深水浮式平台-钻完井管柱-防喷器系统安全设计与操作手册(周守为等 编著)思维导图
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海底防喷器控制系统
亢峻星
【期刊名称】《中国海洋平台》
【年(卷),期】1992(000)004
【摘要】在浮式钻井作业中,水下钻井设备是浮式钻井的特点之一,也是特有的关键设备。
设备中的重要部件防喷器是安装在水下海底的,因此,在船上对海底防喷器的控制和监测就是一项复杂的技术。
从1955年至1963年海底防喷器控制系统基本上照搬陆地钻机控制系统,或者叫做“闭式系统”。
液压源将液体送给装在船上的控制管汇,几条液压管线从这个管汇上直接通到每个防喷器。
这些液压管线沿隔水管下去,和隔水管组成一个整体或者把它们绑在一起,做成
【总页数】4页(P179-181,178)
【作者】亢峻星
【作者单位】上海海洋地质调查局
【正文语种】中文
【中图分类】TE5
【相关文献】
1.地面防喷器控制系统改进方案探讨 [J], 周宏宇; 吴永良
2.深水半潜式钻井平台防喷器控制系统升级探讨 [J], 钟磊
3.防喷器控制系统新型液压油过滤装置研制 [J], 宋长波
4.海洋钻井防喷器控制系统的发展 [J], 钟平
5.一种基于解决井控安全问题的带压修井作业防喷器控制系统研究 [J], 齐洁;刘学佳;刘世峰
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第三章井口设备本章根据海上油田的特点,介绍海底钻井底盘、海底井口回接和水下井口。
海底完井的水下井口,为海上油气田开发中所特有,目前在南海东部某深水油田已应用,因此,本章以相当的篇幅予以系统的介绍,诸如水下总管汇、跨接管、悬挂式立管及悬挂系统、水下井口支持系统、水下控制设备、柔性立管及水下井口的安装等。
第一节海底钻井底盘一、海底钻井底盘的概念在确定海上油气田投入开发后,为了尽可能缩短油气田开发建设周期,在生产平台导管架平台上的生产及生活设施进行设计和建造的同时,先在井位上安装好海底钻井底盘,通过底盘上的井槽预钻部份或全部的开发井,完钻后临时弃井,撤离钻井船,待导管架和设备建造完成并经海上安装调试后,再从底盘上的海底井口回接各层套管到生产平台上。
因此,海底钻井底盘的作用是导引钻井工具,承接并校准海底井口装置(有的还能够承接海底管汇装置),按底盘上设计的井槽数进行预钻开发井。
海底钻井底盘的结构及规格主要是根据油田设计需钻的开发井井数、作业区的水深和海况等因素来确定。
底盘可分为定距式、整体式、组装式和悬挂式组合四种。
二、海底钻井底盘的结构、规格及特点1.定距式底盘定距式底盘是用于与平台回接完井中最简单的一种底盘,图3-1-1是一种四口井的定距式底盘。
底盘构架用管材焊接而成,其主要构件有井口套、桩管套及相应附件。
底盘上每口井的井槽顶部有一个漏斗结构,其中可座放一个可回收的导引构件,此种底盘安有两个导引桩管套。
定距式底盘通常用于井数不大于六口井的情况,一般应用在勘探钻井期。
定距式底盘设计成可接收半径为1.83m(6ft)的标准导向绳钻井设备和BOP装置,不需要平台起重机,定距式底盘即可直接通过月池或敞开的蜘蛛梁。
由于底盘上安装有万向井孔套,因此,如果海底斜率小于3度时,此种底盘元须找平。
定距式底盘也可用于具有泥线悬挂设备的自升式平台。
2.整体式底盘整体式底盘的基本组件为:1)底盘构架,由不同规格的管材焊接而成。
海洋石油安全管理细则钻完井主要相关部分第一章总则第三条海洋石油作业者和承包者是海洋石油安全生产的责任主体,对其安全生产工作负责。
第二章设施的备案管理设施的备案由设施所有者申请,钻井部需要做的是配合海油安办进行备案检查。
第三章生产作业的安全管理第十九条设施的作业者或者承包者应当建立动火、电工作业、受限空间作业、高空作业和舷(岛)外作业等审批制度。
从事前款规定的作业前,作业单位应当提出书面申请,说明作业的性质、地点、期限及采取的安全措施等,经设施负责人批准签发作业通知单后,方可进行作业。
作业通知单应当包含作业内容、有关检测报告、作业要求、安全程序、个体防护用品、安全设5907和作业通知单有效期限等内容。
作业单位接到作业通知单后,应当按通知单的要求采取有关措施,并制定详细的检查和作业程序。
作业期间,如果施工条件发生重大变化的,应当暂停施工并立即报告设施负责人,得到准予施工的指令后方可继续施工。
