HJ-005汽轮机本体及抽汽系统管道焊接解析
- 格式:doc
- 大小:97.50 KB
- 文档页数:13
汽轮机缸体常见材质及焊接工艺介绍发布时间:2021-06-04T15:13:12.627Z 来源:《基层建设》2021年第2期作者:沈科[导读] 摘要:汽轮机在能源工业中依然发挥着重要的作用,由于汽轮机缸体各部位接触的蒸汽温度和压力不同,因此,不同位置的缸体材料和相关性能指标也不尽相同。
四川广安发电有限责任公司四川广安 638500摘要:汽轮机在能源工业中依然发挥着重要的作用,由于汽轮机缸体各部位接触的蒸汽温度和压力不同,因此,不同位置的缸体材料和相关性能指标也不尽相同。
我公司生产的汽轮机,低压缸一般采用ZG230-450材质或碳钢材质焊接缸体,而高压缸缸体材质主要以铬钼铸钢体或铬钼钒铸钢体为主(如:ZG20CrMoV、ZG15Cr2Mo1、ZG15Cr1Mo1V等)。
随着蒸汽温度和压力的增加,对应的汽缸材料的性能也要不断增加,以满足力学性能的持久性要求,同时,在材料性能的稳定性和抗蠕变性方面也要具有明显的优势,具备良好的焊接性和抗氧化能力,只有汽轮机缸体满足相关性能要求时,才能长期在工况中安全平稳的运行。
关键词:汽轮机;缸体;缺陷;焊接修复引言由于结构设计、制造和运行等方面的原因均可能产生裂纹。
裂纹的存在严重影响着机组的安全运行,消除此类缺陷一般都是采用焊接修复。
某公司在机组大修过程中,汽缸裂纹检查过程发现汽轮机高压外缸的下缸(ZG20CrMoV)有3处裂纹,经过剖挖,3处裂纹分别为:100mm×80mm×45mm(深)、850mm×65mm×40mm(深)、450mm×85mm×15mm(深)的缺陷。
汽轮机缸体属于大型铸件,焊接修复本身就比较困难,如此大的裂纹更增加了修复难度,由此制订了科学、经济、合理的焊接修补工艺,在按工艺要求严格实施条件下如期取得了满意的补焊效果。
1汽轮机缸体材料焊接定义缸体材料焊接指的是让不同的缸体材料能够在一定的焊接规范、焊接结构和焊接形式的基础上获得优质焊接能力的过程。
汽轮机本体管道安装作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于燃煤发电机组工程汽轮机本体管道的安装。
2.编制依据2.1《电力建设施工及验收技术规范》管道篇DL5031—942.2《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇DL/T869-20042.3《火电施工质量检验及评定标准》管道篇 2000年版2.4《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇 1996年版2.5《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机机组篇 DL 5011-922.6《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) DL5009.1—20022.7 J1806汽轮机加热轴封系统及疏水系统管道之吊架安装图华东设计院2.8管理手册SDJY.376.101-12.9程序文件SDJY.376.201-12.10汽轮机厂CCLN600-24.2/600/600型汽轮机设备图纸2.11《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇,DL5011-962.12《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电公司2000-9-282.13《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)(第一篇)火力发电工程2.14 《哈汽安装说明书》CCH01.0005SM3.工程概况及主要工程量3.1本工程主要本体管道包括:汽轮机本体疏水系统管道、汽轮机轴封系统管道、汽门门杆漏气管道等。
