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边坡岩体稳定性分级影响因素分析张菊连上海申元岩土工程有限公司，上海 ２０００４０ ［摘 要］针对目前边坡岩体稳定性分级方法考虑因素还不够全面、科学，在全面分析分级方法影响因素的基础上，首先指出影响边坡稳定性级别的因素：内因包括岩体基本条件（岩石材料强度、岩体完整性特征）、结构面相关特征（结构面类型、产状及与坡面组合关系、基本特征）、水的作用、边坡形成方式、几何形态以及破坏历史等；外因包括气候条件（降雨、降雪、温差变化等）、地震、人类活动等；然后从边坡岩体结构出发，针对不同破坏模式的边坡，采用极限平衡法分析各类岩体结构和破坏模式下的边坡基本影响因素，并采用简单、易获取的指标作为边坡岩体分级的备选指标；最后基于边坡破坏机理，提出一个完整的边坡岩体分级影响因素选择体系。
这一体系为边坡岩体稳定性分级方法因素初选提供了一个参考。
［关键词］边坡岩体稳定性分级 ； 影响因素 ； 边坡破坏机理ＴＵ４５７ＡＩｍｐａｃｔ Ｆａｃｔｏｒ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｓｌｏｐｅ Ｒｏｃｋ Ｍａｓｓ Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ＣｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎＺＨＡＮＧ Ｊｕ－ｌｉａｎＳｈａｎｇｈａｉ Ｓｈｅｎ Ｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏ． Ｌｔｄ． ， Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００４０， Ｃｈｉｎａ ［ Ａｂｓｔｒａｃｔ］ Ｔｈｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎ ｔｈｅ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ａｒｅ ｎｏｔ ｆｕｌｌｙ ａｎｄ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃａｌｌｙ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ， ｔｈｕｓ ｔｈｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｗｈｉｃｈ ｍａｙ ｉｍｐａｃｔ ｓｌｏｐｅ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ａｒｅ ｆｕｌｌｙ ａｎａｌｙｚｅｄ． Ｆｉｒｓｔｌｙ ｉｔ ｉｓ ｐｏｉｎｔｅｄ ｏｕｔ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｉｍｐａｃｔ ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｉｎｔｅｒｎａｌ ａｎｄ ｅｘｔｅｒｎａｌ ｆａｃｔｏｒｓ， ｉｎｔｅｒｎａｌ ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｃｌｕｄｅ ｂａｓｉｃ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｏｆ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ （ｒｏｃｋ ｍａｔｅｒｉａｌ ｓｔｒｅｎｇｔｈ， ｔｈｅ ｉｎｔｅｇｒｉｔｙ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ）， ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｒｅｌａｔｅｄ ｔｏ ｄｉｓｃｏｎｔｉｎｕｉｔｉｅｓ （ｔｙｐｅｓ， ａｔｔｉｔｕｄｅ， ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ａｔｔｉｔｕｄｅｓ ｏｆ ｄｉｓｃｏｎｔｉｎｕｉｔｉｅｓ ａｎｄ ｓｌｏｐｅ ｓｕｒｆａｃｅ， ｔｈｅ ｂａｓｉｃ ｆｅａｔｕｒｅｓ） ， ｔｈｅ ｒｏｌｅ ｏｆ ｗａｔｅｒ， ｓｌｏｐｅ ｆｏｒｍａｔｉｏｎ， ｇｅｏｍｅｔｒｙ， ａｎｄ ｔｈｅ ｄｅｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｈｉｓｔｏｒｙ， ｅｔｃ． ； ａｎｄ ｅｘｔｅｒｎａｌ ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｃｌｕｄｅ ｃｌｉｍａｔｉｃ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ （ ｒａｉｎｆａｌｌ， ｓｎｏｗｆａｌｌ， ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｃｈａｎｇｅｓ， ｅｔｃ． ）， ｅａｒｔｈｑｕａｋｅｓ， ａｎｄ ｈｕｍａｎ ａｃｔｉｖｉｔｉｅｓ ； ｓｅｃｏｎｄｌｙ， ｔｈｅ ｌｉｍｉｔ ｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ａｄｏｐｔｅｄ ｔｏ ｏｂｔａｉｎ ｔｈｅ ｉｍｐａｃｔ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｆａｉｌｕｒｅ ｍｏｄｅ， ｓｉｍｐｌｅ ａｎｄ ｅａｓｙａｃｃｅｓｓ ｉｎｄｅｘｅｓ ｉｓ ｇｉｖｅｎ ａｓ ａｌｔｅｒｎａｔｉｖｅ ｉｎｄｉｃａｔｏｒｓ ｆｏｒ ｓｌｏｐｅ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ； ｆｉｎａｌｌｙ， ｂａｓｅｄ ｏｎ ｓｌｏｐｅ ｆａｉｌｕｒｅ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ， ａ ｃｏｍｐｌｅｔｅ ｆａｃｔｏｒ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｓｌｏｐｅ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｓｙｓｔｅｍ ｉｓ ｇｉｖｅｎ． Ｉｔ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｆａｃｔｏｒ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｌｏｐｅ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ．［ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ］ ｓｌｏｐｅ ｒｏｃｋ ｍａｓｓ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ； ｉｍｐａｃｔ ｆａｃｔｏｒ； ｓｌｏｐｅ ｆａｉｌｕｒｅ ｍｏｄｅ。
影响岩质边坡稳定性的工程地质条件探讨【摘要】文章对影响岩质边坡形成与稳定的因素进行了探究，表明岩质边坡破坏是由外在与内在两种地质因素一同作用而引发的结果，并对这些影响因素做了详细介绍，最后提出了岩质边坡生态、柔性防护措施。
【关键词】岩质边坡；稳定性；工程地质评价和分析岩质边坡的具体稳定性这种工程问题非常复杂，其涉及计算科学、岩体力学与工程地质学，是人们一直都在探讨的一个问题。
现在有很多的方法都能够对岩质边坡进行评价与分析，可是却有很多问题存在其中，特别是未详细分析边坡的地质情况，进而使边坡稳定性受到了严重影响。
所以，笔者在下文对影响岩质边坡稳定性的具体地质条件进行了探究。
一、影响岩质边坡稳定性的内部因素（一）岩石性质首先，如果岩石的形成原因不相同，那么即使在相同的外界条件下，边坡也不会表现出相同的稳定性，如：没有较强的抗风化能力、浸水后容易软化、岩质非常软等；其次，岩石中所具有的矿物质成分不相同，这也会对边坡稳定性造成不同的影响，如：若岩石边坡没有良好的膨胀性，那么其稳定性就会非常的强[1]。
（二）地貌条件实际上，地貌就是一种地表起伏形态，此种形态是在地球外力与内力共同作用下形成的，其会影响边坡的稳定性。
