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广州白云国际机场股份有限公司

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广州白云国际机场股份有限公司2003年年度报告重要提示公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人董事长刘子静先生、主管会计工作负责人总经理崔建国先生、会计机构负责人财务部经理莫名贞女士声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

目录一、公司基本情况简介 (4)二、会计数据和业务数据摘要 (5)三、股本变动及股东情况…………………………………………..四、董事、监事、高级管理人员和员工情况……………………..五、公司治理结构…………………………………………………..六、股东大会情况简介……………………………………………..七、董事会报告……………………………………………………..八、监事会报告……………………………………………………..九、重要事项………………………………………………………..十、财务报告……………………………………………………….. 十一、备查文件目录…………………………………………………..一、公司基本情况(一)基本情况1、法定中文名称：广州白云国际机场股份有限公司；法定英文名称：GUANGZHOU BAIYUN INTERNATIONAL AIRPORT COMPANY LIMITED2、法定代表人：刘子静3、董事会秘书：徐光玉证券事务代表：姜书伟联系电话：（020）86130701、（020）86128577传真：（020）86128086电子邮箱：sh600004@联系地址：广州市机场路282号4、公司注册地址：广州市机场路282号公司办公地址：广州市机场路282号邮政编码：510403公司国际互联网网址：公司电子邮箱：sh600004@5、公司选定信息披露报纸：《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》；刊登公司年度报告的国际互联网网址： 公司年度报告备置地点：公司董事会秘书室6、公司股票上市地：上海证券交易所股票简称：白云机场股票代码：6000047、其他有关资料：（1）公司首次注册日期及地点：2000年9月19日，公司成立，注册地：广州市机场路282号；（2）公司变更注册日期：A、2001年7月25日；B、2001年9月18日；C、2003年3月3日；D、2003年7月16日；E、2003年10月1日；F、2004年3月18日。

以上均未变更注册地。

（3）企业法人营业执照注册号：4400001009676（4）税务登记号：440101725066955（5）公司聘请的会计师事务所名称：广东正中珠江会计师事务所办公地址：广州市东风东路555号粤海大厦10楼二、会计数据和业务数据摘要（一）公司本年度主要利润指标及现金流量情况（单位：元）项目 2003年利润总额461,241,280.15净利润 296,143,763.64 扣除非经常性损益后的净利润 295,438,801.64主营业务利润 649,405,655.27其他业务利润 12,853,007.55 营业利润 469,389,387.58投资收益 1,253,739.29 营业外收支净额 -9,401,846.72 经营活动产生的现金流量净额 381,992,837.72现金及现金等价物净增加额 14,612,960.22（二）扣除非经常性损益的项目和金额（单位：元）项目 2003年度短期投资收益 2,159,133.70营业外收入 488,598.98营业外支出： -3,497,910.95 以前年度计提减值准备转回： 1,337,001.28所得税影响额 218,138.99 合计 704,962.00 （三）公司前三年主要会计数据及财务指标根据《企业会计准则—资产负债表日后事项》对2002年及2001年现金股利分配事项进行了追溯调整。

（单位：元）2002年 2001年2003年调整后调整前调整后调整前主营业务收入1,061,851,063.57 939,655,600.10 939,655,600.10 838,384,482.12 838,384,482.12利润总额461,241,280.15 368,810,223.76 368,810,223.76 314,844,161.40 314,844,161.40净利润296,143,763.64 286,680,304.50 286,680,304.50 296,790,169.30 296,790,169.30扣除非经常性损益的净利295,438,801.64 220,138,806.06 223,608,662.70 198,614,421.13 198,524,349.12 润总资产 4,316,577,168.701,442,123,555.591,442,123,555.591,668,091,678.241,668,091,678.24股东权益（不含少数股东权3,779,389,882.10 1,344,610,118.46 1,200,610,118.46 1,195,929,813.96 1,057,929,813.96 益）经营活动产生的现金流量381,992,837.72 284,358,823.68 284,358,823.68 367,852,389.91 367,852,389.91 净额每股收益(元)0.30 0.48 0.48 0.49 0.497.84 21.32 23.88 24.82 28.05净资产收益率(%)扣除非经常性损益的净利润为基础计算的净资产收7.82 16.37 18.62 16.61 18.77益率(%)每股经营活动产生的现金0.38 0.47 0.47 0.61 0.61流量净额(元)3.78 2.24 2.00 1.99 1.76每股净资产(元)3.77 2.21 1.97 1.97 1.74 调整后的每股净资产(元)注：（1）主营业务收入较上年增长13.00%，主要是机场管理建设费的50%从2003年5月1日起直接作为本公司的主营业务收入核算。

