油轮正常航行的速度

安全▎一看你就懂！长江江苏段船舶限速规定经常有船员朋友通过公众号留言向我们询问，船舶在长江江苏段航行时，倒底有哪些限速规定呢，今天，我们就给大家做个整理，希望能够解开大家的迷团01总体限速要求《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。

船舶在泰州长江公路大桥桥区水域下界浮以下通航分道内正常航行时最低航速不得低于6 节(约 11 千米/小时)。

需要注意的是，这是船舶在正常航行的最高和最低航速要求，船舶为了避让、靠离泊等需要，需要采取更低航速的，不在此限。

02桥区水域限速规定《长江江苏段船舶定线制规定2013》附件5，长江江苏段桥区水域通航规定里这样描述，船舶通过桥区水域时（这里的桥区水域未规定是否为障碍性桥梁还是非障碍性桥梁），应当保持具有足够舵效的安全航速。

也就是说，船舶通过桥区水域时，应具有控制自己船位和正常调整航向的航速。

同时，在船舶抵达桥区水域上界和下界线时，逆流最高航速不得超过 8 节，顺流最高航速不得超过 11 节，进入桥区水域后，采用安全航速，谨慎通过。

一般来说，江阴以下为感潮河段，船舶需要考虑潮汐影响，通过苏通大桥、沪通大桥、江阴大桥（江阴大桥桥区水域上下界没有具体数据，所以江阴大桥限速规定一直也没法执行）时，应根据潮汐来判断船舶是处于逆流还是顺流，从而执行相应的限速规定。

江阴以上水域为非感潮河段，所以江阴以上的桥区水域不必考虑潮汐影响，一律以上水作为逆流，下水作为顺流，即船舶在抵达桥区水域上下界时，上水最高航速不得超过8节，下水最高航速不得超过11节。

各桥区水域的上下界请参见以前“备锚了头水域”的文章。

船舶进入桥区水域之后，可以视情况（如船舶流量、能见度、周围环境等）采取安全航速，可以提速，但最高航速不得超过15节。

油轮船员考试：油轮船员考试必看考点1、单选喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系（）和污油水舱组成.A.SLOPB.CBTC.SBTD.COT正确答案：D2、单选在过贫的舱气中（江南博哥）洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。

A、15%以下B、8%以下C、1%以下正确答案：C3、单选专用压载系统的特点是（）。

A、使用专用舱、泵、管系B、压载舱呈油角少C、压载前要洗泵正确答案：A4、单选催化灯丝型可燃气检测仪用来检测（）空气中的烃气含量。

A、低于可燃下限B、可燃范围内C、高于可燃下限正确答案：A5、单选当油气在空气中的浓度约为（）时，火焰传播速度达到3m/s的最大值。

A、1%B、7%C、6%正确答案：B6、单选中国商检在计算石油重量时所使用的温度是（）。

A、各舱内的平均温度B、各舱内的最低温度C、各舱内的最高温度正确答案：A7、单选洗舱的方式可分为（）。

A、开式循环方式B、闭式循环方式C、A+B正确答案：C8、单选货油舱口不得布置在遮蔽的场所，舱盖必须（）。

A、气密B、水密C、油密正确答案：C9、单选测爆仪是一种测量（）的仪器。

A.烃气浓度B.氧气浓度C.惰气含量D.空气量正确答案：A10、单选经过通风除气后，无论是入舱检查还是进行冷热加工作业，使用测爆仪检测其烃气浓度，表上的读数应（）。

A、超过UFL1%B、超过LFL1%C、不超过LFL1%正确答案：C11、单选喷射泵的吸入管和排出管必须避免（）。

A、直管B、接头C、弯曲正确答案：C12、单选用于连接压载管系与货油管系的短管，应加以清楚的标志，存放于（），而且不得移作他用。

A.甲板库房内B.防污库内C.机舱备品库内D.靠近其连接部位处正确答案：D13、单选污油水舱的作用除了收集污油水外，还可以（）污油水。

A.分离B.排放C.控制D.储存正确答案：A14、单选海员培训发证和值班标准国际公约简称（）公约。

A、STCW公约B、SOLAS公约C、OPRC公约正确答案：A15、单选驱气有两种方法，即置换法和（）。

简单行船问题（1）姓名：_____________船速:船在静水中的速度;水速:水流速度;顺水速度:船顺水航行的实际速度;逆水速度:船逆水航行的实际速度。

行船问题中的两个基本关系式:顺水速度=船速+水速; 逆水速度=船速一水速由以上两个基本关系式还可以得到以下两个关系式:船速=(顺水速度十逆水速度)÷2; 水速=(顺水速度一逆水速度)÷21、一艘客轮在静水中的速度是每小时25千米,要在水流速度为每小时5千米的河中顺水航行180千米,需要航行多少小时?如果逆水航行180千米,需要航行多少小时?顺水速度:25+5=30(千米/时) 顺水航行的时间:180÷30=6（小时）逆水速度:25-5=20(千米/时) 逆水航行的时间:180÷20=9(小时)2、甲、乙两港相距75千米,水流速度为每小时5千米,轮船在静水中的航行速度为每小时30千米。

