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锅炉汽包吊装
措施
锅炉安装施工中，汽包的吊装属于大件吊装之一，因此各项准备工作要认真仔细，严格按操作规程进行操作，所使用的工、机具一定要认真检查，要符合使用要求，不可有磨损、变形、卡死、缺油等异常现象。
该汽包重17927kg，长8950mm，直径1500mm（外径），就位中心高度29950mm，由于现场使用的70T汽车吊不能满足吊装要求，（顶板梁靠吊杆不能吊到汽包重心）现场采取用卷扬机、滑轮组与70T吊车抬吊的方法吊装汽包。
即，70T吊车把汽包由钢架左开口吊放至安装位置正下方后，吊车站在钢梁南侧，吊钩由顶板梁L-2、L-6二横梁中间落下，抬吊汽包的南端吊重约9T，北端用一套20T4轮滑车组抬吊。
但由于东顶板梁距离汽包只有450mm，滑子行程高度不能满足就位高度的要求。
因此要在L-2、L-6梁上（北端）焊制一个马鞍橙，在马鞍橙上系挂20T滑车组来抬高吊装高度，（马鞍橙焊制见附图）滑车用Φ18mm 6*37+1的钢丝绳绕成四、四走八的滑车组，绳由地脚滑子转向引入5T卷扬机，20T滑车承受重力约Q=9T跑绳，拉力P=0.15Q=0.15*9=1.35。
无论是钢丝绳、卷扬机还是滑车组都能满足吊车要求。
在起吊的过程中，可能会两端的起升速度不一致，可让速度快的一端，间断停止，尽量保持汽包水平。
汽包下面严禁站人。
吊装要有专人指挥，要求信号鲜明、准确。
吊装前所有吊杆、吊耳都要穿销子，有不合适的要修整。
吊装到位后，穿销子时，所有的高空作业人员都要佩带安全带。
汽包找正严格按规范要求进行。
河南省安装集团有限责任公司1999年3月。
锅炉汽包吊装施工技术总结一、工程概况1.1工程主要情况本工程汽包内径为Φ1600，壁厚为60mm，汽包总长为10.66m，汽包总重约为32吨，材质为Q245R，汽包安装高度为40.17m（汽包中心高度）,炉顶钢架主梁上平面标高42.7 m。
通过两条吊链将汽包吊挂于汽包梁上。
1.2施工的重点和难点为了确保工程进度，本工程拟采用一台200t履带吊单点单独吊装，通过计算炉膛对角线斜长能满足汽包水平吊装的要求，但是间隙不是太大，约为150mm左右，令外由于受炉顶结构尺寸的影响，捆绑汽包用的钢丝绳只能采用单点绑扎，所以吊点位置必须通过汽包的重心，才能保持平衡。
汽包在起吊过程中一定要控制吊车的起吊速度，通过汽包两侧的捆绑溜绳来控制汽包左右摆动，防止汽包过梁时与梁相碰。
二、执行标准本工程执行《电力建设施工技术规范》(锅炉机组篇 DL/T 5190.2-2012)，该规范中5.2.3条规定汽包安装允许误差为：a、标高±5mmb、水平≤2mmc、相互距离±5mmd、垂直度：长度的1/1000,且不大于10mm三、施工方法3.1施工工艺流程图开始锅筒检查锅筒内部装置工地补焊锅筒划线锅筒验收封闭锅筒与悬吊装置组合结束锅筒吊装就位3.2施工工艺要求3.2.1汽包的检查3.2.1.1外观有无运输、装卸过程中造成的外伤，内外表面是否有裂纹撞伤，龟裂和分层等缺陷；对汽包内部装置的检查：⑴零部件的数量不得缺少；⑵蒸汽给水等所有连接板应严密不漏，各处焊接应无漏焊和裂纹；⑶所有法兰结合面应严密，其连接件应有止退装置；⑷键连接件，安装后应点焊防脱落；⑸检查完封闭前，必须清除汽包内部的一切杂物。
3.2.1.2 检查长度、直径、壁厚是否与图纸相符；3.2.1.3 检查管座数量和位置是否正确；管座中心距离是否与图纸相符。
3.2.1.4 检查汽包椭圆度及弯曲度。
3.2.1.5 用游标卡尺在汽包管座的两个相互垂直方向测量管座的直径是否与纸图相符。
1. 工程名称：XX电厂汽包吊装工程2. 工程地点：XX电厂3. 工程规模：本工程主要对XX电厂汽包进行吊装，涉及汽包数量共计XX台，单台汽包重量约XX吨。