（2）总资产及股东权益较上年增幅较大主要是因为公司本期经核准发行人民币普通股400,000,000.00股，募集资金净额2,282,636,000.00元。

（四）本报告期利润表附表根据中国证监会《公开发行证券公司信息披露编报规则》第9号通知的要求，公司2003年按全面摊薄法和加权平均计算的净资产收益率及每股收益：净资产收益率（%）每股收益（元）报告期利润全面摊薄加权平均全面摊薄加权平均0.650.7522.53主营业务利润 17.180.470.5416.28营业利润 12.420.300.3410.27净利润 7.84扣除非经常性损益后的净利润7.82 10.25 0.30 0.34（五）报告期内股东权益变动情况根据修订后的《企业会计准则—资产负债表日后事项》的有关规定，对未分配利润期初数进行了追溯调整。

单位：元项目股本资本公积盈余公积法定公益金未分配利润股东权益合计1,344,610,118.46期初数 600,000,000.00299,978,256.9793,900,493.3730,724,025.85350,731,368.12本期增加 400,000,000.001,882,636,000.0050,461,363.9117,250,768.51296,143,763.642,629,241,127.55本期减少194,461,363.91 194,461,363.913,779,389,882.10期末数 1,000,000,000.002,182,614,256.97144,361,857.2847,974,794.36452,413,767.85 注：（1）股本增加是因为经中国证券监督管理委员会核准，公司于2003年4月公开发行社会公众股（A股）40,000万股。

（2）资本公积本期增加数系本期经核准发行人民币普通股400,000,000.00股，共募集资金净额2,282,636,000.00元，其中新增注册资本400,000,000.00元，其余1,882,636,000.00元列入资本公积形成。

（3）盈余公积增加是因为本期根据章程规定按2003年度净利润的10%及5％计提法定盈余公积金及公益金共44,421,564.54元，并另按投资比例计提子公司当期提取的盈余公积6,039,799.37元。

（4）法定公益金增加是因为本期根据章程规定按2003年度净利润的5％计提法定公益金14,807,188.18元，并另按投资比例计提子公司当期提取的法定公益金2,443,580.33元。

（5）未分配利润增加是本年度实现的净利润；减少部分是提取法定盈余公积、法定公益金以及支付2002年度现金股利。

三、股本变动及股东情况（一）股本变动情况公司2003年4月14日首次向社会公众公开发行了40,000万股A 股，发行后公司总股本由60,000万股增至100,000万股。

4月28日，公司发行的社会公众股正式在上海证券交易所上市交易。

（单位：万股）本次变动增减（+、-）本次变动前配股送股公积金转股增发可转债转股小计本次变动后一、未上市流通股份1、发起人股份其中：国家持有股份境内法人持有股份 60,000 60,000 境外法人持有股份其他2、募集法人股份3、内部职工股4、优先股或其他未上市流通股份合计 60,000 60,000二、已上市流通股份1、人民币普通股40,00040,00040,000 2、境内上市外资股3、境外上市外资股4、其他已上市流通股合计40,00040,00040,000三、股份总数 60,000 40,00040,000100,000（二）报告期末公司前十名股东持股情况报告期末股东总数 97,621户前十名股东持股情况序号股东名称期末持股数量（股）持股比例（%）股份类别质押或冻结股份数量股东性质1 广州白云国际机场集团公司 576,000,00057.60未流通无国有法人股2 国泰证券有限公司 8,899,6770.89已流通未知流通股3 国元证券有限公司 7,338,0660.73已流通未知流通股4 中国民航机场建设总公司 6,000,0000.60未流通未知国有法人股5 广州白云国际机场有限公司 6,000,0000.60未流通未知国有法人股6 广州交通投资有限公司 6,000,0000.60未流通未知国有法人股7 中国国际航空公司 6,000,0000.60未流通未知国有法人股8 上海财政证券公司 5,341,8690.53已流通未知流通股9 上海安阳建筑起重安装工程公司 4,580,9710.46已流通未知流通股10 安信证券投资基金 3,800,0000.38已流通未知流通股注：（1）公司前10名股东中，广州白云国际机场集团公司与广州白云国际机场有限公司、广州交通投资有限公司与广州白云国际机场有限公司之间存在关联关系。