轮船从乙港逆水航行到甲港需要几小时?逆水航行速度:30-5=25(千米/时)逆水从乙港到甲港用时:75÷25=3(小时)3、汽艇在静水中的速度是每小时18千米,水流速度是每小时3千米。

汽艇从甲港顺水航行到乙港需5小时。

两港相距多少千米？顺水航行速度:18+3=21(千米/时)两港相距路程:21×5=105(千米)4、油轮的静水速度是35千米/时,在水流速度是5千米/时的河中顺水航行120千米，需要多长时间?如果逆水航行120千米,需要多长时间?顺水航行时间:120÷(35+5)=3(小时)逆水航行时间:120÷(35-5)=4(小时)5、一艘轮船在静水中的速度是每小时20千米,轮船自甲港逆水航行10小时,到达相距150千米的乙港,再从乙港返回甲港需要多少小时?逆水速度:150÷10=15(千米/时) 水速:20-15=5(千米/时)顺水速度:20+5=25(千米/时) 顺水时间:150÷25=6(小时)6、A、B两港相距280千米。

流水行船问题‎的公式和例题‎流水问题是研‎究船在流水中‎的行程问题，因此，又叫行船问题‎。

在小学数学中‎涉及到的题目‎，一般是匀速运‎动的问题。

这类问题的主‎要特点是，水速在船逆行‎和顺行中的作‎用不同。

流水问题有如‎下两个基本公‎式：顺水速度=船速+水速（1）逆水速度=船速-水速（2）这里，顺水速度是指‎船顺水航行时‎单位时间里所‎行的路程；船速是指船本‎身的速度，也就是船在静‎水中单位时间‎里所行的路程‎；水速是指水在‎单位时间里流‎过的路程。

公式（1）表明，船顺水航行时‎的速度等于它‎在静水中的速‎度与水流速度‎之和。

这是因为顺水‎时，船一方面按自‎己在静水中的‎速度在水面上‎行进，同时这艘船又‎在按着水的流‎动速度前进，因此船相对地‎面的实际速度‎等于船速与水‎速之和。

公式（2）表明，船逆水航行时‎的速度等于船‎在静水中的速‎度与水流速度‎之差。

根据加减互为‎逆运算的原理‎，由公式（1）可得：水速=顺水速度-船速（3）船速=顺水速度-水速（4）由公式（2）可得：水速=船速-逆水速度（5）船速=逆水速度+水速（6）这就是说，只要知道了船‎在静水中的速‎度、船的实际速度‎和水速这三者‎中的任意两个‎，就可以求出第‎三个。

另外，已知某船的逆‎水速度和顺水‎速度，还可以求出船‎速和水速。

因为顺水速度‎就是船速与水‎速之和，逆水速度就是‎船速与水速之‎差，根据和差问题‎的算法，可知：船速=（顺水速度+逆水速度）÷2 （7）水速=（顺水速度-逆水速度）÷2 （8）*例1一只渔船顺水‎行25千米，用了5小时，水流的速度是‎每小时1千米‎。

此船在静水中‎的速度是多少‎？（适于高年级程‎度）解：此船的顺水速‎度是：25÷5=5（千米/小时）因为“顺水速度=船速+水速”，所以，此船在静水中‎的速度是“顺水速度-水速”。

5-1=4（千米/小时）综合算式：25÷5-1=4（千米/小时）答：此船在静水中‎每小时行4千‎米。

第一章1. 什么是航运需求？航运需求的影响因素？概念:是指在一定时期内、一定运价水平下,地区和国家之间的贸易对海上运输能力和劳务的需求,称需求吨位,其单位为吨海里。

航运需求的主要影响因素: 经济发展因素自然条件因素政治条件因素2. 什么是航运供给？航运供给的特点及影响因素？航运供给的概念:航运供给是指在一定时期内、一定的运价水平下，船舶所有人能够并且愿意提供的船舶运力数量即船舶吨位数量,单位为吨海里。

航运供给的特点:（1）航运产品的非贮存性（2）运力供给与运输需求的不一致性航运供给的主要影响因素：由于航运供给基本上取决于航运需求，因此所有影响航运需求的因素都会对航运供给产生影响。

另一方面，影响航运供给的其他一些直接因素有：一是各航运供给的提供者发展航运的动机各不相同。

二是各国出于单方面的考虑，需要一支相当规模的商船队作为国防的一部分。

三是造船成本和技术方面的影响，如造船成本低，技术先进，就会刺激船东多造新船，反之则会抑制其造船的欲望。

四是从一定的市场范围内来看，进入市场的船舶吨位的多少以及航运市场景气与否也是决定航运供给的主要因素。

3. 航运需求价格弹性和航运供给价格弹性的特征？需求价格弹性是表示需求状况的一个重要概念，它是指某种商品需求量的变化率对该商品价格变化率的反映程度。

需求价格弹性的计算公式为：Ed = —（∆Q/∆P）×（P/Q）Ed——需求的价格弹性 Q——需求量 P——商品本身的价格∆Q——需求变动量∆P——价格变动量需求弹性可分以下五种情况：（1）Ed=1 表示航运需求量变化的百分率等于运价变化的百分率。