临空面属于边坡失去稳定性的主要条件，如果有非常多的山体临空面，那么边坡就不会有良好的稳定性，对于边坡临空面而言，如果工程地质非常类似，那么平面呈凹形的边坡将会比呈凸形的边坡更具稳定性。
（三）岩石结构面与岩体结构对岩石结构面进行探究发现，其包括假整合、层理、不整合、风化、节理、断层、基岩接触、软弱和覆盖等结构面[2]。
在计算与预测边坡的稳定性时，必须先将对边坡变形造成影响的结构面找出来。
（四）结构面倾角、倾向如果结构面倾向同边坡方向一致，且比边坡角度小时，就没有较好的稳定性；假如结构面倾向同边坡方向相反，且比边坡角度大时，有着良好的稳定性；假如结构面倾向同边坡方向一致的缓倾边坡当中，那么结构面的倾角越大，稳定性就会越好。
岩质边坡稳定性影响因素分析摘要：岩质边坡稳定性影响因素众多，主要包括坡体结构特征、工程地质条件、结构面、水、荷载及外部扰动等，务必对上述因素对岩质边坡的影响认识清楚，并采取合理的控制措施，才能保证岩质边坡的稳定性。
基于此，本文就以岩质边坡稳定性概述为出发点，而后探讨了岩质边坡稳定性影响的主要因素，以期为边坡稳定性分析提供支撑。
关键词：岩质边坡；稳定性；影响因素；分析前言随着我国西部大开发的战略的深入推进，西部地区在工程建设中出现了一大批人工高切坡，其中，大部分为岩质边坡。
因此，对岩质边坡的稳定性影响因素进行分析，对于工程建设具有极其重要的意义。
通过分析了解这些因素对岩质边坡稳定性影响的作用机理，采取合理的控制措施，保证岩质边坡的稳定性，可以确保工程建设的顺利开展，并最大限度地保障人民群众的生命财产安全。
一、岩质边坡稳定性概述岩质边坡的物质组成为岩体，因为坡体结构特征、工程地质条件、结构面、水、荷载、外部扰动等千差万别，岩质边坡的破坏形式也非常多样，主要包括滑移型和崩塌型。
滑移型：①外倾结构面控制，沿外倾结构面单面或多面滑移；②不受外倾结构面控制或无外倾结构面，沿极软岩、强风化岩、碎裂结构或散体状岩体中最不利滑动面滑移。
崩塌型：①受结构面切割控制，沿陡倾、临空的结构面塌滑;由内、外倾结构不利组合面切割,块体失稳倾倒;岩腔上岩体沿结构面剪切或坠落破。
②无外倾结构面控制，陡立边坡,因卸荷作用产生拉张裂缝导致岩体倾倒[1]。
边坡岩体破坏与否，取决于岩体的强度与应力分布情况的关系。
当应力变化在岩体的容许强度之内，则应力调整不会带来边坡的破坏，否则，将导致边坡的变形甚至破坏。
研究表明，影响边坡岩体应力状态因素主要包括内因和外因。
本文分别从坡体结构特征、工程地质条件、结构面、水、荷载及外部扰动等因素进行简要分析论述。
二、岩质边坡稳定性影响因素分析（一）坡体结构特征边坡结构特征主要包括边坡岩体类型、边坡高度、坡角、岩层产状、边坡倾向与岩层倾向夹角等。
炭质页岩工程特性及其边坡防护技术应用研究作者：杜日俊梁日裕赵世景李博来源：《西部交通科技》2024年第03期作者简介：杜日俊（1993—），硕士，工程师，主要从事公路路基路面设计工作。
文章以环江县高铁站至金禾南路一级公路为例，通过野外地质调查、取樣测试等方法，对环江地区炭质页岩的崩解机理、浸水抗剪强度开展研究。
结果表明：（1）炭质页岩经历干湿循环后，水分渗入原生缺陷中，岩体膨胀与收缩产生裂纹，裂纹在水岩相互作用下不断扩张、贯通，岩体由块状最终崩解成小颗粒状；（2）炭质页岩的抗剪强度随着饱水时间、含水率的增加而降低。
同时，根据炭质页岩的崩解性与抗剪强度受降雨影响较大这一研究结果，提出了素混凝土临时封面+植被混凝土绿化护坡方案，对环江县高铁站至金禾南路一级公路的炭质页岩路堑边坡进行防护，并取得了良好的防护效果。
炭质页岩；崩解性；浸水抗剪强度；植被混凝土绿化护坡；边坡防护U416.1+4A0401230引言炭质页岩是指含大量炭化有机质、能污手的黑色或黑灰色黏土岩，是一种易风化、崩解、碎裂、软化且工程性质随环境变化较大的特殊性岩石［1-3］。
周翠英等［4］通过饱水试验分析了粉砂质泥岩、泥质粉砂岩及炭质泥岩的饱水软化规律和参数变化特征。
炭质页岩广泛分布于我国西南地区，随着广西高速公路的快速发展，遇到的炭质岩问题也急剧增加，河百高速公路、融河高速公路、隆百路、三柳路、马梧路等项目均涉及炭质岩，施工过程屡次塌方，边坡防护方案变更不断，给项目建设及运营带来了极大困扰。
然而，无论是国家标准、行业标准还是地方标准，都没有单独将炭质页岩列为一种特殊性岩土，也没有专门针对炭质岩的防治措施［5］。
