下载文档原格式
路基一、填方路基路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。
施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
（一）施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（二）土方开挖土方开挖采用机械化施工。
施工时沿线分段进行，每段自上而下分层开挖。
较短路堑采取横挖法全宽开挖，较长路堑采取纵挖法开挖，禁止使用爆破法开挖土方。
根据地形情况，薄层开挖采用推土机下坡法推土，坚土和厚层用反向铲开挖，土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机装车配自卸车运输，或挖掘机直接装车。
合格土料直接运至填方路段进行填筑，不合格土料及挖余方运至指定弃渣场堆放。
路基开挖至完工断面后，如遇土质不良时，按设计要求和监理工程师批示的深度和范围，采取挖除后换填或其他措施进行处理。
施工前切实做好地表排水工程，以便截住坡面水。
加强测量控制，边坡随开挖随成型，高边坡边开挖边防护。
（四）路基填筑施工中始终坚持“三线四度”。
“三线”即中线、两侧边线。
施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。
1、填筑路基采用水平分层填筑，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路基每20m设一组标高点，每层厚度不小于50cm，土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。
2、摊铺摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。
(3)边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补。
(4)修整的路基表层厚15Omm以内，松散的或半埋的尺寸大于IOOmm的石块，应从路基表面层移走,并按规定填平压实。
(5)在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔20米应设20*20Cm临时排水孔，排水孔底面低路床标高IOCm,在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。
(6)在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。
(7)路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。
路基施工过程中常见问题及处理办法1路基施工工艺1.1 挖方路基1.11 一般通过机械开挖和人工整平。
常用的施工方法为现场测量、清除周围杂物、设置临时截水沟、确定好开挖方案、通过挖方和土石方的向外运输方式，使用人工平整的方法平整路基等流程。
1.12 要注意其中的施工难点，施工重点是不良土质的清除过程，因为其所处位置为软土层，具有压缩性强、承载力较低，所以不适合用于路基的受力层，在路基的基底应使用密实的原土。
在对路基进行处理时，应注意使用密实原土替换所有的不良土质，同时应注意分层回填和压实，科学设置路基面的高度，用换填后的原土作为其受力层。
1.2填方路基在施工时，要保证路基的稳定，可先使用推土机进行平整，然后再使用20t 的压路机振动压实。
具体的施工方法为:现场测量、地面处理、路基填土、碾压。
在施工过程中的难点部分是在半填半挖以及对挖填交界部分的处理。
2质量控制2.1 雨天挖方路基质量控制2.11 禁止超挖、减小挖掘面积。
2.12 开挖之后，遇到特殊情况不能向下时，在基地上部预留30厘米高度，下次开挖至设计标高。
2.13 避免路基进行浸泡，做好路基开挖之后的排水工作。
2.14 ±质非常差的时候，禁止在雨天开挖，避免产生塌方。
2.15 方路基施工质量控制2.21 即半填半挖以及填挖交界部分的施工应确保填方的高度大于2m,在交界处可使用土工格室，确保其延伸率低于15%,抗拉强度在150MPa,长度在12.5m,宽度4m,高度0.5m o使用连接件连接2层或2层以上的土工格室。
