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引言：道路封闭施工是道路维修和建设中常见的操作方式。
为了确保交通安全与顺畅，需要制定详细的封闭施工方案。
本文将介绍一个道路封闭施工方案的范例（二），包括路面封闭、交通引导、安全措施、施工流程和施工时程等方面的详细内容。
概述：道路封闭施工方案是一项重要的工作，涉及到交通流量的调控和施工安全的保障。
在制定方案时，需要考虑路面封闭的方式、交通引导的措施、施工过程的安全措施，以及施工时程的安排等因素。
下文将从这些方面逐一进行阐述。
正文内容：1.路面封闭方案1.1选择封闭方式1.1.1路面全封闭1.1.2部分封闭1.1.3临时半封闭1.2封闭范围确定1.2.1考虑交通流量1.2.2考虑施工区域1.2.3考虑交通组织的便利性1.3封闭时间安排1.3.1考虑交通高峰期1.3.2考虑施工工期1.3.3考虑施工过程的需要2.交通引导措施2.1交通标志和标线的设置2.1.1箭头标志的使用2.1.2禁止标志的设置2.1.3暂时性标记的使用2.2施工警示灯的设置2.2.1路面警示灯的布设2.2.2施工指示灯的使用2.2.3夜间施工照明的安排2.3交通导向的设置2.3.1临时交通导向标志的设置2.3.2交通导向路口的设置2.3.3暂时性交通导向线的划设3.安全措施3.1施工现场防护措施3.1.1设立安全警戒线3.1.2暂时性栅栏的设置3.1.3施工区域的明确标示3.2交通行人安全保障措施3.2.1行人过街通道的设置3.2.2交通组织人员的部署3.2.3临时行人路线的指导3.3施工车辆安全控制措施3.3.1安排临时驶入通道3.3.2设置施工时速限制3.3.3安装临时防护装置4.施工流程4.1施工准备工作4.1.1指派专业施工队伍4.1.2确定施工所需材料4.1.3配置所需机械设备4.2施工过程控制4.2.1路面打草与清扫4.2.2基层处理与修复4.2.3面层铺设与压实4.3施工质量控制4.3.1施工工艺与要求4.3.2施工人员技术培训4.3.3施工现场监督与查验5.施工时程安排5.1时间节点确定5.1.1施工前期准备时间5.1.2施工工期安排5.1.3施工后期的收尾工作5.2施工进度监控5.2.1设置施工进度表5.2.2每日施工进展记录5.2.3进度延误的应急处理总结：本文以道路封闭施工方案为主题，从路面封闭、交通引导、安全措施、施工流程和施工时程等多个方面进行详细的阐述。
公路工程封闭施工方案设计一、工程概况本工程项目位于某市区域内，为了改善交通状况，提升城市道路网络的通行能力，需要对该区域内的公路进行改造和提升。
本次施工范围为某市区域内的一条主干道路，全长约5公里，设计车速为60km/h，交通流量大，车辆极为密集。
施工范围内有高层建筑物、商业综合体等，还有一些重要的道路交叉口和人行横道。
因此，在施工过程中需要综合考虑道路交通安全和施工现场安全，及时采取有效的交通管理措施，减少施工对整体道路交通的影响。
二、施工原则1. 保障道路交通安全。
施工期间要确保对交通的干扰尽可能小，减少对车辆和行人通行的影响。
2. 保护环境，减少污染。
在施工过程中要合理安排施工机械和设备，减少噪音和粉尘的扩散，保护周边环境。
3. 保障施工安全。
在施工现场要做好安全防护，严格遵守相关安全规定，确保施工人员和过往车辆、行人的安全。
三、施工方案设计1. 施工前期准备（1）确定施工路段，做好路段勘测和测量；（2）绘制施工平面图、立面图和纵断面图；（3）确定施工人员和机械设备，并制定相应的安全生产方案；2. 交通管理方案设计（1）确定施工期间的交通管理方案，包括交通管制、临时交通标志设置、交通疏导等；（2）封闭施工路段，设立施工警示标志，保证施工现场周边区域的安全；（3）设置临时交通标线和交通标志，引导车辆行驶；（4）布设临时交通疏导人员，引导行人安全通行。
3. 施工工艺方案设计（1）施工方式：采用边施工、边放行的方式，减少对交通的影响；（2）施工机械：合理选择施工机械和设备，减少噪音和粉尘的扩散；（3）施工工艺：先进行路面修整，再进行路基处理和铺设沥青混凝土；（4）施工时段：在交通流量较少的夜间进行施工，减少对正常交通的影响；（5）施工人员：合理分配施工人员，设置临时工地人员通道和安全通道。
4. 环境保护方案设计（1）噪音控制：采用低噪音的施工机械和设备，减少对周边居民的影响；（2）粉尘防治：喷洒抑尘剂，减少施工现场粉尘的扩散；（3）废弃物处理：将废弃物分类处理，减少对环境的污染；（4）生态保护：保护施工周边的绿化带和绿化设施，保护生态环境。
