自动变速器实习指导书

变速器实训报告(手动、自动都有)变速器实训报告(手动、自动都有)变速器实训报告一、实习目的与要求⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习内容掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。

对变速器进行拆卸，清洗，装配。

三、实习步骤一、自动变速器拆装步骤：1.取下液力变矩器，自动变速器搬到拆装台上，同样拆装台必须先清理干净。

注意：液力变矩器与自动变速器其它部件没有紧固关系，必须先取下液力变矩器，再将自动变速器搬运到拆装台，否则易落下伤脚。

2.拧开下部放油螺栓，释放掉自动变速器油液（AT油）。

3.拆下箱盖，取下各储能器，注意位置，防止弄混。

4.拆下P档（驻车挡）锁止装置、换挡装置。

5.拆下阀体，观察通向行星齿轮机构的油道；观察B0带式制动器施力装置。

6.标记油泵位置，拆下油泵，观察它与液力变矩器的配合关系。

注意：油泵安装时，必须保证纵向到位（标记处）再安装螺钉，且用力小心，否则易落下伤脚。

7.用专用工具取出B0超速挡制动器8.取出C0超速挡离合器。

5.取出超速排行星齿轮机构。

6.取出C1前进挡离合器和复合行星排。

7.取出C2低倒挡离合器。

8.取出强制2挡制动器B1。

9.取出2挡制动器B210.取出强制1挡及倒挡制动器B3。

11．以上拆卸顺序相反的顺序为装配变速器各部件顺序。

二、手动变速器实训步骤、方法与注意事项：1、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。

2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。

一、实习目的与要求本次自动变速器试验实训的主要目的是通过实际操作和理论分析，加深对汽车自动变速器结构、工作原理、维修保养等方面的理解。

通过实习，使学生掌握以下内容：1. 自动变速器的结构组成和功能。

2. 自动变速器的工作原理和换挡过程。

3. 自动变速器的维修保养方法和注意事项。

4. 自动变速器故障的诊断和排除方法。

二、实习设备与工具1. 自动变速器试验台：用于模拟汽车自动变速器的工作环境，包括油泵、离合器、制动器、液压系统、电子控制系统等。

2. 故障诊断仪：用于读取自动变速器控制单元的故障码，分析故障原因。

3. 拆装工具：包括扳手、螺丝刀、卡钳等。

4. 润滑油：用于润滑自动变速器内部零件。

三、实习过程1. 自动变速器结构认识首先，我们对自动变速器的结构进行了详细的观察和了解。

自动变速器主要由以下部分组成：- 液力变矩器：将发动机的动力传递给变速器，并实现扭矩放大和发动机怠速时的动力补偿。

- 液压控制系统：通过压力控制阀、油泵等部件，实现对变速器内部离合器、制动器的控制。

- 离合器：实现变速器档位的切换。

- 制动器：实现变速器档位的锁定。

- 变速器壳体：容纳所有变速器部件，并起到支撑和保护作用。

- 电子控制系统：实现对自动变速器的控制和管理。

2. 自动变速器工作原理我们通过观察自动变速器试验台的工作过程，了解了自动变速器的工作原理。

当驾驶员踩下油门踏板时，发动机的动力通过液力变矩器传递给变速器，变速器内部离合器、制动器根据电子控制系统的指令进行工作，实现档位的切换。

具体过程如下：- 空档：当发动机转速低于一定值时，变速器处于空档状态，此时离合器分离，制动器制动。

- 前进档：当发动机转速超过一定值时，变速器进入前进档，此时离合器结合，制动器解除制动。

- 倒档：当驾驶员操作倒档开关时，变速器进入倒档，此时离合器结合，制动器制动。

3. 自动变速器维修保养在实习过程中，我们还学习了自动变速器的维修保养方法。

汽车自动变速器实习指导书一、课程地位和作用《自动变速器原理与维修》是汽车检测与维修专业的一门职业技术技能课。

它以《汽车底盘构造原理与拆装》、《汽车电工电子技术》、《汽车修理》等课程为基础，并为后续课程《汽车故障诊断与检测》奠定基础。

本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车维修的高技能型技术人才的一门重要课程。

本课程的任务是：以现代轿车的自动变速器为主要对象，针对本专业的特点，重点讲解自动变速器的结构、工作原理、自动控制系统及工作原理，并对常见车型自动变速器的典型结构进行具体分析，介绍常见故障及其诊断和排除方法。

