2013驾驭中国准车主渠道行销模式钜献

车展业务推广方案策划书3篇篇一车展业务推广方案策划书一、背景随着汽车行业的不断发展，车展作为汽车展示和销售的重要平台，越来越受到关注。

本次车展业务推广方案旨在提高车展的知名度和影响力，吸引更多的观众和参展商，促进汽车销售和品牌推广。

二、目标1. 提高车展的知名度和影响力，吸引更多的观众和参展商。

2. 增加车展的销售额和品牌推广效果。

3. 提升观众的满意度和体验感。

三、推广策略1. 线上推广建立官方网站和社交媒体账号，发布车展信息、新闻动态、车型展示等内容，吸引用户关注和分享。

利用搜索引擎优化（SEO）、搜索引擎营销（SEM）等手段，提高网站在搜索引擎中的排名，增加流量。

投放线上广告，如 banner 广告、视频广告、社交媒体广告等，扩大品牌曝光度。

与汽车相关的网站、论坛、社区等合作，进行推广和互动。

2. 线下推广在城市主要商圈、交通枢纽、汽车销售点等地设置宣传海报、展板、宣传单页等，吸引路人关注。

举办车展预热活动，如车展发布会、车型品鉴会、试驾活动等，增加用户参与度。

邀请媒体、行业专家、意见领袖等参加车展，进行报道和宣传。

与汽车厂商、经销商、服务商等合作，进行联合推广和促销活动。

3. 活动策划设立互动体验区，如虚拟现实体验区、智能驾驶体验区、汽车改装体验区等，提升观众的体验感和参与度。

举办抽奖活动、购车优惠活动、礼品赠送活动等，增加观众的购买意愿和满意度。

四、执行计划1. 前期准备（提前[X]个月）确定车展的时间、地点、主题、规模等基本信息。

制定车展的宣传推广计划和预算。

建立官方网站和社交媒体账号，进行内容策划和制作。

与相关合作伙伴进行沟通和协商，确定合作方式和细节。

2. 中期执行（车展前[X]个月至车展期间）按照宣传推广计划，进行线上和线下推广活动的执行。

举办车展预热活动和主题活动，吸引观众和参展商的关注和参与。

对车展的现场布置、展品展示、活动安排等进行精心策划和执行，确保车展的顺利进行。

及时收集和处理观众和参展商的反馈和意见，进行调整和改进。

红旗汽车营销策划书篇一：红旗H7营销策划书红旗H7系列产品策划方案1. 方案目录2. 产品概述3. 产业趋势4. 产品外观5. 产品配置6. 产品定位7. 营销组合8. 财务预算策划人：杨东涛时间： 20XX/12/17产品概述红旗品牌创建于1961年，是中国生产的第一辆汽车，所以红旗在中国人民心中具有较为重要的地位，而且价格、质量、名誉以及美誉度都比较好，一直以来，红旗轿车一直以政府官方专用车出现，但是其中还不乏一部分商人、工人等，而且我国最高领导人无论是出国访问还是视察工作，红旗车一直在其身边陪伴，由此可见其位置在中国的高低，在中国大阅兵的时候，更是担当了检阅车的任务，其优越性和安全保障系数都得到了国家的认可，无论是国内品牌还是国外品牌都没有过这个先例，所以，完全可以说红旗轿车是一个可以信赖并且有政府做后盾的“皇家车”。

在这个风雨飘摇的年代，世界上众多国家都在时时刻刻的提防和在经济的上的打压以及侵略，在巴黎，聚集围堵奥运火炬手，在日本，意图抢占钓鱼岛，在美国，阻止中国的统一，所以，有许多消费者都对国外的品牌产生了许多负面的情绪。

在选车上，市场上又很难见到一款真正的国产高档小轿车，而这时红旗H7又从新焕发出新的活力，令国内消费者和部分外国消费者都是眼前一亮，他们都非常想知道这个由一汽集团完全自主创新的国产车是否可以像40年前一样，给国人带来信心和希望，而且红旗车在中国的影响力的无与伦比的，因为对中国而言，红旗不仅是中国的国旗，而且也是中国汽车业的标志，含有强烈的民族感情，有其他品牌车辆不可替代的位置。

