长城汽车TRIZ培训-冲突及冲突发现方法

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盾矩阵表（局部）
恶化的 技术特性 改善的 技术特性 1 运动 物体 重量 2 静止 物体 重量 3 运动物 体长度 4 静止物 体长度 5 运动物 体面积 。。 22 能量的 损失 。。 30 物体外部 有害因素 作用的敏 感性 。 39 生 产 率
1运动物体重量
2静止物体重量
8,15 29,34
+
3运动物体长度
35,28 40,29
+
4静止物体长度 2,17 29,4
14,15 18,4
+
5运动物体面积
-
-
+
33 可操作性
25,2 15,13
35,26 24,37
6,13 1,25
28,27 15,3
1,17 13,12
18,4 28,38
30,7 14,26
3
矛盾矩阵的构造
• 矛盾矩阵是用39个通用工程特征参数组成的39×39正方 矩阵。 • 该矩阵的行是按39个通用工程特性参数依次排列，代表 工程参数需要改善的一方；该矩阵的列也是按39个通用 工程特性参数依次排列，代表工程参数可能引起恶化的 一方。 • 矩阵元素用Mi-j表示，其下标i表示该元素的行数，下标j 表示该元素的列数。 • 由于矛盾不可能由自身造成，行与列号相同（i=j）的矩 阵元素Mi-j为空集，用“＋”表示；若i≠j时，矩阵元素 为空集，指这两个特征参数间不构成矛盾，或是存在矛 盾但尚未找到适合的解，用“－”号表示；若i≠j时，矩 阵元素Mi-j为非空集，其数值为解决所在的行与列通用 工程特征参数所产生的技术矛盾的相关发明创新原理的 编号，可在技术矛盾矩阵表中找到。
9
提取技术矛盾对的例子：射击场打 扫
在射击运动员的训练中需要有供练习的靶标， 当运动员击中靶标后，靶标破裂成大量的碎片 落到地面上，难以打扫。这个问题的技术矛盾 初始可表述为：具有一定体积的飞行靶标对射 击运动员的训练是必要的，但靶标碎片又将地 面弄脏乱。 改善的通用工程参数是：希望增大靶标体积 （序号7运动物体的体积）；恶化的通用工程 参数是：靶标碎片对地面产生作用（序号31物 体产生的有害因素）的矛盾。 因此本例子的技术矛盾是：“运动物体的体积 VS物体产生的有害因素”。

２ ０ ， （ 期 ） １７ ０ ７３ １ ５ ：４ ．
３ 总 结
２１ ０ ２年 第 ５ 期
ｆ 刘 文红 ， 占武， 贤颖等 ． 于 ＣＭＭ 的软件 测试过程 管理 ４ ４ １ 王 马 基 ［现代计算机 ，０ ７ ２ ：４ ７ Ｉ １ ２ ０ （ ）１—１．
０
科 技 经 济 市场 冲突解决原理 由原来擅长的工程技术领域分别
利用 ４ 个发明创造原理创建 的冲突矩阵找到消除技 ０
术 冲突 的解 ， 而 找 到 问题 的解 决 方案 。图 １ 利 用 进 是 ＴＩ ＲＺ进行 冲 突求解 的全 过程 。
以很好地解决动力性与舒适性 、 安全性 的矛盾等汽车 造 型设 计 问题 。
１ Ｔ Ｉ 论 技 术 冲 突 解 决 原 理 ＲＺ理
０ 引言
现代 汽车 外 观造 型 在优 化 动力 性 、 适 性 和安 全 舒 性的 同时 ， 产生 了动力性与舒 适性 、 动力性与安全性
技术 冲突是指一个 作用同时导致 有用及 有害两 种 结 果 ， 了消 除技 术 冲 突 ， 须 把 组 成 冲突 的两个 为 必 方 面用 ３ 标 准工 程 参数 进 行 表示 ，即把实 际工程 ９个
题， 提高 了软件的质量和可靠性。
参考文献 ： 【］闰宇华， １ 李谊， 宁等．Ｊ ７ ５ 一 ０ １ 测试 实验 室和校 准 黄 ＧＢ ２２Ａ ２０ ， 实验 室通 用要求 北京 ： 中国人 民解放军总装备部 ，０ １ ２０． 【】金 先仲， 宏光， ２ 任 李建军等． 空空导 弹研 制 系统 工程管理 【 ． Ｍ】 北京 ： 国防 工 业 出版 社 ，０ ７ ２０ ． ［ ３ 】高慧英． 软件测试 管理及其 工程应 用卟 计算机与数 字工程 ，

triz描述一个问题,并找出其中的技术冲突需找出改进的参数和恶化的参数一、技术系统进化的S曲线和进化法则的关系？阿奇舒勒通过对大量的发明专利的分析，发现产品的进化规律满足一条S形的曲线。

