钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施
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钻孔灌注桩施工质量常见缺陷及预防防治措施1.偏心度大:偏心度是指灌注桩轴线与设计轴线的偏离程度。
偏心度大会导致桩体工作性能差,甚至引起工程事故。
预防措施包括:-在桩孔开挖前,进行地质勘察,尽量选择地质条件良好的区域进行施工。
-施工前进行桩位布置和轴线标定,确保桩位准确。
-严格控制施工过程中的偏心度要求,定期进行测量和检查。
2.混凝土质量不合格:混凝土质量不合格会导致桩体的强度不足和耐久性差。
预防措施包括:-混凝土原材料的选择和配比应符合设计要求。
-施工过程中严格按照施工配比进行搅拌和浇注。
-对混凝土进行质量检测,及时发现和处理不合格情况。
3.钢筋锈蚀:钢筋锈蚀会导致钢筋断裂,降低桩体的承载能力。
预防措施包括:-钢筋的存放应避免与地面接触,并尽量避免钢筋长时间暴露在潮湿环境中。
-在钢筋上涂刷防锈涂料,增加钢筋的耐蚀性。
-在施工过程中,对钢筋进行严格的检查,及时更换锈蚀的钢筋。
4.灌注不均匀:灌注不均匀将导致桩体强度分布不均匀,影响桩的承载能力。
预防措施包括:-通过在管道内设置装料导管、振捣器等设备,保证灌注过程中的连续性和均匀性。
-控制灌注速度和业余,确保灌注过程均匀。
5.土层坍塌:在钻孔过程中,出现土层坍塌会导致孔壁塌方,影响灌注桩的质量。
预防措施包括:-根据地层条件选择合适的钻探工艺和钻头类型,减少土层坍塌的可能。
-在施工过程中,对孔壁进行及时的支护,避免塌方。
-在钻孔过程中进行地层观测,发现问题及时采取应对措施。
总之,钻孔灌注桩施工质量的缺陷可能会对工程造成严重的损害。
因此,在施工过程中,施工单位应严格遵守相关技术规范和操作规程,进行全程监控和质量检测,及时发现和处理质量缺陷,确保钻孔灌注桩施工质量的稳定和可靠。
冲孔灌注桩常见事故及处理措施本工程地质条件对钻孔灌注桩施工有诸多不利因素,施工过程中,常见以下几种事故。
1、卡钻事故的处理在块石地层钻进,冲锤在通过探头石地段时,容易发生卡钻事故。
如果卡钻不严重,用主绳加副绳一起将冲锤强拉提起。
如十字冲锤在探头石下面,可用主绳反复提拉。
在主绳旋转的情况下,探头石可在十字冲锤的缺口处通过,从而解决卡钻事故。
如果冲锤被卡十分严重,强拉硬提无效,可在冲锤上部用爆破法振松,迅速提起。
此法易产生塌孔现象。
2、孔斜钻孔垂直度偏差必须控制在1%以内。
钻孔出现孑廓的主要原因有:a)块石层中成孔,遇到探头石或孤石;b)在岩土换层处、岩层面倾斜处、软弱岩层交界处钻进,冲锤受力不均;预防及处理措施:①场地要平整,钻架就位后要调整,使钻盘与底坐水平,钻架顶端的超重滑轮边缘同固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一轴线上,并经常检直、校正。
②在有倾斜状的软硬土或岩层变化处,应低锤空击,控制进尺速度并以低速钻进,或在斜面位置处填入片石,以冲击锤将斜面硬层冲平再钻进。
③遇孤石或探头石应先清除,才能钻进。
④若发现钻孔已发生偏斜,应先杳明偏斜情况,然后在偏斜处吊住冲锤上下反复扫孔,如偏斜严重,要先回填石块或灌注砂浆至偏斜处1.50米以上,重新钻进。
3、缩径孔或梅花孔产生的原因主要有:转向装置失灵,泥浆太稠,阻力太大,冲击锤不能自由转动;冲程太小,冲锤刚提起又落下,得不到足够的转动时间,变换不了冲击位置。
预防及处理措施:经常检查转向装置,选用适当粘度和密度的泥浆,适时掏渣;用低冲程时,隔一段时间要更换高一些的冲程,使冲锤有足够的转动时间。
4、钢丝绳拉断和掉冲锤、工具主要原因有:a)钢丝绳使用过久,有损伤或接头磨损过大;b)地层岩石坚硬,进尺太快,冲程太大;C)违反操作规程,钻机开动前钻具未提离孔底,强行钻进。
预防及处理措施:①应控制进尺,遇坚硬、复杂地层要谨慎操作;②经常检杳钢丝绳,对磨损严重以及损坏的要及时更换;③在钻机开动前,冲锤要提离孔底;④若发生钢丝绳拉断和掉锤事故,应杳明原因,视情况作出及时处理,现场备有打捞工具,如电磁铁、打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻推平钩等。
钻孔灌注桩工程质量事故分析和处理钻孔灌注桩工程质量事故是指在施工过程中发生的与桩基质量有关的不良事件或结果。
这些事故可能对工程造成重大影响,引发各方的纠纷,因此必须及时进行事故分析和处理。
本文将从事故原因分析、事故处理措施和防范措施等方面展开讨论,以提高类似事故的预防和处理水平。
一、事故原因分析1.设计不合理:包括选址不当、桩基布置不合理等。
如选址不当将导致桩基承载力不足,而桩基布置不合理将导致桩基间距不合适。
2.施工工艺不当:包括钻孔施工、钢筋布置、灌注浆液等工艺。
钻孔施工如果不严格按照设计要求进行,将影响孔深和直径,进而影响桩基的承载力。
钢筋布置如果不合理,将导致桩基的抗弯承载力不足。
灌注浆液如果配制不当,将导致浆液质量不合格。
3.材料质量不合格:包括钢筋、混凝土和浆液等材料。
钢筋质量不合格会导致钢筋抗弯承载力不足。
混凝土及浆液质量不合格会导致桩体强度不够,甚至影响桩体的整体稳定性。
4.施工人员操作不当:包括施工人员技术水平不过关、操作不规范等。
如果施工人员缺乏相关专业知识和技术经验,将很难保证施工质量。
操作不规范将导致桩基尺寸不合格或结构缺陷。
5.监理不到位:如果监理人员缺乏专业知识或不严格执行监理程序,将无法及时发现和纠正施工中的问题,从而导致事故发生。
二、事故处理措施1.迅速停止施工:一旦发现事故,施工方应立即停止施工,确保人员的安全。
2.妥善处理现场:针对事故现场,施工方要做好临时封堵,以防事情恶化或扩大。
