记名提单,和指示提单
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指示提单和记名提单的区别最主要的区别点就在于是否可以转让。
记名提单不可以转让,即提单上载明的货物只有提单上的收货人才能够提货。
收货人指示提单可以转让,但只有收货人背书后才能够转让。
生产经营活动中,涉及到商品交易以及货物流通的情况是非常普遍的。
受时间、地点影响,交易双方的货物流通不可能都满足面对面交易,特别是涉及到跨国的交易。
这时候通过第三方进行运输是最便捷、合适的选择,以此来保证交易正常进行。
接下来,365小编将和大家分享▲记名提单与指示▲提单的区别和含义。
▲什么是记名提单?记名提单又称收货人抬头提单,是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。
提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取,或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。
如果承运人将货物交给提单指定的以外的人,即使该人占有提单,承运人也应负责。
这种提单失去了代表货物可转让流通的便利,但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
使用记名提单,如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务,则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人,或由船长随船带交。
这样,提单就可以及时送达收货人,而不致延误。
因此,记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品,特别是短途运输中使用较有优势,而在国际贸易中较少使用。
▲什么是指示提单?在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”(To order)或“凭某人指示”(Orderof……)字样的提单。
这种提单按照表示指示人的方法不同,指示提单又分为托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提单。
如果在收货人栏内只填记“指示”字样,则称为托运人指示提单。
这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前,货物所有权仍属于卖方,在跟单信用证支付方式下,托运人就是以议付银行或收货人为受让人,通过转让提单而取得议付货款的。
如果收货人栏内填记“某某指示”,则称为记名指示提单,如果在收货人栏内填记“某某或指示”,则称为选择指示人提单。
海运提单的操作常识海运提单(Ocean Bill of Lading),是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证。
海运提单可以从不同角度分类:根据货物是否装船,可分为“已装船提单”(Shipped B/L)和“备运提单”(Received for shipment B/L)。
“备运提单”上加注“已装船注记”后,即成为“已装船提单”。
根据提单上对货物外表状况有无不良批注,可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。
国际贸易结算中,银行只接受“清洁提单”,即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
根据提单“收货人”栏内的书写内容,可分为“记名提单”和“指示提单”。
提单“收货人”栏,又称提单抬头,表明货物所有权的归属。
记名提单,该栏记载特定收货人名称,只能由该收货人提货,不能转让。
指示提单,又分不记名指示和记名指示:不记名指示提单仅填写“To order“(凭指定),必须由托运人背书后才能转让,又称“空白抬头”。
记名指示提单填写“To the order of...”(凭某某指定),该某某即为具体的指示人,提单由其背书后可以转让,通常为受托银行;背书又分两种形式:一种由有权背书人单纯签署,称为空白背书;另一种除背书人签署外,还写明被背书人(受让人)的名称,称为记名背书。
在国际贸易中,通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书”。
船舶运营方式的不同,可分为班轮提单和租船提单。
班轮握本上载明运输合同的条款,船货双方受其约束。
而租船提单则受另行制定的租船合同约束,故在使用该提单时,往往要提供租船合同副本。
直达提单(Direct B/L)、转船提单(Transhipment B/L)、联运提单(Through B/L)全式提单(Long Form B/L)与简式提单(Short Form B/L)。
全式提单是指提单背面有印就的运输条款,而简式提单则无。
