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地铁车站自动扶梯电梯相关知识培训讲义PPT

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自动扶梯ppt课件

自动扶梯ppt课件
1）自动扶梯是由两组传送带组成： ① 一组是链传送带—由梯级拖动的一串的梯级； ② 一组是摩擦传送带—由传送胶带组成的扶手带； 2）两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动，使两个传送带的线速度 保持一致； 3）主机与驱动主轴之间的传动有两种； ① 一种是通过链传动，叫“非摩擦传动”； ② 一种是通过三角带传动，叫“摩擦传动”（皮带不得少于三根，不得 用平皮带）。
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3.1自动扶梯的基本结构
3. 自动扶梯电力拖动特点 1) 自动扶梯启动、制动在正常情况下都是在空载下进行（除紧急制 动），制动器吸起，制动减速度的要求不如电梯。 2) 自动扶梯的运行速度—0.5m/s-0.75 m/s。 3) 自动扶梯运行过程无需变速（除节能运行）。 4. 自动扶梯的主要潜在危险 1) 传送带的整体结构是敞开的，周围的环境容易造成伤害； 2) 运动部件的间隙对人体的夹持； 3) 对人体的施力方向与人的重力方向不一致，容易使人倾倒； 扶手带 的线速度必须与梯级相同，或略大； 4) 传动链的断裂；（包括传动链、梯级链、扶手带的断裂）。
2021精选ppt3031自动扶梯的基本结构图314牵引链条传递动力机构2021精选ppt3131自动扶梯的基本结构图315牵引链条的结构a主轮臵于牵引链条内侧b主轮臵于牵引链片之间2021精选ppt3231自动扶梯的基本结构图316牵引链条的安装位臵2021精选ppt3331自动扶梯的基本结构图317牵引链条实物图2021精选ppt3431自动扶梯的基本结构图318牵引链条轮齿啮合图2021精选ppt3531自动扶梯的基本结构梯路导轨系统梯路导轨系统决定了各梯级在自动扶梯的运动过程中的运动轨迹是自动扶梯的工作灵魂与主导
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3.1自动扶梯的基本结构
5.自动扶梯的主要参数 1) 提升高度：小高度—6米以下；中高度— 6 ~ 20 米；大高度— 大 于20 米； 2) 倾斜角：标准为 30 °；当H ≤ 6m V≤0.5m/s 时 ：倾角可≤ 35°；当停梯时作楼梯使用，倾角可为：27.3°； 3) 运行速度：当倾角大于30°时，V≤0.5m/s；当倾角 ≤30°时， V≤0.75m/s； 4) 梯级宽度：名义宽度：600；800；1000；实际梯级尺寸：宽度—580 ~ 1100； 深度—不小于 380； 高度— 不大于 240；（或210—可作楼梯使 用） 5) 水平梯级数： K型 n=2 用于 H≤6m V≤0.5m/s;M型 n=3 L 型 n=4 用于 H 大于6米，V大于0.5m/s，一般要求水平段的长度最少 不小于800；（即至少 2个梯级）当H≥6m 或 V≥0.5m/s 时，要求水平段 至少为1200;(即至少3级)

自动扶梯与自动人行道安装维保培训(ppt 29页)

自动扶梯与自动人行道安装维保培训(ppt 29页)

自动人行道
商业型
公共交通型
2.按扶手护栏类型可分为
自动人行道
区别与 扶梯基
本相同 玻璃护栏
不锈钢护栏
3.按安装环境可分为
爱登堡自动扶梯研发部
自动人行道
区别与 扶梯基
本相同 室内型
室外型
4.按倾斜角度可分为
注意：国标
规定不允许
自动人行道
有超过12度
的自动人行
道，这是出
于安全考虑
0~6度
10~12度
自动人行道的速度不允许超过0.9m/s
6.2.无需增加附加制 动器；
6.3.一般运行速度都 小于0.5m/s；
6.4.水平梯级一般只 有2个；
6.5.扶手护栏有玻璃 和不锈钢两种选择；
大于6小于10米
6.1.成本较高，制作 较为复杂；
6.2. 需增加附加制动 器；
6.3.一般运行速度都 0.45～0.75m/s；
6.4.水平梯级一般3， 4个；
ED806P
ED806CN
ED806CN352 ED806CN302
ED806CT
ED806CT352 ED806CT302
ED806PN
ED806PN352 ED806PN302
ED806PT
ED806PT352 ED806PT302
commerce－C public traffic－P
室内－N 室外－T
六.扶梯吊装及注意事项
爱登堡自动扶梯研发部
6.1.自动扶梯的起吊、就位必须由专业队伍来完成，运输工具也 必须满足自动扶梯的运输要求才能进行。一般运输方式均采用 整体运输，在特殊情况下或自动扶梯提升高度较高，扶梯的骨 架又太长，用户的建筑物无法整机进入的场合，也可分体制造， 拆装运输，此时应由用户与制造厂确认。 6.2 扶梯随机出厂配有上下部起重专用钢索套具，位于骨架上下 部四角，起吊时在此提手位置上起吊，不得随意变更起重位置 （见图1）。