道路全封闭施工方案1. 引言道路的施工对于道路的正常运行和交通流量有着重要的影响。
而在某些情况下，需要对道路进行全封闭施工，即完全封闭道路，并采取一定措施来保证施工的顺利进行和安全性。
本文将介绍道路全封闭施工的方案。
2. 施工前准备工作在进行道路全封闭施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•与相关部门的协调：与相关交通管理部门、公共事业管理部门等进行沟通和协调，确保施工的合法性和安全性。
•提前通知：将施工计划提前通知相关单位和居民，以便他们做好相应的准备和调整行程计划。
•交通调整方案：制定详细的交通调整方案，包括道路封闭范围、交通管制措施等，确保交通能够顺利进行。
•施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，包括安全操作规程、应急措施等，提高施工人员的安全意识和应对能力。
3. 施工措施3.1 临时交通管制措施•安装交通标志：在施工区域的道路上设置相关交通标志，包括施工标志、禁止通行标志、行驶方向指示标志等，提醒驾驶员注意施工地点。
•设置警示灯光：在施工区域设置警示灯光，并进行合理的布局，以提醒驾驶员减速慢行。
•设立临时围栏：在施工区域的道路两侧设置临时围栏，以确保施工区域的安全区域。
3.2 施工期间的交通组织措施•设置施工标志标线：在施工区域的道路上设置施工标志标线，指示驾驶员驶过施工地点的正确路线。
•设立交通导向标志：在施工区域附近的道路上设置交通导向标志，引导驾驶员绕行。
•设立临时交通组织措施：根据实际情况设置施工期间的交通组织措施，包括交通信号灯、交通警察等，以确保交通流量的顺畅和安全。
3.3 施工现场管理措施•排查施工现场的安全隐患：在施工前对施工现场进行全面排查，消除安全隐患，防止发生事故。
•安全警示教育：对施工人员进行安全警示教育，提醒他们在施工期间注意安全，正确使用安全设备和施工工具。
•加强巡查：对施工现场进行定期巡查，确保施工的正常进行和工程质量。
4. 施工后清理工作在道路全封闭施工完成后，需要进行适当的清理工作，以恢复道路的正常使用，包括但不限于以下内容：•清除临时交通标志：在施工区域清除临时设置的交通标志，恢复道路的正常交通标志。
公路工程封闭施工方案一、施工概况1.1 项目名称：某省XX公路改造工程1.2 项目位置：某省X市X县X镇X公路1.3 项目范围：X公里至X公里1.4 项目施工单位：某省XX公路建设有限公司1.5 项目施工时间：XXXX年X月XX日至XXXX年X月XX日1.6 施工性质：封闭施工二、施工背景2.1 由于X公路路面破损严重，交通安全隐患增加，需要进行全线改造。
2.2 路段沿线有房屋、商铺密集，需进行封闭施工。
三、施工方案3.1 施工内容本次工程施工内容主要包括X公里至X公里的路面改造、排水系统改造、交通标志设施更新和环境美化工程。
3.2 施工组织施工期间，将设立施工指挥部，成立施工总指挥、技术质量、安全防护、物资供应等各个工作组，统一协调、管理施工过程。
四、施工准备工作4.1 周边环境整治施工前需要对路段周边环境进行整治，清理无用垃圾、拆除危旧建筑、修复边坡等工作。
4.2 交通管制提前向相关部门申请施工期间的交通管制措施，制定周边交通绕行路线并在施工前进行宣传。
4.3 安全防护针对施工区域周边建立警示标志、安全栏杆等防护设施，确保施工期间的安全。
五、施工技术方案5.1 路面改造采用XX材料进行路面改造，确保平整度和抗压性。
5.2 排水系统改造对路段内的排水沟、雨水篦子等设施进行检修和更换，确保道路排水畅通。
5.3 交通标志设施更新对沿线的交通标志牌、导向标志、路面标线等设施进行更新，提升交通安全性。
5.4 环境美化工程在工程完工后，对路段周边进行绿化、美化工作，打造宜行宜居的交通环境。
六、施工安全管理6.1 安全教育施工前对施工人员进行安全教育培训，强化施工作业人员的安全意识。
6.2 安全标准严格按照国家相关安全规程进行施工，保证施工过程中的安全。
6.3 安全设施在施工现场设置安全警示标志、安全带、安全网等安全设施，确保施工现场的安全。
七、环境保护措施7.1 治理扬尘在施工现场周边设置喷淋系统，对扬尘进行实时治理。
