6支座与附属设施安装、施工作业指导书
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支座安装施工作业指导书1适用范围适用于高速铁路24米、32米双线整孔箱梁的支座安装。
2作业准备支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单、有关材质报告单和检查报告支座进场后项目部组织各相关业务部门对支座外观尺寸进行全面检查,并做好检查记录。
图1支座进场后的存放图图2支座存放标识牌图支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触,并距热源1m以上。
图3支座安装前技术交底图3技术要求3.1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量w 20mm。
3.2支座中心线与墩台十字线的横向错动量w 10 mm。
3.3支座板每块板边缘高差w 1mm。
3.4支座螺栓中心位置偏差w 2mm。
3.5同一端两支座横向中心线间的相对错位w 5mm。
3.6螺栓垂直于梁底板。
3.7四个支座顶面相对高差2mm。
3.8同一端两支座纵向中线间的距离:误差与桥梁设计中心线不对称+15mm、-10mm。
4施工程序及工艺流程安装支座大体分两步:即支座顶板与箱梁底面的连接安装;支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5施工要求5.1支座与箱梁底面的连接安装5.1.1清除桥梁两端梁底板的油迹、杂物等。
图4清除桥梁两端梁底板的油迹、杂物图5.1.2按照桥梁表上提供的线路坡度值及线路坡度方向配置好相对应的固定支座、横向活动支座、纵向活动支座、多向活动支座。
5.1.3横向活动支座和固定支座在箱梁的同一端,固定支座和纵向活动支座在箱梁的同一侧。
图5支座吊装图图6用记号笔标识出支座上底板、下底板的中心点图5.1.4将按照桥梁表配置好的固定支座、活动支座,采用专用运输工具将支座从存放点运输到支座安装处,放置在桥梁两端对应的设计位置图7小车运输支座至桥梁设计位置图5.1.5在安装支座前,先用螺栓与梁底每个预留孔进行试安装,检查预留孔孔径、深度、丝扣;清除支座上底板的表面杂物;不得拆除支座上底板与下底板间的连接板。
支座安装施工作业指导书支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准,规范和指导支座安装作业。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》《公路桥梁板式橡胶支座》《公路桥梁盆式橡胶支座》《桥梁球型支座》3.0适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
4.0施工准备4.1技术准备1、认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底。
2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作,设计砂浆及混凝土混合比。
3、进行环氧砂浆配合比设计。
4、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
点我:领取工程大礼包4.2材料要求1、支座:进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则,规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定,并满足设计要求。
2、配制环氧砂浆材料:二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂,除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书,细砂品种、质量应符合有关标准规定。
3、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
⑴水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
⑵砂:砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求,进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑶石子:应采用坚硬的卵石或碎石,并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑷外加剂:外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。
掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。
⑸掺合料:掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。
支座安装作业指导书1、适用范围支座安装作业指导书适用于龙烟铁路站前Ⅲ标所有连续梁及钢桁梁支座安装施工.2、作业准备2。
1内业技术准备⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。
⑵制定现场安全保证措施,制定针对性的应急预案。
⑶支座及支座灌浆料必须具有出厂合格证及检验证书。
⑷对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后方可持证上岗。
2。
2外业技术准备检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸,发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。