自动扶梯基础知识培训完整ppt课件

自动扶梯基础知识培训完整ppt课件
四、倾斜角（α）
梯级运行方向与水平面构成的最大角度即自动扶梯的倾斜角。 1.自动扶梯的标准倾斜角是27.3度、30度或35度； 2. 35度的倾斜角只用于提升高度≤ 6m 且v ≤ 0.5m/s 的场合； 3.倾角决定了自动扶梯两梯级之间的高度差
（30度-200mm／35 度-230mm）。
.置原则
对于城市轨道交通系统而言，自动扶梯的设置应满足以下三 个原则：
1.站厅至站台应设置上、下行自动扶梯； 2.出入口及过街隧道根据客流量设置上、下行或上行自动扶梯； 3.当提升高度达到6m以上时，应设置上、下行自动扶梯以保证 客流的疏散和服务质量。
.
自动扶梯的参数
一、提升高度（H）
.
自动扶梯的结构
三、驱动装置
3.驱动主机
驱动装置的驱动主机主要由电动机、减速器和制动器等组成。 1）电动机 电动机一般采用三相交流异步电动机，有 较大的起动转矩。具有热保护、速度传感器、 超速限速器等安全保护装置。 自动扶梯所用的电动机按其放置方式不同 可以分为立式和卧式。
.
自动扶梯的结构
三、驱动装置
自动扶梯基础知识简介
自动扶梯的基础 自动扶梯的参数 自动扶梯的结构
.
一、定义
自动扶梯的基础
1.GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道安装安全规范》
带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜运输乘客的固定电力 驱动设备。
2.《特种设备安全监察条例》
自动扶梯，指动力驱动，利用沿 固定导轨运行的梯级，进行平行运 送人的机电设备。
这种制动器结构简单，制造与安 装都很方便，因此在自动扶梯中获 得广泛使用。
五、最大输送能力（Ct）
自动扶梯每小时最大输送的人数。
.

自动扶梯用户培训资料 PPT

自动扶梯用户培训资料 PPT
自动扶梯用户培训资料
什么是自动扶梯？
自动扶梯是一种可连续运输的客运工具。 它的主要特点是: 能同时运送乘客; 输送能力大,且与提升高度高; 运送客流量均匀,能连续地运送乘客; 可上下逆转。
什么是自动扶梯？
自动扶梯的主要参数
1、 提升高度(H): 提升高度是指建筑物上下楼层间(已装饰完工的地面)的垂直高度 。 2、梯级运行速度(V): 梯级运行速度是指梯级沿着导轨运行的合成速度,而不是垂直或水 平方向的分速度。 0、45m/s和0、5m/s是国际上通用的标准速度。 0、65m/s和0、75m/s是在较大提升高度或公共运输场合推荐使 用速度。提高速度并不能成比例地提高运输能力,因为乘客在踏上 梯级前犹豫的时间长了。
自动扶梯的主要参数
若自动人行道（或自动扶梯）上全站满时，理论运输能力则为:
自动扶梯
梯级宽度 梯级宽度 梯级宽度
600mm 800mm 1000mm
0.5m/s 时 （人/小时）
4500 6750 9000
0.6m/s 时 （人/小时）
5400 8100 10800
0.65m/s 时 （人/小时）
5850 8775 11700
自动扶梯使用的环境条件
1、 环境温度: 一般要求在5 OC~40OC。 若温度超过40OC,则要求用户在机房内安装强迫通风风扇装 置。若温度低于+3OC则要求用户在机房内安装加热装置,以 便在驱动装置起动前进行预热。
2、 环境相对湿度:不大于85%(25 OC)。 3、 供电电压:允许波动范围为7%。 4、 电动机输出功率损失:10%。 5、 安装处的海拔高度:一般在1000米以下,若在1000米以上
自动扶梯的工作周期和使用寿命
工作周期: 下列数据仅作为信息,它们是从实践中得出的。 前提条件是:必须对自动扶梯进行常规、职业化的维 修保养,环境温度在5℃—40℃。 使用寿命: 按自动扶梯的设计,使用寿命应在20年到25年之间。 磨损件的寿命较短。使用寿命要取决于自动扶梯或 自动人行道的安装方式(室内、室外有顶或无顶)、提 升高度、维修保养、日工作周期以及乘客流量。

