铜仁高新区简介
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铜仁市市情简介铜仁市人民政府网 日期:2014-04-14 来源:市委办公室浏览:5456 次【字体大小】: 小中大打印本页关闭本页2铜仁市地处黔湘渝三省市结合部、武陵山区腹地,是西南地区连接中部和东部的桥头堡,素有“黔东门户”之称。
全市辖碧江区、万山区、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、江口县、石阡县、印江土家族苗族自治县、思南县、德江县、沿河土家族自治县、大龙开发区、贵州铜仁高新技术产业开发区,国土面积1.8万平方公里,总人口427万,聚居着土家、汉、苗、侗、仡佬等29个民族,少数民族占总人口的70.45%。
城区面积40平方公里,常驻人口35万人,辖碧江区、万山区和贵州铜仁高新技术产业开发区,锦江穿城而过,直下洞庭。
铜仁正围绕“厚德铸铜·仁义致远”的城市品牌,致力打造“武陵之都·仁义之城”。
铜仁是社会稳定风险评估发源地,是首批国家智慧城市试点市,是武陵山片区区域发展与扶贫攻坚示范区,是民族团结进步示范区。
自然环境润物宜人。
铜仁地处云贵高原向湘西丘陵过渡的斜坡地带,介于东经107°45'—109°30'、北纬27°07'—29°05'之间。
以梵净山为主峰的武陵山脉成为本市东西部的分水岭,全市最高海拔2572米,最低海拔205米,喀斯特地貌发育典型,是喀斯特地学的天然百科全书。
全市属中亚热带季风湿润气候区,年日照时数1044.7—1266.2小时,年平均气温13.5-17.6℃,年平均降水量1110-1410毫米,无霜期275—317天,热量丰富、光照适宜、降水丰沛。
大部分地区温和湿润,山间、河谷气候垂直变化明显,有“一山有四季,十里不同天”的气候特征。
全市冬无严寒,夏无酷暑,雨热同季,润物宜人。
历史沿革源远流长。
秦代为黔中郡腹部地区,汉时改隶武陵郡,蜀汉时始有县治;唐代分属思州、锦州、黔州。
宋末元初设思州、思南两宣慰司,元代设置“铜人大小江蛮夷军民长官司”。
铜仁高新技术产业开发区
佚名
【期刊名称】《当代贵州》
【年(卷),期】2018(0)44
【摘要】贵州铜仁高新技术产业开发区位于铜仁市主城区北部。
交通非常便捷,区位优势突出,初步形成了以高速公路、航空、高铁为一体的立体交通网络。
先后获批国家级电子商务示范基地、国家级科技企业孵化器、国家级“众创空间”、全国青年创业示范园、省级生产型综合性现代服务业聚集区、省级低碳产业示范园等荣誉称号。
【总页数】1页(PF0003-F0003)
【关键词】高新技术产业开发区;铜仁市;立体交通网络;科技企业孵化器;区位优势;现代服务业;国家级;高速公路
【正文语种】中文
【中图分类】F124.3
【相关文献】
1.守住生态底线推动经济腾飞——贵州铜仁高新技术产业开发区发展纪略 [J], 朱家雄;
2.创优发展环境搭建项目建设平台——铜仁高新区奋力创建国家级高新技术产业开发区 [J], 黄平;刘泽进;文叶飞
3.魅力铜仁精彩钓赛——首届中国铜仁“游钓锦江·魅力铜仁”活动印象 [J], 张莉
4.铜仁:省十三届人大铜仁代表团视察铜仁市生态茶产业发展 [J], 田磊
5.腾飞的铜仁交通——农行铜仁分行支持铜仁交通建设纪实 [J], 罗永平
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铜仁高新区简介贵州铜仁高新技术产业开发区于2012年8月省政府批复的全省9家省级高新技术产业开发区之一,2014年2月,省政府批准同意贵州大兴高新技术产业开发区更名为贵州铜仁高新技术产业开发区。
