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一、总则1.1 编制目的为有效应对轨道交通运营过程中可能发生的各类突发事件，确保乘客生命财产安全，维护正常的社会秩序，提高应急处置能力，特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故应急条例》等相关法律法规，结合本市轨道交通运营实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于本市行政区域内轨道交通运营过程中发生的各类突发事件，包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立轨道交通专项应急指挥部，负责统一领导和指挥应急处置工作。
指挥部由以下部门组成：- 主任：由轨道交通运营管理部门主要负责人担任。
- 副主任：由相关部门主要负责人担任。
- 成员：由相关部门和单位负责人担任。
2.2 分工职责- 应急指挥部：负责应急工作的全面领导和指挥，制定应急处置方案，协调各部门、各单位共同应对突发事件。
- 运营管理部门：负责组织协调运营调度、行车安全、客运服务、设备设施维护等工作。
- 公安部门：负责现场治安秩序维护、人员疏散、现场勘查等工作。
- 消防部门：负责火灾扑救、人员搜救、现场灭火等工作。
- 卫生部门：负责现场卫生防疫、伤员救治、医疗救护等工作。
- 通信部门：负责应急通信保障，确保信息畅通。
- 新闻部门：负责对外发布信息，引导舆论。
三、应急处置程序3.1 预警与监测- 加强对轨道交通运营环境的监测，及时发现潜在风险。
- 建立预警机制，对可能发生的突发事件进行预警。
- 及时向相关部门和单位发布预警信息。
3.2 应急响应- 发生突发事件后，立即启动应急预案，成立现场指挥部。
- 组织救援队伍迅速到达现场，开展救援工作。
- 实施人员疏散，确保乘客安全。
- 开展现场勘查，分析事故原因。
- 加强现场治安秩序维护，防止事态扩大。
3.3 后期处置- 完成救援工作后，对现场进行清理，恢复正常运营。
- 调查事故原因，总结经验教训。
城市轨道交通应急预案城市轨道交通应急预案1. 引言城市轨道交通是现代城市中重要的交通方式之一，它为人们出行提供了便利和快捷。
然而，突发事件和灾害可能导致轨道交通系统的中断或事故，给乘客的生命和财产安全带来风险。
因此，制定一份全面的城市轨道交通应急预案是非常必要的。
2. 意义和目标城市轨道交通应急预案的主要意义在于：- 提高应对突发事件的能力，确保乘客的安全；- 减少事故发生后的损失；- 协调相关部门和机构的责任与职责；- 加强与其他紧急救援机构的协作和配合。
城市轨道交通应急预案的目标是：- 迅速、有效地应对和处理事件；- 最大可能减少人员伤亡和财产损失；- 确保乘客的安全撤离；- 恢复轨道交通系统的正常运行。
3. 应急响应流程3.1 事前准备- 成立应急管理组织机构，明确各成员的职责和权限；- 制定详细的应急预案，包括人员疏散、物资调配和通信保障等方面；- 建立相关的信息平台，实时监测城市轨道交通系统的运行情况；- 提供紧急救援培训，提高应急处理能力。
3.2 发生事故或突发事件- 立即启动应急预案，通知相关部门和机构；- 集中指挥和调度应急处置工作；- 启动紧急疏散和救援措施；- 维持与其他紧急救援机构的通信和协调。
3.3 事后处理和恢复- 对事故或突发事件进行调查和分析，找出原因和责任；- 报告事件的处理情况和救援效果；- 整修和修复轨道交通设施，确保恢复正常运行；- 提供相关的救助和赔偿。
4. 应急预案的监督和更新城市轨道交通应急预案需要定期进行监督和更新，以应对不断变化的风险和挑战。
具体措施包括：- 定期进行模拟演练，评估应急预案的有效性和可行性；- 收集和分析相关数据，不断完善应急预案；- 加强与其他城市轨道交通系统的经验交流和合作；- 定期培训和考核相关人员的应急处理能力。
5. 结论城市轨道交通应急预案是确保乘客安全和减少损失的重要措施。
通过制定、完善和执行城市轨道交通应急预案，可以提高应对突发事件的能力，减少事故风险，维护良好的城市轨道交通运营环境。
城市轨道交通应急预案1. 引言随着城市发展的进步和人口的不断增加，城市轨道交通成为现代城市重要的公共交通工具。
然而，在日常运营中，不可避免地会发生一些突发情况，例如自然灾害、设备故障或人为错误。