地铁车站电梯自动扶梯系统相关知识pptx

地铁车站电梯自动扶梯系统相关知识pptx
地铁车站电梯自动扶梯系统 相关知识
2023-10-28
contents
目录
• 电梯自动扶梯系统概述 • 电梯系统的工作原理及组成 • 自动扶梯系统的工作原理及组成 • 地铁车站中电梯自动扶梯系统的维护保养
contents
目录
• 地铁车站中电梯自动扶梯系统的安全使用 规范
• 地铁车站中电梯自动扶梯系统的未来发展 趋势
火灾应急处理
当发生火灾时，应立即停用设备， 启动火灾应急预案，疏散乘客，并 通知消防部门进行救援。
05
地铁车站中电梯自动扶梯 系统的安全使用规范
电梯自动扶梯系统的安全使用规定
乘客须知
在乘坐电梯或自动扶梯时，乘客应了解以下安全规定：保持站稳，握住扶手，不得在电梯 或自动扶梯上奔跑或跳跃；严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品乘坐电梯或自动扶梯；服 从工作人员的管理和指挥。
电器系统
电器系统包括电源开关、控制柜和安全保护装置等，用于
控制和保护自动扶梯的运行。
自动扶梯系统的控制方式及操作流程
控制方式
自动扶梯系统的控制方式主要包括手动控制、半自动控制和自动控制三种。手动控制由人工操作启动和停止按 钮控制自动扶梯的运行；半自动控制由人工操作启动按钮控制自动扶梯的运行，但在一定时间后自动停止；自 动控制则由乘客触发感应器或光电传感器等装置自动启动和停止自动扶梯的运行。
注重安全防护，采取更加完善的安全措施。
高效运行
03
为了提高地铁车站的运行效率，电梯自动扶梯系统的运行将更
加高效，能够快速分流乘客，减少等待时间。
感谢您的观看
THANKS
张紧装置
张紧装置用于张紧牵引链条，保持其松紧度适中，保证
自动扶梯正常运行。

自动扶梯安全知识分享课件PPT

自动扶梯安全知识分享课件PPT
动扶梯的注意事项。
安全乘坐自动扶梯的教育内容
正确站立姿势
教育乘客在自动扶梯上保持正确的站 立姿势，不要在扶梯上奔跑、打闹或 做其他危险动作。
抓握扶手带
教育乘客在乘坐自动扶梯时，要抓握 好扶手带，避免摔倒或发生其他意外。
注意脚下
提醒乘客在自动扶梯上要时刻注意脚 下，避免踩空或被绊倒。
紧急情况处理
教育乘客在遇到紧急情况时，如何采 取正确的应对措施，如按下紧急停止 按钮等。
留意随身物品
请注意随身携带的物品不要卡 在扶梯缝隙中，以免造成危险 。
留意儿童和老人
家长应牵好小孩的手，老人和 小孩应在大人陪同下乘坐扶梯
。
自动扶梯紧急情况的应对措施
01
02
03
停用紧急按钮
在扶梯发生紧急情况时， 应立即按下扶梯紧急按钮 或使用紧急停止开关，使 扶梯停止运行。
保持冷静
在紧急情况下，应保持冷 静，不要惊慌失措，以免 造成更大的危险。
01
02
03
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宣传册发放
制作自动扶梯安全乘坐的宣传 册，通过地铁、商场、学校等
场所发放给乘客。
宣传视频播放
在公共场所如地铁站、商场等 播放自动扶梯安全乘坐的宣传 视频，提高乘客的安全意识。
安全提示标语
在自动扶梯旁边设置醒目的安 全提示标语，提醒乘客注意安
全。
安全讲座
定期举办自动扶梯安全知识讲 座，邀请专家讲解安全乘坐自
经过多年的研究和改进，1930年左右， 第一台真正意义上的自动扶梯在纽约 世博会上亮相，并逐渐得到广泛应用。
自动扶梯的应用场景
自动扶梯广泛应用于商场、超市、 机场、火车站、地铁站等公共场 所，为大量乘客提供便捷的上下