简介提单(Bill of Lading,B/L)是由船长或承运人或承运人的代理人签发,证明收到特定货物,允许将货物运至特定目的地并交付于收货人的凭证。
一、提单的作用1. 提单是运输合同的证明2. 提单是货物收据3.提单是物权凭证分类二、提单的分类1. 按货物是否已装船区分1 已装船提单(Shipped B/L or on Board B/L)。
2 收货待运提单(Received for Shipment B/L)。
2.按提单抬头区分1 记名提单(Straight B/L),又称收货人抬头提单。
2 指示提单(Order B/L)。
3 不记名提单(Blank B/L or Open B/L)。
3.按无影响结汇的批注区分1 清洁提单(Clean B/L)。
2 不清洁提单(Foul B/L)。
4.按收费方式区分1 运费预付提单(Freight Prepaid B/L)。
2 运费到付提单(Freight Collect B/L)。
5.按船舶的经营方式区分1 班轮提单(Liner B/L)。
2 租船提单(Charter Parth B/L)。
三、提单的缮制与签发1.托运人(Shipper)2.收货人(Consignee)3.通知人(Notify Party)4.前段运输(Pre-Carriage by)5.收货地点(Place of Receipt)6.海运船舶及航次(Ocean Vesse) 7.装货港(Port of Loading)8.卸货港(Port of Discharge) 9.交货地点(Place of Delivery)10. 唛头和号码、集装箱箱号和铅封号(Marks & Nos.、Container.Seal No.)11.集装箱数或件数(No of Container or P kgs)12.包装种类、货物名称(Kind of Packages、Description of Goods)13.毛重(Gross Weight kgs)14.体积(Measurement)15.运费和费用、付款地点及付款方式(Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect)16.提单号和正本提单份数(B/L No.、No.of Original B(s)/L)17.签单地点和日期(Place and Date of Issue)18.代表承运人签字(Signed for the Carrier)区别四、B/L与D/O的区别B/L:BILL OF LADING提单,是货物的物权凭证。
什么是提单记名,指示,背书?给大家理理概念,记名提单STRAIGHT B/L啊,指示提单ORDER B/L啊,再加上背书,肯定大家很头晕,其实很简单:如果收货人是具体的公司名称,那么这个提单就是记名提单,这份提单记录了收货人的名字,只有收货人才能提货.那么当货物装上船的时候,这份货权就完全是收货人的了. 所以通常不赞成这样做,无论对卖方和付款银行都不利.那么有的网友问为啥有些收货人公司的名称前面加了:TO ORDER OF xxx公司=ORDER OF xxx公司,或者TO ORDER OFXXX银行=ORDER OF XXX银行,这也显示了具体的公司和银行名称啊,为啥不是记名提单呢,这首先要理解TO ORDER OF XXX =ORDER OFXXX的意思,这个意思是指凭XXX的指示,凭XXX的指示才能使另外的人使用提单来提货(也就是把代表货物的单据卖给其他人,使他直接去提货)那么怎么指示呢,发电报传真打电话给货代吗?不是的,这个指示是用背书来体现的,我们来看看常用的指示提单各种情况:提单收货人之记载方式背书方式To order of shipper凭托运人指示托运人背书To order of XXX Bank 凭银行指示银行背书To order of XXX公司凭xxx公司指示xxx公司背书To order=To the order 凭指示托运人背书至于背书的方式,可以做成空白背书:谁背书谁在单据背面盖个章+签字就可以转让提单,谁拿到正本提单谁提货可以做成记名背书:还是谁背书谁在单据背面盖个章+签字,然后打印一句话Please deliver to XXX公司,这样这个XXX公司就可以凭正本提单去提货了。
另外补充各种写法:TO ORDER OF= TO THE ORDER OF = ORDER OFTO ORDER= TO THE ORDER= ORDER提单收货人做成To order of XXX,凭XXX指示,那么首先承运人(船公司)只能在接到至少一份正本提单的时候,以XXX的背书指示内容来放货给特定的提货人。
提单在对外贸易中,运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。
收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货,提单须经承运人或船方签字后始能生效。
是海运货物向海关报关的有效单证之一。