是铜仁市城市总体规划的人口集聚区,也是黔东工业聚集区的重要组成部分和贵州面向东部、融入东部的桥头堡,高新区位于铜仁市区北部,北接重庆,东临湖南,区内有铜仁凤凰机场、201省道,近有铜仁火车站,杭瑞高速和松铜高速在园区交汇,集铁路、航空、高速公路立体交通于一体,距铜仁高等教育园区近,区内交通便捷、基础设施完善,人力资源保障。
高新区总面积为119平方公里,辖大兴镇和碧江区川硐镇、滑石乡的一部分。
近期规划建设面积为52平方公里,现已建成5平方公里的一期启动区。
一期启动区总投资15亿元,完成了水、电、路等“七通一平”基础设施建设。
2013年6月,按照市委、市政府的总体战略部署,高新区顺利托管大兴镇,二期扩园建设正式启动,园区项目存在率显著增强,截至目前铜仁高新区已签约项目63个,签约资金达125亿元;已开工建设项目52个,入驻企业累计到位资金34亿元,有20余家企业实现了投产,解决当地就业人员5000余人;在谈拟签约项目10余个,意向投资金额22亿元以上。
当前,高新区依托已落地的蔚蓝航校,大力发展以航空培训、航空制造、通用航空服务等为核心的临空经济,力争引进直升机、小型公务机组装及零部件制造等航空服务产业;依托恩纬西户外照明、康蓝蓝宝石材料、万泰LED封装生产等项目,大力发展LED光电产业;依托阳明科技等企业,发展镍氢电池、锂电池等新能源电池及电池材料和电动车、汽车零部件、电动工具等相关装备制造产业;依托华瑞德医药、梵净天馨百合深化工等项目,规划建设生物与新医药产业园区,大力发展中药民族药、化学药、医疗器械、地道绿色食品深加工、营养健康产品;依托交研视讯、淘宝·特色中国铜仁馆等项目,规划建设电子商务与信息产业园,重点发展电子产品制造和信息服务。
铜仁市情简介铜仁市地处黔湘渝三省市结合部、武陵山区腹地,是贵州省向东开放、向东融合的窗口和全面对接“一带一路”战略的桥头堡,素有“武陵之都、仁义之城”之称,全市辖2区8县,国土面积1.8万平方公里,总人口432万。
其中有9个省级经济开发区,1个省级高新技术产业开发区。
铜仁区位优越,交通发达。
作为西南地区向中南、东南开放连接大通道,贵州省成为西部第一、全国第九个实现县县通高速的省份,铜仁境内高速通车里程达到600公里;沪昆高铁铜仁南站已成贵州境内仅次于贵阳北站的旅客流量最大的高铁站,从铜仁南站出发到贵阳1小时,到长沙两小时。
十三五期间,铜仁还将分别建成开通两条以上高速,两条以上高铁;铜仁•凤凰机场,怀化芷江机场以及正在建设的黔北机场均在1小时范围内。
铜仁•凤凰机场已开通十条航线,正向国家口岸办申报国际机场;500吨航船可经重庆入长江达东海。
铜仁物华天宝、资源富饶。
铜仁矿产资源富集,有“中国锰都”“中国汞都”等美誉。
目前已勘探发现40多种矿种,主要有锰、汞、钾、页岩气、石英砂、白云石、紫袍玉带石等。
其中锰矿探明储量达3.5亿吨、含钾页岩储量50亿吨、页岩气储量1.2万亿立方米以及全国最大的汞化工精深加工产业体系,为煤电锰、煤电铝一体化循环经济奠定坚实基础。
境内水能资源丰富,有沅江、乌江两大水系共229条河流,年水资源总量达132.21亿立方米。
电力资源丰富,思林水电站、沙陀水电站等水电装机容量达500万千瓦以上;华电大龙发电有限公司装机60万千瓦,正在快速推进的煤电锰一体化热电联产自备电厂建成后,全市火电总装机容量达235万千瓦,已形成“水火互济”、“双环网”架构的电力格局,是贵州西电东送的桥头堡。
同时,铜仁境内有天然温泉30余处,均达到国家饮用矿泉水标准;辖区内有以黔金丝猴、大鲵、黑叶猴等为代表的珍稀野生动物400余种;有以植物“活化石”珙桐、贵州紫薇和梵净山冷杉等为代表的野生植物资源600余种;有以天麻、杜仲、金银花等为代表的药用植物2000多种;玉屏箫笛、梵净山绿茶、石阡苔茶、德江天麻等特色产品享誉海内外,是投资大健康养生产业的理想之地。
