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收集发电机个技术问答2、三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？答：功率因素为0.8。
不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。
及机组振荡。
3、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？答：柴油发电机组属振动工作器。
而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。
该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。
7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？答：1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。
2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。
3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。
8、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？答：不可以。
因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。
其峰值电压为有效电压的1.414倍。
即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。
楚。
最好写成书面材料作为合同附件。
一般低价机均不带自保护功能。
10、怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机？答：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明”，是必须有的。
再查证明书上的三大编号1）铭牌编号；2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。
将这三大编号与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。
如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
11、操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答：1）核实机组的真实有用功率。
然后确定经济功率，及备用功率。
核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必须用该数据作为机组的真实有用功率。
发电机部分：1．何为同步发电机？答：发电机定子磁场和转子磁场以相同的方向、相同的转速旋转，即“同步”。
也就是说转速与周波保持严格不变的关系，即n=60f/p。
2．发电机定子、转子额定电压、电流值？答：额定电压：20KV 额定电流：10.190KA额定励磁电压：463V 额定励磁电流：2203A3．发电机励磁的有关规定？强励顶值电压倍数：2倍强励电压响应比：2/S 允许强励时间：20S4．发电机的冷却方式？发电机采用水氢氢的冷却方式，即定子绕组采用水内冷、转子绕组氢内冷、定子铁芯采用氢外冷。
5．发电机出入口风温规定？发电机入口风温正常为40℃，30℃—46℃范围内均属正常，最低不低于20℃，最高不高于55℃，两端风温差小于5℃，发电机出口风温小于65℃。
6．发电机的主励空冷器风温规定？主励磁机空冷器出口风温小应≤40℃。