二、编制依据1. 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20122. 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》3. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20114. 《建筑施工安全技术手册》5. 《建设工程安全生产管理条例》三、施工组织流程1. 汽车吊使用申请（项目工作负责人）2. 汽车吊进场检查（公司设备管理员）3. 吊装交底（公司责任技术负责人）4. 吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员）四、施工准备1. 施工人员：组织具备吊装作业经验的专业施工队伍，并对施工人员进行安全教育和培训。
2. 施工设备：租赁符合吊装要求的汽车吊，确保吊装过程安全、高效。
3. 施工材料：准备足够的吊装索具、吊装设备、安全防护用品等。
4. 施工现场：确保施工现场平整、坚实，满足吊装作业要求。
五、施工工艺1. 吊装前，对汽包进行外观检查，确认无损伤、变形等情况。
2. 吊装时，根据汽包重量和吊装要求，合理选择吊装设备和吊装索具。
3. 吊装过程中，严格按照操作规程进行，确保吊装安全、稳定。
4. 吊装后，对汽包进行检查，确认吊装位置准确、稳固。
六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊装设备和吊装索具必须符合安全标准，定期进行检测和维护。
3. 吊装现场设置警戒线，禁止无关人员进入。
4. 吊装过程中，加强安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
5. 吊装作业结束后，对现场进行清理，确保无安全隐患。
七、进度安排1. 吊装前准备工作：5天2. 吊装作业：15天3. 吊装后检查：2天4. 总工期：22天八、质量保证1. 严格按照施工规范和操作规程进行吊装作业。
2. 对吊装设备和吊装索具进行定期检测和维护，确保其安全可靠。
邯钢新区3#转炉汽包吊装方案一、编制说明：本方案依据中冶京诚工程技术有限公司提供设计资料，并根据甲方意见，汽包必须采取整体吊装。
经我单位现场实地勘察，结合我单位实际经验，特编此方案，以作为施工指导，具体依据：1、设计图纸2.0～4.0Mpa DN3000汽包图号：15A20203DR1101K-H跨10-12线▽11.250平台主梁平面布置图图号：032.15A10202J031-5 ▽47.950平台平面布置图图号：032.15A10202J033-23、24 ▽57.600平台布置图图号：032.15A10202J033-282、国家及部级施工验收规范及行业标准。
3、施工现场环境及施工任务特点。
4、重型设备吊装手册（第2版）（冶金工业出版社）二、工程概况：邯钢3#转炉工程汽包位于转炉跨（1/J）－(H)跨（10）-（1/10）线之间，▽57.600平台。
设备总体重量约为74吨。
由于3#转炉为预留，目前厂房己封闭，汽包又处于高跨最高层平台，车间内涉及生产与施工交叉进行，因而给汽包整体吊装带来了诸多不便。
根据目前现场实际情况，汽包吊装只能采用特殊方式进行，即采用电动卷扬返滑车组进行吊装。
三、工程特点：1、设备外形尺寸（Ф3000×12000mm）、重量大，又属监检设备，因而给设备吊装、安全防护带来诸多困难。
2、设备安装高度高，涉及多层平台穿过及平台加固。
因而增加施工难度，同时增加平台加固，机械租赁费用。
3、设备在吊装时各层平台需派监管人员，增加施工协调难度。
4、因平台原为预留己施工完毕，但由于（节点焊接）不清，因而对承载平台必须严格认真检查。