打造电商示范引领基地——铜仁高新区电子商务产业进入发展快车道周星;刘泽进;文叶飞【期刊名称】《当代贵州》【年(卷),期】2015(000)020【总页数】2页(P44-45)【作者】周星;刘泽进;文叶飞【作者单位】【正文语种】中文铜仁高新区电子商务与信息产业园作为省级电子商务示范基地,为当地电商发展提供人才与技术支撑,正成为当地经济增长的新引擎、转型升级的突破口和新增就业的“蓄水池”。
在铜仁高新区大兴镇大兴社区淘宝服务站,社区居民张大爷、肖大婶不时来询问他们买的衣服和被褥是不是到了。
“自2014年12月开业(投入使用)以来,周边的居民经常过来看正在销售的商品,有的喜欢大屏幕上推销的被子、有的想给孙子买一辆自行车……,我负责帮他们下单,开业当天共下了12单,截至目前共下了600多单。
”该社区淘宝服务站负责人陈慧介绍说。
作为全国首个试点农村电商城市的铜仁市,目前已经在全市45个村设立46个“农村淘宝服务站”。
2014年铜仁市经济工作会议上,铜仁市政府党组成员、铜仁高新区党工委书记、管委会主任胡永佳说:“铜仁高新区将坚定不移地抓好以电子商务为核心的电子信息、新医药与大健康、先进装备制造等主导产业,加快项目建设,为争创国家级高新区奠定坚实基础。
”在农村淘宝铜仁市运营中心,工作人员把将要发往每个村服务站的包裹进行分拣。
每天上午,邮政快递员会把这些包裹统一装车,逐一送往各个村级服务站。
铜仁市委常委、常务副市长宗文告诉记者,首批40多家“农村淘宝服务站”是铜仁市政府和阿里巴巴集团联合设立的。
根据市政府的规划,未来三年左右,将通过电商的普及、配套产业的完善,搭建起农产品上网销售平台。
在农村淘宝服务站,网上售货流程和网上购物流程并排张贴在店面的墙壁上。
很多服务站负责人说,最近时常有村民前来询问,该怎么把自家的农产品通过网络卖出去。
2014年,淘宝铜仁馆和一些县级馆陆续开业。
近年来,铜仁市一直在探索电子商务如何为农产品销售服务,率先在全省提出培养电商市长、电商县长、电商镇长及电商村长,吹响“电商兴农,电商兴县,电商强市”的发展号角。
贵州钟山经济开发区(红桥新区)简介贵州钟山经济开发区简称红桥新区,于2010年4月经市委市政府批准正式成立,地理位置位于六盘水市中心城区东南部,面积66.2平方公里。
2012年被列为全省新型工业化示范基地,并列入全省“千亿级开发区”培育名单。
目前已初步形成以东部的装备制造园、中部的综合配套区、西部的商贸物流园为一体的总体规划布局。
红桥新区定位是:新型产业园区和现代城市新区相融的产城一体开发区。
即:充分利用六盘水市资源、原材料、交通等的组合优势及该区域在市中心城区的区位条件,以矿山机械装备制造业、汽车制造业、五金加工制造业、高新技术产业及商贸物流业等为重点建设的新型产业园区,同步配套完善教育、文化、卫生、住宅等设施,推进区域综合发展,作为承接东部产业转移的重要载体,通过产业聚集增加就业容量,增强城市吸引力和竞争力,钟山、水城、红桥同城发展,将六盘水建设成为贵州西部的中心城市。
红桥新区用三年时间基本完成了开发范围内的基础设施建设和公共设施配套建设,各功能区的开发初具规模,主导产业初步形成,区域综合实力显著增强,综合服务功能也不断完善。
预计2015年末,我们将把红桥建设成为10万人口规模、工业总产值达300亿元以上、商贸物流销售额达300亿元以上、财政总收入达10亿元以上的新型工业化示范园区和现代城市新区。
从区位优势来看,红桥新区地理位置得天独厚,辖区位于滇黔两省结合部、贵阳至昆明两大城市的中心点,毕水兴经济区中心带,是西南铁路、公路交通的十字路口。
