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自动扶梯的事故案例 共36页PPT资料

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电梯自动扶梯常见事故案例及分析

电梯自动扶梯常见事故案例及分析

③某工厂女工见电梯门开着一脚踏空
2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂 的一名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货 运电梯口，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进 去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼， 当场死亡。而此时货运电梯停在一楼。
03.99
11
拉开层门，慌忙进入
①西安康复路一男子等电梯，拉开层门，慌忙进入 发生坠落。
03.99
16
事故分析 (1)这例事故是因驾驶员(无证操作)擅自离岗去 冲开水、上厕所，造成一职工进入电梯，在不懂操作 程序的情况下，启动电梯使轿厢驶离原层站而引起的。 (2)电梯设备带故障运行，驶离层站后层门仍敞 开。该驾驶员进入轿厢，未看清轿厢是否在本层站而 盲目闯入，坠落身亡。
03.99
17
2004年11月18日，下午3点40分左右，某公司 两个收废品的工人要把废品从八楼运到一楼（平时， 这个货梯就停在八楼，层门关闭的，使用时用三角 钥匙才打开）。管理人员就让来公司帮忙办事的民 工拿电梯钥匙去开门，门开后，民工习惯性地进去 开灯，一只脚迈进去，“啊”的大叫一声，从八楼 直接坠落到一楼的电梯轿厢顶部。
①西安东二环某宾馆，一女乘客见见电梯门敞开， 慌忙进入，坠入井道。
03.99
9
② 北京某小区一男子 见电梯门敞开，慌忙进 入，坠入井道。 2007.7.10北京宣 武区远见名苑小区一男 子是从17楼坠入电梯井 内身亡的。该男子看电 梯门敞开，没有观察， 因轿厢不在此层，导致 该男子坠亡。
03.99 10
03.99
38
事故分析 (1)该库对电梯管理不严，制度不全，有章不循，检 修人员与电梯驾驶员配合不好。 (2)电梯在维修时应在层楼处挂告示牌说明电梯正维 修保养不能装货或载客。 (3)电梯驾驶员对医务人员情面难却，不能坚持原则。 (4)发觉电梯离层站1.6m时，未及时制止医务人员向 下跳，因而造成该医务人员坠落底坑而死亡。

自动扶梯的事故案例

自动扶梯的事故案例

③观察梯级受力时左右方向的移 动惯量，是否会超过与围裙板之 ①用斜塞尺测量相关尺寸； 间规定的间隙尺寸； 4.3、检验要求 ②检查是梯级踏面是否有断损 情况，检查梳齿是否有断齿情 况； ④拿一工具用力顶围裙板， 观察变形情况，当怀疑强 度不够时，使用测力计测量。 对围裙板的最不利部位，垂直施加一 个1500N的力作用在 的力作用在25cm²面积 的力作用在 面积 其凹陷不应大于4mm，且不应 上，其凹陷不应大于 ， 由此而导致永久变形。 由此而导致永久变形。
3、与物体发生碰撞、剪切 、与物体发生碰撞、 事故5：2007年8月1日晚上10时多，某市
一大型卖场内，一名男孩正顺着车库通往 卖场的自动扶梯往上前行，同行的伙伴在 楼下大叫男孩的名字，于是男孩双手搭在 电梯上伸出头向下张望。就在男孩身体向 扶梯外倾斜时，脖子被卡在了运行中的扶 梯与墙壁间，并随着扶梯的上升被向上拖 带了几步。男孩的头颈被包裹在墙上的金 属挡板划伤，当场血流不止。卖场工作人 员见状，立即停运电梯，并迅速将男孩送 往医院。
①对于事故1，可以认为是由于死者鲁莽轻率行 为导致，GB16899已经考虑到某些情况下使用者 的鲁莽轻率行为，但不是全部的情况。 ②对于事故2，导致发生坠落事故的直接原因是 两台扶梯之间存在的230mm间隙。
1.2、检验规程中对于坠落的防护
①4.2条，其目的是防止由于自动扶梯出入口 空间不够大，致使乘客滞留在期间造成拥堵从 而发生将人员挤掉到扶梯下或从扶梯四周跌落。 ②5.2条，其目的是使乘客不能方便的站立在 裙 板 上 （ 标 准 采 用 的 方 法 是 5.1.5.7/5.1.5.7.1/5.1.5.7.2），从而能够 阻止人员方便的翻越扶手。 ③12.2条,其目的是告诫乘客必须遵守相关的 要求以及正确使用自动扶梯的方法，才能保证 安全不会从扶梯上坠落。