第1篇一、引言路基是公路工程的基础，其质量直接影响到整个公路工程的质量和使用寿命。
路基施工工艺是指在进行路基施工过程中，所采用的一系列技术措施和施工方法。
本文将从路基施工的基本原则、施工准备、施工过程和施工质量控制等方面，详细介绍路基施工工艺。
二、路基施工基本原则1. 严格执行国家有关公路路基施工的法律法规和技术规范。
2. 优化设计方案，确保路基的稳定性、耐久性和经济性。
3. 合理组织施工，提高施工效率，降低施工成本。
4. 重视环境保护，减少施工对生态环境的影响。
5. 确保施工安全，预防事故发生。
三、路基施工准备1. 施工图纸和资料：熟悉施工图纸，了解设计要求，核对施工图纸与现场实际情况的符合程度。
2. 施工场地：平整场地，确保施工场地满足施工要求。
3. 施工材料：备齐路基施工所需的材料，如土石、砂石、水泥、钢筋等。
4. 施工设备：检查施工设备的性能，确保设备完好。
5. 人员组织：明确施工人员职责，组织施工队伍。
6. 施工计划：编制施工进度计划，确保施工按计划进行。
四、路基施工过程1. 路基土方工程（1）路基挖方：根据设计要求，挖掘路基土方，确保路基横断面尺寸符合要求。
（2）路基填方：选用合适的填料，按照设计要求进行填筑，分层压实，确保路基的稳定性。
（3）路基压实：采用压实机械对路基进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
2. 路基排水工程（1）路基排水沟：根据设计要求，设置路基排水沟，确保路基排水畅通。
（2）路基纵横向排水：设置路基纵横向排水设施，如边坡排水沟、截水沟等，防止路基积水。
3. 路基防护工程（1）路基边坡防护：采用边坡防护措施，如砌石、喷锚、土工网等，确保路基边坡稳定。
（2）路基边坡绿化：对路基边坡进行绿化，美化环境，提高路基稳定性。
4. 路基路面工程（1）路基路面基层施工：按照设计要求，进行路基路面基层施工，确保基层质量。
（2）路基路面面层施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料，按照设计要求进行路面面层施工。
路基工程施工工艺流程1.项目策划在路基工程施工前，需要进行项目策划，包括确定施工范围、施工方案、施工工艺、材料使用等。
2.路堤开挖在施工现场进行路堤开挖，要按设计要求进行开挖，控制挖掘深度和路堑宽度。
开挖完毕后，清理破碎岩石或者水泥混凝土碎石。
3.路基填筑填筑路基时，首先要进行土方分层填筑，根据设计要求，将原土与加填土按一定比例混合，并用挖机和推土机进行填平。
4.路基夯实路基填筑后，需要进行夯实。
夯实可采用不同类型的压路机进行，根据路基的材料，采用适当的夯实方法。
夯实目的是增加路基的密实度，提高路基的稳定性。
5.路基平整路基夯实完毕后，需要进行路基的平整工作。
通过使用平板和摊铺机等工具，将路基表面进行平整，以确保整个路基质量合格。
6.边坡处理在路基施工时，需要对边坡进行处理，以防止其塌方或坍塌。
根据施工现场的实际情况，可以采用侧坡夯实、护坡、边坡护面等方式对边坡进行处理。
7.基床垫层在路基施工中，基床垫层是非常重要的一步。
基床垫层的施工质量直接影响到路面的平整度和稳定性。
一般采用沥青砂垫层或水泥砂垫层，然后进行压实和平整。
8.碾压路基完成后，需要进行一次或多次的碾压工作，以增加路基的密实度。
通常采用压路机进行碾压，根据设计要求进行碾压过程的控制。
9.验收完成路基工程施工后，需要进行验收。
验收包括对路基的几何尺寸、平整度、强度等进行检查，确保其符合设计要求。
以上是路基工程施工工艺流程的主要步骤，每个步骤都非常重要，需要严格按照设计要求进行施工。
在施工过程中，还需遵守相关的安全规范，确保施工人员的安全。
最后，路基工程的施工质量会直接影响到道路的使用寿命和行车安全，因此施工过程中需要严格把关，确保质量可靠。
道路工程施工工艺描述道路工程施工包括路基施工、路面施工和边坡施工等多个环节，每个环节都有其独特的工艺要求和施工技术。
接下来，我将从路基施工、路面施工和边坡施工三个方面详细介绍道路工程施工工艺。
一、路基施工工艺1.路基平整和压实。