3.2工作量如下:4.1所有参加施工人员上岗前应经过培训,且考核合格。
4.2所有施工人员必须经三级安全教育并经考核合格。
4.3施工人员应熟悉图纸及作业指导书和有关规范要求,了解作业程序、方法和要求,能熟练掌握工艺质量要求。
4.4施工人员大部分应是从事该专业工作多年的熟练技术工人。
4.5高空作业人员必须经过医院体检,身体符合条件。
4.6特殊工种必须持有效期合格证方可上岗。
4.7要清楚自己的施工范围,施工的目的。
5.机械及主要工器具(详见附录一) 6.施工准备6.1主要材料设备准备6.1.1材料已全部到货,并有材料质量证明书。
锅炉本体部件(钢结构焊接)分项工程强制性条文执行情况检查表
表HJ-QT-001
锅炉本体部件(高压连通管道安装焊接)分项工程强制性条文执行情况检查表
表HJ-QT-002
锅炉本体部件(主汽出口管道安装焊接)分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-003
表HJ-QT-004
表HJ-QT-005
锅炉本体部件(低压连接管道安装焊接)分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-006
锅炉本体部件(锅炉附属管道安装焊接)分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-007
锅炉本体部件(烟囱及附属设备安装焊接)分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT- 008
汽机三大管道安装焊接(主汽、再热、冷再热)分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-008
汽机油系统管道分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-009
汽机中、低压系统管道分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-010
天然气管道安装焊接分项工程强制性条文执行情况检查表表HJ-QT-011。
汽机高压管道组合及安装方案指导1工程简介本工程的主蒸汽系统、再热蒸汽系统、主给水系统均为单元制,概况如下:a. 主蒸汽系统和再热(热)蒸汽管道系统:主蒸汽和再热(热)蒸汽管道,均采用2-1-2连接方式,锅炉和汽机接口均为2个。
主蒸汽管道和再热(热)蒸汽管道分别从过热器和再热器的出口联箱的两侧引出,然后汇成一根母管,到汽轮机前再分成两根支管分别接入高、中压缸左右侧高压主汽阀和高中压主汽再热阀。
再热(冷)蒸汽管道从高压缸的两个排汽口引出,在高排止回阀的上游汇成一根管,到锅炉前再分成两根支管分别接入再热器入口联箱。
b. 再热(冷段)管道上还接出两路分别至二号高压加热器和辅助蒸汽系统,作为二段抽汽用汽和辅助蒸汽系统的备用汽源。
c. 旁路蒸汽系统:本机设计一套高压和低压两级串联的汽轮机旁路系统,其容量定为锅炉最大连续蒸发量(BMCR) 的40%。
高压旁路、低压旁路布置在汽机房内。
高压旁路从主蒸汽管道接出,经高压旁路阀后接至再热冷段蒸汽管道。
低压旁路从再热(热段)蒸汽管道接出,经低压旁路阀后接入凝汽器。
d. 高压给水系统采用单元制,每台机组配置三台35%容量的电动给水泵组。
2编制依据a. 本工程施工招标文件b. 《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇)c.《电力建设施工及验收技术规范》(焊接篇)3施工工艺高压管道将采取工厂化加工方式供货,故采用以直接吊挂为主、地面扩大组合为辅的安装方案,施工时根据现场实际情况灵活进行调整。
为了保证管道内部的清洁、外观的工艺,争创精品工程,施工中应采取如下措施:a. 施工前仔细审阅图纸,按系统编绘出管段组合图、吊装顺序图。
