下载文档原格式
出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案一、方案概述随着出租车行业的发展，车辆管理和监控变得越来越重要。
为了提高车辆管理的效率和安全性，我们提出了一种出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案。
该系统可实时监控车辆位置、驾驶行为、车辆状态等信息，帮助出租车公司提高车辆调度和管理效率，优化服务质量。
下面将详细介绍该系统的功能和实施方案。
二、系统功能1.实时定位监控：通过GPS技术，实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示。
管理人员可以时刻了解各车辆的位置，以便进行调度和路径规划。
2.驾驶行为监控：监测车辆的速度、急加速、急刹车等驾驶行为，并通过报警系统及时通知驾驶员，以降低交通事故的风险。
3.车辆状态监控：监测车辆的工作状态，如引擎状态、油量、电量、里程等，及时发现并解决车辆故障，提高车辆的可靠性和使用寿命。
4.报警管理：系统可以根据预设规则，对车辆的异常情况进行报警提示，如超速、偏离预定路线等，管理人员可以快速响应和处理问题。
5.行驶轨迹回放：系统可将车辆的行驶轨迹记录下来，并进行回放，以便管理人员了解车辆的运行情况和路线选择是否合理。
6.数据分析和报表：系统会对车辆数据进行存储和分析，并生成相应的报表，提供决策支持和数据分析。
三、系统实施方案1.硬件安装：需要在每辆车上安装GPS定位终端设备，并与车辆的电子控制单元进行连接，以获取车辆的位置和状态信息。
2. 软件开发：开发针对出租车公司的车辆监控管理系统，包括实时数据获取、数据处理和报警等功能。
同时，还需要开发管理人员和驾驶员使用的Web和移动端应用程序，方便他们查看车辆信息和处理报警。
3.数据存储和云平台：搭建稳定的数据存储和处理平台，将车辆信息和监控数据存储在云端，方便管理人员随时访问和查询。
4.系统集成和测试：将硬件设备和软件系统进行集成，并进行全面的功能测试，确保系统的稳定性和可靠性。
5.培训和支持：为公司的管理人员和驾驶员提供培训和技术支持，以便他们能够熟练地使用系统，并解决在使用过程中遇到的问题。
北斗车辆解决方案一、背景介绍随着交通运输业的快速发展，车辆管理和监控成为了一个重要的课题。
为了提高车辆运输的安全性、效率和管理水平，北斗车辆解决方案应运而生。
本文将详细介绍北斗车辆解决方案的定义、特点、应用场景以及解决方案的主要组成部分。
二、北斗车辆解决方案的定义北斗车辆解决方案是一种基于北斗导航卫星系统的车辆管理和监控系统。
通过将北斗定位技术与车辆管理软件相结合，实现对车辆的实时定位、追踪、监控和管理，提供车辆安全、运输效率和管理水平的综合解决方案。
三、北斗车辆解决方案的特点1. 高精度定位：北斗车辆解决方案采用北斗卫星系统，具备高精度的定位能力，可以实时准确地获取车辆的位置信息。
2. 实时监控：该解决方案可以实时监控车辆的行驶状态、速度、里程等信息，帮助企业及时掌握车辆的运行情况。
3. 报警功能：北斗车辆解决方案可以设定多种报警规则，如超速报警、区域入侵报警等，及时提醒管理人员并采取相应措施。
4. 路况分析：该解决方案可以通过分析车辆的行驶轨迹和速度等数据，提供路况分析报告，帮助企业优化运输路线和提高运输效率。
5. 数据管理：北斗车辆解决方案可以对车辆相关数据进行管理和存储，方便企业进行数据分析和查询。
四、北斗车辆解决方案的应用场景1. 物流运输：北斗车辆解决方案可以实时监控货车的位置和运输状态，提高货物运输的安全性和效率。
2. 公共交通：该解决方案可以实时监控公交车的运行情况，提供实时公交到站信息，方便乘客合理安排出行时间。
