态下的电源常电源SCD02蓄电池接线盒
C 1035C 插接器的23号导线灰黄针脚松动退出
车身控制模块C2280A
C1035C C1381B
151-7
蓄电池接线盒
动力系统控制模块
11-1
11-4
11-1
32微PCM 唤醒电源
PCM
电源继电器F3215 A 13-9F1230 A
13-9F265 A 13-9F385 A
13-1124-224-624-7C
B A 10310210158352048ISP-R 动力模块继电器电源电源接地HS CAN+HS CAN-PCM唤醒电源接地电源接地电源接地电源电源23S103
428C1035C插接器0912016.01。

发动机不能启动的故障原因
1.燃料供给问题：如果发动机没有足够的燃料供给，无法形成燃烧，
因此无法启动。

燃料供给问题可能是由于油泵故障、燃油管路堵塞、燃油
过滤器堵塞等引起的。

此时，可以检查燃油泵、燃油管路和燃油过滤器是
否正常，并确保有足够的燃油供给。

2.点火系统问题：发动机启动需要点火系统提供高压电弧来点燃燃料。

如果点火系统出现故障，如点火线路故障、点火线圈故障等，就无法进行
正常的点燃。

可以检查点火线路和点火线圈是否正常，并确保点火系统正常。

3.电源问题：电池电压低、起动电机故障等电源问题也是导致发动机
启动失败的原因之一、可以检查电池电压是否足够高，并检查起动电机是
否正常。

4.发动机机械故障：发动机某些部件的损坏或故障，如气缸压缩不足、曲轴故障、活塞环磨损等，会导致发动机无法正常工作。

这种故障一般需
要专业技术人员进行检修和维修。

5.空燃比问题：发动机启动需要适当的空燃比。

如果空燃比不正确，
可能是由于空气滤清器堵塞、进气管路堵塞、进气门故障等原因引起的。

可以检查空气滤清器和进气管路是否干净，并确保进气门正常工作。

6.燃油质量问题：低质量的燃油可能导致发动机启动困难。

这种情况下，可以更换高质量的燃油来解决问题。

以上是发动机不能启动的几种常见原因，针对不同的故障原因，可以
采取相应的修复措施。

如果无法确定故障原因或无法自行修复，建议请专
业技术人员进行诊断和维修。

汽车发动机启动困难的原因
汽车发动机启动困难可能是由多种原因造成的。

以下是一些常见的原因：
1. 电池问题：如果电池没有足够的电量，发动机就无法启动。

这可能是由于电池老化、充电不足或其他电气问题引起的。

2. 燃油问题：如果燃油系统出现问题，如燃油泵故障或燃油过滤器阻塞，汽车就可能会出现启动困难的情况。

3. 点火系统问题：点火系统负责将火花传递到发动机以点燃燃料混合物。

如果点火线圈、火花塞或其他点火系统组件出现故障，汽车就可能无法启动。

4. 发动机机械问题：如果发动机本身存在机械故障，如活塞环损坏或气门失调，汽车也可能无法启动。

5. 湿度和温度：在潮湿和寒冷的天气条件下，汽车启动困难的可能性更大。

这是因为水分会影响点火系统和燃油系统，并使发动机更加难以启动。

6. 车辆维护不良：如果汽车没有得到适当的维护，如更换空气滤清器、火花塞和燃油过滤器等，就可能会出现启动困难的情况。

7. 起动机问题：起动机负责将发动机带动起来。

如果起动机本身存在
故障，汽车就无法启动。

总之，汽车启动困难的原因可能是多种多样的。

在遇到这种情况时，
建议先检查电池、燃油、点火系统和发动机机械是否存在问题，并及
时进行维修和更换。

此外，在潮湿和寒冷的天气条件下，建议使用加
热器或其他设备帮助汽车启动。

最后，定期进行车辆维护也是保持汽
车正常运行的关键。

车辆发动机启动困难故障的分析与处理车辆的发动机启动难题可能会让驾驶者感到困扰。

当车辆发动机无法迅速启动时，我们需要进行系统性的分析和处理，以解决这一问题。

本文将从电力系统故障、燃油系统问题和机械部件故障三个方面来分析车辆发动机启动困难故障并提供处理方法。

一、电力系统故障导致发动机启动困难1. 电瓶电量不足：检查车辆的电瓶电量是否足够。

低电瓶电量可能是发动机启动困难的主要原因。

若电瓶电量过低，推荐使用充电器对电瓶进行充电，确保电量恢复到正常水平。

2. 起动电机问题：启动电机失效或损坏也会导致启动困难。

这时候需要检查启动电机的继电器和电线是否存在问题。

如发现异常，建议更换或修复相关零部件。

二、燃油系统问题引起发动机启动困难1. 燃油供应不足：燃油泵故障或燃油管路堵塞等问题，会导致发动机无法获得足够的燃油供应。