7．主励磁机、副励磁机定子、转子温度规定？定子、转子铁芯、线圈的最高温度均为120℃8．发电机各部分温度规定？定子线圈：105℃ 定子铁芯：120℃ 出水温度：80℃转子线圈：110℃ 集电环：120℃9．电机启动前检修人员应进行的绝缘测定项目及要求？1) 测量定子绕组相间及对地绝缘相间为0MΩ对地绝缘≥20MΩ；2) 测量定子绕组吸收比≥1.3；3) 测量汇水管对绕组 100KΩ汇水管对地 100KΩ。
10．发电机启动前测量绝缘项目及要求？测量发电机转子绕组对地≥1 MΩ相间0 MΩ测量主励磁机定子绕组对地≥2 MΩ相间0 MΩ测量副励磁机定子绕组对地≥1 MΩ相间0 MΩ11．发电机接轴接地碳刷作用？1) 消除轴电压；2) 供转子接地保护用。
12．发电机在哪侧装有绝缘垫？作用是什么？在发电机励侧装有绝缘垫，其作用是隔断轴电流。
13．发电机启动前试验项目？1) 发电机绝缘测定；2) 发电机系统信号试验；3) 励磁调节器电机调节试验；4) 主开关、励磁系统各开关合、跳闸试验及联动试验；5) 主保护（F-B组）传动试验；6) 主变、高厂变风扇有关试验；14．发电机主开关及励磁系统各开关传动试验项目？1) 合跳主开关，Q4、Q5、、Q6、MK、正常；１2) 合跳厂用电分支开关正常。
一、问答题：1.润滑油系统旳运营方式？答：汽轮机主轴驱动旳主油泵是单级双吸离心泵，正常运营时，主油泵出口压力油冲动油涡轮，与经油涡轮旁路阀旳油混合，经冷油器冷却供应汽轮机各轴承润滑用。
油涡轮驱动增压泵向主油泵供油。
交流启动油泵在中、低转速范畴向主油泵供油。
交流润滑油泵和直流事故油泵，在机组启动、停机时，向轴承润滑系统供油。
2.DCS通讯旳控制系统有？答：汽轮机控制系统（DEH）、锅炉吹灰程序控制系统（SBC）、生产监控管理信息系统(SIS)、发电机励磁系统A VR系统（1个/每台机组）、220VDC直流系统（1个/每台机组）、110VDC直流系统（1个/每台机组）、厂用电监控系统、2个UPS 电源等。
3.紧急操作设备有哪些？答：停锅炉（MFT，双按钮）、停汽机、发变组紧急跳闸、锅炉PCV阀开/关/自动、A真空破坏门开、主机直流润滑油泵启、主交流润滑油泵启、A/B小机直流油泵启、发电机灭磁开关分闸、柴油发电机紧急启动。
4.汽轮机挂闸过程？答：危急遮断装置旳各杠杆复位，高压安全油与油箱旳回油被切断，压力开关PS1、PS2、PS3发出讯息，高压保安油建立。
5.机组在下列状况下严禁启动？答：1）机组重要仪表（如汽轮机转速、振动、轴向位移、胀差、热膨胀、上下缸温度、调节级温度、转子偏心度、主调汽门阀位、凝汽器真空、主汽温度、主汽压力、再热温度、定子冷却水压力流量、润滑油压、EH油压、锅炉汽水分离器储水罐水位、炉膛压力、锅炉总风量、给水流量、蒸汽流量、发电机电压及电流、频率、主变温度、发电机输出有功功率和无功功率、励磁机励磁电压及电流等）不能正常投入。
2）锅炉炉膛安全监控系统(FSSS)不能正常投入，锅炉MFT不能正常投入。
3）主机ETS保护不能正常投入。
4）发变组保护不能正常投入。
5）汽轮机安全监控系统（TSI）不能正常投入。
6）DCS、DEH系统异常，影响机组运营操作、监视。
7）机组重要自动控制装置功能失去或重要辅助设备旳调节装置故障。
发电机技术问答1．什么是“同步”发电机?同步转速是如何确定的?答：发电机是发电厂的心脏设备，发电机按其驱动的动力大致可分为水轮发电机(水力)和汽轮发电机(蒸汽)。
本书所涉及的内容均是指同步发电机(限于立式水轮发电机)。
发电机在正常运行时，在发电机定转子气隙间有一个旋转的合成磁场，那个磁场由两个磁场合成：转子磁场和定子磁场。
所谓“同步”发电机，确实是指发电机转子磁场的转速(原动机产生)与定子磁场的转速(电力系统频率决定)相等。
转子磁场由旋转的通有直流电的转子绕组(磁极)产生，转子磁场的转速也确实是转子的转速，也即整个机组的转速。
转子由原动机驱动，转速由机组调速器进行调剂，那个转速在发电机的铭牌上都有明确标示。
定子旋转磁场由通过三相对称电流的定子三相绕组(按120°对称布置)产生，其转速由式确定(式中：p为转子磁极对数；f为电力系统频率；n 为机组转速)。
