海商法作业二(三四五章)
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(单选题)1: 甲船(责任限额为1000000计算单位)与乙船(责任限额为2000000计算单位)因各负50%过失责任发生碰撞,只是甲船受损18000000计算单位,乙船受损4000000计算单位。
根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定,请计算:乙船最终应赔偿的金额为()计算单位。
A: 1000000B: 2000000C: 7000000D: 9000000标准解题:(单选题)2: 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下面几种说法中哪一个是正确的?A: 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B: 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C: 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D: 以上说法均不正确标准解题:(单选题)3: 提单的英文简写是A: D/TB: B/LC: W/BD: T/D标准解题:(单选题)4: 下列哪一项不是确定救助报酬的标准?A: 获救船舶和其他财产的价值B: 参与救助的人员的多少C: 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失D: 救助方的技能和努力标准解题:(单选题)5: 甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订一进口水果合同,价格条件为CFR,装运港的检验证书作为议付货款的依据,但约定买方在目的港有复验权。
货物在装运港检验合格后交由C公司运输。
由于乙国当时发生疫情,船舶到达甲国目的港外时,甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒,该工作进行了数天。
之后,A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。
依据《海牙规则》及有关国际公约,下列哪一选项是正确的?A: C公司可以免责B: A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符C: A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任D: A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务标准解题:(单选题)6: 根据我国的海商法,海上运输的适用水域不包括A: 海洋之间B: 海江之间C: 一国的港口之间D: 一国的江海之间标准解题:(单选题)7: 海商法是调整()法律规范的总称A: 海上商事关系B: 海上运输关系C: 船舶关系D: 海上运输关系和船舶关系标准解题:(单选题)8: 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项?A: 市价损失B: 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海C: 避难港费用D: 货物被抛前已全损标准解题:(单选题)9: 通常情况下,因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时,船长将货物卸在邻近港口或地点的做法,应如何认定?()A: 已履行合同B: 未履行合同C: 部分履行合同D: 根本违反合同标准解题:(单选题)10: “天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。
试卷二一、判断(共10题,每题3分)1.我国的沿海货物运输合同也适用《海商法》第4章“海上货物运输合同”的规定。
2.在海上货物运输合同中,收货人可以是与承运人订立运输合同的托运人,可以是托运人之外的第三人,也可以是提单的受让人。
3.件杂货运输合同又被称为班轮运输合同、零担货物运输合同、提单运输合同。
4.提单就是合同。
5.承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的,视为货物表面状况良好。
6.旅客客票本身就是海上旅客运输合同。
7.海上旅客运输合同自承运人向旅客交付客票是成立。
8.定期租船合同船舶出租人获得的报酬是运费。
9.海难救助中救助人必须是没有救助义务的第三人。
10.海难救助合同实行“无效果,无报酬”的原则。
二、选择(共8题,每题3分)1.提单由载货的船长签发的,视为代表哪一方签发的?()A.船舶所有权人B.承运人C.实际承运人D.船舶经营人2.在集装箱货物交付后多少日内,收货人没有提交货物,货物灭失或损坏情况书面通知给承运人即视为承运人已经按照提单的记载交付以及货物状况良好的初步证据:()A.交付货物的次日起连续7日内B.交付货物的次日起连续10日内C.交付货物的次日起连续15日内D.交付货物的次日起连续20日内3.以下关于海上旅客运输客票性质表述正确的是:()A.是海上旅客运输合同B.是一种运输合同成立的前提条件C.是一种可以要求承运人旅行义务的债权合同D.是海上旅客运输合同成立的凭证4.在定期租船合同中,出租人迟延交付船舶后将迟延情况和船舶预计抵达交船港的日期通知承租人的,承租人应当依法可以行使解除权。
承租人应当自接到通知时起的多长时间内将解除合同的决定通知出租人:()A.12小时B.48小时C.5个工作日D.1个星期5.在光船租赁期间,依照我国海商法,负责船舶保养、维修的应当是:()A.出租人B.承租人C.出租人和承租人共同负责D.船长6.以下各项不能构成海上保险合同标的的是:()A.货物预期利润B.船员工资C.对第三人的责任D.提前完成装货的速遣费7.海商法规定承运人向收货人交付货物的次日起持续的一定时间内,如果未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知则不必承担赔偿责任。