支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线,并设置高程标点。
在支座安装前,应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上、下支座连接板及连接螺栓。
支座组装前应注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量,支撑垫石顶面任何两个高差不得大于2mm.3、技术要求支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座灌浆料进场后,必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告.进场存放场地必须有棚且下垫上盖,防止受潮和雨淋.固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求:(1)全桥位于直线段,连续梁固定支座设于线路左侧.(2)全桥有单向曲线段,连续梁固定支座设于曲线内侧。
(3)全桥有S型曲线,连续梁固定支座设于线路左侧。
(4)固定支座设置在标高低的主墩上。
4、施工工序与工艺流程施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓.5、施工要求5.1施工准备支座灌浆前要模拟进行试灌,以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。
5。
2施工工艺5.2。
1垫石凿毛、锚栓孔清理凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的PVC管及其他杂物。
7支座与附属安装作业指导书衡茶吉铁路HCJ-2标段支座与附属设施安装作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一、编制依据1、根据衡茶吉铁路HCJ-2标段设计图;2、根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。
3、铁道部门已推行成熟的施工方法。
4、有关现场踏勘调查资料,水文地质调查资料。
5、从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。
二、支座与附属设施安装施工1.支座安装 1.1.施工准备1、支座进程后,除应检验支座包装标志和产品合格证等是否相符外,应对支座外形尺寸,外观质量和组装质量进行检验,支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均符合设计要求和相关标准规定方可安装。
支座宜在安装前打开包装,检查支座组装位置是否正确、组装后全高是否符合设计及相关标准要求,检查时不得松动临时连接螺栓。
2、支座安装前,应检查墩台跨距及距离、支撑垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸,发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。
3、测量放样:用全站仪对支座中心进行放样,并做出支座中心线以及控制高程等,如果垫石上垫石预埋的螺栓孔位置偏差超出相关标准,则应提前钻孔,钻孔可采用机器钻孔和人工钻孔。
1.2、支座垫石凿毛凿毛是为了使支座锚栓孔灌注浆与支撑垫石连接无分层,凿毛前清除锚栓孔内杂物,凿毛是针对支座就位部位的支承垫石表面,凿毛完成后把杂物清理干净,并用水洗刷,保持支承垫石表面湿润。
1.3、吊装支座整体吊装支座,根据设计线路纵向坡度和设计要求选用支座类型,按设计要求相应的支座布置原则就位。
1.4、精调支座位置1、支座上、下座板应水平安装,坡道上的桥梁支座安装方法应符合设计要求。
2、固定支座上、下座板应互相对症;纵向活动支座上、下座板横向应对症,纵向应根据支座实际安装稳定与设计安装稳定之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变两和弹性压缩量计算预留错动量,技术方法参照TZ203-2021《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》。
支座安装施工作业指导书1适用范围适用于新建兴泉铁路支座安装工程。
2作业准备2.1内业技术准备(1)作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸和设计联系单,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
(2)制定施工安全保证措施,提交应急预案。
(3)对施工人员进行技术交底,对参加施工人员上岗技术前培训,考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如支座尺寸大小、种类等。
(2)各项施工材料准备齐全,并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。
(3)测量人员复核测量导线点、水准点。
(4)了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
(5)生活办公设施齐全,能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。
3技术要求3.1钢桁梁球型支座(1)支座结构钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座,球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、不锈钢板、竖向承压滑板等部分构成,同时还包括锚固连接结构和密封防尘装置等配套构件。