电梯自动扶梯常见事故案例及分析

电梯自动扶梯常见事故案例及分析
03.99 33
④六旬老太被困，与施救人员一起坠落。 2008年6月3日，北京丰台首科花园小区C区6 号楼3单元内，一名六旬老太被困在故障电梯内， 随后打电话向物业求助。2分钟后，一名电梯工赶 到现场施救。监控录像显示，电梯工将电梯门打开， 当时，轿厢不在平层位置，电梯工试图将老人抱出， 老人本能地抱住该电梯工。老人比较重，开始往后 蹲，两人便一起坠入负一层的电梯井内，发生惨剧， 老人不幸身亡，电梯工受重伤。
03.99
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维修人员用三角钥匙开门，盲目进入
①西安某电梯公司维保人员用三角钥匙开门，盲目 进入，坠入井道。
03.99
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（3）被困轿厢，逃生不当坠落
①电梯被卡住 4人爬天窗逃生1人坠亡 2007年4月24日上午，深圳宝安区沙井街 道金达五金塑胶厂大楼，7＃电梯上升至4、5 层之间时突然卡住不动，4名乘客被困；电梯 内盐酸挥发出大量烟雾，被困在电梯内的4人 熏得难受，求救无援，4人从电梯顶部的逃生 窗口爬出去，其中3人最终脱险，其中1人从 电梯与墙面之间的空隙处掉到一楼当场死亡。
赵昕
03.99 1
一、电梯可能发生哪些事 故 直梯 扶梯
03.99 2
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》EN81-1前言 0.1.2本标准研究了在下列方面的多种事故的可能性 0.1.2.1可能因下列事故造成危险 a) 剪切； b) 挤压； c) 坠落； d) 撞击； e) 被困； f) 火灾； g) 电击； h) 材料失效。
③某工厂女工见电梯门开着一脚踏空
2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂 的一名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货 运电梯口，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进 去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼， 当场死亡。而此时货运电梯停在一楼。

7·5北京地铁四号线电梯事故 PPT

7·5北京地铁四号线电梯事故 PPT

7·5北京地铁四号线电梯事故
7·5北京地铁四号线电梯事故
联合调查小组将彻查事故原因
事发后，北京市政府与京港地铁公司均启动应急预案，主管副 市长第一时间赶赴医院看望伤员。同时，决定由政府有关部门 和京港地铁成立联合事故调查小组，调查结果将尽快向社会公 布。
当 日,杨苓代表公司向死者表示哀悼，向所有伤者表示深切歉 意。杨苓说，京港地铁成立了事故处置及善后小组，将尽全力 做好伤者的救治工作，负责伤者检查、救治等相关费用，待事 故原因调查清楚后，再对赔偿等问题进行处理。同时，将按照 政府部门要求对设备进行彻底检查。
建议
一
地铁运营企业、责任人要提高责任意识，加强管理水平。
二
需要政府相关部门引起重视，加大对运营企业的监管和处罚力度。
三
市民要积极学习应对突发公共交通事件的知识，学习自救与互救。
四
加强城市基础设施的建设和系统排查，及时发现问题、解决问题，尤其
是城市基础设施中的老旧、破损设施，应及时给予维修或换新。
谢谢谢观赏ຫໍສະໝຸດ 177台停用奥 的斯扶梯春节
前恢复使用
北京市质监局表示，在2012年春节前，所有停用的奥的斯扶 梯在整改好后将重新投入正常使用，同时研究建立公共场所 电梯安全责任“终身制”制度。
制定电梯零件 报废标准
相关部门还将着手制定《电梯主要零部件报废标准》，使电 梯主要零部件的报废有标准可依。同时加大对地铁自动扶梯 安全督察力度，督促电梯安装、日常维护保养和运行使用单 位，全面强化电梯安全。
事故的直接原因是“固定零件损坏，
扶梯驱动主机发生位移，造成驱动
链条脱落，扶梯下滑”。目前，4号
线运营正常，但所有事故品牌奥的
斯电梯已全部停运。