下面列举的九大类,具体如下:1、按提单收货人的抬头信息区分①记名提单(Straight B/L):指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。
指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。
尽管记名提单是一种权利凭证,但它是不可流通的。
在中国,记名提单不得转让。
②不记名提单(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L):提单内没有任何收货人或ORDER字样,即提单的任何持有人都有权提货。
是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。
若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。
不记名提单无需背书即可转让。
③指示提单(Order B/L):是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。
前者称为不记名指示提单,承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单,承运人按记名的指示人的指示交付货物。
2、按货物是否已装船划分①已装船提单(Shipped B/L,or On Board B/L)::是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。
如果承运人签发了已装船提单,就是确认他已将货物装在船上。
②收货待运提单(Received for Shipment B/L):是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时,应托运人的要求而签发的提单。
3、按提单上有无批注划分①清洁提单(Clean B/L):指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损,包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
提单的必备知识Shiper:托运人Consignee:收货人,记名提单直接填收货人,不记名提单填“TO BEARER”,托运人指示提单填:“TO ORDER”,记名指示提单填“TO THE ORDER OF……”,不管填写何种收货人抬头,都必须与信用证中的规定一致。
Notify party:通知方,信用证方式下按信用证规定填写。
但在记名提单上则没有必要填写通知人,此时可以填写:“SAME AS CONSIGNEE”。
Combined transport*, Pre-carriage by:前程运输,一般填写第一程运输的船名,此栏只有在多式联运方式下才需填写。
Ocean vessel voy.no.:船名,航次号,若是已装船提单,则在此栏填写船名和航次号。
若没有航次,则允许航次空白不填。
Port of loading:装运港port of discharge:卸货港combined transport*place of delivery:交付地,此栏只有在多式联运方式下才需填写。
请注意:若收货地与交货地都空白,则表明本单据为海运提单,反之则为多式联运提单。
total number of containers and/or packages(in words):总的集装箱或总包装的数量(用文字叙述)。
本栏用英文字母大学填写。
一般提单上的总数量不允许作任何更改,也不允许使用更正章。
freight&charges:运费及费用,本栏填写运费的支付方式。
若托运人在装运港支付运费,则填写“FREIGHT PREPAID”revenue tons:运费吨,本栏填写运费的计费重量rate:费率,由承运人填写相应的运费计费费率。
per:计费单位,填写运费的计费单位prepaid:预付,根据信用证中的规定填写collect:到付,根据信用证中的规定填写请注意,若信用证中没有做出规定,则要与交易所使用的贸易术语相匹配。
提单的主要分类核心内容:提单是作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。
在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立,所以虽然条款内容是由承运人单方拟就,托运人也应当认为双方已认可,即成为运输契约。
下面法律快车小编为您介绍提单的主要分类,希望对您有帮助。
提单可以从不同角度加以分类,主要有以下几种:(1)根据货物是否装船可分为已装船提单和备运提单。
已装船提单(On Board B/L or Shipped B/L),是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。
这种提单的特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。
