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【完整版】汽车防盗报警器的设计毕业论⽂设计摘要本⽂介绍了本次毕业设计的课题汽车防盗报警器的设计。
整个系统的功能是通过检测来实现汽车防盗，当没有振动时，保持预警状态，有振动时就报警。
本系统主要包括三个部分的电路：振动检测电路、单⽚机控制电路、报警电路。
振动检测电路的主要功能是：检测汽车是否有振动，当没有振动时，输出保持低电平，当有振动时，检测电路产⽣数字脉冲信号，送到单⽚机控制电路。
单⽚机控制电路是整个系统的核⼼部分，它接收检测电路传来的信号，并通过程序来加以处理和控制报警电路，当它接收到的是低电平时，就保持报警电路关闭状态，当它⼀旦接收到脉冲信号时就开启报警电路。
报警电路主要实现声⾳和光两种报警。
本⽂⾸先说明了本次设计所能够采⽤的⽅案，接着介绍了芯⽚的功能及其它器件的特性，例如，AT89S52、振动传感器等。
然后描述了该系统的组成及其结构。
接下来分析了各个电路及整个系统的⼯作原理及具体⼯作过程。
最后阐述了调试⽅法以及电路的改进⽅案，以确保整个系统更加有效地⼯作和很好地完成本次设计。
关键词：振动检测电路单⽚机控制电路报警电路振动传感器AbstractThis paper introduces the design of automobile anti-theft alarm system of this graduation design.The function of the system is realized by detecting car alarm,when there is no vibration, keep alert,avibration alarm.This system mainlyincludes circuit of three parts:the vibration detection circuit,single-chip microcomputer control circuit,alarm circuit.The main function of the vibration detection circuit is: testing whether the automobile vibration, when there is novibration, the output remains low, when the vibration detection circuit, digital pulse signal, is sent to the MCU control circuit. MCU control circuit is the corepart of the whole system, it receives the signal detection circuit came, and through the procedures to it receives islow, keep the alarm circuit closed state,when it receives the pulse signal whenopening the alarm circuit. The alarm circuit is mainly to achieve sound and lightalarm two. This paper first explains to the design options, then introduces thecharacteristics, the function of the chip and other devices for example AT89S52 vibration sensor. Then it describes the composition and structure of the system. Then analyzed the working principle of the circuit and the whole system and the specific work process.Finally,the debugging method and the improved scheme of the circuit, so as to ensure the whole system work more effectively and perform well in the design.KEY WORDS:the vibration test electrical circuit the control electrical circuit of themicrocomputer the alarm electrical circuit the vibration sensor⽬录第⼀章引⾔ (1)第⼀节振动信息检测 (1)第⼆节车辆信息的传输与控制 (2)第⼆章系统概述 (3)第⼀节系统设计⽬标 (3)第⼆节系统结构框图 (3)第⼆节系统的改进与展望 (4)第三章系统硬件 (5)第⼀节MC9S08QG8单⽚机及其外围电路 (5)第⼆节MMA7260QT加速度模块及其外围电路 (6)第三节TC35i GSM Modem模块 (8)第四节其它辅助电路 (8)第四章系统软件 (9)第⼀节系统软件的整体设计思路 (9)第⼆节振动、倾⾓信息的提取和判别 (10)第三节车辆信息的传输与控制 (12)结束语 (18)谢辞 (19)第⼀章引⾔随着我国改⾰开放，⼈们⽣活⽔平的不断提⾼，汽车越来越成为⼈们⽣活中不可缺少的⼀部分。
