铁路货车车辆标记

作业指导书 车辆标记涂打目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1. 班前准备 (5)2. 开工准备 (5)3. 工序控制 (5)4. 车辆标记涂打 (5)5. 设备故障处置 (15)6. 质量反馈处置 (15)7. 完工要求 (16)四、工装设备、检测器具及材料 (17)一、作业介绍作业地点：检修车间检修库。

适用范围：适用于铁路货车厂修车标记涂打作业。

上道作业：车辆面漆涂装作业。

下道作业：车辆交验。

人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。

作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；作业过程注意人身安全；完工进行整理，清扫场地。

二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。

2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。

发生异常情况时通知工长处理。

3. 工序控制检查确认车辆面漆涂装已经完成，不符时通知工长处理。

4. 车辆标记涂打4.1现车标记涂打4.1.1确定标记的字号各型标记字号如下表：表1 标记字号对照表字号 标记内容200 大车种、车号150 配属铁路货车配属标记120 小车种、车号，大车种后车型标记70 小车种后车型标记，铁路货车性能标记汉字及数字50 载重、自重等的单位（t、m）及小数点后数字字号40 本次厂、段修单位字号，下次厂、段修日期字号30 本次厂、段修日期字号，辅修标记字号20 制动阀（紧急阀）检修标记字号，制动软管总成，闸瓦间隙自动调整器，钩舌、钩体、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置检修标记字号；NSW型手制动机手轮上“制动”、“缓解”方向指示标记，箱壳上 “调力”、“常用”方向指示标记字号；空车安全阀组装试验合格后在阀体上涂打“190kPa”标记；罐车呼吸式安全阀定压值、检修车间简称、检修年月字号15 制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器，操纵阀检修车间简称及检修年、月，脱轨制动阀检修标记，传感阀、调整阀检修标记10 给风调整阀定压值及检修年、月字号4.1.2确定标记颜色标记底漆与标记颜色对照表如下：表2 标记底漆与标记颜色对照表底色 标记颜色黑、铁红色 白白、黄或银色 黑绿和蓝 淡黄4.1.3调油漆油漆要加入松节水来调节浓度，松节水的加入量，以重量来计，与油漆按1比10比例调兑（参考值）。

TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1.1－1995 铁道车辆标记一般规则1995—05—23 发布1995—12—01 实施中华人民共和国铁道部发布铁道车辆标记一般规则1. 主题内容与适用范围本标准规定了铁道车辆应涂打的车辆标记和应安装的车辆标记铭牌。

本标准适用于铁道部所属铁道车辆。

也适用于在铁路上编组运用的工矿企业自备铁道车辆和军方所属铁道车辆以及地方铁路铁道车辆。

2. 引用标准TB 1838 铁道车辆用路徽标记TB 1888 铁道客货车车型和车号规则TB／T 2435 铁路货车车种车型车号编码3. 标记的构成货车的共同标记车辆的共同标记客车的共同标记车辆标记货车的特殊标记车辆的特殊标记客车的特殊标记4. 总则4.1. 车辆的产权、制造、运用和检修等标记均应按本标准的规定。

4.2. 车辆1、4 位的标记应一致，2、3 位的标记应一致。

4.3. 车辆厂、段修后各标记均应按本标准的规定重新涂打。

4.4. 车辆标记的尺寸应按本标准各条文的规定涂打。

受现车结构限制时，应参照本标准规定允许根据现车实际确定。

4.5. 车辆各种标记应按本标准各条文规定位置涂打。

受现车结构限制时，应参照结构类似车型，根据现车结构来确定。

涂打位置应以美观、整齐，清晰为原则。

4.6. 车辆重要零、部件要求刻印、铸字或涂打的各种制造、检修、检验等标记应按其技术要求或有关规程执行。

4.7. 车辆标记除另有规定外，一律使用油漆涂打。

标记处颜色和标记颜色一般应符合表1 的规定。

允许采用表1 规定之外的标记处颜色。

如采用表1 规定之外的标记处颜色，则应采用与标记处颜色反差较大的标记颜色。

1 表1 标记处颜色标记颜色绿或蓝淡黄白、黄、银白或灰黑黑白4.8. 客车无脚蹬时，按规定涂打或安装在脚蹬上的标记可改涂打或安装在端梁或端墙下缘靠侧墙处。

4.9. 货车无侧梁时，按规定涂打在侧梁上的标记可改涂打在侧墙下缘。

4.10. 配属和检修等标记中铁道部所属各厂、段的简称应按铁道部的有关规定。

关于铁路货车车体标记涂打问题的调研及有关建议摘要：针对铁路货车车体标记采用专人手工涂打，进行现场调研，存在着标记不清晰、涂打效率低，人员污染大，涂打质量低，涂打手段不先进等诸多问题，建议研制货车标记自动涂打设备，既保证质量、提高效率又绿色环保，对人员无伤害，为货车检修质量和人身安全提供保障。