东接省会贵阳,北邻四川、重庆,南连广西,西可穿越云南通往东南亚,区位优势十分突出,距六盘水机场仅12公里。
通过机场高速10分钟到达,距离铁路货运中心5公里,杭瑞高速、水黄高速、内黄快线在新区形成互通,形成了集铁路、公路、航空为一体的立体交通网络。
红桥新区成立以来,紧密结合国家产业政策,充分利用六盘水能源和原材料资源,积极开展招商引资,取得了显著成绩,现累计签约项目174个,开工建设138个,基本建成投产63个,累计完成投资118亿元。
贵阳国家高新技术产业开发区贵阳国家高新技术产业开发区(以下简称贵阳国家高新区)是1992年经国务院批准设立的国家级高新技术产业开发区,也是贵州省唯一的国家级高新区。
目前,已初步形成“一区三园”的发展格局,其中,金阳科技产业园规划面积1.66平方公里,新天高新技术工业园规划面积1.31平方公里,起步规划建设的沙文生态科技产业园先期规划面积17平方公里、远期拓展到92平方公里。
贵阳国家高新区按照“发展高科技、实现产业化”的方针,引进了中航集团、中电集团、中国南车集团、中国兵装集团、法国赛峰集团、贵州科学院在园区建立高新技术产业化基地,聚集了振华科技、航宇科技、皓天光电、力源液压、时代沃顿、泛特尔生物等骨干企业,培育了朗玛信息、汇通华城、成智重工、雅光电子等一批科技型成长企业,初步形成了新材料新能源、先进制造、生物医药、电子信息等主导产业,先后被认定为“国家(贵阳)片式元件产业园”、“国家电子元器件高新技术产业化基地”。
现全区共有企业1200余家,其中,国家认定的高新技术企业51家,占全省的42%。
贵阳国家高新区聚集了国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心、国家精密微特电机工程技术研究中心、贵州片式元件工程技术研究中心、贵州先进锻压工程技术研究中心、贵阳国际生物材料研发与产业化公共实验室、国家质检总局四个国检中心等一批研发机构和创新平台,拥有工程中心和企业技术中心58家,其中国家级中心4家、省级中心14家;建成了国家级科技企业孵化器——贵阳高新技术创业服务中心、贵州火炬软件园、贵阳留学归国人员创业园、贵阳国家高新区大学生创业园等孵化器。
贵阳高新技术创业服务中心被认定为省级“科技人才培育和高新技术成果转化基地”,大学生创业园被科技部认定为“大学生科技创业见习基地”。
目前,留学生创业企业17家,博士创办企业20余家,大学生创业企业151家。
当前,贵阳国家高新区紧扣“加速发展、加快转型、推动跨越”的主基调,遵循“走科学发展路、建生态文明市”的基本路径,围绕建设现代化生态科技新城的发展定位,大力构筑核心动力圈、产业聚集圈、商务服务圈“功能三圈”,在金阳科技产业园着力打造技术研发、创新孵化、信息软件、资本运营、科技商务“五大中心”;在沙文生态科技产业园加快建设新材料新能源产业、高端装备制造产业、生物医药产业、电子信息产业“四大基地”。
铜仁高新区二期计划工作目标1.铜仁高新区二期规划的完善:深入研究和分析铜仁高新区的现状,结合区域经济发展趋势和高新技术产业的特点,制定出具有前瞻性和可操作性的二期规划。
规划应充分考虑环境保护、资源节约和可持续发展等因素,确保高新区的长期健康发展。
2.高新区产业结构的优化升级:以二期规划为依据,引导和推动高新区内部产业结构的优化升级。
通过引入新兴产业、扶持创新型企业、鼓励企业技术创新等方式,提高高新区的产业竞争力,使其在区域经济发展中发挥更大的作用。
3.高新区基础设施建设:针对高新区发展的需求,制定合理的基础设施建设计划。
包括但不限于交通、通信、供水、供电等基础设施的建设与改善,为高新区的发展提供坚实的物质基础。