地铁车站电梯自动扶梯系统相关知识pptx

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运行管理中的注意事项
安全注意事项
在设备运行过程中，需要注意乘客的安全，避免 发生意外事故。
环境卫生注意事项
在设备运行过程中，需要注意环境卫生，保持设 备的清洁和整洁。
维护保养注意事项
在设备维护保养过程中，需要注意设备的保养和 维护，延长设备的使用寿命。
04
地铁车站电梯自动扶梯系统 的维护保养
维护保养的必要性
确保设备稳定性与安全性
定期对电梯自动扶梯系统进行维护保养，能够确保设备的稳定性 和安全性，有效预防故障和事故的发生。
延长设备使用寿命
通过及时的维护保养，可以延长电梯自动扶梯系统的使用寿命， 降低更换成本。
提高设备运行效率
良好的维护保养可以提高设备的运行效率，从而提升乘客的出行 体验。
维护保养的内容与周期
安全防范的措施与实施
安装监控设备
在电梯或扶梯的关键部位安装监控摄像头，实现 对电梯或扶梯的全覆盖监控。
定期检查和维护
定期对电梯或扶梯设备进行检查和维护，确保设 备正常运行和安全性。
配备安全员
在地铁车站内安排安全员进行巡逻和值守，及时 发现和解决安全问题。
紧急救援措施
制定紧急救援措施和应急预案，确保在突发情况 下能够及时采取有效的救援措施。
地铁车站电梯自动扶梯系统 相关知识pptx
xx年xx月xx日
目 录
• 地铁车站电梯自动扶梯系统概述 • 地铁车站电梯自动扶梯系统的构成与功能 • 地铁车站电梯自动扶梯系统的运行管理 • 地铁车站电梯自动扶梯系统的维护保养 • 地铁车站电梯自动扶梯系统的故障处理 • 地铁车站电梯自动扶梯系统的安全防范
05
地铁车站电梯自动扶梯系统 的故障处理
故障分类与处理流程

扶梯培训资料课件(二)2024

扶梯培训资料课件(二)2024

扶梯培训资料课件（二）引言概述：本文档为扶梯培训资料课件（二）的内容概述，旨在为扶梯操作员以及相关人员提供必要的培训和指导。

本文档将从5个大点出发，分别介绍如何正确操作扶梯、扶梯的维护保养、扶梯的安全注意事项、扶梯的紧急事故处理以及扶梯的节能与环保。

1. 正确操作扶梯1.1 熟悉扶梯的工作原理1.2 运行控制的基本操作1.3 扶梯的启动与停止1.4 上下电梯时的注意事项1.5 扶梯的常见故障及处理方法2. 扶梯的维护保养2.1 定期检查扶梯的运行状态2.2 清洁扶梯的表面及槽道2.3 检查扶梯的扶手带和踏板2.4 润滑扶梯的滚轮和链条2.5 定期保养扶梯的电机和传动装置3. 扶梯的安全注意事项3.1 注意衣物、鞋子等的安全性3.2 不要在扶梯上奔跑或玩耍3.3 注意儿童和老人的安全3.4 在非高峰时段使用扶梯3.5 遇到紧急情况时的处理方法4. 扶梯的紧急事故处理4.1 分辨扶梯的常见紧急情况4.2 紧急停止扶梯的操作方法4.3 处理扶梯停电的应急措施4.4 处理梯级堵塞的解决方案4.5 处理扶梯的火灾和疏散事故5. 扶梯的节能与环保5.1 节约扶梯的用电消耗5.2 关注扶梯的能源回收利用5.3 定期检查和调整扶梯的能效5.4 合理设置扶梯的运行模式5.5 推动扶梯的节能技术创新与发展结论：本文档全面介绍了正确操作扶梯、扶梯的维护保养、扶梯的安全注意事项、扶梯的紧急事故处理以及扶梯的节能与环保等内容。

通过仔细阅读和学习，扶梯操作员和相关人员能够全面掌握正确的扶梯操作知识和技能，确保扶梯的正常运行，提高工作效率，并以环保和节能的方式使用扶梯设备。

地铁车站电梯自动扶梯系统相关知识ppt

地铁车站电梯自动扶梯系统相关知识ppt

06
结论
总结地铁车站电梯/自动扶梯系统的相关知识
地铁车站电梯和自动扶梯系统是城市轨道交通中 重要的设施之一，主要用于方便乘客上下车、快 速疏散人群以及提高运输效率。
地铁车站电梯和自动扶梯系统的选择和应用应考 虑多种因素，如车站类型、客流量、设备性能和 维护成本等。
地铁车站电梯系统主要由电梯设备、控制系统、 安全装置和辅助设施等组成，而自动扶梯系统则 由扶手装置、梯级、驱动装置和控制系统等组成 。
控制系统
控制系统是电梯的大脑，它控制着 整个电梯的运行。
自动扶梯的工作原理
自动扶梯主要由主机、驱动装置、转向装置、梯 路装置和安全保护装置等组成。
01
驱动装置：驱动装置是自动扶梯的动力源， 它推动扶梯运行。
03
梯路装置：梯路装置是自动扶梯的主体部分 ，它负责输送乘客。
05
02
主机：主机是自动扶梯的心脏，它负责整个 扶梯的运行。
同时，随着环保意识的提高 ，未来地铁车站电梯和自动 扶梯系统也将更加注重节能 减排，如采用更加高效的驱 动装置和更加环保的材料等 。
此外，未来地铁车站电梯和 自动扶梯系统的维护和管理 也将更加智能化和自动化， 以提高设备的运行效率和降 低维护成本。
THANK YOU.
04
转向装置：转向装置是自动扶梯的关键部分 ，它控制着扶梯的运行方向。
06
安全保护装置：安全保护装置是自动扶梯的 安全保障，它保护乘客的安全。
地铁车站电梯/自动扶梯系统的运作流程
垂直电梯
乘客进入轿厢，按下目的楼层，轿厢开始向上运行，到达目的楼层后，轿厢门打 开，乘客走出轿厢。
自动扶梯
乘客踏上扶梯的一端，扶梯开始向下运行，到达另一端后，乘客可以离开扶梯。