称为航运需求具有单元弹性。

（2）1<Ed<∞表示航运需求量变化的百分率大于运价变化的百分率。

称为航运需求富有弹性。

（3）0<Ed<1表示表示航运需求量变化的百分率小于运价变化的百分率。

称为航运需求缺乏弹性。

（4）Ed=0表示不论运价如何变化，航运需求量固定不变。

油轮安全管理规则是为了确保油轮航行安全、保护环境、保障船员生命财产安全而制定的一系列规定。

下面是关于油轮安全管理规则的____字详细介绍：一、航行安全规则1. 导航安全规定（1）油轮船长和操纵船员必须具备合格的导航技能和知识，包括航行规则、海上导航、天气预报等。

（2）船长必须制定详细的航行计划，在航行前综合考虑船舶状况、航行区域、海况等因素，并根据航行的要求制定相应的应急方案。

（3）航行时必须密切关注雷达、声纳等导航设备，及时发现并避免与其他船只、障碍物等发生碰撞。

（4）夜间航行时必须保持警觉，及时调整船舶航行方向、速度等，以确保航行安全。

2. 航行速度和距离规定（1）在繁忙航道、港口附近和其他可能存在危险的地方，油轮必须保持安全航速。

（2）在可视距离内的航行中，船舶之间必须保持足够的安全距离，避免碰撞。

（3）过近距离超越其他船只是严格禁止的，必须遵守相应的航行规则。

3. 海上通信规定（1）油轮必须随时保持与海事部门的通信联系，及时报告船舶的位置、航行计划等信息。

（2）船舶随时准备接收重要的天气预报、航道信息等信息，并根据这些信息做出相应的调整。

二、环境保护规则1. 废弃物管理规定（1）油轮必须制定废弃物管理计划，合理处理船上产生的废弃物。

（2）废弃物包括固体废物、液体废物、危险废物等。

油轮必须将其分类、储存，并选择合适的方式进行处理。

（3）油轮必须遵守国际和国内的相关环境保护法律法规，确保废弃物的合法处理，防止对海洋生态环境造成污染。

2. 油污管理规定（1）油轮必须配备油污处理设备，并保持设备的正常运行。

（2）油轮在航行过程中应注意监控船舶的油污排放情况，并及时采取措施防止油污进入海洋。

（3）油轮必须定期进行油污清洗和船体清洗，以确保船身干净，减少油污的排放。

三、船员管理规则1. 行为准则（1）船员必须严格遵守船舶管理规定，尊重领导、遵守纪律。

（2）船员必须服从船长和其他上级的命令，并保持良好的沟通和协作。

中运海鲸鱼座油轮详细资料摘要：I.引言- 介绍中运海鲸鱼座油轮II.油轮的基本参数- 船名：中运海鲸鱼座- 船籍：中国- 船东：中国远洋海运集团有限公司- 船厂：大连船舶重工集团有限公司- 建造年份：2018 年- 总吨位：310,000 吨- 净吨位：157,000 吨- 载重吨：2,000,000 吨- 船长：333 米- 船宽：60 米- 型深：29.5 米- 吃水：17 米III.油轮的性能参数- 主机：一台MAN B&W 6G70ME-C9.5 型柴油机- 主机功率：29,640 千瓦- 服务航速：14 节- 续航力：20,000 海里- 货舱容量：210,000 立方米IV.油轮的船员及船上设施- 船员：25 人- 船员国籍：中国- 船上设施：餐厅、娱乐室、健身房、医务室等V.油轮的运营情况- 主要航线：中国至欧洲、美洲、非洲等- 货物类型：原油、成品油等VI.结语- 总结中运海鲸鱼座油轮的特点及优势正文：中运海鲸鱼座油轮是一艘由中国远洋海运集团有限公司运营的大型原油运输船。

该船于2018 年由大连船舶重工集团有限公司建造完成，船籍为中国。

中运海鲸鱼座油轮的总吨位为310,000 吨，净吨位为157,000 吨，载重吨达到2,000,000 吨。

船长333 米，船宽60 米，型深29.5 米，吃水17 米。

该船采用一台MAN B&W 6G70ME-C9.5 型柴油机作为主机，主机功率为29,640 千瓦。

在服务航速为14 节时，续航力可达20,000 海里。

货舱容量为210,000 立方米，足以容纳大量原油或成品油。

中运海鲸鱼座油轮的船员队伍由25 名中国籍船员组成，船上设有餐厅、娱乐室、健身房、医务室等设施，为船员提供舒适的生活和工作环境。

目前，中运海鲸鱼座油轮主要航行于中国至欧洲、美洲、非洲等航线，运输原油、成品油等货物。

油船通航要求标准
油船通航要求标准主要包括以下几个方面：
1. 船体结构：油船的船体结构必须能够承受油料重量和运输过程中的振动、冲击等外力作用，同时还要考虑防腐蚀、防火等方面的要求。

