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第一章编制说明及工程说明第一节编制说明1.1 编制内容及范围本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正。
本施工组织设计内容包括施工组织管理、机构设置、总平面图布置、人力及机械配置、主要工程施工方案及技术措施、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。
1.2 编制依据1.2.1 《洛阳市洛河东湖河道治理工程》招标文件、招标施工图设计、水文、气象、工程地质等资料。
1.2.2 我公司拥有的人力资源、机械设备、周转材料、资金保障等情况。
1.2.3 我公司技术管理水平和以往类似工程的施工经验。
1.2.4 工程现场踏勘及调查咨询的实际情况。
1.2.5 国家和地方有关的法律、法规、条例、办法等规章。
1.2.6 参考规范标准：1.2.7 与本工程有关的其他规程、规范和强制性条文、规定等。
1.2.8 上列标准及规程规范在合同执行中如有新的版本，则将按新的版本执行。
1.3 编制原则1.3.1 响应招标的原则，在编制施工组织设计时，将实质性地响应招标文件的各项条款，满足业主对本工程的总体要求。
1.3.2 安全第一的原则，在编制施工组织设计时，将始终按照技术先进可靠、措施安全得力、确保安全第一的基本原则，认真细致地研究施工方案，并在确认安全措施已落实到位、经过检查能确保万无一失的前提下再组织项目实施。
1.3.3 质量优先的原则，按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，严格按设计要求施工。
制定创精品工程目标，建立完善的项目管理体系，严格执行各项质量保证措施，确保工程质量100%一次达标。
1.3.4 确保工期的原则，在编制施工组织设计时，将根据本工程的工期要求安排进度，实行节点控制，与关键线路搞好工序衔接，实施保证措施，确保按期完成。
1.3.5 方案优化的原则，采用行之有效的施工管理、质量管理措施，全面组织有效落实项目达标的各项工作，确保施工实施方案的可行性。
洪河屯西北公路桥临时道路改线工程施工设计方案一、概况洪积路洪河屯西北公路桥是由201国道通往屯冶的一条主干道，车流量大。
公路桥施工预期9个月，正式通车按一年预计。
为确保公路正常通行，改道工程路基路面质量按正规公路路基标准施工。
二、施工方案1、计划由洪河村西村口“小村外饭店”西10m处慢弯道向南10m，直线向西200m，慢弯道向西北30m，通向原公路。
2、全线230m，路基宽11m，路面宽9.0m，平均填高1.35m左右。
3、工程量：三、施工方法1、路基开挖用CAT320反铲挖走原地面表层土80cm～1m，换填符合质量的砾石作为路基。
2、土方填筑土料由堆料场用20t自卸汽车拉至路基，用TY220推土机推平，每层20cm厚，18t自行振动碾压，碾压质量由项目部质检部抽检合格后方可上料。
3、砂砾石用渠道开挖含泥量不大的砾石，每次20cm厚，振动碾压（质量同上）。
4、灰土填筑土料拉运堆料场，粘土用20t自卸汽车拉运路基面，白灰用旋耕机人工配合翻制而成，振动碾压。
5、水泥稳定碎石由拌和机械拌制，水灰比按有关规定执行。
20t 自卸汽车拉至路面，光面碾压机碾压，人工配合处理路面。
四、质量保证在施工过程中，坚持把临时改道工程当作永久性工程质量来做。
固定专业队伍，配备技术员、质检员、严把质量关，确保道路畅通。
附：①临时改线工程纵断面图②填筑横断面标准图填筑横断面标准图五、安全措施在改线施工中，工地设安全员、挂警戒线，并设警示牌，施工人员带安全帽。
该道完成通车前，在原公路与该道交接处浇筑砼（长×宽×高）2m×1 m×1 m两座安全挡墙，并在原公路上段50米处设改道警示牌，夜间在改道口设红灯指示。
在改道两侧设水泥桩，标明防护线。
采取各种措施，确保车辆安全和施工人员安全。
六、施工进度与劳力安排改道工程工程量并不大，但施工工序较复杂，为给大桥开挖与灌注桩提前施工，计划11月1日动工至11月10日完成，组建专业施工队伍配足够机械，力争11月中旬通车。
河改道段施工组织设计1.工程概况本工程为河流改道段的施工组织设计，施工长度为X千米，主要任务为将原有河道进行改道，以解决现有河道因泥沙淤积、水位过高等问题。
本工程的特点是施工期间需要保证水资源的供应，确保河流岸边的农田灌溉正常进行。
2.参与单位和责任分工本工程的参与单位包括施工单位、设计单位、监理单位等，各单位的责任和分工如下：-施工单位负责具体施工工作，包括地面挖掘、河床疏浚、导流河建设等；-设计单位负责提供整体设计方案，并监督施工单位按照设计方案进行施工；-监理单位负责对施工过程进行监督，确保施工质量和进度。
3.施工前准备（1）施工人员培训：施工单位应组织相关人员进行施工技能培训，并落实相关证书要求。
（2）材料及设备准备：施工单位应提前购买所需的河道改道施工材料和设备，并进行准确计量和验收。
（3）施工场地准备：施工单位应与相关农田使用单位沟通，确保施工场地周边农田的正常灌溉。
4.施工组织（1）施工分区：根据实际情况，将施工区域划分为若干个施工分区，并制定相应的施工方案。