工作任务1.二期规划的研究与制定:组织专业团队,对铜仁高新区的现状进行深入研究,结合国家和地方的规划要求,制定出高新区二期的详细规划。
规划应明确发展目标、空间布局、产业方向、基础设施建设等内容,确保规划的可行性和有效性。
2.产业发展策略的制定与实施:根据二期规划,制定产业发展策略,引导高新区的产业方向。
通过政策扶持、资金支持、技术创新等手段,促进高新区内部企业的发展,培育新的经济增长点,提高整体产业水平。
3.基础设施建设的推进:针对高新区的基础设施建设需求,制定详细的建设计划,并积极推动计划的实施。
加强与相关部门的沟通协调,确保基础设施建设的顺利推进,为高新区的发展提供有力支持。
任务措施1.组织专业团队进行规划研究:为了确保二期规划的科学性和前瞻性,需要组建一个由经济、规划、环保等领域的专家组成的团队。
该团队将深入分析高新区的现状,包括产业发展、基础设施建设、生态环境等方面,同时还将研究国家和地方的相关政策,确保规划的合规性。
2.开展产业发展策略研究:通过对国内外高新技术产业的发展趋势进行分析,结合高新区的实际情况,制定产业发展策略。
这包括确定主导产业、扶持创新型企业、推动产业升级等方面。
铜仁高新区简介
贵州铜仁高新技术产业开发区于2012年8月省政府批复的全省9家省级高新技术产业开发区之一,2014年2月,省政府批准同意贵州大兴高新技术产业开发区更名为贵州铜仁高新技术产业开发区。
是铜仁市城市总体规划的人口集聚区,也是黔东工业聚集区的重要组成部分和贵州面向东部、融入东部的桥头堡,高新区位于铜仁市区北部,北接重庆,东临湖南,区内有铜仁凤凰机场、201省道,近有铜仁火车站,杭瑞高速和松铜高速在园区交汇,集铁路、航空、高速公路立体交通于一体,距铜仁高等教育园区近,区内交通便捷、基础设施完善,人力资源保障。
高新区总面积为119平方公里,辖大兴镇和碧江区川硐镇、滑石乡的一部分。
近期规划建设面积为52平方公里,现已建成5平方公里的一期启动区。
一期启动区总投资15亿元,完成了水、电、路等“七通一平”基础设施建设。
2013年6月,按照市委、市政府的总体战略部署,高新区顺利托管大兴镇,二期扩园建设正式启动,园区项目存在率显著增强,截至目前铜仁高新区已签约项目63个,签约资金达125亿元;已开工建设项目52个,入驻企业累计到位资金34亿元,有20余家企业实现了投产,解决当地就业人员5000余人;在谈拟签约项目10余个,意向投资金额22亿元以上。
当前,高新区依托已落地的蔚蓝航校,大力发展以航空培训、航空制造、通用航空服务等为核心的临空经济,力争引进直升机、小型公务机组装及零部件制造等航空服务产业;依托恩纬西户外照明、康蓝蓝宝石材料、万泰LED封装生产等项目,大力发展LED光电产业;依托阳明科技等企业,发展镍氢电池、锂电池等新能源电池及电池材料和电动车、汽车零部件、电动工具等相关装备制造产业;依托华瑞德医药、梵净天馨百合深化工等项目,规划建设生物与新医药产业园区,大力发展中药民族药、化学药、医疗器械、地道绿色食品深加工、营养健康产品;依托交研视讯、淘宝·特色中国铜仁馆等项目,规划建设电子商务与信息产业园,重点发展电子产品制造和信息服务。
高新区力争通过5-8年的艰苦奋斗,着力打造成为全市转型发展的火车头、武陵山经济区的发展高地和推动区域经济快速发展的强大引擎,进入国家级高新区行业。
铜仁高新区以高科技产业为主导,同时配套发展精品、都市农业,建设临空物流园和现代商务、旅游、文化服务区,具备完整高效的综合管理、市场服务和科技研发职能,努力打造成为功能布局协调、交通高效便捷、服务体系完善、
生态环境优美、宜业宜居宜游的综合性科技产业新区,到2020年,建成城乡统筹、产城一体、规模合理、富有活力的科技新城。