战略管理之比亚迪战略分析
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比亚迪公司战略分析评分表评分人:年月日目录一、环境分析(35分) (1)二、组织分析(35分) (133)三、战略计划(25分) (24)四、项目总结(5分) (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析(35分)(一)比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日,比亚迪在香港主板发行上市(股票代码:1211HK),创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年,比亚迪电子(国际)有限公司(股票代码:0285HK)在香港主板顺利上市,表现理想。
截止2008年底,公司总资产额近329亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善,主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前,比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
比亚迪企业管理分析两年多以前,当比亚迪总裁王传福第一次说出要在2025年超过丰田成为全球最大的汽车制造商时,相信大多数人都把它当成了笑话。
但在今天看来,这个“笑话"或许没有当初那么好笑了.按照这种趋势推测,只要剩余两个多月的汽车市场不发生大的转变,比亚迪完成40万辆销售目标不是问题。
实际上,比亚迪内部已经有不少人将这个目标视为囊中之物.近来最受关注的是比亚迪能否且何时将纯电动车卖到美国去,还有一个中期目标是在未来一两年将年产销量提高到80万辆甚至100万辆。
即便这些短期目标能够实现,也依然难以打消人们对其要成为世界第一的疑问,至少在一二十年这样短的时间内实现是相当难以置信的。
不过看看比亚迪近一年来的一些变化,或许可以解释它为什么从一开始就敢于向世界展示自己的野心.比亚迪今年的出色表现主要受惠于年初政府对汽车行业的提振措施,但相对于发展经销商并说服消费者信任它的产品,比亚迪还有很多不那么显而易见的问题要解决。
从去年底开始,比亚迪加快了新产品的投放速度。
但更多的车型并不能改变这家公司依靠一两款低端车型打开市场的现实,月销量超过2万辆的F3和月销量徘徊在1万辆上下的F0将继续在销售业绩中扮演主角。
可是从公司成长的角度看,能够同时提供多种车型意味着包括研发、生产、销售等各个环节在内的综合能力的提高,也意味着它有充足的资金用于新车型开发.比亚迪一位内部人士透露,即便是S8这款被很多人认为不切实际的产品,上市后不到两个月也售出了超过70辆.从量产车的角度看这实在不值一提,但S8从一开始就被赋予了提升品牌形象的任务,而不是提升销量。
不管现在身在何处,比亚迪愿意为未来提前制定计划。
这一点从它对销售渠道的划分上也能看出来。
去年初,比亚迪计划将销售渠道划分为两个,然而第二条销售渠道建立后不到半年就又增加了一条,A1和A2负责销售现有产品,A3则为未来的高端车型和商务车型做准备。
比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰曾表示,未来每个销售网络将有8款以上新车销售,保证给每个网络分配到既有销量也有利润的车型.没有什么比这家公司的内部扩张更能说明它的雄心了。
比亚迪汽车企业战略(swot分析)比亚迪汽车公司战略研究比亚迪汽车公司战略研究一、研究背景二、比亚迪汽车公司发展历史与现状三、比亚迪汽车公司的内外环境分析四、比亚迪汽车公司战略评价五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议六、对公司在未来战略的展望七、结语一、研究背景2009年,我国成为世界产销第一的国家。
随此带来的将带来:机动车的增加导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化,我国将大力推动新能源汽车研发、生产和购买;国际各大汽车企业加大对中国的重视和投资,是中国的汽车市场竞争更加激烈;但同时也给了中国自主品牌汽车带来了更多的机会和挑战。
比亚迪看准市场趋势,近几年的表现还是不错的,率先研发混合动力电动车、纯电动车。
并取得一定的成绩。
但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段,还没有形成生产规模,在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段,比亚迪股份有限公司(BYD)自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张,从资本金250 万扩张到市值近8>1500亿元,从单一的充电电池生产到跻身为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。
今天,比亚迪除已成为充电电池的世界领先企业外,还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产业,且其竞争优势明显。
因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年成为世界第一的目标,对公司的战略管理进行分析和展望。
退后二、比亚迪公司发展历史与现状2003年1月23日,王传福在香港宣布动用23>.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份,正式向传统汽车工业出击。
在进军汽车行业的第一年,比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司,组建北京比亚迪模具有限公司,拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。
[i]同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。
比亚迪企业的经营与管理主要体现在以下几个方面:
