009-越南海阳项目组合场2#40t-42m龙门吊安装、调试施工方案(7150版)

Hai Duong 2×600MW Thermal Power Plant Project施工方案(MS)报审表Approval Request for Method StatementOwner1目的为规范和加强组合场区域2#40t/42m龙门吊安装、调试作业施工工艺，控制施工质量，加强安全文明施工，明确作业的步骤和要求，指导施工作业人员安全、高效地完成该龙门吊的安装、调试作业，特制定本施工方案。

2适用范围适用于越南海阳2×600MW燃煤电厂工程组合场区域2#40t/42m龙门吊安装、调试作业。

3编制依据3.1《中华人民共和国特种设备安全法》（主席令第4号 2013）；3.2《特种设备使用管理规则》(TSG 08-2017)；3.3《起重机械定期检验规则》(TSG Q7015-2016)；3.4《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSG Q7016-2016）；3.5《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2010）；3.6《起重机试验规范和程序》（GB/T 5905-2011）；3.7《通用门式起重机》（GB/T 14406-2011）；3.8《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB 50256-2014）；3.9《工程建设标准强制性条文---电力工程部分》（2014版）；3.10《电力建设安全工作规程第1部分:火力发电》（DL5009.1-2014）；3.11《高风险作业管理办法》（Q/APCC G307-32-2017）；3.12《机械设备管理规定》（Q/APCC.G09-1-2015）；3.13《起重机械安全监督管理规定》（Q/APCC.G09-2-2015）；3.14《项目机械设备安全管理办法》（CF0111W-REG0808）；3.15《越南海阳2×600MW燃煤电厂施工组织设计》；3.16《MDG40/10-42A5龙门吊使用说明书》（安徽顺达电力设备制造有限公司）；3.17《MDG40/10-42A5龙门吊图纸》（安徽顺达电力设备制造有限公司）；3.18《7150履带吊使用说明书》；3.19《Cranes requirements for mechanisms part 1: general requirements起重设备机械要求---第1部分：总的要求》（TCVN 5208-1:2008）越南标准；3.20《Cranes requirements for mechanisms part 5: bridge and gantry cranes 起重设备机械要求---第5部分：桥式和门式起重机》（TCVN 5208-5:2008）越南标准；3.21《Lifting Appliances，Safety Requirements for installations and usage 起重装置－安装和使用的安全要求》（TCVN5863:1995）越南标准。

4作业项目概述此台龙门吊是由安徽顺达电力设备有限公司生产，龙门吊型号为MDG40/5-42A5（资产编号：20404027），其跨距为42m，主钩最大额定起重量为40t，最大起升高度为14.5m；副钩最大额定起重量为5t，最大起升高度为15m。

此龙门吊安装于组合场区域。

根据目前现场机械配置情况，该龙门吊的安装拟采用一台7150履带吊、一台50t汽车吊配合完成。

根据越南当地法律法规规定，龙门吊安装完成后须由越南工贸部或劳动部认可的检测机构检测合格，方可投入使用。

5作业准备5.1人员配备5.2机械及工器具配备5.3安全防护用品配备6作业条件6.140t/42m龙门吊安装前，施工方案需经项目部、公司、总承包单位、OE审批签字，作业前必须办理安全作业票，并经安全技术交底和全员签字。

