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扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam、fox。
这四种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
学 海 无 涯－1－API 油管规格及尺寸公称尺寸 （in ）不加厚外径 （mm ） 不加厚内径 （mm ）加厚外径（mm ）加厚内径 （mm ）不加厚接箍 外径（mm ） 加厚接箍 外径（mm ）1 1/2 48.3 40.3 53.2 40.3 55 63.5 2 3/8 60.3 50.3 65.9 50.3 73 78 2 7/8 73.0 62.0 78.6 62.0 89.5 93 3 1/2 88.9 75.9 95.25 75.9 107 114.5 4 101.6 88.6 107.95 88.6 121 127 4 1/2114.3100.3120.65100.3132.5141.5学 海 无 涯－2－石油油管螺纹代号对照表平式油管螺纹外加厚油管螺纹GB9253.3 YB239-63 GB9253.3 YB239-63 1.900TBG 1 1/2 " 平式扣 1.900UPTBG 1 1/2" 外加厚扣 2 3/8 TBG 2" 平式扣 2 3/8UPTBG 2" 外加厚扣 2 7/8 TBG 2 1/2" 平式扣 2 7/8UPTBG 2 1/2" 外加厚扣 3 1/2 TBG 3" 平式扣 3 1/2UPTBG 3" 外加厚扣 4 TBG 3 1/2" 平式扣 4UPTBG 3 1/2" 外加厚扣 4 1/2 TBG4" 平式扣4 1/2UPTBG4" 外加厚扣学 海 无 涯－3－套管规格及尺寸外径 mm （in ）接箍外径 （mm ）内径 （mm ）通径 （mm ）外径 mm （in ）接箍外径 （mm ）内径 （mm ）通径 （mm ）114.3（4 1/2）127.0103.9 100.7 177.8 （7）194.5166.1 162.9 102.9 99.7 164.0 160.8 101.6 98.4 161.7 158.5 99.6 96.4 159.4 156.2 127 （5）141.3115.8 112.6 193.7 （7 5/8）215.9178.5 175.3 114.1 111.0 177.0 173.8 112.0 108.8 174.6 171.5 108.6 105.4 171.8 168.7 139.7 （5 1/2）153.7127.3 124.1 219.1 （8 5/8）244.5205.7 202.5 125.7 122.6 203.7 200.5 124.3 121.1 201.2 198.0 121.4118.2198.8195.6学 海 无 涯－4－石油套管螺纹代号对照表短圆螺纹套管长圆螺纹套管偏梯形螺纹 API SPEC 5CT YB690-70 API SPEC 5CT YB690-70 API SPEC 5CT 4 1/2 CSG 4 1/2 "套管 4 1/2 LCSG 4 1/2 "长丝扣套管 4 1/2 BCSG 5 CSG 5"套管 5LCSG 5"长丝扣套管 5 BCSG 5 1/2 CSG 5 1/2 "套管 5 1/2 LCSG 5 1/2 "长丝扣套管 5 1/2BCSG 6 5/8 CSG 6 5/8 "套管 6 5/8 LCSG 6 5/8 "长丝扣套管 6 5/8 BCSG 7 CSG 7"套管 7 LCSG 7"长丝扣套管 7 BCSG 7 5/8 CSG 7 5/8 "套管 7 5/8 LCSG 7 5/8 "长丝扣套管 7 5/8 BCSG 8 5/8 CSG 8 5/8 "套管 8 5/8 LCSG 8 5/8 "长丝扣套管 8 5/8 BCSG 9 5/8 CSG 9 5/8 "套管 9 5/8 LCSG 9 5/8 "长丝扣套管 9 5/8BCSG 10 3/4 CSG10 3/4 "套管10 3/4 LCSG103/4"长丝扣套管10 3/4BCSG学 海 无 涯－5－钻杆规格及尺寸（X 、G 、S 钢级）规格外径 mm （in ）管体内径 （mm ） 内加厚 内径（mm ） 外加厚 外径（mm ） 规格外径 mm （in ）管体内径 （mm ） 内加厚 