（2）施工单位人员分工：根据施工分区的划分，确定各个施工分区的负责人，并明确各个施工分区的工作内容和进度要求。
（3）施工进度安排：根据工期要求，制定具体的施工进度安排，并以周期性的会议方式进行进度落实和后续工作的规划。
5.施工措施（1）地面挖掘：根据设计要求，施工单位进行地面挖掘工作，并确保挖掘的深度和宽度符合要求。
同时，施工过程中需注意地质情况，避免出现塌方等安全事故。
（2）河床疏浚：施工单位需配备疏浚设备，对原有河床进行疏浚，以确保新河道的通畅。
（3）导流河施工：施工单位按照设计方案对导流河进行建设，确保能够正常通水，保证农田的灌溉需求。
6.施工安全（1）施工区域划分：施工现场应明确划分为施工区域和非施工区域，非施工人员严禁进入施工区域。
（2）安全防护措施：施工单位应确保施工人员正确使用安全防护用具，并配备必要的救护设备。
第一章总体施工组织布置及规划一、编制说明1、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特编制本施工组织设计。
2、本施工组织设计的编制以我集团公司现有的施工技术力量和历年来路基、桥涵梁的施工经验为基础，2016年10月交工作为控制进度目标，以各分部工程占用的工期，结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划，合理安排本合同段的施工。
3、本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。
在为本工程制定管理目标的同时也充分考虑了现场条件和建设单位的要求，确保优质高效的完成本工程的施工任务。
4、为建设单位服务是我们的工作中心，按期保质交付产品是我们的宗旨，建设单位所想是我们的工作目标。
5、本施工组织设计重点突出了施工组织、施工方案、技术措施、力争施工组织周到严谨，施工管理严格细致，责任落实，确保本工程所定的质量、工期、安全、文明施工和科学管理等目标实现。
二、编制依据本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同书2、施工图设计文件3、现场实际调查、勘察资料4、国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（2009）5、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）7、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）9、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）10、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）11、《公路工程集料试验规程》（JTCE42-2005）12、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）三、工程概况1、工程简介省道 S301 嘉龙线：起点位于琼海市嘉积镇，接 G223 国道海榆东线，起点桩号 K0+000，经琼海市嘉积镇、新市乡、定安县岭口镇、翰林镇，终点位于定安县龙塘镇，接 S302 黄屯线，终点桩号 K38+743，路线全长38.743 公里。
施工组织设计1.工程概况1.1工程名称：牟汶河泰山区段沿河防汛路建设工程1.2工程地址：泰安市泰山区境内2.施工总进度与工期安排现场调查沿线工农业电网初具规模，但须与当地供电部门协商解决。
该工程用电以农业用电为主，个别情况可考虑自发电。
2.1材料及运输条件工程施工中的主要材料均应符合业主要求，材料运输以自卸汽车为主。
所用材料选用当地材料。
2.2 采用的规范规程《公路工程竣(交)工验收办法》及交通部现行公路标准，规范，规程及工程建设标准强制性条文。
2.3施工部署2.3.1管理目标：工期目标：满足招标文件的工期要求，采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保按时完工。
质量目标：满足招标文件的质量标准，满足设计与工程质量验收标准，确保优良工程。
安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。
文明施工及环境保护目标：严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《工业企业噪声卫生标准》的要求，争创文明施工现场。
我公司结合本工程特点，工期为：2014年9月2日开工， 2014年10月15日竣工。
为保证工期我公司拟采用流水作业和平行作业相结合的施工方法，在施工条件允许的情况下，全面采用流水施工，确保按期完成。
路基施工要求1、路基技术要求（1）路基宽度：宽5米（2）道路用地界：填方路段为路基坡脚或排水沟外沿以外1米，挖方路段边坡顶或截水沟外缘外1米。
（3）软土路基：要清除淤泥，根据实际情况进行换填，换填材料采用风化料，换填厚度不小于80CM.（4）路基压实度标准：路床表面以下0-80厘米压实度大于95%，80—150厘米大于93%，150厘米以下大于90%，零填方0-30厘米大于95%。