自动扶梯安全培训PPT

自动扶梯安全培训PPT
• 携带婴儿及手推童车、学步车乘梯时建议尽量选择乘坐升 降电梯。
➢ 乘坐自动扶梯的注意事项
• 离开电梯时看好沿线，快速稳步一步跨出扶梯，离开扶梯 出口区域不要停下来交谈或四处张望；
• 任何一个质量过关的扶梯，三块踏板都是安全的，乘客可 以放心乘坐。
➢ 发生事故时的应对方法
• 如果在扶梯上跌倒，一定要用手 护住颈后;
• 如发现有人在电梯上跌倒或身上 某一部位/物品被夹住，应向扶梯 两端人止，可避免造成更大伤害。
➢ 扶梯急停按钮位置
• 一般情况下，自动扶梯上下 出入口方向侧面或正面下方 设有红色的紧急停止按钮；
• 部分跨度较长的扶梯中间部 位也设有急停按钮，以便加 快响应速度。
自动扶梯使用安全常识
➢ 自动扶梯公共标识
➢ 乘坐自动扶梯的注意事项
• 乘梯前，确保鞋带已系好，确保站在 黄色安全线内，请勿穿着松软的塑料 鞋、橡胶鞋搭乘；
• 乘梯时，站在梯级中间，结束乘梯时 快速稳步离开；
• 乘梯时，留意前方并抓紧扶手，禁止 依靠电梯边缘；
➢ 乘坐自动扶梯的注意事项
• 携带儿童乘梯时，必须确保总是牵着他们的手，绝对禁止 儿童在扶梯上玩耍；

城市轨道交通车站设备 单元3 电梯与自动扶梯ppt课件

城市轨道交通车站设备 单元3 电梯与自动扶梯ppt课件

最新课件
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3．2 电梯构造及原理 一、电梯的基本结构及主要组成系统
电梯 结构
机械 装置
曳引系统 导向系统 轿厢系统 重力平衡系统 厅轿门和开关系统 机械安全保护系统
电气控 控制柜、操纵箱等十多个部件、 制系统 装在各有关部件上的电器元件
最新课件
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3．2 电梯构造及原理
图 3-2 电梯的基本结构
雨天使用不便；在郊区
敞开式 容易适应环境条件，不 由于出入口无法封闭，容易
出入口 影响城市景观。
造成楼扶梯人为损坏和配件
丢失。
最新课件
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3．1 车站出入口、楼梯、自动扶梯概述
2.地下出入口的分类 (2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出入
口和结合式出入口。伴随城市的综合改造 和建设，地铁出入口与周边商业建筑、公 共建筑的结合机会越来越多，地铁出入口 接入商场后带来更多的客流和商机，受到 商家的欢迎。结合式出入口有多种形式， 但无论哪种，保持出入口的独立使用功能 是必备条件
想真正达到比较理想的平衡，应该在电梯实际运行使用中，实际测定日常
运行载荷的变化。
比如，目前大量的住宅电梯其实际的载荷变化基本在 0~60% ，极少 出现满载的情况，因此取 K=30%~40% 应该更为合适。现在一般的乘客电 梯在载荷超过80%时就进入直驶状态，因此真正满载的时候也较少，因此
取平衡系数K=40%~50% 为合适。相反，一些载货电梯，由于轿厢超面积，
特殊站和一级站出入口：一部步行楼梯+二部自
动扶梯
正常运营状态下，自动扶梯分为上行和下行，进、 出站乘客首选扶梯，当自动扶梯不能满足疏散要 求时，进、出站乘客选择步行楼梯。
最新课件
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扶梯培训课件(二)

扶梯培训课件(二)