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3.2连续梁TJGZ系列球型钢支座(1)支座结构钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座,球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、耐磨板、不锈钢钢板、锚碇钢棒及锚碇螺栓等部分构成。
2. 作业准备内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。
支座安装方法应先将支座安装在梁体上,然后随梁吊装对位安装到支承垫石上,支座安装完毕后方可拆除支座的临时连接。
盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作,保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不大于± 5%。
支座与梁底及支承垫石接触面应密贴无空隙。
同一孔梁的四个支座对位允许偏差经检查确认符合标准后,应同步平稳落梁,使四个支座均匀受力。
支座防尘罩应及时安装,并应做到严密、牢固、栓钉齐全。
防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
支座上、下座板应水平安装,坡道上的桥梁支座应符合设计要求,当采用上座可以调整纵坡的支座时,下座板应水平安装,上座板应按设计要求松紧顺桥向支座两边的临时连接螺栓调整纵坡,并使调坡后的支座上、下座板顺桥向水平投影保持重合,偏差不得大于。
4. 施工程序与工艺流程施工程序施工程序为施工准备T支座垫石凿毛、浸湿T吊装支座T精调支座位置T支座上下座板空隙处理T垫石锚栓孔灌筑T浇筑护壁砼T安装支座防尘罩。
工艺流程5.施工要求施工准备挖孔前要做好以下施工准备:检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓孔位置及尺寸,发现不符合设计要求和相关标准规定时提前进行处理。
在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心线,并设置高程标点。
施工工艺测量放样进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。
新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅳ标段支座与附属设施安装、施工作业指导书编制人:审核人:技术负责人:单位负责人:中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部二00六年九月湖南·郴州支座与附属设施安装、施工作业指导书1、适用条件、范围本作业指导书适用于 DK1877+905~DK1889+131段内的折岭大桥、宋家湾特大桥、章水河特大桥、浒口特大桥、金门口大桥和肖家特大桥。
2、施工工艺本作业指导书的内容主要包括支座安装、电缆槽、接触网支柱基座、步行板、人行道、栏杆或声屏障、防水层、保护层、泄水孔、伸缩缝及接地措施的施工。
人行道盖板、声屏障及所需遮板在制梁场的预制场统一预制,统一运输和现场统一安装;电缆槽、接触网支柱基座等在梁体架设完成后在现场采用预拌混凝土进行浇筑。
2.1、支座安装(1)、支座进入工地后,施工单位应按相关规范要求,对支座的外观尺寸和组装质量进行检查,符合设计要求才能进行安装。
(2)、支座安装前,应检查桥梁跨距、支痤位置及预留锚栓孔的位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度,并均应符合设计要求。
支座安装前应组装好,并消除非弹性变形和空隙。
(3)、预制梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不得超过±5%。
预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实,注浆压力不得小于1.0MPa。
(4)、施工单位和监理单位应对下列各项内容进行全部检查:A、支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定;B、固定支座及活动支座安装位置必须符合设地要求;C、支座上下座板必须水平安装,固定支座上下座板应相互对正,活动支座上下座板横向应对正,纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定,并在各施工阶段进行调整,当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求;D、支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙,垫层材料质量及强度应符合设计要求,支座配件必须齐全,水平各层部件间应密贴无空隙;E、支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求,支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调节器整准确后进行施工;F、预留锚栓孔注浆材料和质量必须符合设计要求。
支座安装施工作业指导书1、适用范围预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计摩氏,熟窥喃眼术标准,进行图Z氏会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如支座尺寸大小。
2.2.3 了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、支座安装施工艺流程及施工方法与要求 3.1 支座安装工艺流程如下:①支座安装前,仔细检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓;检查支座底板四角相对高差,活动支座的纵横向错动量。