海商法练习.1、请指出下列哪项应适用中国海商法的规定:A.检疫船B.护卫舰C.远洋万吨货轮D.18吨位船舶答案:C讲解:I.本题是关于中国海商法适用的船舶的范围的命题,考查学生对海商法第3条规定的理解。
I I.检疫船属于公务船,护卫舰属于军用船,18吨位的船舶属于20吨以下的小船,均不适用海商法的规定,只有C为适用海商法的船舶。
2、下列哪几个货物运输合同应适用我国海商法的规定:A.上海至广州的货物运输合同B.上海至汉堡的货物运输合同C.天津新港至温哥华的货物运输合同D.大连至连云港的货物运输合同答案:B C讲解:I.本题是关于我国《海商法》第四章适用范围的命题。
I I.依第《海商法》第2条的规定,第四章的规定不适用于中国港口之间的海上货物运输。
I I I.参见《海商法》第2条。
3、依我国海商法的规定,以同一船舶为标的的债权受偿顺序应是下列哪一项:A.船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权B.船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权C.船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D.船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权答案:C讲解:I.本题是关于债权受偿顺序的命题,考查学生对海商法第25条规定的理解。
I I.依第25条的规定,船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
I I I.参见《海商法》第25条。
4依海商法的规定,在当事人没有约定的情况下,抵押中的船舶应当由谁负责对船舶进行保险,并负担保险费?A.抵押人B.抵押权人C.保险人D.提供贷款的银行●幻灯片8●答案:A讲解:I.本题是关于船舶抵押权的命题,考查学生是否会对在船舶抵押的情况下的投保责任产生混淆。
I I.除合同另有约定外,抵押人应当对被抵押船舶进行保险。
I I I.参见《海商法》第15条。
●幻灯片9●某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。
《海商法》第一、二章作业一、单项选择题1、《中华人民共和国海商法》自()起施行。
A 1992年6月5日B 1992年11月7日C 1993年7月1日D 2000年7月1日2、下列船舶属于我国海商法的调整范围的是()。
A 50总吨海上机动船舶B 军舰C 政府公务船舶D 15总吨海上非机动船舶3、下列不属于船舶担保物权的是()。
A 船舶优先权B 船舶抵押权C 船舶所有权D 船舶留置权4、甲、乙、丙、丁共有一轮船,甲占该船70%的份额。
现甲欲将该船作抵押向银行贷款500万元。
如各共有人事先对此未作约定,则甲的抵押权行为:()A、无须经任何人同意B、须经乙、丙、丁一致同意C、须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意D、须经乙、丙、丁中的两人同意5、在海商法中,当船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权同时存在时,其受偿顺序应如何安排?()A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权二、多项选择题1、海商法调整的社会关系包括:()A 海上客、货运输B 海上拖航合同C 船舶碰撞;D 海上污染事故2、海商法的调整对象为()。
A 内河运输中发生的法律关系B 海上运输中发生的法律关系C 与船舶有关的法律关系D 与海运有关的商事关系E 与政府公用船舶有关的法律关系3、我国海商法规定的船舶不包括下列内容:()A、用于军事目的的船舶;B、用于政府公务目的的船舶;C、河船或江船;D、20总吨以下的小型船艇4、船舶作为一个整体,通常包括如下内容:()A、船体、船机;B、锚和锚链;C、救生艇、筏;D、各种索具等5、根据我国《船舶登记条例》,船舶登记主要有()。
A 船舶所有权登记B 船舶抵押权登记C 光船租赁登记D 船舶留置权登记6、船舶所有权的范围包括()。
A 船体B 船舶设备C 船舶属具D 船上的粮食E 船上的伙食7、有权设定船舶抵押权的是()。
一、单选题(共 15 道试题,共 60 分。
) V 1. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定,卖方须提供A. 已装船提单B. 收货待运提单C. 预借提单D. 倒签提单2. 《海牙规则》中,对损坏不明显书面通知应在()天内作出:A. 3B. 5C. 7D. 103. ( )与救助方订立救助合同A. 船长B. 船舶所有人C. 货物所有人D. 收货人4. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助B. 对船舶的救助C. 对落海飞机的救助D. 对货物的救助5. 船舶优先权催告期间为()A. 30日B. 60日C. 90日D. 1年6. 欧洲第一部综合性海商法典是A. 海事条例B. 哈特法C. 商船航运法D. 罗得法7. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是()A. 船舶所有人B. 船舶所有人的代理人C. 责任保险人D. 有过失的船舶所有人8. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤()计算单位,以两者中赔偿限额较高的为准。