施工交通组织方案第1篇施工交通组织方案一、前言为确保施工期间交通秩序井然，降低施工对周边交通及居民出行的影响，依据相关法律法规，结合本项目实际情况，特制定本施工交通组织方案。
二、项目概况1. 项目名称：×××工程2. 项目地点：×××地区3. 项目规模：×××平方米4. 施工周期：×××个月5. 施工单位：×××公司6. 监理单位：×××公司三、交通组织原则1. 确保施工期间道路交通安全、畅通；2. 尽量减少施工对周边居民出行的影响；3. 合理规划施工区域，降低施工对交通的影响；4. 遵循法律法规，确保合法合规施工。
四、交通组织措施1. 施工区域划分（1）封闭区域：根据施工需求，对部分路段进行全封闭或半封闭施工；（2）疏导区域：在施工区域周边设置交通疏导区域，引导车辆、行人有序通行；（3）临时通道：根据施工进度，合理设置临时通道，方便周边居民出行。
2. 交通疏导措施（1）设置交通标志、标线、警示牌，提醒驾驶员注意施工区域，提前减速慢行；（2）配备交通协管员，协助交警部门进行交通疏导；（3）在高峰时段，增加交通警力，确保交通秩序井然；（4）利用广播、网络等媒体，及时发布施工信息，引导市民合理选择出行路线。
3. 停车管理（1）合理规划施工区域周边停车资源，满足施工期间停车需求；（2）加强对非法停车的查处，确保道路畅通；（3）与周边单位、小区沟通，共享停车资源，缓解停车压力。
4. 公共交通调整（1）与公交、地铁等公共交通企业沟通，根据施工进度，适时调整线路走向及站点设置；（2）在施工区域周边增设临时公交站点，方便市民出行；（3）加强公交、地铁运营调度，确保公共交通服务水平。
五、施工期间应急预案1. 交通拥堵应急预案（1）及时启动应急预案，增加交通警力，加强交通疏导；（2）利用周边道路资源，引导车辆绕行，缓解拥堵；（3）通过媒体及时发布交通信息，引导市民合理出行。
全封闭交通组织实施方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，我泡了杯咖啡，开始构思这个全封闭交通组织实施方案。
思绪如同一幅流动的画卷，一点一点在脑海中展开。
一、项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，为了缓解交通压力，提高道路通行效率，我们决定实施全封闭交通组织。
这个想法在我脑海中盘旋已久，今天终于要把它变成现实。
二、目标设定1.提高道路通行效率，缩短市民出行时间。
2.保障交通安全，减少交通事故。
3.提升城市形象，为创建文明交通城市奠定基础。
三、实施方案1.封闭区域划分我们需要对封闭区域进行划分。
这个区域要涵盖主要交通干道，同时考虑到居民出行需求，不能过于狭小。
我在地图上画出了几个可能的封闭区域，然后逐一分析它们的优缺点。
2.交通管制措施（1）设置交通信号灯，规范交通秩序。
（2）实行单向行驶，减少交叉冲突。
（3）设置临时停车场，缓解停车难题。
（4）加强交通执法，确保交通规则得到遵守。
3.交通引导策略（1）完善公共交通系统，提高公共交通服务质量。
（2）鼓励市民绿色出行，减少私家车出行。
（3）利用大数据分析，优化交通流线。
（4）开展交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识。
4.应急预案（1）制定详细的应急预案，确保在突发情况下迅速响应。
（2）成立应急指挥部，协调各方力量进行应急处置。
（3）加强信息沟通，确保应急信息传递畅通。
（4）定期组织应急演练，提高应急处理能力。
四、实施步骤1.开展前期调研，确定封闭区域和交通管制措施。
2.制定详细的实施方案，报批相关部门。
3.加强宣传引导，提高市民知晓率和参与度。
4.分阶段实施交通管制措施，确保平稳过渡。
5.对实施效果进行评估，及时调整方案。
五、预期效果1.道路通行效率提高，市民出行时间缩短。
2.交通事故减少，市民出行更加安全。
3.城市形象提升，为创建文明交通城市奠定基础。
这个全封闭交通组织实施方案，是我根据多年的工作经验和现实需求精心设计的。
虽然实施过程中可能会遇到各种困难和挑战，但我相信只要我们齐心协力，就一定能克服一切困难，让这个方案顺利实施。
施工现场交通组织方案施工中妥善解决交通问题，是保证工程按计划工期顺利完成的重点之一。
本工程进场后可以全封闭施工，但需保证周围居民、厂家的通行。
为保证施工运输材料车辆正常通行，确保施工安全，场内交通通畅，在施工过程中派专人进行交通指挥工作，并积极采取以下保证措施:一、交通组织1、施工道路本工程在杨梅山路和留和路旁，场外运输道路通畅。