毕业设计(论文)课题名称基于单片机实现汽车报警器电路的设计学生姓名刘景东学号**********系、年级专业电气工程系、07电气工程及其自动化指导教师职称2011 年5月22 日摘要本文重点讨论了应用单片机技术对防盗报警器电路进行可靠性设计及分析的方法。
文章首先进行了系统的任务描述及分析，建立了可靠性模型，再进行设计方案的比较与确定，接着设计硬件电路与软件电路，最后在proteus软件中仿真、运行构造出的系统。
本论文设计了一个基于单片机的多路无线防盗报警器系统。
该系统是将信号处理器，传感器，无线传输模块，报警电路，显示电路集成到一个很小的系统中，是能实现信号检测，信号处理，信号传输的无线防盗系统。
此系统用到无线发射和接收模块，将接收到的信号经过解码芯片的处理后传送给单片机，由单片机进行处理后，传输给报警显示电路。
硬件部分首先建立了可靠性模型，论证了系统方案，根据设计要求比较并确定设计方案，再分别设计出振荡电路、复位电路、显示电路、报警电路等各个分模块，最后列出了具体的参数计算过程。
软件部分重点列出了程序的总体设计框图和系统流程图，方便读者迅速明了本设计的设计思路和流程。
再进行了调试和方针，论证了系统的可靠性。
本系统用于检测报警，能同时检测多个点，当检测到一个或多个点有报警信号时，传送给单片机一个低电平，单片机再输出高电平，使发光二极管和扬声器工作报警并显示出报警原因及地点，最终实现多路智能报警控制。
关键词：单片机；无线防盗报警器；传感器；显示电路；报警控制AbstractThis article focuses on the reliability of application of single chip design and analysis software burglar alarm circuit reliability design analysis, the first task of a systematic description of the reliability requirements are listed and described proteus structure and system software, the next focus of the the basic system reliability prediction, reliability prediction and optimization of mission profile improvement.According to the present people's needs and market needs, I designed a microcontroller-based multi-channel wireless burglar alarm system. The system is the signal processor, sensors, wireless transmission module, the alarm circuitry in a small system, to achieve signal detection, signal processing, signal transmission of the new generation of automatic intelligent wireless alarm systems. This system uses the wireless transmitter and receiver module, the received signal is processed through the decoder chip sent to the microcontroller, the microcontroller processing, transmission to the alarm display circuit and a series of actions. Main control module: the sensor is passed through the sensor body, and the formation of high-low transition of the output to the microcontroller for processing, and ultimately determine the signal, delay, display, alarm and other functions. The system for the detection of alarm, can simultaneously detect multiple points, when detected one or more points have the alarm signal, can sound the alarm and LED display location, to achieve the intelligent alarm control.Keywords: SCM; wireless burglar alarm; sensor; display circuit; alarm目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1课题分析及研究意义 (1)1.1研究背景 (1)1.2论文研究的目的与意义 (3)2系统硬件设计 (5)2.1系统方案及设计要求 (5)2.2系统设计方案比较与确定 (6)2.3 系统分析与硬件设计 (7)2.3.1 传感器电路原理与应用 (7)2.3.2 振荡电路 (9)2.3.3 复位电路 (10)2.3.4 显示电路设计 (11)2.3.5 报警电路设计 (13)2.3.6 控制系统的可靠性设计 (13)2.4 器件介绍与参数计算 (14)3系统软件的设计 (17)3.1程序的总体设计思路 (17)3.2程序流程图 (17)4调试与仿真 (20)4.1 proteus程序的编译和下载 (20)4.2仿真图形 (20)5结论和总结 (24)参考文献 (25)致谢 (26)附元器件清单 (27)附程序清单 (30)1课题分析及研究意义1.1研究背景随着中国入世的深入和人们生活水平的不断提高，人们对产品质量和可靠性的要求越来越高。