扶梯培训课件（二）引言概述：本文档是关于扶梯培训的课件（二）。

扶梯作为现代大型商场、地铁站等公共场所的必备设施之一，培训操作人员的技能和知识显得尤为重要。

本课件旨在帮助扶梯操作员全面了解扶梯的工作原理、操作规程和维护保养等方面的内容，从而提高操作员的技能水平和工作效率。

正文：一、扶梯工作原理1. 扶梯的基本结构和组成部分2. 扶梯的运行原理3. 扶梯运行时的注意事项4. 扶梯的故障及排除方法5. 扶梯的安全措施和应急处理方法二、扶梯的操作规程1. 扶梯的开机和关机操作流程2. 扶梯上下乘客的规范要求3. 扶梯突发情况下的处理方法4. 扶梯日常维护保养的要求5. 扶梯操作员的责任和义务三、扶梯的维护保养1. 扶梯的日常清洁和保养2. 扶梯常见零部件的检查和更换3. 扶梯的润滑与调试工作4. 扶梯的保养记录和异常情况报告5. 扶梯维护保养的注意事项和常见问题解答四、扶梯操作技巧1. 扶梯操作员的技能要求2. 扶梯上下乘客的快速导引方法3. 扶梯突发情况下的应急处理技巧4. 扶梯故障排除的基本技巧5. 扶梯操作员的岗位培训和练习要求五、扶梯安全管理1. 扶梯的安全知识和安全意识培养2. 扶梯事故的案例分析和教训总结3. 扶梯安全检查的方法和步骤4. 扶梯相关法规和标准的了解与遵守5. 扶梯安全管理的监督与评估总结：通过本课件的学习，扶梯操作员能够全面了解扶梯工作原理、操作规程和维护保养等方面的知识，提高技能水平和工作效率。

同时，扶梯操作员也会对扶梯安全管理有更深入的了解，能够更好地保障用户乘坐的安全。

希望本课件能对学员在实际工作中的操作和管理提供有效的帮助。

扶梯培训资料课件

扶梯培训资料课件
处理
一旦发生扶梯安全事故，应立即启动应急预案，组织人员进 行救援和处理。同时，应调查事故原因，总结经验教训，加 强安全管理，防止类似事故再次发生。
04
扶梯的应急救援
扶梯应急救援的组织与实施
组织架构
建立应急救援小组，明确各成员的职责和分工，确 保快速响应和协调配合。
救援流程
制定详细的救援流程，包括接警、响应、处置、善 后等环节，确保救援行动的有序进行。
通过宣传教育、标识提示等方式，提高乘 客的安全意识和自我保护能力，引导乘客 正确使用扶梯设备。
THANK YOU
感谢聆听
保持稳定站立
在扶梯上应保持稳定站立，不 要在扶梯上奔跑、跳跃或做其 他危险动作。
握住扶手带
在乘坐扶梯时应握住扶手带， 保持身体稳定，避免摔倒或受 伤。
注意携带物品
在乘坐扶梯时应将携带物品放 在适当的位置，避免物品掉落 或卡住。
扶梯紧急情况的应对措施
遇到紧急情况时，应立 即按下紧急停止按钮， 停止扶梯运行。
扶梯安全文化培育的措施与建议
完善法律法规
加强监管力度
政府应完善扶梯安全相关的法律法规，明 确各方责任和义务，加大对违规行为的惩 处力度。
相关部门应加强对扶梯设备的设计、制造 、安装、使用和维护等环节的监管力度， 确保设备的安全性能符合标准要求。
建立应急救援机制
提高乘客安全意识
建立快速响应的应急救援机制，提高对扶 梯故障和事故的处置能力，保障乘客的生 命财产安全。
定期对扶梯进行检查和维护， 确保其正常运行和安全使用。
定期对扶梯进行检查和维护， 确保其正常运行和安全使用。
03
扶梯的安全管理制度
扶梯安全管理制度的制定与执行
制定
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  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