3.调查事故原因:施工方可以委托专业的第三方进行事故原因调查,分析事故发生的具体原因。
4.与相关方磋商:事故发生后,施工方应与监理单位、设计单位、业主等相关方面进行沟通和磋商,商讨解决办法。
5.制定处理方案:根据事故原因分析结果,施工方应制定相应的处理方案,明确责任和处理方式。
三、防范措施1.规范设计:设计应符合相关规范和标准要求,选址合理,桩基布置科学合理。
2.严格施工工艺:施工过程要严格按照设计要求进行,钻孔施工、钢筋布置、灌注浆液等工艺,都应严格按照规范进行。
无套管灌注桩施工过程中由于土壤的持力层发生变化等原因,将会出现因漏水、漏浆等导致的孔壁坍塌的质量事故。
钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。
根据对此类问题的分析,发现造成施工事故的原因主要在于:①护筒的长度不够,护筒变形或形状不合适;②保持的水头压力不够;③地下水位有较高的承压力;④在砾石层等处有渗流水或者没水,孔中出现跑水现象;⑤泥浆的容重及浓度不足;⑥成孔速度太快,在孔壁中来不及形成泥膜;⑦用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤;⑧沉放钢筋时,碰撞了孔壁,破坏了泥膜及孔壁;⑨造孔机械的机械力过大,致使护筒与土层之间的粘着力减弱;1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜?1、质量问题及现象1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。
2)钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。
2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。
3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。
4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。
3、预防措施1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
4、处理措施1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
钻孔灌注桩常易出现的质量事故与控制.刘远胜(阿克苏地区建筑工程承包有限责任公司,新疆阿克苏843000)工程技术嘲饕】钻孔灌注桩的施工大部分是在举下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不舷进行开挖验收。
施工中任何一个环节出瑗问题,都将直接影响到整个工程的质量和进度。
灌注桩费量监督蚨验收规范看十分箍单,无j}是地基承栽力的鉴定、钢筋笼的检查与档砼质量的判定,但由于地下工程不可见的因素很多,因此判定起来较难准确把握。
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钴孑乙灌注桩;质量事故;防治措施1断桩1.1形成断桩原因分析断桩是严重的质量事故。
对于诱发断桩的因素,必须在施工初期就彻底清除其隐患,同时又必须准备相应的对策,预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。
断桩产生的原因有以下几个方面:1)灌注混凝土过程中,测定已灌混凝土表面标高出现错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。
特别是钻孔灌注桩后期,易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。
因此,必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。
2)在灌注过程中,导管的埋置深度是一个重要的施工指标。
导管埋深过大,以及灌注时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力,加上导管采用提升阻力很大的法兰盘连接,在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。
3)卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。
由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意陛大,责任心差,造成混凝土配合比在执行过程中的误差大,使坍落度波动大,拌出混合料时稀时干。
坍落度过大时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管:坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管,都会导致卡管事故,造成断桩。
所以严格控制混凝土配合比,缩短灌注时间,是减少和避免此类断桩的重要措施。
4)坍塌。
因工程地质情况较差,组织施工时重视不够,在灌注过程中,井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥沙性断桩。
钻孔灌注桩施工中常见事故分析及预防工程技术潘一强李洁冰(河南省公路工程局集团有限公司,河南郑州4.50002);脯要】本文对镥乙灌注桩的常见质量事故进行了系统的分析,并对各种质量{嗽发生做出了预防的黻√一‘一+j√…‘’一;,,哄键闭钻孑罐注柱;事故分析;预鲥毒施’。
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…j¨.Ⅲi?m}k??I,l rj i—I.fj i钻孔灌注桩属于水下或地下深孔作业,不可预见因素多,施工难度大,易发生质量事故。