3. 出租车管理：北斗车辆解决方案可以实时监控出租车的位置和运行状态，提供乘客叫车服务和安全保障。
4. 车队管理：该解决方案可以对车队的车辆进行集中管理，提高车队的运输效率和管理水平。
五、北斗车辆解决方案的主要组成部分1. 车载终端：安装在车辆上，用于获取车辆的位置信息并传输给监控中心。
2. 监控中心：负责接收和处理车辆位置信息，并提供车辆监控、报警、数据分析等功能。
3. 车辆管理软件：用于对车辆相关数据进行管理和查询，提供数据分析和报告功能。
FunLink智能调度出租车管理系统智能•简单•高效——让企业的运营管理更容易版本 1.0A2013年02月19日“ 》1. 总述传统的 GPS 定位系统，无集群通讯功能，只能一对一的简单通话，且从发起呼叫到接通，至少要一分钟左右，时间太长。
不具备电召、调度能力，更别说灵活和智能了。
是城市信息化建设的不足。
在西方很多发达国家的城市如伦敦、巴黎等，早就有电召出租车服务了，在这些城市的马路上很难找到一辆空驶的出租车，除非是已经被电话预约了的，或者停靠在指定的地点，在街头也很少能看到打车的人，乘客一般都是电话叫车。
目前中国绝大部分城市（优其是地级市），还没有成熟的出租车电召服务。
针对行业需求结合国内实际情况，响应交通部指导思想。
乐语通讯（郑州）通信技术有限公司，依托雄厚的无线通信技术背景和多年从事数字语音压缩产品的研发经验，在国内率先开发了， 智能城市出租车调度系统”。
系统将具有出租车定位监控、电召调度、营运收入、、防盗防劫、动态监管稽查、服务质量监督考评、失物招领、导航指路等功能。
2. 建设目标按照交通部 2011 年印发的《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体业务功能要求（暂行），城市出租汽车服务管理信息系统主要包括“一套终端、三个中心” 车载终端、监控指挥中心、数据资源中心和电召服务中心。
作为城市精神文明建设的窗口之一，出租汽车服务质量和服务水平的提高，直接体现一个城市的整体管理水平。
（1） 对于管理部门系统能够采集并记录车辆营运数据：每车每天空载里程、载客里程、车的月收入等。
方便相关政府部门对整个行业运营状态的全面掌控，有效提高管理部门监管能力及决策水平，规范行业经营。
提高出租车劳动效率，减缓道路拥挤状况。
快速下发公益宣传及活动、规范驾乘人员的文明用语，树立出租车良好的精神面貌。
有效提高应急处置能力，判别突发事件及群体性事件隐患不超过3分钟；提高特殊时期（重大活动、春运、黄金周等）应急调度水平；可在2秒钟内完成运力调度指令下达；保障出租行业有序运营。
基于北斗的出租车调度系统的设计与实现文章主要介绍基于南通大学地理科学学院与江苏太平洋通信科技有限公司合作建设的基于北斗的出租车调度管理系统，着重对平台的基本框架、功能、原理以及实际运营效果这几方面进行阐释。
此外，结合出租车调度平台存在的一些问题，提出了进一步完善的建议。
标签：北斗卫星定位系统；出租车调度管理系统；设计引言在科技高速发展的今天，人们的出行率不断提高。
与其他出行方式相比，出租车因其能够为顾客提供门对门、一站式、快捷的出行服务等优点而倍受客户青睐。
[1]尽管出租车行业近年来取得了快速的发展，然而由于出租车行业管理体制的不完善，也存在以下亟待解决的问题：（1）出租车分布、调度合理性较差，空载率高。
（2）乘客失物寻回率低。
（3）出租车司机的人身安全存在隐患，劫警事件频有发生。
（4）出租车司机经常会无意识状态下疲劳驾驶或者超速驾驶，甚至因此而引发交通事故。
为此，南通大学地理科学学院与江苏太平洋通信科技有限公司合作建设，开发出一套基于北斗导航定位系统的出租车管理平台，以监控南通市所辖区域的出租车。