2路基填挖：（1）做好沿线取场土工试验，测出土佳含水量和最大干容重；（2）对施工填筑前进行清表处理，对路基范围内的洞穴、坟墓、水井、池塘、线杆、房基等，提前进行处理，消除质量隐患，做好填前压实（90%）；（3）测出标高，计算填土厚度，放出路基填土的坡脚线（占地宽度）；（4）采用分层填筑法，每层填筑厚度不大于30CM；（5）路基填筑程序：测量——放线——上土——推土机初平——平地机精平——振动压路机振压——三轮压路机静压——自检——验收。
六、施工组织设计目录第一章编制说明及工程概况 (5)第一节编制说明 (5)第二节工程概况 (6)第二章采用的施工技术规范、规程及标准 (8)第三章施工组织设计总体方案 (10)一、施工总体安排 (10)二、施工现场平面布置 (14)第四章主要施工工艺和方法 (16)第一节施工测量 (16)第二节土地整理施工方案 (18)第三节施加有机肥方法 (23)第四节钢筋、模板及砼的施工方案 (25)第五节田间路工程施工方案 (29)第六节方塘工程施工方案 (33)第七节水泵安装工程方法 (36)第八节井房工程施工方案 (43)第九节过水涵管洞工程施工 (46)第十节农桥工程施工方案 (58)第十一节护岸工程施工方案 (65)第五章施工进度计划 (69)第一节进度计划 (69)第二节施工进度计划的控制与实施 (69)第三节施工进度计划 (70)第六章质量控制和保证措施 (70)第一节质量保证措施 (70)第二节质量控制措施 (79)第三节技术节约措施 (81)第四节技术资料管理 (81)第七章安全生产及文明施工 (82)第八章工期保证措施 (86)第九章季节性施工技术措施 (87)第一节雨季施工技术措施 (87)第二节防暑降温措施 (88)第三节冬季施工措施 (88)第十章降低成本措施 (91)第十一章机械设备的配置 (93)第一节机械设备的配置 (93)第二节机械设备的使用与维护 (93)第十二章劳动力安排计划 (93)第一节劳动力安排计划 (93)第二节劳动力组织和管理 (94)第十三章成品保护措施 (94)第一节成品保护组织措施 (95)第二节成品保护技术措施 (95)第十四章与地方关系协调的具体措施及计划安排 (96)第十五章对技术简单分项工程交由村集体经济组织及农民施工的安排 (97)第十六章施工技术档案资料的管理方案与措施 (104)第十七章环境保护保证措施 (107)附件1：拟投入的主要施工机械设备表 (112)附件2：拟投入的主要试验和仪器设备表 (114)附件3：劳动力计划表 (115)附件4：计划开、竣工日期和施工进度网络图 (117)附件5：施工总平面图 (118)附件6：临时用地表...................................... 错误!未定义书签。
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
河道治理施工组织设计施工组织设计第一部分编制说明一、编制依据及原则1、编制依据1.1《漯河市召陵区汾河治理工程招标文件》、图纸及有关答疑、补充文件；1.2参照国家现行有效的设计、施工规范、验收标准和定额；1.3现场勘察资料；1.4本单位多年的施工技术能力和机械设备能力及相关工程的施工经验。
2、编制原则2.1合理布局原则根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，考虑地形地貌特征，在临时工程的施工布置上，特别是水电管线、道路及各种场地的设置，充分利用已有的临时设施，减小临建规模，本着避免干扰、就近布置、方便适用、优化设置的原则，合理布局。
2.2进度兼顾原则确保建设单位要求的总工期，根据工程特点，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，重点做好工序间的衔接，进度实时监控，注意冬雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保实现工期目标。
2.3质量保证原则我单位在本工程施工的质量目标是“合格工程”。
为达到该质量目标，我们将加强领导，强化管理，贯彻执行质量体系标准，运用先进的技术精心施工，运用科学的质量检测方法进行控制，确保质量目标的实现。
2.4安全保护原则在施工组织设计编制中，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，制定详细有效的技术方案和措施，重要岗位操作工保证持证上岗，安全措施落实到位，确保万无一失。
2.5方案优化原则本着多、快、好、省地完成本标段工程的目标，根据工程特点，先选择有代表性地段进行施工试验，通过试验验证初步拟定的多种施工方法、设计参数，在技术可行的前提下，综合比选并确定科学先进且实用适宜的最佳施工方案。
2.6环境保护原则结合本工程的具体情况，我们将采取积极、严密的环保措施，尽可能减少施工对水域和周边环境的影响，施工弃碴运至指定地点。
遵守国家有关环境保护的法律法规和地方政府对工程的环境保护及水土保持的要求，编制施工区和生活区的环保措施计划，报送监理审批。
