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第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX公路建设项目2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，双向四车道，设计速度XX公里/小时。
4. 工程内容：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交通工程及沿线设施等。
5. 工程总投资：XX亿元人民币。
6. 工期要求：XX个月。
二、施工组织设计原则1. 科学合理：遵循交通工程施工的基本规律，结合工程实际，科学合理地进行施工组织设计。
2. 经济适用：在确保工程质量、安全、进度和环保的前提下，合理配置资源，降低工程成本。
3. 安全可靠：严格执行国家有关安全生产法律法规，确保施工安全。
4. 环保节能：遵循国家环保政策，采取有效措施，降低施工过程中的环境污染。
5. 创新管理：运用现代管理理念和方法，提高施工组织管理水平。
三、施工组织结构1. 施工项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
2. 施工项目部：负责分项工程的施工组织、协调、指挥和监督。
3. 施工班组：负责具体施工任务。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：XX个月。
2. 路基工程：XX个月。
3. 路面工程：XX个月。
4. 桥梁工程：XX个月。
5. 涵洞工程：XX个月。
6. 隧道工程：XX个月。
7. 交通工程及沿线设施：XX个月。
8. 竣工验收阶段：XX个月。
五、施工资源配置1. 人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类专业人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
2. 机械设备配置：根据工程特点和施工要求，合理配置各类施工机械设备，如挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、拌合站等。
3. 材料配置：根据工程进度和施工要求，合理配置各类建筑材料，如水泥、砂石、钢材、木材等。
六、施工技术措施1. 路基工程：（1）采用全断面施工方法，分层填筑，确保路基稳定。
（2）严格控制路基压实度，确保路基质量。
（3）做好路基排水设施，防止路基积水。
2. 路面工程：（1）采用沥青混凝土路面结构，严格按照设计要求进行施工。
第1篇一、工程概况本项目位于某城市，全长XX公里，起点为XX，终点为XX。
道路等级为XX，设计速度为XX公里/小时。
项目总投资XX亿元，工期为XX个月。
本项目交通安全工程施工方案如下：二、施工组织机构1. 项目经理部（1）项目经理：负责项目的全面管理工作，对项目施工过程中的安全生产、质量、进度、成本等方面进行全面控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责项目的日常管理工作。
（3）项目总工程师：负责项目的工程技术管理工作，对项目施工过程中的技术问题进行指导、协调和解决。
（4）项目质量负责人：负责项目的质量管理工作，确保工程质量符合国家及行业标准。
（5）项目安全负责人：负责项目的安全管理工作，确保施工现场安全生产。
2. 施工单位（1）施工队伍：负责交通安全工程的施工任务，包括施工人员、机械设备、施工材料等。
（2）材料供应商：负责提供交通安全工程所需的各类材料。
（3）监理单位：负责对交通安全工程施工过程进行监督管理，确保工程质量、进度、安全等方面符合要求。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月（1）完成施工现场的平整、排水、临时设施等建设。
（2）完成施工队伍、材料供应商的选定。
（3）编制施工组织设计、施工方案、质量计划、安全计划等。
2. 施工阶段：XX个月（1）交通安全设施施工：XX个月（2）交通安全设施安装：XX个月（3）交通安全设施验收：XX个月3. 竣工验收阶段：1个月四、施工方法及技术措施1. 施工方法（1）交通安全设施施工：采用分段施工、流水作业的方式，确保施工质量和进度。
（2）交通安全设施安装：采用现场组装、安装的方式，确保安装质量。
2. 技术措施（1）交通安全设施施工1）路基施工：采用分层压实、碾压、平整等方法，确保路基的稳定性和平整度。
2）路面施工：采用沥青混凝土混合料摊铺、碾压、整平等方法，确保路面的平整度和密实度。
3）交通安全设施施工：采用预埋、焊接、螺栓连接等方法，确保交通安全设施的安全性和稳定性。