从式中可见，对某一个体的发电机，其磁极对数是固定不变的，而我国电力系统的频率也是固定的，即50Hz(也称工频)，可见每一个体的发电机的定子旋转磁场的转速在发电机制造完成后确实是“定值”。
因此，电力系统的频率并不能真正稳固在50Hz的理论值，而是承诺在那个值的上下有微小的波动，也即定子磁场在运行中实际是在额定转速值的周围动态变化的。
转子磁场为了与定子磁场同步也要适应那个变化，也即机组的转速作动态的调整。
如果转速不能与定子磁场保持一致，则我们讲该发电机“失步”了。
2．什么是发电机的飞轮力矩。
?它在电气上有什么意义?答：发电机飞轮力矩，是发电机转动部分的重量与其惯性直径平方的乘积。
看起来它是一个与电气参数无关的量，事实上不然，它对电力系统的暂态过程和动态稳固阻碍专门大。
它直截了当阻碍到在各种工况下突然甩负荷时机组的速率上升及输水系统的压力上升，它第一应满足输水系统调剂保证运算的要求。
当电力系统发生故障，机组负荷突变时，因调速机构的时滞，使机组转速升高，为限制转速，机组需一定量的，越大，机组转速变化率越小，电力系统的稳固性就越好。
发电机常见技术问答1、两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。
俗称“三同时”。
用专用并机装置来完成并机工作。
一般建议采用全自动并机柜。
尽量不用手动并机。
因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。
决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。
2、三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？答：功率因素纯电阻负载时为0.8,感性负载和容性负载要看负载而定。
纯阴性不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。
及机组振荡。
感性负载和容性负载适当加功率补偿器可提高发电机有功功率.3、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？答：柴油发电机组属振动工作器。
而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。
该用弹簧垫片的没用，(二手机更差)。
一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。
4、为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙？答：柴油机若吸入脏空气，会使空气滤芯堵塞，进气量不足，导致功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。
5、为什么一般不建议用户在安装时采用中性点接地？答：1）新一代发电机自我调节功能大大增强；2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。
3）接地质量要求较高、一般用户无法办到。
不安全的工作接地不如不接地。
4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。
6、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。
操作人员必须视0线为带电体。
不能按市电习惯处理。
7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？答：1）UPS一般用视在功率KV A表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。
本文共两大部分：1、DEH控制系统主要功能介绍2、DEH系统运行基本知识（以问答的形式给出）DEH控制系统主要功能介绍:本章讲述了DEH控制系统所完成的主要功能：1、自动挂闸。
2、自动整定伺服系统静态关系。