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白云机场常旅客体系建设研究 创新服务案例

白云机场常旅客体系建设研究 创新服务案例

白云机场常旅客体系建设研究创新服务案例：白云机场“机场通”网上服务平台民航资源网2019年3月23日消息：随着2019民航服务峰会的临近，一年一度的CAPSE 航空服务奖评选活动已拉开序幕。

在创新服务奖案例征集期间，CAPSE收到了多家民航单位递交的创新服务案例，为进一步宣传国内外民航实体的创新之举，CAPSE于近期在民航资源网及CAPSE官网等平台持续展示初选案例。

创新服务产品名称：“机场通”网上服务平台申报单位：广州白云国际机场股份有限公司“互联网+”成为国家战略后，国内各大机场纷纷“触网”，着手建设网上机场，一方面是着眼于机场在互联网经济时代转型的庞大商机，另一方面通过开通网上机场业务，可以为旅客提供更加智能、便捷、贴心的服务。

根据白云机场对旅客的需求调研，旅客对机场服务需求分为两个层级：一是基础服务需求：如航班查询（滚动实时动态信息、提醒功能）、预订机票、到离港交通服务指南、行李服务、机场导航、安检值机、爱心服务（特殊人群帮扶）、在线问讯、安全提示等基础公共服务需求。

这些服务并不会提高旅客满意度和机场的经济效益，没有则必然会降低旅客满意度。

二是增值服务需求：如VIP贵宾服务、机场交通/机场接送、机场内摆渡、快速安检、网上商城、会员积分兑换、旅游服务、酒店服务、等增值服务需求。

这部分需求的满足是一个现代机场完整服务功能的补充条件，同时也是机场非航空业收入的重要来源。

广州白云国际机场为了满足旅客更新、更多、更高的个性化服务需求，提升机场服务质量与服务效率，自2017年起就借助互联网技术加大了网上机场服务平台项目建设的推进力度。

与此同时，也从旅客服务体验角度入手，同步建设白云机场常旅客会员体系，并通过会员积分持续触达用户，为其推荐更精准、更个性化的机场服务，逐步形成了“系统平台+会员服务”的独特模式，创建了白云机场网上机场服务品牌--“机场通”。

机场通平台架构设计将以为航空旅客用户为服务对象的O2O门户平台机场通平台融合线上与线下服务资源，打通O2O业务流程与数据通道，通过智能化的场景感知技术，全方面服务于旅客旅行过程中的衣食住行玩，增强旅客出行的便捷度和体验度，提升机场线下资源的利用率和旅客消费的转化率，形成旅客服务与机场运营的“双赢”局面。

白云机场分析

白云机场分析


发行种类
采用簿记建档， 采用簿记建档， 通过面向承 通过面向承 通过面向承 以利率 销团成 销团成 销团成 招标方 员簿记 员簿记 员簿记 建档， 建档， 建档， 式按面 建档， 建档， 建档， 集中配 值发行 集中配 集中配 售方式 售方式 售方式 在全国 在全国 在全国 银行间 银行间 银行间 债券市 债券市 债券市 场发行。 场发行。 场发行。 场发行。 场发行 100
分析思路
一、公司概况 二、短期融资券发展情况 三、发行短期融资券分析 发行短期融资券分析 四、投资者购买分析 案例点评 五、案例点评
一、公司概况
（一）、公司基本情况 ）、公司基本情况
• 广州白云国际机场始建于 世纪30年代，是国内三大航 广州白云国际机场始建于20世纪 年代 世纪 年代， 空枢纽机场之一， 空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的 地位。 地位。2004年8月5日，总投资 年 月 日 总投资198亿元广州新白云国际机 亿元广州新白云国际机 场正式投入运营。 场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和 建设的航空港。。其中，新机场一期航站楼面积为32万平 。。其中 建设的航空港。。其中，新机场一期航站楼面积为 万平 方米，是国内各机场航站楼之最， 方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达 到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、 到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、深圳航 空公司和海南航空公司的基地机场。 空公司和海南航空公司的基地机场。
（三）短期融资券对企业发展影响
• 1、白云机场筹集了资金后，为企业发展提供了充足的资金。新白云 国际机场转场并成功运营后，发行人主营业务规模发展迅速，业务量 显著增加，日常营运所需流动资金也随之增加。发行人本部在上述航 空服务日常支出中仍存在一定的资金缺口，因此，本期融资券所募集 资金中的4 亿元将用于补充本部人工成本、设备维修和水电费等日常 经营性支出。 • 2、拓展融资渠道，优化债务结构：目前，发行人主要通过银行贷款 方式获得短期资金，渠道较为单一。本期短期融资券的发行，将提高 发行人直接融资的比例，优化债务结构。通过银行贷款方式获得的短 期资金成本一般相对较高。本期融资券发行募集资金中的3 亿元，将 用于置换银行贷款,降低融资成本，进一步提高发行人的盈利能力。 • 3、投资是目的，融资是手段：投资需要融资做支持，融资是为投资 服务的，如果企业根本没有扩张或者进一步发展的需要，那么再低成 本的融资也会成为企业的财务负担。白云机场的短期融券为它的“云 中转，白云启航以及白云物流”这三大战略服务，在实施这三大战略 的过程中发挥着极大的作用.Leabharlann （二）短期融资券具有三大优势。
机场——广州白云国际机场