四、施工布置：1、施工布置：1)汽包采用钢水接收跨天车卸车，在钢水接收跨±0地坪设置一个9000×2000×30mm钢板滚杠移动平台。
2)在▽47.950平台上设置10000×20000汽包滑移平台。
3)在▽57.600平台上部设置1台20吨卷扬机，并设置2台5t卷扬机，同时设置3个门型吊装框架，一个滑移平台。
YF-ED-J7923可按资料类型定义编号汽包吊装措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日汽包吊装措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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一、工程概述：聊城中华电厂一期工程#1锅炉为英国三井巴布科克公司（MBEL）制造的2027t/h亚临界一次中间再热单炉膛自然循环平衡通风“W”火焰燃烧无烟煤固态排渣汽包炉。
汽包重178t（包括内部装置），吊杆4件，单重1t，汽包起吊重量182t，汽包外形尺寸：Φ2062×116×26491，安装标高59500mm，汽包中心距E轴线5336mm。
汽包两吊杆相距11778mm，两吊耳相距20712mm。
二、编写依据：1、MBEL钢架图纸2、MBEL汽包安装图3、施工组织总设计及专业设计4、有关会议纪要、信函5、电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）三、需用工机具：1、151t滑车组2套，销轴Φ154mm；2、15t卷扬机2台，含绳量≥1200m；3、固定滑车梁4件（另设计）；4、20t单轮滑车6个，10t单轮滑车6个；5、3t倒链4个（排绳）；6、5t卷扬机1台；7、Φ26～Φ36.5钢丝绳6对；8、卡环：20t 4个，16t 10个，8t 10个，2t 6个；9、Φ15×3m钢丝绳1对, Φ15×8m钢丝绳1对（提升吊杆）;10、DBQ4000塔吊（配合提升吊杆）。
汽包卸运及安装方案1．项目简要概况：华能白杨河电厂二期扩建工程，锅炉汽包系哈尔滨锅炉厂制造，材质为DIWA353，内径为φ1600，壁厚100mm，筒身全长为15550mm，两端采用球形封头。
汽包重69.701t，内部设备重6.563t，吊架重8.165t，汽包总重84.429t。
汽包本身装有12根φ108*12的管座为省煤器来水入口，4根φ426*40的大口径下降管管座及2根φ325*35下降管管座，还装有饱和蒸汽、安全阀脉冲管、压力表等管座。
汽包布置在BE-BF排钢架之间49.35m标高处，距BE排钢架柱中心线1.6m。
并采用2组M145的链片吊架吊在炉顶汽包承重梁上，吊杆对称布置在汽包的两侧。
2. 施工方案的目的：本方案是为汽包安装而编写的，该安装过程中的施工方法和安全技术措施，在方案中都有要求，因此，保证汽包安装的顺利进行是本方案的目的。
3. 施工方案要求所具备的条件：3．1 施工作业环境项目部组织机构总指挥：王卫国副指挥：任忠诚、孙克斌、王武安全监督：寇吉良车辆监督：赵建宁质量监督：于喜臣、韩松巍器具检查：张玉忠锅炉工地施工人员组成施工负责人：蔡中枢技术负责人：吕进、张春泰质量负责人：张泰斌安全负责人：夏中政卷扬机检修负责人：刘国部滑轮组检修负责人：刘国部吊装时炉左侧卷扬机司机：闫雪艳吊装时炉右侧卷扬机司机：于桂艳吊装时炉左侧卷扬机监护人：李辉吊装时炉右侧卷扬机监护人：陆斌吊装时滑轮组监护人：万卓БК-1000塔吊监护人：刘国部其他人员：安装工 8人起重工 6人焊工 1人工器具：钢丝绳、绳卡子、卡扣、扳子、卷尺、钢板尺、玻璃管水平、5t导链2台。
3. 2相关工序3.2.1汽包卸运相关工序3.2.1.1 循环水沟回填完毕，保证汽包运输通道畅通。
