电力安全生产管理规程-燃气轮机的运行与检修-燃气轮机组一般注意事项

汽轮机设备运行与检修安全生产常识是指在汽轮机设备的运行和检修过程中，保障安全生产的相关知识。

下面将介绍一些与汽轮机设备运行和检修安全相关的常识。

一、汽轮机设备运行安全生产常识：1. 充分了解汽轮机设备的工作原理、结构和运行规程，确保按照规定的操作方式进行操作。

2. 在汽轮机设备启动之前，必须进行全面的检查和试运行，确认各项设备都处于正常工作状态。

3. 严格遵守汽轮机设备的启停操作规程，确保启停顺序正确，操作仪器仪表准确。

4. 按照规定的检查周期和方法进行巡视、检修和维护工作，及时发现和处理设备故障和异常情况。

5. 注意汽轮机设备的运行参数变化，及时调整和处理，确保设备运行在正常的工作范围内。

6. 在运行过程中，要注意监测和记录设备的工作状态和各项参数，及时发现和处理问题。

7. 加强对汽轮机设备操作人员的培训和考核，保证其具备足够的操作技能和安全意识。

二、汽轮机设备检修安全生产常识：1. 在进行汽轮机设备检修前，必须做好检修计划和方案，明确各项检修任务和工作要求。

2. 在检修过程中，必须严格按照操作规程进行操作，确保安全和质量。

3. 在进行设备检修前，必须切断电源和管路，确保人员和设备的安全。

4. 在检修过程中，严禁单人作业，必须进行团队合作，确保各项检修任务的安全和质量。

5. 在拆卸设备部件时，必须做好支撑和固定，确保操作人员和设备的安全。

6. 拆卸设备部件后，必须做好清理和整理工作，防止杂物滞留或遗漏。

7. 在重新装配设备部件时，必须确认各项参数和连接方式正确无误。

8. 在设备检修完毕后，必须进行试运行和检测，确保设备运行正常。

三、汽轮机设备运行和检修的常见风险与防范措施：1. 旋转部件的风险：在操作或检修过程中，旋转部件可能存在的危险包括被旋转部件夹住、被旋转物体击中等。

应严格按照操作规程，正确使用防护装置，并戴好安全帽、护目镜等个人防护设备。

2. 电气风险：在汽轮机设备运行和检修过程中，存在电气触电、电弧闪over、电器短路等电气风险。

2023年汽轮机检修安全注意事项2023年汽轮机检修是一个重要的任务，需要特别注意安全事项。

下面是一份3000字的注意事项清单，以确保在检修过程中的安全。

1.严格遵守操作规程和安全操作规范操作规程和安全操作规范是保障人员安全的基本依据。

在进行汽轮机检修前，所有人员都应仔细研读规程，并确保理解和遵守其中的要求。

同时，还应定期进行培训和复习，以保持对操作规程的熟悉度。

2.正确佩戴个人防护装备在进行汽轮机检修时，必须正确佩戴个人防护装备。

这包括但不限于安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防护手套、防护靴等。

佩戴个人防护装备可以降低事故风险，并保护人员的安全。

3.确保工作场所整洁和有序工作场所的整洁和有序对于安全至关重要。

在进行汽轮机检修过程中，要保持工作区域的干净整洁，确保没有杂物和障碍物，以预防因杂物导致的事故发生。

同时，还应根据工作需要，设置明确的通道和标识，确保人员可以安全进出工作区域。

4.仔细检查工具和设备的安全状况检修汽轮机需要使用各种工具和设备，如扳手、扳钳、电动工具等。

在使用这些工具和设备之前，要仔细检查它们的安全状况，确保没有损坏或故障。

如果发现有损坏或故障的工具和设备，应及时更换或修理，以防止其引发事故。

5.正确使用和存放化学品和润滑油汽轮机检修过程中可能需要使用各种化学品和润滑油。

在使用这些化学品和润滑油之前，要仔细阅读产品说明书，并按照说明书上的要求正确使用。

此外，还要注意正确存放和处理这些化学品和润滑油，避免泄漏和扩散，以免引发安全事故。

6.严格控制能源和动力源汽轮机检修需要控制各种能源和动力源，包括电力、气体、蒸汽等。

在操作这些能源和动力源之前，要严格遵守规程，并确保操作人员具备相关的技能和资质。

此外，还要定期检查和维护设备，确保其正常运行和安全使用。

7.切勿超负荷工作和疲劳驾驶汽轮机检修是一项非常耗费体力和精力的工作。

为了避免人员超负荷工作和疲劳驾驶，要合理安排工作时间和休息时间，确保人员能够得到充分的休息和恢复。

一般注意事项1汽轮机检修前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断；疏水系统应可靠地隔绝；以上系统必要时应加堵板（盲板）隔离。