机场——广州白云国际机场

传送设备，最远步行距离不超过200米[3]。
跑道及停机坪
白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。 此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。
其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼 的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长 度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380 全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E 类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米 宽60米，标准为4F级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，已于2012年动工建设。
■ 7.2.1 联邦快递亚太转运中心 ■ 7.2.2 货运航空及航点 ■ 8 已停办或暂停航线 ■ 9 邻近主要机场 ■ 10 事故 ■ 11 参考文献 ■ 12 外部链接 ■ 13 参见
历史
旧广州白云国际机场的夜景
广州白云机场原址位于广州市白云区白云山西侧，于 1933年夏季落成。白云机场最初主要用于军事目的，后 来才改建成民用机场。改革开放后白云机场发展迅猛， 其旅客吞吐量和起降架次曾连续8年位居全国第一。但由 于旧白云机场位于市区中心，经过数次扩建但仍远远无 法满足需求，择新址建设新机场势在必行。
广东省机场管理集团公司
启用日期
2004年8月5日
市区距离
28公里
枢纽航空公司
中国南方航空 海南航空 深圳航空 联邦快递
机场代码
IATA：CAN – ICAO：ZGGG
地理位置
经纬度
23°23′33″N 113°17′56″E
新竞争环境下的民用机场管理变革策略(二)

新竞争环境下的民用机场管理变革策略(二)

３ ６
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图 １ 全球 成熟机 场非航 收入 占总收 入的 比例
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国内机 场 商 业 化 的 运 作 程度 不高 ，非 入 。位 置是 最 优 先 考 虑 的 因 素 ，应 该 离 登
机场 属地 化 管 理 是 指 ：民航 总局 将 直 “
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７ 非洲 占 １ ％， ％。第四，在亚洲 ，日本东京 了什么 ， 以及做 的意义和这些做法的特征 ， 成 田、韩 国首尔仁川、香港赤腊角、新加 而没有过 多地去考究和总结这些做法的理
企业 自身的生存和发展 ，努 力在行业 中占 坡 樟宜 、泰国曼谷素万那普 、马来西亚吉 论 依据 ，也 没 有对 它 们 的来 龙 去 脉 进行 过
据 领 先 地 位 。这 些 机 场 的 成 功 变 革 模 式 ， 隆坡 等 机 场 是 最 典 型 、最 繁 忙和 最 具 影 响 多 的 阐述 。 我 们 深 信 ， 了这 １ 种模 式 但 除 １
１ 维持状态 ，而运营 较好的只有 ２ ０ ０ ０个左 和 科 学 性 。这 １ 种 模 式 分 别是 ：商 业 化 、 亚洲众多成熟机场均在商业化上取得成功。 右 。第 二 ， 这 ２ ０ 个 机 场 中 ， １０ 个 属 地 化 、股 份 制 、 航空 城 、私 有 化 、廉 航 非航收入均 占总收入６％以上， 在 ００ 有 ００ ０ 其中美国丹 机 场 是 按 照传 统 的 经 营 模 式 经营 的 ，即 靠 化、并购重组 、中枢建设 、做强货运 、特 佛机场的非航收入更是高达 ７％，见图 １ ８ 。 飞 机 起 降 费及 旅 客 过 港 服 务 费 维 持 赢 利 ， 许 经 营和 委 托 管 理 。