3）扶梯布置应避开结构变形缝。
4）采用公共交通重载型。载荷条件为在任何3小时间隔内，持续重载时间1小时。
5）运行条件：全年365天，每天连续运行20小时
6）额定速度 V=0.65m/s，维修和节能速度0.1~0.15m/s。采用全变频或旁路变频。
7）梯级宽度
1000mm
8）倾斜角度
30 º
9）输送能力 7300人/h
6）《低压配电设计规范》（GB50054-95） 7）《电力工程电缆设计规范》 （GB50217-2007） 8） 国际电工委员会（IEC）标准
9）《重载运输系统扶梯设计指导书-Heavy Duty Transportation System Escalator Design Guidelines》—美国公共运输协会—2010 10）《重型自动扶梯、自动人行道技术要求》—北京市质量技术监督局（DB11/T 7052010）
安全装置
抱闸功能监控器 抱闸磨损监控
速度监控器
驱动链监控 梯级运转保护装置
扶手带断带保护装置
扶手带速度监控 梳齿块监控
扶手入口保护装置
裙板刷 裙板微动开关 梳齿板安全开关 紧急停止
梯级缺失监控 踏板保护开关
链条张紧开关
超速保护装置、防逆转保护装置、欠速保护装置、主驱动链断链保护装置、梯级链断链保护 装置、梯级防塌陷保护装置 、围裙板安全装置、紧急停机按钮、扶手带入口安全保护装置、扶 手带断带保护装置、扶手带速度检测装置、扶手带驱动链安全开关、梳齿板安全开关、梯级缺失 安全装置、地板安全装置、防梯级上冲安全装置
3、自动扶梯的构造
导轨
• 支撑梯级和梯级链轮的工作 轨
• 导轨系统应包括安装在上部 曲线导轨系统上用以卸去梯 级链轮上的载荷的梯级链卸 载导轨
• 为了使梯级在运动全程不会 因偏摆而与裙板发生磨擦， 在工作轨外侧还专门设计装 有滚轮限位导轨，用低磨擦 材料制造，能保证梯级在行 中不会磨擦裙板
3、自动扶梯的组成
1、概 述
2、自动扶梯的分类 按驱动办法分为端部驱动的自动扶梯（或称链条式自
动扶梯）和中间驱动的自动扶梯（或称齿条式自动扶梯）。 按形态分为有载人的梯阶式和大超市内适用于手推车
的斜坡式。 按运行频率分为有等速运转和变频式(无人时几乎停顿） 按设置位置分为室内型、室外型
1985年日本三菱电机首次发明曲线运行，螺旋型的电 动扶梯。除了可以节省空间外，螺旋型扶梯亦很具艺术效 果。此外，亦有些电动扶梯可以在中间段变回水平。这样 可以减少乘客使用非常长的扶梯时对高度产生的恐惧，亦 可以更灵活配合建筑。
3、自动扶梯的构造
节能模式
•通过雷达检测到无乘客乘梯，扶梯自动低速运行，直至有乘客进入 搭乘区域。
•推荐运行速度：V=0.65。 •最高可达速度：V=0.75。 •变频节能速度：V=0.13~0.16。
3、自动扶梯的构造
重要部件的寿命
40年内能正常工作的部件：桁架
25年内能正常工作的部件：驱动主机， 梯级、梯级链、主驱动轴、梯级链张 紧装置、导轨、导轨支架、扶手带驱 动装置、电缆。
电梯 自动扶梯
电梯 自动扶梯 人行步道 轮椅牵引机
人行步道 轮椅牵引机
电扶梯的主要厂家
奥的斯——美国合资，世界最大的电梯厂家 西子奥的斯（杭州） 天津奥的斯 广州奥的斯
迅达（上海）——瑞士卢塞恩，第一大自动 扶梯、第二大电梯生产厂
通力（江苏昆山）——芬兰，全球最大的无 机房电梯和无齿轮电梯生产供应商
1、概 述 2、地铁车站的自动扶梯布置 3、自动扶梯的构造 4、重载荷公共交通型自动扶梯的特殊性 5、自动扶梯系统设计内容及工作开展 6、自动扶梯与其他相关系统的设计接口 7、佛山地铁设计的一些建议
1、概 述
地铁是城市交通的重要 载体，地铁设计中应充分体 现以人为本的理念。
自动扶梯作为地铁车站 内集散乘客的主要运输工具， 它可以将乘坐地铁的乘客安 全、快捷、舒适的送入或送 出车站，是地铁车站建筑设 计中非常重要的一个环节。
1、概 述
4、《地铁设计规范（征求意见稿）》—相关摘录 1）地铁车站应采用重载荷公共交通型自动扶梯。
——地铁车站属于公共输运交通系统，其安全性、舒适性及可靠性要求较高。 2）用作事故疏散的自动扶梯，应按一级负荷供电。
——地铁车站自动扶梯可用作事故疏散使用。 3）自动扶梯每天连续运行不应小于20小时，每周运行不应少于140小时，每3小时应能以 100%制动荷载连续运行1小时。
电动扶梯最先进入中国是1935年。当时上海 的大新百货公司安装了两台otis单人电动扶梯， 连接地面至二楼，和二楼到三楼。
香港的中环至半山自动扶梯系统是目前世界 最长的户外电动扶梯系统，它连接中环商业区及 半山住宅区。
世界第二长的户外电动扶梯系统位于香港海 洋公园。
美国首府华盛顿地下铁路其中一个车站的电 动扶梯长70米，是西半球单独电动扶梯中最长的。 捷克布拉格地铁车站在1998年设有长100米的扶梯。
2号线站台层
五一广场站侧岛换乘
客村站夹层换乘