应将电动阀门的电源、气动阀门的气源、液动阀门的动力源切断，阀门上锁，并设置“禁止操作有人工作”标志牌。

检修工作负责人应检查汽轮机蒸汽管道内确无压力后，方可允许工作人员进行工作。

2汽轮机各疏放水出口处，应有必要的保护遮盖装置，以防止疏放水时烫伤人，并设置“当心烫伤”标志牌。

3 在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修工作，首先应汇报值长，值长同意后，制定安全、技术、组织措施，经单位主管生产的领导（总工程师）批准后，方可执行：一、由熟练人员在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（调整油压、调整主、辅同步器，校正调速系统连杆长度、更换伺服阀、电磁阀等）；二、在内部有压力的状况下，由熟练人员紧阀门的盘根或当出现紧急泄漏需进行带压堵漏时，由有资质的专业人员进行临时处理。

4 不准带压对承压部件进行焊接、捻缝、紧螺栓、敲击漏点等工作。

5禁止在工作中的起重机吊物下方停留或通过。

6 起重作业现场应设置起吊作业区，悬挂起吊作业信息牌，非起吊作业人员禁止入内。

7 起吊作业前应检查钢丝绳、绳扣、吊环、卡环、吊带、专用吊具等符合要求，并在寿命期限内。

所选吊具与所吊物件应相匹配，物件的捆绑符合要求，确认可靠后应进行试吊，试吊时重物稍离地面或支承物，检查无误后方可正式起吊。

8 使用液压螺栓拉伸器紧固或拆卸螺栓时，应检查液压泵工作状态良好，压力过压阀工作正常，螺栓拉伸器无漏油，液压管道应连接牢固等，发现异常应停止作业，拉伸器正前方禁止有人停留或通过。

