绪论 1.1城市轨道交通概述
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城市轨道交通安全运行与维护技术作业指导书第1章绪论 (3)1.1 轨道交通发展概况 (3)1.2 安全运行与维护的重要性 (3)1.3 指导书内容概述 (4)第2章轨道交通系统概述 (4)2.1 轨道交通系统的组成 (4)2.1.1 轨道交通线路 (4)2.1.2 车辆与车辆段 (4)2.1.3 信号与控制系统 (4)2.1.4 供电系统 (4)2.1.5 车站及辅助设施 (5)2.2 轨道交通系统的类型 (5)2.2.1 地铁 (5)2.2.2 轻轨 (5)2.2.3 有轨电车 (5)2.2.4 磁悬浮 (5)2.3 轨道交通系统的技术特点 (5)2.3.1 高度自动化 (5)2.3.2 高效节能 (5)2.3.3 安全可靠 (5)2.3.4 运量大 (6)2.3.5 准时性高 (6)2.3.6 环境友好 (6)第3章轨道交通信号与控制技术 (6)3.1 信号系统概述 (6)3.2 信号系统的组成与功能 (6)3.2.1 信号系统的组成 (6)3.2.2 信号系统的功能 (6)3.3 控制技术及其应用 (7)3.3.1 控制技术概述 (7)3.3.2 列车控制技术 (7)3.3.3 信号控制技术 (7)3.3.4 调度控制技术 (7)3.3.5 控制技术应用 (7)第4章轨道交通车辆技术 (8)4.1 车辆概述 (8)4.2 车辆的主要功能参数 (8)4.2.1 载客量 (8)4.2.2 列车速度 (8)4.2.4 能耗 (8)4.2.5 噪音和振动 (8)4.3 车辆的运行与维护 (8)4.3.1 车辆运行 (9)4.3.2 车辆维护 (9)第5章轨道交通基础设施建设与维护 (9)5.1 轨道交通基础设施概述 (9)5.2 轨道交通基础设施的建设 (9)5.2.1 轨道交通线路设计 (9)5.2.2 轨道交通桥梁与隧道工程 (9)5.2.3 车站与车辆段建设 (10)5.3 轨道交通基础设施的维护 (10)5.3.1 轨道交通基础设施维护概述 (10)5.3.2 轨道维护 (10)5.3.3 桥梁与隧道维护 (10)5.3.4 车站与车辆段维护 (10)第6章轨道交通供电系统 (10)6.1 供电系统概述 (10)6.2 供电系统的组成与功能 (11)6.2.1 组成 (11)6.2.2 功能 (11)6.3 供电系统的运行与维护 (11)6.3.1 运行 (11)6.3.2 维护 (11)第7章轨道交通通信系统 (12)7.1 通信系统概述 (12)7.2 通信系统的组成与功能 (12)7.2.1 组成 (12)7.2.2 功能 (12)7.3 通信系统的运行与维护 (12)7.3.1 运行 (12)7.3.2 维护 (12)第8章轨道交通安全防护技术 (13)8.1 安全防护概述 (13)8.2 防护设施的设置与维护 (13)8.2.1 防护设施设置原则 (13)8.2.2 防护设施类型及功能 (13)8.2.3 防护设施的维护 (14)8.3 安全防护技术的发展趋势 (14)第9章轨道交通应急预案与救援 (14)9.1 应急预案概述 (14)9.2 主要应急预案的制定与实施 (15)9.2.1 应急预案分类 (15)9.2.3 主要内容 (15)9.2.4 预案的管理与更新 (15)9.3 救援技术与设备 (15)9.3.1 救援技术 (15)9.3.2 救援设备 (16)9.3.3 救援队伍 (16)第10章轨道交通运行与维护管理 (16)10.1 运行与维护管理概述 (16)10.1.1 运行与维护管理的定义 (16)10.1.2 运行与维护管理的目标 (16)10.1.3 运行与维护管理的基本任务 (16)10.2 运行与维护管理制度 (17)10.2.1 运行管理制度 (17)10.2.2 维护管理制度 (17)10.3 运行与维护管理技术的发展趋势 (17)10.3.1 智能化 (17)10.3.2 信息化 (17)10.3.3 绿色环保 (17)10.3.4 安全标准化 (17)10.3.5 人才培养 (17)第1章绪论1.1 轨道交通发展概况我国经济的快速发展和城市化进程的推进,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,得到了迅猛发展。