内径（mm ） 外加厚外径（mm ）60.3（2 3/8） 46.1 67.5 114.3 （4 1/2） 97.2 131.8 73.0 （2 7/8 ） 54.6 33.3 81.8 114.3 （4 1/2） 92.5 131.8 88.9 （3 1/2） 76.0 57.2 97.1 127 （5） 112.0 95.2 88.9 （3 1/2） 70.2 49.2 97.1 127 （5） 108.6 146.1 101.6 （4） 88.3 74.6 114.3 139.7 （5 1/2） 121.4 96.9 141.3 101.6 （4）84.869.8114.3139.7 （5 1/2）118.696.9141.3学 海 无 涯－6－石油钻杆接头螺纹代号对照表GB9253.1 标准 GB9253.1 标准 YB691-70 GB9253.1 标准 YB691-70 NC26 2 3/8 IF 2A10/2A11 4 1/2 FH 420/421 NC31 2 7/8 IF 210/211 2 7/8 REG 230/231 NC38 3 1/2 IF 310/311 3 1/2 REG 330/331 NC50 4 1/2 IF 410/411 4 1/2 REG 430/4313 1/2 FH 320/321 5 1/2 REG NC404 FH4A20/4A216 5/8 REG学海无涯重量计算[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 外径单位：毫米石油套管的钢级： H40， J55，K55， N80， L80， C90，T95， P110， Q125等。
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano 标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
油套管接头可以分为两类：一类是API接头，即按照API标准生产和检验的接头；另一类是非API接头，也称为特殊螺纹接头。
特殊螺纹接头是各个油套管生产厂为了克服API接头的缺点而设计的新型接头形式合金管，这种接头突破了API接头在结构设计方面的框架，一般具有连接强度高、密封性能好等优点。
由于特殊螺纹接头较好地解决了油套管接头的结构完整性和密封完整性问题，所以其应用的范围不断扩大，并具有广阔的市场空间合金管。
在我国，开发具有较高技术附加值的特殊螺纹接头油套管，已经得到了广大油套管生产厂家的高度重视合金管，如宝山钢铁股份有限公司(简称宝山股份)、天津钢管集团有限公司(简称天津钢管)、无锡西姆莱斯石油专用管制造有限公司(简称无锡西姆莱斯)等均成功地开发了各自的特殊螺纹产品，并已得到一定的应用，使我国的特殊螺纹接头研究进入了一个新的阶段。
现结合无锡西姆莱斯在开发特殊螺纹接头过程中所遇到的问题，从多个侧面综合分析评述目前该领域的研究现状、存在的问题以及未来研究开发的方向。
国内的大庆、辽河、中原、大港、华北、长庆、青海、吐哈、新疆、塔里木、四川、胜利、新星公司西南局、新星公司西北局、渤海、南海、东海等17个油田都使用过特殊螺纹接头油套管，这些油田占我国油田的80%以上。
使用特殊螺纹接头油套管的油气井包括高压气井、油气混合井、稠油热采井、低压低渗透气井等。
使用过的特殊螺纹接头油套管的钢级涵盖了N80、L80、C90、80S、M65、65S、95S、T95、105H、100H、P110、Q125、V140等。
使用过的特殊螺纹接头扣型包括TM、NK3SB、FOX、VAM、NEWVAM、NSCC、VAMTOP、TPCQ、WSP-1T、BGT等等。
螺纹密封原理可以分成三种：螺纹油密封、TEFLON (特氟隆) 密封圈密封和金属对金属密封。
1．API 螺纹API 螺纹在螺纹的底部和顶部都是圆形的，并有一定的空隙，这样很容易泄漏。
国外油井管特殊扣的主要类型及其特点张居勤沧州华北石油专用管材有限公司国外油井管特殊扣的主要类型及其特点张居勤（沧州华北石油专用管材有限公司）摘要介绍了国外生产和应用比较广泛的几种主要特殊扣油井管的接头类型及其结构形式，并分析了各种特殊扣的特点和优点及其使用情况，对国内各油井管生产厂家开发特殊扣油井管具有一定的借鉴作用。