拉伸器禁止超行程使用。

9 使用加热器、加热炉加热或热油浸泡装配滚动轴承时，应戴好隔热手套，并使用合适的卡钳夹牢。

禁止采取用气焊直接烘烤轴承加热的工艺装配滚动轴承。

电力行业防止汽轮机燃气轮机事故的重点要求电力行业是一个非常重要的基础行业，而汽轮机和燃气轮机是电力行业中非常重要的设备。

为了确保电力系统的正常运行和人员的安全，电力行业有一些重要的要求来防止汽轮机和燃气轮机事故。

以下是重点要求的详细介绍：1.设备安全性要求：首先，对于汽轮机和燃气轮机的设计、制造、安装和维护需符合相关的国家标准和规范。

这些标准和规范确保设备的安全运行和可靠性，包括机械结构、电气系统、控制系统等方面的要求。

2.安全运行管理要求：电力行业对汽轮机和燃气轮机的安全运行提出了许多管理要求。

首先，需要建立和完善安全管理制度，明确各级人员的责任和职责。

其次，要进行定期的设备检查和维护，包括对设备各个部件的检测、修理和更换。

此外，还需要对操作人员进行培训和考核，确保他们了解设备的操作要求和安全事项。

3.应急管理要求：电力行业强调了对汽轮机和燃气轮机可能发生的事故的应急管理要求。

首先，需要建立应急预案，对可能发生的事故进行分类和分析，制定相应的处置方案。

其次，在发生事故时要立即采取有效措施，保护现场人员的安全，最大限度地减少事故损失。

此外，还要进行事故的调查分析，查明事故原因，及时采取纠正措施，防止类似事故再次发生。

4.质量监督要求：为了确保汽轮机和燃气轮机的质量，电力行业对设备的质量监督提出了要求。

首先，需要对设备的生产过程进行监督和检测，确保设备符合相关的标准和规范。

其次，对供货商和服务商进行认证或资质审查，确保他们具备提供优质设备和服务的能力。

此外，还要进行设备的验收和定期的质量检查，确保设备的质量稳定。

5.安全宣传教育要求：电力行业强调了安全宣传教育的重要性。

通过各种宣传教育活动，普及汽轮机和燃气轮机的安全知识，提高人员的安全意识。

此外，还要定期组织演练和培训，提高人员对应急处理的能力。

总之，为了防止汽轮机和燃气轮机事故的发生，电力行业有一系列重要的要求。

这些要求涉及设备的安全性、安全运行管理、应急管理、质量监督和安全宣传教育等方面。

汽轮机和燃气轮机燃机的运行和检修安全技术操作规程1. 前言近年来，随着工业的不断发展，汽轮机和燃气轮机燃机被广泛应用于各种工业领域，如电力、化工、冶金等。

然而，由于其高温、高压、高速的特点，安全风险也相应增加，为保障生产运行安全，确保职工安全，本文建立汽轮机和燃气轮机燃机的运行和检修安全技术操作规程，以指导职工的实际操作。

2. 运行安全技术操作规程2.1 汽轮机的安全操作（1）操作人员无 qualifications，不得开启汽轮机；（2）检查各种气体、水比例的控制装置是否调节到位；（3）检查汽轮机各种断电和断气的自保安全开关是否正常，燃气调压器的调整是否符合要求；（4）对润滑油进行检查，确保润滑条件良好；（5）开启汽轮机主电机，以第1次启动为例，按照以下操作：先使转子转动10min，再开启控制汽轮机燃油泵、气力润滑泵，观察有无异常情况，正常则将燃油开关推至全开位。

（6）当汽轮机启动工作时，要认真观察各种仪表的指示情况，保持汽轮机的良好状态，并适时控制各种压力和温度，以确保发电机组的正常运行。

2.2 燃气轮机的安全操作（1）燃气轮机设备的启动和停止应由专业有 qualifications的人员控制。

（2）在启动前，要认真检查各种气体、油品、冷却水等是否到位。

（3）检查控制系统、仪表传感器的安装是否牢固，各系统是否正常工作。

（4）防止机器人等离子切割仪从燃气轮机上坠落。

（5）在燃气轮机启动后，要认真观察各种仪表的指示情况，及时发现问题，并进行处理。

2.3 维修安全技术操作规程（1）维修前必须断电，排净管道内残余的气体，压缩空气管的压力亦要释放。

（2）检查润滑油、油品、油箱、空气滤清器等是否存在泄漏和缺失；（3）网格遏止设备上不能拆除（机器组合机箱），以免人员误入。

（4）对于需要拆装的结构件，必须注意安全防护，并采用正确的拆卸工具。

（5）在维修时，避免开启机器箱、机组暂时检修神华前不断电。

（6）维修过程中，严格遵守属地环保所定制的环保规定。

2024年汽轮机设备运行与检修安全生产常识一、一般安全注意事项1、在汽轮机运行中，保证机组的安全运行是运行人员的首要任务。

每名运行人员必须坚持贯彻电力生产“安全第一，预防为主”的方针。

2、汽轮机运行人员在工作中必须。

坚持“两票三制”。

“两票”即运行操作票和检修操作票；“三制”即交接班制度、设备巡回检查制度、设备定期试验与轮换制度。

3、汽轮机运行人员必须熟悉掌握本岗位运行规程、设备性能、技术标准和设备系统运行状状况，防止误操作和设备故障时误判断，造成设备损坏。

4、汽轮机运行人员工作服不应有可能被转动的机器绞住的部分；工作时衣服和袖口必须扣好，禁止戴围巾和穿长衣服。

女工作人员禁止穿裙子和高跟鞋，进入现场必须正确佩戴安全帽。

5、汽轮机现场所有设备应挂好设备铭牌，管道有正确的介质流向和区别管内介质的色环，并保温完好。

阀门有开关方向和设备名称。

6、汽轮机厂房内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道，必须覆以与地面齐平的坚固的盖板，所有楼梯、平台、通道、拦杆都应保持完整。

