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桥式、门式起重机安装竣工试验报告书安装地点___________________安装单位___________________试验类别___________________试验日期___________________________公司桥式、门式起重机试验报告书一、依据：1、国家质量监督检验检疫总局《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016-2008）2、国家质量监督检验检疫总局《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015-2008）3、《通用桥式起重机》（GB/T 14405－2011）4、《起重机试验规范和程序》（GB/T 5905－2011）5、《通用门式起重机》（GB/T 14406－2011）6、《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB 50278－2010)7、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB50256－1996)二、目的：1、检验安装是否符合设计图纸和有关技术文件的规定。
2、检验起重机及其各部分的结构是否有足够的强度和刚度。
3、验证起重机各机构、限位、制动装置是否工作可靠，动作灵敏、准确。
4、验证机械传动件、电器元件工作中是否平稳、温升、噪声是否正常。
三、试验程序：1、外观检查。
2、合格试验（主要参数验证）。
3、载荷试验。
四、检验仪器水准仪、经纬仪、测拱仪、钢卷尺、钢直尺、游标卡尺、线锤、称重仪、转速表、塞尺、力矩扳手、测厚仪、常用电工工具。
说明：本报告书为公司起重机械安装工程第三级（项目部级）质量验收时填写，填写时应采用钢笔，字迹清晰或计算机打印输出。
外观检查合格试验负荷试验负荷试验。
桥（门）式起重机安装验收自检报告编号：设备代码：用户名称：设备地址：联系人：安装单位：安装人员：检测日期：东莞市三洋电梯有限公司设备验收注意事项执行技术规范，遵守质量第一；做好自检互检，确保用户满意。
1、做好设备自检工作，并按相要求填写好《桥（门）式起重机安装验收（定期检验）自检报告》（下称《自检报告》，自检栏填写要整齐，有数据要求的，应填写实测数据，无数据时根据检验情况填写，如“符合要求”、“动作正常”，对于此项要求的电梯应注明“无此项”，并且字迹清晰。
2、会同用户准备好设备试验用的砝码；3、设备检验时，现场安装（或维保）负责人及钳工、电工配合进行，直至验收结束，并备齐必须的工具。
4、验收人员对无《自检报告》或安装（维保）质量太差工无法进行正常验收的设备，有权拒绝验收；5、验收人员验收设备时，若发现高度、安装工作尚款结束或未作稍上万年枝人工作及未填写《自检报告》的，均作为一次报检不合格处理。
6、验收人员验收设备时，设备必须完好。
若因安装质量太差，返工又不能按规定日期内完成的，作一次报检不合格处理。
7、具体项目检验前，首先核对所安装的设备是否符合合同要求，及相关部件的是否符合标准要求。
若发现有不符之处，属用户责任的风高汉武威向用户指出并要求其改正；属本公司责任的，则向工程部反映，由工程部负责解决。
8、验收人员验收设备时，对设备安装质量进行等级评定，分为优、良、中、差。
验收报告中的保证项目序号内有一荐不合格，整台设备评为安装质量不合格，基本项目序号内累计有三项以上不合格，整台电梯评定为安装质量不合格。
9、验收中若保证项目和基本项目有不合格的，必须按规定要求进行整改，直至合格。
本报告作为企业质量验收标准，依据如下标准判定：1、GB/T14405-1993 《通用桥式起重机》2、GB/T14406-1993 《通用门式起重机》3、GB50278-1998 《起重设备安装工程施工验收规范》4、GB/50256-1996 《电气装置施工及验收规范》设备信息。