作业完成后,作业负责人应当在作业通知单上填写完成时间、工作质量和安全情况,并交付设施负责人保存。
作业通知单的保存期限至少1年。
第二十条设施上所有通往救生艇(筏)、直升机平台的应急撤离通道和通往消防设备的通道应当设置明显标志,并保持畅通。
第二十二条(部分模块钻机、修井机进行钻完井作业是可能达不到二十二、二十三要求)设施配备的救生艇、救助艇、救生筏、救生圈、救生衣、保温救生服及属具等救生设备,应当符合《国际海上人命安全公约》的规定,并经海油安办认可的发证检验机构检验合格。
海上石油设施配备救生设备的数量应当满足下列要求:(一)配备的刚性全封闭机动耐火救生艇能够容纳自升式和固定式设施上的总人数,或者浮式设施上总人数的200%。
无人驻守设施可以不配备刚性全封闭机动耐火救生艇。
在设施建造、安装或者停产检修期间,通过风险分析,可以用救生筏代替救生艇;(二)气胀式救生筏能够容纳设施上的总人数,其放置点应满足距水面高度的要求。
无人驻守设施可以按定员12人考虑;(三)至少配备并合理分布8个救生圈,其中2个带自亮浮灯,4个带自亮浮灯和自发烟雾信号。
海洋钻井操作手册(学习资料,仅供参考)目录1钻前准备 (1)1.1钻机安装 (1)1.1.1连接管线 (1)1.1.2钻台准备 (1)1.2清点材料 (1)1.2.1钻具: (1)1.2.2套管 (2)1.2.3处理剂 (2)1.2.4其它材料 (2)1.3设备试运转 (2)1.4组合钻具 (3)1.4.1清洗检查丈量钻具 (3)1.4.2钻具通径 (3)1.4.3连接钻具 (3)1.4.4连接钻头 (3)2入井管材和工具的丈量 (4)2.1钻具检查丈量要求 (4)2.2丈量工具的规定: (4)2.2.1钻具: (4)2.2.2钻井工具 (4)2.2.3套管: (5)2.2.4套管附件: (6)3工具的使用与管理 (6)3.1基本要求: (6)3.2 钻台工具: (6)3.3装井口工具 (6)3.4 甲板工具 (7)4各井段开钻前检查内容 (7)4.1 36″井眼 (7)4.2 26″井眼 (8)4.3 17‐1/2″井眼 (9)4.4 12﹣1/4″井眼 (11)4.5 9﹣7/8″井眼井眼 (12)4.6 8﹣1/2″井眼井眼 (13)4.7 6"井眼 (14)5钻井作业 (15)5.1作业基本数据记录 (15)5.1.1基本数据 (15)5.1.2 钻机安装数据: (15)5.2 钻进作业 (16)5.2.1基本要求: (16)5.2.2主要岗位的职责规定: (16)I5.2.3 操作要求: (17)5.3 起下钻作业 (18)5.3.1起钻作业: (18)5.3.2钻具组合: (19)5.3.3下钻作业 (20)5.4循环泥浆 (22)5.5测斜 (23)5.6 取芯作业 (24)5.7下套管 (25)5.7.1下套管作业安全措施指南 (25)5.7.2在下套管及套管内作业注意事项 (26)5.7.3下套管前准备: (26)5.7.4 通井、调整泥浆: (27)5.7.5下套管作业: (27)5.8 电测 (30)5.9 固井 (31)5.10装井口 (32)5.10.1作业人员职责要求 (32)5.10.2割套管,装套管头,试压工作指南 (33)5.10.3套管卡瓦安装程序 (33)5.11试压 (34)5.11.1作业人员职责要求 (34)5.11.2防喷器、阻流管汇、固井管汇、立管管汇试压程序及注意事项·355.12 钻水泥塞 (37)5.12.1作业人员职责要求 (37)6演习规定 (38)6.1防喷演习规定: (38)6.2其他演习规定 (38)7复杂情况 (39)7.1基本要求 (39)7.2井漏: (40)7.3井涌 (40)7.4 钻具的刺漏 (42)7.5挤水泥 (42)7.6 断钻具 (42)7.7打捞作业 (43)8试油作业 (46)8.1刮管作业: (46)8.2 射孔作业: (46)8.3组合和起下试油管串: (46)8.4 测试作业: (47)8.5其它: (47)8.6 试油期间安全操作规定 (47)9 弃井或保留井口 (48)II9.1 了解弃井或保留井口的程序: (48)9.2检查弃井或保留井口的工具是否齐全、完好: (48)9.3弃井: (49)9.4 保留井口: (49)9.5 甩钻具: (49)9.6 弃井作业操作与注意事项 (49)10 交接班要求 (50)III1钻前准备1.1钻机安装1.1.1连接管线井架安装到位,连接好以下管线:2根泥浆高压水龙带,2根固井管线,1根灌泥浆管线,泥浆返出管线弯头,另外还有海水,淡水管线,蒸汽管线。