2、引水渠道穿越留和路时，需分东、西两幅施工。
先封闭留和路东侧车道，施工西幅引水渠道，待西幅引水渠道回填完成，再封闭留和路西侧车道，施工东幅引水渠道。
为便于交通管理，所有本工程用车均挂牌作业。
在施工期间，在各路口设置红灯和交通警示牌，并设专人负责交通管理。
工程用车的出入口布置在留和路交叉口，出场车辆轮胎用水冲洗干净，并保证路上行驶车辆的车厢密封良好，不超载，无掉渣现象发生。
二、施工准备在施工前，对交通安全管理设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作:1、加强与交警部门及道管理部门沟通协调，认真听取相关职能部门的指导和意见，进一步完善、细化拟定的现场交通组织方案。
2、根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。
3、根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。
其中施工区的限速选择应符合下列原则：(1)限制速度不能超过施工区的最大安全速度；(2)限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；(3)限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时问。
4、施工时，应通过交警部门利用相关媒体发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况，以便及早绕行避让。
5、按拟定的交通组织方案，准备足量用于道路施工交通维护的交通安全标志设施和标牌。
6、施工前，对所有上路施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工，提高安全防范意识。
7、对所有上路的施工机具(车辆)进行调试，保障施工机具的正常运转。
8、协同交警制定紧急应变措施，设立紧急预案，包括紧急情况下的交通疏导措施等。
施工现场交通组织方案第一节交通组织的目标我公司在施工期间交通组织的目标是：“确保周边居民通行顺畅，各项工序协调进展，最终如期竣工”。
第二节交通组织的措施1、施工期间各段根据交通情况实行全封闭施工。
施工范围内利用原有道路通行，确保施工车辆可以顺利通过，接受交通管理等有关部门的管理指挥。
2、充分考虑应急方案，积极采取现场安全、环保措施，确保周边居民、车辆通行安全，万无一失。
3、交通组织设计：施工过程中拟采用全封闭施工，保证施工期间人员、材料、机械的进出场通行。
4、应急预案：本工程拟实施全封闭施工，若发生临时交通事故等原因导致交通拥堵，现场立即组织机械，临时打开围挡，整修封闭施工的快车道局部宽度作为临时便道通行，待事故处理完成后，再重新封闭交通。
5、具体交通组织措施：本工程全封闭之后，我公司将安排专人在各个道路交叉口进行协勤，对关键点加强交通疏导，以保证施工期间的道路畅通。
5.1交通组织宣传工作：为能更好的得到群众的谅解与支持，我公司在施工前，保证做好宣传工作，即以发传单、悬挂横幅等方式告知当地居民，使他们能提前做好相应准备，减少我公司施工对他们造成的不便。
－１－2175.2交通导行工作：（1）在施工区域的两端及中间道口处，设置交通安全警示标志和车辆导向标志。
制定交通疏导示意图，并做好公示与交通疏导。
每个交通路口安排3～5个交通管理员，做好交通指挥、交通疏导。
（2）在大型单位出入口，架设施工便桥，并积极采取施工措施，加快施工进度，尽早恢复交通。
6、交通导行设施交通管理设施设置要求：6.1施工作业控制区周边道路设置施工预告标志、绕行标志和其他临时支路标志，引导车辆通行；6.2临时标志附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上的临时交通标志放置于路外易见处，设置符合相关标准规定；6.3施工作业段设置锥形交通路标。
围挡、水马等隔离设施，分离机动车、非机动车和行人交通；6.4施工路段及周边道路的适当位置设置临时可移动信号灯、减速垄、停车或让行标志标线等交通管理设施。
一、工程概况本项目为XX道路改造工程，位于XX市XX区，全长XX公里。
道路现状为双向四车道，改造后为双向八车道，工程总投资约XX亿元。