铁板必须铺设牢固，铁板表面应有纹路以防滑跌。

7、汽轮机厂房内外工作场所的常用照明，应该保持足够的亮度。

在装有水位计、压力表、真空表、温度表各种记录仪表盘，楼梯、通道以及所有机器转运部分和高温表面等狭窄地方的照明，尤须光亮充足。

在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点，还必须有事故照明。

8、汽轮机运行人员必须遵守各种劳动纪律和规章制度，坚守岗位。

如果遇特殊情况需要离开时，要请示相关领导并安排合适人员接替，接替人员没有到岗时，不得擅自离岗。

禁止非工怍人员接近设备。

9、所有汽轮机运行人员必须经过岗位培训，并经考试合恪，持有上级主管部门颁发的上岗证，方可从事本岗位工作。

10、所有汽轮机运行人员都应当学会触电、窒息急救法、人工呼吸并熟悉有关烧伤、烫伤、外伤、气体中毒等急救常识，熟悉一般消防知识，能够熟练使用各种消防器材。

每班各岗位人员至少检查一次，发现问题应向有关领导汇报。

电力安全生产管理规程-燃气轮机的运行与检修-燃气系统运行[优秀范文5篇]第一篇：电力安全生产管理规程-燃气轮机的运行与检修-燃气系统运行燃气系统运行1燃气输送管道应在系统试运，各项技术指标全部合格后，方可按生产工艺要求正式投运。

燃气系统在燃气运行期间应处在正压状态，以避免空气进入系统。

3 对燃气系统应定期查漏，发现异常应立即汇报处理。

应制订燃气安全技术操作规程和巡检制度。

内容包括：系统工艺流程及技术指标，操作程序卡，定期维护和试验，异常情况处理措施，防冻、防堵、防凝安全要求，巡检和紧急疏散路线等。

5对燃气系统排残液、排水装置应定期排放，排放的残液应专门统一收集处理。

运行现场应配置防静电工作服、鞋、防爆工器具、正压式空气呼吸器、便携式可燃气体检测仪、防爆照明灯、安全隔离警戒带或隔离栏等，建立专门台账并定期检查校验。

7应定期对燃气管道进行巡线检查，及时处理输气管道沿线的异常情况。

对输气管线巡线检查应包括如下内容：一、检查燃气管线及附属设备是否存在泄漏；覆土是否完好，有无塌陷现象。

二、检查是否有移动、拆除、损坏管道设施及相关安全标志的行为。

三、检查在管道中心线两侧各5m 范围内是否存在取土、挖塘、修渠等违章建筑施工，以及排放腐蚀性物质、种植深根植物的行为。

四、管道中心线两侧或者管道设施场区外50m 范围内，禁止爆破作业和修筑大型建筑物、构筑物工程。

五、禁止在埋地管道设施上方巡查便道上行驶机动车辆，或者在地面管道设施、架空管道设施上行走。

六、每年汛期前后，应对穿跨越河流管段进行安全检查，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固。

七、检查是否有危害管道设施安全的其他行为。

发现燃气存在泄漏时，应停止附近的非防爆型设备或电气开关的操作，停止可能产生火花的作业；应用可燃气体检测仪或肥皂水检查泄漏点，禁止明火查漏；启用防爆型应急通风设施和装备，防止可燃气体积聚；根据燃气渗漏程度确定警戒区，并设立警示标志。

如遇大量高压气体泄漏，应立即隔离气源，消除着火源，同时安排周围人员迅速撤离疏散至安全区域。

燃气系统一般注意事项1 燃气中的天然气是以甲烷为主要成分的清洁燃料。

危险特征：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。

其燃点为650℃左右，爆炸上限15%（V/V）；爆炸下限5.3%（V/V）。

2燃机电厂新建、扩建和改建燃气管道设施设计和施工应符合《石油燃气工程设计防火规范》（GB50183—2004）、《燃气—蒸汽联合循环电厂设计规定》（DL5174—2003）及国家和石油燃气行业有关规定。