在进行路基施工前，施工单位首先要对基础土进行整理和排水处理，确保路基平整。
然后采用压实机械对路基进行压实，以提高路基的承载能力和稳定性。
2.路基边坡处理。
路基施工中，还需要对路基边坡进行处理，防止因坡度过大而导致边坡坍塌。
施工单位可以采用边坡加固工艺，如设置挡土墙、植被覆盖等方式来加固边坡。
3.路基材料选择。
在路基施工中，施工单位需要选用合适的路基材料，如砂石料、碎石、粉煤灰等。
选择合适的路基材料对路基的稳定性和耐久性是非常重要的。
4.路基验收。
在完成路基施工后，施工单位需要进行路基验收，检查路基平整度、均匀度等指标是否符合要求。
只有通过验收，才能进行下一步的路面施工。
二、路面施工工艺1.路面铺装。
路面铺装是道路工程中最关键的环节之一。
在进行路面铺装前，施工单位需要对路面进行清理和沥青底层处理。
然后将沥青混凝土料通过摊铺机进行均匀铺设，再进行压实。
2.路面养护。
在路面铺装完成后，施工单位需要对路面进行养护，以提高路面的抗压和耐磨性。
养护措施包括对路面进行喷涂、冷卷等处理，确保路面的质量。
3.路面标线。
路面标线是道路交通安全的重要组成部分。
在完成路面铺装后，施工单位需要对路面进行标线施工，包括车行道分隔线、停车线等，以提高道路的通行安全性。
4.路面检测。
在完成路面施工后，施工单位需要对路面进行检测，检查路面平整度、均匀度等指标是否符合要求。
只有通过检测，才能保证路面的质量。
三、边坡施工工艺1.边坡开挖。
在进行道路工程施工时，由于地形的原因，可能需要对边坡进行开挖。
施工单位需要根据工程要求和地质条件合理选择开挖方法，确保施工安全。
2.边坡加固。
在进行边坡施工时，有时需要对边坡进行加固处理，以防止边坡坍塌。
路基施工工艺流程及施工要点路基施工工艺流程及施工要点路基是道路工程中的重要组成部分，是整个道路的基础。
路基施工工艺流程及施工要点的正确执行，对于道路工程的质量和寿命具有决定性的影响。
本文将详细介绍路基施工工艺流程及施工要点。
一、工艺流程1. 基础准备：在进行路基施工之前，需要对工作面进行清理，清除杂质和障碍物。
同时，还需要对地基进行检查和测试，以确保地基质量合格。
2. 路基压实：路基压实是为了提高路基的承载力和稳定性。
压实可以采用机械压实和人工压实两种方法。
机械压实主要通过振动轮、压路机等设备进行，而人工压实则是通过人工利用压路工具进行。
3. 过水工程：在需要经过水域的路段，需要进行过水工程。
过水工程包括架设暗挖涵洞、加固河床等工作，以保证水流的通畅和路基的稳定。
4. 边坡施工：边坡的施工是为了保障道路的安全和稳定。
在进行边坡施工时，需要根据地质情况选择合适的边坡类型，并进行坡度和坡高的合理设计。
5. 排水工程：排水工程的目的是确保道路在降雨后能够迅速排水，防止道路受损。
排水工程包括设置排水沟、排水管道等措施，以确保道路畅通无阻。
二、施工要点1. 细心的测量：在进行路基施工之前，需要进行精确的测量，确定地面高度和坡度。
只有精确的测量数据，才能保证路基施工的准确性和质量。
2. 牢固的基础：路基施工的基础是地基，地基质量的好坏直接影响到路基的稳定性。
因此，在进行路基施工之前，要对地基进行仔细的检查，确保地基质量合格。
3. 合理的压实: 在路基施工过程中，要根据地质和设计要求，选择合适的压实设备和方法进行压实。
同时，还要注意压实的次数和压实的力度，以保证路基的承载力和稳定性。
4. 边坡的设计：边坡在路基施工中起到了重要的作用，对于边坡的设计要合理，考虑到地质条件和施工方便性，不仅要满足安全和稳定性的要求，还要注意边坡的美观性。
5. 防水工程：在进行路基施工时，要考虑排水系统的设置，确保道路在降雨后能够迅速排水。
路基填筑施工工艺及框图施工组织准备测 量 放 样原地面清除挖台阶 原地面碾压选用适宜材料平地机分层摊铺平整 分 层 碾 压特殊地基处理是否最佳含水量基底需要处理压实度检验合格路基面边坡整型路 面 工 程 合格碾压整型否路 堤 检 验图5-3-1 路堤填筑施工工艺框图填筑路堤前，先对路基基底进行处理，清除所有非适用性的材料及其它杂质腐殖土，并做好基底的回填、压实工作，路堤基底的压实度不得小于90％，经监理工程师验收合格后方可进行路基填筑施工。