第1篇一、工程概况本工程为某城市东西向主干道扩建项目，起点位于市中心，终点至城市边缘，全长10公里。
原道路为双向四车道，扩建后为双向六车道。
工程内容包括道路拓宽、桥梁改造、排水系统改造、交通信号系统升级、绿化景观提升等。
二、施工组织设计1. 施工总体安排（1）施工准备阶段：组织施工队伍，进行技术交底，办理相关施工许可。
（2）施工阶段：按照施工进度计划，分阶段、分区域进行施工。
（3）竣工验收阶段：完成工程收尾工作，进行工程验收。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月。
（2）道路拓宽及桥梁改造阶段：6个月。
（3）排水系统改造阶段：4个月。
（4）交通信号系统升级阶段：2个月。
（5）绿化景观提升阶段：2个月。
（6）竣工验收阶段：1个月。
三、施工方案1. 道路拓宽及桥梁改造（1）道路拓宽：采用分段施工，先拆除原有道路，再进行拓宽施工。
拓宽部分采用沥青混凝土路面，厚度为20cm。
（2）桥梁改造：对原有桥梁进行加固，增加桥梁宽度，以满足扩建后的道路需求。
2. 排水系统改造（1）原排水管道拆除：分段进行，确保施工安全。
（2）新排水管道铺设：采用PE管道，直径为800mm，铺设深度根据实际情况确定。
（3）检查井改造：更换检查井，确保排水畅通。
3. 交通信号系统升级（1）拆除原有交通信号设备。
（2）安装新的交通信号设备，包括信号灯、摄像头、感应器等。
（3）进行系统调试，确保信号系统正常运行。
4. 绿化景观提升（1）拆除原有绿化设施。
（2）重新设计绿化方案，包括种植乔木、灌木、草坪等。
（3）铺设人行道砖，增设座椅、垃圾桶等设施。
四、施工质量控制1. 材料质量（1）选用符合国家标准的原材料。
（2）对进场材料进行严格检验，确保材料质量。
2. 施工过程控制（1）严格按照施工工艺进行施工。
（2）加强现场管理，确保施工安全。
（3）定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 工程验收（1）按照国家相关标准进行验收。
（2）邀请相关专家进行验收。
道路交通工程施工方案主要包括工程概述、施工方法、施工进度计划、施工平面图、主要施工机械设备配置、施工组织管理等几个方面。
以下是一篇500字左右的道路工程施工方案范例：一、工程概述本项目为某城市道路交通工程，主要包括道路新建、拓宽、改造及附属设施建设，全长约5公里，道路红线宽度为40米。
工程内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。
二、施工方法1. 道路工程（1）路基施工：根据设计图纸，进行路基开挖、填方、压实等工序，确保路基质量。
（2）路面施工：采用沥青混凝土路面，进行沥青混凝土搅拌、摊铺、压实等工序，确保路面质量。
2. 桥梁工程（1）桥梁基础施工：采用桩基施工，进行钻孔、清孔、灌注混凝土等工序。
（2）桥梁上部结构施工：采用预制梁、板施工，进行梁、板制作、运输、安装等工序。
3. 排水工程（1）排水管道施工：采用不开槽施工方法，进行管道铺设、连接、检查等工序。
（2）雨水口施工：按照设计要求，进行雨水口挖掘、砌筑、连接等工序。
4. 交通工程（1）交通标志施工：根据设计图纸，进行标志板制作、安装、调整等工序。
（2）交通标线施工：采用热熔标线涂料，进行标线划设、施工等工序。
5. 照明工程（1）灯杆施工：根据设计图纸，进行灯杆制作、安装、接线等工序。
（2）灯具施工：进行灯具安装、接线、调试等工序。
6. 绿化工程（1）绿化带施工：进行绿化带开挖、土壤改良、树木种植等工序。
（2）绿化小品施工：进行小品制作、安装、调试等工序。
三、施工进度计划本工程计划工期为12个月，具体施工进度计划如下：1. 路基工程：第1-3个月完成。
2. 桥梁工程：第4-7个月完成。
3. 排水工程：第8-10个月完成。
4. 交通工程：第11-12个月完成。
5. 照明工程：第11-12个月完成。
6. 绿化工程：第11-12个月完成。
四、施工平面图根据工程特点和施工需要，绘制施工平面图，明确施工区域、施工临时设施布置、施工通道等。
第1篇一、工程概况项目名称：XX公路改造工程项目地点：XX省XX市XX县项目规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施工程等二、施工组织设计1. 施工组织架构成立以项目经理为领导，项目副经理、总工程师、各工区负责人及专业技术人员为成员的施工组织机构。
明确各岗位职责，确保施工组织有序进行。
2. 施工进度计划根据工程概况和施工方案，制定详细的施工进度计划，包括路基、路面、桥梁、隧道等各分部分项工程的施工时间表。
3. 施工资源配置根据工程规模和施工进度，合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工顺利进行。