从以下几个方面针对常见事故及预防进行阐述。
1孔口高程及钻孔深度的误差t.1孔口高程的误差1)由于地质勘探完成后与施工间隔时间较长,施工现场高程可能发生变化,计算孔口高程时疏忽引起的误差。
2)由于施工场地在施工过程中平整工作场地等,致使原地面高程发生变化,孔口高程发生变化造成的误差。
其预防措施:1)在施工前应认真校核设计与施工现场的高程,若发生较大变化应变更设计。
2)每根桩开孔前应复测一次桩位孔口高程。
12钻孑∽陵的误差公路工程地质勘探基本在场地回填平整前就进行,原地面高程相对较低,当工程地质勘探采用相对高程时,就会出现钻孔深度的误差。
其预防措施:1)施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。
2)孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,—般采用测绳测定的孔深可作为施工中间控制。
2孔径误差孔径误差主要是由于错用其他规格的钻头,或因钻头陈旧,磨损后直径偏小所致。
合理的钻头直径应比设计桩径小20~50m m o每根桩开孔时,监理和施工技术人员应验证钻头规格,对钻扭钻头过度磨损的要加以整修,验收合格后方能开钴。
’3钻孔垂直度不符合规范要求3.1施工中钻孔偏斜时有发生,造成钻孔垂直庹不符合舰苑要求的主.要原因如下1)场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降,导致的钻孔偏斜。
2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1)原因:若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题,最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜,经下放检孔器,即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去,这种质量事故可以在施工过程中及时发现,不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长,浪费人力、物力,对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良,孔口附近堆积砂石料,产生较大的土压力后,一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因:(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石;(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时,钻头受力不均匀;(3)孔较大处,钻头摆动偏向一方;(4)钻机安装不合要求,钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜;(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损,问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2)处理措施:对于缩颈事故,通常应保持孔口附近无堆积物,减少土压力的影响;采用加长钢护筒的措施来加以解决,或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径,高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接,增加钻头的白重,即可钻孔成桩。
对于孔斜事故,若孔斜不严重,一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时,采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3)对孔斜事故的预防可采取如下措施:(1)安装钻机时,机座应安放在平稳坚固的地基上,使转盘和底座水平,重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上,且钻进中应经常检查校正;(2)钻具入孔前要仔细检查,弯曲的钻具严禁入孔内,且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换;(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时,应采用轻压慢转的操作规程,钻机遇到地下障碍物时应及时处理,严禁盲目加压;(4)要经常用检孔器进行检查,发现偏斜及时纠正。
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理一、前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法,其施工过程中存在着各种各样的工程事故,这些事故对于工程质量和安全都具有很大的影响。
因此,在钻孔灌注桩施工过程中,必须要注意各种可能出现的事故,并采取相应的措施加以处理。
二、常见钻孔桩灌注施工事故1. 钻孔坍塌在进行钻孔时,如果土体不稳定或者钻孔机器不当操作,就会导致钻孔坍塌。
这种情况下,需要及时采取措施进行清理,并重新开挖。
2. 钢筋打弯在灌注混凝土时,如果钢筋没有正确布置或者混凝土流动性不好,就会导致钢筋打弯。
这种情况下,需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