b. 管道组合安装前,全部进行管道内壁喷砂,然后用压缩空气吹干净,管端用订做的管帽封堵严实,以防砂土、杂物、雨水侵蚀。
c. 按管段组合图及到货的管道、管件情况,在工厂进行校验扩大组合。
管段组合后编号码放。
码放边缘距运输道路不小于5m。
d. 根据施工情况,按吊装顺序图及管段编号,有秩序的将管段运进厂房。
光热储能电站发电项目汽轮机本体范围的管道安装质量控制要点11一般规定:汽轮机本体范围内管道的合金钢管材及附件在组装前应进行光谱检验,复查材质并做好记录。
易产生裂纹的高含金钢材料,如T91∕P9UT92∕P92>P91KP122等检验后应及时用砂轮或砂布除去燃弧斑点。
1.2阀门就特殊部件安装1.2.1电磁式、液压式和重锤式抽汽止回阀、高排止回阀的检查与安装应符合下列规定:12.11止回阀应进行严密性灌水检查,确认无渗漏,阀芯与阀座应接触严密。
1.2.1.2缓冲器应平滑自由上下,缓冲小孔应畅通,铜套与缓冲器固定牢固。
关闭时缓冲应有富裕行程。
1.2.1.3缓冲器工作介质为油时,油质及油位应符合制造厂要求。
1.2.1.4阀芯上的螺母应锁紧,并按照制造厂要求预留活动间隙。
1.2.1.5电磁式、液压式的操纵杆开关离合器、衔铁滑阀等的行程、间隙应符合制造厂的要求。
1.2.1.6阀门操纵座的弹簧应无歪斜、卡涩现象。
1.2.1.7重锤式止回阀,重锤应在垂直方向动作。
1.2.1.8盘根紧度应适当,填料函及其压盖与阀杆四周间隙应均匀,无卡涩现象。
1.3.1.9阀门组装完后应做动作试验,动作应灵活并关闭严密。
1.2.2阀门传动装置安装应符合下列规定:1.1.2.1传动装置应预留活动空间,且不妨碍其他设备的膨胀或操作;1.2.2.2传动杆的角度应小于30。
,单根传动杆长度应小于4m;1.3.2.3传动装置、支点轴承、方向变换箱应平直、牢固;1.4.2.4传动装置操作应灵活、可靠。
1.5.道安装1.5.1汽轮机本体的管道,在安装前应清理干净,安装中断应采取临时封闭措施,最后封闭应有专人监护并仔细检查,确认无杂物。
1.5.2严禁在缸体上施焊或引燃电弧。
1.5.3无设计的汽轮机本体小口径管道施工应按下列规定进行:1.3.3.1应符合系统图或三维示意图的要求;1.3.3.2管道的布置应保证设备及管道保温后能自由膨胀;1.3.3.3管道沿排水侧应有坡度;1.4.3.4管道及阀门布置应方便运行操作和检修,且不妨碍安全通行;1.5.3.5不便于就地操作的阀门应装设操作平台或传动装置,位于平台下或沟道内的阀门应加活动盖板;1.6.3.6依据管道设计规范选用支吊架。
1. 编制依据1.1作业指导书编写程序(公司质量管理体系文件)1.2施工图纸及说明1.3《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-20041.4《火电施工质量检验及评定标准》1996年版(焊接篇)1.5《焊接工艺评定规程》DL/T868-20041.6《钢制承压管道对接接头射线检验技术规程》DL/T821-20021.7《管道焊接接头超声波检验技术规程》DL/T821-20022.工程概况国电永福发电有限公司2×300MW扩建工程3#机组高压导汽管道分四路从主汽门引出接至高压缸。
高压导汽管道材质为12Cr1MoVG钢,设计压力为17.4MPa,设计温度为545℃;中压导汽管道由中联门分两路引至中压缸进汽口。
中压导汽管道材质为10CrMo910,设计压力为4.03MPa,设计温度为540℃。
导汽管道主要集中在汽轮机高压缸、中压缸下面。
焊缝位置比较复杂,焊口比较集中,焊接难度大,导汽管道不参加机组吹管,因此焊接时要求严格。
3. 作业任务及作业准备条件3.1 作业任务国电永福发电有限公司2×300MW扩建工程汽轮机导汽管道焊接施工任务如下表:3.2 作业准备3.2.1人员配备焊工须经过针对导汽管道项目的理论及实际操作培训,按《焊工技术考核规程》(DL/T679-1999)或劳动部《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》的规定进行考核,取得相应项目的合格证,通过审核批准后才具备上岗资格。