三、施工工艺及方法1. 路基工程（1）施工准备：测量放样，确保路基中线偏差符合设计要求。
（2）土方填筑：采用分层填筑、压实，确保路基压实度达到设计要求。
（3）路基排水：设置排水沟、急流槽等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面工程（1）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，确保基层强度和稳定性。
（2）沥青混凝土面层施工：采用沥青混凝土拌合楼拌合，摊铺机摊铺，压路机碾压，确保路面平整度和密实度。
3. 桥梁工程（1）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，确保基础承载力满足设计要求。
（2）桥梁上部结构施工：采用预制构件现场安装，确保上部结构质量。
4. 隧道工程（1）隧道洞口施工：采用明挖法或暗挖法，确保洞口施工安全、顺利。
（2）隧道主体施工：采用钻爆法开挖，确保隧道断面尺寸和净空满足设计要求。
5. 交通安全设施工程（1）标志、标线施工：采用热熔反光涂料施工，确保标志、标线清晰、醒目。
（2）护栏施工：采用波形梁钢护栏，确保护栏强度和安全性。
四、质量控制措施1. 施工前进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2. 加强原材料检验，确保原材料质量符合设计要求。
3. 施工过程中进行全过程质量控制，及时发现和解决问题。
4. 定期进行质量检查，确保工程质量达到验收标准。
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干路改造工程，全长约10公里，涉及道路、桥梁、排水、照明等基础设施的改造。
道路等级为城市主干路，计算行车速度为60km/h，路幅宽60m，四块板设计。
工程内容包括道路拓宽、路面加铺、桥梁改造、排水设施改造、照明设施改造等。
二、施工组织设计原则1. 安全第一：确保施工安全，严格遵守国家相关安全法规和标准，落实安全生产责任制。
2. 质量为本：严格按照国家相关质量标准进行施工，确保工程质量达到设计要求。
3. 文明施工：遵守施工现场文明施工规定，减少对周边环境和居民的影响。
4. 进度控制：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
5. 成本控制：合理编制施工预算，控制施工成本。
三、施工准备1. 施工队伍：组织具备相关资质的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工机械：根据工程需求，配置各类施工机械，如挖掘机、压路机、摊铺机等。
3. 材料设备：提前采购各类建筑材料和施工设备，确保施工顺利进行。
4. 技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解工程特点和施工要求。
四、施工方案1. 道路拓宽：采用分段施工方式，先进行路基处理，然后进行路面铺设。
2. 路面加铺：先进行基层处理，然后进行沥青混凝土路面铺设。
3. 桥梁改造：对桥梁进行加固、维修，确保桥梁安全。
4. 排水设施改造：对排水管道进行更换、改造，确保排水畅通。
5. 照明设施改造：对道路照明设施进行更换、改造，确保道路照明效果。
五、施工进度安排1. 路基处理：预计用时2个月。
2. 路面铺设：预计用时3个月。
3. 桥梁改造：预计用时2个月。
4. 排水设施改造：预计用时2个月。
5. 照明设施改造：预计用时1个月。
六、交通组织方案1. 施工期间交通管制：根据施工进度和施工区域，合理设置交通管制措施，确保施工安全和交通畅通。
2. 交通疏导：在施工区域周边设置交通疏导人员，引导车辆绕行。
3. 临时交通设施：根据需要设置临时交通设施，如交通标志、标线、隔离设施等。
交通工程施工方案范文参考一、项目概述本工程是为了改善城市交通状况，提高交通运输效益，解决交通拥堵问题而开展的一项综合性交通工程项目。
该项目位于城市主干道路上，主要包括道路拓宽、交通信号灯安装以及地下管网改造等内容。
该项目设计合理，施工难度大，需要周密的施工方案来确保施工的顺利进行。
二、施工内容1. 道路拓宽：主要包括道路两侧的土石方开挖和填方工作，以及路面铺装工程。
道路拓宽将在地下管网的清理和迁移后进行，施工难度较大。
2. 交通信号灯安装：根据交通规划要求，在路口及主干道路上设置交通信号灯，采用智能控制系统，提高交通运输效率。
3. 地下管网改造：在道路拓宽之前，需对地下管网进行清理和迁移，以确保道路拓宽的顺利进行。
三、施工准备根据施工方案的要求，需要对施工现场进行综合评估和准备。
具体工作如下：1. 完善施工方案：组织专业人员对施工方案进行再次评估，完善相关工程技术和施工方案，保证施工顺利进行。