检查燃油泵及相关管路是否畅通，如有必要，更换或清洁相关部件。

2. 燃油喷射器问题：燃油喷射器是将燃油喷洒到汽缸内部的关键部件。

如喷射器堵塞或损坏，会导致燃油无法充分喷入汽缸，从而引起启动困难。

在此情况下，检查燃油喷射器并进行清洁或更换。

三、机械部件故障导致发动机启动困难1. 点火系统问题：点火线圈或火花塞的故障都可能导致发动机无法正常启动。

检查点火系统的相关部件是否正常工作，如有问题，及时修复或更换。

2. 气缸压力低：气缸压力不足会使发动机启动困难。

检查活塞环、气门以及气缸组件是否存在漏气问题，并进行修复或更换。

3. 锁死机械部件：发动机内的机械部件如果锁死或损坏，也会影响发动机的启动性能。

这时候需要检查曲轴、凸轮轴或其他关键轴件的状态，如有需要，修复或更换相关部件。

综上所述，车辆发动机启动困难故障可能源于电力系统故障、燃油系统问题以及机械部件故障。

为了解决这些问题，我们需要系统地检查和维修相关部件。

若以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修人员协助。

通过及时诊断和处理，我们可以恢复车辆正常启动并提高驾驶的安全性和舒适性。

汽车启动困难的原因有哪些汽车启动困难的原因1、汽车没有燃油，遇到这样的情况，建议先拨打救援电话，请求应急送油服务。

2、汽车零部件故障是导致汽车打不着火的主因之一，如起动机损坏、火花塞或点火线圈(高压缸线)损坏、燃油泵损坏;喷油嘴堵塞、电子节气门或怠速马达故障。

可以叫拖车到维修站进行维修。

3、正时故障，正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动，部分车型发动机警告灯会亮起。

4、汽车发动机抱轴，机油油泵故障，异物引起的润滑油道堵塞，发动机内某个旋转摩擦件接触面缺陷，接触面异物，装配过紧，都会导致发动机抱轴。

冬季汽车启动的注意事项1、冬季首先不要急于启动汽车，应该从车子左前绕道左后，再绕道右面，然后回到左前门，对全车做一个表面检查，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。

2、在启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。

3、注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。

4、最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。

在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。

5、汽车启动前还要检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程。

6、冬季不要第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次等，这样只会加速电能的消耗，在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次的启动尝试。

7、汽车启动后，不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。

8、预热是自动的，不要额外加油，可以稍预热就慢慢起步，这样可以省油又不影响起步，但要遵循慢慢起步的原则。

9、有的车子夏天温度高，拆掉了节温器，冬天一定要装上，当然个别使用一般冷却水的没有必要装他，但要有保温措施，以免冻水箱。

图1 转向助力油储液罐分析可知，造成转向助力失效的原因可能是转向助力泵损坏、转向助力油不足以及转向助力系统管路堵塞等。

然而该车转向助力系统的主要零部件均已经更换过了，应该可以排除转向助力泵损坏及管路堵塞的可能性。

虽然此前转向助力油确实有不足的情况，但添加后依然无法排除故障，难道是油液不足导致了转向助力泵再次损坏？在征得车主同意后，维修人员对转向助力泵进行解体检查，发现转向助力泵内部确实存在异常磨损产生的划痕。

于是更换了1个全新转向助力泵，并彻底清洗了转向助力油管路。

添加足量的转向助力油后试车，故障依旧。

同时，转向助力油储液图2 P2110故障码图3 P0607故障码图4 PCM控制单元分析引起故障的原因可能有以下几点：节气门过脏或故障；系统故障；相关线路故障；发动机控制单元（PCM）故障。