城市轨道交通概论——绪论城市轨道交通是指在城市内部或城市间建设的一种以轨道作为基础的公共交通系统。
它具有载客量大、运行速度快、能耗低、空气污染少、噪音小等特点,被广泛应用于世界各大城市。
本文将对城市轨道交通进行概论,包括其发展历史、发展现状、类型以及发展前景等方面进行探讨。
城市轨道交通的发展历史可以追溯到19世纪末的地下铁道系统,当时的伦敦地铁是世界上第一条城市轨道交通。
在此之后,世界各大城市纷纷开始建设轨道交通系统,以满足人们日益增长的出行需求。
目前,全球范围内已有许多城市拥有成熟的轨道交通网络,如纽约地铁、东京地铁等。
城市轨道交通采用了多种形式,包括地铁、轻轨、有轨电车等。
地铁是一种地下或高架的轨道交通系统,常用于大城市的主要干线。
轻轨是一种类似于地铁的交通系统,但通常运行在地面或近地面,适用于中小城市的交通需求。
有轨电车则是将电动机车和传统的电车相结合,适用于密集的城市区域。
城市轨道交通的发展现状可谓是蓬勃向前的。
全球范围内,越来越多的城市开始建设轨道交通系统,以缓解交通拥堵问题。
中国的城市轨道交通规模也在不断扩大,目前已有50多个城市建成或正在建设地铁、轻轨等项目。
据统计,中国拥有的城市轨道交通运营里程已超过7000公里。
城市轨道交通的快速发展,得益于其许多优点。
首先,城市轨道交通具有载客量大的特点,能够满足大规模人员的出行需求。
其次,轨道交通系统的运行速度通常较快,能够提高人们的出行效率。
此外,由于轨道交通运行过程中几乎没有交通事故发生,因此能大幅度减少交通事故引发的人员伤亡及财物损失。
在未来,城市轨道交通的发展前景十分广阔。
随着城市化进程的加快,人们对于出行的需求会越来越大,城市轨道交通系统将发挥越来越重要的作用。
未来城市轨道交通系统有望实现智能化、自动化,通过先进的技术手段提高运行效率,减少人为操作的可能性,提高乘客出行质量。
此外,城市轨道交通还有望与其他交通方式相结合,形成多元化、高效率的交通系统。
轨道交通运营管理安全规范第一章绪论 (3)1.1 轨道交通运营管理概述 (3)1.2 安全规范的重要性 (3)第二章安全管理制度 (4)2.1 安全生产责任制度 (4)2.2 安全生产管理制度 (4)2.3 安全生产培训制度 (5)第三章设备设施安全管理 (5)3.1 设备设施维护保养 (5)3.2 设备设施检测与维修 (5)3.3 设备设施安全评估 (6)第四章轨道交通线路安全管理 (6)4.1 线路巡查与维护 (6)4.2 线路安全风险控制 (6)4.3 线路应急预案 (7)第五章车辆安全管理 (7)5.1 车辆检测与维修 (7)5.2 车辆运行安全监控 (8)5.3 车辆处理 (8)第六章信号与通信安全管理 (8)6.1 信号系统维护与管理 (8)6.1.1 信号系统日常维护 (8)6.1.2 信号系统安全管理 (9)6.1.3 信号系统应急预案 (9)6.2 通信系统维护与管理 (9)6.2.1 通信系统日常维护 (9)6.2.2 通信系统安全管理 (9)6.2.3 通信系统应急预案 (9)6.3 信号与通信应急预案 (9)6.3.1 应急预案制定 (10)6.3.2 应急预案实施 (10)6.3.3 应急预案评估与改进 (10)第七章乘客安全管理 (10)7.1 乘客服务与管理 (10)7.1.1 乘客服务概述 (10)7.1.2 乘客服务管理措施 (10)7.2 乘客安全教育与培训 (11)7.2.1 乘客安全教育 (11)7.2.2 乘客安全培训 (11)7.3 乘客应急预案 (11)7.3.1 应急预案制定 (11)7.3.2 应急预案实施 (11)第八章环境与职业健康管理 (11)8.1 环境保护与监测 (11)8.1.1 环境保护 (12)8.1.2 环境监测 (12)8.2 职业健康管理与防护 (12)8.2.1 职业危害识别 (12)8.2.2 职业健康检查 (12)8.2.3 职业病防护 (12)8.3 环境与职业健康应急预案 (12)8.3.1 应急预案的编制 (12)8.3.2 应急预案的培训与演练 (12)8.3.3 应急预案的修订与完善 (13)第九章安全处理与调查 (13)9.1 安全分类与等级 (13)9.1.1 安全分类 (13)9.1.2 安全等级 (13)9.2 安全处理程序 (13)9.2.1 报告 (13)9.2.2 现场救援 (14)9.2.3 调查 (14)9.2.4 处理 (14)9.2.5 整改 (14)9.3 安全调查与分析 (14)9.3.1 现场调查 (14)9.3.2 原因分析 (14)9.3.3 性质认定 (14)9.3.4 责任认定 (14)9.3.5 预防措施 (14)第十章安全风险识别与评估 (14)10.1 安全风险识别方法 (14)10.2 安全风险评估方法 (15)10.3 安全风险控制措施 (15)第十一章安全文化建设 (16)11.1 安全文化理念 (16)11.2 安全文化活动 (16)11.3 安全文化传播 (17)第十二章安全监管与考核 (17)12.1 安全监管部门职责 (17)12.2 安全监管措施 (17)12.3 安全考核与评价 (18)第一章绪论1.1 轨道交通运营管理概述轨道交通作为现代城市重要的公共交通方式,以其快速、便捷、大容量、环保等特点,在城市交通体系中扮演着举足轻重的角色。
《城市轨道交通概论》知识点梳理第一章绪论1.1城市轨道交通的概念与特点1.城市轨道交通的定义:采用专用轨道导向运行的城市公共交通客运系统。
2。
城市轨道交通的分类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。
3。
城市轨道交通的优缺点优点:①容量大②运行准时快速③能耗低④安全性高⑤无污染⑥用地省缺点:①城市轨道交通建设投资巨大②运营成本高昂,经济效益有限③建设周期长(一条线路的建设短则几年,长则可达十余年之久)④线路和车站均为永久性结构,一旦建成后基本没有调整的可能性. 4。
了解轨道交通发展几个常识:⑴中国第一个修建地铁的城市:北京(1969)⑵世界第一个修建地铁的城市:伦敦⑶中国首条铁路- 吴淞铁路⑷中国第一条自主建设的铁路- 京张铁路⑸中国自建并保存下来的第一条铁路—唐胥铁路⑹美国是世界上拥有地铁最多的国家。
(7)莫斯科地铁是世界上客运量最大的地铁。
①线路运能,即交通容量,也就是线路输送客流的最大能力,其指标是断面单向每小时最大的乘客通过量.②路权,指城市轨道交通运行线路与其他交通的兼容程度.第二章城市轨道交通的类型2.1 概述城市轨道交通的分类:地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、自动导向系统、磁浮交通系统、市域快速轨道交通系统。
2.2地铁1。
地铁的定义:轴重相对较重,单方向输送能力在每小时三万人次以上的城市轨道交通系统。
可以修建在地下或采用高架方式2。
地铁的特点:①容量大②速度快、可靠性强③安全性高④准时⑤运输成本低⑥用地省(不占用城市土地)⑦建设成本高⑧出行距离长,客运需求较大⑨污染少、噪声小(特点包含优缺点,其实回答轨道的特点)3。
地铁系统的基本车型为A型车、B型车、直线电机B型车(Lb型车)三种。
A型车车辆的基本宽度为3000mm(3m),B型车及直线电机B型车车辆的基本宽度为2800mm(2.8m).2。
3轻轨1。
轻轨的定义:轴重较轻,每小时客运量为1万—3万人次的轨道交通系统.2.轻轨的特点:(与地铁相比)①运量较小②编组车辆少③运营线路短④行驶速度慢⑤行车间隔略长⑥运营管理模式也有所不同3。