一、施工工艺(一) 路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。
八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。
(二) 施工操作要点1、测量放样：根据设计图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡比、坡脚、护坡道、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查。
2、基底处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按图纸所示或工程师指示进行基底处理。
3、分层填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，按照试验段确定的填料，合理分层进行填筑压实，同一层应用同一种填料，以利施工控制，每层施工完成后，未经监理工程师检验，不得进行上一层填土施工。
对不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。
路堤在斜坡上填筑，横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm 的土翻松，台阶应有不小于1.0m的宽度，用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%，台阶应保持无水。
其挖出的材料，如适宜作填料，应同新路堤材料一起重新压实。
4、摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚均匀摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。
5、机械碾压：路堤采用自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
（1）施工准备1）施工测量首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。
设临时排水沟，疏干路基范围内积水。
2）拆除结构物凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。
场地清理完成后，全面进行填前碾压。
所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。
所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。
3）防水、排水施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。
（2）、挖土方1.施工准备工作a.测量放线：开工前组织测量人员，校核提供的控制护桩，结合道路纵断面设计及横断面设计，放出道路宽度及填、挖高度，施工中要配合检查、校核。
b.清理现场及回填整平，拆迁红线内的障碍物，做好临时排水工作。
2.基本施工顺序施工准备→测量标高→基层挖、填方→路基压实→路基整型→验收。
土方施工要结合设计挖、填情况，先以挖作填，平衡后再将多余废料运出场外。
a.路基挖方施工方法①.挖方路基施工在开挖以前对老路基层进行弯沉检测，对弯沉数值离散性较大的区段进行集中处理，挖除老基层，新做结构层，用用小型挖机，以免对周围坚硬部分造成损坏，加快施工进度。
由于开挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后应立即进行下一工序施工。
弃土应及时清运，不得乱堆放，以尽量减少对交通及周围环境的影响为原则，根据现场实际情况确定堆土位置，运土路线、机械转运路线等。
碾压、整平路床采用压路机压实，用灌砂法检测其密实度。
挖方路基压实度标准应符合有关规定。
土质湿软地段的路基其压实度达不到规定要求时，可采用晾晒、换土或合同设计人员及监理现场解决。
路基面整修应结合挖最后一层土时进行，其路基允许偏差应符合有关规定。
②.施工控制与质量检验质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。