维修人员首先清洗了节气门，试车故障依旧。

接着更新了PCM，又对保存储存器（KAM）做了重设后再次试车，故障依旧存在。

在出现故障时，使用故障诊断仪查看相应的数据流，发现踩下加速踏板时，节气门开度始终没有变化。

保持加速踏板踩到底，发动机转速也只能达到3 600 r/min左右。

查看节气门控制线路图发现，节气门共有6根导线进行控制，其中4根是节气门位置传感器的信号线，还有2根是节气门控制电动机的控制线。

在接通点火开关时，检测节气门控制电机的插接器C593的1号端子与2号端子之间的电压，为0 V，说明PCM没有给节气门控制电机供电。

然后故障4关键词：电子扇总成故障现象：一辆2009年产长安福特蒙迪欧致胜轿车，行驶里程13万km。

用户反映该车在发动机熄火后，电子扇还会一直高速运转。

检查分析：维修人员首先与用户沟通后得知，该车在接通点火开关后，电子扇就会一直高速运转。

将发动机熄火后，水温在只有40℃的时候，电子扇也会一直高图5 电子扇总成图6 近光灯继电器所在位置0842018.11。

汽车发动机无法启动的故障原因和排除一、电路故障1.电池电量不足：检查电池电压，如果电压低于12伏，则需要充电或更换电池。

2.接线松动或损坏：检查电池电缆和启动器接线，确保连接牢固和良好的接触。

如有损坏，则更换电缆或修复接线。

3.点火线路故障：检查点火线圈、点火开关和点火塞，确保点火正常。

如有故障，则更换相应的零部件。

4.发动机控制单元故障：检查发动机控制单元的连接和电路，如有故障，则进行故障诊断修复或更换控制单元。

二、燃油系统故障1.燃油不足或供应故障：检查燃油油位和燃油泵工作情况，如需加油或更换燃油泵。

2.燃油喷射器故障：检查燃油喷射器是否堵塞或损坏，如有故障，则清洗或更换喷射器。

3.燃油泄漏：检查燃油管路和连接处是否有泄漏，如有泄漏，则修复或更换相应部件。

三、点火系统故障1.火花塞故障：检查火花塞的间隙和磨损情况，如需调整间隙或更换火花塞。

2.点火线圈故障：检查点火线圈的工作情况，如有故障，则更换点火线圈。

四、机械故障1.曲轴位置传感器故障：检查曲轴位置传感器的连接和工作情况，如有故障，则修复或更换传感器。

2.汽油泵故障：检查汽油泵的工作情况，如有故障，则修复或更换泵。

3.缸压不足：进行压缩测试，检查缸压是否正常。

如发现压力不足，可能需要进行发动机维修或更换部件。

五、其他故障1.空气滤清器堵塞：检查空气滤清器是否堵塞，如需更换滤清器。

2.冷却液不足或冷却系统故障：检查冷却液液位和冷却系统的工作情况，如需加注冷却液或修复冷却系统故障。

在排除故障时，可以根据故障的具体原因进行逐步排查和处理。

可以使用诊断仪等工具进行故障诊断，帮助准确定位故障点。

在处理故障时，需谨慎操作，避免引起其他故障或损坏。

如遇到复杂的故障情况，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。

蒙迪欧新致胜车故障3例
丁小丹
【期刊名称】《汽车维护与修理》
【年(卷),期】2011(000)008
【摘要】长安福特最新款蒙迪欧致胜车已于2011年3月17日正式推出。

此款车型较之前的2007款致胜车型的最大变化是动力系统方面。

新款蒙迪欧致胜车增加了2．0LGTDi车型，该系列车型搭载了福特全新研发的2.0L EcoBoost GTD发动机．集合了涡轮增压、燃油缸内直喷和可变进排气气门正时三大新技术，在6000r／min时其最大功率可达176．5kW，而在l900r／min～3500r／min时最大转矩可达340N·m。

此外．该车型还搭载了PowerShift6速双离合自动变速器，该变速器采用手动变速器的齿轮传
【总页数】3页(P36-38)
【作者】丁小丹
【作者单位】南京交通技师学院,210049
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
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车辆启动困难的原因和解决方法车辆启动困难一直是让车主头疼的问题之一。