大型桥式起重机安装工艺范文一、项目概述该项目是针对某企业新建厂房的起重机安装工程，项目包括起重机主梁、货帽、大车、小车、行走机构等主要组成部分，总工程量约XXX吨。
二、工程准备2.1 人员组织安装工程师、技术人员和作业人员将组成安装施工队伍。
施工队应具备相关资质及施工经验，确保施工安全和质量。
2.2 施工方案根据工程设计和实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工序、材料准备、设备调试等内容，确保施工进度和质量。
三、材料准备3.1 钢材采购符合国家标准的优质钢材，包括主梁、轨道、连接材、配重块等，材料应具备相应的检验证书和质量证明。
3.2 起重机零配件采购符合国家标准的起重机零配件，包括缆绳、钢丝绳、行走轮轴等，确保起重机的安全和稳定性。
四、施工工序4.1 起重机主梁安装根据工程设计要求，先在预留的基础上安装主梁，主梁的安装要求水平，使用水平仪进行检测，确保安装准确。
4.2 起重机行走机构安装根据工程设计要求，安装行走机构，包括轮轴、齿轮、电机等部分，确保行走机构的灵活性和稳定性。
4.3 起重机大车、小车安装根据工程设计要求，安装大车和小车，包括钢丝绳、滑轮、驱动器等部分，确保大车和小车的安全、平稳运行。
4.4 货帽安装根据工程设计要求，安装货帽，货帽应与主梁连接紧密，使用螺栓进行固定，确保货帽的稳定性和承重能力。
五、设备调试根据施工方案，对起重机进行全面的设备调试，包括测试起重能力、运行平稳性和安全性等，确保起重机的正常运行。
六、安全措施6.1 施工人员必须持有效的安全工作证上岗，并佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
6.2 施工现场应设立安全警示标志，指引施工人员注意安全，确保施工作业的安全。
6.3 施工现场应设立专门的安全防护网，防止施工人员高空坠落，保障人员安全。
6.4 施工期间应严格遵守安全操作规程，禁止违章操作和故意损坏设备。
6.5 施工期间应定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2桥式起重机基本参数 (1)二、施工依据 (2)三、施工特点、难点及对策 (2)四、安装流程及方法 (3)4.1安装流程图 (3)4.2施工方法 (3)4.2.1施工前的准备工作 (3)4.2.2起重机吊装 (5)4.2.3电气设备安装 (6)4.2.4电缆、电线敷设和配线 (7)4.2.5电气元器件的试验及电气回路的试验和模拟 (7)4.2.6接地 (7)4.2.7照明装置安装 (8)五、试运转 (8)5.1检查工作 (8)5.2空载试运转 (8)5.3静荷载试验 (9)5.4动荷载试验 (9)六、施工组织机构及设备配置计划 (9)6.1施工组织机构 (9)6.2设备物资配置计划 (10)七、工期计划 (10)八、安全保证措施 (11)九、补充说明及需协调问题 (11)十、附图 (12)一、工程概况1.1工程简介冗各电站为坝后式水电站，正常蓄水位495m，相应库容3290万m3，为周调节水库，电站装机容量3×30MW，多年平均发电量3.357亿kW•h，保证出力21.19MW，装机利用小时数3730h，工程规模属中型，工程等别为三等。
厂房160/32/10t桥式起重机由杭州华新机电工程有限公司制造。
主厂房发电机层空间尺寸为68×15.8×18.4m，进行桥机安装时安装间有效空间约为13×15.8×18.4m，进厂交通洞宽8.4米，拱顶高度7.8米。