备运提单(Received for Shipment B/L),是指承运人收到托运的货物待装船期间,签发给托运人的提单。
这种提单上面没有装船日期,也无载货的具体船名。
在国际贸易中,一般都必须是已装船提单。
《跟单信用证统一惯例》规定,在信用证无特殊规定的情况下,要求卖方必须提供已装船提单。
银行一般不接受备运提单。
(2)根据货物表面状况,有无不良批注分为清洁和不清洁提单。
清洁提单(Clean B/L),是指货物装船时,表面状况良好,承运人在签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L),是指承运人收到货物之后,在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷和包装破损的提单。
例如,在提单上批注“铁条松失”(Ironstriploose of missing)、“包装不固”(In sufficiently Packed)、“X件损坏”(X Package in damage condition)等。
但是,并非提单有批注即为不清洁提单。
国际航运公会(International Chamber of Shipping)于1951年规定为下列3种内容的批注不能视为不清洁:第一,不明白地表示货物或包装不能令人满意,如只批注“旧包装”、“旧箱”、“旧桶”等等;第二,强调承运人对于货物或包装性质所引起的风险不负责任;第三,否认承运人知悉货物内容、重量、容积、质量或技术规格。
2022年单证员考试辅导: 记名提单与指示提单的区别我国海商法对提单的定义明确包括记名提单, 同时又规定承运人与收货人、提单持有人的关系依照提单的规定确定。
如此, 也明确了记名收货人与承运人的法律关系根据记名提单的规定, 并不包括托运人事先与承运人商定的其他协议。
记名提单没有物权□□物权凭证的根本意义是承运人保证凭其签发的单证交付货物, 同时法律或贸易习惯认可对货物的掌握权随着单证的背书交付而转移。
提单是否是物权凭证, 在国内曾引起很大争议, 有些学者认为提单是一种全部权凭证。
笔者认为, 在国际贸易中, 货物全部权的转让并不肯定是随提单的转让而转移。
《联合国货物买卖公约》和《国际贸易术语解释通则》并没有规定货物物权在何时转让, 而只是规定风险何时转移。
全部权的转让应基于买卖双方的意图以及其详细的行为来推断。
因此持有提单只能是用以推定对货物的占有权, 并不说明拥有货物的全部权。
提单并不是肯定代表货物本身, 而只是象征推定占有货物。
形容提单是翻开货物仓库的钥匙, 只是说凭此提单就可以向船东或者承运人要求交付提单项下的货物。
提单并不需要肯定要具有对货物的全部权才可以向承运人要求交付货物。
假如承运人没有凭提单错误交付了货物, 那么提单持有人可以以违约或侵权起诉承运人。
提单可能同时具有对货物的全部权, 这是由于在提单转让时卖方必需或有意转让物权给买方, 买方通过背书或交付取得提单也同时取得货物的全部权。
英国货物买卖法对于全部权转移的规定是基于买卖双方的意图以及其详细行为而定, 但我国民法规定, 全部权的转移指标的物的交付, 除法律或另有其他规定者外。
这样的规定不符合国际贸易以单证交易转让全部权的要求。
我国海商法对于什么是物权凭证没有详细定义, 对提单是否是物权凭证也没有详细的规定。
只规定提单是承运人保证交付货物的收据而已。
笔者认为, 构成物权凭证的根本条件必需是该凭证是可以转让的;转让该凭证是转让对货物的推定占有权, 同时商业贸易习惯视交付此凭证即为实际交付货物。
国际贸易提单术语1) 提单 BILL OF LADING是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2) 货运提单 HOUSE B/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3) 船东提单 MASTER B/L是指由船东签发的提单。
4) 已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
5) 收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6) 直达提单 DIRECT B/L指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
9) 多式联运提单 MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
10) 班轮提单 LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表,在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物,船东签给租船人的提单,或者并非全部装运租船人的货物,而由船东或租船人所签发的提单。
12) 记名提单 STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单,一般不具备流通性。