因此，对炭质页岩的工程性质及边坡稳定性进行研究，探索适合炭质页岩边坡的综合防治方法，使防治工作更趋合理和经济，具有深远意义。
本文以环江县高铁站至金禾南路一级公路为依托工程，通过野外地质调查、取样测试等研究手段，对环江地区炭质页岩的崩解机理、浸水抗剪强度开展研究，并提出了适合炭质页岩边坡的防护方式。
关于炭质泥岩边坡防护的浅谈摘要：近几年，我国经济飞速发展，大量的等级公路都正在建设之中，在建设过程中边坡稳定成为影响工程的重要因素。
文山至麻栗坡至天保二级公路改造工程左侧边坡地质类型为炭质泥岩，炭质泥岩的岩层走向与边坡纹理夹角小，层面结合疏松且夹杂泥质，稳定性较差，易造成边坡的失稳破坏等不良影响，本文通过分析炭质泥岩的工程特性，依据边坡支护原则，对边坡的支护措施方法予以比较，并提出切实可行的防护加固措施，保证边坡稳定。
关键字：炭质泥岩；边坡；防护；措施1、工程基本情况1.1工程所在地文山至麻栗坡至天保二级公路改建工程8合同坪寨段K108+000～K115+000 1.2工程概述文山至麻栗坡至天保二级公路改造工程是文山州交通发展“十一五”计划中的“三纵三横”横向主干线其中之一，是S210线文山至天保公路段，属文山州的重要干线。
北连GZ75及G320线，并通过干线公路与云南其他地区相接。
该工程的起点为国家一类口岸的天保口岸，和越南河江省河江市清水河口岸邻近，与越南二号国道相接。
是中国云南通向越南首都转道最直、路程最短的重要道路。
天保口岸位于滇西开放的前端，平时是对外开放的桥梁和媒质，是连通中国—东盟自由贸易区的重要平台，亦是重要的国防公路。
本项目的建设是文山州整体发展的需要，符合加快西部大开发和促进内需的要求，对加强民族团结、构建和谐社会有较大的促进作用。
项目建成后，能完善云南西南部地区的公路网结构，改善文山州交通基础设施和交通状况，巩固国防。
建设意义非常重要。
1.3工程概况本标段K111+900～K115+000段左侧为大山，公路在山腰通过，山体为炭质泥岩，海拔低，雨水相当充足，雨季期间山水从半山腰喷出，当地取名为散水段，原始地貌被开挖后极易滑坡，其中K113+260～K113+600段为挖方边坡，边坡左侧为大山，山体高度为400米左右，山体陡峻，边坡按1:0.25的坡开挖后，坡口线最高点至路面高度为60左右形成一抛物线形状，开挖后暴露出的地质为炭质泥岩，需防护。
影响岩质边坡稳定性的工程地质因素分析【摘要】本文论述了岩质边坡形成以后涉及其稳定性的各式各样原因，阐明了岩质边坡的变形破坏是各式各样内在和外在地质原因总结作用的结局，并细述各式各样地质原因对其稳定性的影响。
【关键词】工程地质分析；岩质边坡；稳定性能；地质因素1 边坡稳定性的影响因素分析1.1 岩体结构类型的影响对于岩质边坡来说，边坡并不是整体的一块，而是由各种各样的结构面和结构体组成不同的边坡岩体结构类型。
常见的结构类型有块状结构、镶嵌结构、碎裂结构、层状结构、层状碎裂结构、散体结构。
块状结构岩体，整体强度较高，在动力作用下的变形特征接近于均质弹性体．受到震动一般不会发生失稳破坏；对于镶嵌结构岩体，地震或其他扰动时可能会造成局部的崩塌和落石，但不会造成大规模的失稳；碎裂结构岩体的地震或其他扰动时反应比较强烈，强烈的地震会导致碎裂结构岩体松动，造成大量的崩塌、落石以及小规模的滑动；层状结构的岩体受层面的控制，在地震或其他扰动作用下可能沿层面产生滑动；而对于散体结构的边坡，在地震或其他扰动作用下，不仅产生大量的崩塌和滑塌，而且有可能导致大规模滑坡和流滑。
土质边坡可以看成散体结构，在地震或其他扰动时将会产生大量的变形、滑塌、滑坡和流滑。
1.2 岩性组合的影响岩性对边坡的影响主要反映为不同岩性的边坡产生滑坡的程度不同。
由粘土、泥岩、页岩、泥灰岩以及它们的变质岩如片岩、板岩、千枚岩组成的岩体，或由上述软岩与一些硬岩互层组成的岩体，或由某些岩性软弱、易风化的岩浆岩（如凝灰岩）组成的岩体具有抗风化性差、风化产物中含有较多的粘性、泥质颗粒，具有很高的亲水性、膨胀性、崩解性等特征。
这些地层的软岩及其风化产物一般抗剪性能差，遇水湿润后即产生表层软化和泥化，形成很薄的粘粒层，抗剪强度极低。
由于岩性、颗粒成分和矿物成分的差异，导致水文地质条件的差异。
细颗粒的泥质、粘土质软层既是吸水层，又是相对的隔水层，在干湿交替的情况下粘土成分的高收缩性，使岩土体中裂隙迅速发生并扩大，各种地表水很容易渗入坡体。