取得了良好的效果，主要针对管辖区所在出租车车辆为其提供实时定位、追踪、监管等服务。
1 出租车调度平台框架及原理介绍文章设计的基于北斗导航系统的出租车调度平台，主要由车载终端、监控调度中心、分监控中心三部分构成[1]：（1）车载终端安装在被监控的移动目标汽车上，主要是由北斗接收机，GSM 收发模块和主控制模块等集成的硬件设备。
负责车载终端与监控中心间的数据传输。
（2）监控调度中心是由GIS监控调度及信息服务平台、用户及车辆资料数据库等构成的计算机软硬件体系，它是整个系统的核心和“神经中枢”。
（3）分监控中心是通过互联网连接在监控调度中心的分控平台。
主要是集团下属客运公司和户外管理人员，通过这种方式参与管理调度和实时监控。
北斗监控调度系统的一般工作流程：车载定位终端（内含北斗模块、SIM卡）可向北斗卫星定位系统发送位置请求信息，接收卫星测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，并根据其他三颗以上卫星的数据计算出信息发送源所处地理位置坐标、坐标数据、报警信息及信息服务请求[2]，打包后经网络及无线通信链路发送至监控中心和数据库；监控调度中心根据由车载终端上传的出租车位置的实时信息或数据库所存储的信息，随时获取入网移动车辆目标的方位，并能够将出租车空间位置直观清晰的显示在网络电子地图上然后与外界进行数据交流与共享[3]。
出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案作者:德宝科技一、出租车行业现状：出租行业既是一个城市的窗口，关系到市民、游客的出行；又是城市文明的风向标，关乎城市形象。
如何利用高科技手段为市政交通规划和决策提供数据支持，为广大乘客提供安全可靠的出行保障，对提高出租行业的服务水平和整体形象具有重大意义。
二、出租车行业存在问题：1、驾驶员安全得不到保障如何有效保护驾驶员人身财产安全，方便司机快捷报警，及时形成社会联动，是促进社会和谐稳定的重要环节，也是管理部门亟需解决的社会问题。
2、车流疏导由于信息沟通不充分，目前城市交通经常形成车辆过度集中某一区域以及空车运行的现象，从而陷入车辆集中区“车等人”、车辆稀少区“人等车”的两难境地。
3、载客不打表“不打表”是出租车行业一直未能根治的顽疾，一方面乘客的利益得不到合理维护，另一方面凸显了出租司机的整体素质有需提高。
4、快速处理投诉绕道行驶是司机谋取利益的惯用手段。
但由于很多人缺乏出租常识，导致向监管部门投诉无效，主要表现在不能提供车牌号、司机姓名等有力证据，使黑心司机有机可乘。
5、失物难寻凭证财物遗失会对失主的工作生活造成诸多不便，但失主一旦面临没有发票、发票不规范及人性的私心时，就会面临上诉无门及财物无法追回的情况。
6、召车困难完善的出租业态应该是在任意地方都可以很方便的打到车，包括偏僻和人流稀少区域。
解决车辆分布不合理现状，需要全面掌握交通数据并进行即时处理。
三、出租车行业需求：1、精确的实时监控将出租车的行车路线/时间/速度/里程/停车地点/到站/起站的时间及位置等信息，通过GPS车载终端的内置IC卡轨迹记录技术对行车数据进行记录，在此基础上建立车辆的综合监测管理调度系统，帮助管理人员对出租车及驾驶员进行实时动态监测与高效调度管理。
2、先进的车辆管理手段通过采用具有现代水平的最新技术和手段，使得出租车辆信息化、网络化，从而达到整体管理的现代化，同时可为业务管理层提供此系统的全方位动态信息，实现管理决策的科学化，提高出租车运营的经济效益。