当我们遇到车辆启动问题时，首先需要了解其根本原因，并采取相应的解决方法。

本文将讨论导致车辆启动困难的常见原因，并提供解决方法。

一、电池问题电池是车辆启动的关键部件之一。

电池是否正常，直接影响到车辆启动的效果。

以下是几种常见的电池问题及解决方法。

1. 电池无电：如果电池电量低或电瓶老化，可能导致车辆启动困难。

解决方法是使用其他车辆的电池进行跳车启动，或者更换电池。

2. 电池接触不良：电池终端腐蚀或接触不良也可能导致启动困难。

解决方法是清洁终端，并确保电池与车辆的连接稳固。

3. 充电系统故障：如果充电系统故障，电池无法及时充电，导致车辆启动困难。

解决方法是检查充电系统，修复或更换故障部件。

二、燃油系统问题燃油系统是驱使发动机运转的关键系统，燃油供应不足或燃油质量不佳会导致启动困难。

1. 燃油供应不足：如油箱中的燃油不足或供油系统故障，会导致启动困难。

解决方法是确保油箱中有足够的燃油，并检查供油系统是否正常。

2. 燃油质量问题：低质量的燃油或长时间未更换的老化燃油会影响启动效果。

解决方法是使用高质量的燃油，并定期更换燃油滤清器。

三、点火系统问题点火系统是引爆汽车发动机燃油的系统，若其中任何一个部件出现问题，都可能导致启动困难。

1. 火花塞故障：火花塞是点火系统的核心部件，如果火花塞老化或损坏，可能导致点火不良，进而影响启动。

解决方法是更换火花塞。

2. 点火线圈故障：点火线圈负责传输高压电流到火花塞，如果出现故障，会导致启动困难。

解决方法是检查点火线圈，如有问题，需要更换或修复。

四、启动系统问题启动系统包括起动机、起动机电瓶和启动继电器。

如果这些部件出现故障，也会导致车辆启动困难。

1. 起动机故障：起动机是驱动曲轴启动转动的关键部件，若出现故障，无法提供足够的动力启动发动机。

解决方法是检查起动机并及时修复或更换。

2. 启动继电器故障：启动继电器负责将电流传递给起动机电瓶，在故障时可能导致启动困难。

车辆启动困难的故障排查和解决步骤车辆启动过程中出现困难是驾驶者常常面临的问题之一。

原因可能涉及各种机械、电路以及燃油系统等故障。

本文将针对车辆启动困难的故障排查和解决步骤进行详细介绍。

一、故障排查步骤1. 检查电池电量首先，确保电池电量充足。

可以通过观察仪表盘上的电池指示灯来判断。

若电池电量不足，可能是电池老化或未关好电器设备所致。

2. 检查电路连接检查电路是否良好连接，包括电池正负极与端子的连接是否牢固以及电池线与发动机线圈的连接是否流畅。

3. 检查点火系统如果电池电量正常，但车辆仍然启动困难，可能是点火系统出现故障。

检查火花塞是否损坏或松脱，是否有火花产生。

4. 检查燃油系统确保燃油足够，并且燃油泵正常工作。

检查燃油泵继电器和燃油过滤器是否工作正常。

5. 检查发动机传感器发动机传感器的故障也可能导致车辆启动困难。

检查发动机冷却液温度传感器、气流传感器以及曲轴位置传感器等是否工作正常。

二、故障解决步骤1. 更换电池若电池电量低或电池老化，可考虑更换电池。

选择合适的电池规格，安装并固定好电池。

2. 检修电路连接如果发现电路连接不良，及时检修或更换连接器和线路。

确保电池正负极连接牢固，并修复或更换发动机线圈。

3. 更换火花塞检查并更换破损或松脱的火花塞，确保火花产生正常。

使用适当型号的火花塞，正确安装并调节间隙。

4. 清洗或更换燃油过滤器如发现燃油过滤器有异物堵塞或老化现象，可以通过清洗或更换燃油过滤器来解决问题。

5. 更换燃油泵如果检查发现燃油泵继电器故障或燃油泵本身损坏，需要更换燃油泵。

选择与车辆匹配的型号，安装并连接好燃油泵。

6. 更换故障传感器若发现发动机传感器损坏，需要更换相应的传感器。

选择与车辆匹配的传感器，按照车辆说明书正确安装。

7. 寻求专业维修如经过上述步骤后问题仍未解决，建议寻求专业的维修服务。

带上车辆故障信息和维修记录，向专业技师咨询，获取更为准确的诊断和解决方案。

最后，希望本文提供的车辆启动困难的故障排查和解决步骤能对您有所帮助。

2012款福特蒙迪欧致胜间歇性无法启动作者：上海郭现金来源：《汽车维修与保养》 2016年第11期故障现象一辆2012 款福特蒙迪欧致胜CD345 轿车进厂维修，行驶9 000km，配备无钥匙进入及启动系统(PEPS)。