A. 500 2.5B. 666.67 2C. 666.67 2.5D. 500 29. 共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失,下列哪项不属于这个范围?()A. 抛弃货物的损失B. 被割弃的残损部分C. 自愿搁浅所致的损失D. 机器和锅炉损害的损失10. 我国参加的海上货物运输的国际公约是A. 《海牙规则》B. 《维斯比规则》C. 《汉堡规则》D. 没有参加11. 对于迟延交付作出规定的公约有:A. 海牙规则B. 海牙-维斯比规则C. 汉堡规则D. 以上均是12. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助,救助方()获得救助款项A. 不能B. 可以C. 适当D. 应当13. 《统一定期租船合同》的租约代号是:A. 土产格式B. 波尔的姆C. 纽约格式D. 政府格式14. 2000年10月,香港某公司向大连海事法院起诉,根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。
海商法作业作业一:一、单项选择题1. 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下面几中说法中哪一个是正确的?( C )A . 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任。
在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B . 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C . 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D . 以上说法均不正确2. 依据海商法的规定,下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是正确的?( D )A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间3.中国甲公司与美国乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同,由某航运公司的“NEWSWAY ”号将该批货物从美国的新奥尔良港运至大连。
“NEWSWAY ”号在途中遇小雨,因货舱舱盖不严使部分货物湿损。
下列关于货物责任的选项哪个是正确的?( B )A.承运人应赔偿货物湿损的损失B.承运人可依海商法的规定主张免责,但应承担举证责任C.乙公司应自行承担此项损失D.甲公司应赔偿乙公司的损失.4. 在海商法中,当船舶抵押权、船舶优先权同时存在时,其受偿顺序应如何排列?( C ) AB CD5. 在通常情况下,因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时,船长将货物卸在邻近港口或地点的做法,应如何认定?( A ) A BCD6.我国海商法规定的关于船舶所有权的取得、转让、消灭应适用的准据法是( A ) A 船旗国法B 船舶所在地法C 船舶原所有人住所地法D 所有权转移合同签订时船舶所在地法7.中国甲公司进口一批日产空调,合同规定以信用证支付。
海商法作业作业一:一、单项选择题1. 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下面几中说法中哪一个是正确的?( C )A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任。
在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.以上说法均不正确2. 依据海商法的规定,下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是正确的? ( D )A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间3.中国甲公司与美国乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同,由某航运公司的“NEWSWAY”号将该批货物从美国的新奥尔良港运至大连。
“NEWSWAY”号在途中遇小雨,因货舱舱盖不严使部分货物湿损。
下列关于货物责任的选项哪个是正确的? ( B )A.承运人应赔偿货物湿损的损失B.承运人可依海商法的规定主张免责,但应承担举证责任C.乙公司应自行承担此项损失D.甲公司应赔偿乙公司的损失.4. 在海商法中,当船舶抵押权、船舶优先权同时存在时,其受偿顺序应如何排列? ( C )A 船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B 船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权C 船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D 船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权5. 在通常情况下,因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时,船长将货物卸在邻近港口或地点的做法,应如何认定? ( A )A已履行合同B未履行合同C根本违反合同D部分履行合同6.我国海商法规定的关于船舶所有权的取得、转让、消灭应适用的准据法是( A )A船旗国法B船舶所在地法C船舶原所有人住所地法D所有权转移合同签订时船舶所在地法7.中国甲公司进口一批日产空调,合同规定以信用证支付。