1、天车底座:它是由两根横工字梁及两根纵向工字梁由螺栓连接而成的方形框架结构。
2、天车的七个滑轮总装在一根轴上,轴两端用轴承座和螺栓固定在底座上。
每个滑轮内装有一副双列圆锥滚子轴承,轴承与轴为间隙配合。
轴承的润滑是通过轴端的七个油嘴单独润滑的。
第四节钻井平台天车的维护与保养天车的结构虽然比较简单,但每天都在有负荷状况下频繁的运转,为了保证其能够可靠的工作,润滑和检查是必不可少的。
1.每周对七个润滑点加注一次黄油,注油时一定要看到轴承缝隙有油流出来,表示油已注进去。
2.注意检查各滑轮转动的灵活性。
凡是轴承升温73度,有金属摩擦声,注油孔堵塞,紧固螺栓松动等情况时,均应及时采取措施消除。
3.天车工作时,七个滑轮的转速不一样,快绳轮转速最快,死绳轮不动,为使各滑轮轴承磨损均匀,应定期将天车调头使用,以使各滑轮的磨损情况趋于平衡。
4.检查滑轮的磨损及偏磨情况,正常的滑轮槽深为2寸,最小绳槽根径R等于钢丝绳公称直径加上正公差的1/2。
槽底过宽,钢丝绳的横向支撑力量将轴承的承载能力,一般要大于游动滑车的整体承载能力。
通常以某一特定转速下的承载能力,作为轴承的工作载荷。
有些制造厂将这个额定转速定位75转/分,而有的则取100转/分。
游动滑车的整体额定载荷能力为550吨,轴承在75转.分的转速下的额定负荷能力为760吨。
一、滑轮游动滑车的滑轮数量最常见的为六个,滑轮的制造方法有很多种,有的采用整体锻造,而有的则是将一个带绳轮槽轮缘装在一个锻造的轮毂上。
所有现代的游动滑车都有一根芯轴,其直径为5英寸至11英寸不等。
滑轮在芯轴上排成一列,滑轮与芯轴之间装有圆锥滚子轴承。
在芯轴的一端或两端装有黄油嘴,芯轴里有润滑油道。
滑轮的特性参数中,有两点是必须加以考虑的:●绳槽。
钢丝绳在该槽中通过。
槽的形状必须适合于特定的钢丝绳外径。
●绳槽的底径必须同钢丝绳的直径相匹配,钢丝绳的直径越大,滑轮的直径也应越大。
第四节钻井平台游车的维护与保养一、十天保养1.对8个保养点加注黄油直至旧油被全部挤出2.检查滑轮转动是否良好,全部连接螺栓是否松动3.检查天车梁上全部悬挂滑轮转动是否良好,螺栓是否上紧并注入黄油.二、一年检查用样板检查滑轮槽磨损情况.轮槽直径应不小于样板尺寸三、两年修理或使用15000小时后修理检查轴承和密封件情况,检查轴承两边间隙和上下移动量.检查滑轮轮槽磨损是否过量,是否弯曲或出现裂纹.IDS-1顶驱采用GE752型直流调速电机作为动力源,经齿轮减速箱减速增扭后驱动钻柱旋转钻井。
深水防喷器组及控制系统实验教学平台研制蔡宝平;刘永红;艾白布·阿不力米提;于示林;王龙庭;董欣【期刊名称】《实验技术与管理》【年(卷),期】2014(000)008【摘要】针对深水防喷器组系统实验教学的需要,研制了一套深水防喷器组及控制系统实验教学平台。
该教学平台由深水防喷器组模拟样机、深水防喷器液控系统模拟样机和深水防喷器电控系统模拟样机等三部分组成。
采用该平台进行综合实验,学生可掌握深水闸板防喷器的工作原理和结构组成、双冗余液控系统的工作原理和液压流程、双两模冗余电控系统的工作原理及实现方式,加深学生对海洋石油装备高可靠性控制方式的认识和理解,有效提高了学生机电液结合的动手与工程应用能力。
【总页数】5页(P82-86)【作者】蔡宝平;刘永红;艾白布·阿不力米提;于示林;王龙庭;董欣【作者单位】中国石油大学华东机电工程学院,山东青岛 266580;中国石油大学华东机电工程学院,山东青岛 266580;中国石油大学华东机电工程学院,山东青岛 266580;中国石油大学华东机电工程学院,山东青岛 266580;中国石油大学华东机电工程学院,山东青岛 266580;中国石油大学华东机电工程学院,山东青岛266580【正文语种】中文【中图分类】G642.423;TE952【相关文献】1.水下防喷器组控制系统深水模拟试验装置研制 [J], 顾和元;侯国庆;郭雪;刘立兵2.超深水防喷器组及其控制系统配置探讨 [J], 曹式敬3.“海洋石油981”深水半潜式钻井平台防喷器组与控制系统创新与实践 [J], 林瑶生;周守为;李浪清;晏绍枝;4.深水防喷器组液压控制系统仿真 [J], 葛斐;郭宏;李博;许征5.深水防喷器组控制系统的模拟分析 [J], 李博;李迅科;葛斐;盛磊祥;许亮斌因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。