2. 资金预算：对施工所需资金进行详细预算，确保施工经费的充足。
3. 资源准备：准备好所需的施工机械设备、材料及施工人员，确保施工的顺利进行。
4. 安全措施：制定完善的安全管理方案，确保施工期间的安全。
四、施工策略1. 道路拓宽：首先进行地下管网的迁移工作，然后进行土石方开挖和填方工作，最后进行道路铺装工作。
在施工过程中，严格按照设计方案进行施工，确保道路施工质量。
2. 交通信号灯安装：根据交通规划要求，安装交通信号灯，采用智能控制系统，提高交通运输效率。
施工过程中，需要协调交通，确保施工期间交通的畅通。
3. 地下管网改造：首先进行地下管网的清理工作，然后进行管网改造工作，最后进行管网的迁移工作。
在施工过程中，需要注意地下管网的安全，确保施工期间不影响管网的正常使用。
五、施工进度1. 道路拓宽：按照工程设计方案，对道路进行拓宽工作，确保工程质量。
预计工期为3个月。
2. 交通信号灯安装：根据交通规划要求，在路口及主干道路上设置交通信号灯，采用智能控制系统，提高交通运输效率。
交通工程施工专项方案一、背景概述随着城市化进程的推进，交通工程建设逐渐成为了推动城市发展的重要环节。
本文旨在提出一套交通工程施工专项方案，以确保施工过程的高效有序，并最大限度地减少对城市交通的不良影响。
二、施工前准备（1）施工区域划定首先，根据施工范围和项目需求，明确施工区域的范围，确保方案得以有条不紊地进行。
（2）交通管制计划制定详细的交通管制计划，确保施工过程中交通流畅。
在计划中，明确交通管制区域、禁止通行时间、临时交通标志的设置等内容。
（3）协调周边单位主动与周边单位进行协调，通过信息共享和资源整合，最大限度地减少对周边环境的干扰。
三、施工过程管理（1）保障材料供应提前准备好所需施工材料，并保障供应的及时性和稳定性，确保施工不受材料供应链的影响。
（2）严格施工意见书的实施根据交通工程的特点，制定详细的施工意见书，并要求施工人员严格执行，确保施工过程符合设计要求。
（3）施工人员培训针对不同岗位的施工人员，进行相关培训，提高他们的技能水平，确保施工过程的安全性和高效性。
（4）定期检查和评估建立定期检查和评估机制，对施工过程进行监督和控制，及时发现问题并做出处理。
四、施工期间交通管理（1）合理交通管制根据实际施工情况，采取合理的交通管制措施，确保施工过程中交通系统的运行效率。
（2）临时交通设施根据施工需要，设置临时交通设施，包括临时标线、路障、指示牌等，提醒行车人员注意道路变化。
（3）公众宣传教育加强对公众的宣传教育工作，提前告知施工信息和交通管制措施，并提供合理的绕行建议，引导公众有序通行。
五、施工后维护管理（1）清理施工垃圾施工完成后，及时清理施工区域的垃圾和废弃物，恢复交通环境的整洁和美观。
（2）设备维护保养对施工期间使用的设备和交通管理设施进行维护保养，确保其正常运行状态，为日后类似工程提供参考和借鉴。
六、总结本文针对交通工程施工的专项方案进行了详细的论述，通过在施工前准备、施工过程管理、施工期间交通管理和施工后维护管理等方面的措施，确保了交通工程施工过程的高效有序。
第1篇一、项目概述本项目为某地区城市主干道改造工程，起点位于原起点道路北侧，终点位于原终点道路南侧，全长5公里。
项目包括道路、桥梁、排水、照明、交通标志标线等配套设施。
设计速度为60公里/小时，路基宽度为30米，双向四车道。
本项目旨在提高道路通行能力，优化城市交通布局，提升城市形象。
二、设计方案1. 道路设计（1）道路横断面设计：采用双向四车道，中央分隔带2米，两侧车行道各8.5米，两侧非机动车道各1.5米，两侧人行道各2米。
（2）道路纵断面设计：根据地形条件，设置合理的坡度，确保道路通行安全。
2. 桥梁设计（1）桥梁结构形式：采用预应力混凝土连续梁结构。
（2）桥梁跨径：根据地形条件，设置合理的跨径，确保桥梁结构安全。
3. 排水设计（1）排水体制：采用雨水、污水、合流制排水体制。
（2）排水管道：采用钢筋混凝土排水管道，直径为500mm-1000mm。
4. 照明设计（1）照明方式：采用路灯照明。
（2）灯具选择：选用高效、节能、环保的LED灯具。
5. 交通标志标线设计（1）交通标志：设置必要的交通标志，包括限速、禁令、指示等标志。
（2）交通标线：设置清晰的交通标线，包括车道线、停车线、导流线等。
三、施工方案1. 施工组织（1）施工顺序：先进行道路、桥梁、排水等基础设施施工，再进行照明、交通标志标线等配套设施施工。
（2）施工队伍：成立专业的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工方法（1）道路施工：采用分层施工，先进行路基施工，再进行路面施工。
（2）桥梁施工：采用预制梁安装、现浇桥面施工。
（3）排水施工：采用管道铺设、检查井施工。