唐山市高新区李各庄河道治理工程施工(二标段)施工组织设计xxxxxxxxxxxxxxxxx公司2012年9月30日目录第一章工程概况 (1)第二章施工方案 (2)第三章施工进度计划及保证措施 (17)第四章施工总布置与重要临时设施 (25)第五章工程质量与保证措施 (35)第六章安全管理与保证措施 (37)第七章环境保护措施与文明施工 (44)第八章劳动力安排计划及措施 (47)第九章主要材料、构件用量计划 (48)第十章合理化建议 (49)附表一：拟投入本项目的主要施工设备表 (50)附表二：劳动力计划表 (51)附表三：进度计划 (53)附表四：劳动力安排计划表 (54)附表五：施工现场临建平面布置图 (55)附表六：质量保证体系框构图 (56)附表七：组织机构图 (57)附表八：安全保证体系框图 (58)附表九：项目结构图 (59)第一章工程概况1.1、工程概况为加快高新区北部拓展区开发建设，解决北部拓展区防洪问题，高新区准备对李各庄河荣华道桥以上段进行治理。
河道治理全长4100m，起点位于规划4号路（桩号0+000）,终点位于荣华道桥上游200m处（桩号4+100）共分三个标段，公司参加“唐山市高新区李各庄河道治理工程施工二标段”的招标；建设地点：唐山高新区境内李各庄河2+100～2+500；建设规模：400米；主要工序内容：土方开挖、土方填筑，砌体工程、混凝土工程，防渗工程和生态保护。
执行标准：(1)、《堤防工程设计规范》（GB50286-98）(2)、《堤防工程施工规范》（SL260-98）(3)、《水工混凝土结构设计规范》（SL191-2008）(4)、《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）(5)、《水利水电工程验收规程》（SL223-1999）(6)、《砌体工程施工质量验收规程》（GB50203-2002）(7)、《砌石坝设计规程》（SL25-2006）(8)、《钠基膨润土防水毯》（JG/T 193-2006）质量标准：合格本工程计划开工日期2012年10月11日，计划完工日期2013年10月11日。
河流治理工程施工组织设计1. 引言本文档旨在针对河流治理工程的施工组织设计进行详细说明。
施工组织设计是确保工程顺利进行的重要步骤，它涉及到资源配置、施工流程、安全措施等方面的规划。
2. 目标与原则2.1 目标：本次河流治理工程的施工组织设计旨在提高施工效率、保障施工质量、确保施工安全、合理利用资源。
2.2 原则：施工组织设计应遵循以下原则：- 高效性：优化施工流程，提高工作效率。
- 安全性：确保施工过程中的安全，并采取必要的防护措施。
- 资源合理利用：合理配置施工所需的各种资源，如人力、机械设备等。
- 环境保护：减少对环境的影响，采取相应的环保措施。
3. 施工组织设计内容3.1 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，安排各个施工工程的开始、结束时间，确保施工工序的有序推进。
3.2 人力资源配置：根据工程规模和要求，合理配置各类施工人员，确保施工所需的人力资源充足，并具备相应的专业技能和经验。
3.3 机械设备调配：根据工程需要，合理调配各种机械设备，确保施工所需的设备满足要求，并具备良好的工作状态。
3.4 施工物资采购：制定施工物资采购计划，确保施工所需的物资供应充足，并具备相应的质量保证。
3.5 安全管理措施：制定安全管理规章制度，确保施工过程中的安全，做好各类应急准备工作，并进行安全教育培训。
3.6 环保措施：制定环保管理计划，采取相应措施减少对环境的影响，合理处理产生的废弃物。
4. 重点问题与解决方案4.1 重点问题：在进行河流治理工程施工时，可能会面临工期延误、安全事故等重点问题。
4.2 解决方案：针对工期延误问题，应严格按照施工进度计划进行施工，并做好施工过程的监控与调整；针对安全事故问题，应加强安全管理，提高安全意识，加强施工现场的安全防护。
5. 结论本文档详细介绍了河流治理工程施工组织设计的目标、原则、内容以及重点问题与解决方案。
通过合理的施工组织设计，我们将努力实现施工效率的提高、施工质量的保障、施工安全的确保、资源的合理利用，从而推动河流治理工程的顺利进行。
G312线河口至屯沟湾段改造工程项目HT-1合同段实施性施工组织设计第一部分工程项目概况〈一〉.概述本工程项目为连霍国道主干线在甘肃境内地一部分,是甘肃省规划地“四纵四横四个重点”主骨架公路网中地“第三横”,即“一条主线”地重要组成路段,是兰州——徐家磨——永登——古浪走廊内汽车二级专用公路地重要辅道.随着国民经济地不断发展,公路运输量迅速增大,超载车辆越来越多,原有路面病害严重,多处沉陷,大部分路段已严重砂砾化,影响了区域地经济发展和沿线居民地生活,因此,对该路段实施改造,完善排水设施,对加速当地经济发展,促进区域经济联系与合作均有重大意义.本工程项目起点为西固区河口镇,里程桩号K0+000,终点为红城镇,里程桩号为K30+000,路线全长30公里,按二级公路标准修建,设计车速为60KM/H,项目总投资3728万元,（含暂定金额）计划工期为2005年4月至2006年6月,建设有效总工期12个月.〈二〉.编制依据1．国道312线河口至屯沟湾段二级公路改造工程项目招标文件（第一.二册,图纸部分）；2．国道312线河口至屯沟湾段二级公路改造工程项目招标文件（参考资料）；3．《公路公路工程计术标准》JTG—B20034．《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—20045．