命运如同于•中的卑纹，无论篡曲折，终掌握在自己于•中。
本科毕业设计（论文）基于单片机的汽车防撞测距警报系统学院名称：__________ 电气信息学院_______________专业：____________ 测控技术与仪器______________班级：_______________ 08东测控_________________姓名：___________________________________指导教师姓名：____________________________指导教师职称：__________________________命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中。
2012年6月基于单片机的汽车防撞测距警报系统摘要：本文介绍了一种单片机控制的汽车防撞测距报警系统，此系统利用AT89C52单片机作为主控制器，结合超声波测距原理，通过发射和接收超声波信号，再山单片机进行数据处理，通过数码管显示距离，当超过设定的距离时蜂鸣器报警。
该系统采用软、硬结合的方法，具有模块化和多用化的特点。
该论文对系统各个单元的原理进行了介绍。
对组成的各系统电路的芯片进行了介绍，并阐述了它们的工作原理。
此系统具有结构简单，精度高，使用方便等特点。
关键词：单片机；超声波；测距Automobile^ Anti-collision Distance Alarm System Based on MUCAbstract：This article describes a microprocessor controlled car crash ranging alarm system, this system using AT89C52 microcontroller as the main controller, combined with the principle of ultrasonic distance measurement by transmitting and receiving ultrasonic signals, and then by the microcontroller for data processing, through digitaldisplay distance, buzzer alarm when exceeds a set distance. The system uses a soft hard combination, modular and multi-use characteristics. The paper introduced the principle of the system unit・ The composition of each system circuit chips were introduced, and described how they work. This system has a simple structure, high precision, easy to use features.Keywords: Single-chip microcomputer ； Ultrasonic wave； Measuring distance目录前言............................................................. 错误!未定义书签。
汽车防盗报警系统设计毕业论文汽车防盗报警系统设计毕业论文目录1 绪论 (1)1.1课题的研究背景 (1)1.2汽车防盗器种类 (1)1.2.1机械式防盗器 (1)1.2.2机电防盗报警器 (1)1.3汽车防盗技术的发展现状 (2)1.4中国汽车防盗系统的改革发展 (2)2 系统设计方案选择 (3)2.1系统设计思路 (3)2.2选用方案 (3)2.3系统结构功能图 (4)3 系统优越性的介绍 (5)3.1中央处理控制器AT89C51单片机 (5)3.2 振动位移传感器 (5)3.3 TC35i硬件 (7)3.4 移动4G（TD-LTE）网络介绍 (7)4 系统硬件设计 (11)4.1 CPU主电路、继电器电路及振动信号采集电路 (11) 4.2 电路的启动运行 (11)4.3报警遥控电路 (12)4.4 密码钥匙红外遥控电路 (13)5 结论与展望 (15)5.1结论 (15)5.2展望 (15)参考文献 (17)致谢 (19)附录 (21)1 绪论1.1课题的研究背景21世纪是我们快速飞跃的一个时代，随着我国人民生活水平的不断提高和汽车工业的高速发展, 汽车已经成为人们生活中不可缺少的代步工具，汽车数量增多，车辆被盗的数量也逐年攀升，这给社会带来极大的不安定因素，汽车报警器应运而生并得到很快的发展。
早期的汽车防盗装置已经跟不上时代的发展，例如：报警方式管控不方便；报警不能及时通知车主；容易产生误报不好辨别偷盗的真实性等等。
现在我国移动4G（TD-LTE）网络已经趋于完善，网络覆盖遍布中国的各个角落，移动网络手机也成了大家的生活必须品，我们结合所学知识把汽车报警信号通过单片机收发器编写，再经过网络数字信号发送到用户手机上，实现手机无线网络软件控制，这个设计不受地域距离的限制，而且产生的误差比较低，保证爱车相距千里也能非常安全。