产业趋势目前在中国及世界市场中，各国、各品牌汽车行业竞争激烈，就其中以轿车来区分，一般可以分为四个档次，A豪车；B高档车；C中档车；D低档车。

低价车一直是国内轿车和国外汽车所领导的市场，其市场占有率分别为国内品牌汽车占75%，日本品牌汽车占15%，美国及其他国家占10%，其特点为价格较为低廉，质量有点不尽如人意，排量小，动力差，售后服务有所欠缺，所以这类车一般为低收入者、小城市、农村人口所准备，其主要品牌有奇瑞、长安铃木、夏利、现代、桑塔纳等，消费特点为消费者多，素质和文化程度较低，还有就是收入较低。

汽车市场营销案例乔·吉拉德：创世界纪录的推销员乔·吉拉德，因售出13000 多辆汽车创造了商品销售最高纪录而被载人吉尼斯大全。

他曾经连续15 年成为世界上售出新汽车最多的人，其中 6 年平均每年售出汽车1300 辆。

销售是需要智慧和策略的事业。

在每位推销员的背后，都有自己独特的成功诀窍。

那么，乔的推销业绩如此辉煌，他的秘诀是什么呢?1 ．“ 250 ” 定律：不得罪一个顾客在每位顾客的背后，都大约站着250 个人，这是与他关系比较亲近的人：同事、邻居、亲戚、朋友。

如果一个推销员在年初的一个星期里见到50 个人，其中只要有 2 个顾客对他的态度感到不愉快，到了年底，由于连锁影响就可能有500 个人不愿意和这位推销员打交道，他们知道一件事：不要跟这位推销员做生意。

这就是乔·吉拉德的250 定律。

由此，乔得出结论：在任何情况下，都不要得罪哪怕是一个顾客。

在乔的推销生涯中，他每天都将250 定律牢记在心，抱定生意至上的态度，时刻控制着自己的情绪，不因顾客的刁难，或是不喜欢对方，或是自己心绪不佳等原因而怠慢顾客。

乔说得好：“你只要赶走一个顾客，就等于赶走了潜在的250 个顾客。

”2 ．名片满天飞：向每一个人推销每一个人都使用名片，但乔的做法与众不同：他到处递送名片，在餐馆就餐付账时，他要把名片夹在账单中；在运动场上，他把名片大把大把地抛向空中。

名片漫天飞舞，就像雪花一样，飘散在运动场的每一个角落。

你可能对这种做法感到奇怪。

但乔认为，这种做法帮他做成了一笔笔生意。

乔认为，每一位推销员都应设法让更多的人知道他是干什么的，销售的是什么商品。

这样，当他们需要他的商品时，就会想到他。

乔抛撒名片是一件非同寻常的事，人们不会忘记这种事。

当人们买汽车时，自然会想起那个抛撒名片的推销员，想起名片上的名字：乔·吉拉德。

同时，要点还在于，有人就有顾客，如果你让他们知道你在哪里，你卖的是什么，你就有可能得到更多生意的机会。

中国汽车成功营销案例分析11月1日下午，置信.精典汽车举行了一场专门针对援助贫困大学生的汽车拍卖会，广州本田新雅阁2.4、高尔夫1.6手动标准型、POLO波罗1.4手动舒适型各一辆分别以低于市场售价1万元-2万元的起拍价进行拍卖。

据介绍，“置信精典百万元爱心助栋梁！起拍价以上收益滚入基金”，这场意义特别的爱心拍卖会由四川省扶贫基金会(栋梁工程)与四川精典汽车贸易有限公司共同主办，并由置信.精典汽车公司率先发起本次拍卖活动。

据主办方介绍，拍卖活动旨在为栋梁工程设立一项长期的汽车助学基金，11月1日的拍卖会仅仅是个开始，以后将不定期举办类似的汽车拍卖会，这将是一项持续开展的长期性公益拍卖活动。