1.2桥式起重机基本参数表1-1 厂房双梁桥式起重机基本参数表二、施工依据1、厂房综合布置图2、主厂房桥机轨道安装布置图3、《厂家安装使用说明书》及厂家图集4、《钢丝绳电动葫芦试验方法》ZBJ800135、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-20106、《起重机械安全规程》GB/T60677、《起重机试验规范和程序》GB/T59058、《通用桥式桥机》GB/T144059、《通用桥式起重机产品质量分等》JB/T5344210、《起重机电控设备》JB4315三、施工特点、难点及对策冗各水电站地下厂房桥式起重机安装具有吊装作业空间小，吊物尺寸大、重量重、提升高度较高等特点。
目录1.编制说明 (2)2.编制依据 (2)3.工程概况 (2)3.1工程简介： (2)3.2设备供货情况： (2)3.2现场情况： (3)4.施工准备 (3)4.1施工技术准备 (3)4.2施工现场准备 (3)5.施工方法 (4)5.1施工程序 (4)5.2设备验收要求 (4)5.3轨道验收要求 (4)5.4两个桥架的吊装 (5)5.5桥架的组对 (6)5.6小车吊装就位 (6)5.7附件的吊装与安装 (6)5.8电气安装 (6)5.9桥式双粱起重机的荷载试验 (7)6.施工技术组织措施计划 (8)6.1质量要求和保证质量的措施 (8)6.2安全施工技术措施 (9)7.资源需求计划 (9)8.施工进度计划 (10)1.编制说明1.1老区裂解气压缩单元压缩机房厂内的桥式起重机是裂解气压缩机安装及检修的起重设备，为后期的压缩机的安装及厂房的封闭创造条件，桥式起重机的安装应先行安装。
1.2根据现场实际情况，桥式起重机采取分体组对方法进行安装。
1.3由于土建专业厂房施工未完，桥式起重机仅能进行吊车梁和小车等的组装，待土建专业完工后，才能进行电气专业的施工及载荷试验。
1.4由于压缩机厂房土建专业正在施工，安装时存在交叉作业情况，请各相关部门协力配合。
1.5本方案为起重机安装而编制。
2.编制依据2.1 25t×10.5m桥式起重机使用说明书2.2 老区设备平面总图2.3起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-982.4起重机试验规范和程序GB5905-862.5桥式和门式起重机制造和轨道安装公差GB10183-882.6常用吊车性能表3.工程概况3.1工程简介：25t×10.5m桥式起重机是由新乡市起重设备厂供货，现场组对安装，土建一公司负责天车基础及轨道安装，安装一公司负责桥式起重机的的安装。
3.2设备供货情况：3.2.1 25t×10.5m桥式起重机参数详见下表一.3.2.2桥式起重机的主要部件的重量见表二3.2现场情况：压缩机厂房土建专业已完成厂房框架工作，但脚手架未拆除；吊车站位场地作业狭小，施工作业不便，施工难度较大，根据现场实际情况,吊装时采用80t吊进行单件吊装，主梁与副梁及小车等在轨道上组装。
桥式起重机安装及调试方案桥式起重机安装及调试方案1.主要施工方案(1)厂房内桥式起重机的安装工作应在主厂房封顶之前全部完成。
(2)吊装设备以50t汽车吊为主，小件用16t汽车吊或用布置在现场的土建施工机械。
(3)在吊装设备性能允许的情况下，零散部件在地面尽可能组装成一体作为一个吊装单元，以减少高空的组装工作量。
2.运输吊装设备在存放厂内装车用50t（或16t）汽车吊，大件运输用20t平板车，小件运输用8t汽车，工地卸车、吊装用50t（或16t）汽车吊或用土建施工机械或两者配合。
3.安装方法及工艺(1)大车运行机构安装：安装前，先全面检查桥机轨道的安装质量，合格后，以轨道中心线和高程为基准，将大车运行机构的安装位置在轨道上进行放样，检测样点的长度、宽度、对角线、高程，满足要求后将大车运行机构吊放装到轨道上，通过样点控制，采用千斤顶、手拉葫芦、水平仪、钢卷尺、吊线锤等工具，调整大车运行机构使其符合设计要求，然后加固，并满足以下要求：a桥机跨度偏差不得大于±5mm，两侧跨度相对差不大于5mm。