2. 货油系统：油船必须配备可靠的货油系统，包括货油泵、输油管道、阀门等，能够保证油料的正常装卸和运输。

3. 稳性要求：油船必须满足稳性要求，即船体在各种装载情况下都能够保持稳定，防止发生倾覆事故。

4. 消防安全：油船必须配备足够的消防设备和安全设施，如灭火器、喷淋系统、紧急切断阀等，确保在发生火灾时能够及时控制火势。

5. 航行安全：油船必须符合国际海上交通安全法规的要求，配备相应的导航和通信设备，确保航行安全。

6. 环境保护：油船必须采取必要的环保措施，如设置油水分离器、排污设备等，防止油料泄漏对环境造成污染。

7. 人员资质：油船的船员必须经过专业培训和考核，具备相应的操作技能和安全意识，能够应对运输过程中的各种情况。

总之，油船通航要求标准涉及到多个方面，包括船体结构、货油系统、稳性要求、消防安全、航行安全、环境保护和人员资质等。

只有符合这些标准，才能够保证油船运输的安全和可靠性。

船舶通航管理风速要求标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：船舶通航管理是船舶运营管理的一个重要方面，而风速是影响船舶通航安全和效率的重要因素之一。

针对不同类型和规模的船舶，船舶通航管理部门通常会制定相应的风速要求标准，以确保船舶在安全范围内进行通航。

风速是指空气流动的速度，通常用米每秒（m/s）或节（kt）来表示。

在海上，风速的大小直接影响船舶的航行安全。

当风速较大时，会对船舶的航行方向和速度产生影响，甚至会导致船舶失控或船体受损。

制定风速要求标准是船舶通航管理的重要内容之一。

在制定风速要求标准时，通常需要考虑以下几个方面：1. 船舶类型和规模：不同类型和规模的船舶具有不同的抗风能力。

一般来说，大型船舶的抗风能力较强，可以承受更大的风力；而小型船舶则需要在风速较小的情况下进行通航。

针对不同类型和规模的船舶，需要制定相应的风速要求标准。

2. 航行区域和季节：不同航行区域和季节的风速情况也不同。

有些海域风速常年较大，有些季节风速会突然增大。

在制定风速要求标准时，需要考虑航行区域和季节的特点，确保船舶在合适的风速范围内通航。

3. 船舶载重情况：船舶的载重情况也会影响其抗风能力。

通常来说，载重较大的船舶会受风力影响较小，而载重较轻的船舶则需要在较小的风速范围内通航。

在制定风速要求标准时，需要考虑船舶的载重情况，以提高通航安全性。

4. 船员水平和经验：船员的水平和经验也是影响船舶通航安全的重要因素之一。

对于经验丰富的船员，他们可能能够在较大的风速下进行通航；而对于新手或经验较浅的船员，则需要在较小的风速范围内通航。

在制定风速要求标准时，需要考虑船员的水平和经验，以确保船舶通航安全。

制定风速要求标准是船舶通航管理的重要内容之一。

通过科学合理地制定风速要求标准，可以有效确保船舶在安全范围内进行通航，提高通航效率，保障船舶及其船员的安全。

希望各航行管理部门能够重视风速要求标准的制定工作，不断完善相关规定，为船舶通航管理提供有力支持。

船舶平均航行速度
船舶的平均航行速度取决于许多因素，包括船舶的大小和设计、海况、风力和船上负载。

对于轮船而言，平均航行速度通常在每小时10英里到30英里之间（约16公里/小时至48公里/小时）。

但是，这个范围可能会因船舶的类型和用途而有所不同。

例如，拖轮的平均航行速度通常较慢，而快艇的平均航行速度则较快。

平均航行速度也可能会因航线的长度和航线的类型而有所不同。

例如，在海峡或近海航行的船舶的平均航行速度可能会比在大洋航行的船舶的平均航行速度要快。

同样，货运船舶的平均航行速度可能会比游轮的平均航行速度要低，因为游轮常常是为了吸引游客而设计的，因此可能会以较快的速度航行。

最后，还要注意，船舶的实际航行速度可能会因船舶的负载、海况和其他因素而有所波动。

因此，平均航行速度只是一个参考数字，不能用作船舶的实际航行速度的精确指标。

辽宁省海事局关于印发《大连港大连湾水域船舶安全航行暂行规定》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 辽宁省海事局关于印发《大连港大连湾水域船舶安全航行暂行规定》的通知（辽海通航【2013】165号）各有关单位：因大连海事局船舶交通管理中心（以下简称大连交管中心）附近楼盘建设，大连交管中心信号传输和数据交换受阻，造成雷达监控信号部分丢失、甚高频无线电话通信不畅等情况，导致大连交管中心无法对大连港大连湾水域内航行、停泊和作业的船舶进行连续的、有效的跟踪和监控，船舶交通安全受到影响。

为保障大连港大连湾水域通航秩序和船舶通航安全，根据有关法律、法规、规章，结合大连港大连湾水域通航环境实际情况，辽宁海事局制定了《大连港大连湾水域船舶安全航行暂行规定》（见附件），现公布实施，请遵照执行。

附件：大连港大连湾水域船舶安全航行暂行规定附件大连港大连湾水域船舶安全航行暂行规定第一条为保障大连港大连湾水域通航秩序和船舶通航安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等法律、法规、规章，结合大连港大连湾水域通航环境实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于在大连湾水域内航行、停泊、作业的船舶、海上设施（以下简称船舶），以及相关单位和人员。