3.2.1.2 锅炉零米回填平整，标高与塔吊轨道平齐。
3.2.1.3 水冷壁组合架搭设前汽包到位。
3.2.2汽包吊装相关工序3.2.2.1 锅炉钢架主体结构安装找正完毕，高强螺栓终紧完毕。
汽包吊装方案1 概况：益阳发电厂一期工程锅炉是哈锅产品，其汽包规格为：外径υ2178mm，壁厚200 mm，长度20184 mm，材料为SA-299。
汽包本体重196280.6kg，内部设备重13830kg，汽包吊装重量为201t（含部分内部设备）。
两根“U”形吊杆为外径υ210mm，材质SA-675-GR70的优质碳素圆钢制成，共重11.5t。
汽包安装位置：距炉前钢架立柱BE轴3142mm，标高65490mm，左右对称于锅炉对称中心线。
B6.8-B26.4轴间间距为19600mm，其横梁间净空距离为19300mm，较汽包长度-884mm，汽包安装位置下方△59m以下为钢结构平台。
汽包吊装用2组140t滑车组抬吊，左低右高，呈倾斜状态提升，其倾角控制在35°以内，在60.7m高层将汽包摆平，用四只5t链条葫芦将汽包向炉前平移3308mm，然后将汽包提升至安装位置。
实施本方案时请参阅厂家图和本方案的施工组织设计图。
2 吊装必备条件：2.1 钢结构除《锅炉吊装开口图》所规定的梁、拉条（其中包括炉左标高58.85m,编号为4EH9的梁）暂不安装外，其余钢结构均应安装完毕并经验收合格。
2.2 吊装通道内（即BE4.7-BF柱间）的设备、临时存放件暂不安装、存放；拆除通道内的障碍物。
3 主要吊装机具：3.1卷扬机 150KN 2台钢丝绳 6x19w+IWR-υ32.5 2x1500m3.2卷扬机 5t 1台3.3 滑轮 H140-8 4只（滚动轴承）3.4 卡环 140t 2只3.5 导向滑轮 30t 4只3.6 重物移运器 ZYHS60-Y 8只4.吊装准备4.1吊装设施制作、安装吊装前，汽包置于地面BE-BF柱间且距BF轴1.95m处，吊装设施在炉顶BE、BF轴间“A”、“B”大板梁上。
施工时移运器必须清理并加润滑脂，滚柱应能灵活转动。
4根专用吊梁位置必须正确，且相互平行，差值不大于5mm。
兴仁县登高煤电铝一体化循环经济产业基地热电联产动力车间锅炉汽包吊装作业指导书编制人：审核人：批准人：编制单位：广西建工集团第一安装有限公司编制日期：2015年9月03日目录一概述 (4)二依据的图纸、文件及标准 (4)三汽包吊装前应具备的条件 (4)四主要机具 (5)五技术准备 (5)六作业检查验收应达到的质量技术标准 (5)七作业程序内容 (6)八有关计算及其分析 (8)九大型设备吊装施工管理组织体系和操作人员岗位职责 (9)十安全措施 (11)十一附件 (12)一概述由我公司进行安装的兴仁县登高电力有限公司1*150MW机组(1#机组)安装工程为一台SG-475/13.9-M567型循环流化床锅炉,该锅炉用上海锅炉厂有限公司制造，为单汽包自然循环、集中下降管、平衡通风、绝热式旋风气固分离器、循环流化床燃烧方式，风水冷流化床冷渣器，后烟井内布置对流受热面，过热器采用两级喷水调节蒸汽温度，再热器采用以烟气挡板调节蒸汽温度为主、事故喷水装置调温为辅。
锅炉汽包是锅炉安装中单件重量最大的部件，汽包为悬吊式，汽包总长度为16000mm，内径为φ1600mm，壁厚92mm，材质为BHW35，汽包筒体重量为63474kg，内部装置重4570kg。
汽包采用两根U形刚性吊杆悬吊在G与H排柱的炉顶梁上,汽包中心标高为47000mm，汽包中心线到G排柱中心距离为2068mm，两刚性吊杆与汽包对称中心线距离为4500mm，吊架总重为3660 kg,吊装总重量约为72000㎏，用2台260吨履带式起重机就位安装。
由于汽包是锅炉本体安装中较最重的组件，所以汽包吊装显得极为重要。