b大车运行机构安装后，所有车轮必须同时与轨面接触，不允许有车轮不着轨的现象存在。
c车轮踏面垂直对称面与轨道中心线偏差不大于2mm，且同侧轨道上车轮偏差应在轨道中心线的同侧。
d大车运行机构安装后，车轮垂直偏斜只允许车轮下轮缘向内偏斜。
大车运行时不得有肯轨现象。
e其它安装偏差参照设计图纸、桥机安装说明书、及DL/T5019及JB6128有关条款执行。
(2)桥架安装：若桥架组装后，总重不超出50t汽车吊的吊装性能，首先在安装间地面将桥架组装，整体吊装。
若超出50t汽车吊的吊装性能，按如下a、b步骤施工。
a主梁吊装：用50t汽车吊将主梁按照规定的方向吊装到轨道上，吊装时汽车吊按照厂房纵轴线支起，主梁吊装时在主梁的两端栓上拉绳，以控制主梁方向。
两个主梁吊装后根据端梁长度确定之间的距离，以便于端梁吊装和连接。
b端梁吊装：按出厂编号用50t汽车吊装端梁并和主梁组合。
电站厂房250t桥式起重机安装竣工报告电站厂房250t桥式起重机安装竣工报告提要：我项目部领导对桥机安装工作非常重视，20xx年1月初就开始进行桥机安装的施工准备工作，工程技术人员积极与业主电站厂房250t桥式起重机安装竣工报告一、工程概述xx电站厂房两台250/50/10t桥式起重机为电动、双梁、单小车结构，是由河南卫华起重机厂制造，我部负责现场安装。
主要包括两根大梁、端梁、小车架、卷筒、起升减速机、电机、电动葫芦等大型部件的吊装就位及安装调整，电气设备安装调整、电气试验、负荷试验和运行维护等工作。
桥机跨度为米，轨道顶面高程为▽米，桥机轨道顶面距离安装间地面高度为22米。
上游轨道中心线的设计桩号：下0+米；下游轨道中心线的设计桩号：下0+米。
桥机主钩250t位于厂房下游侧方向，副钩50t。
为了吊装方便，在桥机机械梁底部各设一台10t的电动葫芦，桥机的司机室安装在电气梁的上游侧。
桥机大、小车行走电机、起升机构电机均采用交流变频调速，桥机最重运输件为主梁，单件重，单台桥机总重量188t。
二、主要技术特性及要求桥机型号：QD250t/50t/10t；数量：2台；主钩：250t副钩：50t电动葫芦：10t跨度：；主钩起升高度：40m副钩起升高度：45m电动葫芦起升高度：50m起重机总重量：约188t轨道型号：QU100轨道总长度：401m调速方式：桥机主、副钩起升机构及大、小车行走机构均采用有档无级变频调速。
三、施工大事记1、20xx年2月5日，厂房1#桥机设备到货；2、20xx年3月9日，厂房2#桥机设备到货；3、20xx年3月11日，厂房1#桥机正式开始大件吊装；4、20xx年3月13日，厂房2#桥机大件吊装；5、20xx年3月17日，1#、2#桥机大件吊装完毕；6、20xx年3月24日，1#、2#桥机机械设备安装调整完毕；7、20xx年3月25日，2#桥机电气设备安装及电缆敷设、配线工作开始；8、20xx年4月1日，2#桥机电气设备安装及电缆敷设、配线工作完成；9、20xx年4月6日，2#桥机电气试验工作完成，桥机具备通电空载试运转条件；10、20xx年4月2日，1#桥机电气设备安装及电缆敷设、配线工作开始；11、20xx年4月6日，1#桥机电气设备安装及电缆敷设、配线工作完成；12、20xx年4月10日，1#桥机电气试验工作完成，桥机具备通电空载试运转条件；13、20xx年4月14日，2#桥机开始进行负荷试验；14、20xx年4月17日，2#桥机负荷试验完毕；15、20xx年4月19日，1#桥机开始进行负荷试验；16、20xx年4月21日，1#桥机负荷试验完毕；17、20xx年4月28日，两台桥机的设备消缺工作完毕。
三、施工总结厂房250t桥机的主梁（最大单件）长度为米，宽度为米，高度为米，重量为吨。
小车为散件到货，包括两瓣小车架（分别为18t和22t）、主起升卷筒12t、主起升减速箱、以及制动器、轴承座、钢丝绳、吊钩、滑轮组等附件。