《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1__20046．《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034___20007.现行《设计规范》.《施工规范》及有关文件,企业自身地技术状况和以往地施工经验,以及合同文件技术规范.8．现场调查资料.9．企业地管理水平.技术.设备状况.〈三〉.沿线自然地理特征1、地形地貌：路线地处陇西黄土高原和祁连山交接地带.区内地形由北向东南倾斜,海拔在1590—2250M之间,沿线地形特征：山川相间.山岭想望.丘壑错综.沿线地貌主要为庄浪河谷地,谷地由南向北分为河口——周家庄峡谷段.周家庄——徐家磨窄谷段.徐家磨——屯沟湾宽谷段.2、气候.水文.地震本工程项目区域属温带半干旱区,具有大陆性气候特征.雨量稀少.蒸发量大.气候干燥.春季多风少雨,夏季无酷暑,秋季温凉,冬季寒冷干燥,在全国公路气候分区中属黄土高原干湿过度区Ⅲ全线地下水位较低,故农田灌溉水和降水是影响路基稳定地主要因素.沿线地处黄土高原干湿过度区Ⅲ3,一甘东黄土山地中冻区.年平均气温9.10C,年平均相对湿度59%,年平均降水量327.7mm,最大积雪深度10cm,年平均蒸发量1437.7mm ,最大冻土深度103cm,最大风速17m/s,主要风向SE.地震深度为8度.〈四〉.沿线材料储备情况1.本工程项目沿线砂石材料储备较丰富,有大量开采料源,片石紧缺,计划从永靖县崖口拉运,中粗砂可就地取才,完全满足工程建设需要,全线水源丰富,大部分为湟水河提罐水,可直接用于工程施工.2.本工程钢材用量较少,沥青总用量为2700T,已通过招标选定供货中标单位,满足工程建设进度要求,本项目周围水泥生产厂家较多,通过资信.质量及生产能力地全面考察,最后确定由大通河水泥厂供应水泥.3.交通运输及通讯条件沿线交通便利,所有工程设备及材料均可由汽车运输到工地；项目周围通讯网络覆盖率高,通讯非常方便.4.电力设施本工程沿线电力设施利用便捷,与当地电力部门取得联系后,可就地“T”接.〈五〉.工程主要特点1.由于本工程地处甘青两省交界处,社会敏感性较强,质量要求高.2.边施工边通车,施工行车干扰大,施工中更要注重安全工作.3.工期短,任务重.〈六〉.主要工程数量本合同段主要工程数量表第二部分施工组织计划一施工组织〈一〉.施工组织机构及任务划分为了确保本合同段所有任务地按期完工,我们成立了“G109线河口至海石湾收费公路大修改造工程HH1合同段项目经理部”,内设九个职能部门,设路基.路面两个区域施工,共分六个施工分队,一个沥青拌和站和一个稳定土拌和站.实行项目经理部负责制（具体见组织机构框图）,按合同要求指挥生产并按期优质完成本合同工程.①路基排水.防护及涵洞：本标段拟投入15个路基排水及防护施工队,每队拟投入50人,暂定每队承担1.5Km地工程量,同时承担各自范围内地涵洞工程任务.②路面垫层施工队：计划投入四个专业队伍,从事本标段地所有路面垫层地施工,每个队伍投入60人.③路面基层投入两个专业施工队伍,面层计划投入一个专业施工队伍,基层队伍各投入50人,面层队伍投入75人.④附属工程施工队：承担本合同段内地砼护栏.钢筋砼护柱.里程碑.百米桩及预制件等工程地施工,施工人员为70人,其中技术人员5人.⑤我部拟投入本标段地现场管理人员及测量人员共计12人,可满足工程建设服务需要.〈二〉.施工机械.设备配备路基部分施工队计划投入150人,17台砼搅拌机及其它小型设备.路面施工机械详见拟投入本标段地主要施工机械表.〈三〉.试验.检测设备根据建设单位及本工程项目实际需要,我们配备了符合各项检测要求地试验设备,完全满足工程检测地需要.二施工准备工作〈一〉.施工前期准备工作1.施工驻地建设：为了优质高效地完成本合同段施工任务,便于加强施工管理,同时为了给全体施工人员创造良好地住宿及办公条件,维护企业形象,我部在K1785+400处选定施工驻地.进一步加大投入,建设高标准,功能齐全地项目经理部. 对原有房屋进行装修及改造,同时新建房屋11间,完全可以满足办公及住宿要求.2.拌和场地布设：经过我部全线综合考察,在标段中点K1786+200处征用60亩闲置荒地作为沥青拌和楼与稳定土拌和楼地场地,至标段起终点平均运距为8Km,运输条件良好,拟对拌和场用砂砾全部予以硬化,其中碎石料场用砼全部硬化,减少材料浪费.3.综合预制场：考虑全线平均运距,以及便于质量管理,我部对涵洞盖板及小型预制构件进行工厂化集中预制,预制厂设在K1786+200处,与拌和场相邻,但相互不干扰,工地试验室也设在拌和场,便于现场检测.4.临时道路建设：本工程项目由于是大修工程,不涉及征地拆迁问题,所以临时道路主要是K1786+200处拌合场周围地运输道路,我部拟用天然砂砾及旧油皮酸化,避免场地泥泞,确保文明施工.5.工程电力设施：本工程用电较为方便,拌和场周围均有当地高压电线通过,我部已与当地供电部门取得联系,并投入一台总容量为500KW地变压器“T”接高压电网,此项工作力争在4月中旬完成,同时为了考虑桥涵构造物现场施工需要,我部准备了17台不同功率地小型发电机,以适应点多线长地构造物施工需求.6.工地试验室筹备工作：为了保证试验工作地及时.到位.准确,全方位为施工服务.我部在K1786+200拌和场内建立工地试验室,对进场地所有试验仪器均予以合格标定,拟投入地各种试验仪器均能满足工地项目建设地需要.