自动扶梯安全知识分享课件PPT

自动扶梯安全知识分享课件PPT
动扶梯的注意事项。
安全乘坐自动扶梯的教育内容
正确站立姿势
教育乘客在自动扶梯上保持正确的站 立姿势，不要在扶梯上奔跑、打闹或 做其他危险动作。
抓握扶手带
教育乘客在乘坐自动扶梯时，要抓握 好扶手带，避免摔倒或发生其他意外。
注意脚下
提醒乘客在自动扶梯上要时刻注意脚 下，避免踩空或被绊倒。
紧急情况处理
教育乘客在遇到紧急情况时，如何采 取正确的应对措施，如按下紧急停止 按钮等。
留意随身物品
请注意随身携带的物品不要卡 在扶梯缝隙中，以免造成危险 。
留意儿童和老人
家长应牵好小孩的手，老人和 小孩应在大人陪同下乘坐扶梯
。
自动扶梯紧急情况的应对措施
01
02
03
停用紧急按钮
在扶梯发生紧急情况时， 应立即按下扶梯紧急按钮 或使用紧急停止开关，使 扶梯停止运行。
保持冷静
在紧急情况下，应保持冷 静，不要惊慌失措，以免 造成更大的危险。
01
02
03
04
宣传册发放
制作自动扶梯安全乘坐的宣传 册，通过地铁、商场、学校等
场所发放给乘客。
宣传视频播放
在公共场所如地铁站、商场等 播放自动扶梯安全乘坐的宣传 视频，提高乘客的安全意识。
安全提示标语
在自动扶梯旁边设置醒目的安 全提示标语，提醒乘客注意安
全。
安全讲座
定期举办自动扶梯安全知识讲 座，邀请专家讲解安全乘坐自
经过多年的研究和改进，1930年左右， 第一台真正意义上的自动扶梯在纽约 世博会上亮相，并逐渐得到广泛应用。
自动扶梯的应用场景
自动扶梯广泛应用于商场、超市、 机场、火车站、地铁站等公共场 所，为大量乘客提供便捷的上下

自动扶梯的事故案例-36页文档资料

自动扶梯的事故案例-36页文档资料

事故2：2019年5月19日下午1点左
右，1男童从某百货商场7楼的2台并 行自动扶梯之间的一条宽23公分的 缝隙中摔到了地下室死亡。该商场 自从开业至今，一直用一个花盆挡 住扶梯缝隙，他们认为"花盆底座直 径有28公分，植物高度和扶梯差不 多，花盆很重，一般掉不下去，所
以还是比较安全的。
1.1、事故原因分析
事故3：2019年9月8日某地铁站提升高
度8m的5号扶梯正在向上运行时突然发 生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14 名乘客摔倒，其中1人轻伤。
事故4：2019年某购物中心由于大量人
员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼 的扶梯上,,使向上运行的扶梯逆转向下 运行，造成乘客在下出入口挤压，14人 送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被 高位截瘫。
自动扶梯的事故案例 分析以及检验要求
自动扶梯结构
机房空间 驱动主机 金属结构
电气设备
护栏 梯级 扶手系统
层站（前沿板）
1、 坠落，占事故的15﹪；
2、 运行中发生的逆转，占事故的9﹪ ；
3、 与物体发生碰撞、剪切,占事故的 15﹪ ；
4、 机械部件之间的间隙产生的挤压，占事 故的43﹪ ；
5、 跌倒，占事故的9 ﹪ ；
2.1、事故原因分析
①对于事故3，其调查公布的原因是扶梯 驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡 胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成扶梯 及主链下滑。而引起橡胶垫损坏的主要因 素是地铁站较大的客流量和该地百年未遇 的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加 速橡胶垫的老化。
②、对于事故4，本人认为造成事故的直接 原因是扶梯严重超载运行，电动机的功率 不能提供满足负荷的制动力矩而产生逆转， 即使7.4条要求的保护动作，制动器也无法 将扶梯停止下来，从而导致溜车。次要责 任应该是管理者的责任，没有采取措施防 止扶梯超载。由于扶梯本质不能保证超载， 其载重量是按人员正常规矩的站立在梯级 设计的，如果发生不正常的滥用，安全是 不能保证的，因此管理者有责任防止扶梯 被滥用。