第三条中华人民共和国大连海事局是实施本规定的主管机关，大连交管中心依据本规定对船舶实施具体的交通管理。

第四条船舶在航经下列各点时，应通过甚高频无线电话06频道或其他有效手段向大连交管中心报告动态，并应得到确认：（一）大港航道1号浮；（二）甘井子航道H3号浮；（三）香炉礁航道1号浮；（四）大石航道S1号浮；（五）大五航道W1号浮；（六）辽渔航道0号浮；（七）和尚岛航道6号浮；（八）北良航道B1号浮；（九）大洋航道DY1号浮。

油船通航要求标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：油船通航要求是保障船舶航行安全、保护海洋环境和维护国家海洋权益的重要保障。

油船通航要求标准是根据国际海事法规和我国海事法规的要求，针对油船航行时的各项操作和安全管理制定的一系列具体规定。

只有严格执行油船通航要求标准，才能最大程度地降低事故风险，保障海上船舶和海洋环境的安全。

一、船舶资质和管理要求1. 油船必须符合国际海事组织的相关标准，持有有效的国际海事组织颁发的船舶安全证书和油轮安全证书。

2. 油船必须按照国家有关规定，具备完善的管理体系，包括岸基管理和船上管理，保证船舶的运行安全和畅通。

3. 油船必须有足够的船员，船员必须持有有效的海员证书，具备相关的航海经验和技能。

二、航行和操作要求1. 油船必须严格执行国际海事组织和我国的相关规定，保持船舶设备的正常运行和维护保养。

2. 油船必须按照规定的航线和航速进行航行，避免擅自改变船舶航行路线和停泊位置。

3. 油船在进出港口和航行过程中，必须按照规定的航道行驶，遵守航道交通规则，确保船舶与其他船只安全通航。

4. 油船在进出港口和航行过程中，必须进行有效的油船安全管理，保证船舶货物装卸作业的安全和高效进行。

5. 油船必须严格遵守海洋保护区域的限制规定，禁止在海洋保护区域内进行船舶排放或倾倒。

三、应急处置和风险管理要求1. 油船必须配备完善的船舶应急处置设备和人员，确保在发生事故时能够迅速有效地进行处置和救援。

2. 油船必须定期进行应急演练和培训，提高船员的应急处置能力和水平。

3. 油船必须建立健全的风险管理体系，对可能发生的事故和安全隐患进行全面评估和控制。

四、信息报告和合作要求1. 油船必须按时向港口管理机构和海事监管部门报告船舶的航行计划和货物情况，以便监管部门进行跟踪和监督。

2. 油船必须遵守国际海事组织的相关信息共享规定，积极参与海上事故的合作和协调工作。

油船通航要求标准是保障油船安全航行和海洋环境保护的重要保障。

中华人民共和国海事局关于发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）》的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.07.11•【文号】中华人民共和国海事局公告2024年第14号•【施行日期】2024.07.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局公告2024年第14号关于发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024 年）》的公告现发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）》，自2024年7月15日起实施，请相关单位和航经适用水域的船舶遵照执行。

中华人民共和国海事局2024年7月11日上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）目录第一章总则第二章一般规则第三章航行第四章停泊第五章报告第六章附则第一章总则第一条为维护上海黄浦江水上交通秩序，改善黄浦江通航环境，保障船舶、设施和人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规，制定本规定。

第二条船舶、设施在黄浦江从事航行、停泊和作业以及其他影响通航安全的活动，适用本规定。

本规定中所称的黄浦江，是指从吴淞口灯塔至浦东界标的连线（即黄浦江界）与闵行发电厂上游边界至巨潮港上口连线之间的水域。

第三条黄浦江实行上行、下行分道通航的原则。

第四条中华人民共和国上海海事局是实施本规定的主管机关。

第二章一般规则第五条船舶在黄浦江航行、停泊、作业，应当遵守以下规定：（一）按规定悬挂国旗；（二）标识船名、船籍港、船舶载重线，且不得遮挡、涂改；（三）按规定显示或者悬挂相应的号灯、号型；（四）保持足够的富余水深。

第六条拟进入黄浦江的船舶，应当安装船舶自动识别系统（AIS）设备，并保持正常运行；在航行、锚泊和作业时，应保持甚高频无线电话（VHF）06频道的值守和畅通，不得交流与水上交通安全无关的内容。