1.2汽车防盗器种类1.2.1机械式防盗器它是种比较常见的汽车防盗装置，主要是利用简单的机械式原理锁住汽车上的某一部件，使其不能正常的工作，以达到防盗的目的。
辽宁科技大学本科生毕业设计（论文）毕业设计(论文)（本科生）基于单片机的防盗报警系统的设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
本科毕业设计论文题目基于单片机的多功能汽车防盗系统Based on Single-chip Microcomputer multi-function car alarm专业名称学生姓名指导教师毕业时间毕业 任务书一、题目基于单片机的多功能汽车防盗系统二、指导思想和目的要求汽车是目前人类主要的交通工具，也是现代文明的标志。
在用的车辆越多，但随之而来的交通事故和被盗的汽车也越来越多，造成了人员伤亡及经济财产的损失。
人们对机动车辆的使用性能和防盗性能提出了更高的要求。
汽车安全成为一个重要的社会问题。
为了减少汽车事故的发生率，给拥有汽车的用户提供安全感,研制一种简单可靠、操作方便,能自动检测汽车各部分状况，发现不正常情况能给驾驶员发出报警提醒和防盗警报的安全系统，具有实际的设计意义。
三、主要技术指标发动机温度监测：测量范围为 -55 ℃ ~+ 125 ℃ ； 在 -10~+ 85°C 范围内，精度为 ± 0.5°C 。
轮胎压力监测：压力探测精度±0.017Bar 工作压力范围0 - 4.5Bar 。
无线报警 ：工作频率433MHz 发送距离0-2km四、进度和要求第1-2周：查阅参考文献和相关资料。
通过反复阅读，弄清研究对象的基本原理。
第3-4周：完成论文的前言及第一章总体结构的设计。
第5-6周：构建论文硬件部分的主体结构，选择适合本文的中央处理器，了解处理器的主要指标。
第7-8周：完成系统电源，遥控等模块的设计，并构建传感器系统。
第9-10周：搜集各种传感器的资料，完成整个传感器系统。
第11-12周：完成报警电路的设计。
设计论文第13-14周：完成整个系统及几个重要模块的流程图设计并一同完成结束语致谢等论文最后部分。
第15-16周：完成论文的修改工作，确定终稿。
打印装订，准备论文答辩五、主要参考书及参考资料1.刘法治，郑竹林. GSM技术在机动车辆报警系统中的应用[J].电气应用, 20052.刘法治，赵明富，宁鹏达.基于单片机的汽车多功能报警系统设计[J].自动化仪表，20053.郑泉，曹成茂.汽车轮胎欠压报警器[J].安徽科技，19994.丁园园，赵维琴.基于MCS—51单片机的自动报警系统[J].仪表技术，20015.李朝青.单片机原理及接口技术[M].北京：北京航空航天大学出版社，19996.池保忠. 基于单片机的汽车防盗报警系统设计. 科教文汇，20067.郭梯云，李建东等. 移动通信（第四版）. 西安: 西安电子科技大学出版社, 20068.徐凡.基于GSM 的汽车定位防盗系统研究[D]。
基于单片机的汽车防盗报警系统设计一、系统总体设计本汽车防盗报警系统主要由传感器模块、单片机控制模块、报警模块和电源模块等组成。
传感器模块负责采集车辆的状态信息，如车门的开关状态、车窗的升降状态、车辆的震动情况等。
常见的传感器包括门磁传感器、震动传感器等。
单片机控制模块是整个系统的核心，负责对传感器采集到的信息进行处理和分析，并根据预设的逻辑判断是否触发报警。
我们选用性能稳定、价格适中的单片机型号，如 STC89C52 等。
报警模块在车辆处于异常状态时发出警报，可采用声光报警的方式，如响亮的警笛声和闪烁的灯光，以引起周围人的注意。
电源模块为整个系统提供稳定的工作电压，确保系统在车辆电源正常和异常情况下都能可靠运行。
二、硬件设计1、传感器电路设计门磁传感器通常由一个永磁体和一个干簧管组成。
当车门关闭时，永磁体靠近干簧管，干簧管闭合；当车门打开时，干簧管断开。
通过检测干簧管的通断状态，可以判断车门的开关情况。
震动传感器能够感知车辆的震动，当震动强度超过设定阈值时，输出高电平信号。
2、单片机最小系统设计单片机最小系统包括单片机芯片、晶振电路和复位电路。
晶振电路为单片机提供时钟信号，使其能够正常工作。
复位电路用于在系统出现异常时，将单片机恢复到初始状态。
3、报警电路设计报警电路由声音报警和灯光报警两部分组成。
声音报警可以使用蜂鸣器，通过单片机控制其发声频率和时长。
灯光报警则可以使用发光二极管，通过控制其闪烁频率和时长来实现警示作用。
4、电源电路设计电源电路需要将车辆电源（通常为 12V 或 24V）转换为单片机和其他模块所需的工作电压（如 5V）。
可以使用稳压芯片（如 7805）来实现电压的转换和稳定输出。
三、软件设计软件部分主要使用 C 语言进行编程，实现对传感器信号的采集、处理和报警控制。
1、主程序流程系统初始化后，不断循环检测传感器的状态。
如果检测到异常状态，立即触发报警程序。
2、传感器信号采集与处理程序通过单片机的输入端口读取传感器的输出信号，并进行滤波和判断，以去除干扰和误触发。
基于单片机的车车防盗报警系统设计摘要：随着汽车工业的飞速发展，车辆保护已经成为了重要的议题。
在这个背景下，防盗报警系统成为了车辆保护的有力手段。
本文基于单片机技术，设计了一种车车防盗报警系统。
该系统的主要组成部分包括传感器模块、控制模块和报警模块。
其中，传感器模块可以通过检测车辆的位移和振动来检测车辆是否遭受盗窃行为。
控制模块通过单片机芯片来控制传感器模块和报警模块的工作状态。
报警模块则可以通过声光报警的方式通知车主和周围的人员发现车辆被盗。