而所有拍卖会中，在起拍价以上的全部收益均将当场捐献给栋梁工程，滚动计入“栋梁工程.置信精典汽车助学基金”，专项用于援助品学兼优的贫困大学生就学。

据介绍，在此后不定期举办的爱心拍卖会上，拍卖新车的数量与车型都会是完全不一致的，但起拍价低于市场售价的原则确信不可能变。

通过一番猛烈的竞拍，起拍价为24.98万元的广本雅阁以28万元成交，高尔夫与POLO分别以13.1万元、11.5万元成交。

这意味着此次拍卖将有超过5万元收益存入“栋梁工程.置信精典汽车助学基金”。

作为成都房产界巨头的置信，一直以来以“为社会做奉献”为己任，用实际行动回报社会的关爱。

自涉入汽车行业起就屡屡做出超出汽车界同行想象的举动，此番为设立汽车助学基金的拍卖活动在火爆的成都车市也是头一遭。

精典汽车自成立起，就以其关爱车、关怀人、关注车主期望值、关怀车主生活的经营理念与一流的硬件服务为载体，在西部乃至全国创立了经营模式的全新标准。

此次“爱心拍卖活动”仅仅是精典汽车“立足社会、服务社会、回报社会”的开端，置信精典汽车希望通过一项长期的公益行为一如既往地关心与帮助贫困大学生，实实在在地回报社会，以实际行动掀起社会各界献爱心的风尚。

点评：置信.精典汽车可谓是成都车界最特别的成员，从房地产业跨入汽车行业大门的置信.精典汽车，在短短一年多的时间里，其经营业绩令业内外刮目相看；“精典汽车现象”在成都业界堪称经典，特别是其提出了特殊的“5S”经营理念、构建起特殊的销售服务网络与创新的汽车文化；其间种种，除了极其雄厚的资金实力外，其营销策略与营销手段也令人津津乐道。

去哪儿网案例分析目录一、内容概要 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究目的与意义 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、去哪儿网概述 (6)2.1 去哪儿网简介 (8)2.2 发展历程与业务模式 (9)2.3 核心竞争力分析 (10)三、去哪儿网成功因素分析 (11)3.1 产品与服务创新 (13)3.2 技术驱动的发展 (13)3.2.1 大数据与人工智能应用 (15)3.2.2 移动互联网战略 (16)3.2.3 云计算与大数据中心 (17)3.3 全球化布局 (19)3.3.1 国际化战略 (20)3.3.2 海外市场拓展 (21)3.3.3 合作伙伴关系建设 (23)四、去哪儿网面临的市场挑战与应对策略 (23)4.1 市场竞争加剧 (25)4.1.1 主要竞争对手分析 (26)4.1.2 市场份额变化 (27)4.2 法规政策调整 (28)4.2.1 旅游行业法规政策 (30)4.2.2 数据保护与隐私安全 (31)4.3 用户需求多样化 (32)4.3.1 用户行为分析 (33)4.3.2 个性化服务与体验优化 (34)五、去哪儿网的未来发展趋势与展望 (35)5.1 新兴技术与应用 (37)5.1.1 虚拟现实与增强现实技术 (38)5.1.2 无人驾驶与出行服务 (39)5.2 市场扩张与国际化战略 (40)5.2.1 新兴市场开拓 (41)5.2.2 国际合作与品牌输出 (43)5.3 社会责任与可持续发展 (44)5.3.1 环保与绿色出行 (45)5.3.2 社会公益项目参与 (46)六、结论 (48)6.1 研究总结 (49)6.2 管理启示与建议 (50)6.3 研究局限与未来展望 (52)一、内容概要本文档旨在深入剖析去哪儿网作为中国领先的在线旅游服务平台之一，其业务模式、运营策略及市场表现。