（4）照明施工：采用路灯安装、线路铺设。
（5）交通标志标线施工：采用标志制作、标线施划。
3. 施工进度（1）施工工期：预计总工期为12个月。
（2）各阶段施工进度安排：路基施工3个月，桥梁施工4个月，排水施工2个月，照明施工2个月，交通标志标线施工1个月。
4. 质量控制（1）施工过程中，严格按照设计文件和施工规范进行施工。
交通工程施工方案
1、交通标线
（1）封闭交通
施工现场必须封闭交通，并妥善布置好交通安全设施。
施工人员应穿安全标志服；派专人维护施工现场秩序，防止闯入车辆及行人对施工人员、设备和路面标线材料造成的损害。
（2）清扫路面
设置标线的路面表面必须清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
因此，必须认真清扫路面，必要时用鼓风机吹风干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度。
（3）测量放样
严格根据《道路交通标志和标线》GB5768—1999规定和设计要求，进行标线放样。
纵向标线应与路线线型、路缘石边缘线瞬适；车道宽度变化时，其过度应圆滑、顺畅；弯道两幅车道分界线应同步。
放样时，曲线段定点应增密，定点放好的线应平直、顺滑。
（4）划基准线（水线）
严格按放好的线，用机动打线车划基础水线。
如有缺陷，重新定点放线划水线。
（5）涂下涂剂
下涂剂的类型和用量应经驻地监理工程师批准。
喷涂时，以水线为基准，用下涂剂喷涂机按基准线喷涂下涂剂，下涂剂比标线宽出1cm，喷涂时下涂剂用量应均匀，干燥时间一般在10分钟左右，干燥
后即可进行涂敷施工。
（6）涂料加热
涂料加热即如何控制涂料温度是本工程的难点。
控制涂料温度要考虑气温、地面沥青情况等因素，温度高会使标线表面产生气泡，温度低会影响标线附着力。
一般情况2号标线涂料温度控制在160℃~200℃，为此，涂料加热要严格按规范进行：
涂料加热与前述几道工序同时进行，即用双缸热熔釜将热熔涂料加热熔化。
具体操作方法如下：开始溶解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始溶化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化；涂料加热过程，温度必须控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。
保持在熔融状态的时间不得超过4小时，以避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，防止涂料变色和裂解。
（7）涂敷施工
涂敷施工是整个施工过程的关键，应把握好以下各操作环节：
1）涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态，并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地试验，将设备调整到最佳状态，即符合设计和技术规范要求。
2）划试验段。
在驻地监理工程师所指定的地点试划一段。
然后根据驻地监理工程师指示制定统一的施工标准。
3）在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于熔剂的挥发引起涂层产生泡孔，另一方面，也易引起未干下涂剂的燃烧，造成不
良后果。
4）涂敷施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大和温度低于10℃时暂停施工。
5）涂敷时，要求路面干燥，除净灰尘和杂物；涂料涂敷于路面温度必须符合涂料生产商的使用说明的要求，以防影响使用寿命；严格按标准线进行标线涂敷，不得发生跑线、滴漏等现象；划线车加料中断施工时，要注意标线接缝的平整性；虚线终端贴粘胶带，涂敷后揭掉，以保证标线无毛边；所有标线均应按设计图中所规定的标线宽度一次划成，不允许在宽度方向进行拼接；导向箭头采用模板涂划。
6）施工过程中，手推标线车中的涂料也要经常搅拌，以防止沉降分层。
7）玻璃珠随刚涂标线均匀撒布，要求玻璃珠以0.3kg/m2的用量均匀撒布在所有标线上。
8）缺陷修复和开放交通
①对涂敷后有缺陷的标线，必须立即修正，无法修正的均应清除并予以重划。
②标线充分干燥后，开放交通。
（8）标线施工重点和难点
标线施工的控制重点是划基准线、涂料温度和涂敷施工。
1）划基准线的事前控制是精确测量放样。
2）涂料温度一定施划前理行反复试验，找到合适的施划温度区间，并严格按此温度加热。
3）涂敷施工心须全神贯注，严格按基准线涂敷，不准跑线；加料后要注意接缝和平整性，肉眼不易觉察接缝；对产生和缺陷立即用铲刀进行修复。
（9）标线的施工工艺流程
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2、交通标志