实验结果表明，该系统具有较高的准确性和可靠性，可以有效地抵抗车辆被盗行为。
关键词：单片机，车车防盗，报警系统，传感器模块，控制模块引言：随着汽车市场的蓬勃发展，车辆保护问题日益凸显。
尤其是一些高端轿车、SUV和跑车，它们具有很高的性能和升值潜力，也因此成为了不法分子盗窃的主要对象。
为了保障车主的利益，防盗报警系统成为了车辆保护的有力手段。
本文旨在基于单片机技术，设计一种车车防盗报警系统，可以有效地抵抗车辆被盗行为。
系统设计：车车防盗报警系统主要由传感器模块、控制模块和报警模块三部分组成。
其中，传感器模块可以通过检测车辆的位移和振动来检测车辆是否遭受盗窃行为。
控制模块通过单片机芯片来控制传感器模块和报警模块的工作状态。
报警模块则可以通过声光报警的方式通知车主和周围的人员发现车辆被盗。
传感器模块：传感器模块主要由加速度传感器和震动传感器组成。
加速度传感器可以检测车辆的加速度变化，从而判断车辆是否移动。
震动传感器可以检测车辆的震动情况，从而判断车辆是否受到撞击等外部刺激。
控制模块：控制模块主要由单片机芯片和相关电路组成。
单片机芯片是系统的核心部分，负责控制传感器模块的工作状态，并对传感器传回的数据进行处理和判断。
控制模块还可以控制报警模块的工作状态，在检测到车辆被盗后，通过串口和报警模块通信，触发报警器发出声光报警信号。
报警模块：报警模块主要由蜂鸣器和LED灯组成。
摘要随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。
本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。
给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。
关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控AbstractWith the scientific and technological progress, to combat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device.The design MCU AT89S52 as thcontrol, from the microcomputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, combined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm Wireless Alarm Remote control第一章绪论随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。
随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。
据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。
从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计2002年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。
亲，由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CADPROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的Q&Q:，数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要1.1 汽车防盗报警器的发展趋势随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。
第一代是机械式防盗器。
主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。
它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。
其优点是价格便宜，安装简便。
缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。
有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。
此类产品防盗性能极低，现在市面上已经很少单独使用。
第二代是电子式防盗器。
为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。
它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。
遥控式汽车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能，可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。
现在市场上还出现有双向功能的电子防盗器，这种防盗器在一定距离内不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态传送给车主，例如哪一侧的车门被开启或车窗玻璃破坏等。
但是这类防盗器普遍存在误报警现象，而且也没有根本上解决车辆丢失问题。
此类防盗器具有一定的防盗功能，超出有效距离和无人看管时，其防盗功能也将丧失贻尽。
第三代是芯片式数码防盗器。
它多数用于汽车原配防盗器，虽然解决了第二代防盗器的防解码功能，但还是摆脱不了距离的限制。