为了能够应对这些紧急情况，并确保乘客和工作人员的安全，城市轨道交通系统需要制定应急预案。
2. 应急预案的目的城市轨道交通应急预案的目的在于应对突发事件，保障乘客和工作人员的生命安全，并最大限度地减少事故对交通系统的影响。
此外，应急预案还可以协助管理人员在应急情况下进行决策，确保救援和恢复工作的顺利进行。
3. 应急响应程序3.1 事件报告和评估当发生突发事件时，必须迅速进行事件报告。
轨道交通系统的工作人员应该立即向上级报告事件，并尽快评估事件的严重程度。
3.2 紧急通知和警示一旦事件被确认，应立即向相应的部门发出紧急通知，警示其他人员和乘客遵守预案的指导。
在重大突发事件中，可以通过广播、电子显示屏和各种通讯设备发布紧急通知。
3.3 人员疏散和安全撤离在紧急情况下，乘客和工作人员的安全是最重要的。
应急预案应包括详细的人员疏散和安全撤离方案，确保所有人员能够迅速、有序地撤离到安全区域。
3.4 制止和控制事故扩散在应急情况下，及时制止事故扩散非常重要。
应急预案应该包括制止事故扩散的具体措施和应急资源的调配方案，以便快速控制和解决问题。
3.5 救援和恢复应急预案中应包括救援和恢复工作的安排。
这包括与应急机构的合作，以及协调各种资源和设备来恢复轨道交通系统的正常运营。
4. 人员培训和演练为了确保应急预案的有效实施，必须定期进行人员培训和演练。
轨道交通系统的所有工作人员都应接受相关的培训，了解应急预案的内容和步骤。
同时，定期的演练可以帮助工作人员熟悉应对紧急情况的流程和操作。
5. 信息使用和分享在应急情况下，有效的信息共享和使用是非常重要的。
轨道交通系统应建立有效的通讯网络，确保各个部门之间能够及时、准确地共享信息。
此外，应积极与其他相关部门和机构合作，共享信息、资源和经验。
轨道交通综合应急预案一、前言随着城市的发展，轨道交通在现代城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。
然而，由于轨道交通系统的复杂性和运营环境的不确定性，可能会面临各种突发事件和紧急情况，如火灾、列车故障、恐怖袭击、自然灾害等。
这些突发事件不仅会影响轨道交通的正常运营，还可能威胁到乘客的生命财产安全。
因此，制定一套科学、完善、有效的轨道交通综合应急预案，对于提高轨道交通的应急处置能力，保障公众的出行安全，具有重要的意义。
二、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立轨道交通应急指挥中心，负责统筹协调应急处置工作。
指挥中心成员包括轨道交通运营单位的负责人、相关部门的主管以及政府相关部门的代表等。
其主要职责包括：1、制定和修订应急预案。
2、组织开展应急演练和培训。
3、突发事件发生时，负责指挥和协调应急处置工作。
4、及时向上级部门和社会公众发布应急信息。
（二）现场应急指挥部在突发事件现场设立现场应急指挥部，负责现场应急处置工作。
现场应急指挥部成员包括轨道交通运营单位的现场负责人、救援队伍的负责人等。
其主要职责包括：1、执行应急指挥中心的指令。
2、组织实施现场救援和抢险工作。
3、及时向应急指挥中心报告现场情况。
（三）各应急救援小组根据应急处置的需要，成立以下应急救援小组：1、抢险救援组：负责现场的抢险救援工作，如灭火、救援被困人员等。
2、医疗救护组：负责对受伤人员进行医疗救护。
3、交通疏导组：负责疏导现场交通，保障救援车辆和人员的通行。
4、后勤保障组：负责提供应急救援所需的物资和设备。
5、技术专家组：负责为应急处置提供技术支持和决策建议。
三、预防与预警（一）预防措施1、加强轨道交通设施设备的维护和管理，定期进行检查和维修，确保其处于良好的运行状态。
2、加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
3、建立健全安全管理制度，加强对运营过程的安全监控。
（二）预警机制1、建立完善的预警信息收集和监测系统，及时收集和分析可能导致突发事件的信息。
城市轨道交通安全保护应急预案为了保障城市轨道交通的安全，必须做好应急预案工作，确保在发生紧急情况时能够及时、有效地进行处置，最大限度地减少事故发生对人身财产的伤害。
下面，我将就城市轨道交通安全保护的应急预案进行详细介绍。
一、应急指挥机构的组建1、成立城市轨道交通安全保护指挥部，负责领导、协调、指导轨道交通应急处置工作。