为确保施工期间道路畅通，保障人民群众出行安全，特制定本交通组织专项方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《公路工程施工安全技术规范》3. XX市XX区交通运输局相关文件4. 本工程实际情况三、施工期间交通组织设计1. 施工区域划分：根据工程进度，将施工区域划分为若干段落，分段进行施工。
2. 交通管制措施：- 施工期间，施工区域实行全封闭管理，禁止社会车辆进入。
- 设置临时交通标志、标线，引导车辆绕行。
- 施工高峰时段，根据交通流量，实行交通管制，确保施工区域周边道路畅通。
3. 交通分流方案：- 施工区域周边道路设置临时车道，引导车辆分流。
- 根据实际情况，设置临时公交站点，方便周边居民出行。
4. 交通信号调整：根据施工区域和交通流量变化，适时调整交通信号灯配时。
四、保障道路通畅措施及应急方案1. 保障措施：- 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
- 加强施工现场交通秩序管理，确保车辆通行顺畅。
- 加强与交警、路政等部门的沟通协调，共同维护交通秩序。
2. 应急方案：- 遇有突发事件，立即启动应急预案，确保人员安全、车辆畅通。
- 加强应急物资储备，确保应急响应能力。
五、交通、施工安全规章及措施1. 交通安全规章：- 施工区域周边道路设置警示标志、标线，提醒驾驶员注意安全。
- 施工现场设置安全防护设施，确保施工人员安全。
- 施工车辆必须配备安全防护装置，确保行车安全。
2. 施工安全措施：- 加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
- 定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
- 加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
六、边通车边施工可能造成的安全事故及危险告知1. 事故类型：- 施工区域交通事故- 施工人员安全事故- 施工设备安全事故2. 危险告知：- 施工区域存在安全隐患，请驾驶员注意安全，减速慢行。
目录第一章、编制依据 (2)第二章、道路概况及现状 (3)第一节、天妃路、中路交通现状 (3)第二节、施工工期 (4)第三章、总体施工组织及道路布控方案 (6)第一节、总体施工组织方案 (6)第二节、全封闭施工交通组织 (6)第四章、道路施工布控方案 (9)第一节、改造路段施工道路布控方案 (9)第二节、路口位置道路布控方案 (9)第三节、交通安全布控组织 (9)第五章、安全保证措施 (12)第一节、交通组织实施及安全保障措施 (12)第二节、组织保证体系 (14)第三节、交通组织保证措施 (15)第六章、各种应急措施及预案 (17)第一节、交通事故预防措施 (17)第二节、应急预案 (18)第三节、雨雪天气交通应急预案 (20)第四节、降尘及噪音防措施 (21)第五节、安全应急措施 (23)附件一：道路施工交通安全标志的设立 (25)附件二：部分标示标牌规格 (26)附件三：施工路段全封闭施工导流示意图 (28)附件四：参照全封闭施工导流示意图 (31)第一章、编制依据1、港区天妃路、中路市政道路提升改造及相关配套设计施工管养一体化工程施工图;2、现场调查道路车流及人流情况：3、市政工程交通组织实施方案安全管理相关规：4、道路交通安全法律法规、GB5768—2009道路交通规；5、省、市安全生产和文明施工、环境保护等有关规定。
第二章、道路概况及现状本工程为EPC工程总承包项目，建设规模为：天妃路（东西大道-滨海大道）为港区重要的南北向主干路，满足居民区域出行需求，为乍浦港区主要城市道路。
红线宽度36m，全长约3.5km。
建设容：包括工程围道路工程、排水工程、桥梁工程、结构工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程；中路（乍王路-高级中学）为港区重要的东西向主干路，满足居民区域出行需求，为乍浦港区主要城市道路。
红线宽度45m，全长约3.6km，建设地点位于东西大道与大道交叉口、东西大道与乍王路交叉口及东西大道与天妃路交叉口。
第一节、天妃路、中路交通现状根据现场勘查，本道路工程施工周边是密集的居民区及商铺，人流、车辆较多，工期时间长会严重影响交通及市民出行；而一旦施工，必然会涉及道路进行开挖、材料码放等作业，不封闭会严重危及市民生命财产安全，造成不良后果。