关键词油井管特殊扣类型0前言在石油工业的发展过程中，随着油井气钻采作业向更大井深、更高压力和温度、更苛刻工况条件的方向发展以及石油钻采工艺技术自身的进步，石油专用管常用的APISTC、APILC和APIBC型螺纹接头[1]已难以满足油田的开发要求。
虽然API圆螺纹有比较优良的密封性能，但其螺纹部分的连接强度却只相当于管体部分的60%～80%，而API偏梯形螺纹尽管螺纹部分连接强度较高，但密封性能不理想[2]。
所以，世界各大石油专用管制造厂都致力于开发连接强度和密封性能更优越的特殊螺纹油井管。
1特殊扣的主要类型目前，国外生产和使用的特殊扣油井管约有上百种，而比较典型、应用较为广泛的却只有十多种[3]。
1.1TM特殊扣由日本住友金属工业公司开发，其扣型和密封形式见下图1：a.螺纹牙形b.密封形式螺纹参数：承载面角度：3°APIBC改进型增加双金属密封导向面角度：10°锥度：1：16每英寸牙数：5牙表面处理：内外螺纹磷化。
密封形式：锥面对锥面金属密封，90°台肩端面密封兼为扭矩台肩。
TM属于比较简单、经济但实用可靠、用途广泛的特殊扣产品。
1.2SM-EF特殊扣由日本住友金属公司开发其牙形见图2，无金属密封。
螺纹参数：承载面角度：3导向面角度：45°或30°齿高：1.982㎜（APIBC为1.575㎜）锥度：1：8.5表面处理：镀锌。
1.3NK3SB特殊扣由日本钢管公司（NKK）开发。
见图3a.螺纹牙形b.密封形式螺纹参数：承载面角度：0°可降低接箍的周向应力；导向面角度：45°螺纹牙顶平行于管子轴线，易对扣。
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
油管接头作用与用途油管接头（也被称为油管接箍或油管套管）是一种用于连接和固定油管的设备。
它们被广泛应用于石油和天然气勘探、开采、输送等领域，起到连接油管和保持管道系统完整性的重要作用。
油管接头通常由金属材料制成，具有高强度和耐高温、耐腐蚀的特性。
油管接头的主要作用是将两个或多个油管连接在一起，并提供一个密封和耐压的连接。
它们不仅可以连接油管，还可以连接油管与其他设备（如浮式生产储油系统、管线阀门等）之间的连接。
油管接头在油井中起到关键作用，保证了油管系统的正常运行和安全稳定。
油管接头的用途主要包括以下几个方面：1.连接油管：油管接头常用于连接和承载油井中的油管。
它们可以连接直管、过渡管、弯头等不同类型和尺寸的油管，确保管道系统的连续性和稳定性。
2.提供连接强度：油田环境常常严酷，油管需要承受高压、高温、腐蚀等恶劣条件。
油管接头通过优质的金属材料和严密的连接结构，提供了足够的连接强度和耐受性，确保了管道系统的安全运行。
3.保持（稳定）井筒完整性：在油井开采过程中，油管接头还可以起到保持（稳定）井筒完整性的作用。
它们能够连接油管和套管，形成一个连续的钻井管柱，防止井壁坍塌和水、气等外部物质的侵入井筒。
4.实现井口控制：油管接头常与防喷器、防喷幕管等设备组合使用，实现井口控制。
它们可以连接防喷器和油管，确保井口压力在安全范围内，防止井喷和井口环境的污染。
5.促进液体和气体输送：油管接头还广泛应用于输送液体和气体。
它们可以连接油管和管线，形成一个完整的输送系统，高效地将油气从油井输送到处理设备或储存装置。
总之，油管接头是连接油管和管道系统的关键设备，具有连接强度、保持井筒完整性、实现井口控制和促进油气输送等重要作用。
它们在石油和天然气勘探、开采、输送等过程中发挥着关键性的作用，确保了油田的安全稳定生产。
变扣接头用途
变扣接头是一种特殊类型的接头，它具有变换扣型的能力，主要用于连接不同类型的管道或设备。
这种接头通常由两个半圆形的部分组成，通过旋转其中一个部分来改变接头的扣型，以便与不同的管道或设备连接。
变扣接头的主要用途是解决不同规格和型号的管道或设备之间的连接问题。
由于不同厂家生产的管道或设备可能存在差异，因此需要使用变扣接头来连接不同规格和型号的管道或设备，以确保流体能够顺利地通过接头进行传输。
此外，变扣接头还可以用于在维修和更换设备时快速连接和断开管道，特别是在需要快速连接的应急场合，例如石油、化工、水处理等领域。
这种接头的使用可以减少停机时间和人力成本，提高工作效率。
需要注意的是，使用变扣接头需要严格遵守操作规程，并确保符合相关标准和规范。
同时，应当选择符合规格要求的变扣接头，并确保其质量可靠，以避免出现泄漏、连接不牢固等问题。
常见各种扣型标准解释⽯油常⽤管丝扣类型及规格⼀、前⾔在⽯油⼯业发展过程中，API 系列规范的⽯油管专⽤螺纹起着不可或缺的作⽤。