第七条船舶和黄浦江沿岸照射的灯光，应当不影响船舶的正常了望和助航标志或导航设施的效能。

船舶夜间航行管理制度一、前言随着海洋运输业的发展，夜间航行管理制度已经成为航行安全管理的重要组成部分。

夜间航行环境复杂，船舶航行的风险也相应增加，因此制定并严格执行夜间航行管理制度对于保障船舶航行安全至关重要。

本文将详细介绍船舶夜间航行管理制度的内容和要求。

二、船舶夜间航行管理制度的内容1.适用范围本管理制度适用于所有商船在夜间进行航行的情况，包括但不限于客货船、油轮、集装箱船等。

2.夜间航行管理要求(1)航行计划的制定在夜间航行前，船舶必须制定详细的航行计划，包括航线、速度、航行区域、预计到达时间等信息。

航行计划必须经过船长和相关部门的批准后方可执行。

(2)安全设备的检查在夜间航行前，船舶必须对所有安全设备进行检查，包括航行灯具、雷达、通讯设备等，确保其完好并能正常使用。

(3)船舶维护和巡航在夜间航行过程中，船舶必须进行定期的维护和巡航，保证船舶设备和机械运行良好。

(4)航行情况的监控船舶必须保持对周边航行情况的监控，注意观察其他船只、浮标、礁石等障碍物的存在，并采取相应措施避免碰撞。

(5)船员值班和轮班在夜间航行中，船员必须进行轮班工作，严格执行值班制度，保持全天候的监控和应对能力。

(6)船舶灯光使用船舶必须严格遵守航行规则和国际海事公约，保证航行灯光的正确使用，以确保其他船舶能够清楚地识别自己的航向和位置。

(7)应急预案和救援措施船舶必须制定夜间航行的应急预案，包括遇险求救和灯光信号等措施，同时要保证船舶和船员的救援能力和条件。

3.夜间航行安全管理(1)船舶航行登记每艘船舶在夜间航行前必须进行航行登记，包括航行计划、船舶状况、船员情况等信息。

(2)船舶航行监护海事管理部门、港口管理部门等相关部门必须加强对夜间航行船舶的监护，定期巡视和检查船舶情况，确保夜间航行的安全。

(3)航行数据记录船舶必须记录夜间航行的相关数据，包括船舶定位、航速、航向等信息，以备发生意外时的定位和调查。

(4)船舶纠察和控制海事管理部门、海警部门等相关机构要保持对夜间航行船舶的纠察和控制，及时发现和处理违反航行规则的行为。

30万吨级油轮主要参数指标英文回答：When it comes to the main parameters of a 300,000-ton oil tanker, there are several key factors to consider. Firstly, the size and dimensions of the vessel play a crucial role. A 300,000-ton tanker is typically around 330 meters long, with a width of approximately 60 meters. These dimensions allow for the transportation of a large volume of oil.Another important parameter is the cargo capacity of the tanker. A 300,000-ton oil tanker can carry up to 2.3 million barrels of oil. This large capacity is essentialfor efficient transportation and ensures that the tanker can meet the demands of the industry.The speed of the tanker is also a significant factor. A typical 300,000-ton oil tanker can achieve a speed of around 15 knots. This speed allows for timely delivery ofthe cargo and ensures that the tanker can navigate through various weather conditions.Furthermore, the draft of the tanker is an essential parameter to consider. The draft refers to the depth of the vessel below the waterline. For a 300,000-ton oil tanker,the draft is usually around 20 meters. A proper draft is crucial for the safe and efficient navigation of the vessel.Additionally, the power and propulsion system of the tanker are important factors to consider. A 300,000-ton oil tanker is equipped with powerful engines that can generatea significant amount of horsepower. This power allows the tanker to overcome resistance and maintain a steady speed during transit.Lastly, the tanker's safety features and equipment are vital parameters. A 300,000-ton oil tanker is equipped with advanced navigation systems, radar, and communication equipment to ensure safe operations. Additionally, safety measures such as fire suppression systems and emergency response plans are in place to mitigate any potential risks.In conclusion, a 300,000-ton oil tanker's main parameters include its size, cargo capacity, speed, draft, power and propulsion system, and safety features. These parameters are crucial for the efficient transportation of oil and ensuring the safety of the vessel and its crew.中文回答：谈到30万吨级油轮的主要参数指标，有几个关键因素需要考虑。

交通运输部关于发布《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》的公告文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.03.30•【文号】交海规〔2021〕1号•【施行日期】2021.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于发布《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》的公告交海规〔2021〕1号长江沿线各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），长江航务管理局，各直属海事局：现发布《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》，自2021年7月1日起实施，请相关单位和航经适用水域的船舶遵照执行。

交通运输部2021年3月30日长江江苏段船舶定线制规定（2021年）第一章总则第一条为维护长江江苏段水上交通秩序，改善通航环境，提高交通效率，保障航行安全，促进航运发展，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规及有关国际公约，制定本规定。

第二条凡航行于长江江苏段通航水域的船舶均应遵守本规定。

以下几种情形除外：（一）正在执行公务的船舶；（二）在核定水域内在航施工的工程船舶；（三）进行海难救助的船舶；（四）经海事管理机构批准的船舶。

第三条长江江苏段通航水域全程实行船舶定线制。

船舶定线制遵循大船小船分流、避免航路交叉、各自靠右航行原则。

第四条中华人民共和国江苏海事局及其分支机构、派出机构（以下统称海事管理机构）负责本规定的监督实施。

第二章航道、航路第五条长江江苏段定线制航道、航路由通航分道、推荐航路、专用航道、专用航路和警戒区等组成。

第六条深水航道深水航道一般设置在深泓水域，两侧界限分别用左侧侧面标、右侧侧面标标志标示（深水航道设置标准和尺度见附件1），主要供大型船舶使用。

深水航道设标由航道部门实施。

第七条通航分道及分隔带（线）在深水航道内设置上、下行通航分道和分隔带（线）。

在浏河口（辖区下界）至长江#79左右通航浮航段，深水航道宽度不足500米时，深水航道的中心线为分隔线；深水航道宽度大于500米时，在深水航道中央设置宽度为50米的分隔带。