二依据的图纸、文件及标准2.1．《上海锅炉厂有限公司零件清单总目录》。
2.2. 上海锅炉厂有限公司有关图纸。
2.3. 上海锅炉厂有限公司有限公司提供的《锅炉说明书》。
2.4. 现场实际探查的施工条件。
2.5. QUY260履带起重机技术介绍手册。
2.6．《电力建设施工技术规范》(锅炉机组) DL/T5010.2-2012。
支撑式汽包的吊装施工技术摘要：汽包通过两根集中下降管支撑在地基上，汽包的膨胀中心设在汽包中心线上。
吊装汽包机械选用中联牌QAY400全地面起重机，吊装过程中不得用一组支撑单独受力，必须调整支撑使两组支撑同时均匀受力，严禁在汽包的内外壁上引弧和焊接其它未经锅炉厂家允许的焊接件，汽包与集中下降管分两组同时对口焊接。
关键词：汽包；支撑；钢丝绳；焊接1施工概况该锅炉为75t/h高温、高压自然循环炉，单汽包，单炉膛，全钢架结构，半露天布置。
汽包布置在炉前，中心标高为32187mm，距前墙水冷壁中心线为1700mm。
炉膛深度为6030mm，宽度为5850mm，采用气密性好的膜式水冷壁。
汽包长11474mm，直径1800mm，汽包及汽包内部装置总重约48吨，由水冷系统的两根集中下降管支撑，下降管规格为D377*26mm,20G材质。
2主要施工机械吊装汽包机械选用中联牌QAY400全地面起重机（简称QAY400吨汽车吊），主臂55m，140吨配重，带超起。
超起采用Y型布置的超起装置，通过超起钢丝绳在臂头拉紧，吊臂系统形成稳定的三角架结构，吊臂挠度大幅减小，中长臂起重性能普遍提升10%~300%。
悬挂超起后可360度旋转。
3施工作业人员及主要工机具配置表1汽包吊装人力配置计划表2主要施工机具设备配置4汽包吊装载荷计算及现场布置图4.1吊装载荷计算4.1.1吊车负荷率计算：汽包为单机吊装，其吊点为中心点。
汽包重量为48吨。
QAY400吨汽车吊作业半径为16m，额定起重量54.8吨。
吊索具重量按照2吨计算。
QAY400吨汽车吊负荷率为：η=（48+2）/54.8*100%=91.2%单机吊装，QAY400吨汽车吊负荷率满足要求。
4.1.2 吊装钢丝绳校核：汽包卸车及吊装均采用一对φ32*30m钢丝绳，两点点间距4400mm，汽包直径按1800mm进行计算，30m钢丝绳在汽包上采用8股受力兜吊方式，钢丝绳受力如图所示：由受力简图可知:计算得出：OD=BD/2=2377mm OF=5618mm单股钢丝绳载重：φ32㎜钢丝绳性能参数为6*37S+FC，钢丝绳公称抗拉强度1570MPa，查《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）表11，钢丝绳最小破断拉力为Sb=531KN，钢丝捻制不均折减系数ξ=0.82，则吊装安全系数为：K=Sb*ξ/T=531/9.8*0.82/6.5147=6.82吊装安全系数K>6，故选用φ32㎜钢丝绳满足吊装要求。
锅炉汽包现场吊装方案二零一八年四月1.设备简介燃煤机组锅炉汽包总长度约为13220mm，汽包筒身截面尺寸为φ1800×100。
汽包通过吊杆悬吊于锅炉前顶板下方，就位于BE排和BF排之间，其横向中心线距离BE排为2100mm，纵向中心线与锅炉对称中心线一致，汽包就位后的标高为35850mm。
汽包筒体自重57562kg，内部装置重量4931kg，汽包吊杆总重2469kg，其中下段吊杆重量1434kg，汽包总吊装重量63927kg。
2.施工程序和方法由于锅炉主柱之间中心距为10600mm，小于汽包长度13220mm，故汽包吊装采用倾斜起吊，以保证汽包上升过程中与横梁无阻碍。
又由于汽包就位位置下方有多层钢架内平台及立柱等，根据钢架的结构特点，决定采用将汽包在就位位置后侧吊装到就位高度后，再向炉前移动就位的方式进行吊装。
汽包吊杆上段在汽包吊装前在锅炉顶板上安装就位，下段则就位在汽包上并临时固定，在汽包就位后与上段连接。