关键词：货车标记调研及建议铁路货车是铁路运输的重要技术设备，而多年来货车检修中各种标记涂打始终采用人工手工涂打。

近年来随着铁路运输事业的发展，货车重载、提速新技术全面推广，新车种、车型不断开发和应用，车辆上需要涂打的标记，在字体、字号、颜色、位置以及涂打内容上都有明确规定，但是多年来一直没有专用设备，采用人工手工涂打，存在诸多难题。

对此，深入现场，与现场工人共同调研，对标记涂打过程及工作效率等进行调研并建议研制高科技自动涂打设备及软件，保证货车标记涂打规范，绿色环保，提高货车检修质量和工作效率。

一、车辆标记调研铁路货车车体上需要涂打标记有共同标记和特殊标记两种。

1、货车共同标记有：车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位。

（1）车种车型车号标记：在车体两侧墙的左侧涂打大车号，在底架侧梁（或侧墙下缘）的右侧涂打小车号。

（2）路徽标记：货车应在车体两侧的侧墙上涂打2号路徽（H=300mm，U=13），对带活动墙板的平车和带可拆墙板的敞车等车辆在车体两侧的侧墙上涂打3号（H=200mm，U=8.7）或 4号路徽（H=150mm，U=6.5）。

结构特殊的特种车辆可根据需要选用合适规格的路徽标记。

（3）联运标记：参加国际联运的货车应涂打联运标记，联运标记涂打在车体两侧墙1、4位端的货车性能标记下方。

（4）货车性能标记：包括载重、自重、容积和换长标记，涂打在车体两侧的1、4位端。

（5）定位标记：货车应涂打定位标记，分别表示一位端及二位端。

定位标记涂打在车体两侧墙端部下角。

（6）检修标记：货车的检修标记包括厂、段修标记、辅修标记和轴检标记。

本章重点：铁道车辆的基本组成、车辆标记、车辆方位、车辆各轴距车辆在曲线上的偏倚、车辆的主要技术参数、车辆检修制度车辆检修限度第一章基本知识第一节铁道车辆的组成和分类一、铁道车辆的组成（一）车体车体是容纳旅客、装载货物、整备品的部分。

主要由底架、侧墙、车顶等部件组成。

（二）走行部（转向架）转向架是车辆的能相对车体回转的一种走行装置。

它承受着车体的自重和载重，并由机车牵引在钢轨上行驶。

组成：由构架（或侧架）、轮对轴箱油润装置摇枕弹簧减振装置、基础制动装置等组成（三）车钩缓冲装置车钩缓冲装置是将机车与车辆或车辆与车辆之间互相连接、传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力等作用性能的装置。

装在车体底架两端。

组成：车钩、缓冲器、解钩装置及附属配件（四）制动装置制动装置是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构。

它的作用保证高速运行中的列车能按需要实现减速或规定的距离内实现停车，以保证行车安全。

它是由空气制动机、手制动机、基础制动装置组成。

（五）车内设备为旅客提供必要的舒适条件所需的设备和为保证运输货物和货运人员的要求所需的设备。

二、铁道车辆的分类按用途分为：〈1〉客车〈2〉货车<一〉货车的分类凡供运输货物和为此服务或原则上编组车货物列车中使用的车辆.按其用途可分为：通用货车、专用货车、特种货车。

1、通用货车：能够适合装运各种不同的货物。

分3种：敞车、棚车、平车2、专用货车：专供装运某些限定种类货物的货车。

主要有以下几种：罐车、保温车、煤车、矿石车、长大货物车、活鱼车、漏斗车、通风车家畜车、水泥车、家畜车及家禽车、集装箱车、毒品车、自动倾翻车等3、特种货车：凡具有特别用途或特殊结构的货车。

救援车、检衡车、发电车、除雪车<二>、客车分类凡供运送旅客和为此服务的或原则上编组车旅客列车中使用的车辆。

按其用途可分为：1、直接运送旅客的车辆：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车2、为旅客服务的车辆：餐车、行李车3、特种用途的车辆：邮政车、空调发电车、公务车、试验车、宿营车第二节车辆标记一、车辆标记为了便于对客车车辆的运用与管理，在车辆指定部位涂打的用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、方向、位置等的文（数）字和代号称为车辆标记。