出租车单位GPS车辆监控管理系统可行性报告深圳市北斗导航技术有限公司二零一一年目录目录 (1)1. 前言 (2)1.1. 建设背景 (2)1.2. 建设目标 (2)2. 系统设计概要 (3)2.1. 总体设计介绍 (3)2.1.1. 系统结构 (3)2.1.2. 网络拓扑结构 (3)3. 系统主要功能 (5)3.1. 客户端登陆监控管理功能 (5)3.2. 车辆定位追踪 (5)3.3. 遇劫报警 (6)3.4. 调度屏统一调度 (6)3.5. Led广告信息发布 (7)3.6. 车辆行驶历史记录回放 (7)3.7. 出租车越界报警 (7)3.8. 图像监控 (8)3.9. 航拍地图显示 (8)3.10. 状态不同车辆用颜色区分 (9)3.11. 车辆远程控制 (9)3.12. 智能防拆功能 (9)3.13. 行驶路线设定 (10)3.14. 到达目的地提示 (11)3.15. 车辆超速报警 (11)3.16. 主电源掉电报警 (11)3.17. 里程统计 (12)3.18. 信息管理 (12)3.19. 统计报表功能 (12)3.20. 操作人员操作记录（日志） (12)3.21. 权限管理 (13)3.22. 预留功能接口 (13)4. 工程软硬件清单 (14)5. 售后服务支持保证 (16)5.1. 培训方案 (16)5.2. 售后服务原则 (17)出租车单位GPS车辆监控管理系统可行性报告1.前言1.1.建设背景随着城市和社会经济的发展，人民生活质量不断提高，客观上对出租车行业管理和服务提出了更高的要求。
同时，出租车行业本身具有点多面广、流动分散和单人单车作业的特点，需要具备必要的安全防范设备和调度管理手段。
出租车被劫，盗，抢的情况日益严重。
专门针对出租车司机的案件更是屡见不鲜。
传统的防盗抢劫的手段对于具有高超偷盗技术的人已经不再奏效。
而GPS 技术与车辆防盗抢劫技术结合而产生定位、监控、防盗反劫功能的产品却具有传统方式无法比拟的防盗反劫能力。
出租车电召方案1. 引言出租车电召方案是指利用先进的通信技术和信息系统，通过电话或网络等方式，使乘客可以随时随地方便地预订出租车，在出行过程中提供更加高效、便捷和安全的服务。
本文档将介绍出租车电召方案的设计和实施，以提高出租车行业的运营效率和服务质量。
2. 方案设计2.1 电召平台出租车电召方案需要建立一个高效的电召平台，以连接乘客、出租车司机和调度中心。
乘客可以通过手机应用程序、网站或电话拨号等方式进行订单预订；出租车司机可以接受订单，并通过电召平台与乘客和调度中心进行通信互动；调度中心负责协调订单分配和应用管理等工作。
2.2 实时定位和导航为了实现出租车的快速响应和准确抵达目的地的能力，电召方案需要使用实时定位和导航技术。
通过在出租车上安装GPS定位装置和导航系统，可以实时获取出租车的位置信息，并将其显示在电召平台上。
同时，通过导航系统的指引，出租车司机可以更加便捷地抵达乘客指定的目的地。
2.3 数据分析和智能调度出租车电召方案还应该具备数据分析和智能调度的功能。
通过对乘客出行数据的分析，可以预测乘客需求，合理分配出租车资源，提高出租车的运营效率。
同时，智能调度算法可以根据实时交通情况和出租车的位置，快速判断最优的调度策略，并将订单分配给距离乘客最近的出租车。
3. 方案实施3.1 技术设备安装为了实现出租车电召方案，需要在出租车上安装相应的技术设备。
首先是GPS定位装置和导航系统，用于实时获取出租车的位置信息和导航指引。
其次是通信设备，用于与电召平台进行数据交互和通信。
此外，还需要在乘客端提供手机应用程序和网站，方便乘客进行订单预订。
3.2 系统开发和测试在电召平台的开发过程中，需要根据设计需求进行系统开发和测试。
开发人员需要根据功能需求设计相应的模块和接口，确保顺畅的数据传输和信息交互。
同时，通过对系统的功能和性能进行测试，确保系统的稳定性和可靠性。
3.3 运营推广和用户培训在完成系统开发和测试后，需要进行运营推广和用户培训工作。