海商法试题及答案一、单项选择题(在每小题的备选答案中选出一个正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内。
每小题1分,共10分)1.世界上最老的船级社是1760年成立的( )。
A.劳埃德船级社B.法国巴黎国际船级社 C.德国劳氏船级社2.跟单信用证通常有装船日期的约定,该装船日期也即是提单的签发日期,它通常是指( )。
A.承运人接收货物的日期 B.托运人将货物运至船上的日期C.承运人开始将货物装船的日期D.承运人将货物装完船的日期3.根据海商法实际承运人的界定,实际承运人可以是( )。
A.定期租船合同的承租人 B. 多式联运经营人C.除光船租赁合同外的出租人4.1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由( )负举证责任。
A.承运人 B.承运人或其雇佣人员、代理人 C. 托运人D.收货人5.船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,( )应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态。
A.出租人 B.承租人 C.承运人 D.船长6.船舶碰撞的损害赔偿,适用( )A.受损害船舶的船旗国法B.侵权行为地法 C.法院所在地法 D.扣押法院所在地法7.在海上货物运输责任期间,货物发生灭失或损坏,是由( )造成,承运人不负赔偿责任。
A. 船舶碰撞 B.平舱不当 C.船长及船员管理货物过失8.我国海商法关于海难救助的规定,是依照( 制订的。
A.新劳氏求助合同格式 B.1910年求助公约C.1989年国际求助公约9.根据国际贸易的习惯做法,被保险人根据海上保险单所享有的权利,通常都可以采用( )的方式转让给受让人。
A.买卖B.背书 C.银行托收10.海事请求人申请诉前扣押船舶的,时效自( )起中断。
A.申请扣船之日 B.提起诉讼之日 C.取得担保之日 D.海事法院作出扣航裁定之日答案要点1.A 2.D 3.C 4.C 5.A 6.B 7.A 8.C 9.B 10.A四、判断改错题(判断下列每小题的正误。
海商法练习试卷2(题后含答案及解析)全部题型 2. 多项选择题 3. 不定项选择题 4. 简析题多项选择题每题所给的选项中有两个或两个以上正确答案,少答或多答均不得分。
本部分51-90题,每题2分,共80分。
1.关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法正确的有哪些?( )A.航次租船合同,营运全部由出租人负责;定期租船合同,承租人在约定期限内享有船舶的经营、指挥权B.航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的承租人仅负责提供一艘适航船舶C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人;而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人D.定期租船合同按租用时间、租金率计算租金;而航次租船合同则按若干舱位或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费正确答案:A,B,C解析:见《海商法》第92条、第129条、第136条、第137条、第143条。
航次租船合同是海上货物运输合同的一种,而定期租船合同则是船舶租用合同的一种。
航次租船合同的出租人实际上是负责该航次货物运输的承运人,而定期租船合同的出租人则不负担船舶的营运,由承运人负责营运。
知识模块:海商法2.某船舶运输公司制定的海上旅客运输合同中的下列条款,无效的有:( )A.旅客不能证明自己对行李的灭失、毁损没有过错的,承运人不承担赔偿责任B.由于不可抗力,承运人将旅客运送委托给其他承运人的,承运人对旅客人身和行李的损失不再承担赔偿责任,而由实际承运人承担赔偿责任C.承运人对无票乘船的旅客的任何人身、财产损失不承担任何责任D.旅客要求人身损害的赔偿请求权,自离船或者应当离船之日起2年内不行使丧失,该期限不适用中止、中断和延长正确答案:A,B,C,D解析:根据《海商法》第126条的规定,海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效:免除承运人对旅客应当承担的法定责任;降低本章规定的承运人责任限额;对本章规定的举证责任作出相反的约定;限制旅客提出赔偿请求的权利。
海商法作业二(三、四、五章)
一、单项选择题
1、我国《海商法》中规定的承运人运送集装箱货物的责任期间是(A):
A.接收到交付
B.装船至卸船
C. 登船至离船
D. 仓库至仓库
2、下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?(B)
A. 定期租船合同
B. 航次租船合同
C. 光船租赁合同
D. 班轮运输合同
3、接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:(D)
A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 实际承运人
4、下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是(A)
A. 船舶所有人
B. 船舶所有人的代理人
C. 责任保险人
D. 有过失的船舶所有人
5、《海商法》中船舶适航时间是(B)
A. 开航前
B. 开航时
C. 航行时
D. 卸货前
6、国际海上货物运输合同承运人的主要义务是(D)
A. 谨慎处理使船舶适航
B. 妥善和谨慎地管理货物
C. 船舶不进行不合理绕航
D. 在约定的时间内和在卸货港交付货物
7、承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为(B)计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤()计算单位,以两者中赔偿限额较高的为准。