行驶中组合仪表显示“转向系统故障”，车辆熄火后无法启动，且组合仪表显示“未检测到钥匙”。

然而停放一段时间后车辆又恢复正常，属间歇性故障。

故障诊断与排除车辆进厂维修时并无故障现象，笔者首先使用IDS 诊断仪扫描故障码，并截取了其中4 个重要的故障码（图1、图2、图3、图4)。

笔者根据故障码分析，怀疑是某个线束插头松动或脱落导致。

于是检查方向盘下方的转向柱锁线束插头，并做处理，使用IDS 清除故障码，故障码可以清除，路试后车辆一切正常，交车，然而行驶大约40km 后，故障重现。

再次接到车辆后，笔者按启动开关无反应，且组合仪表信息中心显示“转向系统故障”、“未检测到钥匙”。

并且按住启动开关时，整个组合仪表忽明忽暗，IDS 诊断仪与发动机控制模块PCM 无法通讯，只能与遥控功能执行器RFA 通讯。

笔者仔细分析可能的故障原因有：线路故障；免钥匙模块KVM 故障；通用电子模块GEM 故障；转向柱锁故障。

根据以前厂家关于转向柱锁故障的技术通告，发现此车零件号在更换范围之内，又根据故障码B100C 内容说明，先更换故障车的转向柱锁，重新启动模块编程，试车后故障没有出现，检查其他模块也没显示故障码，于是又将车辆交给车主。

时隔不久，车主电话反映故障重现，车辆再次进店，笔者重新研究分析此故障，使用IDS 读取故障码，发现相比之前只缺少了一个故障码U1505。

于是根据故障码B100C 内容说明，分别测量转向柱锁的四根线电压。

启动开关处在二挡或者启动挡后，一号脚对地电压为0.66V，二号脚电压为2.85V，三号脚为蓄电池电压(K 线)12V，四号脚电压为0。

一号脚关闭转向柱锁时输出12V 电压，二号脚闭锁时电压下降到0.55V，开锁时上升到3.1V，三号脚无论开闭锁均是蓄电池电压12V，断开线束插头测量时，二号脚电压为4.45V，其他针脚数据不变。

车辆起动机故障排查与修复方法车辆的起动机是发动机启动的重要组成部分，一旦起动机出现问题，将严重影响车辆的启动能力和正常行驶。

本文将介绍车辆起动机常见的故障原因和相应的排查与修复方法。

一、起动机无法正常启动1. 电池电量不足：起动机需要大量电流来启动发动机。

检查车辆的电池电量，若电量低，可以尝试使用其他车辆的电池来帮助启动，或将电池充电后再尝试。

2. 起动机继电器损坏：继电器是控制起动机启动的重要开关。

首先检查继电器是否损坏，如有问题，及时更换。

3. 起动机电路断路：检查起动机电路是否存在断路现象。

查看电路连接是否牢固，修复断路或重新连接电路。

4. 起动机驱动齿轮损坏：起动机驱动齿轮与发动机齿轮传动，若起动机驱动齿轮损坏，可能导致起动机无法正常启动。

检查驱动齿轮的磨损情况，如有问题，及时更换。

二、起动机发出异常声音1. 轴承损坏：起动机轴承的损坏会导致发出异常声音。

检查轴承的磨损程度，如发现问题，及时更换。

2. 齿轮磨损：起动机齿轮的磨损也会产生噪音。

检查齿轮的磨损情况，如有问题，及时更换。

3. 弹簧阻尼片松动：起动机内部的阻尼片松动也可能引发噪音。

检查阻尼片的固定情况，如有松动，进行修复。

三、起动机无法自动断电1. 起动机电磁铁失效：起动机的电磁铁用于控制起动机的进出齿轮。

若电磁铁失效，可能导致起动机无法自动断电。

检查电磁铁的工作情况，如有问题，更换电磁铁。

2. 起动机启动回路故障：起动机启动回路包括电磁铁、起动机继电器、点火开关等。

检查启动回路是否存在故障，修复故障或更换相应零部件。

3. 发动机主电路故障：发动机主电路故障也可能导致起动机无法自动断电。

检查主电路是否存在故障，修复故障或更换相应零部件。

四、起动机启动困难1. 起动机碳刷磨损：起动机碳刷是起动机的重要部件，负责传递电流。

若碳刷磨损，可能导致起动机启动困难。

检查碳刷的磨损情况，如有问题，及时更换。

2. 起动机绕组故障：起动机绕组故障也可能导致启动困难。

汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除序言发动机是汽车的心脏，如果发动机无法起动，将会导致汽车无法正常运行。