北斗车辆管理系统在当今的交通运输领域，车辆管理的重要性日益凸显。
随着科技的不断发展，北斗车辆管理系统应运而生，为车辆的监控、调度、安全保障等方面提供了全面而高效的解决方案。
北斗车辆管理系统，顾名思义，是基于我国自主研发的北斗卫星导航系统构建的一套车辆管理体系。
它融合了卫星定位、通信技术、数据分析等多种先进技术，实现了对车辆的实时追踪、状态监测、行驶轨迹记录以及远程控制等功能。
首先，北斗卫星导航系统为车辆管理提供了高精度的定位服务。
与传统的 GPS 定位相比，北斗系统在我国境内的定位精度更高，能够更准确地获取车辆的位置信息。
这对于物流运输企业来说至关重要，他们可以实时掌握车辆的位置，合理规划运输路线，提高运输效率，降低运输成本。
同时，对于一些对位置精度要求较高的特殊车辆，如危险品运输车辆、校车等，北斗车辆管理系统能够提供更加可靠的保障，确保车辆行驶在规定的路线上，避免发生安全事故。
其次，该系统能够实时监测车辆的状态信息。
通过安装在车辆上的各种传感器，如车速传感器、油耗传感器、胎压传感器等，可以将车辆的行驶速度、燃油消耗、轮胎压力等数据实时传输到管理平台。
管理人员可以通过这些数据及时发现车辆的异常情况，如超速行驶、油耗过高、轮胎漏气等，并采取相应的措施进行处理。
这不仅有助于延长车辆的使用寿命，降低维修成本，还能够提高车辆的运行安全性。
此外，北斗车辆管理系统还具备行驶轨迹记录功能。
系统可以将车辆的行驶轨迹完整地记录下来，包括车辆的出发地、目的地、途经地点以及停留时间等信息。
这对于企业的车辆管理具有重要意义。
一方面，企业可以通过对行驶轨迹的分析，评估驾驶员的工作表现，发现违规行为，如私自绕路、中途停车等，并进行相应的处罚。
另一方面，在发生交通事故或货物丢失等情况时，行驶轨迹记录可以作为重要的证据，帮助企业查明原因，维护自身的合法权益。
除了上述基本功能外，北斗车辆管理系统还具有远程控制功能。
例如，在车辆被盗的情况下，管理人员可以通过系统远程锁定车辆的发动机，使其无法启动，从而有效地防止车辆被盗。
出租车电召系统方案建议书一．背景简介近年来，随着经济的发展和进步，迅速、高效的交通系统已经成为社会经济发展的有利保障，为实现与经济增长相适应的交通运输体系，中国政府已将智能交通系统列为中国未来交通系统的重要发展方向。
在日常的生活中，许多群众反应某些地段和时段打车难的问题，而且还存在某些出租车拒载的情况，对群众的出行造成了极大的不便。
对于出租车司机，在某些情况下又会出现载不到客或者载客难的问题，为了解决这个两难的问题，在信息发达的现在，对于一个能解决他们之间问题的电召行业就被迫切的需要。
二．业务需求市民的出行想更加的方便，不想再为打不到车而烦恼，打车难问题不仅浪费了大家的时间，有时还会耽误手头上的紧急事件。
出租车司机想解决载客难的问题，提高自身的业务收入。
出租车公司需要减少出租车空车率，并能实时监控调度车辆，降低运营成本等问题，借助于现有成熟的信息科技是非常必要的。
现在达到了3G时代，数据传输速率很快，加上智能手机的普及，对开发一种运用于智能手机平台的出租车电召系统是非常方便的，可大大减少所投入的成本，让以上的三方都能解决所遇到的问题。
三．系统架构本系统是基于智能手机平台的一种软件产品，主要利用了智能手机配备的GPS定位功能。
其主要的系统架构由三个方面组成：1、系统操作后台；2、出租车司机手机客户端；3、电召用户手机客户端；其中系统操作后台配有数据库，所有操作产生的数据信息将存储于数据库中，管理人员可对数据库进行管理。
出租车公司可对数据进行自动分析，做出合理的分配任务和调度方法，将大大提高服务的质量，提高企业的盈利水平。