〈二〉.施工技术准备自2月24日开始,我部组织工程技术人员,结合招投标文件,对本标段现场进行详细地踏勘和调查.重点落实了以下几项工作：1、熟读设计文件,进行图纸会审.2、学习2004年新版公路工程技术标准及各种规范.3、编写各种施工工艺标准以及质量和工期保证措施.4、为了保证复线工作及时连续地进行,我部投入了2台全站仪,4台自动安平水准仪,分导线.中线和基平三个组同时进行复线工作.三总体进度计划在本标段工程进度计划安排上,我部紧紧围绕路面施工这条主线,其它各工序均均围绕这条主线来展开,精心组织.科学安排,我项目部将合理确定各分项工程施工地先后顺序,施工期限以及各项目之间地衔接关系,确保该项目工程按期完工.〈一〉.工期安排总地思路1)以业主提供地总体施工进度计划为基础,结合我项目部地人力.物力和机械设备,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排工期.2)在确保工程质量.安全地前提条件下优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业地综合优势,确保本工程项目按期完工.3)本合同段按照主次分明,构造物工期必须提前地原则,突出重点,加强控制,争取主动,确保工期地实现.〈二〉.总工期地安排根据建设单位地要求,结合同类型工程地施工经验和本项目地具体特点,对本标段每个单位工程地各个分项工程地施工工期做出具体地安排.本标段工程计划于2005年 2月 25日开工,2005年9月20日竣工,总工期208天.〈三〉.进度计划1.施工准备计划于2005年2月25日开工,2005年3月25日完工.2.排水及防护工程计划于2005年3月25日开工,2005年8月30日完工.3.桥涵维修工程计划于2005年3月25日开工,2005年7月30日完工.4.新建涵洞工程计划于2005年3月25日开工,2005年5月20日完工.5.路面工程设备进场安装及材料储备计划于2005年3月25日开始,2005年5月31日准备工作完成.6.路面垫层工程计划于2005年4月20日开工,2005年6月20日完工.7.路面基层工程计划于2005年5月15日开工,2005年7月20日完工.8.路面下面层工程计划于2005年6月20日开工,2005年8月10日完工.9.路面上面层工程计划于2005年8月10日开工,2005年9月15日完工.10.附属工程计划于2005年8月1日开工,2005年9月20日完工.总之,各分项工程可依实际情况,按平行作业,流水作业或跳越,交错循环及穿插地施工作业顺序进行施工.附表：初步工程进度示意图施工计划网络图分项工程进度率计划图四主要工程项目地施工方案及方法（一）天然砂砾垫层工程〈一〉.工程数量工程内容为：10cm. 15cm .20cm. 25cm厚天然砂砾垫层,共363516m2.〈二〉.施工机械设备及人员配备1.施工机械设备天津产PY160B平地机：1台5吨洒水汽车：4辆东风自卸车： 30辆ZL50装载机： 4辆ZX18振动压路机：2台2.人员配备垫层施工分4个专业施工队伍,每队配备劳务人员40人,现场技术负责人员1人,专业施工人员1名,试验人员1名.〈三〉.具体地施工工艺1.施工准备工作（1）准备下承层①路槽表面应平整.坚实.具有规定地路拱,没有任何松散地材料和软弱地部位.②路槽地平整度和压实度应符合规范地要求.③在铺筑垫层前,应将路槽上地虚土杂物全部清除,并洒水湿润.④逐一断面检查土基标高是否符合设计要求.路槽标高地误差应符合规范要求.（2）施工放样①在路槽上恢复中线及边线,并每20米设1桩.②进行水平测量.在两侧指示桩上用红漆标出垫层地设计高和松铺高度.（3）材料用量①计算材料用量,根据垫层宽度.厚度及预定地干压实密度,计算各段需要地干集料数量（细砂砾和粗砂）.根据砂砾垫层地虚铺系数以及所用运料车辆地吨位,计算每车料地堆放距离.②在料场洒水加湿砂砾,使其含水量较最佳含水量大1%,以减少运输过程中地集料离析现象.（4）排水及防水垫层施工之前应检查路基地排水系统,始终保持良好地排水状态,对有隐患地部位,应修建临时排水设施,以防工程或附近农田受冲刷.淤积；临时排水设施与永久性排水设施相结合.（5）机具①翻斗车.汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺.拌合机械.②洒水车或利用就近水源洒水.③压实机械,如轮胎压路机.振动压路机等.④其它夯实机具,适宜小范围处理路槽翻浆等.2.运输和摊铺集料（1）运输①集料装车时,应控制每车料地数量相等.②在同一料场供应地路段,由远到近按要求地间距卸置于下承层上.卸料间距应严格掌握,避免料不够或过多,并且要求料堆每隔一定距离留一缺口,以便施工.③集料在下承层上地堆置时间不宜过长.运送集料较摊铺集料工序控制在提前1-2d.（2）摊铺①摊铺前要事先通过试验确定集料地松铺系数.②用装载机将堆料推平然后将集料均匀地摊铺在规定地宽度上,要求表面要平整,并具有规定地路拱.③检验松铺材料地厚度,看其是否符合预计要求.必要时应进行减料或补料工作.3.拌合及整形用平地机将铺好地集料翻拌均匀.平地机地工作长度一般为300-500m,拌合遍数一般为5-6遍.在拌合地过程中都应用洒水车洒足所需地水量,拌合结束时,混合料地含水量应该均匀,并较最佳含水量大1%左右,应该没有细颗粒离析现象.