压实时的材料含水量与最佳含水量之差控制在不超过２％.b.路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要紧紧抓住“选料，晾晒，整平，压实，检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。
路基工程的施工工艺和注意事项路基工程是公路工程的重要组成部分，它是公路工程中的基础工程，直接影响着公路的使用寿命和安全性。
因此，在进行路基工程施工时，要严格按照规范要求操作，确保施工质量和安全。
一、路基工程施工工艺1. 确定路基中心线和路堤高度。
根据设计图纸确定路基中心线，并测量出路堤高度，确定路堤的交界线。
2. 开展土方开挖工作。
确定好路基的宽度和挖土深度后，采用机械或人工进行土方开挖，将路基的测点标出。
3. 进行填方作业。
将挖出的土方进行整理，并根据挖土量的多少进行填方作业。
填方作业时要注意土方均匀分布，避免出现大面积的土方堆积，以免影响路基的稳定性。
4. 进行路基压实作业。
填方完成后，要进行路基的压实作业。
压实可以采用机械或人工操作，根据实际需要确定压实次数和方法。
重要的是要确保路基的稳定性和承载力。
5. 进行路基验收。
路基施工完工后，需进行验收。
验收内容包括路基的线形、标高、厚度和压实质量等。
验收通过后，方可进行下一步的施工工作。
6. 进行路堤边坡处理。
路堤边坡处理是为了防止边坡坍塌，影响路基的稳定。
边坡处理包括边坡石护面、边坡植被等。
二、路基工程施工注意事项1. 施工前必须做好充分的准备工作，包括进行现场调研、制定详细的施工方案，并保证施工材料的质量。
2. 施工现场应设立明确的安全警示标志，保证工人的安全。
同时，要配备专业的安全人员，做好安全监控工作。
3. 充分利用机械设备，在保证质量的同时提高施工效率。
避免人工操作过多，引起疲劳和误操作。
4. 在填方作业过程中，要注重土方的均匀分布，避免因土方堆积不均而引起的路基不稳定问题。
5. 在路基压实过程中，要掌握良好的压实方法，确保路基的密实度。
同时，要注意避免过度压实，造成路基过度沉降。
6. 在路基验收过程中，要认真检查施工质量，包括路基的线形、标高、厚度和压实质量等，确保施工符合设计要求。
7. 路堤边坡处理时，要采用合适的方法和材料，确保边坡的稳定性。
第1篇一、施工准备阶段1. 设计审查：对设计图纸进行审查，确保设计合理、安全、经济。
2. 施工组织设计：根据设计图纸，编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工资源配置等。
3. 施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、铺设临时道路、搭建施工便道等。
4. 材料设备准备：采购、检验、储备施工所需材料、设备，确保材料、设备质量。
5. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
二、路基施工工艺1. 土方路基施工：按照设计要求，对路基进行开挖、填筑、压实、平整等工序。
2. 路基排水：设置排水沟、涵洞、暗沟等，确保路基排水畅通。
3. 路基防护：根据路基土质和地形条件，采取坡面防护、坡脚防护、路基边坡防护等措施。
4. 路基加固：对软土地基、膨胀土地基等，采用换填、加固、排水等措施进行加固处理。
三、路面施工工艺1. 基层施工：铺设基层材料，如水泥稳定土、沥青稳定土等，确保基层强度、稳定性。
2. 面层施工：根据路面类型，采用水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、沥青碎石路面等施工工艺。
3. 路面施工质量控制：严格控制原材料质量、施工工艺、施工质量检测等环节。
四、桥梁施工工艺1. 基础施工：根据设计要求，进行桩基础、扩大基础等施工。
2. 桥梁主体施工：进行梁、板、柱等构件的预制、运输、安装。
3. 桥面系施工：铺设桥面防水层、排水系统、伸缩缝等。
4. 桥梁附属设施施工：设置桥栏杆、桥面灯光、桥面排水沟等。
五、隧道施工工艺1. 隧道洞口施工：进行洞口开挖、支护、衬砌等。