在道路不停止运的情况下进行施工，施工和交通互相干扰，危险因素很多。
为了能同时保证施工和行车安全，以确保畅通和连续、高效、安全施工为原则，对道路进行分段全封闭施工，这样既可保证工期时间，减小对道路交通影响，又可保证市民的生命财产安全。
第二节、施工工期计划合同工期为2017年5月18日-2018年1月18日共计240天；第三章、总体施工组织及道路布控方案第一节、总体施工组织方案根据工程特点及实际情况，项目部把工程分成二个段落分步组织施工，其中第一段、中路（乍王路-高级中学）。
第二段为，天妃路（东西大道-滨海大道）本项目计划工期8个月，采用全封闭施工方式，施工分两个阶段实施，第一阶段进行管线及路基施工，包括雨污水管、给水、电力、等；第二阶段进行路面及路灯施工，用彩钢板封闭围拦施工。
第二节、全封闭施工交通组织依照工程施工计划及施工方案，仅对施工区域全道路封闭，为保证行人及车辆安全，拟采用如下封闭方案：交通改道前施工准备天妃路绕行标志设置图中路绕行标志设置图（1）按照施工方案封闭施工，封闭采用大围挡封闭，三蓝一白设置，每6米一面旗帜；（2）区域两侧设置交通协勤人员。
在封闭围挡的两侧贴反光条，并安排专人组织交通。
施工分为两个阶段：第一阶段：先进行中间主道路施工。
第二阶段：进行两侧人行道路施工。
施工区域施工区域第四章、道路施工布控方案第一节、改造路段施工道路布控方案本项目为旧路改造工程，现状交通量大，且工期紧，结合阶段施工具体情况交通布控方案如下。
封闭方式：对道路全封闭先施工主道路，施工完成后再施工道路两侧人行道路。
封闭围：天妃路（东西大道-滨海大道），中路（乍王路-高级中学）。
a、第一阶段：管线及路基施工施工流程：在原路面设置围拦封闭→施工东侧管道工程→原路面外路基施工→进行路面施工b、第二阶段：路面施工管道施工完成后进行路面拆除及路面施工，路面工程先拆除原有路面旧砼路面，施工至沥青路面完成后将现有交通转向人行通道。
第二节、路口位置道路布控方案本工程沿线经过较多单位及商业区出入口，且有多条主要通道交汇，尽量避免给各单位正常出行造成影响。
路口封闭方式：各路口均采取全封闭施工。
保留十指路口，路口位置施工路段采用围拦封闭施工，并在各个路口设置安全警示标志并派专人指挥。
第三节、交通安全布控组织a、布控施工为确保布控现场交通和施工人员自身安全，除必要的施工人员外，所有的车辆不得进入施工现场作业，布控用的标示牌等均提前进行设置，在进行围拦施工时应设置反光锥和交通标示牌。
b、交通安全布控所需材料、设备、人员见下表c、交通疏导原则⑴完善施工影响区域的道路网，均衡路网流量的分布，提高路网交通运行的效率。
同时，加强区域网络疏解与路交通疏解方案的协调，尽量减少工程施工对城市交通的负面影响。
⑵尽量减少施工作业时间和占用的道路空间，尽量完善施工，各施工段维持一定的车道通行，满足基本的交通需求。
⑶工程施工期间人行交通保留足够空间通行，维持行人系统通行网。
⑷完善交通管理设施，加强交通管理，提高运行效率组织交通协管员完善交通管理设施，加强交通管理，提高运行效率。
d、组织管理⑴协调组织管理为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。
交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。
交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。
本施工标段安排10人担任交通协管员。
协管员应着反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗。
其主要职责是对违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作，与交警大队，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
同时成立以项目经理为组长的交通组织管理小组。
⑵临时配套设施①施工场地与行车道严格隔离施工场地与行车道隔离设施：在现有主车道一侧路面上设置不低于1.8米高，栏板面涂蓝色，并附有安全文明施工宣传标语。
车辆转入辅道通车、施工主车道前也要进行隔离，措施是在施工围两侧用同样的隔离栏维护。
第五章、安全保证措施第一节、交通组织实施及安全保障措施a交通管制区的基本要求交通管制区由警示区、前渐变区、缓冲区、作业区、后渐变区及终止区组成，其布置规定：（1）警示区作用：提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。