2、指挥部应配备有专业的技术人员，包括运营管理、安全监控、应急救援等相关专业人员。
3、制定明确的指挥体制和工作流程，明确各部门的职责和任务。
二、应急预案的制定与宣传1、根据轨道交通运营特点和安全风险，制定详细的应急预案，包括各类紧急情况的应对措施和处置流程。
2、对预案进行宣传，向广大市民普及轨道交通的安全常识和紧急情况下的自救方法。
3、定期组织应急演练活动，提高工作人员的应急处置能力和市民的自救互救意识。
三、应急通信与监控系统的建设与完善1、建立健全城市轨道交通的应急通信网络，确保各应急指挥机构之间的联络和信息的快速传递。
2、完善监控系统，安装摄像头和传感器等设备，实时监控轨道交通的运行状况，及时发现异常情况。
3、与公安、消防等部门建立信息共享机制，形成合力，提升应急处置的效率和准确性。
四、人员培训与队伍建设1、组织对轨道交通工作人员进行专业的安全培训，提升工作人员的安全意识和应急处置能力。
2、建立应急救援队伍，进行专业化的训练，确保队伍人员熟悉应急处置流程和装备使用。
3、定期开展应急演练，检验人员的应急反应能力和团队协作能力。
五、应急物资设备的储备与保障1、建立紧急救援物资储备体系，包括急救箱、应急照明设备、消防器材等，做好日常维护和更新工作。
2、与相关部门进行保障合作，确保及时提供所需物资和设备，并保持良好的协调配合关系。
六、紧急情况的处置1、做好信息报告，及时向应急指挥机构汇报紧急情况的发生和具体情况。
2、快速组织救援行动，按照预案的处置流程进行有序地处置，实施人员疏散和伤员救援工作。
城市轨道交通应急管理预案一、前言城市轨道交通作为城市交通系统的重要组成部分，承载着大量市民的出行需求。
然而，由于各种突发事件可能对城市轨道交通造成影响，因此建立健全的应急管理预案显得至关重要。
二、应急管理预案的制定目的1. 保障市民和乘客生命财产安全；2. 最大限度减少事故损失，减少事故对城市轨道交通运营的影响；3. 提高应对突发事件的能力和效率，减少事故造成的不良后果。
三、应急管理预案的内容1. 应急响应级别划分：根据事件的严重程度划分响应级别，分为一般、较大、重大、特别重大四个级别。
2. 应急响应程序：包括应急响应的启动程序、组织结构、人员职责等。
3. 应急资源保障：确保应急资源的充足和有效利用，包括设备、人员、物资等。
4. 应急处置措施：根据不同类型的突发事件采取相应的处置措施，保障事故的及时有效处理。
5. 应急演练与评估：定期组织应急演练，检验应急预案的有效性，并进行评估改进。
四、应急管理预案的执行1. 在发生突发事件时，应急响应小组应立即启动相应级别的应急响应程序；2. 各级工作人员按照相应的应急预案和职责分工行动，保障事故的及时处理；3. 应急响应结束后，应进行事故的总结、评估，查明事故原因，做好事故善后工作。
五、优化应急管理预案的建议1. 针对不同类型的突发事件，不断完善和更新应急管理预案，保持其及时性和有效性；2. 加强应急演练频次，提高工作人员的应急处理能力和效率；3. 建立信息共享机制，加强与相关部门的合作，提升城市轨道交通系统的整体安全防范水平。
六、结语城市轨道交通应急管理预案的建立对于保障市民和乘客的安全、保障城市轨道交通运营的正常开展具有重要意义。
各相关部门和人员应按照预案规定，严格执行，不断提升城市轨道交通系统的安全性和应急处理水平，为城市交通运营保驾护航。
轨道交通综合应急预案随着城市的发展和人口的增长，轨道交通在城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。
然而，由于轨道交通系统的复杂性和运营环境的多样性，可能会面临各种突发事件，如火灾、故障、恐怖袭击等。
为了有效应对这些突发事件，保障乘客的生命财产安全，确保轨道交通系统的正常运行，制定科学、完善的轨道交通综合应急预案至关重要。
一、应急预案的目标和原则（一）目标轨道交通综合应急预案的首要目标是在突发事件发生时，迅速、有效地采取措施，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复轨道交通系统的正常运行。
（二）原则1、以人为本：将保障乘客和员工的生命安全放在首位。
2、预防为主：通过加强日常管理、设备维护和人员培训，预防突发事件的发生。
3、快速反应：在突发事件发生后，能够迅速启动应急预案，组织救援和处置工作。