油轮运输知识点总结大全1. 油轮简介及分类油轮是一种专门用于运输液体货物的船只，主要包括原油、石油制品、化学品等。

根据不同的用途和特点，油轮可以分为不同的类型，包括普通油轮、化学品油轮、液化气船等。

2. 油轮运输的流程油轮运输一般包括从货物装载、航行、到达目的港口、货物卸载等一系列流程。

在这些流程中，需要考虑船只的装卸货能力、航行路线、目的港口的设施等因素。

3. 油轮的特点油轮具有载重量大、体积大、滞后期长、运输速度慢等特点，因此在运输过程中需要考虑货物的稳定性、安全性和环保性。

4. 油轮货物的分类油轮运输的货物主要包括原油、石油制品、化学品、液化气等。

这些货物在运输过程中需要考虑其特性和运输要求，以保证运输安全和货物质量。

5. 油轮航行规则油轮航行需要遵守国际海事组织颁布的相关规章制度，包括航行安全规则、海难救助规则、船舶避碰规则等。

这些规则对于维护海上秩序、保障航行安全至关重要。

6. 油轮装卸货设施油轮在装卸货时需要使用相关设施，包括码头、泊位、卸油管路、卸油泵等。

这些设施的使用需要严格按照操作规程和安全标准进行，以避免事故的发生。

7. 油轮运输过程中的安全管理油轮运输过程中需要严格遵守相关的安全管理规定，包括货物安全、船舶安全、人员安全等方面。

同时，需要建立完善的应急预案和突发事件处理机制，以应对可能发生的安全事故。

8. 油轮船员的职责和技能要求油轮船员需要具备相关的专业知识和技能，在航行、装卸货、维修保养等方面有着丰富的经验。

同时，需要严格遵守职责分工，配合作业，保障船舶和货物的安全。

9. 油轮运输的环保要求油轮运输过程中需要严格遵守相关的环保法规和标准，包括减少废气排放、防止油污污染、合理利用资源等方面。

同时，还需要配备相应的环保设施和设备，以保障海洋环境的保护。

10. 油轮运输的市场与发展油轮运输是国际贸易的重要组成部分，随着全球能源需求的不断增长和全球化贸易的不断发展，油轮运输市场前景广阔。

85000长吨原油轮说明书（第三章机械部分）中国船舶及海洋工程设计研究院目录第三章机械部分______________________________________________________________ 5第一节概述_______________________________________________________________ 51 概述___________________________________________________________________ 52 机械设备和舱室_________________________________________________________ 6第二节主机______________________________________________________________ 181 概述__________________________________________________________________ 182 柴油机系统____________________________________________________________ 183 主要附件______________________________________________________________ 193 车间试验______________________________________________________________ 21第三节轴系和螺旋桨_______________________________________________________ 221 概述__________________________________________________________________ 222 止推轴和轴承__________________________________________________________ 223 中间轴________________________________________________________________ 224 中间轴承______________________________________________________________ 225 转动轴________________________________________________________________ 226 轴管轴承______________________________________________________________ 227 尾轴管密封装配________________________________________________________ 228 螺旋桨________________________________________________________________ 229 轴扭力计______________________________________________________________ 2310 轴接地装置___________________________________________________________ 2311 主机RPM指示器_______________________________________________________ 23第四节蒸汽发动机设备____________________________________________________ 23 1．概述_________________________________________________________________ 232. 辅机_________________________________________________________________ 233 废气经济器____________________________________________________________ 24第五节电力站_____________________________________________________________ 241 概述__________________________________________________________________ 242 主柴油机______________________________________________________________ 24第六节泵_________________________________________________________________ 271 概述__________________________________________________________________ 272 电动离心泵____________________________________________________________ 273 旋转式泵______________________________________________________________ 284 循环泵________________________________________________________________ 295 货油泵和货物清洗泵____________________________________________________ 296 其它__________________________________________________________________ 31第七节空压机和风扇_______________________________________________________ 311 概述__________________________________________________________________ 312 主空压机______________________________________________________________ 313 顶部空压机____________________________________________________________ 314 主储气筒______________________________________________________________ 325 其它储气缸____________________________________________________________ 326 控制空气干燥机________________________________________________________ 327 排风扇_______________________________________________________________ 33第八节油分离器___________________________________________________________ 331 概述__________________________________________________________________ 332 重燃油分离器__________________________________________________________ 333 滑油分离器____________________________________________________________ 34第九节淡水分离器_________________________________________________________ 341 概述__________________________________________________________________ 342 结构__________________________________________________________________ 343 材料__________________________________________________________________ 344 其它__________________________________________________________________ 34第十节污水处理装置_______________________________________________________ 341 概述__________________________________________________________________ 342 原理__________________________________________________________________ 35第十一节舱底水分离器_____________________________________________________ 351 概述__________________________________________________________________ 352 原理__________________________________________________________________ 353 附件和舾装件__________________________________________________________ 354 其它__________________________________________________________________ 35 第十二节焚烧炉__________________________________________________________ 351 概述__________________________________________________________________ 352 主要附件______________________________________________________________ 36 第十三节热交换___________________________________________________________ 361 概述__________________________________________________________________ 362 主机滑油冷却器________________________________________________________ 363 主机铁套淡水冷却器____________________________________________________ 364 总淡水冷却器__________________________________________________________ 375 尾轴管滑油冷却器______________________________________________________ 376 燃油加热器____________________________________________________________ 377 真空冷凝器____________________________________________________________ 378 真空冷凝器的排气______________________________________________________ 389 空气冷凝管____________________________________________________________ 3810 加热器_______________________________________________________________ 3811 主机套冷却淡水加热器_________________________________________________ 3812 