3、启动前的控制和启动方式：自动判断热状态。
4、转速控制：设置目标转速、设置升速率、过临界、暖机、3000r/min定速。
5、负荷控制：并网带初负荷；升负荷：目标、升负荷率、暖机；负荷控制；主汽压力控制；一次调频；CCS控制；阀位限制；主汽压力限制。
6、超速保护。
7、在线试验：喷油试验；电气超速试验、机械超速试验；阀门活动试验；主遮断电磁阀试验；阀门严密性试验。
8、自动/手动方式之间的切换。
9、ATC热应力控制。
10、ETS保护停机系统控制4－1 整定伺服系统静态关系整定伺服系统静态关系的目的在于使油动机在整个全行程上均能被伺服阀控制。
阀位给定信号与油动机升程的关系为：给定0％～100％――升程0％～100％为保持对此关系有良好的线性度，要求油动机上作反馈用的LVDT，在安装时，应使其铁芯在中间线性段移动。
在汽轮机启动前，可同时对7个油动机快速地进行整定，以减少调整时间。
油动机整定只能在OIS上选择操作。
在启动前，整定条件为：汽轮机挂闸所有阀全关注意：必须确认主汽阀前无蒸汽，以免整定时，汽轮机失控。
整定期间，转速大于100r/min时，机组自动打闸。
DEH接收到油动机整定指令后，全开、全关油动机，并记录LVDT在两极端位置的值，自动修正零位、幅度，使给定、升程满足上述关系。
为保证上述关系有良好的线性，可先进行LVDT零位校正，给定值为50，移动LVDT的安装位置，使油动机行程为50％即可。
4－2 挂闸挂闸就是使汽轮机的保护系统处于警戒状态的过程。
危急遮断器采用飞环式结构。
高压安全油与油箱回油由危急遮断装置的杠杆进行控制。
汽轮机已挂闸为危急遮断装置的各杠杆复位，高压安全油与油箱的回油口被切断，压力开关PS1、PS2、PS3发出讯息，高压保安油压建立。
发电厂汽轮机DEH系统的故障分析DEH系统在汽轮机中是经常被使用的，同时它也命名为数字化电液控制系统。
但是，在电厂汽轮机中被使用的时候，它也经常会出现一些问题。
影响它的正常操作。
本篇文章将详细阐述DEH系统一些可能发生的问题故障以及如何正确而有效的解决发电厂汽轮机DEH系统所产生的问题故障，以此来为发电厂汽轮机DEH系统的正常运行保驾护航。
标签：汽轮机、DEH系统、故障DEH系统在汽轮机中是经常被使用的，同时它也命名为数字化电液控制系统。
但由于在使用DEH系统的时候，会经常性的出现一些不良反应，进一步影响到发电厂的可靠性。
为了将故障能够彻底排除，所以首先要做的就是要分析故障产生的原因，只有真正了解了额故障，才能从根本上去排除或解决它，从而提高数字化电液控制系统的稳定性，进一步提高电厂的可靠性。
一、什么是发电厂汽轮机DEH系统（1）发电厂汽轮机DEH系统的运行理念。
发电厂汽轮机DEH系统对于DCS 系统是至关重要的，所以对于汽轮机的运转也起着决定性的作用。
但汽轮机运转时，DEH系统为了能够保持汽轮机的正常运转，就必须要调节发电厂汽轮机的转动速度。
而汽轮机的转动速度要怎么来调节呢？主要靠的手机控制阀门的开度。
而DCS系统是怎么实现正常运转的呢？靠的是自动数字调节系统，当电信号的调节指令发出后，再由其他的转换器转换，再此同时，还得保证高压油和液压缸是连通的。
经过上次的条件之后，才能让驱动油动机达到正常的调节效果。
但它的调节目的一旦达到之后，机器就会立即的停止运转。
汽轮机DEH系统不仅仅有着液压系统的优点，同时，它还兼顾着模拟系统和数字系统的长处。
在性能、速度以及操作方法上都有着非常优秀的表现。
将如此一个高性能的系统应用在汽轮机上，不仅对高、中压调门有了更为精确的控制，更是积极的促进了CCS系统的协调操作。
将整体的控制精度以及水平提升了一个档次。
（2）发电厂汽轮机DEH系统的主要作用。
汽轮机DEH系统有着非常全面的系统，不仅能够实现轮机程控启动、失磁工况控制、阀门控制等等，还能实现对于单阀和多阀控制。
发电厂汽轮机DEH系统的故障分析1. 引言1.1 背景介绍发电厂汽轮机DEH系统是在发电厂中起着至关重要作用的设备之一。
DEH系统全称为数字式电子液压控制系统，是对汽轮机转速和控制系统进行数字化控制的关键部件。