4、协同作战：各部门、各单位之间密切配合，形成合力，共同应对突发事件。
5、科学处置：依据科学原理和专业知识，采取合理有效的处置措施。
二、应急预案的适用范围本应急预案适用于轨道交通系统内发生的各类突发事件，包括但不限于列车事故、火灾、恐怖袭击、自然灾害、电力故障、信号故障等。
三、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立轨道交通应急指挥中心，负责统一指挥和协调应急处置工作。
应急指挥中心由轨道交通运营公司的主要领导、相关部门负责人以及专家组成。
（二）各部门职责1、运营部门：负责组织列车运行调整、乘客疏散和救援工作。
2、设备部门：负责设备的抢修和维护，确保设备尽快恢复正常运行。
3、安全保卫部门：负责现场的安全保卫、秩序维护和反恐工作。
4、医疗救援部门：负责受伤人员的救治和转运工作。
5、宣传部门：负责信息发布和舆情引导工作。
四、预防与预警（一）预防措施1、加强设备维护和检测，确保设备处于良好状态。
2、制定完善的安全管理制度，加强员工的安全培训。
3、开展应急演练，提高员工的应急处置能力。
（二）预警机制建立健全预警机制，通过监测系统及时获取突发事件的信息。
一、预案背景为确保地铁运营安全，提高地铁事故应急处置能力，最大程度减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理办法》等相关法律法规，结合我国地铁运营实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障地铁运营安全，防止和减少地铁事故发生。
2. 快速、高效、有序地应对地铁事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
3. 提高地铁运营单位的应急处置能力，增强公众安全意识。
三、预案适用范围本预案适用于地铁运营过程中发生的各类事故，包括但不限于以下情况：1. 地铁列车故障、脱轨、火灾、爆炸等事故。
2. 地铁车站、隧道、通风等设施损坏事故。
3. 地铁运营相关设备、设施故障导致的事故。
4. 其他影响地铁运营安全的事故。
四、应急预案内容1. 组织机构成立地铁保护方案应急指挥部，负责地铁事故应急处置工作的统一领导、指挥和协调。
应急指挥部下设以下小组：（1）现场处置小组：负责事故现场处置、救援和善后工作。
（2）应急通信小组：负责事故信息收集、报告和发布。
（3）医疗救护小组：负责伤员救治和救护工作。
（4）交通保障小组：负责事故现场及周边交通疏导。
（5）新闻宣传小组：负责事故信息发布和舆论引导。
2. 应急响应程序（1）事故报告：发现地铁事故后，立即向应急指挥部报告，同时启动应急预案。
（2）应急响应：应急指挥部接到事故报告后，立即启动应急预案，组织相关部门开展应急处置工作。
（3）现场处置：现场处置小组根据事故情况，采取相应措施进行救援和处置。
（4）信息发布：应急通信小组负责事故信息收集、报告和发布，确保公众及时了解事故情况。
（5）善后处理：事故处置结束后，开展善后处理工作，包括伤员救治、财产损失评估、事故原因调查等。
3. 应急保障措施（1）人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
（2）物资保障：储备必要的应急救援物资，确保应急需求。
（3）技术保障：加强技术设备投入，提高事故预警和应急处置能力。
城市轨道交通安全保护应急预案城市轨道交通安全保护应急预案一、概述随着城市化进程的加快，城市轨道交通快速发展，成为现代城市重要的公共交通方式。
然而，在城市轨道交通运营过程中，也会存在一些安全隐患和突发情况，对人员、财产安全造成威胁。
因此，制定城市轨道交通应急预案，对于保障城市轨道交通正常运营、保护乘客安全，具有极其重要的意义。
二、应急预警1. 组织城市轨道交通运营部门应制定完善的应急预警机制，建立与相关部门、单位的协调联系，以便在紧急情况发生时，及时发出预警信息。
2. 预警内容预警信息应包括事件发生的地点、性质、影响范围、应急处置措施等内容，并通过电话、广播、电视、网络等渠道广泛传播。
3. 源头预警为保障城市轨道交通安全，应组织相关部门进行源头预警，对潜在危险源进行监测和预防。
当发现城市轨道交通可能出现问题时，应立即对相关群众进行安全疏散，避免人员伤亡事故的发生。
三、应急救援1. 现场处置在城市轨道交通发生突发情况时，应即时启动应急预案，组织相关人员进行现场处置。