30-50mm----------- 支座②将梁底预埋钢板清理干净,并将与上支座连接的螺栓孔内涂抹黄油。
③支座安装前在支座上标示出中心线,由技术人员确定支座的位置及安装方向后,用3吨叉车配合人工将支座安装在箱梁的底部,用加力杆加力旋紧支座与梁体连接螺栓,上支座可携怕制糠m板与梁底预埋钢板间不得有空隙。
=一赫—千斤顶------- 支座------- M④架梁前标示出垫石的十字中心线;检查墩台纵、横向错动量,同端支座中心横向距离。
安排桥墩作业人员对垫石顶面进行凿毛处理,应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
⑨W挡支座离垫石顶40Omm处时停止,前后桥墩作业港T豉座底板螺栓,并拧紧技术A员使用线便初步对位; 离垫石顶50mm处时,进行纵横向微调,使支座中心线与垫石中心线重合。
⑥箱梁对位准确后,用砂浆将支座锚杆锚固在垫石的锚栓孔内。
砂浆强度达到20MPa时,卸除支座上下连接杆。
⑵支座灌浆指导:模板安装一砂浆拌制一砂浆灌注一砂浆养护T拆除临时支撑T拆除支座固定件。
①凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清理锚栓孔中的杂物;模板采用5cm×5cm等边角钢制作,与垫石顶面用工程双面胶密接,外用粘泥密封,防止在重力注浆时发生漏浆。
支座安装作业指导书讲解改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程JTZQ-2标编号:桥梁支座安装作业指导书编制:审核:批准:中铁四局集团集通复线工程指挥部一分部二O一三年五月目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (2)3、技术要求 (2)3.1支座代号 (2)3.2支座技术性能 (3)3.2.1支座竖向设计承载力分为 (3)3.2.2设计水平力(主力) (3)3.2.3设计位移 (3)3.2.4支座适用的温度范围 (3)3.3支座布置形式 (4)3.4支座的选用 (4)4、施工程序与工艺流程 (6)5、施工要求 (9)6、劳动组织 (11)7、材料要求 (11)8、质量控制检验 (11)9、安全措施 (13)3桥梁支座安装作业指导书1、适用范围改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程大板至林东段和林东至查布嘎段站前工程JTZQ-2标段,自大板K600+000至查布嘎段K762+200地段铺架工程桥梁支座安装施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸,熟悉规范和技术标准,进行图纸会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如支座尺寸大小。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、技术要求3.1支座代号2见下图本例表示客货共线铁路常用跨度简支T梁支座设计地震动峰值加速度Ag≤0.15g地区用设计竖向承载力3000KN,纵向活动,顺桥向位移±30mm,常温型,支座顶板坡度8‰的支座。
3.2支座技术性能3.2.1支座竖向设计承载力分为1500,2000,2500,3000KN。
3.2.2设计水平力(主力)固定支座、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的:15%--设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区;20%--设计地震动峰值加速度0.1g<ag≤0.15g地区;< p="">330%--设计地震动峰值加速度0.15g<ag≤0.2g地区;< p="">40%--设计地震动峰值加速度0.2g<ag≤0.3g地区;< p="">多向活动支座各向、纵向活动支座顺桥向及横向活动支座横桥向为支座竖向设计承载力的5%。
附属设施安装、施工作业指导书附属设施安装、施工作业指导书一、概述附属设施是指在建设项目中,为了满足工程需要而进行的一系列工程建设,包括电气、给排水、通风、空调、消防等设备系统以及环保设备等,这些设施需要通过专业的安装和施工作业方可发挥作用。
本指导书主要针对附属设施的安装、施工作业进行指导,旨在确保安装施工质量,保证工程设施建设的顺利进行。
二、安装施工前的准备工作1.制定安全措施:在施工前,需要制定各项安全措施,包括施工技术措施、安全防范措施、环境保护措施等,以确保施工期间工作人员的安全和设施的安全。
2.制定施工组织设计:在施工前需要制定施工组织设计,明确施工的具体方案和任务分配。
3.制定施工进度计划:需要在施工前编制施工进度计划,设定工期目标,安排施工的各项任务,并按计划监督和组织施工。
4.组织施工人员:需要在施工前组织相关施工人员,明确工作任务,协调关系,确保施工质量和进度。
5.确认设备材料的入场验收:需要确认设备材料的到货时间,及时进行入场检验,以确保设备材料符合施工要求。
三、安装施工中的注意事项1.遵守施工规范:在施工中需遵守国家和行业的相关规范和标准,以确保施工质量符合要求。
2.严格执行安全措施:在施工中,需要执行制定的安全措施,防止发生意外事故。
3.做好施工记录:需要及时记录施工中的情况,包括施工时间、施工人员、工作进度、材料使用等情况。
4.设备安装要正确:在设备的安装过程中,需按照设备的使用说明进行安装施工,并进行调试与检验。
5.材料设备的保护:需要在施工过程中,对材料和设备进行保护,以避免损坏或丢失。
四、安装施工后的验收工作1.验收施工质量:需要进行验收施工质量,确保施工符合规范和标准,并达到预期效果。
2.确认设备材料的使用:需要确认设备材料的使用情况,包括数量和品质,并进行登记和存档。
3.记录施工过程:需记录施工过程中的各项情况,包括问题和解决方法等,为今后的施工提供参考。
4.撤离施工现场:在验收完成后,需及时撤离施工现场,做好安全防范工作。