DEH系统的正常运行对于发电厂的稳定运行和安全生产至关重要。
在实际运行中，DEH系统也可能会发生各种故障，影响到汽轮机的正常运行。
对于DEH系统的故障分析及处理显得尤为重要。
只有及时准确地分析故障原因，采取有效的应对和预防措施，才能保证DEH 系统的稳定运行，确保发电厂的正常发电。
1.2 问题陈述本文主要探讨发电厂汽轮机DEH系统的故障分析。
随着现代化工业的发展，汽轮机在发电厂中起着至关重要的作用。
而DEH系统作为汽轮机的调节与保护系统，在发电厂中扮演着非常重要的角色。
在实际运行中，DEH系统也会出现各种故障，影响汽轮机的正常运行，甚至导致事故发生。
问题陈述部分将重点分析发电厂汽轮机DEH系统的故障问题。
随着设备的老化和运行压力的增加，DEH系统故障频率逐渐增加，给电厂的安全生产带来了一定的隐患。
深入分析DEH系统故障问题，找出其中的原因，并提出相应的应对和预防措施，对于保障发电厂的安全生产具有重要意义。
通过对发电厂汽轮机DEH系统的故障问题进行深入研究与分析，本文旨在为解决DEH系统故障问题提供参考与借鉴，提高发电厂的安全生产水平，确保汽轮机稳定高效运行。
1.3 目的目的是对发电厂汽轮机DEH系统的故障进行深入分析，找出故障原因，并提出相应的应对和预防措施，以确保DEH系统正常运行，减少故障对发电厂生产稳定性的影响。
通过本文的研究，旨在为发电厂运维人员提供实用的故障处理流程，帮助他们更好地了解DEH系统的工作原理，提高故障诊断和处理的能力，提高发电厂的安全性和可靠性，保障电力供应的稳定性。
本文也意在为今后DEH系统的维护和改进提供参考，促进发电厂设备的升级和优化，提升发电厂的竞争力，适应市场需求的变化。
DEH系统21问（值得收藏）1.什么是DEH答：DEH( Digital Electric-Hydraulic Control)汽轮机数字电液调节系统。
2.DEH的主要功能是什么答：DEH的主要功能是由操作员通过LCD、键盘、鼠标等人机接口控制汽轮机冲转、升速、并网、带负荷、抽汽。
3.电液调节系统的特点答：数字电液控制系统（DEH）以数字计算机技术为基础，采用比例积分及微分（PID）调节器，调节精确度高，系统的过调量下降，稳定性增强，过程时间缩短，系统静态和动态性能都得到很大的改善。
DEH调节系统逐渐取代液压调节系统和模拟电调系统成为机组调节系统的主流。
4.电液调节系统的适用范围答：DEH目前能够适用于蒸汽燃气联合循环、纯凝、单抽、双抽、背压、抽背、补汽类型的机组，涵盖了目前国内常用的所有机组类型。
5.动静摩擦检查含义及目的答：汽轮机摩擦检查试验。
主要是在低速下，一般当汽轮机升速至600转左右，就地或远方手动打闸，观察自动主汽门，各调速汽门全部关闭后，并检查转速下降后，就地对主机各瓦就行听音检查，并与以前数据对照，来反映汽轮机惰走是否正常。
6.汽轮机的启动方式有哪些，这些升速方式都是怎么工作的答：汽轮机设计三种启动方式：手动/自动升速/汽轮机曲线启动，三种方式之间互锁。
手动启动方式，由操作员手动设定目标转速及升速率，机组根据设定值调整调门开度；自动启动方式，由操作员设定目标转速和变速率、保持/进行等，实现机组的冲转、暖机、自动过临界、3000r/min定速、同期等功能。
并网时自动带初负荷，并网后由操作员选定目标负荷、变负荷率等，进行升降负荷控制。
机组转速在临界转速带范围内不能停留，人工干预只能改变转速升降方向。
经验曲线启动方式，由操作员选定机组处于冷态、温态、热态、极热态等启动状态，DEH系统按汽轮机厂提供的经验启动曲线，自动完成冲转、低速暖机、过二阶临界、二阶中速暖机、3000r/min定速、自动同期，等待机组并网。
汽轮机DEH系统介绍汽轮机DEH系统介绍---------------------------------------------------------1.引言在汽轮机发电厂中，DEH (Digital ElectroHydraulic Governors)系统是一种广泛应用的控制系统，它采用数字化电液控制技术，用于调节汽轮机的运行参数，实现稳定的发电过程。