小偷手段的升级，所以很多装有原配防盗器的汽车被盗走，包括高挡轿车如宝马、奔驰也时有被盗走的报道。
第四代是网络防盗系统。
GPS系统全称为“全球卫星定位系统”。
其主要用于汽车的导航与定位而衍伸出来的辅助防盗功能，它的优点是可以实时了解集团车队内每台车辆所处位置，以便有效监督。
它主要是车辆被盗后通过服务中心来控制或定位来寻获车辆，是在警情发生后的“追盗”手段。
GPS防盗的缺陷主要有：一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区GPS无法工作；二是由于卫星数量有限，信息扫描覆盖存在一定“盲区”，从而使监控实际上经常处于间断“丢失”状态；三是价格一般都在数千元以上，而且每年还得支付几百至上千元的服务费，使车主增加额外负担，令普通百姓望而却步。
因其是通过信息报警、网络覆盖不全和警情传达不直接，使其防盗性能大大降低，所以装了GPS汽车被盗屡屡发生。
1.2汽车防盗报警器的设计要求汽车防盗报警器通过多个方面的信号检测电路感知汽车是否有坏人接近、是否受外力冲击、是否有人开启车门、是否有人接近驾驶座等。
系统能够通过遥控器按键操作设置布防和解除布防状态。
在系统处于布防状态下时，系统将启动发动机点火闭锁电路，防止发动机被点火。
当有任一路检测电路检测到报警信号时，系统将发出声光报警，并且报警信号能够通过无线发射，用户所持的微型遥控器接收报警信号,遥控器也将发出声光报警信号，提醒车主注意。
具体的设计要求包括：1、汽车玻璃振动、车受外力冲击,触发报警。
2、人体接近驾驶座距离<100mm,触发报警。
3、人体接近汽车<1ｍ,触发报警。
4、车门与门框距离>5mm,触发报警。
5、车主可以在一定的范围接受到报警信号。
报警信号发射距离>200m,用户所持的微型遥控器接收报警信号，发出声光报警信号。
本设计以单片机作为控制核心，需要设计单片机最小系统设计、防人接近检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的检测电路设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等，需要设计单片机及其外围电路，完成系统硬件设计和软件编程。
第二章系统的总体设计汽车防盗报警器以单片机AT89S52作为控制核心，电路的总体结构主要包括单片机最小系统、防人接近检测电路、玻璃防震、车身防击的检测电路、防车门开启检测电路、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路、无线遥控电路以及无线报警电路等。
2.1 各检测模块电路方案的确定2.1.1 人接近汽车检测传感器—热释电传感器本设计检测人接近汽车的传感器采用热释电传感器。
任何物品均有辐射。
温度越高的物体，红外辐射越强。
人是恒温动物，红外辐射也最为稳定。
热释电红外探测器本身不发射任何能量而只被动接收、探测来自环境的红外辐射。
探测器安装后数秒种已适应环境，在无人或动物进入探测区域时，现场的红外辐射稳定不变，一旦有人体红外线辐射进来，经光学系统聚焦就使热释电器件产生突变电信号，而发出警报。
被动红外入侵探测器形成的警戒线一般可以达到数米到数十米。
热释电红外探测器主要由光学系统、热传感器（或称为红外传感器）及报警控制器等部分组成。
其核心是不见是红外探测器件，通过关学系统的配合作用可以探测到某个立体防范空间内的热辐射的变化。
红外传感器的探测波长范围是8～14μm，人体辐射的红外峰值波长约为10μm，正好在范围以内。
2.1.2 车身冲击振动检测传感器—压电陶瓷传感器某些电介质在沿一定方向上受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷。
当外力去掉后，它又会恢复到不带电的状态，这种现象称为正压电效应。
当作用力的方向改变时，电荷的极性也随之改变。
相反，当在电介质的极化方向上施加电场，这些电介质也会发生变形，电场去掉后，电介质的变形随之消失，这种现象称为逆压电效应，或称为电致伸缩现象。
依据电介质压电效应研制的一类传感器称为为压电传感器。
利用压电传感器的这个效应，可以做成用于检测振动的传感器。
本设计玻璃振动、车身振动的检测传感器采用压电陶瓷传感器。
2.1.3 车门开启检测传感器—干簧管本系统中车门开启检测采用干簧管与永磁铁的配合。
干簧管是一种磁敏的特殊开关。
它通常由两个或三个既导磁又导电材料做成的簧片触点，被封装在充有惰性气体(如氮、氦等)或真空的玻璃管里，玻璃管内管内平行封装的簧片端部重叠，并留有一定间隙或相互接触以构成开关的常开或常闭接点。
当永久磁铁靠近干簧管时，或者由绕在干簧管上面的线圈通电后形成磁场使簧片磁化时，簧片的接点就会感应出极性相反的磁极。
由于磁极极性相反而相互吸引，当吸引的磁力超过簧片的抗力时，分开的接点便会吸合;当磁力减小到一定值时，在簧片抗力的作用下接点又恢复到初始状态。
这样便完成了一个开关的作用。
因此可以作为传感器用于计数，限位等等。
将其装在车门上，可作为汽车车门开启的检测的传感器。
2.1.4 接近驾驶座检测传感器—多普勒效应传感器本设计中接近驾驶座的检测传感器采用多普勒效应传感器。
多普勒效应是为纪念奥地利物理学家及数学家克里斯琴·约翰·多普勒而命名的，他于1842年首先提出了这一理论。
多普勒认为，物体辐射的波长因为光源和观测者的相对运动而产生变化。
在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高。
在运动的波源后面，产生相反的效应。
波长变得较长，频率变得较低。
波源的速度越高，所产生的效应越大。
根据光波红蓝移的程度，可以计算出波源循着观测方向运动的速度。