3燃机电厂内应划定燃气区域，燃气区域应设置栅栏或隔断，栅栏门关闭上锁，并设置“未经许可不得入内”、“禁止烟火”等明显的警告标志牌，和相应的燃气消防安全管理制度，入口处应装设静电释放器。

4燃气区域内应保持清洁，无杂草，无油污，不准储存其他易燃物品和杂物，不准搭建临时建筑。

5燃气区域应按《石油燃气工程设计防火规范》（GB 50183—2004）配备足够的消防器材，并按时检查和试验。

禁止将燃气系统的消防设施、安全标志移作他用。

6燃气区域内的危险气体探头应保证灵敏、可靠，并定期检查维护。

一般一级报警值低于或等于燃气爆炸下限25%，如发现有燃气浓度报警，应立即进行确认和安排查漏工作，消除泄漏点。

便携式可燃气体检测仪应按标准要求配齐，每年进行一次校验和维护，并建立台账。

7燃气区域内的各种箱体门应有防静电、防止产生火花的措施；燃气区域内的一切电气、通信设施（开关刀闸、照明灯、电动机、电铃、自启动仪表接点等）均应为防爆型。

电力线路应是暗线或电缆。

不准有架空线。

8燃气区域应制订出入制度，非值班人员进入燃气区域应进行登记，不得携带非防爆型电动工具，应关闭随身携带的无线通信设备，交出火种，触摸静电释放装置去除人体静电，禁止穿钉有铁掌的鞋子和容易产生静电火花的化纤服装进入燃气区域。

9应制订燃气系统专项应急预案和处置方案，并定期组织案演练。

应急预案应至少包括燃气泄漏、火灾与爆炸、人员窒息中毒等。

10机动车辆不得进入燃气区域内；必须进入的车辆须采取有效的防火措施（戴阻火罩等），经有关部门批准后，在相关人员的监护下入内。

燃气轮机组的运行1 燃气轮机运行中，轮机间、扩压间、燃气模块仓门应关闭，严禁进入；CO2灭火系统应正常投用，CO2灭火系统故障无法投用时禁止启动燃气轮机。

燃气轮机各冷却、通风风机应正常投入，燃气轮机运行中燃机间等高温区域不得残留有任何可燃物。

2 燃气轮机运行中，危险气体检测系统应投用并各检测器工作正常。

危险气体检测系统故障或危险气体浓度高报警时，应禁止启动机组。

3 燃气轮机每次启动时，应能通过阀门泄漏试验程序以保证燃料管道阀门严密性好；泄漏试验程序的参数不应随意更改，如有需要，需得到单位主管生产的领导（总工程师）批准，同时记录原因及有关数据。

4 燃气轮机启动过程中，应严格控制汽轮机应力数据，控制升负荷速率，防止汽轮机本体过应力发生变形或开裂。

5 对排气温度分散度严密监视和严格控制，当分散度较大时，应做好记录分析，观察发展趋势，必要时可通过调整负荷来控制分散度。

在确认排气温度测点正常的情况下，应停机对燃烧部件进行检查、维修。

6 燃气轮机停机后，应检查各风机按程序正常停用，不得强制打开燃机间冷却风机或打开仓门，避免外缸过度冷却导致气缸变形，进而引起动静碰磨。

7 若轮机间发生火灾，机组应立即停机，在CO2喷射灭火期间严禁打开燃机间和扩压间仓门，运行人员应确认燃气轮机相关风机停用，否则应强制停用风机。

8 防止压气机出现喘振情况，在机组运行的各阶段，检查IGV 能按照逻辑设定正确调节开度，无卡涩现象。

一旦发现IGV 开度异常，应根据情况立即暂停启停操作，及时处理。

机组启动时若发现防喘阀无法正常开启，应立即停机处理。

9 为了防止燃机动静碰擦及大轴弯曲，机组启、停盘车时间应执行制造厂的有关规定。

机组在停机过程中进入盘车状态后，检查轮机间的门应全部关闭，冷却风机按照正常程序停用，不准手动开出轮机间冷却风机进行冷却。

不得过早改为高速盘车对机组进行强制冷却。

10机组启动过程阀门泄漏试验、清吹程序应能按规定自动执行，点火失败后重新启动，应再次执行清吹程序后方能进行点火，不能直接执行点火程序。