6.2高风险作业项目施工确认流程表、高风险作业许可申请表已经按照流程办理。

6.3龙门吊安装前，必须向越南工贸部或劳动部进行告知，经审核同意后方可进行安装。

设备合格证及相关安装人员资质应齐全。

6.4施工作业现场应满足7150履带吊、50t汽车吊作业要求。

要求7150履带吊停位吊装位置地耐力不小于16t/m²，如不能满足则可以在吊车支腿位置铺设钢板。

铺设钢板如果地耐力还不能满足7150履带吊吊装作业，则需要联系项目部铺设石子并压实地面，直至满足吊装要求。

6.5龙门吊轨道铺设前轨道基础已按要求进行验收，满足要求后方可施工；龙门吊设备已全部运抵现场，各部件检查合格，无缺件，认真填写各主要部件自检记录。

6.6所有施工人员体检合格，经过三级安全教育培训，考试合格；作业人员应持证上岗。

6.7使用的机械设备和工器具必须经过检查，确认其处于良好状态后，方可使用。

6.8作业场地拉设安全警戒绳或活动围栏，挂警示牌。

安排专人监护，严禁与安装作业无关人员进入施工区域。

6.9若进行夜间作业，则施工现场必须有充足的照明。

7作业顺序（见附录）8作业方法8.1混凝土基础浇筑及轨道铺设：8.1.1混凝土基础按相关图纸浇筑C30混凝土，验收外观尺寸和轨道中心距。

8.1.2对混凝土施工质量验收文件和强度报告进行核对验证。

8.1.3钢轨接头间隙不大于2mm，接点处两轨顶高度差及侧向错位不大于1mm。

8.1.4在同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm。

8.1.5轨道纵向坡度不大于0.3/100。

8.1.6轨距偏差为42m±10mm,轨距差在2m长度内不得超过±1mm。

8.1.7轮压要求不小于225kN。

8.1.8鱼尾板连接螺栓不得松动，垫板必须固定牢靠。

8.1.9构筑轨道基础接地保护设施，并将接地板连结与钢轨相连。

两条轨道间应设置跨接线，要求接地电阻小于4Ω。

8.1.10在距轨道末端2m处设止挡板，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应能同时接触。

8.1.11在混凝土轨道上铺上橡胶垫块，使用50t汽车吊将两条轨道吊入已经浇筑好的混凝土上，安装好轨道压板，连接上两条轨道之间的鱼尾板，轨道经调整符合要求后，全面复查各螺栓并应无松动现象。

8.1.12轨道基础由施工单位负责施工完成后，测量轨道基础中心线和基础水平后，经验收并出具验收单据移交安装单位。

8.2组装之前的准备：龙门吊组合之前须测量划线确定行走台车的安装位置、挠性腿的安装位置、刚性腿的组合位置、桥架的组合位置及主吊的停车位置等。

8.3组装主梁：主梁各节（包括悬臂梁）组装采用一台50t汽车吊完成，将主梁吊放在钢支墩上。

在组装前划好中心线，各节对准中心线组合。

主梁组装位置以及吊装后的相对位置，详见附录十。

为组合方便，组合时从刚性腿侧向挠性腿侧组合，然后将电动葫芦轨道梁、三脚架和左、右导向滑轮及钢丝绳固定架也一并组合在主梁上，组合后的主梁组合件总重为60t。

桥架最重部件为14.8t，实际起重量为15.3t(含吊具)，50t 汽车吊，5m幅度，24.6m臂杆，额定载荷为21.8t，负荷率为70.2%。

采用2只12.5t 卸扣，钢丝绳选取1对6×37+1-24-1770-14m，每根受力为4.25t，Φ24钢丝绳最小破断拉力为35.8t。

安全系数为8.4，吊具选择满足安全使用要求。

注意：主梁组装时上弦翼沿连接处螺栓需要垫斜垫片。

8.4组装刚性腿：在地面采用一台50t汽车吊辅助配合组合刚性腿，测量两腿螺栓孔之间间距应符合图纸要求(上平面对角线偏差±3mm)，并将走梯平台一并组合，组合好的刚性腿组件总重9.6t。

8.5组合、安装大车行走机构：使用50t汽车吊将大车行走台车吊放在轨道上，下方用道木垫平，并用楔形块楔紧，并测量4个台车的对角线，对角线误差不大于2mm，台车就位后测量其相对标高，标高误差不大于1mm。