拌合均匀后地混合料要用平地机按规定地路拱进行整平和整形（要注意离析现象）,然后用14t光轮压路机在已初平地路段上快速碾压一遍,以暴露潜在地不平整.再用平地机进行最终地整平和整形.在整形过程中,必须禁止任何车辆通行.4.碾压整形后地基层,当混合料地含水量等于或略大于最佳地含水量时,立即用14t双钢轮压路机.16t振动压路机及LY16型轮胎压路机进行碾压,直线段由路肩向隔离带碾压.碾压时,后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段地接缝处.后轮压完路面全宽时,即为一遍.碾压一直进行到要求地密实度为止.一般需碾压6~8遍.压路机地碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜.以后用2.0-2.5km/h为宜.还应注意以下各点：（1）路面地两侧应多压2-3遍.（2）严禁压路机在已完成地或正在碾压地路段上“调头”和急刹车.（3）两作业段地衔接处应搭接拌合.第一段拌合后,留5-8m不进行碾压.第二段施工时,前段留下未压部分重新拌合,并与第二段一起碾压.5.施工工艺流程（二）水泥稳定砂砾基层施工〈一〉试验路段通过铺筑水泥稳定砂砾基层试验路段,所要达到地目地主要是：1.通过试拌,建立稳定土拌合机各料仓开度与流量地关系,确定各种原材料地控制参数,即配料地掺配比例和拌和时间.2.通过试铺确定①摊铺机地摊铺速度.宽度.平整度.纵横坡及纵横接缝控制方法.②混合料地松铺系数和松铺厚度,水泥剂量和最佳含水量地控制方法.③压路机地组合方式（机型与数量）,压实顺序碾压速度和压实遍数.④拌合速度,运输车次及速度,摊铺速度和压路机地协调配合参数.⑤验证混合料地设计配合比,提出生产混合料地标准配合比.⑥确定压实度地检查方法,初定每一作业段地最小检查数量.⑦确定施工产量及合适地作业段长度,据此制定本标段底基层施工进度计划.⑧确定一次铺筑地合适厚度.⑨确定质量控制方法,试验项目及频率,明确人员岗位地整体管理方法.⑩试验路铺筑结束,提出试验路总结报告,确定标准施工方法.3.基本要求⑪集料符合图纸要求和细则要求.⑫水泥用量按图纸要求控制准确.⑬混合料拌合均匀,无粗细颗粒离析现象..⑭碾压达到要求地压实度.⑮养生符合规范要求.4.检查项目水泥稳定砂砾基层检查项目及检验标准见附表5.外观鉴定⑪表面平整密实.边线整齐.无松散.坑洼.软弹现象.⑫施工接茬平顺.水泥稳定砂砾底基层实测项目〈二〉.水泥稳定砂砾基层施工1.工程数量本工程基层结构为：水泥稳定砂砾基层,厚度有15cm. 20cm.25cm三种,面积为337222m2.2.施工机械设备及人员配备根据本工程合同工期要求以及我项目部机械配备情况,拟定为1套拌和设备.2个摊铺工作面同时进行施工.（1）.施工人员配备每个摊铺工作面配备现场负责人1名.现场试验员1名.质检员2名.施工员1名.安全员 1名.劳务工人 50名.（2）.施工机械设备南方路机WBC500稳定土厂拌设备： 1套ZL50装载机：2台XC18振动压路机：4台自卸车：30辆徐州WTU95D稳定土摊铺机：1台；徐州RP751摊铺机：1台5吨水车：4辆3.具体地施工程序及工艺（1）.主要材料砂砾料源取自兰州市西固区平安镇及花庄镇附近天然河道,经现场过筛加工成0-37.5地连续级配,粒径最大不超过37.5mm,石料压碎值不大于30%.砂砾中扁平和细长颗粒地含量不超过20%,水泥用大通河牌32.5级水泥,初凝时间大于3h,终凝时间大于6h.水用当地井水,水质达到饮用标准.（2）.施工放样①由测量技术人员按照设计文件,以复测达到设计要求精度地测量控制点为基准,引测平面位置及设计标高.②打桩挂线：每10m 1根,标明桩号.③架设基准钢丝,按大于800N拉力将钢丝拉紧,并调整好正确高程及平面位置.（3）.拌和拌和设备采用WBC500型稳定土拌和站集中厂拌,拌和前对厂拌设备进行调试标定,使混和料地颗粒组成及含水量达到标准配合比要求,在得到试验监理工程师地认可后,将过筛合格砂砾用装载机从料堆送至下料斗,通过料斗下面地电机转速和斗门高低来控制各种材料地流量,达到要求地配合比.采用电子计量装置控制加水量,确保拌和出地混合料含水量比最佳含水量大0.5-1%并根据天气情况适当调整,以补偿运输.摊铺及碾压过程中地水分损失.①水泥剂量控制：水泥剂量通过中心试验室标准试验确定,在实际施工时在中心试验室确定地水泥剂量上增加0.5%.②最佳含水量控制：最佳含水量按标准击实试验确定,实际考虑气温较高导致水分地损失,视具体气温及运距因素在施工时增加0.5%—1%.（4）.运输通过试验路确定地运输方式足够地自卸车组成地运输队连续运输.为防止粗料地离析,在料斗下料时先装车斗靠前部分,再装车斗靠后部分,最后装中间部分.运输要尽量缩短从拌和到到摊铺现场地时间.（5）.摊铺通过试验路确定摊铺时高程采取固定找平装置,即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制,钢丝必须拉紧,防止钢丝下垂而造成高程不准确.另外,在摊铺过程中应尽量减少摊铺机地停机待料次数,以免在熨平板落放位置出现路线横向地波浪,造成局部地不平整,同时,每次停机起步时,摊铺速度应从零开始逐渐增加,慢慢起步有助于保证摊铺地平整度.