同时通过实训组织学生分解自动变速器总成，检测零部件并正确组装和调整自动变速器总成。

二、自动变速器实习目的通过实训，使学生能够达到：熟悉汽车自动变速器的基本结构以及各系统的连接关系；掌握常见自动变速器的构造原理、自动变速器的正确操纵使用方法、拆装工具的正确使用方法、自动变速器大修工作流程、装配工艺，同时具备对自动变速器进行解体的操作技能；能够对自动变速器进行日常的维护保养，在与他人合作的基础上对自动变速器总成进行大修，竣工检测，相应的能够会利用先进的故障诊断仪器对自动变速器的常见故障进行分析、测试最终能对一般故障进行排除；通过实训使学生能够具有一定的创新精神和实践能力，以及认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

三、汽车自动变速器实习项目1、实习内容（1）观察自动变速器总成及外部装置、自动变速器在车上的布置。

（2）观察液力变矩器的外形、观察剖开的液力变矩器。

（3）拆装自动变速器齿轮变速机构。

（4）观察辛普森式行星齿轮变速机构的结构及特点。

（5）拆装自动变速器齿轮变速机构。

（6）观察改进辛普森式行星齿轮变速机构的结构及特点。

（7）观察拉维奈尔赫式行星齿轮变速机构的结构及特点。

（8）拆装离合器制动器总成。

（9）自动变速器各种阀类的功用。

（10）液压泵的拆装与检查。

（11）离合器的拆装与检查。

（12）认识和检测主要传感器和电磁阀。

目录一、维修前的准备工作二、从车上拆下自动变速器三、自动变速器的解体1、变速器解体的一般原则2、变速器解体的注意事项3、变速器解体的步骤四、部件分解步骤及要求1、油泵的分解及检查2、离合器的分解及检查3、带式制动器的分解及检查4、阀板总成的分解与检查五、自动变速器的维修要点六、自动变速器的组装及调整的有关数据七、附录：1、自动变速器结构示意图2、自动变速器换挡执行元件工作图一、维修前的准备工作1、该自动变速器已经过检测和故障分析，确定维修对象和重点。

2、制定维修方案和维修步骤，原则是先易后难。

3、根据车型、车辆VIN编号和变速器型号准备好配件，遵循“配件不落实不维修”的原则。

4、准备好工具和检测仪器。

5、准备好清洁的场地和工作台。

6、准备好相关技术资料。

7、准备好记录用品和标签（白色胶带纸或白胶布）等，用于记录重要事项，如零件的拆装顺序、特殊零件的安装特点（方向、位置等）、做记号区别类似元件等。

二、从车上拆下自动变速器A、后驱式1、放净ATF油液。

2、拆下传动轴。

3、用变速器托架托住变速器，拆去变速器拖架。

4、拆开变速器与发动机及车体相连的所有杆件、油管、线束插接器等。

5、必要时拆除其它有碍的机件和管线。

6、拆下变矩器和发动机飞轮的联接螺栓。

7、适量降下变速器拖架，沿轴向向后将变速器整体（带变矩器）与发动机分离，拖稳后再下降将变速器从车身下移出。

注意将变速器与发动机分离时，防止变矩器滑落伤人。

B、前驱式：1、拆除蓄电池。

2、拆除空气滤清器、进气管。

3、拆除左右前轮和左右半轴。

4、拆除起动机、操纵手柄拉杆、连接螺栓。

5、拆除变速器支架和护板。

6、用专用支架将发动机吊住。

7、用变速器托架将变速器托住，松开变速器和发动机的连接螺栓，将变速器和变矩器一同拆下，降低托架，将托架移出车下。

三、自动变速器的解体1、变速器解体的一般原则A、先外后内。

先拆下外部机件、油管及线缆。

B、先两头后中间。

先拆前壳、后壳，再拆中间。

《汽车自动变速器拆装实训》指导书(内部资料)编写：叶燕帅广西工学院汽车工程系2011年．柳州前言本课程是在《发动机拆装实训》、《汽车整车与发动机拆装实训》等专业课完成后，以汽车自动变速器的拆装、调整、检测为主要内容的实训课，是一门汽车方向专业平台课。