通过对其近期发展历程的详细回顾，结合行业背景和市场数据，我们将全面解析去哪儿网的竞争优势与挑战，并探讨其在未来旅游业发展中的潜在机遇。

东风本田市场营销策划方案目录摘要 (3)1.东风本田汽车市场环境分析 (3)1.1东风本田汽车营销宏观环境分析 (3)1.1.1人口环境分析 (4)1.1.2.经济环境分析 (4)1.1.3政治法律环境分析 (5)1.2. 东风本田汽车营销微观环境分析 (6)1.2.1.企业内部环境 (6)1.2.2.竞争者 (7)1.2.3.顾客 (7)1.3. 东风本田汽车SWOT分析 (8)2.汽车市场细分与目标市场选择 (8)2.1市场细分表 (8)2.2选择目标市场 (9)2.3.市场定位 (9)3.汽车产品营销策略 (10)3.1.汽车产品组合广度与宽度 (10)3.2.汽车的生命周期 (11)3.3. 4PS营销策略 (11)4.汽车定价策略 (12)4.1.价格区间表 (13)4.2影响价格因素 (13)5.促销方案 (13)5.1.策划促销方案 (14)5.1.1活动主题：“寒冷冬天，为您送温暖” (14)5.2.1活动简介 (15)5.2.2预期目标 (15)5.3前期规划 (15)5.3.1前期准备工作 (15)5.3.2场地布置 (15)5.3.3活动流程 (16)5.3.4活动注意事项 (16)5.4活动经费预算 (17)摘要:在当前的经济不景的情况下，文章通过分析东风本田的优势、劣势、机会、威胁等，提出并论述了汽车应继续保持自身优势，改进和弥补不足、抓住市场机会、积极应对外部威胁等营销策略。

随着我国经济的发展，轿车市场日益激烈，如何面对严峻的市场挑战，继续保持国内轿车行业的领头地位，关键是制定切实有效的市场营销策略。

一、东风本田的市场环境分析(一)宏观环境分析1、政治环境国家鼓励汽车发展，以求把我国的汽车行业成为我国的支柱行业，鼓励汽车私人消费。

这些都有助于各大汽车厂商的发展。

就意识形态来说，进入新的世纪，公众对东风汽车公司于日本厂商的合作没有过多在意，对合资品牌的价值观有一种积极的态度，这对东风本田在中国的发展直观重要。

根据与WTO成员国签署的协议，我国政府将逐步降低关税和增加进口汽车配额，直至2006年企面开放。

可以预见我国汽车市场将面临前所未有的竞争。

尤其是汽车服务贸易领域的开放，意味着跨国汽车企业集团进入中国的最后屏障被排除，民族汽车工业将被迫与通用、戴克、大众等汽车巨人同台竞技。

在短期内，资金、技术、管理经验的差距将很难迅速缩小。

如何积蓄实力，确立民族汽车工业的核心竞争力是摆在中国汽车人面前的一个紧要问题。

汽车分销渠道是汽车工业产品销售的重要基础和保障。

在短短几年时间里，通过构造强劲控制力的汽车分销渠道体系，获得与跨国汽车公司抗衡的资本，这将是增加我国汽车工业生存与竞争能力的最现实的竞争优势。

一、我国汽车市场分销渠道模式（一）品牌专营是轿车市场的主流渠道模式目前中国具有轿车经营权的企业达到7000多家，包括连锁店及特许经营的零售店铺在内可达到2万- 3万家，而其中品牌专营店大约有2000多家。

国内的主要轿车制造商都已经或正在构建品牌专营的渠道模式。

广州本田拥有专卖店120多家，上海通用118家，一汽一大众奥迪拥有48家，捷达宝来品牌自2001年4月推出第一家四位一体品牌专卖店，至今已发展到235家，上汽大众将以往庞大的经销网络与维修网络重新整合，四位一体的品牌专卖店数量不低于300家。

现今国内的品牌专营模式几乎普遍按照国际通用的汽车分销标准模式建设，采用“三位一体”（3S）制式或“四位一体”（4S）制式：以汽车制造企业的营销部门为中心，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集新车销售、零配件供应、维修服务、信息反馈与处理为一体，受控于制造商的分销渠道模式。

广州本田是国内公认较为成功的品牌专营模式。

它直接采用日本本田公司的品牌专营模式，是国内首家采用“四位一体”制专营店分销网络的汽车制造商。

日前广州本田已拥有120多家品牌专卖店，在专卖店的后面就是售后服务中心。

品牌专营店在外观形象和内部布局上，统一规范、统一标识，给人强烈的视觉冲击，有助于提升品牌形象魅力；实行以直销为主的终极用户销售；将汽车销售与售后服务融为一体，从而赢得客户的信赖。