支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备:(1)进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告,应逐块进行检查外观合格,并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目,符合要求后方可使用。
(2)支座垫石经检查合格(高程、轴线偏位、密实度、平整度),如果仅标高与设计相差较小,高的进行打磨,低的用防锈钢板或环氧砂浆找平;如果检测项目与设计相差较大时,必须返工处理。
(3)测量放样:在支座垫石上放出支座安装位置。
(4)施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
2、支座安装:(1)所有盖梁垫石顶面,主梁底面均必须平整,光洁,无油污。
(2)支座就位与测量固定支座安装时,为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触,可采用下涂一薄层环氧砂浆结合,应确保支座标高及平整度满足要求。
(3)梁板吊装有两种情况:一种为梁板底部有预埋钢板的,一种为梁板底部无预埋钢板的,底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好(即充分接触),可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装:可参照第1、2 条执行,但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备:(1)进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告,应逐块进行检查外观,并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目,符合要求后方可使用。
(2)滑动支座由生产厂家配套供货;支座各部件有:支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201 硅脂油、橡胶支座、防尘罩(围板)、锚固螺栓。
(3)支座垫石检查高程、平面位置等,如不合格,高的进行打磨,低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
(4)测量放样:在支座垫石上放出支座安装位置。
(5)施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
支座安装施工作业指导书1、目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准,规范和指导支座安装作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
4、支座材料检验和存放支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触,并距热源1m以上。
5、预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步:即支座顶板与箱梁底面的连接安装;支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行,应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计,特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后,应拧紧支座与梁体的连接螺栓,在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙,如有空隙,应采用注浆方式填充。
5.2支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时,箱梁落梁应先落在千斤顶上,再对支座下座板与支承垫石之间,锚栓孔内进行压力注浆。
5.2.1千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。
架梁时,首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高,同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过土5%,支座反力测量记录表见表5-2-1 ;支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20〜30mm采用注浆方式填充,待浆体填实并达到设计强度后,方可落梁。
5.2.2支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行,直至注浆材料全部灌满为止。
在没有可靠保温措施,注浆材料保温性能未进行试验验证时,严禁在负温度条件下进行注浆施工。
支座施工作业指导书1、施工准备支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。
并对支座外观尺寸进行全面检查。
支座安装前,应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度,并均应符合设计要求。
2.支撑垫石施工2.1测量放样依据设计施工图计算出各支座的中心坐标,并经测量工程师对资料复合后。
测设支座中心点及纵横向方向线。
2.2模板钢筋模板按照支撑垫石的结构尺寸制作,模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;表面应涂刷隔离剂,模板使用后应按规定整修保存。
在钢筋与模板之间采用垫块支垫。
垫块应互相错开,分散布置,并不得横贯保护层的全部截面。
2.4螺栓孔预留锚栓预留孔采用PVC管。
3.支座安装3.1安装前检查支座安放前,检查支撑垫石顶面标高及平整度、支座位置。