四．系统功能1.用户客户端用户客户端主要是提供给用户的一款智能手机应用软件，用户可通过对此客户端的操作进行所需的服务选项，进行电召服务可使用，主要功能如下所示：●实时路况——用户可查询周围所处环境的实时路况信息，掌握所需了解的交通情况。
●电召服务——用户可通过此功能进行出租车电召服务，用户将自己的地理位置、手机号等信息提交上去，便可打到的士。
北斗车辆解决方案引言概述：随着社会的不断进步和科技的快速发展，车辆导航和定位系统在现代交通中扮演着重要的角色。
北斗车辆解决方案是一种基于北斗导航卫星系统的车辆定位和导航解决方案，它为车辆管理和运输业务提供了一系列功能和服务。
本文将详细介绍北斗车辆解决方案的五个主要部分，包括车辆定位、导航功能、车辆监控、信息服务和应用案例。
一、车辆定位：1.1 实时定位：北斗车辆解决方案通过接收北斗导航卫星的信号，能够实时准确地定位车辆的位置。
这对于车队管理和物流运输非常重要，可以帮助企业实时监控车辆的位置，提高运输效率和安全性。
1.2 多模式定位：北斗车辆解决方案不仅可以通过北斗卫星进行定位，还可以结合其他导航系统，如GPS和GLONASS，实现多模式定位。
这样可以提高定位的准确性和可靠性，确保车辆在各种环境下都能够获得精确的定位信息。
1.3 室内定位：除了室外定位，北斗车辆解决方案还可以利用室内定位技术，通过WiFi、蓝牙等信号实现车辆在室内的定位。
这对于停车场管理和室内导航非常有用，可以提高停车场的利用率和用户的导航体验。
二、导航功能：2.1 路线规划：北斗车辆解决方案可以根据车辆的起点和终点，为司机提供最佳的路线规划。
它可以考虑交通拥堵、道路限行等因素，提供多条可选路线，帮助司机选择最佳的行驶路线，节省时间和燃料成本。
2.2 实时导航：北斗车辆解决方案可以实时监测交通状况，并根据实时路况提供导航引导。
它可以及时提醒司机避开拥堵路段，选择更快捷的行驶路径，提高行驶效率。
2.3 语音导航：北斗车辆解决方案还可以提供语音导航功能，通过语音提示告知司机行驶方向和距离，使司机更加专注于驾驶，提高行驶安全性。
三、车辆监控：3.1 实时监控：北斗车辆解决方案可以实时监控车辆的行驶状态，包括车速、行驶里程、油耗等信息。
这对于企业管理者来说非常重要，可以帮助他们实时了解车辆的使用情况，提高车辆管理的效率。
3.2 报警功能：北斗车辆解决方案还可以设置各种报警功能，如超速报警、非法行驶报警等。
甘肃众力厚德北斗卫星导航信息服务有限公司出租车电召北斗管理系统甘肃众力厚德北斗卫星导航信息服务有限公司目录第一章、设计目标和原则 (3)1.1 设计目标 (3)1.2 设计原则 (3)第二章、项目需求 (5)2.1 总体要求 (5)2.2 详细要求 (5)第三章、系统设计说明 (9)3.1 系统组成 (9)3.2 系统组成结构 (11)3.3 系统功能 (12)3.4 系统性能及特点 (17)第四章、终端产品介绍 (18)4.1 产品概述 (18)4.2 产品图片及配置 (18)4.3 产品功能 (19)第五章、智能车载终端质量认证 (21)5.1 终端质量认证 (21)第六章、售后服务 (22)6.1 服务宗旨 (22)6.2 服务内容 (23)第一章、设计目标和原则1.1 设计目标针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。
该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过与企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。
该系统是按照先进、实用、经济，持续发展（可进行系统持续升级）的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。
