模板支撑体系脚手架 (ppt格式)..

架体组装质量应符合要求： 1）立杆的上碗扣应能上下串动，转动灵活，不得有卡滞现象； 2）立杆与立杆的连接孔处应能插入ф10mm连接销； 3）碗扣节点上应在安装1-4个横杆时，上碗扣均能锁紧； 可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调拖撑钢板厚度不得小于5mm。
模板支撑体系脚手架方案编制、计算
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1、定义
一、支撑体系结构形式
模板支撑体系： 为浇筑混凝土构件或安装钢结构等安装的模板主、次楞以下的承力结构体系， 包括:包括扣件式钢管满堂支撑架、碗扣式钢管满堂支撑架以及各种立柱-横梁跨越 式支撑架。
满堂式模板支撑体系：在纵、横方向，由不小于三排立杆并与水平杆、水平剪 刀撑、竖向剪刀撑、连接件等构成的模板承力结构体系。其顶部的施工荷载通过 可调托撑轴心传力给立杆，顶部立杆呈轴心受压状态。
HG-30
HG-60 横 杆 HG-90 HG-120 HG-150 HG-180 立杆连接销 LLX KTZ-45
ф48×3.5×300
ф48×3.5×600 ф48×3.5×900 ф48×3.5×1200 ф48×3.5×1500 ф48×3.5×1800 ф10 可调范围≤300 可调范围≤450 可调范围≤600 可调范围≤300 可调范围≤450 可调范围≤600
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1、构配件
碗扣式钢管脚手架常用主要构配件型号、规格、质量：
名称 型号 LG-120 立 杆 LG-180 LG-240 LG-300 规格（mm） ф48×3.5×1200 ф48×3.5×1800 ф48×3.5×2400 ф48×3.5×3000
二、构配件
设计重量（kg） 7.05 10.19 13.34 16.48
1.32
2.47 3.63 4.78 5.93 7.08 0.18 5.82 7.12 8.5 7.01 8.31 9.69
可调 底座
KTZ-60 KTZ-75 KTC-45
可调 托座
KTC-60 KTC-75
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2、构配件质量要求
二、构配件
构配件外观质量要求： 1）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管； 2）铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘 砂应清除干净。 3）冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷； 4）各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷； 5）构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 6）主要构、配件上的生产厂标识应清晰。
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1、构配件
二、构配件
扣件式满堂支撑体系构配件应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011规范要求。 碗扣式支撑体系主要构配件
立杆碗扣节点：由上碗扣、下碗扣、横杆接头和上碗扣限位销等构成。立杆碗扣节 点的间距为0.6m的模数。 碗扣式立杆上设置接长套管及连接销孔。 碗扣式脚手架钢管规格为Φ48×3.5mm， 钢管壁厚不得小于3.5+0.25mm ，采用 Q235A级普通钢管，其材质性能应符合规范 要求。 上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采 用可锻铸铁或铸钢制造，下碗扣、横杆接头、 斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其机械性能 应符合规范要求。 立杆连接外套管与立杆间隙应小于或等于 2mm（内径不大于50 mm）， 外套管长度 不得小于160mm，外伸长度不得小于 110mm。
跨越式模板支撑体系：由立柱、横梁组成的稀疏立柱式高大模板承力结构体 系或用于跨越既有道路（车行、人行）、桥梁等构（建）筑物的对下部空间有一 定净空要求的模板承力结构体系，其组成部分包括基础、立柱结构和横梁结构等 。
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2、结构形式
一、支撑体系结构形式
满堂式模板支撑体系结构形式 满堂式支撑体系主要有扣件式钢管支撑架和碗扣式钢管支撑架两种类型，满堂 支撑架主要由立杆基础、立杆、水平杆（包括扫地杆、封顶杆）、剪刀撑及斜杆、底 座、可调托撑以及连接件（碗扣或扣件）等组合而成。 各组件的构成如下： 基 础：混凝土面层、垫板基础等； 立 杆：扣件式钢管、碗扣式钢管； 水平杆（亦称横杆）：扣件式钢管、碗扣式钢管； 剪刀撑：钢管和扣件组成的成对交叉斜杆； 连接件：扣件、碗扣、立杆连接销、限位销、横杆接头等； 加固件：模板支撑架与主体结构的墙、柱牢固拉接的水平连接件等。 满堂式支撑体系应传力明确： 架体作业层顶部施工荷载通过可调承托直接传给立杆，立杆将轴心力传给基 础，在不考虑水平荷载的情况下，立杆应始终处于轴心受压状态，严禁承受偏心荷 载；纵横向水平杆、水平剪刀撑、竖向剪刀撑起联系作用，用于减少立杆计算长度， 提高立杆和架体整体稳定性。 扣件式钢管满堂支撑架、碗扣式钢管支撑架不应兼做施工脚手架，且不能将模 板支撑架和施工脚手架相连接。 满堂式支撑架设置人行或车行通道时，为保证立杆的轴心受压受力状态，应采用 立杆（立柱）-横梁式的跨越式支撑架进行转换 。
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2、结构形式
一、支撑体系结构形式
满堂支撑体系，Байду номын сангаас于混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上、搭设跨度10m 及以上、施工总荷载10kN/m2及以上、集中线荷载15kN/m2及以上、高度大于支 撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程，以及用于钢结构安 装等承重支撑，为危险性较大的分部分项工程，必须编制专项施工方案。 用于混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工 总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上，以及用于钢结构安装等承 受单点集中荷载700Kg以上的满堂承重支撑体系， 为超过一定规模的危险性较大 的分部分项工程，应当组织专家论证。 跨越式模板支撑体系结构形式 立杆（立柱）-横梁式的跨越式支撑架是由立 柱和横梁组成的单跨或多跨门式或框架式模板支 撑体系，其中横梁可以是连续式的也可以是简支 式的。横梁结构上部也可以设置满堂式支撑架。 跨越式支撑架宜采用标准化、通用化的杆 （构）件拼装。跨越式支撑架由支撑架基础、立 1—满堂式支撑架；2—跨越式转换支撑架 柱、横梁以及连接系组成。 立杆（立柱）-横梁式的跨越式支撑架跨越人行道、车行道时，其结构形式、 门洞的净空、净高和车辆限速要求尚应满足规范规定，并应设置防撞、限高、 限宽等交通防护设施。