（1）测量放样：严格按施工图纸中的桩号进行定位，按驻地监理工程师交付的基准点和参考标高，用水准仪进行放样，提交驻地监理工程师检验。
验证合格后方可进行基础开挖。
（2）基坑开挖：严格按设计要求的标高及几何尺寸开挖基坑，开挖后要对基底进行清理，并夯实基底。
（3）基础浇筑：
标志基础事关标志的强度及稳定性，是本工程的重点，为此必须：1）严格按设计图纸规定的材料规格和技术规范规定的扎制方法，进行基础钢筋的扎制和安装，并经驻地监理工程师校验。
2）基础预埋件应作热浸镀锌处理。
3）砼浇注须严格按材料配比充分搅拌均匀，按水平层次浇注，振动捣实厚度不得超过45cm，防止两层间脱开。
4）浇注混凝土分两次进行，第一次浇注到锚板以下20cm左右，待混凝土初凝固后，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇注剩余部分的混凝土，并保证基础法兰盘安装水平误差不大于1%。
5）浇注完成后必须将法兰盘表面擦净，不得有混凝土或其他异物。
螺栓部分用黄油涂敷包扎。
6）混凝土标号必须满足设计要求，浇注完成后必须进行不少于7天的保养，达到混凝土强度70%以上方可拆模。
7）对基础四周进行压实处理，以保证其稳定性。
（4）支承结构制作：
必须选用设计图纸规定的材料和规格进行加工。
加工时应严格按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）的规定制作。
焊接必须符合GB985—88《气焊，手工电弧焊及气体保护焊接缝坡口的基本形式与尺寸》的规定。
结构件焊接部分保证尺寸准确、外型美观、连接牢固。
所有钢构件均采用热浸镀锌防锈处理，镀锌量满足施工图纸要求，镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。
（5）标志板制作：
标志板制作质量是本工程的关键，为此必须按工艺规范和操作要求进行加工，《符合公路交通标志板》JT/T279-2004的规定：1）标志板在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，无毛刺。
2）铝合金板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接，连接必须牢固。
3）铝合金板面一律作拆边处理。
4）大型板面采用拼接，接缝最大间隙为1mm。
所有接缝均用龙骨加强。
5）完工后的标志板应无裂缝或其他表面缺陷；编制板边缘整齐、光滑；外边尺寸及平整偏差必须符合设计要求。
6）粘贴反光膜前对标志板进行清洗或磨面处理，清除表面杂质。
7）贴膜前3个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品提交驻地监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。
8）贴膜中，室内温度、湿度的控制都必须符合3M反光膜的要求，粘贴牢固，以保证标志面平整、无气泡、无皱痕。
9）反光膜尽可能减少拼接，必须拼接时，接缝以搭接为主，拼接处要有3—6mm的重叠部分。
距标志板边缘5cm，不得有拼接。
制作完成后将标志板储存在干净、干燥的室内。
10）反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm，且紧密粘贴在上、下边缘上。
（6）标志安装：
1）获得驻地监理工程师批准，方可安装标志板。
2）标志板运输要求两块标志邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志板面。
3）支撑结构的架设必须在基础混凝土强度达到要求，并得到驻地监理工程师批准后进行。
4）标志安装过程以高空吊车为主。
禁固方法必须符合图纸要求，龙骨与支架连接必须牢固。
（7）检查修正：
1）清扫所有标志板。
在清扫中，不得损坏板面或产生其他缺陷。
2）标志安装完毕后，会同驻地监理工程师检查所有标志，以确认标志距路肩边线距离、净空高度、安装角度及立柱垂直是否符合设计要求；在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合设计要求及达到优良级标准，检查中发现的任何缺陷，均予修正或更换。
3）开放交通前，应用适合材料遮盖标志板面，以防版面损坏。
（8）标志施工的重点和难点
标志工程施工质量为标志基础浇注的标志板制作。
其控制关键在于提高施工人员的质量意识，严格按工序工艺规范操作，不允许把缺陷转移到后续工序，尤其是标志基础的浇注，施工前要检查砼配合比是否正确，膜板架设是否达标及稳固，严防跑膜；施工中要严格遵照上述施工方案，进行分层浇注和振捣；施工后要加强对砼基础构件，特别是螺栓丝口的保护。
（9）标志的施工工艺流程。