出租车电召北斗管理系统，通GPRS 通信网络和北斗卫星定位以及车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止非本车司机驾驶，提高出租车行业的便捷性、车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，进一步加强对车辆运营和司机岗位的管理，为出租车行业提供了一种全新的车辆管理手段。
系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及可持续发展，具有高度稳定性，保证24×7 运转。
系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯和计算机网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。
系统采用权限管理和网络安全相关措施，保证数据和系统的安全。
通过预留技术接口和标准的数据接口，能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
1.2 设计原则（1）经济实用性根据现有的技术条件及业务需求，充分考虑系统的可实现性及环境的复杂性进行设计解决,在正常情况下，实现车辆的有效调度，提高车辆的有效利用率。
（2）可靠性系统是一个长期运行的系统，设计时充分考虑后备以及灾难恢复机制，使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。
（3）安全性安全性对于系统而言是极为重要的。
建立系统的网络安全机制，设置权限控制，通过网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复，确保网络和数据安全，成为必须具有的特性。
（4）开放性整个内部网络传输采用标准的 TCP/IP协议；其他的系统也采用相应的工业标准，充分保证系统的开放性。
并在设计时保留必要的接口，实现与其他系统的对接。
（5）可扩展性系统设计除了可以适应目前的需要以外，充分考虑用户日后的业务发展需要。
按最经济的原则，规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。
软件支持二次开发，计算机网络系统适应将来的广域扩展。
（6）先进性在兼顾系统成熟性的前提下，采用业界先进的技术，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，使计算机系统发挥最大的效率。
（7）实时性GPRS 实时在线，通过这种通讯方式，可以实时的获取车辆的定位信息，并保证数据的完整，具有实时、准确性。
第二章、项目需求2.1 总体要求本项目要求出租车安装北斗卫星导航定位系统，对出租车使用情况实时全程监控，实现车辆、人员定位监控管理功能、调度与信息服务功能、安全管理功能、远程监控、辅助决策、信息发布。
通过建立北斗出租车监控管理系统，可以协助出租车公司和出租车管理部门做到如下几点：1）实现出租车的统一调度管理，提升服务质量。
2）实现预约电召和即时电召功能。
3）降低出租车空载率，降低成本。
4）出租车LED作为“流动文明窗口”，提升城市形象。
5）有效的超速预警和报警机制，提高车辆及人员安全性，减少事故。
6）实时的图像监控功能，为管理部门事后稽查提供资料。
2.2 详细要求2.2.1 系统结构出租车管理系统主要由出租车运输管理处设置监管中心、各出租车公司设置电召调度中心，以及终端设备和通讯网络组成。
（服务器放置在运营商机房，通过宽带专线和出租车公司管理系统网络对接。
）2.2.2电召规则1.预约电召①乘客拨打电召电话选择预约电召服务。
②调度中心询问详细乘车地点和乘车时间。