支座安装前上下板螺栓的螺帽应安装齐全,并涂上黄油,无松动现象。
3.2支座安装支座安装前,在支撑垫石上用墨线弹出纵横向方向线及支撑垫石中心线。
对支座纵横向分中。
在支撑垫石上铺3~5mm厚高标号砂浆,然后立即将支座吊装就位,支撑垫石和支座相对应的纵横向位置对齐。
支座与梁底,支座与支撑垫石应密贴,无缝隙,支座四角平面高差不大于1mm。
3.3支座检查支座安装后,检查支座中心的纵横向位置,活动支座中心线的纵向错动量与设计计算值的允许偏差不能大于±3mm,固定支座及活动支座下座板中心线的扭转偏差为1mm。
支座落位后,支座底面与墩台支承垫石顶面座密贴,梁体同一端的支点相对高差不超过2mm。
支座中心线的允许偏差及检验方法4.安全质量措施1、支座锚栓孔灌注前检查:墩台支座垫石锚栓孔在灌注前将其孔内的水、杂物等再次进行清除。
检查支座下座板套筒锚固螺栓是否紧固。
2、灌注锚栓孔混凝土:用计量合格的磅秤,按照试验室提供的配合比通知单,准确称量水泥、砂、碎石、减水剂,将拌制好的C50细石混凝土灌注螺栓孔中,灌注时须捣固密实,顶面抹面光滑,并与墩台齐平。
桥梁附属设施施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于公路桥梁附属设施施工。
2、施工工艺及方法2.1 主要施工顺序箱梁顶面清理→桥面铺装(包括中央隔离墩钢筋预埋及其它预埋件的安装)→桥梁两侧防护栏施工(注意监控、交通等预埋件的预理和泄水件的安装)→中央隔离带防撞墩施工→桥面防水→桥头搭板施工→沥青砼桥面铺装→伸缩缝安装。
桥面铺装及防护栏杆的施工采用分段流水作业,即一联箱梁完成后,具备混凝土桥面铺装施工条件时,及时进行桥面铺装的施工。
混凝土桥面铺装施工一定长度后,具备防护栏的施工条件时,及时进行防护栏的施工。
各工序间要合理、科学、紧凑的进行流水作业,以确保工期目标的实现。
2.2 、桥面铺装施工⑴施工准备桥面铺装施工前,由测量人员按每10米一个断面,每断面不少于4 点对梁顶面进行高程测量,箱梁顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求,并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。
为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。
对砼高低不平处,特别是高于箱梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。
对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。
⑵钢筋焊网安装及绑扎钢筋焊网沿全桥铺设,钢筋焊网CRB冷轧带肋钢筋焊接网D8@100,选择资质合格的厂家定制。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》要求,桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。
采用冷轧带肋钢筋焊接网,当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d,采用叠搭法(或扣搭法)时不应小于25d,且不小于20 厘米。
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度,施工中采用在主梁顶预埋Φ8 钢筋支撑钢筋网片,预埋钢筋露出梁顶6cm。
施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网,在钢筋网片中布置钢垫片,上铺木跳板,操作人员在木板上施工。
支座安装作业指导书
1、进场支座应符合现行《铁路桥梁盆式橡胶支座》(JT391)标准
的规定并有厂家产品质量证明证书。
2、安装前应对支承垫石进行检查,支座安装除标高应符合设计外,
还应注意两个方向的四角高差不大于2mm,以保证平面两个方
向的水平。
3、支座在安装前应全面检查,查看零件有无丢失、损坏,橡胶块
与底盆间有无压缩空气等。
活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢
板不得有刮伤、撞伤,安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑
移面,擦净后在四氟板的储油槽内注满“295硅脂”润滑剂,
并注意保持清洁,坡道桥注硅脂应注意防滑。
支座的其它部件
也应擦洗干净。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中,当安装温度与设计温度不
同时,活动支座上、下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、安装时,支座顺桥中心线必须与主梁中心线平行。
活动支座上、
下座板的导向挡块必须保持平行,交叉角不得大于5′,否则
将影响位移性能。
6、支座组装时其预埋于梁底面的钢垫板必须埋置密实。
垫板与支
座间平整密贴,支座四周不得有0.3mm以上的缝隙,严格保持
清洁。
7、支座上座板与地脚螺栓应按设计要求做好,再浇上部砼。
支座
下板与墩连接的孔中浇筑同标号的小石子砼,于初凝前插进地
脚螺栓并带好螺母,其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚
度。
待砼完全凝固后再拧紧螺母。
8、支座安装质量标准:
支座安装规定值或允许偏差。
新建京沪高速铁路第Ⅲ标段桥梁附属设施施工作业指导书编制人:王栋梁日期:2008年5月23日复核人:杨永杰日期:2008年5月23日中国水电集团京沪高速铁路项目经理部四工区(2)京沪高速铁路J H T J-3标段桥梁附属设施施工作业指导书(报批稿)批准审核编制中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部桥梁附属设施施工作业指导书1 适用条件、范围本作业指导书适用于京沪高速铁路Ⅲ标桥梁附属设施施工。