2.1施工前的准备工作2.1.1准备齐全所需的机工具和材料，卷扬机、滑车组、钢丝绳等应进行必要的检查和维护，合格方可使用。
2.1.2按要求制作吊装所需的辅助梁，并焊接好限位圆钢和固定好滑移板。
2.1.3锅炉钢架按要求安装完毕，所有螺栓，特别是主要受力螺栓必须确认已按要求安装和紧固，达到终紧力矩，所有因吊装需要缓装的杆件均未安装。
2.1.4汽包已拖运到锅炉零米汽包起吊位置。
2.1.5汽包吊杆上段已安装和找正完毕。
2.2施工程序2.2.1在锅炉前顶板主梁上布置汽包吊装辅助梁I的垫板，再将辅助梁I和辅助梁II布置到位，找正固定后安装限位及加固支撑等，布置位置、形式及固定要求等见附图。
2.2.2吊装滑车采用8只3轮32T滑车。
在地面将定滑车捆绑在辅助梁III上，再将5T卷扬机与梁III组合，布置好10T平衡滑轮，并临时放置好动滑车后，将滑车组穿绕绳穿绕两付滑车组和平衡滑轮后，两个端头分别进入一台5T卷扬机。
作业指导书控制页：*注：项目主管工程师负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。
重要工序过程监控表作业指导书（技术措施）修改意见征集表回收签名（日期）：目录1 编制依据及引用标准 (1)2 工程概况及施工范围 (1)2.1工程概况 (1)2.2施工范围 (1)2.3主要工程量 (1)3 施工作业人员配备与人员资格 (2)3.1作业人员配备以及职责 (2)3.2作业人员资质要求 (2)4 工、机具、检测设备、安全防护用品等配备及要求 (2)5 施工条件及施工前准备工作 (3)6 作业程序、方法及要求 (4)6.1作业程序流程图 (4)6.2作业方法及要求 (5)6.3作业进度及计划安排（仅供参考） (8)7 质量控制及质量验收 (8)7.1质量控制标准 (8)7.2中间控制见证点设置 (9)7.3中间工序交接点设置 (10)7.4工艺纪律及质量保证措施 (10)8 安全、文明施工及环境管理要求和措施 (10)表8-1职业健康安全风险控制计划表（RCP） (12)表8-2环境因素及控制措施一览表 (14)9 附录：计算及附图 (15)9.1吊装设施的设计以及应力计算 (15)9.2湛江工程汽包吊装具体计算 (21)1 编制依据及引用标准1.1公司《质量、安全健康、环境管理手册》及《程序文件汇编》1.2《电力建设施工及验收技术规范·锅炉机组篇》1.3《锅筒、锅筒吊杆》1.4《锅炉钢结构构架图》1.5液压提升装置使用说明及图纸2 工程概况及施工范围2.1工程概况根据工程建设要求设计不同所采购设备不同。
下面以湛江奥里油电厂设备做一参考介绍：广东湛江奥里油电厂工程是由东方锅炉（集团）股份有限公司设计制造的2×600MW锅炉：露天布置、单炉膛、背靠背布置、亚临界自然循环、平衡通风、一次中间再热、前后墙对冲燃烧方式、再热汽温采用烟气再循环调节。
其燃料为委内瑞拉的＃400奥里油。
本锅炉为单锅筒，用13MnNiMo54钢板制造。
锅筒外径υ2090mm，壁厚δ=145mm，锅筒整体长度约26983mm，和内部装置总重约210T（由于锅炉采用EDTA 酸洗，内部装置已在厂内安装）。
其上布置有降水管、饱和蒸汽、省煤器、给水、取样、加药以及安全阀等管口。
汽包由两根υ200mm材质为SA-675Gr.70的吊杆悬挂在汽包吊梁上。
汽包安装中心标高63500mm。
汽包吊装重量按230T考虑。
2.2施工范围汽包安装位置为：汽包中心线距炉前钢架立柱K1轴为3000mm，左右对称于锅炉对称中心线G4轴线，标高为63500mm。
而锅炉钢架G3与G5轴间间距为24000mm，其横梁间净空距离为23700mm，较汽包长度短3283mm，即汽包左右两端超出G3和G5轴线横梁净距离是1642mm。