13) 指示提单 ORDER B/L通常有未列名指示(仅写 ORDER ),列名指示( ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ; ORDER OF **BANK )。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
信用证提单操作方式知识信用证提单操作方式知识记名提单只能由该指定的收货人凭此提货,提单不能转让,可以避免转让过程中可能带来的风险,一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。
下面是店铺为大家分享信用证提单操作方式知识,欢迎大家阅读浏览。
1、按提单中收货人栏的填写方式划分:(1) 记名提单(straight B/L) 这是指在提单上具体写明收货人名称的提单。
有以下几种记名方式:①Consigned to A Co. Ltd.②Deliver to A Co. Ltd.③Onto A Co. Ltd.记名提单只能由该指定的收货人凭此提货,提单不能转让,可以避免转让过程中可能带来的风险,一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。
记名提单的收货人可以是买主、开证行或代收行,但银行一般不愿接受以买主为收货人的记名提单。
因为一些国家的惯例是记名提单的收货人可以不凭正本提单而仅凭“到货通知”(Notice of arrival) 上的背书和收货人的身份证明即可提货,这样银行如垫款却不能掌握货权,风险太大。
启示:必须谨慎使用记名提单。
如果信用证要求记名提单,最好要求改证;如果客户坚持使用记名提单,须弄清原委,了解运输业务所涉及国家对记名提单物权凭证属性的法律规定,如货物装运到美国的货物就不宜使用记名提单,或在记名提单上加注声明:“此提单适用于中国海商法”,以约束承运人必须凭正本提单放货,这样才能保证信用证项下贸易的安全。
(2) 指示提单(order B/L)这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。
实务中常见的可转让提单是指示提单。
指示提单必须经过背书转让,可以是空白背书,也可以是记名背书。
指示提单有四种抬头:A.凭银行指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。
B.凭收货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
关于提单上的收货人关于提单上的收货人提单是在对外贸易中,运输部门承运货物时签发给发货人(可以是出口人也可以是货代)的一种凭证。
那么谁才是提单上的收货人呢?一起来了解了解!收货人类型提单的收货人通常有三种填写类型:第一种,To order / To order of shipper / To shipper’s order (指示提单),是为了便于开证人转让提单,在货未到目的地前将货物转卖或者控制货物防止无单放货;第二种,To order of Bank,银行为收货人。
这种情况下,是该银行给开证人融资,银行担心钱货两空,所以,特此规定银行为收货人,就是为了控制货权。
正常情况下,开证行不愿卷入买卖双方的贸易当中,除非不得已,所以,提单以开证行为收货人的比例只占很小一部分。
第三种,ABC (收货人)(记名提单),在某些国家根据当地的法律,收货人不需要提交正本提单,甚至副本,只要能够证明自己就是收货人的情况下,就可以提货。
所以,除非买卖双方很了解的情况下,卖方是很少接受这种提单。
容易无单放货的国家有哪些?中南美:美国巴西洪都拉斯萨尔瓦多多美尼加,尼加拉瓜哥伦比亚危地马拉哥斯达黎加委内瑞拉亚洲:越南印度朝鲜非洲:西非国家如安哥拉,刚果等欧洲:土耳其贸易习惯一般在国际贸易中,提单上consignee一栏,客户都要求写他们公司的名字。
很少客户会接受to order或者to order of shipper。
我们作为shipper看来,最好所有提单上consignee都写to order of shipper。
一、客户不能凭复印件直接取货;二、客户在没给钱的情况下,不能出声明提单丢失,而从海关那提货;三、客户不给钱,我们可以转卖,手续比较简单。
提货权法律依据一旦发生纠纷,法院如何确定谁是收货人?一般来说,法院判定收货人的依据主要有:1、海关进口货物报关单上申报人的名称;2、海关纳税单上纳税人的名称;3、提单或运输单证上收货人栏中的标注名称和/或背书内容;4、提货单(小提单)上提货人的'名称;5、国际贸易合同中的进口方/买方名称;6、提单或运输单证上通知人栏中的标注名称。
提单及分类
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目录
1.提单的定义与作用
2.提单的分类及其特点
3.提单在国际贸易中的重要性
正文
在国际贸易中,提单是一种十分重要的单证,它承载着货物运输的重要信息。