2 编制内容本作业指导书的内容主要包括电缆槽、接触网支柱基座、步行板、人行道、栏杆或声屏障、防水层、保护层、防撞墙、伸缩缝及综合接地的施工。
3 施工工艺及方法3.1 电缆槽施工电缆槽由竖墙和盖板组成。
竖墙在梁体架设完成后进行现场灌注,预制梁体时在竖墙相应部位预埋钢筋,使竖墙与梁体连接为一体,以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
在桥面设置接触网支柱的及下锚拉线基础地方,应在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。
为保证电缆槽内的排水,间隔2m在电缆槽下方设置60×100mm的过水孔,竖墙施工时应注意各竖墙的高度保持一致,以保证电缆槽盖板受力均匀盖板集中预制后安装。
施工盖板时应注意盖板顶面应设置横向波纹或凹槽,一方面起到防滑作用,另一方面对盖板方向进行标识,避免放错,在盖板各方向的交角处应设置8mm的截角,以避免盖板的损坏。
盖板安装时应检查是否受力均匀,必要时用砂浆找平。
3.2 过轨预留孔施工为保证通信、信号电缆过轨需要,在每孔梁的梁端电缆槽内安设直径100mmPVC管,兼作电缆槽内排水孔。
3.3 接触网支柱基础施工预制梁体时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋,支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注,如在桥面设置接触网锚柱,还需要预埋锚拉线基础预留钢筋。
3.4 人行道栏杆、挡板及声屏障安装3.4.1 钢筋加工与绑扎严格按设计图纸要求下料制作、绑扎。
3.4.2 模板安装(1)模板安装前,先涂上脱模剂,再按设计图纸要求组装模板。
新建铁路
武汉至广州客运专线
乌龙泉至花都段
第Ⅳ标段
支座与附属设施安装、施工
作业指导书
编制人:
审核人:
技术负责人:
单位负责人:
中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部二00六年九月湖南·郴州
支座与附属设施安装、施工作业指导书
1、适用条件、范围
本作业指导书适用于DK1877+905~DK1889+131段内的折岭大桥、宋家湾特大桥、章水河特大桥、浒口特大桥、金门口大桥和肖家特大桥。
2、施工工艺
本作业指导书的内容主要包括支座安装、电缆槽、接触网支柱基座、步行板、人行道、栏杆或声屏障、防水层、保护层、泄水孔、伸缩缝及接地措施的施工。
人行道盖板、声屏障及所需遮板在制梁场的预制场统一预制,统一运输和现场统一安装;电缆槽、接触网支柱基座等在梁体架设完成后在现场采用预拌混凝土进行浇筑。
2.1、支座安装
(1)、支座进入工地后,施工单位应按相关规范要求,对支座的外观尺寸和组装质量进行检查,符合设计要求才能进行安装。
(2)、支座安装前,应检查桥梁跨距、支痤位置及预留锚栓孔的位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度,并均应符合设计要求。
支座安装前应组装好,并消除非弹性变形和空隙。
(3)、预制梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不得超过±5%。
预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实,注浆压力不得小于1.0MPa。
(4)、施工单位和监理单位应对下列各项内容进行全部检查:
A、支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定;
B、固定支座及活动支座安装位置必须符合设地要求;
C、支座上下座板必须水平安装,固定支座上下座板应相互对正,活动支座上下座板横向应对正,纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定,
并在各施工阶段进行调整,当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求;
D、支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙,垫层材料质量及强度应符合设计要求,支座配件必须齐全,水平各层部件间应密贴无空隙;
E、支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求,支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调节器整准确后进行施工;
F、预留锚栓孔注浆材料和质量必须符合设计要求。
2.2、电缆槽施工
电缆槽由竖墙和盖板组成。
竖墙在梁体架设完成后进行现场灌注,预制梁体时在竖墙相应部位预埋钢筋,使竖墙与梁体连接为一体,以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
2.3、过轨预留孔施工
为保证通信、信号电缆过轨需要,在每孔梁的梁端电缆槽内安设直径100mmPVC管,兼作电缆槽内排水孔。
2.4、接触网支柱基础施工
预制梁体时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋,支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注,如在桥面设置接触网锚柱,还需要预埋锚拉线基础预留钢筋。
2.5、人行道挡板及声屏障安装
人行道外侧设置人行道挡板或声屏障,通过现浇竖墙混凝土时的预留钢筋安装于桥面;人行道挡板、声屏障及所需遮板在预制场统一预制。
2.6、防水层、保护层施工
防水层及保护层应在电缆槽竖墙浇筑后现场铺设。
3、质量控制
支座与附属设施质量验收标准应符合下列要求。
检验方法:以上内容均采用测量;检验数量:施工单位全部检查。