本课程的主要任务是：通过对汽车自动变速器各部分的拆装，使学生熟悉汽车自动变速器各总成的连接关系，掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤，了解汽车自动变速器的构造原理，和工作原理；掌握拆装工具的正确使用，进一步巩固汽车自动变速器的构造知识；同时初步具备对汽车自动变速器进行解体的操作技能，有一定的故障诊断能力，能对汽车自动变速器的常见故障进行检测和判断。

叶燕帅2011年7月于柳州目录1. 实训项目与要求 (1)一、实验的地位、作用和目的： (1)二、本实验课程的主要内容 (1)三、实验配套的主要仪器设备及台（套）数： (1)四、实训注意事项： (1)2. 自动变速器的整体认知 (3)一、自动变速器的分类 (3)二、自动变速器的基本组成 (4)3 自动变速器整机的拆装 (6)一、目的： (6)二、技术标准和要求 (6)三、操作步骤及工作要点： (6)4. 机油泵的拆装与检修 (9)一、实训目的及要求 (9)二、实训步骤、方法及工作原理 (10)三、拆装次序与检测规范 (10)5. 离合器的检修 (11)一、实训目的及要求 (11)二、实训步骤、方法及工作原理 (12)6. 制动器的拆装与检修 (15)一、实训目的及要求 (15)二、实训步骤、方法及工作原理 (15)7．行星齿轮机构 (18)一、实训目的及要求 (18)二、实训步骤、方法及工作原理 (18)三、拆装次序与规范 (18)8. 自动变速换挡执行示意图 (22)一、实训目的及要求 (22)二、实训步骤、方法及工作原理 (22)9. 自动变速器故障的检修思路及故障排除 (23)一、微机控制自动变速器检测与诊断的总原则 (23)二、微机控制自动变速器故障检测与诊断程序 (24)1. 实训项目与要求一、实验的地位、作用和目的：《自动变速器拆装实训》是车辆工程及汽车相关专业的一门专业任选课。

《汽车自动变速器拆装与检修》实训实习指导书目录实训一自动变速器拆装 (3)实训二液力变矩器的清洗检修 (5)实训三丰田A340E变速器油泵的分解 (6)实训四丰田A340E行星齿轮机构、离合器及制动器的分解与组装 (9)实训五A341E自动变速器阀体的拆装 (11)实训六自动变速器的常规维护 (14)实训七自动变速器的基本检查 (16)实训八自动变速器的试验 (18)实训一自动变速器拆装专业教师一、实习目的了解辛普森式自动变速器主要工作部件的构造和原理。

二、实习内容拆装辛普森式自动变速器三、实习要求认真拆装辛普森是自动变速器、，说出自动变速器零部件名称。

四、注意事项1、注意安全操作，严格按照操作规程操作。

2、分解自动变速器时不能用铁锤直接敲打，必须采用木棒或铜棒。

3、注意各类配件的装配位置，装前要清洁干净、润滑。

五、实习过程1. 丰田A341E自动变速器的拆装（1）从整车上拆下自动变速器；（2）拆下中体上的接插件支架和限制器开关；（3）拆下线缆和脉冲发生器；（4）拆下液力变矩器；（5）拆下前壳体及油泵；（6）拆下超速离合器C0（超速排太阳轮）;（7）拆下输入轴（超速排行星齿轮架）；（8）拆下超速制动器B0(超速排齿圈)；（9）拆下离合器C1(前传动轴)；（10）拆下离合器C2;（11）拆下油低壳；（12）拆下ATF温度传感器及A TF滤网；（13）分离出电磁阀线缆，卸下插头卡扣；（14）拆下固定螺栓，取出阀体；（15）拆下制动器B1和B2的固定螺栓；（16）拆下制动器B1、B2和太阳轮；（17）拆下后壳体；（18）拆下后卡环及车速表驱动齿，然后拆下定位健和前卡环；（19）拆下制动器B3轴向固定卡环；（20）拆下制动器B3;（21）拆下前排行星架；（22）拆下输出轴及后排行星架；（23）反向安装。