业主、监理要求在2007年4月底完成桥机安装工作，确保管型座吊装的需要。
桥机安装面临着工作量大、施工难度大、施工场地狭小（两台桥机组装后的总宽度为23米，施工场地的最大可用空间为35米）、高空交叉作业等困难；同时桥机施工期间，xx省已经进入雨季，这种天气对大件设备运输和吊装都是极为不利的。
我项目部领导对桥机安装工作非常重视，20xx年1月初就开始进行桥机安装的施工准备工作，工程技术人员积极与业主、监理工程师及制造厂联系，获取有关的桥机技术资料，根据投标文件中桥机吊装方案及现场实际情况编制桥机安装施工措施、安全措施等技术工作。
但由于土建施工进度及其他因素的制约，桥机安装的工作面不能按计划全部形成并交面，无法按原计划工期开展施工。
在业主和监理的领导和大力支持下，我部本着保质、保量、安全、按期完成工作任务的原则，针对桥机大件采取什么方式吊装最合理的问题做了大量的工作，编写了多种吊装方案进行比较、分析。
项目部领导与施工技术人员一起认真地对每一个方案进行校核、比对，并组织技术人员对每个步骤进行计算，核对不合理的地方、提出修改意见，并从施工的角度、安全的角度、经营的角度综合分析、考虑方案的可行性。
最后我部决定采用130t汽车吊和75t汽车吊联合吊装的方式，进行桥机大件的吊装，使用这种方案吊装既施工方便，又安全可靠，并可以缩短桥机安装的工期，减少了桥机吊装对土建施工的影响，对厂房按期下闸和首台机组投产发电都是极为有利的。
桥机吊装方案确定以后，我部技术人员及参与施工人员及时熟悉施工图纸，认真学习厂家提供的技术资料，了解各部件的结构特点及原理，编制安装流程图，组织施工人员技术交底，指导施工人员做好安装前的所有准备工作，包括：吊装桥机用的吊耳焊接、桥机大梁的安全运输、端梁与大梁组装、小车吊装及高空组装、吊绳的选择、减速箱等部件的清扫检查等，以确保桥机顺利安装。
20xx年3月9日130t和75t汽车吊进场，我部施工人员在认真检查吊装用的钢绳、卡扣等吊具、运输车辆后，于3月11日开始进行桥机大梁的运输吊装工作。
通过项目部的合理组织，施工人员精心施工，共用四天时间就将桥机18t以上的8大件全部吊装就位。
在主梁运输过程中也赶上雨天，临时运输道路湿滑，极不利于重车行使电站厂房250t桥式起重机安装竣工报告提要：我项目部领导对桥机安装工作非常重视，20xx年1月初就开始进行桥机安装的施工准备工作，工程技术人员积极与业主，我部为了不影响施工工期，采取了大件运输前重新修整铺垫路面、与其他施工单位联系（xx局）利用推土机在运输车辆后面牵引等预防措施，有效的避免了大件运输车辆在运输过程的溜车、侧滑等现象，将天气恶劣对施工的影响降低到最低限度。
在大件吊装过程中，我部在保证安全、保证质量的前提下，采取了平行作业、增加专业技术工人、延长施工机械的日工作时间、施工人员加班作业等措施，确保了大件吊装的施工工期。
在后续桥机机械部件安装中，由于受到雨天的干扰，两台桥机机械部分的安装调整工作于3月24日安装完毕，较我部内部计划滞后了一个星期左右。
我部在桥机安装过程中严格按合同文件的技术规范的要求，根据《通用桥式起重机》——GB14405、《起重设备安装工程施工及验收规范》——GB50278、制造厂的图纸及技术文件进行施工过程控制和验收。
施工中出现设计不合理或设备制造缺陷，及时通过监理工程师，会同厂家代表，采取积极配合的态度进行解决，千方百计使设备安装质量符合规范要求。
在我部广大职工不懈努力下，于20xx年4月10日保质、按期、安全地完成了厂房桥机安装的全部工作，并一次验收合格，在整个桥机安装过程中，无任何质量安全事故发生。
桥机机械设备、电气设备安装完毕后，我部积极配合厂家人员在20xx年4月6日开始进行2#桥机电气试验及桥机各机构的调试、联动，20xx年4月10日开始进行1#桥机电气试验及桥机各机构的调试、联动。