本文将对汽轮机DEH系统的功能、组成、工作原理以及常见问题进行详细介绍。
2.DEH系统概述DEH系统是汽轮机的核心控制系统，主要用于控制并维持汽轮机运行在稳定的工作状态。
该系统通过电液传动装置实现对汽轮机的转速、负荷、汽门、调速器等参数的精确控制。
3.DEH系统组成3.1 数字控制器：DEH系统的控制核心，负责处理各类输入信号，并通过输出信号控制电液传动装置。
3.2 电液传动装置：将数字控制器输出的电信号转换为液压信号，通过推杆或伺服阀控制汽轮机的调节部件，如汽门等。
3.3 传感器及信号输入模块：收集汽轮机运行相关参数的传感器，如转速传感器、温度传感器等，并将传感器信号转换为数字信号输入给数字控制器。
3.4 接口模块：负责数字控制器与其他系统的通信，如监控系统、SCADA系统等。
4.DEH系统工作原理4.1 模式选择：DEH系统根据运行需求选择适当的模式，如恒速模式、恒功率模式等。
4.2 信号采集与处理：DEH系统通过传感器采集汽轮机运行参数的实时信号，并经过数字控制器进行处理。
4.3 控制信号计算：根据信号处理结果，数字控制器计算出相应的控制信号，并输出给电液传动装置。
4.4 电液传动装置控制：电液传动装置将数字控制器输出的电信号转换为液压信号，并通过推杆或伺服阀实现对汽轮机调节部件的精确控制。
4.5 参数反馈与调整：DEH系统根据反馈的参数值对控制信号进行调整，以保持汽轮机运行在稳定的工作状态。
5.DEH系统常见问题5.1 故障诊断：DEH系统能够实时监测汽轮机运行状态，并对故障进行诊断，提供相应的故障信息。
火电发电机及DEH技术问答1、发电机型号是什么？各代表的含义是什么？答：QF-6-2型；QF—代表空冷汽轮发电机；6—代表容量6000千瓦; 2—代表2极。
2、发电机、励磁机的振动不应超过多少？轴承油温不应超过多少？答:发电机、励磁机的振动不应超过0.05mm；轴承油温不应超过65℃。
3、为了保证汽机有充足的时间，能均匀地受热膨胀，不使汽轮机叶轮受过多的应力，发电机增加有功负荷的速度有何规定？答：A发电机并网后，可带有有功负荷200〜300kW运行。
B经全面检查后由汽机以每分钟200kW的速度增加至1500kW负荷运行半小时并检查正常后，逐渐升至额定负荷。
C加负荷必须与汽机值班人员联系，以满足汽轮机运行条件的要求。
4、当发电机失去励磁时，如何处理？答：应立即拉开灭磁开关，解列发电机并检查处理。
5、当励磁整流子或滑环电刷发生强烈火花时，如何处理？答：立即采取消除火化的措施，如清洁调整电刷、更换电刷等以及降低励磁电流减少发电机的负荷，直到火花降到容许程度。
如果滑环火花仍然很大，影响安全运行，则应联系电力调度停机处理。
6、当励磁回路发现一点接地时，如何处理?答：应立即查明故障的地点与性质。
首先应查明是否在回路导线上接地或绝缘不良、并予以处理。
如为发电机转子线圈发生一点接地，且系统稳定性金属接地、则应请示电力调度及车间将转子两点接地保护投入运行或停汽检修。
7、当接到停机命令后，如何操作？答：减少有功负荷，并相应减少无功。
在有功负荷减至3000kW时，停用自动调整励磁装置。
当有功和无功负荷减到零时，断开1#柜真空开关，降低发电机电压，断开灭磁开关，待发电机完全停止时拉下（互感器、避雷器、励磁、灭磁）刀闸。
8、更换电刷的注意事项？答：应由有经验的人员进行。
电刷只能一个一个更换，不能同时更换两个以上。
换上的电刷应先在整流子直径相等的模型上研磨良好，且新旧型号一样。
9、电气设备上工作时，保证安全的组织措施是什么？答：工作票制度；工作许可制度；工作监护制度；工作间断、转移和终结制度。
10、“三图”是指什么？答：系统模拟图；电缆走向图；二次接线图11、“三票”是指什么？答：工作票；操作票；临时用电票12、什么是功率因数？机组运行的功率因数有何规定？答：功率因数是在数值上有功功率和视在功率的比值。
机组的额定值是0.8,发电机的功率因数一般不应超过迟相的0.95。
当自动电压调整装置投入运行时，必要时短时间可以在迟相功率因数接近1的条件下运行。