(具体间隙不作调整)2. 现代变速器拆装（1）从整车上拆下自动变速器；（2）拆下中体上的接插件支架和限制器开关；（3）拆下线缆和脉冲发生器；（4）拆下液力变矩器；（5）拆下前壳体及油泵；（6）拆下主减速器及差速器总成；（7）拆下离合器C1；（8）取出输入轴，连同离合器C2；（9）拆下制动器B1；（10）拆下油底壳，拆下液压控制总成；（11）拆下制动器B2，连同单向离合器；（12）取出大小太阳轮，取出行星架；（13）拆下离合器C3。

一、实习目的本次自动变速实训旨在使学生深入了解自动变速器的结构、工作原理以及拆装流程，提高学生的动手能力和实际操作技能。

通过实训，使学生能够掌握以下内容：1. 自动变速器的分类及工作原理；2. 自动变速器的主要部件及其功能；3. 自动变速器的拆装步骤及注意事项；4. 自动变速器故障的诊断与排除。

二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点汽车维修实训室四、实习内容1. 自动变速器分类及工作原理自动变速器按照传动方式可分为液力机械变速器（AT）、电控机械变速器（AMT）、双离合变速器（DCT）和无级变速器（CVT）等。

（1）液力机械变速器（AT）：利用液力传递动力，通过液力变矩器将发动机动力传递到变速器，再通过行星齿轮机构实现变速。

（2）电控机械变速器（AMT）：在机械变速器的基础上增加电子控制单元，实现自动换挡。

（3）双离合变速器（DCT）：采用两套离合器，分别控制奇数挡和偶数挡，实现快速换挡。

（4）无级变速器（CVT）：通过钢带或链传动，实现无级变速。

2. 自动变速器主要部件及其功能（1）液力变矩器：将发动机动力传递给变速器，实现动力传递和增扭。

（2）行星齿轮机构：实现变速和变矩。

（3）离合器：控制动力传递，实现换挡。

（4）液压控制系统：控制变速器各部件的运行。

（5）电子控制单元：接收传感器信号，控制变速器工作。

3. 自动变速器拆装步骤及注意事项（1）拆装步骤：① 放油：拆下放油螺栓，放出变速器内的旧油。

② 拆卸外围部件：拆卸变速器外围的冷却器、油底壳等部件。

③ 拆卸油底壳：拆卸油底壳，取出油滤器。

④ 拆卸变速器壳体：拆卸变速器壳体，取出变速器内部零件。

⑤ 拆卸齿轮、轴等部件：拆卸齿轮、轴等部件，进行清洗和检查。

⑥ 组装过程：按照拆卸顺序的反向进行组装。

（2）注意事项：① 操作过程中注意安全，佩戴防护眼镜和手套。

② 拆卸过程中注意保护零件，避免损坏。

③ 注意零件的清洁和干燥，避免杂质进入变速器内部。

01M自动变速器拆装实训指导书（四）班级组别组长成员01M 自动变速器拆装、调整实训指导书【目的】通过本次内容，熟悉01M 外观及内部结构；学会拆装；会分析传动路线以及零部件及总成的调整。

【内容】1. 01M 外观认识2. 01M 拆卸3. 内部零部件认识4. 连接关系5. 动力传动路线6. 调整及组装 【注意事项】⏹ 现场5S ⏹ 工具的使用 ⏹ 拆装方法【完成作业】 画出01M 结构示意图，并分析动力传递路线。