精益安全管理案例分享第十一期(电梯安全事故)PPT课件

2、被困电梯时，不要试图扒门逃出， 轿顶的安全窗也不是逃生口，没有 专业人员帮助独自逃生是很危险的。
3、停电时，轿内应急灯将会点亮，乘 客应按动轿内操纵盘上警铃按钮或 对讲按钮求救，也可用随身电话拨 打操纵盘上的救援电话，告之故障 电梯的位置和简要现场情况
2020/3/29
19
2020/3/29
20
3、第三位业主和第四位女工均是在电梯厅 门敞开着，无人把守，又没有悬挂标识牌和 设立防护栏情况下，误以为厅门开着，轿厢 就在该层，而误入井道，造成事故。
2020/3/29
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三、事故防范措施
2020/3/29
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10
4、在未正常使用或维修停用的电梯旁，一定要悬挂或 竖立起“危险停用”或“维修禁用”的标志牌，如存在
电梯事故案例分享
精益安全案例分享第十一期
2020/3/29
1
前言
电梯作为常用的升降工具，在生活中应用非 常广泛，电梯的安全性也是人们非常关心的。 2012年国内发生了包括北京地铁4号线扶梯 事故在内的多起电梯事故。而2013年5月， 湖北、陕西、广东、云南等地在3天内连发4 起电梯事故，造成了4人死亡的严重后果。 电梯故障是我们无法预知的，但学会安全乘 坐电梯，可以在电梯发生故障时保护好自己 的人身安全。
2020/3/29
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11、不要乘坐货运专用电梯和物料升降机。因为货运专用电梯和
物料升降机没有设置自动安全装置，所以货运专用电梯和物料升降机要由 专职驾驶员操作；在没有专职驾驶员操作时乘坐，很可能发生安全事故。
2020/3/29
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四、事故应急措施
（一）垂直升降电梯的 应急措施
1、在呼救无援的情况下在，最重要的 做法是保持镇定，节省体力，等待 救援。听到外面有人时，可以有节 奏连续敲打轿门呼救。

地铁票务事故案例

地铁票务事故案例
2003年11月7日，上海市地铁1号线莘庄站下行西侧一自动扶梯突发故障，向上运行的扶梯突然失控下滑，造成扶梯上多名乘客随扶梯摔倒，其中十余名乘客不同程度受伤。

2008年3月4日上午8时半左右，北京市东单地铁站5号线换乘1号线通道内，载着数百名乘客的水平电动扶梯突然发出异常响声，乘客纷纷逆向回跑。

这一突发情况导致部分乘客摔倒，至少造成11人受伤。

2009年3月24日，北京西站一自动扶梯运行中突然逆行，正在扶梯上的一旅行团十余位老人因此摔倒，导致4位老人受伤，其中一原本骨裂的老人被压致骨折。

2010年12月14日，深圳地铁国贸站发生踩踏事故。

上午9点左右，深圳地铁一号线国贸站一部站台通往站厅的5号上行扶梯突然逆行，造成23乘客受伤，被送往医院救治。

最终查明事故祸首是奥的斯电梯调节“松紧度”的固定螺栓。

2011年7月5日上午9点36分，北京地铁四号线动物园站A口上由于上行的电梯突然之间进行了倒转，原本是上行的电梯突然下滑，很多人防不胜防，人群纷纷跌落，导致踩踏事件的发生，目前事故已经造成1人死亡，2人重伤，26人轻伤。