13、手动准同期应注意下列事项？答：A同步表指针转得过快，跳动或停于同期点不动时，禁止合闸。
B同步表加入运行使用时间，不应连续超过十五分钟，否则应切断1STK，经三至五分钟后，待电压、周波与系统接近时再行投入。
14、有下列现象之一时要紧急停机？答：A发电机主保护（如差动、负序过流、定子接地）动作，但发电机未跳闸。
B机组振动超过0.07mm 15、发电机紧急停机步骤？答：A断开灭磁开关和真空开关，向汽机发出〃注意〃〃已解列〃信号，在紧急情况下若发电机真空开关不动作应立即断开联络柜真空开关。
B 停电压调整器和强励磁装置。
C将励磁电阻调至最大电阻值。
16、3#柜如何进行试验？答：A联系电力调度将西站641#柜开关送电，并用验电笔检查本电站3#柜电缆头三相有电后挂上电缆头有电牌。
B将2#、4#柜摇至工作位置，再将3#柜推至工作位置，合上3#柜。
C联系电力调度，跳西站641#柜，3#柜应联跳。
17、高压母线如何送电？答：A检查2#、3#、4#柜在工作位置。
B检查3#联络开关在断开位置。
C合上同期开关TK。
此时自动同期检查继电器（SPAC140）应正常工作。
D当自动同期检查继电器（SPAC140）右下角的同期指示灯亮时，按下综合保护继电器（SPAC317）的〃玲〃预备按钮，3#柜的指示灯闪亮，再按“1〃按钮，使联络柜真空开关合闸。
E把同期开关TK打至断开位置。
F汇报调度，校对模拟图。
18、发电机停机操作步骤？答：A填写操作票，校对模拟图；B逐步减少发电机有功及无功负荷，（注意功率因数不得进相），当有功负荷减到3000KW时，停用自动调整励磁装置；C调整有功及无功负荷为零。
D断开1#柜真空开关。
E调RC手轮至电阻最大位置，断开发电机灭磁开关MK。
F向汽机发出〃注意〃〃已解列〃信号，G取下1#柜真空开关操作保险。
H 拉开灭磁开关操作刀闸和合闸保险。
I检查1#柜真空开关确已断开；J取下1#柜真空开关合闸保险；K将1#柜真空开关小车摇出柜外；L拉开1#PT刀闸5G，验明无电取下高压侧保险；M拉开2#PT刀闸6G，验明无电，取下高、低侧保险；N拉开发电机中性点避雷器刀闸3G；O待机组停转后，测量发电机定子和转子回路绝缘电阻。
P操作完毕后,汇报车间及电力调度，做好记录。
19、充电器故障如何判断和处理？答：充电器故障可从光字牌2HL显示出来，它可由充电器过电压或充电器输出过电流造成。
判别哪一种原因造成，可观察过流继电器LK 机械闭锁是否动作，若动作则过流，反之，则过压。
出现此种情况，应排除故障点之后方可重新投入运行。
20、充电机和蓄电池如何应急运行？答：当自动控制出现故障且短时间内修复不了时，可将装置应急运行于〃手动〃控制状态，但此时应有值班人员监看，及时调整充电电压及电流，使其保持在允许范围内。
21、励磁机有电压、转子无电流时应检查哪些内容？答：a励磁刀闸是否未合上或未合好。
b灭磁开关接触是否良好。
22、励磁机无电压、转子无电流时应检查哪些内容？答:a励磁回路磁场电阻是否良好。
b励磁回路二次接线是否良好。
c励磁机磁场线圈极性是否接反了，或无剩磁，此时灭磁开关应断开，RC调至最大，可用干电池充磁，若充磁后无电压，可能是励磁机内部故障。
23、停用3#DL如何操作？答：a检查发电机在空载状态或1DL确已断开。
b按SPA （31）（综合保护继电器）的〃□玲〃预备合跳闸按钮进入预备跳闸状态，此时合、跳闸指示灯应闪光，然后再按一下〃口。
〃分闸按钮，使3DL跳闸。
c 查3DL确已跳开（闸）。
d视需要把3DL、3PT摇至〃试验〃位置。
24、联络柜（3#）跳闸的现象？答：现象：1、联络柜（3#柜）控制屏的SPA （31）（综合保护继电器）的合、跳闸指示灯由红色变为绿色且闪光。
2、电笛响。
3、功率变送器指示有功、无功、电流为零。
4、联络柜（3#柜）控制屏〃线路接地〃光字牌有可能亮。
5、发电机控制屏〃主汽门关闭〃光字牌亮。
6、中央信号控制屏的〃低周低压解列保护动作〃光字牌亮。
25、高压母线停电如何操作？答：A按下综合保护继电器（SPAC317）的〃玲〃预备按钮，再按〃O〃按钮，使联络柜真空开关跳闸。