汽车市场营销观念的演变过程一、引言汽车行业作为全球最具竞争力的行业之一，其市场营销观念一直在不断演变。

从最早的产品导向到后来的市场导向，再到今天的客户导向，汽车市场营销观念的演变历程充满了鲜明的特点。

本文将着重探讨汽车市场营销观念的演变过程，并分析其对汽车行业发展的影响。

二、产品导向时期最早的汽车市场营销观念是产品导向，这个时期汽车生产商主要关注的是产品本身的质量和功能。

他们相信只要生产出优质的汽车产品，就能够赢得市场份额和客户口碑。

然而，随着市场竞争的加剧，仅仅依靠产品优势已经不再足够。

产品导向的观念开始面临着挑战，市场营销观念也开始出现转变。

三、市场导向时期随着市场营销理论的不断发展，汽车行业开始逐渐转向市场导向的观念。

市场导向将市场需求作为出发点，强调企业应该在生产之前就深入了解客户需求，并根据市场需求调整产品定位和营销策略。

在这个时期，汽车生产商加大了对市场研究和市场营销策略的投入，开始实施差异化营销，寻求更广泛的市场空间。

四、客户导向时期随着市场营销观念的不断演变，汽车行业逐渐进入了客户导向的时期。

客户导向强调企业应该将客户放在首位，真正理解并满足客户的需求。

在客户导向的理念下，汽车生产商不仅要关注产品的质量和功能，还要注重客户体验和服务。

借助大数据和人工智能等技术手段，汽车生产商能够更好地了解消费者习惯和需求，实施精准营销和定制服务。

五、影响和展望汽车市场营销观念的演变对汽车行业发展产生了深远的影响。

从产品导向到市场导向再到客户导向，汽车行业的竞争格局、产品结构、渠道模式等都发生了根本性的变化。

未来，随着科技的不断进步和消费者需求的不断变化，汽车市场营销观念可能会继续发生演变，汽车生产商需要不断调整战略，把握市场脉搏。

六、个人观点在我看来，汽车市场营销观念的演变是行业发展的必然趋势。

客户导向的理念使汽车生产商更加注重用户体验和定制化服务，为消费者提供更加个性化的产品和服务。

未来，随着智能网联汽车、新能源汽车等新技术的不断涌现，汽车市场营销观念可能会面临更大的挑战和机遇，我期待汽车行业在未来能够为消费者带来更多惊喜和便利。

汽车用户再购行为及对策分析 国家信息中心 杜金玲 谢国平 江智杰随着汽车保有量的不断增长，目前的中国乘用车市场正在逐渐转型，由一个初级消费市场，转向一个成熟的汽车消费市场，而汽车再购（注：汽车再购行为，又称二次购车行为，指首次购买之外的增购和换购行为。

）量在新车销售中的比例是衡量一个汽车市场成熟度的重要指标。

根据世界各国乘用车市场发展的经验，可将乘用车市场根据千人保有量的数值划分成三个阶段：千人保有量在20辆以下称为起飞期；千人保有量在20-250辆之间为普及期，以100辆为界，普及期又分前后两期，前期增长迅速，后期销量增速放缓，购车需求由新购需求转向增换购需求；千人保有量一旦超过250辆，乘用车市场将会进入复数保有期，在这个时期，汽车销量基本稳定，千人保有量变化不大，汽车销售主体将主要由增换购用户构成。

当今中国处于乘用车市场发展阶段的普及期，城市级别不同，发展快慢不同。

2014年相关数据表明，很多一、二线城市的千人保有量已过百辆，也就是说，这些城市已经率先进入了普及后期，此后，增换购需求将在这些城市持续增多，再购用户将成为这些城市未来汽车市场的主要购车人群。

仅看换购的情况，中国从2003年汽车普遍走入大众家庭，到2009年销量达到766万辆，迎来了汽车市场的第二轮高速增长期，按照新车购买者首次换购周期规律（7年之内换车比例为37.8%）计算，未来三年，将迎来一个大的换购高峰，预计换购需求会占到总需求比重的25%左右。

此外，当前的一些政策也将助推增、换购需求进一步增长。

限购政策频出，新购消费被抑制。

鉴于空气质量、城市交通的双重压力，城市限购趋势日益严峻，且有向二、三线城市蔓延的倾向。

为了解决交通、停车等问题，很多城市频频出招，至今限购城市已达八个，这些都抑制住了大量的新购消费。

单独二胎的放开，也有望影响未来的汽车市场。

很多家庭为了二胎，会考虑换一台汽车，或者多买一辆车来满足出行需求，具体表现为，一线城市有限购压力，较多用户会选择换购，而没有限购压力的城市则导致换购和增购用户均有所增长。