提单的定义是指用于证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
简单来说,提单就是货物的承运人或其指定的代理人发给货主的货运单据。
提单可以分为不同类型,每种类型都有其自身的特点。
首先,根据提单的不同抬头,提单可以分为记名提单、不记名提单和指示提单。
记名提单是指在提单上明确注明收货人的姓名或公司名称,只有收货人或其指定的人才能领取货物。
不记名提单则没有注明收货人,任何人都可以凭借提单领取货物。
指示提单则是在提单上注明“凭指示”或“凭托运人指示”的字样,这种提单可以转让,也可以作为抵押物。
提单在国际贸易中具有重要的作用。
首先,提单是货物运输合同的证明。
通过提单,承运人可以确认货物的运输信息,包括货物的名称、数量、包装方式、起点和终点等。
其次,提单是货物已经由承运人接管或装船的证明。
只有货物已经由承运人接管或装船,承运人才会发出提单。
最后,提单是承运人保证据以交付货物的证明。
承运人会在提单上承诺,只要收货人或其指定人出示提单,承运人就会交付货物。
总的来说,提单是国际贸易中不可或缺的单证,它对于货物的运输和交付起着重要的作用。
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海运提单的性质和作用是什么?作用:1.海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据 2.提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶到达目的港之前,通过转让提单而转移货物所有权,或凭以向银行办理押汇货款。
性质: 1.货物收据。
2.运输契约证明。
3.货权凭证。
我们在进行运输货物的时候,一般是需要进行提供一定的单据的,而海运提单,就是一种常见的货物收据。
还有很多人对于▲海运提单的性质和作用并不是很了解,其实,海运提单的种类是比较多的,而且,单独海损与共同海损之间是有一定的区别的。
▲1、海运提单的性质和作用海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种物权凭证。
1)它是承运人或其代理人出具的货物收据,证实其已按提单的记载收到托运人的货物2)它是代表货物所有权的凭证,提单的合法持有人拥有支配货物的权利,因此提单可以用来向银行议付货款和向承运人提取货物,也可用来抵押或转让3)它是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
提单条款规定了承、托双方的权利和义务、责任和豁免,是处理纠纷的法律依据。
▲2、海运提单的种类海运提单可以从不同角度,于以分类:根据货物是否装船,可分为“已装船提单”(Shipped B/L)和“备运提单”(Received for shipment B/L)。
“备运提单’上加注“已装船注记”后,即成为“已装船提单”。
根据报单上对货物外表状况有无不良批注,可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。
国际贸易结算中,银行只接受“清洁提单”,即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
根据提单“收货人”栏内的书写内容,可分为“记名提单’和“指示提单”、提单”收货人”栏,又称提单抬头,表明货物所有权的归属。
记名提单,该栏记载特定收货人名称,只能由该收货人提货,不能转让。
指示提单,又分不记名指示和记名指示:不记名指示提单仅填写“Toorder“(凭指定),必须由托运人背书后才能转让,又称“空白抬头”。
提单背书是什么,都有哪些分类提单是托运⼈与承运⼈之间在海上进⾏货物运输合同的证明,⽽不是我们认为的海上货物运输合同本⾝。
从海上货物运输合同的订⽴过程来看,提单是海上货物运输合同的证明。
那么提单背书都有哪些分类呢?店铺⼩编整理了以下内容为您答疑解惑,希望对您有所帮助。
⼀、提单背书是什么记名提单在收货⼈⼀栏内列明收货⼈名称,货物只能交与列明的收货⼈,这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利,但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
不记名提单上不列明收货⼈名称,⼜称来⼈抬头提单,这种提单不需要任何背书⼿续即可转让,或提取货物,极为简便。
承运⼈应将货物交给提单持有⼈,谁持有提单,谁就可以提货,承运⼈交付货物只凭单,不凭⼈。
这种提单容易丢失或被窃,风险极⼤,若转⼊恶意的第三者⼿中时,极易引起纠纷,故国际上较少使⽤这种提单。
另外,根据有些班轮公会的规定,凡使⽤不记名提单,在给⼤副的提单副本中必须注明卸货港通知⼈的名称和地址。