2012年12月31日，上海地铁12号线某停车场在施工中发生坍塌，造成现场5人死亡，18人受伤。

时隔两天，南宁一在建地铁工地的污水管线迁改施工中发生塌方，3人被困，其中2人最终死亡。

2013年1月8日，昆明地铁首期工程列车在空载试运行中，车厢脱轨导致
车上司机1死1伤。

十天内，全国已陆续发生三起地铁事故，共造成8人死亡20人受伤。

自动扶梯案例分析与安全管理2013年7月10日HZSEI


• 坠落
• 事故2：1男童从杭州银泰百货商场7楼的2台并行自动 扶梯之间的一条宽23公分的缝隙中摔到了地下室死亡。 该商场自从开业至今，一直用一个花盆挡住扶梯缝隙， 他们认为"花盆底座直径有28公分，植物高度和扶梯差 不多，花盆很重，一般掉不下去，所以还是比较安全 的。
❖ 坠落事故原因分析
① 对于事故1，可以认为是由于死者鲁莽轻率行 为导致，GB16899已经考虑到某些情况下使用 者的鲁莽轻率行为，但不是全部的情况。 再来看一个鲁莽行为的视频
机房以及设备间空间狭小，工作时 外人容易进入工作区域，需要设置 防护装置
安装在公众活动的场所，需要建筑 设计采用一些安全设计
可见梯级设计不能限制超载，需要 增加人员的管理才能确保不超载运 行
电梯
设计能够保证本质安全,乘客在轿厢 中不需要增加要求即可安全的乘坐
有独立满足安全空间要求的机房， 工作时外人不能接近
❖ 惠州共有扶梯1228台，分布在各大商场，酒 店。
• 近年各地自动扶梯事故呈上升趋势
• 美国2008年发生自动扶梯事故造成约为一万多人受伤。 • 香港2006年发生扶梯事故1092宗,比2003年的600宗增
长82%,而同期在用自动扶梯台数只增长17.9%. • 我国其它各地扶梯事故为上升趋势,虽自动扶梯事故死亡
率较电梯低,但造成的经济损失和对当事人产生的伤害非 常严重. • 惠州近年来的扶梯事故也比较多。看西子网页。
• 相对而言，自动扶梯比垂直电梯危险
主要是由于自动扶梯使用环境复杂，向 公众开放。而不是像电梯一样有专用的空 间，增加了使用中发生事故的几率。
自动扶梯
设计不能确保本质安全，需要满足 乘客头不能伸出扶手之外、手必须 握住扶手、脚必须站在黄线以内等 安全措施才能确保安全