一、01M 外观认识参照实物找到对应的零部件，并标注名称二、01M分解三、01M 内部结构认识参照实物找到图中的零部件并标注 ⏹ 自动变速器油泵到隔离套部分⏹ 倒挡离合器K2到大太阳轮部分⏹ 单向离合器和倒挡制动器B1⏹ 行星齿轮架及变速器壳体四、分析动力传递路线画出01M结构简图，结合实物分析动力传递路线五、01M组装及调整注意事项：（1）所有已分解零件应彻底清洗，任何一个液体通道和孔都应该用压缩空气吹干净。

（2）选用合适的清洗剂。

阅读需要清洗的零件材料数据单，选用推荐自动变速器油、煤油作清洁剂。

（３）在指定的零件清洗机上进行清洗。

（４）除油剂、清洁剂不应混合汽油或其他易燃液体，增加其易燃性，而导致火灾。

（５）工作时必须佩带合适的个人防护用品，如面罩、呼吸保护器、围裙及手套等。

以防伤到皮肤，吸入有害蒸汽。

（６）保持工作场所空气流通。

（７）清洗零件后的处理方法。

用压缩空气吹干所有零件，决不能使用抹布擦干。

（８）清洗后零件应该按照正确的顺序排列，以便可以有效的检查、修理和重装。

（９）使用凡士林保存零件。

（10）拆卸清洗一个阀体时，应确保每一个阀与相应的弹簧保存在一起（11）要更换的制动器和离合器的摩擦片，必须洁净的自动变速器油中浸泡。

新摩擦片要浸泡2h，旧摩擦片要浸泡15～30min。

（12）所有的油封还、离合器从动盘、离合器压盘、转动零件和滑动表面先用ATF涂抹后重装。

（13）所有的衬垫和橡胶O型圈应更换。

自动变速器拆装与检修实习指导书班级：姓名：指导教师：目录实训项目一自动变速器的拆装┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1 实训项目二液力变矩器的检修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 实训项目三自动变速器油泵的检修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9 实训项目四行星齿轮机构的检修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄11 实训项目五自动变速制动器的检修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄13 实训项目六自动变速器离合器的检修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄15 实训项目七自动变速器阀体的检修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23实训项目一自动变速器的拆装1．实训目的：（1) 掌握自动变速器的拆装步骤。

（2）掌握自动变速器各零部件的装配关系。

（3）掌握自动变速器拆装专用工具的使用。

2．工具、仪器与设备：A340E自动变速器。

自动变速器拆装作业台；常用工具、量具，矩力板手、塞尺、冲子,自动变速器拆装专用工具。

3．技能要求（1）能够正确的拆卸、装配自动变速器。

（2）能够正确测量和调整执行元件的自由间隙。

（3）能够正确检查每个执行元件的动作。

4．注意事项（1）应用尼龙布把零件擦净，禁止使用一般棉丝。

（2）密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸，都应更换。

（3）阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防止弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落。

（4）在安装一些小零件，如推力轴承、推力垫片、密封环等时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹一些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。

（5）在装配之前，给所有零件涂一层自动变速器油。

密封环和密封圈上可涂凡士林。

切记不要使用任何一种黄油。

（6）注意操作工艺规范，正确使用工量具。

5．操作步骤和技术要求：如图1-l和图1-2所示，给出A340E自动变速器的零部件：（1）自动变速器的分解l）拆卸自动变速器前、后壳体油底壳及阀板①清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档启动开关、车速传感器、输入轴传感器等。

自动变速器实训报告单自动变速器实训报告单北京广播电视大学自动变速器实训报告实验人实验题目实验目的学号实验日期自动变速器的拆装1、了解自动变速器基本结构；2、熟悉行星齿轮机构基本组成；3、熟悉自动变速器拆装注意事项；1、自动变速器总成一份；1、行星排和单向离合器的检查项目；（1）目视检查太阳轮、行星轮和齿轮圈的齿面，如有磨损、斑点，应更换整个行星架。

（2）检查行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为0.2~0.6mm，否则应更换止推垫片或行星架和行星轮组件。