2. 隧道主体施工：采用钻爆法、掘进机法等进行隧道开挖，进行初期支护、二次衬砌等。
3. 隧道通风、排水：设置通风、排水系统，确保隧道内空气质量、排水畅通。
4. 隧道装饰：进行隧道内照明、装饰等施工。
六、交通安全设施施工1. 交通标志、标线施工：按照设计要求，进行标志、标线安装。
2. 交通监控、通信设施施工：安装监控设备、通信设备，确保交通安全。
内容包括：路基、路基基床表层级配碎石填筑、路基附属工程设计标准、施工工艺、检查签证、质量检验、检测标准、质量控制措施以及环境保护、节约用地，农田、水利、文物和风景区的保护，合理利用资源，安全、优质、文明施工。
路基断面形式：设计为三角形，由路基中心向两侧设4%的横向排水坡。
曲线加宽时，仍按4%坡保持三角形断面。
路肩宽度：按照线下200km/h，设计标准，路肩宽度不小于1.0m,布臵有接触网支柱时，支柱内侧到路线中心距离不小于3.1m。
路基基床：路基基床表层厚度0.6m,底层厚度1.9m，总厚度2.5m。
路基填料：基床表层0.6m级配碎石，基床底层1.9mAB组填料，基床以下部分ABC组土填料或改良土。
高度小于2.5m的路基地基承载力[σ]不小于0.18Mpa，不能满足时，采用土质改良或加固措施。
边坡加固：路堤边坡高度8.0m<H≤20.0m段，于路堤两侧边坡水平宽度2.5m范围内，自坡脚至基床表层下每隔0.6m铺设一层抗拉强度为20KN/m的双向土工隔栅；路堤边坡高度H>20.0m段,于路堤两侧边坡水平宽度4.0m范围内,自坡脚至基床表层下每隔0.6m铺设一层抗拉强度为20KN/m的双向土工隔栅。
桥涵缺口：桥涵缺口部分填级配碎石，施工中做成台阶，桥或涵两侧需分层均匀填筑，避免侧压力使桥体变形。
路基的工后沉降量不应大于20cm，桥台台尾过渡段不应大于10cm，年沉降速率小于5cm/年。
二、路基总体施工工艺三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，需逐层进行流水作业。
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。
路基要做到内实外洁、轮廓分明、路肩棱角平直整齐、路拱面平整、曲线地段圆顺、坡面平顺整洁、质地坚硬，需有良好的整体观感。
三、路基填筑标准化施工工艺（一）施工放样1、开工前，测量人员熟悉交桩单位所提供的资料和图纸。
2、按照铁道部标准TBJ101-85《铁路测量技术规则》进行测量仪器设备的常规检验和校正。
3、依据设计单位提供的原设计桩点平面图、剖面图及说明资料，进行室内审核和现场施测交接，并作出详细记录，不得涂改乱划，写出“交桩纪要”，交接双方签字。
4、重要的中线桩橛要设臵护桩，每边不少于三根。
5、测量成果报监理工程师审核后，再按图纸放出施工用的路基中线、坡脚、边沟等位臵桩。
6、路堤每填筑一层测放一次边桩，并用石灰标出边线（含加宽值），每填筑1.5-2.0m测放一次中线桩。
（二）基底处理1、基底土密实，且地面横坡不陡于1∶10时，路堤可直接填筑在天然地面上。
路堤高度小于1.2m的地段，应清除地表草皮，由监理工程师检查验收后开始填筑。
2、在稳定的斜坡上，横向坡度为1∶10～1∶5时，清除地表草皮，监理工程师检查验收后，可进行路堤填筑。
3、横向坡度陡于1∶5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m，挖好台阶后，必须由监理工程师现场检查合格后，方可进行填筑施工。
4、路基基底为耕地或松土，松土厚度≤0.3m时，将原地表碾压密实，松土厚度>0.3m 时，要将松土翻挖，分层回填碾压，其压实质量应满足基床以下部分路堤压实标准的规定值。
5、黄土路堤基底湿陷等级为Ⅰ级非自重湿陷性黄土时，路基基底及坡脚外4.0m范围，采用冲击能量为25KJ的冲击碾压机冲击碾压20遍处理，Ⅱ级自重湿陷性黄土冲击碾压40遍处理。
6、清表：路堤基底范围内原地面表层的植被、树根、腐植土以及其它杂质都要全部清除。
具体施工方法：用推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车进行铲挖清运，清除深度见新土止，一般为10～30cm。