在处理现场时，需要注意的是：保护好现场，避免二次事故的发生；组织人员进行伤员救援和疏散，保障乘客的安全；展开相关设备和应急器材，进行事故处理。
2. 伤员救护在处理事故时，伤员救援是十分重要的环节。
应及时调动医疗资源，开展伤员救护和医疗救治。
在救护中，应尤其注意对伤员的心理疏导，减轻其恐慌和不安情绪，提高其信心和勇气，缓解其身心疲惫。
3. 逃生疏散在城市轨道交通突发事件发生时，逃生疏散是关键任务之一。
应立即启动逃生预案，安排逃生路线、黄门出口等应急措施，并通过广播、电视等各种形式进行宣传。
在实施疏散时，应根据现场情况合理安排疏散时间和路线，确保疏散效率和安全。
四、信息通报和公众宣传1. 信息通报城市轨道交通应急预案实施过程中，及时向社会公开事件的基本情况、应急处置措施、救援进展情况等信息，避免出现谣言和误解，消除公众的恐慌情绪。
2. 公众宣传要保障公众的知情权益，提高公众的自救意识和应变能力。
轨道交通安全应急预案轨道交通安全应急预案为了确保轨道交通运行的安全和顺畅，针对突发事件的发生，制定了轨道交通安全应急预案。
该预案旨在提供应对突发事件的措施和方法，以最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
一、应急机制建设为确保应急工作的高效运行，成立了专门的应急管理团队，包括应急指挥中心、应急小组和专业救援队伍。
应急指挥中心负责协调应急工作，监控运行情况，并随时提供应对措施和指导。
应急小组则负责具体的处置任务，如救援、疏导和维修等。
专业救援队伍由具备相关专业知识和经验的人员组成，能够迅速响应并有效处置各类应急情况。
二、预警与应对1.监测预警通过安装各类监测设备，实时监测轨道交通运行状况和设备状态，并建立相应的监测预警系统。
一旦发现异常情况，比如设备故障、信号异常或列车停运等，即刻发出预警信号，通知相关部门进行处理。
同时，组织专业人员进行实地检查和调查，迅速查明原因，以便制定应对方案。
2.应急响应根据预警情况，应急指挥中心迅速启动应急预案，组织应急小组进行应对工作。
例如，设备故障导致列车停运时，及时安排临时替代交通工具，及时疏导滞留乘客，确保乘客安全。
同时，通知维修人员前往故障点进行排查和修理，尽快恢复轨道交通的正常运行。
三、紧急处置1.突发事故处理轨道交通系统中突发事故的发生时刻关键，需迅速进行处置以避免进一步恶化情况。
应急小组接到报告后，第一时间赶往事故现场，组织救援工作。
同时，通知医院准备好应急救援器材和医疗资源，同时将受伤人员及时送往医院进行治疗。
同时要与相关部门配合，为事故原因的调查提供支持和协助。
2.社会疏导当轨道交通系统出现故障或突发事件时，可能会引起乘客的恐慌和不安。
应急小组要及时发布官方通告，向公众说明情况，并提供相应的疏导和解释。
同时，安排专门人员在站点和车厢内进行疏导工作，协助解决乘客的问题和需求，并向他们提供准确的信息。
四、事故调查与评估不管事故的规模大小，都需要进行全面的事故调查和评估。
城市轨道交通安全保护应急预案2016年9月2日目录一总则 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)二工程概况 (1)三总体规划 (3)3.1 编制目标 (3)3.2 安全事故处理组织机构及职责分工 (4)3.2.1 组织机构 (4)3.2.2 实施机构 (5)3.2.3 职责分工 (6)3.3 应急响应 (7)3.3.1 应急响应流程 (7)3.3.2 应急响应分类 (8)3.4 应急响应注意事项 (9)3.5 应急过程的信息发布管理 (9)3.6 后期处理 (10)3.7 保证措施 (11)3.8 应急培训和演练 (12)3.8.1 应急演练的频率 (12)3.8.2 演练内容 (12)3.9 紧急呼叫电话号码 (12)四风险评估 (12)4.1 风险评估概述 (12)4.2 风险评估依据 (13)4.3 评估结果 (13)五施工风险分析与应对措施 (15)5.1 基坑开挖时地下连续墙存在的风险及应对措施 (15)5.1.1 存在的风险分析 (15)5.1.2 地下连续墙墙面及接缝发生渗漏处理措施 (15)5.1.3 在地连墙接缝可能存在问题及处理措施 (19)5.2 基坑底部施工存在的风险及应对措施 (20)5.2.1 基底存在的风险 (20)5.2.2 发生基底突涌时的应对措施 (20)5.3 周边建（构）筑物及地下管线在施工中的风险及应对措施 (23)5.3.1 周边建（构）筑物及地下管线在施工中的风险 (23)5.3.2 风险应对措施 (23)六应急抢修材料设备 (25)一总则1.1 编制目的坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