汽包安装位置下方标高58000mm以下为钢结构平台。
根据该锅炉钢构架特点和汽包安装的具体情况，其汽包吊装采用4套100t钢索液压提升装置在汽包垂直投影偏离炉后方向4500mm位置，即距立柱K1轴线7500mm 位置抬吊，呈倾斜状态提升（倾角约为30°），待汽包中心位置提升到标高60000mm 左右时，将汽包摆平，再用四只10t链条葫芦将汽包向炉前平移4500mm，提升至就位高度，然后穿装吊杆，对汽包进行找正、验收。
2.3主要工程量2.3.1吊装设施的制作、安装和拆除；2.3.2汽包的检查、内部装置的检查；2.3.3汽包的划线；2.3.4汽包的吊装；2.3.5汽包的找正、验收、固定。
3 施工作业人员配备与人员资格3.2作业人员资质要求3.2.1所有施工人员应熟悉本作业方案，参加技术交底，服从统一指挥。
3.2.2各岗位人员应熟练相应岗位技能和专业知识。
3.2.3各特种作业人员均应持证上岗。
3.2.4起重司索人员至少有1人能胜任班组长岗位，钳工、电工有1人胜任班组长岗位。
3.2.5所有人员都必须接受过三级安全教育，并经考试合格后方可上岗，特殊工种要持有技术监督局颁发的上岗许可证。
5 施工条件及施工前准备工作5.1汽包划线、检查工作已全部完成并经检验合格。
5.2钢结构除锅炉吊装开口图及影响汽包吊装所规定的梁、拉条、平台暂不安装外，其余钢结构均应安装完毕并经验收合格。
需预留的钢结构如下：5.2.1炉左K1～K2排柱之间10.0m运转层以下的所有钢梁、平台、扶梯（汽包运输通道）；5.2.2 G3～G5排柱内侧与K11～K2排柱之间的范围内所有钢梁、平台、扶梯（汽包吊装通道）；5.2.3 G3排柱（K1～K2排柱之间）标高58000mm～67200mm范围内的钢梁、垂撑（汽包吊装、摆平通道）；5.2.4 G5排柱（K1～K2排柱之间）标高51000mm～67200mm（含51000mm）范围内的钢梁、垂撑（汽包吊装、摆平通道）；5.3顶部炉右汽包吊梁（BK1-25、BK1-26）安装到位；而炉左汽包吊梁（BK1-11、BK1-26）暂时不就位，先存放在炉顶，待汽包摆平后再安装（吊梁均为螺栓连接）。
5.4吊装通道内（即G3～G5柱，K11～K2之间）的设备、临时存放件暂不安装、存放；拆除通道内的障碍物。
5.5吊装专用设施制作、安装完毕且经验收合格，GYT-100D液压提升装置试运合格。
5.6至锅炉炉顶的安全可靠的平台楼梯通道畅通。
5.7汽包起吊前应组织相关人员对吊装装置、安全设施、吊装通道进行一次全面的检查。
6 作业程序、方法及要求6.1作业程序流程图6.2作业方法及要求6.2.1汽包的检查和划线汽包检查包括汽包外观检查、汽包内部装置检查以及汽包吊杆检查，如发现缺陷应做好记录并及时通知相关单位，力争在地面将缺陷处理完成。
汽包划线利用厂家在汽包上所作的中心线标记，用水平管检查即可，或根据汽包集降管座的中心线，用拉线的方法划出管座的中心线即作为汽包的纵向中心线，然后根据汽包的圆周长，以汽包的纵向中心线为基础，划出汽包两端的四等分点，打上样铳眼，作明显标记，用水平管检查汽包两端部的前后侧铳眼及左右侧铳眼差值在允许差值范围内，则划线正确。
6.2.2汽包吊杆的存放汽包吊杆、螺母已清理干净并试组装，拆开后作好标识，并将汽包吊杆临时存放在K1～K11之间58000mm层，并做好加固；6.2.3脚手架的搭设汽包划线后在汽包上搭设吊杆穿装用脚手架，在汽包安装标高炉左封头位置搭设一个架板平台，以缩短汽包整体吊装的时间。
6.2.4吊装设施安装吊装设施整体布置在炉顶K1、K2轴顶大板梁MB1、MB2上。
6.2.4.1按汽包吊装炉顶设施平面布置图分别在MB1、MB2大板梁上布置4根［28b 槽钢（长5000mm，凹面朝上，两端设限位装置），采用连接钢板与大板梁相焊接，以避免拆除吊装设施时割伤大板梁。