自动扶梯的逆转事故与防逆转保护


6000人/小时 7300人/小时 8200人/小时
2019/12/10
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3 防逆转保护措施
关于非操作逆转保护装置的研讨
（1）标准要求 自动扶梯和α≥6°的倾斜式自动人行道应设置一个装置，使 其在梯级、踏板或胶带改变规定运行方向时自动停止运行 （GB 16899-20195.4.2.3.2）。
（2）防逆转保护装置构成 a)逆转检测装置 b)制动装置
动靴下部的弹簧，当触发装置动作后，制动靴的锁紧挂钩 脱扣，下部的弹簧 释放将制动靴顶升至 链轮并使其与链轮之 间产生摩擦力，摩擦 力带动制动靴继续上 升一直到止档位置， 此时制动靴与链轮之 间产生最大的摩擦力， 最终摩擦力使运转的 链轮逐渐停止下来。
2019/12/10
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3 防逆转保护措施
关于辅助制动器： 美国标准ASMEA17要求,链条传动式的自动扶梯, 应设置作用于驱动主轴的辅助制动器,也称主轴制动 器.
2019/12/10
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3 防逆转保护措施
(3)逆转检测装置的形式与位置
非操纵逆转保护装置有机-电式防逆转和光电式防逆转 两种形式，一般安装在驱动装置或梯路上，当信号传感装 置监测到非操纵逆转信号后，切断主机和制动器供电电源， 通过工作制动器和附加制动器动作，使自动扶梯停车。
2019/12/10
21
0.50m/s。
2019/12/10
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3 防逆转保护措施
3.8 每小时理论输送的人数应符合要求
理论输送能力
梯级或踏板 宽度 z1
m
0.60 0.80 1.00
名义速度 V m/s
0.50
0.65
0.75
3600人/小时 4400人/小时 4900人/小时
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3、与物体发生碰撞、剪切
事故5：2019年8月1日晚上10时多，某市
一大型卖场内，一名男孩正顺着车库通往 卖场的自动扶梯往上前行，同行的伙伴在 楼下大叫男孩的名字，于是男孩双手搭在 电梯上伸出头向下张望。就在男孩身体向 扶梯外倾斜时，脖子被卡在了运行中的扶 梯与墙壁间，并随着扶梯的上升被向上拖 带了几步。男孩的头颈被包裹在墙上的金 属挡板划伤，当场血流不止。卖场工作人 员见状，立即停运电梯，并迅速将男孩送 往医院。
2. 运行中发生的逆转
逆转事故的发生除了设备本身制造的原因外， 主要还是调整以及检验存在问题，比如在验 收检验时不对制动器进行满负荷试验，使制 动器没有经受真正的考验，遇到突发事件非 常容易发生事故，由于自动扶梯都安装公共 场所，所以事故造成的社会影响是非常大的， 大家要认识到该检验的重要性，不能掉以轻 心。
事故3：2019年9月8日某地铁站提升高
度8m的5号扶梯正在向上运行时突然发 生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14 名乘客摔倒，其中1人轻伤。
事故4：2019年某购物中心由于大量人
员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼 的扶梯上,,使向上运行的扶梯逆转向下 运行，造成乘客在下出入口挤压，14人 送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被 高位截瘫。
事故6：2019年某区一家商场扶梯上
行运行，扶梯扶手带中心线与扶梯旁 的钢架的水平间隙0.3m，没有装设防 护挡板，一顾客乘坐时，头部伸出扶 手外侧向下张望，造成右耳发生裂缝 30mm的意外伤害。该钢架为验收完后 商场增设的，未设防护装置。
2.2、检验规程中对于逆转的防护条款
①7.4条，其目的是保证当扶梯发生逆转时 制动器动作使运行的扶梯停止下来。
②9条，其目的是保证当电梯制动器失效或 者驱动链断链时，通过附加制动器的动作将 扶梯停止下来。
2.3、检验要求