本工程警示区设置长度为500-1600m。
在该区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调速其行车速度。
施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。
警示区每隔一定距离应该设置有关标志，第一个警告标志到第二个标志的间距大于等于800m，限速30km/h及限速20km/h距离大于200m。
最后一个标志离前渐变区的第一个渠化装置的间距不得小于400m。
警示区统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“封闭改道”标志、“限速”标志等。
本区域分情况分别限速30km/h 及20km/h。
（2）前渐变区作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。
（3）施工点的专职安全员可组织本区域的作业人员开展以下工作：1)用警示锥筒在故障车辆的前、后方，隔离出安全区域；2)用警示锥筒规设置好防护区域，疏导车辆从该区域绕行通过；3)充分利用应急通道进行疏导车辆。
如路肩在未施工的情况下，可先把路肩上的标志牌移至护栏外出或其他施工机械挪移到路侧开口以外，再疏导车辆从路肩上通过；4)疏导完毕后，将活动护栏恢复至封闭状态；5)如无法清出行车道供通行、且施工路段机具无法撤离时，则应组织实施道路绕行方案。
（4）接报后，项目部立即协调公路抢险组相关人员迅速赶到事发现场，疏通路肩应急紧急通道，调度排障车由紧急通道进入事故点，待交警、路政部门事故处理完毕后及时将事故车辆拖离现场，协助交警、路政部门疏导交通。
同时将进行紧急救援、抢险的处理情况，及时向运营公司报告。
如需启动绕行方案，则向交警路政部门提供绕行线路方案。
（5）抢险组应在接报后迅速赶到现场。
在保证自身安全前提下，协助交警、路政在最短时间将故障车辆清障完毕。
（6）发生交通事故后，交通协管员应立即和交警部门沟通联系，采取先拍照留底后进行交通事故认定处理的方式，争取在短时间将事故车辆移至非通行路段，保证车辆在最短时间恢复交通。
b特殊事件下的交通组织应急预案特殊事件是指对区域社会政治、经济或人们日常生活有重大或特殊影响的事件，这类事件可能造成非节假日的交通拥堵，并对交通运输有着特殊的要求。
在项目施工期间，为应对上述特殊事件，交通组织管理领导小组应提前做好应急策划。
待特殊事件发生时，首先应保证与该特殊事件相关的车辆优先顺利通行，然后再尽可能地保障小汽车和客车通行。
对于能够公开的特殊事件，提前通过媒体(报纸、电台、网络、手机短信)进行宣传，并与道路监控系统联网监控，实现联动交通信息发布及交通诱导，建议驾驶员绕行其他道路或引导出行者采用其他交通方式出行，并及时发布各种车辆通行、道路限速的相关信息；对于不能公开的特殊事件，应在特殊事件发生时加强交通管制，必要时对沿线路段进行强制分流。
c恶劣天气的交通组织为保证建设期间的交通安全形势良性发展，各应急小组应密切配合，加强恶劣天气条件下的交通管理，有效预防和减少重特大交通事故，严防“二次事故”和发生长距离的交通阻塞。
(1)进一步完善信息通报制度，做到恶劣天气早知道、早报警、早处置，各部门建立联合机制，随时掌握的路面情况，互通信息充分利用运营公司的信息收集、发布平台，加强恶劣天气预警监测管理工作。
(2)在实施恶劣天气交通管制措施后，项目部应积极配合交警、路政等部门，加强管制路段巡查，实行24小时值班制度，确保指挥调度顺畅。
加强与气象等相关部门信息沟通，及时向社会发布气象和道路信息，强化安全出行提醒,尽可能为群众安全通行提供方便,确保交通安全。
第二节、组织保证体系项目经理部在开工前就建立以项目经理为第一直接责任人的安全管理体系,并根据“分级管理、责任到人”的原则,建立了责任追究制度，措施如下。
(1)项目经理部本着“以人为本、安全第一”的原则,建立健全了安全保障体系,成立了安全生产领导小组,配备足够的专职安全员。
(2)根据安全隐患制定各种紧急预案和响应措施,购置足够的交通标志、安全标牌、反光锥桶、警示灯、反光服、通信设备等安全设施和用品。
(3)根据施工实际情况深入现场、熟悉路况,调查施工车辆的运行路线,确定封闭开口位置和便道位置,以保障安全技术方案的可行性。