每根槽钢内部放置2台ZY60-P重物移运器（共8台，重物移运器必须清理并加润滑脂，滚柱应能灵活转动），将汽包吊装专用支撑梁Ⅰ吊装到位与重物移运器连接，移运器的上部与专用支撑梁Ⅰ用连接板相连接,焊缝高度等于连接板厚度。
4根专用支撑梁Ⅰ位置必须正确（每两根支撑梁用型钢连接成一个整体），且相互平行，差值不大于5mm（与重物移运器连接后可在大板梁上左右移动）。
重物移运器上的横销两端头至限位槽钢、限位板的间距应相等，以避免汽包平移时该部位相碰。
6.2.4.2同样将汽包吊装专用支撑梁Ⅱ安装在专用支撑梁Ⅰ上，也通过ZY60-P重物移运器连接，使支撑梁Ⅱ可在支撑梁Ⅰ上前后移动。
6.2.4.3为了便于平移拖动，在2组支撑梁Ⅰ的外侧每侧设置2只10t链条葫芦，内侧设置4只5t链条葫芦拉住支撑梁Ⅰ的移运小车（吊耳焊接在大板梁上）；在炉前方向设置4只10t链条葫芦，炉后方向设置4只5t链条葫芦拉住支撑梁Ⅱ的移运小车（吊耳焊接在支撑梁Ⅰ上）。
6.2.4.4将支撑梁Ⅰ上表面的空间铺满花纹钢板；在炉顶G4排柱中部，K1～K2排柱之间铺设花纹钢板、搭设临时平台，作为液压提升装置的操作平台（具体见汽包吊装炉顶设施平面布置图）；6.2.4.5分别在左、右吊装支撑梁框架上布置GYT-100D/100t液压提升装置，加固牢靠并调试好；6.2.4.6在液压提升装置上方搭设好钢索导索架。
6.2.5汽包吊装步骤6.2.5.1穿钢索连接液压提升装置上下锚头（注：液压提升装置的使用具体见“国电电力建设研究所”《GYT-100D型钢索式液压提升装置组装、使用与维护说明书》，此处不再叙述）；6.2.5.2检查液压泵站、油管及操作台各个环节的连接情况；6.2.5.3空负荷试验液压系统，检查其运行情况；6.2.5.4清理汽包运输通道、检查汽包运输道路上的状况；6.2.5.5检查汽包的方向,通过液压全挂平板车从炉左K1～K2间将汽包运入锅炉房K11～K2排之间，考虑汽包吊装倾角偏移，并使汽包中心往炉右偏离600mm；6.2.5.6连接液压提升装置下锚头及连接吊耳板与汽包；6.2.5.7调整起吊钢索的张紧度；6.2.5.8在正式起吊前必须进行试吊：1、将汽包提升500mm；2、下降300mm；3、检查起吊钢索的张紧度；4、检查试吊过程钢索的张紧均衡性和钢索夹具的动作可靠性。
6.2.5.9起吊时，进行汽包倾斜操作：1、两侧液压提升装置同时动作，将汽包提升500 mm；2、炉右液压提升装置暂停操作；3、炉左液压提升装置继续提升，至汽包与水平面的倾角为30°（此时应将汽包右端用卷扬机拖住，直至汽包左端通过炉左G3排柱标高10000mm的钢梁平台）；4、汽包左端提升时，通过10t链条葫芦将左、右液压提升装置向炉中心调整，以确保液压提升装置与吊点在同一垂直线上；5、在炉左液压提升装置继续提升操作的同时，视汽包右端与地面相距情况，炉右液压提升装置进行相应的提升操作。
6.2.5.10两侧提升装置同步继续提升汽包，保持倾角30°不变，整个过程要密切注意汽包两端与横梁的间距，防止相碰；6.2.5.11当汽包左端提升到66000mm时，进行汽包调平操作：1、炉左侧液压提升装置暂停操作；2、炉右侧液压提升装置继续提升操作；3、汽包右端提升时，通过10t葫芦将左、右侧液压提升装置向炉左、右侧调整，以确保液压提升装置与吊点在同一垂直线上；4、当右端高度超过56000mm后，汽包右端提升时，左端应同步降低，直到汽包水平；5、调平后汽包中心线应在60000mm以上，否则应继续整体提升。
6.2.5.12缓缓松开靠炉后的拉住移运小车的四只5t链条葫芦，拉紧靠炉前的10t链条葫芦，使移运小车拖着汽包整体向炉前平稳移动。
操作中要协调配合，拖移速度应相同，避免移运器的横销与限位板相碰。
直至到汽包就位位置正下方为止。
移运过程中，需拆除两根支撑大梁Ⅰ中间的加固连接槽钢。