清表后，用平地机进行整平，再用压路机进行碾压，其压实标准与路堤主体相应部分相同。
自检合格后报请监理工程师检查验收并签证。
7、软土和膨胀岩地基段按照设计要求进行换填改良土处理，换填部分的压实工艺及检验应比照与路堤主体相应部分的规定执行。
具体施工方法见二00七年八月十三日下发的“路基及涵洞基底换填3∶7灰土施工方案”。
路堑地段还应做好排水和放缓堑坡，并加强边坡防护等措施。
（三）分层填筑1、路堤填筑按路基横断面全宽度纵向分层水平填筑，纵向分段填筑压实，分段长度不宜大于300m，逐层向上填筑，不同性质填料要分别在不同段落或层次填筑，每层虚铺厚度根据机械性能一般控制在35～40cm。
施工时必须认真控制好铺土厚度，并配合机械随时调整厚度。
基床表层一般分两层，每层压实后的厚度不大于0.3m。
开工前应根据路堤高度与分层厚度，计算出计划分层层数，压路机走行速度，碾压遍数并绘出分层施工图。
施工中在每填筑上一层前，在前一层面上必须洒出路肩白灰边线、方格网线。
为保证路堤全断面的压实一致，路肩边线两侧各超填0.3～0.5m,竣工或施工边坡防护工程时刷坡整平。
方格网根据每车土的方量和填土厚度计算，保证方格网的准确度。
2、当地形起伏，高低不平，应由低处分层填筑，并由两边向中心填筑，原地面横向坡度陡于1∶5时，应挖台阶逐层找平。
3、填土的含水率，控制在不超过土壤试验中求得最佳含水率的±2%，或不低于最佳含水率﹣3%的范围，这样既可保证碾压机械容易达到设计的密实度，又可保证路堤具有足够强度。
当填料中含水率太低时，应在表层喷水并尽可能搅拌，以提高含水率。
如因下雨或填料本身含水率超过规定时，应在摊平后晾晒，降低含水率后，再行碾压，铺填厚度可适当减薄。
在喷水或晾晒时，前后两区段可交叉施工。
（四）摊铺、平整摊铺作业采用推土机进行粗平，平地机精平，不均匀处及坑洼处人工进行调整，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能均匀接触地面进行压实。
摊铺整平过程中尤其注意防止填料离析，使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。
平地机精平时，应将路基面做成2%～3%的拱形横坡，以保证路基上的临时排水坡。
（五）碾压填料在平地机精平后，进行碾压前对填筑层的厚度和平整程度进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方可进行碾压。
先用推土机对表面进行预压，然后再用振动压路机压实，压路机吨位采用18～20t。
碾压遍数：根据张集线的土质情况，碾压遍数初步确定为6遍：第一遍静压，第二遍弱振，第三、四遍强振，第五遍静压，第六遍静压，即净面收光。
压路机走行速度：不大于4km/h。
碾压方式：由两边向中间纵向进退式进行，沿线路纵向行与行之间横向重叠压实0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠碾压长度不小于2m，并对路肩部分45°碾压法碾压，确保边坡碾压密实，做到不漏压，不留死角，确保碾压均匀。
填料含水量过高或过低时采取下述施工处理措施：1、当填料含水量过高时，在碾压过程中，填层会出现侧挤、“弹簧”等现象，填层难以压实，处理方法：（1）在取土坑四周挖设深沟降低水位，土场内拉槽控水，降低料源含水量；（2）将填料运至路堤摊铺晾晒处理；（3）已碾压的土层采用松土器拉松、翻拌晾晒，直至合格。
（4）直接在取土坑加入干土翻拌混合，降低填料含水量。
（5）适当减薄填层厚度。
2、当填料含水量过低时，填层压实时易产生起层、干裂纹、疏松现象，压实度难以达到。
处理方法：（1）取土坑内洒水闷湿或将填料运至路堤洒水搅拌的方法提高含水量。
（2）先挖弃取土坑上层表土，取用含水量适中的下层土。
（六）检验签证运用科学的检测手段进行工程质量标准的验证，必须由专业人员从事检验工作。
尤其对路堤填筑、平整、碾压完成后进行的密实度和地基系数的测定，应列为八流程的重要环节施行。
认真做到在检查填料中质量、含水率、填筑厚度、填层面纵横向平整均匀度、坡度、拱度等符合规定标准的基础上，进行密实度和地基系数的测定。
凡是没有达到规定标准者，不予签认。