为了防止逆转事故的发生，应该进行下列检验：
①、对工作制动器进行满负荷状态下的制停距 离测试，其制停距离应该在最大值的范围内， 对于定期检验的扶梯，其在进行制动器制停距 离测试时，测试的距离应该接近最小值，如果 接近最大值，当扶梯满负荷运行时，制动器有 可能不能可靠的制停。
事故2：2019年5月19日下午1点左
右，1男童从某百货商场7楼的2台并 行自动扶梯之间的一条宽23公分的 缝隙中摔到了地下室死亡。该商场 自从开业至今，一直用一个花盆挡 住扶梯缝隙，他们认为"花盆底座直 径有28公分，植物高度和扶梯差不 多，花盆很重，一般掉不下去，所
以还是比较安全的。
1.1、事故原因分析
2.1、事故原因分析
①对于事故3，其调查公布的原因是扶梯 驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡 胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成扶梯 及主链下滑。而引起橡胶垫损坏的主要因 素是地铁站较大的客流量和该地百年未遇 的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加 速橡胶垫的老化。
②、对于事故4，本人认为造成事故的直接 原因是扶梯严重超载运行，电动机的功率 不能提供满足负荷的制动力矩而产生逆转， 即使7.4条要求的保护动作，制动器也无法 将扶梯停止下来，从而导致溜车。次要责 任应该是管理者的责任，没有采取措施防 止扶梯超载。由于扶梯本质不能保证超载， 其载重量是按人员正常规矩的站立在梯级 设计的，如果发生不正常的滥用，安全是 不能保证的，因此管理者有责任防止扶梯 被滥用。
6、 管理不善造成的其它事故，占事故的
后果是最严重的，一般自动扶梯的伤亡事故基 本上都是由于坠落造成的，因此如何通过检验 避免事故的发生，是我们每一个检验人员应该 认真对待的、高度重视的。
事故1：2019年10月3日晚，11岁的彬彬随
母亲李女士前往某书城购书。李女士在3楼 买书时，彬彬独自一人上下自动扶梯，就在 彬彬再次从3楼上至4楼时，突然意外地从自 动扶梯上翻出，直坠至一楼，当时虽被火速 送往医院仍无法挽救其生命。书城每个楼层 与自动扶梯两侧之间均有2米宽的空隙，从 一楼直通四楼，扶手两侧没有任何安全防护 装置，彬彬正是从这个空隙中由三搂直坠至 一楼死亡的。
①对于事故1，可以认为是由于死者鲁莽轻率行 为导致，GB16899已经考虑到某些情况下使用者 的鲁莽轻率行为，但不是全部的情况。
②对于事故2，导致发生坠落事故的直接原因是 两台扶梯之间存在的230mm间隙。
1.2、检验规程中对于坠落的防护
①4.2条，其目的是防止由于自动扶梯出入口 空间不够大，致使乘客滞留在期间造成拥堵从 而发生将人员挤掉到扶梯下或从扶梯四周跌落。
②5.2条，其目的是使乘客不能方便的站立在 裙板上（标准采用的方法是 5.1.5.7/5.1.5.7.1/5.1.5.7.2），从而能够 阻止人员方便的翻越扶手。
③12.2条,其目的是告诫乘客必须遵守相关的 要求以及正确使用自动扶梯的方法，才能保证 安全不会从扶梯上坠落。
1.3、检验要求
虽然从上述坠落事故的原因分析，可以 排除检验机构以及使用单位的责任，但 是从保护人民生命财产安全的角度，我 们应该在检验中注意到有可能引发坠落 事故的情况，特别是目前相关法规没有 排除扶梯本体以及标准规定的要求以外 引发的安全事故责任作出明确的界定， 有可能承担法律的责任，因此建议对扶 梯四周的安全进行检查。
②、对于应该设置附加制动器的，检查是否设 置了附加制动器，并且对附加制动器进行满负 荷状态下的动作试验。不能因为对生产厂家的 信任以及其它任何原因而放松，而且不能只是 凭眼观来判断，即使该制动器的结构符合要求， 但我们还要考虑到安装以及调整或者是运输带 来的变化。对所有扶梯的附加制动器都应认真 地进行检验且合格,只有严格执行检验规程才能 防止事故的发生。
自动扶梯的事故案例 分析以及检验要求
自动扶梯结构
机房空间 驱动主机 金属结构
电气设备
护栏 梯级 扶手系统
层站（前沿板）
1、 坠落，占事故的15﹪；
2、 运行中发生的逆转，占事故的9﹪ ；
3、 与物体发生碰撞、剪切,占事故的 15﹪ ；
4、 机械部件之间的间隙产生的挤压，占事 故的43﹪ ；
5、 跌倒，占事故的9 ﹪ ；