3. 灌注混凝土不足在灌注混凝土时,如果混凝土流动性不好或者操作不当,就会导致灌注混凝土不足。
这种情况下,需要及时加强操作并重新灌注混凝土。
4. 灌注混凝土过多在灌注混凝土时,如果操作不当或者流动性过好,就会导致灌注混凝土过多。
这种情况下,需要及时停止灌注并采取措施进行清理。
5. 钢筋脱落在灌注混凝土之前,钢筋没有正确固定或者操作不当,就会导致钢筋脱落。
这种情况下,需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
6. 桩身开裂在桩身硬化之前,如果桩身内部存在空洞或者混凝土流动性不好,就会导致桩身开裂。
这种情况下,需要及时采取措施进行修补,并保证桩身质量。
三、常见钻孔桩灌注施工事故处理方法1. 钻孔坍塌处理方法(1)立即停止钻孔机器的运转,并撤离现场人员;(2)清理坍塌物,并检查钻孔机器是否存在故障;(3)重新开挖,并采取相应的支护措施;(4)对于较大的坍塌事故,需要及时报告相关部门,并进行现场处理。
2. 钢筋打弯处理方法(1)立即停止灌注混凝土,并检查钢筋是否存在问题;(2)更换新的钢筋,并重新浇筑混凝土;(3)对于较大的事故,需要及时报告相关部门,并进行现场处理。
3. 灌注混凝土不足/过多处理方法(1)立即停止灌注混凝土,并检查灌注情况;(2)加强操作并重新灌注混凝土;(3)对于较大的事故,需要及时报告相关部门,并进行现场处理。
钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施【摘要】钻孔灌桩常见的工程事故,包括:地质勘探资料和设计文件存在的问题、孔口与钻孔存在的问题、桩端持力层判别错误、孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量大等,并提出相应的预防措施,以供参考。
【关键词】钻孔灌注桩;工程事故;预防措施
钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型。
随着社会经济发展的需要,钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大,单桩承载力也越来越高,同时也使单柱的设计成为可能。
对于长桩、大桩,其施工难度大,易发生质量事故。
而单柱设计对桩的质量要求高,发生质量事故后,加固处理难度大,且费用较高。
因此,有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,研究相应对策,尽可能防止质量事故发生。
1 地质勘探资料和设计文件存在的问题
地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。
设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真消化、桩型选择不当、峻工地面标高不清等问题。
因此,在桩基础开始施工前,应针对这些问题对地质勘探资料和设计文件进行认真审查。
另外,对桩基础持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔,必要
时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。
场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否存在负摩擦现象。
2 孔口与钻孔存在的问题
2.1 孔口高程的误差
孔口高程的误差主要有两方面,一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时由于疏忽而引起的误差。
二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发生变化而造成的误差。
其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测1次桩位孔口高程。
2.2 钻孔深度的误差
有些工程在场地回填平整前就勘探地面高程较低,当工程地质勘探采用相对高程时,施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。
另外,孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。
钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层的深度为准,不宜以固定孔深的方式终孔。
因此,钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定,确定钻孔是否进入桩端持力层。
2.3 孔径误差
孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头,或因钻头陈旧,磨损后直径偏小所致。
一般对于桩径800~1 200 mm的桩,钻头直径比设计桩径小30~50 mm是合理的。
每根桩开孔时,合同
双方的技术人员应验证钻头规格,以减小孔径误差。
2.4 钻孔垂直度不符合规范要求
造成钻孔垂直度不符合规范要求的原因:一是场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程中发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜。
二是钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜;三是钻头翼板磨损不一,钻头受力不均,造成钻头偏离方向;四是钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成钻头偏离方向。