并于4月14日开始以厂家提供的桥机负荷试验大纲为依据，进行桥机的50%、75%、100%、110%、125%倍额定载荷的静负荷试验和100%、110%额定载荷的动负荷试验工作。
负荷试验的试重块由业主提供的施工螺纹钢筋构成，总重约300t，施工技术人员根据试重钢筋的结构特点，编写负荷试验方案、试重堆放方案，制定试重堆放的安全预防措施，施工人员严格按厂家提供的桥机负荷试验大纲及工艺文件进行施工，确保了桥机负荷试验的顺利完成，桥机主梁无永久变形，各传动机构及制动系统工作正常，各检测项目均符合设计及规范要求。
20xx年4月21日，两台桥机负荷试验完毕。
20xx年4月28日，两台桥机的设备消缺工作完毕，具备投运条件。
四、施工中的技术控制要点及难点：一）、关键施工技术：1、桥机大梁的装车运输利用60t平板拖车将桥机主梁沿船闸右侧的临时公路，通过安装间的下游侧挡水墙预留的进场孔洞，进入安装间，卸车后退出安装间。
设备装车时，必须将设备重心与运输车辆货台的装载中心相重合（如运输道路有特殊要求，则另行考虑），防止偏重，吊点、吊具严格按照安全规程规范的要求选择。
通常情况下，吊点设置在设备重心以上的部位，起吊绳的安全系数不小于5-6倍，棱角处应垫管皮或木料，防止棱角切割钢丝绳。
装车后的捆绑应牢靠，利用φ15mm的钢丝绳往返四道将设备与运输车辆捆为一体。
大件起运前，必须踏勘道路与卸车现场，清除障碍，道路最小转弯半径是否适应车辆的要求，坡度是否满足安全运输的要求（纵坡7%，横坡3%），如果不能满足要求，应进行削坡处理。
并对运输车辆进行检查，确保车况良好。
大件运输时，车速应控制在10公里/小时，并放开道指挥车前方开道，避免途中堵车。
如果下坡路面有湿、滑现象，应考虑使用推土机在运输车辆后面进行牵引，避免侧滑、失控等现象发生。
2、大件吊装桥机主梁吊装过程中，130t汽车吊布置在厂房安装间下游侧，70t汽车吊布置在上游侧，主梁进入安装间后与中心线呈一定的夹角放置。
利用130t汽车吊卸车，拖车退出安装间，70t汽车吊调整车位至吊装位置。
130t汽车吊使用28-31米主臂，70t汽车吊使用28-31米主臂，两台汽车吊联合吊起主梁，平稳起升至米高程，在起升过程中吊车不进行边幅工作。
主梁的车轮吊至轨道面以上后（22米），两台吊车同时抬起主臂，将主梁摆正落在轨道上。
小车吊装时，130t汽车吊布置在组合完毕的桥架下方，汽车吊主臂中心靠近任意一根主梁的位置，小车架沿主梁纵向水平放置在另一根主梁附近。
吊钩从桥架中心的空挡落下并吊起小车架，小车架起升至小车轨道面以上后，吊车主臂旋转并在人力配合的情况下摆正小车平稳落在轨道上，小车无车轮的一侧利用千斤顶及方木支撑调平。
二）、特殊工程部位的施工技术要求及注意事项：1、高强螺栓施工：本电站桥机小车分两瓣到货，二者之间的联结采用高强螺栓的连接方式。
施工施工技术和注意事项：（1）高强螺栓入库应按规格分类存放，并防雨、防潮。
遇有螺栓、螺母不配套，螺纹损伤时，不得使用。
螺栓、螺母、垫圈有锈蚀，应抽样检查紧固轴力，满足要求后方可使用。
螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持洁净、干燥状态。
必须按批号，同批内配套使用，不得混放、混用。
（2）摩擦面防止被油或油漆等污染，如污染应彻底清理干净。
（3）组装时先用销钉螺栓对准孔位，在适当位置插入临时螺栓，用扳手拧紧。
不准用高强螺栓兼作临时螺栓，以防螺纹损伤。
（3）安装时高强螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打。
扭剪型高强螺栓的垫圈安在螺母一侧，垫圈孔有倒角的一侧应和螺母接触，不得装反（大六角头、高强螺栓的垫圈应安装在螺栓头一侧和螺母一侧，垫圈孔有倒角一侧应和螺栓头接触，不得装反）。
（4）螺栓穿入方向宜一致，穿入高强螺栓用扳手紧固后，再卸下临时螺栓，以高强螺栓替换。