产品的进化过程是依靠设计者来推进的，如果没有引人新的技术，它将停留在当前的技术水平上，而新技术的引人将推动产品的进化。

S曲线也可以认为是一条产品技术成熟度预测曲线。

S曲线描述了一个技术系统的完整生命周期，图中的横轴代表时间；纵轴代表技术系统的某个重要的性能参数，比如飞机这个技术系统，飞行速度、可靠性就是其重要性能参数，性能参数随时间的延续呈现s 形曲线。

(1)婴儿期产品处于原理实现阶段，一般应用完备性法则、能量传递法则和协调性进化”法则使产品功能得以实现。

(2)成长期产品处于性能优化和商品化开发阶段，一般应用提高动态性法则、子系统不均衡进化法则，促进产品快速完善，广泛获得市场认可。

(3)成熟期产品技术已趋于完善，一般应用向微观系统进化对局部加以改进。

(4)衰退期产品性能参数、盈利已达到最高并开始下降，需要提前开发新的替代产品，一般应用超系统跃迁法则使产品更新换代，提高理想度法则贯穿产品的全生命周期。

二、描述一个问题，并找出其中的技术冲突?(需找出改进的参数和恶化的参数)技术冲突是指一个作用同时导致有用及有害两种结果，也可指有用作用的引入或有害效应的消除导致一个或几个系统或子系统变坏。

技术冲突常表现为一个系统中两个子系统之间的冲突。

矛盾（冲突）普遍存在于各种产品的设计之中。

按传统设计中的折衷法，冲突并没有彻底解决，而是在冲突双方取得折衷方案，或称降低冲突的程度。

TRIZ理论认为，产品创新的标志是解决或移走设计中的冲突，而产生新的有竞争力的解。

设计人员在设计过程中不断的发现并解决冲突是推动产品进化的动力。

事例：教师在使用粉笔时时会出现粉尘飞扬、易断、使用时间短、材质的腐蚀性、书写不流畅等问题。

如果要减少粉笔带来的有害因素(污染)，来满足要求，则会导致材料成本增加或部分材料损失，粉笔的重量、体积发生改变，粉笔的不稳定性(易断)可能也会增加。

TRIZ理论技术冲突解决原理在汽车造型设计中的应用摘要：动力性与舒适性、安全性的矛盾，是困扰汽车外形设计的两对基本矛盾。

TRIZ理论是指导创新活动的重要理论，本文应用TRIZ理论技术冲突解决原理移除汽车外形设计上的两对技术矛盾进行了探索。

关键词：技术冲突；汽车造型；创新设计0 引言现代汽车外观造型在优化动力性、舒适性和安全性的同时，产生了动力性与舒适性、动力性与安全性的两对矛盾，如何通过创新设计解决困扰汽车外形设计的两对矛盾是产品设计的根本目的。

TRIZ理论是指导创新活动的重要理论之一，它帮助引导设计人员在方案设计阶段快速地产生具有创造性的设计方案，利用TRIZ技术冲突解决原理可以很好地解决动力性与舒适性、安全性的矛盾等汽车造型设计问题。

1 TRIZ理论技术冲突解决原理1.1 TRIZ技术冲突及其解决原理简介TRIZ是俄文“发明问题解决理论”的词头。

它是前苏联阿奇舒勒（GS Altshulle）及其领导团队，在研究世界上近250万件高水平发明专利的基础上提出的创新理论。

技术冲突是TRIZ理论中与产品创新相关的物理冲突、技术冲突及管理冲突3类冲突之一。

技术进化原理是发明问题解决理论的核心，而解决冲突是技术系统进化的推动力。

技术冲突是指一个作用同时导致有用及有害两种结果，为了消除技术冲突，必须把组成冲突的两个方面用39个标准工程参数进行表示，即把实际工程冲突，转化为一般的或标准的技术冲突。

在此基础上，利用40个发明创造原理创建的冲突矩阵找到消除技术冲突的解，进而找到问题的解决方案。

图1是利用TRIZ 进行冲突求解的全过程。

1.2 冲突解决原理的应用扩展TRIZ技术系统进化理论发现并确认了技术系统进化模式，以及技术进化路线；而且，技术进化模式与进化路线具有可传递性，在一个工程领域中总结出的进化模式、进化路线也能在其它领域实现。

冲突解决原理由原来擅长的工程技术领域分别向自然科学、社会科学、管理科学、生物科学以及工业、建筑、微电子、化学、生物学、社会学、医疗、食品、商业、教育等应用领域拓展[1]。