（3）检查太阳轮、行星架、齿圈等零件的轴颈或滑动轴承处有无磨损，如有磨损，应更换新件。

（4）检查单向离合器滚柱、保持架、内外滚道有无破损、磨损、起槽等。

若有，应更换新件。

实验仪器实验原理2、离合器和制动带的检修项目；（1）直接检查摩擦片，看其有无烧焦、表面剥落或变形。

如果有，应更换摩擦片。

（2）检查磨擦片的厚度，如果厚度小于极限值，应进行更换。

（3）检查钢片是否磨损过度、翘曲变形，如有应更换。

（4）检查离合器和制动器活塞表面和液压缸内表面有无损伤，如有应更换。

（5）检查挡圈的摩擦面，若有磨损应更换。

（6）检查活塞上的单向球阀，摇动活塞时，球阀应活动自如；从液压缸侧向单向阀吹压缩空气，单向阀应该密封不漏气。

如果检查异常，应更换活塞。

（7）检查活塞回位弹簧的自由长度，如果不合标准，应更换。

（8）更换所有离合器、制动器液压缸活塞上的O 型密封圈及轴颈上的密封环。

实验内容及数据1、行星齿轮机构的主要组成？2、换档手柄如何调整？调整时，首先将换档手柄与自动变速器手动阀摇臂之间的连接松开，将换档手柄移至空档（N位）位置，再将手动阀摇臂向后移至极限位置（P位），然后再退回两个槽口，使手动阀摇臂处于空档（N位）位置，轻轻将换档手柄靠向R位方向，然后拧紧换档手柄与手动阀摇臂之间连杆的连接螺母。

3、单向离合器如何检测好坏。

4、自动变速器油面高度如何检查？实验结果分析实验问题及解决扩展阅读：变速器实训报告(手动、自动都有)变速器实训报告一、实习目的与要求⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

项目一自动变速器构造实训一、实训目的与要求1、掌握大众01M自动变速器的电气结构及工作原理。

2、能够认识大众01M自动变速器主要部件的功能。

二、使用教具、仪器设备和工、量具1、大众01M自动变速器维修常用工量具、万用表。

2、大众01M自动变速器维修专用工具及设备(大众01M自动变速器拆装工具)一套。

3、大众01M自动变速器实验台架、小汽车一台。

三、实训内容和步骤1、传输线；与自动变速器机油温度传感器G93一体。

安装位置见图3-2。

拆装见图3-3。

G93需用自诊断检查；图3-2 图3-32、多功能开关F125。

安装位置和拆装见图3-4。

需用自诊断检查；图3-43、变速器转速传感器G38。

安装位置和拆装见图3-5。

图3-5接线束的插头T2为白色。

需用自诊断检查。

传感器G38和G68的插头T2不可互换；4、车速传感器G68。

安装位置和拆装见图3-6。

图3-6接线束的插头T2为黑色。

需用自诊断检查。

传感器G38和G68的插头T2不可互换；5、节气门电位计G69。

安装位置见图3-7图3-7按发动机结构有不同的节气门电位计。

修理后需进行基本调整。

用自诊断检查节气门电位计信号；6、变速杆锁止电磁铁N110。

安装位置见图3-8图3-87、强制低速档开关F8。

安装位置见图3-9。

图3-9拆装低速档开关时需先拆装油门拉索，随后再调整油门拉索；8、制动灯开关F。

安装位置见图3-10图3-10四、实训操作注意事项1．检查元器件线路时，要求使用数字式万用表，增加准确度；2．使用前，先插上电源插头，再打开点火开关；关闭电源前，先关闭点火开关，再拔下电源插头；3．测量台架有关参数时，不得短路台架上的接线端子，防止出现短路事故；4．台架检修时，注意不能在测量端子上借电，因为端子线只用于测量，不能用于对大功率元器件供电；5．台架检修时，注意380V和220V高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；6．安装12V接头时，要分清正负极，防止线路短路，损坏导线和元器件；7．禁止短路面板上的检测端子，以防短路损坏导线和元器件。