1.多元化发展战略:比亚迪企业采用多元化发展战略,涉足汽车、
新能源、轨道交通等多个领域,通过技术创新和产业布局,不断拓展市场份额,提高企业竞争力。
2.精益管理:比亚迪企业注重精益管理,通过优化生产流程、提
高生产效率、降低成本等方式,提高企业的盈利能力。
3.人才管理:比亚迪企业重视人才管理,通过建立完善的人才培
养和激励机制,吸引和留住优秀人才,为企业发展提供强有力的人才保障。
4.质量管理:比亚迪企业注重质量管理,通过建立完善的质量管
理体系和标准,确保产品质量和安全,提高消费者满意度。
5.品牌营销:比亚迪企业注重品牌营销,通过广告宣传、公关活
动等方式提高品牌知名度和美誉度,增强消费者对品牌的信任和认可。
比亚迪SWOT分析比亚迪现状与前景现状:比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。
现在比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。
比亚迪作为新能源行业的代表,比亚迪通过抓住近几年来矿物燃料价格成本不断上升的这个契机和国家对新能源的大力扶持,加大了对新能源的投入,并且积极向其他产业迈进,这个跨越性的转变将比亚迪的成长带到一个新的高度。
随着今后新能源的利用技术的不断成熟,作为新能源行业带头人的比亚迪将会迎来一个更大的发展机遇。
目前,比亚迪主攻汽车, 遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念比亚迪竞争优势(S)1 基础优势比亚迪公司在电池领域中有较高的相对市场占有率,转战电动汽车时,电池的制造有先天的优势和丰富的生产经验以及品牌效应并能为其带来高额利润和现金,雄厚的资金后盾为其打进电动汽车业奠定了基础2 成本优势比亚迪成本的优势比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备加人工,以这样的模式达到成本的降低,效益的提高,通过中国相对廉价的劳动力使得总成本相对行业其他企业更有竞争力3 技术创新优势比亚迪公司比亚迪通过通过培养创新人才,提高自主创新能力,研发生产具有自主知识产权的生产装备和更新管理理念,从而使得比亚迪在中国同行业内创新能力领先。
4.观念优势比亚迪通过调整产业结构从单一的电池生产,向新能源和汽车行业转变,这得到了国家的大力扶持,也使得比亚迪这一企业得到欣欣向荣的发展。
5.品牌优势比亚迪通过新能源这一领域的发展使自己的品牌更加适应新时期的发展,并且通过和‘股神’巴菲特的合作使得这一品牌在国际上婓声载誉,得到了更多的认可。
比亚迪股份有限公司战略分析——针对汽车业务一、企业概况二、企业外部环境分析三、企业内部环境分析四、企业竞争分析五、企业资源调整方式一、企业概况比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。
自二零零三年开展汽车业务以来,比亚迪一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势,以合理的价格及优质的产品不断扩大客户基础。
经过多年努力,集团的汽车产品已获得市场的广泛认同,并通过不断强化产品研发能力、提高质量控制水平,同时深化垂直整合提升经营效率,不断优化及调整集团的产品结构,并推出一系列车型,拉动了集团汽车销售的增长。
目前,集团累计产销超过百万辆轿车,奠定了比亚迪作为国内自主品牌领导者的地位。
2011年集团改变以往快速扩张经销商网络的市场策略,积极优化汽车销售网络,然而销售网络的梳理过程对销售造成了一定的影响,但集团整体的汽车业务维持平稳,实现营业额约人民币21,550百万元,同比略有增长。
集团期内整体汽车销量为50余万辆,同比增长约10%。
根据汽车工业协会统计数据,比亚迪成功蝉联二零一零年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。
年内,集团旗下多款车型均取得满意的销售成绩,其中热卖车型F3的热销走势持续,蝉联二零一零年全国轿车单一车型销售冠军。
微型轿车F0及瞄准中高档市场的F6也持续受到市场欢迎,平均月销量分别超过1万辆及4,000辆。
此外,推出市场一周年的燃油汽车G3、八月份推出的比亚迪首款MPV车型M6及第四季度推出的轿车L3,三款新车型均获得良好的市场反应,进一步丰富了集团的产品组合,拓宽了集团的收入来源。
在中央政府对新能源汽车政策的支持下,集团于合适的时机推动新能源汽车于国内外市场的商业化普及进程,并以成为全球新能源汽车领域的领导者为目标。
比亚迪公司战略管理和分析组员姓名学号:朱乐2010010165目录1.比亚迪公司简介2.比亚迪公司外部环境分析3.公司内部环境分析4.公司战略制定5.公司战略的分析6.公司的未来7.给中国汽车产业带来的启示一比亚迪公司简介比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现有员工总数已超过14万人。
在最新公布的2011年中国企业500强中,比亚迪排名75位。
比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。
IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。
目前,比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司,进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今,比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断创造清洁能源的汽车产品。
比亚迪的发展势不可挡,下面我将从其外部环境方面对比亚迪公司的发展状况进行简要的分析。
二、比亚迪公司外部环境分析一宏观经济环境1.政治法律环境政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力的集合。
下面主要讨论几种主要政治法律环境对比亚迪汽车公司发展的影响。
(1)约束企业营销活动的立法日益增多。