对于汽修技术人员来说，能够准确诊断和排除发动机无法起动的故障是一项必备技能。

本文将分析发动机无法起动的原因，并提供一些常规的故障排查和排除方法。

一、电路故障1. 电瓶故障当发动机无法起动时，首先需要检查电瓶的状态。

可能的故障原因包括电瓶电量不足、电瓶接线松动或腐蚀等。

解决方法是通过使用电瓶测试仪检测电瓶电量，确保接线良好且无松动或腐蚀，必要时更换电瓶。

2. 点火系统故障发动机无法起动还可能是由于点火系统故障引起的。

检查点火线圈、点火开关、火花塞等部件是否正常工作。

确保点火系统正常后，重新启动发动机。

二、燃油系统故障1. 燃油不足燃油不足是导致发动机无法起动的常见原因之一。

检查燃油表是否显示燃油余量，如果油量过低，需要加注足够的燃油。

2. 燃油供给问题燃油供给不良也可能导致发动机无法起动。

检查燃油泵、油箱和燃油过滤器是否正常工作，确保燃油能够顺利供给到发动机。

三、点火系统故障1. 点火时序问题点火时序问题可能导致发动机无法正常起动。

使用点火正时工具来检查点火正时是否准确。

如果点火正时不正确，需要进行调整。

2. 火花塞故障火花塞故障也是造成发动机无法起动的常见原因之一。

检查火花塞是否干净，电极间隙是否正确，必要时更换新的火花塞。

四、机械故障1. 气门调整问题气门调整不当可能导致发动机无法正常工作。

检查气门间隙是否准确，并进行必要的调整。

2. 曲轴传动问题曲轴传动问题也可能导致发动机无法启动。

检查曲轴皮带或链条的状态是否正常，如有必要，进行更换或调整。

五、其他故障可能性除了上述列举的常见故障，还有一些其他原因可能导致发动机无法启动，如空气滤清器堵塞、进气管道漏气等。

在排查故障时，要充分考虑这些可能性，并相应进行检查和修复。

结论发动机无法启动可能由多种原因引起，包括电路故障、燃油系统故障、点火系统故障、机械故障以及其他故障可能性。

判断汽车启动困难的原因与排查方法汽车启动困难是很常见的问题，可能由于多种原因引起，比如电池问题、燃油系统故障、点火系统故障以及环境温度等等。

在遇到这种情况时，我们可以按照以下步骤来判断和排查故障。

一、检查电池1. 检查电池是否有足够的电量，可以通过电池仪表仪表盘上的指示灯判断。

如果电池电量过低，需要充电或更换电池。

2. 检查电池连接线是否紧固，如果电池连接线松动或腐蚀，可以清洁连接器并重新固定。

二、检查燃油系统1. 检查汽车燃油是否充足，如果燃油不足，需要加油。

同时，还可以检查燃油泵是否工作正常，是否有异常噪音。

2. 检查燃油过滤器是否堵塞，如果有堵塞现象需要将燃油过滤器更换。

三、检查点火系统1. 检查火花塞是否工作正常，可以用火花塞检测器等工具进行检测。

如果火花塞没有火花，可能是点火线圈故障或者点火线圈电源故障。

2. 检查点火线圈和点火线是否正常连接，如果有松动或者损坏需要进行修复或更换。

四、检查环境温度1. 在低温环境下，发动机可能会因为油品黏度过大而导致启动困难。

可以通过预热发动机或使用发动机预热器来解决这个问题。

2. 在高温环境下，发动机可能会因为过热而产生启动困难，此时需要让发动机冷却一段时间后再尝试启动。

五、其他可能原因1. 检查车辆保险丝是否正常，如果有保险丝烧断需要更换。

2. 检查汽车的传动系统是否正常，可能存在离合器故障或者变速器故障导致启动困难。

3. 如果以上方法都没有解决问题，可能是由于其他电子故障导致的启动困难。

此时建议将车辆送到专业修理厂进行维修。

综上所述，判断汽车启动困难的原因可以从电池、燃油系统、点火系统以及环境温度等方面进行排查。

根据具体情况逐步进行检查和修复，若问题无法解决，及时将车辆送到专业修理厂寻求帮助。

蒙迪欧汽车启动故障检测维修实例故障现象一辆2004 款2.0L蒙迪欧进厂维修，此车已行驶8000km。

客户投诉车辆行驶一段时间后停车半小时需启动3次才能发动着，但冷车正常。

我们试着将车熄火后等了半小时，启动到第3次才发动着车。

客户投诉的问题确实存在。

故障检修：首先用WDS（福特专用检测仪）读取故障码，没有故障码存在。