检验数量:施工单位检查不少于5处。
检验数量:施工单位检查不少于5处。
4、主要机具设备
以每座桥为一个单位所需配置的主要机具设备(见下表):
5、劳动力组织
以每座桥为一个单位配置的现场管理人员和施工人员如下:作业队长1人、副队长1-2人、技术主管1-2人、质检员1-2人、安全员1-3人、技术员2-6人、试验员1-3人、现场施工员3人、工长3人、电工3人。
吊车司机3人、起重工6人、模板工12人、钢筋工9人、其他工人约20人。
6、安全、环保措施
6.1、安全措施
1)、总队设置安质环保部,并配专职安全工程师,各作业队设置安全监察室,设专职安全员。
2)、施工队的负责人应教育、督促施工人员学习和贯彻安全规则。
3)、在施工现场应有安全标志,危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志,夜间设红灯示警。
4)、施工用电线路和电气设备,应按有关规定架设和安装,所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标应达到规定值,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域,都应有符合要求的防护,如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。
5)、严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。
6)、上下墩台和桥面的梯子应安装应稳固,防滑移装置应可靠,对各种机械的操作应严格按机械安全操作规程进行。
7)、在任何情况下,严禁施工人员乘坐提升装置上下班。
8)、在施工过程中,应加强高空作业的相关要求。
6.2、环保措施
环保工作的主要内容:重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施工污染。
为了保护和改善施工现场的生活环境,防止由于施工造成的作业污染,保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的。
为了尽
量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作,我们主要采取以下措施:
6.2.1、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施
1)、对施工现场场地进行经常洒水和浇水,以减少粉尘污染。
装卸有粉尘的材料时,要洒水湿润或在仓库内进行。
2)、严禁抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出。
搅拌场主出入口处设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污染道路和环境。
6.2.2、噪音控制的技术措施
1)、合理安排夜间施工项目,有效控制施工噪声,施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件,减少人为的噪声扰民现象。
2)、砼浇筑选用低噪声振捣棒。
3)、运输材料尽量安排白天,减少夜间运输机械噪音。
4)、对参加施人员实行教育,夜间不要大声喧哗,施工时轻拿轻放,严禁敲打物体。
5)、如遇特殊情况,提前贴出安民告示,以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。
6.2.3、施工现场周围的环境保护
在本工程的施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护,在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗,严防污染路面。
施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,将立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位处理完后再恢复施工。
6.2.4、夜间施工的技术措施
1)、合理安排施工工序,将施工噪音较大的工序安排到白天时间进行,如混凝土的生产和浇筑、模板的支设、砂浆的生产等;在夜间尽量少安排施工作业,以减少噪音的产生。
对混凝土的施工,尽量争取在早晨开始浇筑,当晚11时前施工完毕。
并且夜间施工时尽量减少电动工具的使用。
2)、注意夜间照明灯光的投射,在施工区内进行作业封闭,尽量降低光
污染。
6.2.5、文明施工措施
1)、根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
最大限度地减少耕地占用。
2)、施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;构造物周围应浇捣散水坡,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵。
施工废料集中堆放,及时处理。
3)、班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。
在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布。
4)、砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐;钢材分类集中堆放整齐。
预埋件等分门别类妥善保管。
5)、施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。
6)、袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。
有制度、有规定、专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符。
库容整洁,无“上漏下渗”。