⼆、提单背书都有哪些分类1.托运⼈的指⽰提单,这种提单主要是指货物的托运⼈在没有指定谁是货⼈之前,货物的所有权还在⽅的⼿中的时候,可以使⽤托运⼈背书,在跟单的⽀付⽅式是信⽤证⽀付的情况下,托运⼈以议付的银⾏或者货⼈为受让⼈的情况下,通过提单的⽅式来获得议付的款项,它与记名提单不⼀样,这种提单在进⾏时⼀般就是相当于空⽩提单,他的流通性能⽐较⼤。
2.于记名的指⽰⼈的提单,根据指⽰放的不同还可以分为凭货⼈的指⽰或者凭进⼝银⾏的指⽰等等,分别需要托运⼈,和进⼝⽅银⾏等等进⾏背书以后才可以进⾏或者进⾏取货,这种提单就是抬头指⽰提单。
3.⼈的提单⽅式,当你看到提单上⾯写着货⼈在货栏⾥填写某某⼈,⼀般就成为这种提单叫指⽰⼈提单,在记名的指⽰⼈提单当中这个⼈名就相当于记名的指⽰提单,或者相当于托运⼈的指⽰提单。
在指⽰提单⼀旦经过了背书后就可以进⾏,这也就意味着背书⼈确认了提单的相关货物所有权,上⾯讲到了了指⽰提单分为的两种空⽩提单和指⽰提单等,空⽩提单也就是头提单的⼈在提单的背⾯签上了背书⼈的相关公司或者盖章,但是不能填写背书⼈的名字,所以空⽩提单的流通性⽐较强,也是在对外贸易中使⽤⽐较普遍的⼀种提单。
根据提单是否可以流通可分为“记名提单”和“指⽰提单”:
记名提单(Straight B / L)。
是指提单上的抬头⼈(即收货⼈)栏内填明特定的收货⼈名称,只能由该特定收货⼈提货,不能⽤背书的⽅式转让给第三者,因此记名提单不能流通。
指⽰提单(Order B / L)。
是指提单上的抬头⼈仅填写“凭指⽰”(To order)⼜称“空⽩指⽰”或“凭某某⼈指⽰”(To order of ...)字样,这种提单前者经托运⼈后者经指⽰的收货⼈背书后可转让给他⼈提货。
背书的⽅法,有“空⽩背书”和“记名背书”,前者是指仅由背书⼈在提单背⾯签字,⽽不注明被背书⼈名称;后者是指背书⼈除在提单背⾯签字外,还列明被背书⼈名称。
空⽩背书提单可凭交付进⾏转让,经记名背书的提单,必要时可由被背书⼈再背书后进⾏转让。
⽬前,在实际业务中,使⽤最多的是“凭指定”并经空⽩背书的提单,习惯上称为“空⽩抬头、空⽩背书”提单。
什么是记名提单
记名提单是指在提单上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。
根据次种提单,承运人只能将货物交给提单上已指定的收货人。
托运人原则上不得将已记名提单背书转让。
但提单指定的收货人有时可通过办理类似财产转让手续进行转让。
一些国家准许记名提单的收货人可凭担保提货,从而使银行及托运人都失去安全收汇的保障。
因此,银行一般不愿意接受这种提单。
记名提单项下货物只能由提单上载明的收货人提取,失去了代表货物可转让流通的作用法。
如果承运人将货物交给提单指定以外的人,即使该人持有提单,承运人也应负责赔偿法。
虽然记名提单不可以转让,依据我国的法律规定,承运人仍需凭正本提单才可将货物交付给收货人法。
而在美国,承运人只需将货物交付给收货人即可,无需凭单交付法。
因此,在中美贸易中,货方须注意法律的适用,以免货物被对方提走后,追不回货款法。
依据Incoterms2000
的规定,除合同有另外约定外,记名提单不适用于CIF买卖法。
目前,由于海运单(Sea Waybill)的出现,记名提单已很少使用。
记名提单的法律问题
在记名提单情况下,托运人与承运人的关系是以提单以及其所签订的其它运输协议为准,因为记名提单不可转让,所以对记名收货人来说仅仅是合同的受益方,在法律关系上应以托运人与承运人签订的合同为准,即记名收货人的法律关系与托运人和承运人之间的法律关系应是一样的。
因此,如果托运人有任何改变运输合同的协议,都应该约束记名收货人。
这一点与指示提单或不记名提单有明显的区别,因为指示提单是可以转让,对于善意的第三者来说他们取得的是提单合同本身的权利,并不包括托运人与承运人签订的提单以外的任何其它协议。
但是在记名提单的情况下却完全不同,因为记名提单不可以转让,因此记名收货人仅仅是提单的权利受益方,也就是说,托运人与承运人的法律关系中约定受益人为记名提单记名收货人,就如同人寿保单第三者受益人一样。
因此,受益方收货人的法律关系应站在原托运人的位置上。
我国海商法对提单的定义明确包括记名提单,同时又规定承运人与收货人、提单持有人的关系依照提单的规定确定。
如此,也明确了记名收货人与承运人的法律关系按照记名提单的规定,并不包括托运人事先与承运人约定的其它协议。
记名提单是否具有物权凭证的功能,在实践中大有争议,与之相关的是记名提单是否应当凭正本提单交货。
在各国的司法判例中,大多倾向于认为即使是记名提单也同样需要凭正本提单交货。
有关案例包括2005年英国贵族院的The “Rafaela S”案,2006年香港上诉法院的Carewins Development (China) Ltd v Bright Fortune Shipping Ltd案。
我国最高院也在2004年一起无单放货案中确认记名提单仍应凭提单放货的立场。
当然,美国在这一问题上特立独行,其法律规定及记名提单可以无单放货,但这仅是少数派做法,不代表其他国家、地区的主流意见。
签发记名提单往往是在两个协作公司或者子母公司之间或收货人是卖方的代理等情况下,物权问题往往并不是通过提单的转让而转移。