B把2#、3#、4#柜退出到试验位置。
C 校对模拟图，汇报调度。
26、发电机的解列停机怎样操作？答：（1）接电力调度及车间调度命令后，便可准备停机，在停机前通知汽机。
（2）停机操作步骤：A填写操作票，校对模拟图。
B逐步减少发电机有功及无功负荷，（注意功率因数不得进相），当有功负荷减到3000KW时，停用自动调整励磁装置。
C调整有功及无功负荷为零。
D断开1#柜真空开关。
E调RC手轮至电阻最大位置，断开发电机灭磁开关MK。
F向汽机发出〃注意〃〃已解列〃信号。
G取下1#柜真空开关操作保险。
H拉开灭磁开关操作刀闸和合闸保险。
I 检查1#柜真空开关确已断开。
J取下1#柜真空开关合闸保险。
K将1#柜真空开关小车摇出柜外。
L拉开1#PT刀闸5G，验明无电取下高压侧保险。
M拉开2#PT刀闸6G，验明无电，取下高、低侧保险。
N拉开发电机中性点避雷器刀闸3G。
O待机组停转后，测量发电机定子和转子回路绝缘电阻。
P操作完毕后，汇报车间及电力调度，做好记录。
27、PT、CT的二次侧为什么要接地？答：PT、CT的一次侧都是直接接至高压上，而二次侧则与测量仪表和继保元件相接，PT、CT的二次侧接地可以防止互感器内部绝缘击穿，对测量仪表和继保系统以及检修人员带来的危险，起到保护作用。
28、使用电流互感器应注意什么？答：（1）互感器二次绕组的负载功率不应超过其额定容量；（2）电流互感器二次绕组不能开路；（3）使用电流不得超过额定电流。
29、什么叫接地？什么叫接零？答：在电力系统中，将电气设备和用电装置的中性点、外壳或支架与接地装置用导体作良好的电气连接叫接地。
将电气设备和用电装置的金属外壳与系统零线相接叫接零。
30、为什么要进行接地和接零？答：接地和接零的目的：一是为了电气设备的正常工作，一是为了人身和设备的安全。
31、试述熔断器在配电线路上有关的规定？答：（1）熔断器应安装在不接地的各极或各相上；（2）单相线路有接零要求时，零线不允许装设熔断器，无接零要求的单相回路零线允许装设熔断器且回路应装设双极闸刀开关，以便于检修；⑶三相四线的零线以及两相三线的零线均不得装设熔断器。
-W! n1 T! o/ d6 f+ j4 C* z32、常用继电保护有哪几种？答：过流保护、速断保护、接地保护、低电压保护、瓦斯保护。
33、两电源间怎样才算同期？答：（1）两端电源的电压在数值上相等（调整困难时，允许相差20%）；（2）两电源电压在相位上应相同；（3）两电源的频率应相等。
34、发电机组保护系统一般设置有哪些保护装置，以防止发生意外事故?保证设备、人员的安全？答：1）手动停机方式：人.手按危急遮断油门顶帽；8、手拉轴向位移遮断器拉手；0手按自动主汽门关闭按钮；口、手按发电机事故按钮，发电机油开关自动断开.2）机械自动跳闸停机：转速达3330—3360r/mim时，危急保安器动作跳闸停机。
3）磁力断路油门自动动作而停机35、发电机突然甩负荷，自行解列，汽轮机转速超过危急保安器动作转速，但危急保安器不动作有何现象？答：现象：a.发电机跳闸，电气打来〃已断开〃信号，功率指示为〃0〃，周波指示不正常。
b.转速指示超过3360r/min。
c.机组发出高亢的超速声。
d.主油压迅速增加，机组振动增大。
36、发电机变成同步电动机运行时现象？答：现象：A 〃主汽门关闭〃信号发出B有功负荷指示到零或反向，（此时发电机已变成电动机运行）无功负荷不变或稍有增加，转子电流，电压指示正常。
C 〃注意〃〃机器危险〃信号同时发出。
37、发电机变成同步电动机运行时原因？答：汽机保安系统误动作。
38、发电机变成同步电动机运行时处理方法？答：A当只有前两种现象发生时，发电机可不必解列，应联系汽机司机挂闸打开主汽门，使发电机带上有功负荷继续运行。
若三分钟尚未打开主汽门，应解列发电机，待汽机故障消除后再并列。
B当出现〃注意〃〃机器危险〃信号，，应立即解列发电机，并向汽机发出〃已解列〃信号。
39、发电机启动时升不起电压现象？答：现象：（1）定子电压不为零或为零。
（2）转子电压、电流指示为零。