检验签证程序：自检合格后，报监理工程师检验，检验合格，及时填写工程检查表和分项工程检验评定表，并经质检工程师和监理工程师签证后，方可进行下道工序的施工。
1、检验方法：含水量和密实度检测：采用灌砂法。
承载力、沉降量检测：采用K30荷载板测定。
平整度检测：2.5m直尺。
坡度检测：坡度尺拱度检测：用水准仪测量路基中心高程及两侧路肩高程。
2、检验频次：（1）密度检验：①基床每填高0.3m，基床以下部分每填高0.5m，检验一次。
②机械施工纵向每100m抽检六个点，分别在路基中部两个点，距路肩0.5～1.0m处每侧两个点。
（2）强度检验：①填筑层的质量检验，以地基系数为指标，采用K30荷载板测定。
②每个填筑层以纵向500m长或2000m2做一个强度检验。
（３）颗粒级配检验：基床表层纵向2500m，或10000m2做一个级配试验。
（4）路基面检验：①路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，每20m设臵一桩，并设路肩边桩，进行路基水准测量，包括路肩、路拱、平整度测量。
②路堑路基面不得超挖。
③路基面质量检验标准：路基面标高：包括路肩与路拱，每桩号绝对高差：路堤±0.05m，路堑±0.05m；相临20m两桩号间高差：路堤、路堑同为：﹢0.05m,﹣0.03m。
（5）路基边坡整修及检验：路堤填筑到一定高度后，应对路基边坡进行刷坡，路基全部填筑结束后，进行路基边坡的准确刷坡。
①放样：根据线路中线桩路基半宽及设计坡度，纵向每20m钉出断面路肩，变坡点及坡脚位臵桩，挖糟挂线，做标准坡度式样，放样要准确、可靠、作为全面刷坡施工的参照标准。
②修整：边坡余量较大时，可采用挖掘机自上而下刷坡，后面跟随人力仔细修整。
按照设计标准修整好后，采用路基边坡夯实机进行机械夯实。
③路堤边坡缺土帮坡时，必须挖出台阶，分层夯实。
④路堑边坡不得超挖，伤坡深度（垂直面）超过0.1m时，须进行专门处理。
⑤质量检验标准：坡面不陡于设计规定，坡面整修平顺，无明显的凹凸伤坡，转折处棱角分明。
（八）雨季施工注意事项1、严禁在雨季填筑非渗水土路堤及非渗水土路堑开挖，可进行路基石方填挖及砂夹石、土夹石或砂土路基的填挖。
2、雨季施工要加强边坡防护，在路基边坡上每隔30～50m铺设塑料薄膜流水槽或砖砌临时排水沟。
在路基边做截水堤，使雨水流向流水槽，防止雨水冲刷边坡。
3、雨后待填层面晾干，并测定含水量合格后方可继续施工。
四、路基工程质量检验标准（一）基床以下路堤填料试验项目及频次（土性变化时需重新检测）处块石粒径（左、中、右各2处）（二）基床以下路堤压实质量根据填料分类应符合以下标准：一点共6点；每100m每填筑0.9m抽样检验地基系数4点（其中：距路基边线2m处左、右各一点，路基中部2点）填石路堤每100m每层抽样检验3处。
（三）基床以下路堤采用块石填筑其地基系数K30值应大于等于130Mpa/m;(四)基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差。
检验（五）路基工程的检验批划分基床以下路堤：一般路堤填筑单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层；路堤边坡单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m（双侧边坡）每检测层，填石路堤连续长度≤200m每检测层；软土地基上路堤填筑单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层；（六）软土路基填筑速率应符合设计要求，每昼夜边桩水平位移不得大于10mm，路基中心不得下沉超过20mm；（七）路堤边坡1、路堤边坡应密实、稳固，并符合设计要求；检验数量：施工单位每100m等间距检查4点，（距路基边缘0.5m处，每侧2点）；2、边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴；检验数量：施工单位每100m等间距每侧检查2处；3、路堤的边坡坡率、变坡点位臵、平台高程、平台宽度允许偏差应符合下列要求：（八）在进行大面积填筑时，应选择有代表性的地段作为实验段，进行摊铺压实工艺实验，确定施工工艺参数，报监理确认。