油舱清洗加热器_______________________________________________________ 38 第十四节机械系统和主要构成______________________________________________ 391 冷却水系统____________________________________________________________ 392 滑油系统______________________________________________________________ 393 燃油系统______________________________________________________________ 404 压缩空气______________________________________________________________ 425 蒸汽，冷凝物和给水系统________________________________________________ 436 主机，辅机和锅炉的废气系统____________________________________________ 44 第十五节机械设备的控制和器械_____________________________________________ 441 概述__________________________________________________________________ 442 器械__________________________________________________________________ 453 轮机控制室____________________________________________________________ 464 主机遥控和自动控制____________________________________________________ 475 发电站________________________________________________________________ 516 锅炉自动控制__________________________________________________________ 557 焚烧炉________________________________________________________________ 578 船底污水系统__________________________________________________________ 579 冷却水系统____________________________________________________________ 5710 滑油系统_____________________________________________________________ 5711 燃油系统_____________________________________________________________ 5812.压缩空气系统_________________________________________________________ 5913. 给水系统____________________________________________________________ 6014.淡水发生器___________________________________________________________ 60 15．辅助系统和管系______________________________________________________ 6016.消防报警和消防控制室_________________________________________________ 6117 机舱控制室控制台_____________________________________________________ 6218. 驾驶室主机控制装置__________________________________________________ 7319 主机自身操作_________________________________________________________ 7420 其它_________________________________________________________________ 75 第十六节管系附件和安排__________________________________________________ 1051 概述_________________________________________________________________ 1052 管系工作_____________________________________________________________ 1073 管连接，阀，舾装件和支架_____________________________________________ 1084 船舷水管_____________________________________________________________ 1095 液位仪和阀___________________________________________________________ 1096 过滤器_______________________________________________________________ 109 第十七节其它____________________________________________________________ 128 1 安排原理_____________________________________________________________ 1283 空气扬声器___________________________________________________________ 1294 方钢板，梯子和栅栏___________________________________________________ 1295 机械车间和备件室_____________________________________________________ 1296. 区别________________________________________________________________ 1307.发动机和风扇轴承_____________________________________________________ 1308.完工证明_____________________________________________________________ 1309.机舱悬挂式的图纸_____________________________________________________ 13010.定义，标记和铭牌____________________________________________________ 13011.上升通风管和烟囱____________________________________________________ 13012.起重和拆卸装置______________________________________________________ 13113.盥洗池和饮水器______________________________________________________ 131 第十八节绝缘和油漆______________________________________________________ 1311.概述_________________________________________________________________ 1312 除了管系以外的绝缘___________________________________________________ 1313.管系绝缘_____________________________________________________________ 1314.油漆_________________________________________________________________ 1325.保护_________________________________________________________________ 132 第十九节船体管系________________________________________________________ 1321 概述_________________________________________________________________ 1322 货物转移和拆卸系统___________________________________________________ 1413.惰性气体系统和货舱通风系统___________________________________________ 1444. 隔离压载系统________________________________________________________ 1475.油罐清洗系统_________________________________________________________ 1486.油排放监测系统_______________________________________________________ 1497.货油，压载水和惰性气体_______________________________________________ 1498.液位遥测系统_________________________________________________________ 1529.货油舱水蒸气控制系统_________________________________________________ 15310.可燃气体探测________________________________________________________ 15411.船底污水系统________________________________________________________ 15412.空气和溢流系统______________________________________________________ 15513.探深管系统__________________________________________________________ 15514.填料系统____________________________________________________________ 15615.带有排放系统的清洁系统______________________________________________ 15616.清洁水供给和热水系统________________________________________________ 15617. 灭火系统___________________________________________________________ 15818.蒸汽和排气系统______________________________________________________ 15919.甲板使用的空气压缩管________________________________________________ 161 第二十节测试____________________________________________________________ 161第二十一节备件和工具___________________________________________________ 1611.主柴油机_____________________________________________________________ 1612.轴系和螺旋桨推进器___________________________________________________ 1633.辅机_________________________________________________________________ 1644.废气经济器___________________________________________________________ 1645.发电机的原动力_______________________________________________________ 1646.泵___________________________________________________________________ 1657.辅助泵涡轮（各种尺寸）：______________________________________________ 1658.滤油器_______________________________________________________________ 1659.空压机，风扇和储气筒_________________________________________________ 16510.热交换器____________________________________________________________ 16611.舱底分离器，指示器和其它辅助机械____________________________________ 16612.管系阀和装置________________________________________________________ 166 第二十二节普通工具______________________________________________________ 166第三章机械部分第一节概述1 概述船体的主推进板有一个低速型号为7RT-flex58T-B的船用柴油机或其它类似的型号。