根据国电永福发电有限公司2×300MW扩建工程汽轮机导汽管道焊接施工任务,配备4-6名合格焊工。
3.2.2机具、工具ZX7-400S逆变焊机,焊工自备焊接工具、角向磨光机、焊钳、錾子、面罩、钢丝刷;热处理设备(远红外型),接触式测温仪等。
3.2.3力能配备瓶装氩气专人供应;配备380V配电盘,另外热处理设备应准备备用电源,并方便切换,或准备氧气乙炔加热工具,防止突然断电事故发生时进行热处理。
汽轮机抽汽管道焊接作业指导书1.目的为了使项目作业规范、符合程序、满足标准,确保施工安全、优质、准点完成,创国优金奖工程,编制本作业指导书。
2.适用范围本作业指导书适用于本工程汽机抽汽管道焊接作业。
3.编制依据1)本工程(B标段)抽汽管道相关图纸2)《本工程B标段施工组织设计》3)《本工程B标段焊接专业施工组织设计》4)相关焊接工艺评定报告5)《焊接工艺评定规程》(DL/T868-2004)6)《火力发电厂焊接热处理技术规程》(DL/T819-2010)7)《火力发电厂异种钢焊接技术规程》(DL/T752-2010)8)《特种设备焊接操作人员考核细则》(TSG Z6002-2010)9)《焊工技术考核规程》(DL/T679-2012)10)《火力发电厂焊接技术规程》(DL/T869-2012)11)《火力发电厂金属技术监督规程》(DL/T438-2009)12)《电力建设施工质量验收及评价规程》第7部分:焊接(DL/T5210.7-2010)13)《工程建设标准强制性条文》电力工程部分(2011版)14)《电力建设安全工作规程》第一部分:火力发电厂(DL5009.1-2002)15)《建筑工程绿色施工评价标准》(GB/T50640-2010)4.工程概况、特点及主要工程量4.1工程概况本工程汽机抽汽系统管道一共设计为十级抽汽管道,包括一级抽汽至八级抽汽、凝汽器抽汽管道及其抽汽管道疏水放气等。
4.2工程特点汽机抽汽管道管线多为交叉布置,垂直贯穿于汽机房各层,大部分属高空作业,相比增加了不少施工难度;所有的管子下料配管均在现场进行,坡口加工采用自动火焰切割机(T/P91管道采用等离子切割并使用坡口机制作坡口),并留有足够的机械打磨余量,抽汽系统的管道均为大直径薄壁管,对口和焊接难度较大。
4.3主要工作量汽机抽汽管道主要工作量5.劳动力计划和作业人员的资格要求劳动力计划和作业人员的资格要求6.主要施工机械、工具、器具及材料计划6.1主要施工机械、工具、器具计划主要施工机械、工具、器具计划6.2主要材料计划主要材料计划7.施工进度计划施工进度计划8.施工准备施工准备9.作业程序:见下图10.作业方法、工艺要求及质量标准10.1作业方法及工艺要求10.1.1焊接方法及焊材选择汽机抽汽管道的焊接均采用钨极氩弧焊打底,对于壁厚小于6mm的管道采用钨极氩弧焊填充、盖面,其余均采用焊条电弧焊填充、盖面。
汽轮机管道施工及安装工艺分析摘要:由于电动机无法精确控制其速度和运行特性,因此逐渐淘汰。
蒸汽轮机具有强大的控制力,目前广泛应用于建筑工程设计中。
然而,建造和安装蒸汽轮机管道的整个过程相对复杂,需要相对较高的技术和设备。
汽轮机管道的安装质量对汽轮机的安全运行构成重大风险。
因此,本文对汽轮机管道的施工和安装进行了深入分析,确定了可靠的工程施工方案和高效的安装加工工艺,改进了汽轮机安装工艺,确保了汽轮机的安全运行。
关键词:汽轮机;管道施工;安装工艺1汽轮机设备及管道施工准备及相关要求1.1汽轮机管道施工准备(1)首先,提供材料和工具,确保所有各种材料工程施工设备按时到位。
(2)检查现有机械设备、各种材料,确保汽轮机工程质量,以免导致汽轮机运行。
(3)了解设计计划,掌握工程项目的所有阶段,确定原材料特性和加工工艺,制定材料计划和工程进度,确保项目工程施工按计划成功,保证汽轮机安装质量。
1.2设备到货后的维护和保管要求(1)接受拆包工作。