⽯油管专⽤螺纹主要分为两⼤类：⽤于井下⼯具及钻柱构件连接的⽯油钻具接头螺纹及⽤于油套管连接的油套管接头螺纹。
随着油井⽓钻采作业向更深、更⾼压⼒和更⾼温度等更苛刻⼯况条件的⽅向发展，⽽且⽯油钻采⼯艺技术不断的进步，常规⽯油管螺纹很难满⾜油⽥的开发需求。
本⽂就⽯油常⽤专⽤管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。
⽬前⾼压油⽓井越来越多，普通API螺纹油管已经不能满⾜⾼压密封的要求，对于压⼒⾼于28MPa勺油⽓井，⼤多数选择了⽓密封特殊扣型油管。
由于越来越多的含有H2S/CO2/Cl- 的油⽓井将投⼊开发，普通低碳低合⾦钢油管不能适应较恶劣的腐蚀环境，油管使⽤寿命不能达到油⽓井的设计要求，因⽽9Cr 、13Cr、 2 2 Cr、25Cr 等耐腐蚀材质油管的应⽤也越来越⼴泛。
（⼀）、公司采⽤成套⽆压痕设备起下作业满⾜以下要求：1. 扭矩管理：⽓密封特殊螺纹油管的作业，实施单根扭矩管理（扭矩图形记录、过扭矩保护）。
2. 转速管理：特殊材质油管，使⽤⽆压痕液压钳，低速上扣（1?6 rpm ）。
3 ．引扣：使⽤布带钳引扣。
（⼆）、提供⽆压痕成套设备和技术： 1. 采⽤国家专利“⽆⽛卡⽡”（专利号ZL 200520146989.3 ）配套液压动⼒钳和液压站使⽤。
2. 使⽤NKY-193B型扭矩⾃动控制系统，记录实时扭矩曲线、过扭矩保护。
3. ⽤布带钳引扣，不伤油管表⾯防腐层。
（三）、⽆压痕起下作业具有以下优点：1. 油管表⾯没有咬印，保护油管不受损伤；2. 减少作业次数，降低油井维修费⽤；3. 按最佳扭矩上扣，延长油管使⽤寿命；4. 最⼤程度降低油管破裂损耗⼏率；5. 增强油管串的整体性，提⾼油管串的安全性。
公司对外提供特殊材质特殊扣（⽆压痕）油套管起下成套设备和技术服务⽆压痕起下后的池背表由作业现场布带袖（四）、特殊油套管螺纹介绍随着油⽓钻采作业向更加苛刻的⼯况条件的⽅向发展，以及⽯油钻采⼯艺技术的不断进步，API SPEC 5B旗下的圆螺纹和偏梯形螺纹在⽯油专⽤管领域已⽇渐⼒不从⼼。
液压油管接头种类
1. 螺纹接头：这是最常用的液压油管接头。
它由两个螺纹套筒构成，它们深度匹配，并以螺纹方式连接在一起。
这种接头使用最广泛的螺纹是JIC和NPT。
2. 法兰接头：这种接头由两个平面法兰和密封圈构成，它们用螺栓紧固在一起，确保液压油管的紧密连接。
法兰接头通常用于高压和大流量的应用中。
3. 快插式接头：这种接头由两个连接器组成，它们通过一个弹簧机构快速连接或分离。
这种接头在需要频繁更换的情况下非常有用，可以快速拆卸液压系统的部件，而不会让工作人员浪费太多时间。
4. 锁扣接头：这种接头由一个锁扣和一个接头组成。
锁扣通过一个容器和一个锁扣槽与接头侧壁连接。
通过这种方式，锁扣可以非常紧密地锁住液压油管，避免在高压力或高温度下发生脱节。
5. 角度接头：这种接头在液压系统需要弯曲或转向的地方使用。
它可以旋转360度，并在各种方向切换管路，以确保液压系统能在正确的方向上流通。
油套管特殊螺纹接头的技术现状及结构形式
油套管特殊螺纹接头是用于石油钻井生产设备的一种高技术义务接头。
它主要由螺纹部分和防护圈脱落防止装置组成，它们以不同的形状形成了螺纹连接，通过切削、去除、热锻处理等严格工艺工序，接头连接可完成一定的强度、牢固性和密封性，确保管道完整无损，并具有良好的塑性和耐磨性。
由于油套管不能更改，相对高温、高压和振动等危险要求，特殊螺纹接头的结构越来越复杂，苛刻的安全性要求不断提高。
油套管特殊螺纹接头主要有两种结构形式：一种是双环接头，也叫外紫锥接头，它由螺纹筒和安装筒组成；另一种是突指螺纹接头，它是由四个零件组成的：一个是内衬，用于向油压发生器提供密封；一个是中间套管，用于连接内衬与插头；一个是外接套管，用于连接内衬与插头；另一个是插头，用以安全拆卸装配接头。
由于通常不可见，需要及时进行鉴定来确保管道完整。
在目前，油套管特殊螺纹接头的技术一直受到油气行业的关注，越来越多的研究者致力于提出新的解决方案来满足石油行业的需求。
我国也积极开展了相关的研究，已经采用了多种新的和革新的技术手段来提升接头的强度、质量和使用寿命，取得了很大进步。
油套管特殊螺纹接头是一项重要的技术，为了确保石油钻井设备可靠性，管道安全无法，还需要在设计制造、维护和检修等方面不断改进和努力，以提高水平，完善特殊螺纹接头的技术。