《铁路货物运输组织》题库及参考答案选择题1.铁路运输的货物，按照货物的外部形态可以分为：（B）A、棚车货物、敞车货物、平车货物、罐车货物B、成件货物、大件货物、散堆装货物C、零担货物、整车货物、集装箱货物D、普通条件运输的货物、特殊条件运输的货物2.某托运人拟发送8个20英尺铁路产权集装箱重箱，按集装箱运输办理“一批”的要求，至少应按几批托运？（B）A、8批B、4批C、2批D、1批3.某托运人拟托运一批服装，运价里程为1025公里，货物按普通送达速度运送不需办理快运，则计算得到正确的运到期限应为多少天？（A）A、6天B、10天C、7天D、5天4.铁路货物始发站一般情况下向发货人收取货物运输费用，是在哪个作业过程内？（A）A、承运制票B、装车C、进货验收D、取送车5.铁路货物运输的货物终到站加盖交付日期戳，意味着：（A）A、铁路运输合同已经履行完毕B、货物卸车作业已经完成C、货物已经交给收货人D、货物还没有到达6.计算货物容许载重量时，特殊情况下可以多装的重量部分应为货车标记载重的比例为：（B）A、1%B、2%C、5%D、10%7.铁路平车装载货物，为保证避免集重装载，何种情况下需要在横垫木上加纵垫木？（C）A、l支＞KB、K＞l支＞K1C、K1＞l支D、K1= l支8.铁路敞车装载货物，为避免集重装载使用横垫木时，横垫木外部尺寸应满足以下条件：（C）A、横垫木宽度小于敞车地板宽度B、横垫木高度必须大于宽度C、横垫木长度应大于等于货物宽度，并且小于等于敞车地板宽度D、横垫木宽度必须大于货物宽度9.运费计算三要素中，按计费重量确定的基本原则，通常情况下应为：（D）A、拟运输货物的实际重量B、发货人提供的货物重量数据C、承运人对货物实际称重后得到的数据D、货物运输所使用货车的标记载重10.运费计算三要素中，运价里程是指：（A）A、货物运输发、到站之间最短径路的里程数B、货物运输发、到站之间最长径路的里程数C、货物运输发、到站之间直线距离的里程数D、货物运输发、到站之间，从地图上量得的里程数11.某发货人发送的一批货物，涉及运价率加成50%，同时涉及运价率减成20%，则应执行的运价率加减成比例应为：（B）A、70%B、30%C、-30%D、-70%12.某批易腐货物运输，发货人向铁路提出途中货物制冷温度为-18摄氏度，则应执行的运价率加减成比例为：（B）A、加成50%B、加成20%C、减成10%D、减成20%13.某拟运输的阔大货物，经确定为二级超限，并且因重车重心高超高需限速运行。

铁路货车辅助标记的意义1.货物信息传递：铁路货车辅助标记能够对装载的货物进行详细的标记和描述，包括货物种类、数量、危险性、特殊要求等，以便确保货物能够正确、安全地运输到目的地。

这些标记可以帮助铁路工作人员在装卸货物时了解货物的性质和特点，采取相应的措施，减少货物损坏和安全事故的发生。

2.车辆信息识别：铁路货车辅助标记可以帮助铁路工作人员更容易地识别和辨认不同的货车。

每个货车都有独特的标记，包括车辆编号、铁路公司标识等，可以通过这些标记快速确定所需的车辆，并为车辆提供相应的维护和保养。

3.运输优先级指示：铁路货车辅助标记还可以用于指示货物的运输优先级。

有些货物可能需要优先运输，这些标记可以帮助铁路工作人员在处理和安排货物时优先考虑这些特殊货物，确保它们能够及时送达。

4.安全警示：铁路货车辅助标记能够提供关于货车和货物的安全警示信息，以吸引铁路工作人员和其他人员的注意，确保他们在接近货车时采取正确的安全措施。

这些标记可以包括警示标志、危险品标志、防护标记等，提醒人们注意危险和风险，防止事故发生。

5.运输追踪和管理：铁路货车辅助标记还可以用于运输追踪和管理。

通过对货车和货物进行标记，铁路公司可以更好地跟踪和管理货物的运输过程，了解货物的位置、状态和运输历史，提高运输效率和管理水平。

总之，铁路货车辅助标记在铁路货运中起到了非常重要的作用。

它们传递各种信息，帮助铁路工作人员了解货物的性质和要求，并采取相应的措施确保货物安全运输。

此外，它们还起到了安全警示和追踪管理的作用，提高了货运的效率和安全性。

因此，铁路货车辅助标记是铁路货运中不可或缺的一部分，具有重要的意义。