检查所有材料,确保其详细,检查每个材料的外观和作用,拆卸和更换不合格材料。
(2)设备储存。
开箱工作验收后,设备在工作开始前不得再使用。
因此,采取了保护措施,以避免设备损坏。
(3)现场安装的蒸汽轮机软管布置。
安装前,规划整个安装地址,避免现场矛盾,并为汽轮机安装保修护航。
(4)设备的预检查和维护。
设备到达施工现场后,进行预检查、操作和维护工作。
首先,清洁气缸内层和外层,识别转子和设备部件,确保其环境清洁,不易阻碍涡轮发动机的安装;然后对轴承和轴承进行维修,以确保零件质量;最后,正确组装刮刀和滚筒非常重要。
在预检和运维工作中,不同类型的零件以不同的方式储存,因此有必要按类型储存零件。
2管道推力与汽缸稳定性管道到终点站(或设备)的推力和力矩主要是由管道的热变形或冷收拢应变力造成。
与汽轮机连接的蒸气管道主要包含主蒸汽管道、冷再热和热再热管道、抽汽管、排汽管和汽封管道。
蒸汽管道的直径越多,壁厚越硬,蒸汽轮机里的推动力和扭矩越大。
汽机中低压管道焊接施工方案1.工程概况及工程量:汽轮机为北重汽轮电机有限责任公司制造,超临界参数、一次中间再热、单轴双排汽、抽汽凝汽式机组。
涉及到的项目有:抽汽管道安装焊接,中低压给水、凝结水、除盐水、生水加热器生水管道安装焊接,低压旁路和凝结水减温水管道安装焊接,汽机本体疏水扩容器有关管道安装焊接,除氧器溢流放水管道安装焊接,排汽管道安装焊接,高压、低压加热器疏水及紧急疏水管道安装焊接,工业水管道安装焊接,循环水管道安装焊接,冷却水管道安装焊接,再热器、过热器减温水管道安装焊接,轴封及门杆漏汽管道安装焊接,辅助蒸汽有关管道以及油管道的安装焊接,厂区供热管道安装焊接,压缩空气管道安装焊接,抽空气管道安装焊接,凝汽器胶球清洗管道安装焊接;油管道安装焊接;氢气、二氧化碳管道安装焊接;另包括各系统的疏水、放空气、支吊架及临时构件的焊接。
(具体参照附表3,部分系统因图纸不全未能列入统计表里,待图纸齐全后完善)2.编制依据及执行标准:2.1《“上大压小”热电联产新建工程的施工组织设计》;2.2设计院施工图纸;2.3电站钢结构焊接通用技术条件DL/T 678-1999;2.4《火力发电厂焊接技术规程》(DL/T869-2004);2.5《异种钢焊接技术规程》DL/T752-20012.6《火力发电厂焊接热处理技术规程》DL /T 819-20022.7《电力建设施工质量验收及评价规程》(DLT 5210.7-2010);2.8《电力建设安全工作操作规程》(DL5009. 1-2002);2.9《焊工技术考核规程》(DL/T679-1999);2.10《质量、环境、职业健康安全管理体系手册》;2.11《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009. 1-2002;2.12《工程建设标准强制性条文》电力工程部分2006年版;3.施工作业前的条件和准备:3.1作业人员的要求3.1.1汽机中低压管道安装焊口施工时,根据实际情况、施工进度、位置困难程度、工作量大小、焊接顺序要求,合理安排作业人员,综合考虑预计需大中径管焊工15〜25人、小径管氯弧焊或叙孤打底电焊盖面焊工10〜15人。
神木电石集团能源公司2×150MW发电工程(一期)
发放编号:编号:
受控状态:工地:热机神木电石集团能源公司2×150MW发电工程(一期)
作业指导书
项目名称:1#汽机中低压管道焊接
总工:
安监科:
工程科:
工地:
编制人:
西北电力建设第三工程公司
2014年5月10日
9.5 手工电弧焊时尽量采用短弧焊接,注意层间清理和检查。
西北电力建设第三工程公司
危险源辩识与风险评价控制表
作业项目:1#汽机中低压管道焊接
审批:编制:
第14 页共24页
西北电力建设第三工程公司
危险源辩识与风险评价控制表
作业项目:1#汽机中低压管道焊接
审批:编制:
第15 页共24页
西北电力建设第三工程公司
环境因素识别评价控制表
审批:识别评价:
第16 页共24页。