控制钻孔垂直度的主要技术措施为:一是压实、平整施工场地;二是安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差应立即调整;三是定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换;四是在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进时,应低速低钻压钻进。
发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进;五是在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶整器。
3 水下砼灌注和桩身砼质量问题
3.1 灌注砼时堵管
灌注砼时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的准备时间太长、隔水栓不规范、砼配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。
灌注导管在安装前应有专人负责检查,可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查,检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂
缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格。
必要时采用试拼装压水的方法检查导管是否破漏。
灌注导管底部至孔底的距离应为300~500 mm,在灌浆设备的初灌量足够的条件下,应尽可能取大值。
隔水栓应认真细致制作,其直径和圆度应符合使用要求,其长度应≤200 mm。
完成第2次清孔后,应立即开始灌注砼,若因故推迟灌注砼,应重新进行清孔。
否则,可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚,并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故。
3.2 灌注砼过程钢筋笼上浮
若发生钢筋笼上浮,应立即查明原因,采取相应措施,防止事故重复出现。
引起灌注砼过程钢筋笼上浮的主要原因:一是砼初凝和终凝时间太短,使孔内砼过早结块,当砼面上升至钢筋笼底时,砼结块托起钢筋笼。
二是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成较密实的砂层,并随孔内砼逐渐升高,当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。
三是砼灌注至钢筋笼底部时,灌注速度太快,造成钢筋笼上浮。
3.3 桩身砼强度低或砼离析
发生桩身砼强度低或砼离析的主要原因是施工现场砼配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。
因此,严格把好进库水泥的质量关,控制好施工现场砼配合比,掌握好搅拌时间和砼的和易性,是防止桩身砼离析和强度偏低的有效措施。
3.4 桩身砼夹渣或断桩
引起桩身砼夹泥或断桩的主要原因:一是初灌砼量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。
二是砼灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出砼面。
三是砼初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使砼上部结块,造成桩身砼夹渣。
四是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成沉积砂层,阻碍砼的正常上升,当砼冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入砼内。
严重时可能造成堵管事故,导致砼灌注中断。
导管的埋管深度宜控制在2~6 m,若灌注顺利,孔口泥浆返出正常,则可适当增大埋管深度,以提高灌注速度,缩短单桩的砼灌注时间。
砼灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内砼面和重锤实测孔内砼面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋管深度≥2 m。
单桩砼灌注时间宜控制在砼初凝时间的1.5倍以内。
4 砼灌注过程因故中断的处理办法
砼灌注过程中断的原因较多,在采取抢救措施后仍无法恢复正常灌注的情况下,可采用如下方法进行处理:一是若刚开灌不久,孔内砼较少,可拔起导管和吊起钢筋笼,重新钻孔至原孔底,安装钢筋笼和清孔后再开始灌注砼。
二是迅速拔出导管,清理导管内积存砼和检查导管后,重新安装导管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注砼,待隔水栓完全排出导管后,立即将导管插入原砼内,此后便可按正常的灌注方法继续灌注砼。
此法的处理过程必须在砼的初凝时间内完成。
三是砼灌注过程因故中断后拔除钢筋笼,待已灌砼强
度达到c15后,先用同级钻头重新钻孔,并钻除原灌砼的浮浆,再用φ500钻头在桩中心钻进300~500 mm深,这样就完成了接口的处理工作,然后便可按新桩的灌注程序灌注砼。
引起钻孔灌注桩质量事故的原因较多,各个环节都可能会出现重大质量事故。
因此,在桩基工程开工前应做好各项准备工作,认真审查地质勘探资料和设计文件,实行会审和技术交底制度,做好现场试桩工作。
施工过程抓好泥浆和砼质量,详细做好各项施工记录,牢牢把好钻孔、清孔和砼灌注等关键工序的质量关,是防止质量事故发生的行之有效的措施。