8.6脚手架搭设：在刚性腿安装前，在刚性腿与大梁的连接面以下1.5m处搭设脚手架，搭设前将须搭设部位抄垫起来，并能满足至少铺放两块脚手板的宽度；在挠性腿安装前，在挠性腿与大梁的连接面以下1.5m处搭设脚手架，搭设前将须搭设部位抄垫起来，并能满足至少铺放两块脚手板的宽度，搭设好脚手架并挂好速差自控器。

所搭设的脚手架经检验合格后，方可使用。

8.7预挂设缆风绳和地锚布置8.7.1为了后续刚性腿的调整与固定，需要在刚性腿组合件上平面上方，刚性腿两个支腿分别生设一根φ18的缆风绳，刚性腿两个主腿分别生设一根φ20的缆风绳、一根φ18的缆风绳。

8.7.2为了吊装后挠性腿的调整与固定，每片挠性腿需要拉设三根φ18的缆风绳，在挠性腿从上往下数第二层横撑与主弦连接处生设一根；在挠性腿最上面的横撑生设两根缆风绳。

8.7.3龙门吊中间位置布置一个10t的地锚（或者不少于10t钢板或配重块），外侧分别布置一个5t的地锚，缆风绳和地锚的布置图，详见附录九。

8.8挠性腿吊装：8.8.1挠性腿共分两片，每片重约2.58t，采用50t汽车吊分片吊装。

吊装前在每片挠性腿顶部安装一个速差自控器。

吊装时将挠性腿吊至就位位置后,安装挠性腿与台车的连接螺栓,要求所有螺栓都需要使用扭力扳手紧固，M24铰制孔用螺栓紧固力矩为660N·m。

8.8.2每片挠性腿用三根Φ18钢丝绳及2只3t链条葫芦1只2t链条葫芦拉设缆风绳固定。

由于挠性腿为偏心结构，所以在挠性腿沿钢轨方向应各拉设一根缆风绳，缆风绳布置见附录九。

挠性腿内外侧的缆风绳生设在挠性腿与主梁连接下方的水平梁中间部位，另外一根钢丝绳生设在挠性腿与主梁连接的水平梁的端点处，将钢丝绳在挠性腿的水平梁上绕一个空转，然后用卸扣对接，然后使用钢丝绳将配重整体捆住，留出一个头用3t链条葫芦与挠性腿上的缆风绳对接，并调整链条葫芦收紧，在收紧过程中挠性腿内外侧必须同时收紧链条葫芦，链条葫芦需要绷紧并使内外侧的缆风绳受力均匀，并检查支腿垂直度，挠性腿安装完成后，可通过拉设的缆风绳调整其垂直度，要求其垂直度允差小于等于15mm。

注意在进行挠性腿垂直度调整时应在指挥人员的指挥下（起重指挥人员必须在征得施工负责人、技术员同意后）进行调整，调整时应保证两侧受力均匀，以防单面受力过大导致失去平衡，调整过程中，任何人不得私自调整缆风绳。

注意:确认连接螺栓及缆风绳均可靠固定后,方可将吊车脱钩。

8.9刚性腿(9.6t)吊装：根受力为2.8t，Φ22钢丝绳最小破断拉力为25.3t，安全系数为9.66，吊具选择满足安全使用要求。

整体吊装就位后，安装刚性腿与台车梁的连接螺栓,要求所有螺栓都需要使用扭力扳手紧固，M24铰制孔用螺栓紧固力矩为660N·m。

8.9.2刚性腿内侧采用两根φ20钢丝绳及两只5t链条葫芦固定在布置好的10t地锚上，刚性腿外侧采用两根φ18钢丝绳及两只5t链条葫芦固定在外侧5t配重块上，缆风绳生挂在刚性腿与上层平台节点处，将钢丝绳在刚性腿上绕一个空转，然后用卸扣对接，使用钢丝绳将配重整体捆住，留出一个头使用5t链条葫芦与刚性腿上的缆风绳对接，并调整链条葫芦收紧，在收紧过程中刚性腿内外侧必须同时收紧链条葫芦，链条葫芦需要绷紧并使内外侧的缆风绳受力均匀，并检查支腿垂直度。