纵观世界各国,调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势,商业立法主要包括:保护企业相互之间的利益,防止不正当竞争的法规;维护广大消费者的利益,保护消费者免受不正当商业行为损害的法规;保护社会利益,以防不受限制的商业行为损害的法规。
目录一、背景.................................................................... ...... . (2)二、比亚迪股份有限公司简介................. ......................................................... .. (2)三、波特五力模型........................................................................... . (3)四、外部宏观环境分析 ................................................... (4)五、SWOT分析 .......................................................................... . (7)六、比亚迪汽车的战略 .......................................................................... . (9)七、总结........................................................................... .. (11)一、背景2012 年全球经济充满挑战。
面对复杂严峻的全球经济形势,中国经济也难以独善其身。
中国2012 年国内生产总值同比增长7.8%,为自1999年以来中国经济增速最慢的一年。
受宏观经济影响,2012 年全国汽车产销量分别约为1,927 万辆和1,930 万辆,同比增长仅约4.6%和4.3%,连续第二年增速低于5%;?2012年乘用车产销分别完成1552.37万辆和1549.52万辆,比上年同期分别增长7.2%和7.1%,增速比上年同期分别提高2.9和1.9个百分点。
比亚迪股份有限公司战略分析——针对汽车业务一、企业概况二、企业外部环境分析三、企业内部环境分析四、企业竞争分析五、企业资源调整方式一、企业概况比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。
自二零零三年开展汽车业务以来,比亚迪一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势,以合理的价格及优质的产品不断扩大客户基础。
经过多年努力,集团的汽车产品已获得市场的广泛认同,并通过不断强化产品研发能力、提高质量控制水平,同时深化垂直整合提升经营效率,不断优化及调整集团的产品结构,并推出一系列车型,拉动了集团汽车销售的增长。
目前,集团累计产销超过百万辆轿车,奠定了比亚迪作为国内自主品牌领导者的地位。
2011年集团改变以往快速扩张经销商网络的市场策略,积极优化汽车销售网络,然而销售网络的梳理过程对销售造成了一定的影响,但集团整体的汽车业务维持平稳,实现营业额约人民币21,550百万元,同比略有增长。
集团期内整体汽车销量为50余万辆,同比增长约10%。
根据汽车工业协会统计数据,比亚迪成功蝉联二零一零年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。
年内,集团旗下多款车型均取得满意的销售成绩,其中热卖车型F3的热销走势持续,蝉联二零一零年全国轿车单一车型销售冠军。
微型轿车F0及瞄准中高档市场的F6也持续受到市场欢迎,平均月销量分别超过1万辆及4,000辆。
此外,推出市场一周年的燃油汽车G3、八月份推出的比亚迪首款MPV车型M6及第四季度推出的轿车L3,三款新车型均获得良好的市场反应,进一步丰富了集团的产品组合,拓宽了集团的收入来源。
在中央政府对新能源汽车政策的支持下,集团于合适的时机推动新能源汽车于国内外市场的商业化普及进程,并以成为全球新能源汽车领域的领导者为目标。
比亚迪新能源汽车战略分析比亚迪新能源汽车战略:优势、挑战与未来发展随着全球对环保和可持续发展的日益,新能源汽车成为了汽车行业的热点话题。
作为国内新能源汽车行业的佼佼者,比亚迪凭借其独特的新能源汽车战略,脱颖而出,成为市场的领导者。
本文将深入分析比亚迪新能源汽车战略的优势和劣势,以及未来发展的前景与挑战。
市场前景广阔:随着政府对新能源汽车的政策支持力度不断加大,新能源汽车市场前景广阔。
比亚迪凭借其领先的技术和优质的产品,在市场上具有很大的竞争优势。
技术实力雄厚:比亚迪拥有强大的研发团队和完善的技术体系,在新能源汽车的三电系统、自动驾驶等领域具有明显优势。
比亚迪还拥有垂直整合的能力,可以更好地控制成本和质量。
品牌影响力大:作为国内新能源汽车行业的领军企业,比亚迪的品牌影响力逐渐扩大。
良好的品牌形象使得比亚迪新能源汽车在市场上更具有竞争力。
市场竞争激烈:随着国内外企业纷纷加入新能源汽车市场,市场竞争变得越来越激烈。
比亚迪需要不断提高产品质量和服务水平,以应对市场竞争。
技术更新换代快:新能源汽车技术更新换代快,比亚迪需要不断加强技术研发和创新,以保持市场领先地位。
用户口碑有待提高:虽然比亚迪在新能源汽车领域已经取得了一定的成绩,但仍有部分用户对新能源汽车的认知度不高,信赖度有待提高。
加强技术研发:比亚迪不断加大在新能源汽车技术研发方面的投入,保持技术领先地位。
例如,比亚迪在电池、电机、电控等关键领域取得了重要突破,使得其新能源汽车具有更高的续航里程和更快的充电速度。
积极拓展市场:比亚迪充分利用国内外两个市场,积极拓展新能源汽车业务。
在国内市场,比亚迪不断推出针对不同消费者群体的新能源汽车产品,以满足不同需求。
在国际市场,比亚迪加大力度开拓欧美、东南亚等地区的新能源汽车市场,进一步提高品牌知名度和市场份额。
推出新能源汽车租赁服务:为了降低消费者购买新能源汽车的门槛,比亚迪推出了新能源汽车租赁服务。
消费者只需支付一定的租金,就可以租用到比亚迪的新能源汽车,从而避免了一次性购买的成本压力。