汽车自动变速器实训教案.doc第一章：汽车自动变速器概述1.1 实训目的1.了解汽车自动变速器的基本工作原理及结构。

2.掌握自动变速器的基本维护与检修方法。

1.2 实训内容1.介绍汽车自动变速器的发展历程。

2.解析自动变速器的主要组成部分及功能。

3.分析自动变速器的工作原理。

1.3 实训步骤1.观看汽车自动变速器的工作视频，了解其工作原理。

2.通过实物或模型，认识自动变速器的各个组成部分。

3.分析典型案例，探讨自动变速器故障的原因及解决方法。

第二章：自动变速器油液2.1 实训目的1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。

2.掌握自动变速器油液的检查与更换方法。

2.2 实训内容1.介绍自动变速器油液的种类及性能。

2.解析自动变速器油液的作用。

3.学习自动变速器油液的检查与更换方法。

2.3 实训步骤1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。

2.学习使用油液检查仪器，掌握油液的检查方法。

3.实操自动变速器油液的更换过程。

第三章：自动变速器传动装置3.1 实训目的1.了解自动变速器传动装置的种类及结构。

2.掌握自动变速器传动装置的检修方法。

3.2 实训内容1.介绍自动变速器传动装置的种类及结构。

2.解析自动变速器传动装置的工作原理。

3.学习自动变速器传动装置的检修方法。

3.3 实训步骤1.认识自动变速器传动装置的种类及结构。

2.通过实物或模型，了解自动变速器传动装置的工作原理。

3.实操自动变速器传动装置的检修过程。

第四章：自动变速器控制单元4.1 实训目的1.了解自动变速器控制单元的组成及功能。

2.掌握自动变速器控制单元的检测与维修方法。

4.2 实训内容1.介绍自动变速器控制单元的组成及功能。

2.解析自动变速器控制单元的工作原理。

3.学习自动变速器控制单元的检测与维修方法。

4.3 实训步骤1.认识自动变速器控制单元的组成及功能。

2.通过实物或模型，了解自动变速器控制单元的工作原理。

3.实操自动变速器控制单元的检测与维修过程。

一、实习目的1. 理解自动变速器的工作原理和结构特点。

2. 掌握自动变速器的安装步骤和操作方法。

3. 熟悉安装过程中应注意的安全事项和注意事项。

4. 提高动手能力和团队协作精神。

二、实习内容本次实训主要针对自动变速器的安装过程，包括以下内容：1. 自动变速器的基本知识：了解自动变速器的定义、分类、工作原理和结构特点。

2. 自动变速器的安装步骤：包括拆卸旧变速器、检查发动机和底盘部件、安装新变速器、调试和试车等环节。

3. 安装过程中的注意事项：如安全操作、零件清洗、润滑等。

三、实习步骤1. 拆卸旧变速器（1）将车辆升起，用千斤顶支撑住底盘，拆下轮胎和制动鼓。

（2）拆下变速器底壳、油底壳、排气管等部件。

（3）拆下变速器与发动机的连接部件，如离合器、飞轮等。

（4）拆下变速器与底盘的连接部件，如传动轴、支架等。

2. 检查发动机和底盘部件（1）检查发动机飞轮、离合器、曲轴等部件的磨损情况。

（2）检查底盘部件的磨损情况，如传动轴、支架等。

3. 安装新变速器（1）将新变速器放置在底盘上，确保其位置正确。

（2）安装变速器与发动机的连接部件，如离合器、飞轮等。

（3）安装变速器与底盘的连接部件，如传动轴、支架等。

4. 检查和调整（1）检查变速器油位，确保油量充足。

（2）检查变速器各部件的连接情况，确保无松动。

（3）调整变速器档位，确保档位准确。

5. 调试和试车（1）将车辆降下，启动发动机。

（2）进行试车，检查变速器换挡是否平稳，有无异常响声。

（3）根据试车情况，调整变速器油压和档位。

四、实习注意事项1. 安全操作：在拆卸和安装过程中，必须穿戴好防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等。

2. 零件清洗：拆卸下来的零件要清洗干净，避免油污和灰尘影响安装质量。

3. 润滑：在安装过程中，要对相关部件进行润滑，确保运转顺畅。

4. 注意顺序：拆卸和安装零件时，要按照顺序进行，避免遗漏或损坏零件。

5. 调整：在调试过程中，要根据实际情况进行调整，确保变速器工作正常。