只要承运人交付正确的记名收货人,不可能出现错误
交货问题,也就解除承运人交付的义务。
这样大大减少货物买卖欺诈行为以及由于单证延迟而无法提货问题。
我国法律对提单有关规定导致可转让提单与不可转让提单在法律性质上没有什么区别,可能使提单与海运单在其法律性质等同看待。
因此,对提单的定义有必要作适当的修改或单独对海运提单以及电子提单等进行立法以适应国际惯例或更易于实际操作。
指示提单(Order Bill of Lading),是指提单上收货人一栏内载明“凭指示”(to Order)或“凭某人指示”(to the Order of)字样的提单。
前者称为不记名指示提单,承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单,承运人按记名的指示人的指示交付货物。
通常有未列名指示(仅写TO ORDER),列名指示(TO ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
提单背面内容主要有:法律诉讼条款;承运人责任条款;免责条款;有关改航、换装、改卸目的港、甲板货物、危险货物、冷藏货物、装货、卸货、交货、共同海损等条款;赔偿条款;运费条款;留置权条款等。
国际上规定提单背面条款的公约:海牙规则(最为重要)、维斯比规则、汉堡规则。
指示提单背书交付后产生两个效力,对内,除非另有约定,背书人(提单出让人)背书交付提单的行为是转让提单所证明的运输合同项下的权利义务(包括对承运人的提单项下货损索赔权)的初步证据;对外,承运人此后只需也只能向提单受让人履行提单项下的合同义务并承担义务不履行的责任包括货损赔偿责任,而不再向提单出让人履行义务或承担责任。
指示提单(order B/L)
这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。
实务中常见的可转让提单是指示提单。
指示提单必须经过背书转让,可以是空白背书,也可以是记名背书。
指示提单有四种抬头:
A.凭银行指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。
B.凭收货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
C.凭发货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”,并由托运人在提单背面空白背书。
这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。
托收人也可不作背书,在这种情况下则只有托运人可以提货,即是卖方保留货物所有权。
D.不记名指示。
即提单收货人栏填写为“To the order”,并由托运人在提单背面作空白背书。
亦可根据信用证的规定而作成记名背书。
指示提单又可分为两种类型:记名指示提单和空白抬头提单。
A、B两种是记名指示提单。
A种提单称为银行指示提单,当开证银行为了防止进口商无力偿还贷款时,就会在信用证中规定提单抬头做成凭银行指示。
对于这种银行指示提单,从理论上说,托运人本可以不加背书,但因为提单是一种可以转让的凭证,在实务中,议付行往往都要求托运人先作空白背书。
如规定以议付行的指定人为抬头,则应由议付行背书转让给开证行,才能凭以向承运人提货。
如规定以开证行的指定人为抬头,则还应由开证行背书。
银行指示提单,应按银行指示交货。
一般在进口商付款后,银行在提单上背书,然后将提单转交给进口商。
这种提单可做为向银行贷款的抵押。
B种提单称为收货人指示提单,A.B.C.公司作为收货人,可以收单后自行提货,也可以背书转让。
收货人指示提单对银行不利,因为若开证银行遇买方拒绝付款,想自行提货处理,需先请收货人背书转让提单,这对银行是一种风险,所以开证行一般不愿意信用证规定提单做成这种收货人指示抬头。
C、D两种是空白抬头提单。
空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前,货物所有权仍属于卖方。
一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blank endorsed),将提单转让给银行,银行即取得货物所有权。
若信用证规定是Endorsed in blank,或Blank endorsed,都是空白背书的意思,发货人只需在提单背面签章,不做任何记载。
实务中最常用的就是这种空白抬头和空白背书的提单。
空白抬头提单也可以根据信用证要求而作记名背书,如果信用证规定是Endorsed to… Co., Ltd.或Endorsed on favor of … Co., Ltd. 都表示背书给某某公司。
发货人须在提单背书注明Please deliver to … Co., Ltd. 或Please deliver to …Bank 或类似文字再签章。
对于托运人指示提单,托运人还可以不背书,在这种情况下则只有托运人可以提货,即是卖方保留货物所有权。