因须启动3次才能发动着车，故此判断燃油泵油压供应有问题。

于是将油压表接上后观察发现，启动后油压3.8bar（1bar=100kPa，下同）属于正常，正常油压应为3.8bar。

将发动机熄火，观察油路压力保持情况，压力表指数在2min内降到2.5bar，在10min内降至为0（正常情况应该为10min内不低于2.5bar），很明显严重低于正常值。

拆下喷油嘴检查，4只喷油嘴也没有滴漏现象。

等到20min时需打开3次点火开关，油压才能达到3bar。

由于2.0L蒙迪欧发动机采用的是DURATEC-HE高性能发动机，无回油燃油供应系统，故判断是汽油泵内部调压部件有问题。

用举升机架起车辆准备抬油箱拆卸油泵检查（此车型拆卸油泵必须将油箱总成卸下），此时发现油箱内陷下去一大块（此车型用的是塑料油箱），经检查油箱外部没有明显碰撞痕迹。

将油箱盖打开有较强烈的吸气声，油箱内陷的程度有所减小。

由于塑料油箱内陷时间较长，变形较大，到第2天油箱才恢复正常外形。

很明显是油箱内陷的真空度太大导致油箱内陷变形。

经过分析为燃油箱蒸汽碳罐进气阀堵塞，而导致行驶一段时间后熄火。

由于油箱内有较大真空而使油泵供油压力受到严重影响，只有点火开关打开3次时，才能建立启动油压。

于是发动着车用WDS给EVAP阀（碳罐清洗电磁阀）做主动命令进行占空比控制。

当占空比达到40%时约15s左右，油箱就瘪进很大一块，同时发动机有轻微发喘现象；这时碳罐通气阀还没有打开（打开时用手指堵住可明显感觉到有真空吸力）。

仔细分析，故障是由于燃油碳罐的通气孔堵塞或工作不良导致车辆在正常行驶达到一定条件后，PCM会控制EVAP阀将碳罐内的燃油蒸汽利用发动机进气支管的真空吸入燃烧室参与燃烧。

22310.16638/ki.1671-7988.2019.17.083基于福特车系的汽车故障维修案例分析旷庆祥，朱双华（湖南汽车工程职业学院，湖南 株洲 412001）摘 要：文章通过分析福特车系的故障案例，并结合汽车系统的结构与工作原理对故障进行排除。

为汽车维修技师、汽车运用与维修技术专业教师从事汽车故障诊断提供有益的参考。

关键词：制动失灵；加油无力；故障诊断中图分类号：U472.4 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)17-223-02Case Analysis of Automobile Failure Maintenance Based on Ford SystemKuang Qingxiang, Zhu Shuanghua（Hunan Automobile Engineering V ocational College, Hunan Zhuzhou 412001）Abstract: This paper have analysed the failure cases of Ford car system, while combined the structure and working principle of automobile system to eliminate the failure. It have provided a helpful reference for automobile maintenance technicians and professional teachers to engage in automobile fault diagnosis. Keywords: Brake failure; Refueling weakness; Fault diagnosisCLC NO.: U472.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)17-223-021 故障案例一：汽车制动失灵1.1 故障现象一辆2013款长安福特蒙迪欧车，发动机2.0T 203马力L4和6挡手自一体变速箱,行驶里程为8900km ，是学校用于长安福特校企合作项目实训教学车辆，所以行驶里程较少，任课教师反映行驶中经常出现踩制动无真空助力，踩刹车时车辆停不住，并且会出现吹口哨的声音。