1.2 编制依据《建筑施工安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012）另外还依据施工现场及周围建筑物的具体位置情况、施工工艺、水文、地质勘查资料、施工设计图纸进行编制。
二工程概况拟建建筑物由3栋43层住宅楼、2栋31层住宅楼、1栋24层住宅楼、1栋20层住宅楼、1栋17层住宅楼、1栋11层住宅楼、3栋3~5层商业裙房及地下车库组成。
本工程分四个基坑。
一号基坑面积约9884 m2，周长约507m，坑底标高：-11.40~-11.80m，开挖深度为11.1~11.5m。
二号基坑面积约11111m2，周长约684m，三号基坑面积约7156m2，周长约371m，二、三号基坑坑底标高为-11.40~-12.50m，开挖深度为11.1~12.2m。
四号基坑面积约6480m2，周长约372m。
坑底标高-11.40m，开挖深度为11.1m。
本项目周边情况复杂，南侧紧临1号线地铁，最近处仅为11.29m，用地红线及建筑与地铁位置关系见图2-1、2-2所示：图2-1 建筑与地铁位置图图2-2 建筑红线与地铁关系图三总体规划3.1 编制目标依据国务院颁布的《建设工程安全生产管理条例》和上级安全生产管理的有关规定，我项目部特制定以下工作目标：（1）伤亡控制指标：死亡事故为零；重伤事故为零；轻伤事故频率不超过1.5%。
（2）安全达标：施工现场安全生产达标优秀率：95分以上，大于30%；良好率85分以上，大于50%；合格率100%，不合格率为零。
保证特种作业人员持证上岗率、新工人安全教育率、用电设施漏电保护器安装率、起重设备安全防护装置安装和检查验收率、安全报监率和安全管理人员到位率均达到100%。
（3）健全完善系统、灵敏、科学、高效的事故控制处理网络，规范程序、落实责任，促进安全事故处理迈上规范化、制度化的轨道，最大限度的控制和减少事故，防止事态扩大，减少经济和人身安全损失，充分体现应急救援的“应急精神”。
3.2 安全事故处理组织机构及职责分工3.2.1 组织机构设立桦树二期棚改项目应急救援领导小组，全面负责安全事故抢险救援工作的组织实施。
应急组织机构如下：组长：副组长：组员：（1）应急领导小组主要职责：①负责组织实施安全事故应急预案。
定期安排现场和场外事故应急救援预案演练，并根据实际演练经验及时补充、修改、完善事故应急预案。
②安全事故发生时，按照应急预案组织安排救援，并上报业主及上级单位，视事故情况及时有能力处理的单位和机构进行处置。
③主持召开救援协调会议，及时协调各方意见和应急救援工作中发生的争议，部署救援工作，决定紧急处理措施和重大问题。
④在整个事故处理过程中，与事故现场人员保持密切联系，向上级主管部门及时上报事故态势。
（2）组长职责①组长是整个项目部事故处理的最高负责人；主持全面工作，确保工程项目满足国家颁发的有关的法令、法规、规章制度的要求。
②授权副组长主持整个项目的预防、处理、上报事故工作，并积极支持配合。
③负责审批事故应急预案；负责预案在本项目部的有效运行及在预案运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保预案的实现，消灭事故的发生。
④参与事故的调查与处理工作。
（3）副组长职责①负责处理事故所需的器材、设施的购买、检修等。
②组织抢险人员参加项目部举办的培训。
③负责发生事故时立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场，及时如实汇报。
负责事故的调查分析，参加重伤事故调查分析，及时采取措施，防止同类事故的再次发生。
3.2.2 实施机构在事故应急领导小组的领导和组织下，项目部将根据相关的规章制度建立本项目的现场联络组、现场保卫组、现场救护组、紧急排险组四个小组。
1、现场联络组：组长：组员：2、现场保卫组组长：组员：3、现场救护组组长：组员：4、紧急排险组组长：组员：3.2.3 职责分工1、现场联络组职责（1）接到事故报告，紧急通知各相关部门。