A. 500 2.5
B. 666.67 2
C. 666.67 2.5
D. 500 2
8、我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:(A)
A. 陆海空
B. 陆空陆
C. 公路与铁路
D. 航空与铁路
9、以下列形式订立航次租船合同无效的是:(A)
A 口头
B 电报
C 电传
D 传真
10、海上旅客运输合同的当事人不包括(D):
A. 承运人
B. 旅客
C. 旅客免费携带的儿童
D. 托运人
11、关于旅客客票,下列说法不正确的是( D):
A. 客票是海上旅客运输合同的证明
B. 客票是海上旅客运输合同本身
C. 客票通常由承运人单方面印制
D. 客票中免除承运人赔偿责任的条款并不当然具有法律效力
12、关于海上旅客运输合同,下列说法正确的是(B):
A. 海上旅客运输的运送期间,包括旅客在候船厅内候船的一段时间。
B. 承运人对旅客托运行李的运送期间,自旅客登船时起至旅客离船时止。
C. 在承运人对旅客的运送期间内,由于船舶碰撞导致旅客人身伤亡的,推定承运人及其受雇人、代理人有过失。
D. 在海上旅客运输的运送期间内,不论什么原因导致旅客人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人都应当承担损害赔偿责任。
二、多项选择题
1. 根据我国海商法的规定,下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项?(ABCD)
A. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
B. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
C. 战事或武装冲突破坏
D. 在海上救助或企图救助人命或财产
2. 承运人的免责范围包括:(ABD)
A. 火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B. 战争或者武装冲突
C. 船舶潜在缺陷
D. 在海上救助或者企图救助人命或者财产
3. 根据我国海商法的规定,下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的?(AB)
A. 承运人适航的义务
B. 承运人不得绕航义务
C. 托运人不得解除合同
D. 承运人载货义务
4、海上旅客运输合同中,旅客的义务是(ABC):
A. 支付票款
B. 不得携带危险品
C. 提交书面索赔的通知
D. 随身携带船票
5、海上旅客运输中承运人的责任期间为(ABC):
A. 对旅客,自旅客登船时起,至旅客离船时止
B. 对旅客的自带行李,自旅客登船时起自旅客离船时止
C. 对旅客的非自带行李,自旅客将行李交付承运人或者承运人的受雇人、代理人时起至
承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止
D. 以上说法都不对
6、海上旅客运输合同项下,承运人的主要义务有:(ABCD)
A.提供适航船舶并保持适航状态 B.为旅客供应膳食
C.运送旅客行李 D.合理尽速、直航目的港
三、判断题
1、船长有权对发生在船的出生和死亡作出公证证明。
( T )
2、高级船员必须持证上岗而普通的船员则不必持证上岗。
( F )
3、依照我国海商法的规定,船员是指包括船长在内的船上一切人员。
( T )
4、船长可以随时变更预定航线,而不必考虑具体情况。
( F )
5、在弃船时,船长必须最后离船。
( F )
6、根据我国《海商法》,承运人有保证船舶随时处于绝对适航状态的义务。
( F )
7、我国《海商法》第四章中的所有条款,对于航次租船合同均强制适用。
( F )
8、我国《海商法》规定记名提单和指示提单均不可转让。
( F)
9.海上货物运输三大国际公约虽然都已生效,但我国都没有加入。
( T)
10.依据我国《海商法》的规定,如果承运人与托运人没有明确约定货物交付的时间,即使承运人未能在合理时间内交付货物,也不构成迟延交付。
(F)
11. 旅客的行李的灭失或者损坏,是由旅客本人故意造成的,承运人不负赔偿责任。
(T )
12. 旅客因自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐客船,不可以办理退票或者变更手续。
( F )
13. 海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国港口之间的海上旅客运输。
(T )
14.船舶航行途中遭遇大风浪,致使一旅客随身携带的装有10万美元的密码箱掉入了大海,承运人对此损失应当负责赔偿。
( F )
15.如旅客未付足票款、行李费,承运人有权对旅客交运的行李行使留置权。
(T )16.旅客自带行李以外的其他行李灭失或损坏时,无论由于何种事故引起,均可推定承运人或其受雇人、代理人有过失。
(T)
四、案例分析题
某船装货后,准备起航,发现排污管冷冻,船员用火烤,不慎船舶起火,灭火无效,于是凿洞灭火,结果船舶沉没,货物全损。
请问谁对货损负责(船员、船长、承运人、无人负责)?为什么?
此货损无人负责;因为火灾造成的损失为承运人的免责范围,除非承运人本人的过失所造成的除外。
当火灾系船长、船员、承运人的其他受雇人或者代理人过失造成时,承运人对火灾所致的货物损害可以免责。
我国《海商法》第51条也是如此规定。
1、甲公司6月1日发盘的行为属于要约行为,因为其具备了要约的基本要件如内容具体明确等;乙公司6月5日的行为也是要约,因为对甲公司的要求进行了实质性变更(订立合同后三个月内装船)。
2、乙公司的交货行为是履行合同的行为。
因为系在合同约定的时间内交货。
3、甲公司可以追究乙公司的违约责任,要求其赔偿损失。