部分类型的换乘车站可利用自动扶梯方便的实现不同线路站台对站台之间的快捷换乘。 如：侧—岛换乘车站，叠岛换乘车站，叠侧换乘车站，夹层换乘车站等。
2、地铁车站的自动扶梯布置
出入口自动扶梯位于 车站出入口内。
除承担车站乘客站厅到 地面的乘降外，还兼顾市 政过街功能。
3、自动扶梯的构造
扶手
• 扶手带应由内加有 防伸纤维和加强钢 丝的高级防火合成 橡胶制成，中部用 导向轮固定扶手。
• 扶手左右移动范围 小，稳固。
3、自动扶梯的构造
梯级链及梯级链轮
• 梯级至少由两根钢质链条驱动 • 梯级链轮由聚胺酯材料制成，间歇减震垫，可以有效降低噪声。 • 更换梯级轮尽可能不需要拆卸梯级链的任何部件 • 室外梯应提供不锈钢链罩以防止雨水直接滴落到梯级链上
蒂森克虏伯（广东中山）——第三大自动扶 梯和电梯生产厂
上海三菱（MITSUBISH）——日本合资 日立HITACHI（广州）
一、自动扶梯
目
CONTENTS
录
由上表可见，复线运行方案能够满足研究年度运量要求，且有较大富余。并且 运营组织灵活，适应性强，列车追踪运行，能够满足早晚高峰时段与深圳、厦门间 开行高密度客车的要求。
• 两支撑间最大挠度小 于1/1500
纵向梁
上翼 斜梁
垂直梁 下翼 钢板，油密封焊接
3、自动扶梯的构造
梯级
• 在桁架上循环运行，供乘客站立的部件 •耐磨防蚀铝合金压铸制 • 梯级高度不小于0.24m，深度不小于0.38m
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3、自动扶梯的构造
不锈钢护手装置
护壁板 围裙板
•不锈钢扶手装置，包括扶手盖板、扶手导向、护壁板、围裙板和外包板
自动扶梯作为主要的大运 载工具，有效的解决地面至 站厅、站厅至站台不同标高 间乘客的乘降需要，改善乘 客乘车条件，增加乘车舒适 度。
站内自动扶梯 出入口自动扶梯
1、概 述
1、自动扶梯的历史 1900年举行的巴黎博览会上，美国人西伯格
成功展出了电动扶梯为名的产品，并且获得了一 项头奖。1924年,otis公司完成了第一台电动扶梯 系统。
1、概 述
3、主要相关设计基础文件及可参考资料 1）《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》（GB 16899-2011）（新版）；
2）《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）； 3）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）； 4）《地铁设计规范》（GB50157-2003）（目前新版正在征求意见中）； 5）《地铁设计防火规范》（目前新版正在征求意见中）；
2、地铁车站的自动扶梯布置 站台层公共区布置
12M
8M
自动扶梯在车站内以上、下工作点作为距离定位。 工作点前方8米范围内不得有障碍物，当与楼梯对布时，间距要求大于12米。
2、地铁车站的自动扶梯布置 站台~站台换乘上的使用
老街站叠侧换乘
公交站场
转换平台
1号线站台层
老街站1号线
换乘综合体 老街站3号线
——地铁车站自动扶梯选型的重载荷公共交通型自动扶梯不同于现行行业国标中的公 共交通型自动扶梯。
≥2.3m
2、地铁车站的自动扶梯布置 站厅层公共区布置
出站客流 进站客流
车站内自动扶梯位于付费区，乘客通过自动扶梯在站厅与站台之间乘降。 扶梯选用重载荷公共交通型，斜角30度，站内选择室内型。 可只设上行扶梯，当站厅~站台提升高度大于6米时，上下行均应设扶梯。 为提高服务标准，国内目前新建地铁车站多数均设有下行扶梯。
当提升高度大于6米时 设上行扶梯，大于10米时 设上、下行扶梯。
当提升高度超过15米时， 建议加设备用扶梯。
出入口自动扶梯
2、地铁车站的自动扶梯布置 主要设计原则及标准
1）车站站台设置的自动扶梯数量和人行楼梯宽度的通过能力，应根据该站远期超高峰小时客 流量确定，并满足乘客紧急疏散能力。
2）在紧急情况下，上行扶梯继续上行参与疏散。
10）上、下端部水平梯级数量：上端4块、下端3块。导向行程水平段距离应分别为上端1600mm，
下端1200mm。
11）整机寿命：40年；
3、自动扶梯的构造 扶梯主要指标－角度和宽度
3、自动扶梯的构造 扶梯主要指标－速度和高度
主要的速度：0.5m/s，0.65m/s， 0.75m/s
3、自动扶梯的构造
1、概 述
香港中环
重庆皇冠大扶梯
香港海洋公园
1、概 述
2、自动扶梯的分类
定义：带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
自动扶梯无严格分类方法，根据装饰分为透明无支撑、全透明有支撑、半透明或 不透明有支撑等种类。
按输送能力根据不同的梯级宽度、抬升高度和倾斜角度。以每小时运送乘客的数 量划分。