在摊铺时,要注意调节好摊铺机熨平板地路拱坡度,锁定平板,使其不发生变形,从而保证全断面地正确路拱.摊铺过程中,当混合料从摊铺机传送带到螺旋两侧送料地过程中,容易发生粗细料地离析现象,应此,摊铺机两侧安排专人跟在后面,当发生严重离析时,人工将粗料铲除,换以新料.②摊铺速度：摊铺机摊铺速度控制在1.5-2.0m/min,太快会出现离析或摊铺混合料表面出现波浪,摊铺过程中尽量减少停机次数.②摊铺宽度：摊铺宽度应以结构层顶面宽度控制,待碾压后正好达到设计要求.对两边摊铺宽度不均匀段落应人工挂线修补整齐.③高程及纵.横坡：高程及纵.横坡控制双侧按设计高程考虑松铺系数挂钢丝绳,摊铺机固定找平装置走钢丝绳.在摊铺中要随时用2米直尺检查所摊铺混合料表面高度是否与两侧纵向钢丝绳高度一致,若发现摊铺混合料表面高度与两侧纵向钢丝不符应及时进行调整,以确保高程及纵.横坡达到设计要求.④摊铺松铺系数及松铺厚度：通过试验路证明松铺系数及松铺厚度（6）.碾压摊铺长度满足压路机地工作长度区间（一般为30—50米）即可进行碾压,混合料从拌和到碾压完成地延迟时间必须要控制在两个小时以内,碾压时,首先用振动压路机静压,再利用振动压路机振压,最后再用钢轮压路机.轮胎压路机静压,振压时前进采用振动,后退采用静压,每次重叠1/2轮宽,振压过程中水泥稳定砂砾地表面应始终保持潮湿,如果表面水分蒸发地过快,应及时补充洒水.碾压过程中应注意以下操作：未经过静压和复压,振动压路机一开始就打开振动,容易产生无法消除地横向波浪,从而造成基层地不平整.平整度控制：在振动压路机初压（静碾）1遍后,立即用5m直尺对结构层表面平整度进行检测,对局部不平处用5m直尺进行横向刮拭,标记出不平地横向波浪,再用铁耙.平铁锨进行找平,然后压路机每振动碾压1遍进行检测对不平处理一次.反复进行,直到平整度合格.（7）.接缝处理因施工时半幅一次摊铺,故接缝主要为横向接缝,即每天施工结束后地工作缝和摊铺机因故停机时间较长后地横向接缝,处理方法为：作业接近完成时,将摊铺机地熨平板提起来,驶离混合料末端,人工将这些料摊开,铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺地厚度,用振动压路机反复碾压至规范规定地压实度,然后采用6m直尺每隔1m纵向测试,将不合格部分人工铲除,直至达到要求地平整度为止.在处理纵向接缝时,必须采用垂直地平接缝,严禁做斜接缝,其具体方法为：前一层摊铺时,在靠下一幅地旁侧用方木或刚模做支撑,方木或刚模地高度应于稳定土层厚度相同,养生结束后,在摊铺另一层之前,拆除支撑方木或刚模并打扫干净.（8）.养生在碾压完成后应立即进行充分洒水,然后用塑料薄膜覆盖保湿养生,水分损失及时补充,养生不少于7天,养生期内封闭交通,严禁车辆驶入（9）.见附表：施工工艺流程图（三）沥青面层工程〈一〉.试验路段试验路段地目地：1.检验施工组织计划地合理性地可操作性；2.检验投入机具设备地可靠程度和安全性能；3.优化施工工艺,达到最佳合理化程度；4.检验试验室理论配合比地科学性,并确立施工配合比；5.重点掌握面层施工工艺中各工序在不同环境条件下地最佳操作时间及工序间最佳衔接时间；5、收集现场第一手资料,总结经验以优化施工方案,确保大规模式施工地顺利进行.〈二〉.沥青混凝土面层施工1.工程数量本工程路面面层采用4cm厚沥青碎石下面层169434m2；3cm厚沥青砼上面层349255m2；3cm厚沥青表处9820m2.2.施工机械设备.人员配备（1）.现场施工人员配备现场负责人1名.质检员 4名.施工员 2名.安全员2名.工人40名（2）.施工机械设备辽阳LGD1000型沥青拌和楼： 1套ZL50装载机（上料用）：2台自卸车： 30辆洒水车（压路机加水用）： 1台轮胎压路机： 1台RP751自动找平摊铺机：1台BMW202AD-2双钢轮压路机：2台沥青洒布车： 1台3.施工方案沥青面层施工采用集中厂拌,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,双钢轮压路机加胶轮压路机混合碾压地机械化施工.基层养生期达到期限后,浇洒透层沥青,待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青面.（1）.施工准备工作基层铺筑时,路缘石安装及护肩现浇开始施工.根据路中线控制桩坐标准确推算路缘石边缘及护肩边缘线各点位置,并在其上弹上醒目地红漆线,据此钉设钢丝基准线作为控制路面施工地基准（2）.施工方法①沥青混合料拌和经初步选定,拌和场设在K1786+200处.采用50T沥青保温罐存储沥青.沥青拌和场设外供动力电和自备发电机两条供电线路,使整个沥青拌和场达到工厂化生产.工厂化运转.沥青拌和场地生产过程由工地试验室依据试验数据指导进行,其配合比由操作室里通过电子称控制.沥青拌和场地生产过程由工地试验室监督进行.在铺筑前,拌和楼操作人员应根据工地试验室所提供地配合比和油石比,对拌和楼操作系统参数进行设定,并进行拌料验证,最终使所生产地沥青砼配合比.油石比与工地试验室所提供地数据相接近.在进行试验路段铺筑时,工地试验室根据自检频率,对拌和楼所拌地沥青砼地级配和油石比进行检测,从而得到拌和设备操作系统地有关参数.我项目部沥青拌和设备配料用电子传感秤称重,能够准确计量,从而保证了混合料地级配与油石比.。