（2）负责联系救援车辆、物资等事宜。
（3）主持召开救援协调会议，及时协调各方意见和应急救援工作中发生的争议，部署救援工作，决定紧急处理措施和重大问题。
（4）在整个事故处理过程中，与事故现场人员保持密切联系，向上级主管部门及时上报事故态势。
2、现场保卫组（1）负责保护人员、财产的安全和交通疏导。
（2）保护现场，控制旁观者进入事故现场和事故危险区域。
（3）负责事故可能危及的地区人员的疏散和撤离。
（4）调查受伤人员的姓名、身份等相关情况。
（5）防止和事故现场可能发生的意外案件。
3、现场救护组（1）组织、配合进行现场抢救。
（2）及时做好善后事宜。
4、紧急抢险组（1）在项目经理的领导下，具体安排组织实施事故应急抢险工作。
（2）组织、配合有关部门按照应急预案迅速展开抢险工作，力争将损失降到最低程度。
（3）根据事故发生状态，统一部署应急预案的事实工作，对应急中发生的采取紧急处理措施。
3.3 应急响应3.3.1 应急响应流程在施工过程中，一旦预防措施失效，发生险情。
项目部应急小组应立即运转，按照规定程序进行险情汇报、处理和评价工作。
应急响应流程如下：图3-1 应急响应流程图3.3.2 应急响应分类3.3.2.1 一般事故的应急响应当事故或紧急情况发生后，现场值班人员及时向项目经理汇报。
项目经理应立即召集应急小组成员，组织相关人员和应急材料及设备，针对发生事故或紧急情况采取相应的方案进行处理，防止事态扩大。
在事故得到控制后，由项目安全经理负责向业主单位和安全主管部门汇报事故发生原因和处理措施，并组织编写事故报告，在24小内向劳动行政部门、公安部门、检察机关、工会以及市建设行政管理部门报告。
3.3.2.2 紧急事故的应急响应当重大事故发生或一般事故扩大形成重大事故后，项目经理接到值班人员情况汇报后，立即组织应急小组和相关人员，抢救伤员和排除险情，制止事故蔓延扩大，并应注意做好以下工作：1、为了事故调查分析需要，现场人员在项目安全经理的组织下保护好事故现场。
因抢救伤员和排除而必须移动现场物件时，由应急小组专员做好标记，供事后查证。
2、清理事故现场应在调查组确认无可取证，并充分记录后方可进行。
不得借口恢复生产，擅自清理现场造成掩盖事故真相。
3、项目安全经理应立即向业主和安全主管部门汇报情况，并组织人员记录情况和编写事故报告，在2小内向劳动行政部门、公安部门、检察机关、工会以及市建设行政管理部门报告。
3.4 应急响应注意事项1、应急措施一旦展开将实行24小时值班制2、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、119、110等求救电话。
3、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由办公室在30分钟内以项目部名义打电话向上一级有关部门报告。
4、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
5、在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。
6、对于雨季施工，要及时了解天气信息遇到暴雨天气要委派专人值班，掌握施工现场情况并及时汇报3.5 应急过程的信息发布管理项目部收集和发布的组织机构，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的汇报，向内部报道主要是向项目部内部各部门、公司的汇报等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的汇报。
3.6 后期处理抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对事故发生的原因进行分析，确定下步恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。
施工单位主要从以下几个方面进行恢复生产：1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。
对良性事迹加强报道。
2、严格落实公司ISO9002质量体系《程序文件》和《质量手册》，推行全面质量管理，认真学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。