③按照预约时间分为以下几种情况：（1）预约时间在30分钟—60分钟（30分钟以内算即时电召），调度中心通过定位信息查找车辆并通知前往。
1）若有空载的出租车则通过车载电台通知离乘车地点最近的车辆驾驶员按照时间前往乘车地点。
2）若乘车地附件没有空载车则通过车载电台以广播的形式询问驾驶员有无乘客在附近下车的车辆前往。
3）若确实无空闲车可以按时到达乘车地点，调度中心则应按其预约时间的1/2时间提前回电告知预约乘客情况。
（2）预约时间在60分钟—120分钟，调度中心通过定位信息查找车辆并通知前往。
1）若有空载的出租车则通过车载电台通知离乘车地点最近的车辆驾驶员按照时间前往乘车地点。
2）若乘车地附件没有空载车则通过车载电台以广播的形式询问驾驶员有无乘客在附近下车的车辆前往，或其他区域有无空闲车辆可以按时到达指定地点。
3）若暂时没有空闲车辆可以前往，调度中心应在乘客预约时间的1/2时间内间断性询问是够有车能够前往，若确实无空闲车辆前往则调度中心应在乘客预约时间提前20分钟回电告知预约乘客情况。
（3）预约时间在120分钟及其以上的，调度中心通过定位信息查找车辆并通知前往。
1）若有空闲出租车则通过车载电台通知离乘车地点较近的车辆驾驶员按照时间前往乘车地点。
2）若乘车地附件没有空载车则通过车载电台以广播的形式询问驾驶员有无乘客在附近下车的车辆前往，或其他区域有无空闲车辆可以按时到达指定地点。
3）若暂时没有空闲车辆可以前往，调度中心应在乘客预约时间的1/2时间内间断性询问是够有车能够前往，若确实无空闲车辆前往则调度中心应在乘客预约时间提前30分钟回电告知预约乘客情况。
④上述情况中如出现，同一时间同一区域多辆空车，则采取调度屏按键回复，根据抢标结果由调度台下发调度指令。
⑤乘客乘车到达目的地下车前可通过评价器对此次预约乘车做出评价。
2.即时电召①乘客拨打电召电话选择即时电召服务。
②调度中心询问详细乘车地点。
③调度中心通过定位信息查找距离乘车地点最近的空闲车辆并通过车载电台通知出租车驾驶员在30分钟内到达乘车地点。
若附近无空闲车辆则调度中心以广播的形式询问有无在附近乘客下车的车辆，在规定时间内可到达指定乘车点。
若无可调车辆调度中心应及时回电告知电召乘客情况。
④若在同一地区有多辆车可以在规定时间内抵达乘车点，则通过总台发布信息，车辆通过调度屏进行抢标，抢标成功者抵达乘车点。
⑤乘客乘车到达目的地下车前可通过评价器对此次预约乘车做出评价。
2.2.3分级管理监管系统须具备强大的分级管理功能，即可根据不同的用户名密码可监控管理不同的车辆，有效的实现了各部门间相互独立又受统一管理的机制。
2.2.4 终端身份认证系统车辆上的终端具有身份认证功能，可辨别驾驶人员，以防当班司机随意调换的现象发生。
2.2.5系统功能出租车行业系统管理需求主要有以下几个方面：（1）实时监控可以全天24小时对车辆进行全时段的北斗卫星定位跟踪。
（2）电召调度监控中心可根据乘客需求，对出租车进行电召。
（3）智能化调度监控调度中心客户端可以实时显示车辆的线路行驶位置，方向。
（4）紧急报警车辆在发生异常紧急情况时，司机可以及时向监控中心发送紧急报警。
（5）报警拍照紧急报警后可自动上传车厢内实时的照片到监控中心。
（6）手动拍照监控中心可下发实时命令拍照，查看车辆载客情况。
（7）广告发布监控中心可对车上LED发布广告信息，广告信息在LED上滚动显示。
（8）调度指挥可以通过调度大屏，进行TTS语音播报、文本信息上传、车载电话等多种途径进行调度。
（9）数据报表统计能够在必要的时候方便对车辆报警，里程，空车/载客记录，上线率，定位率，管理员操作等信息进行报表统计，方便企业进行管理。
第三章、系统设计说明3.1 系统组成出租车行业产品是为具有实时了解、监控、调度、管理本集团出租车辆的企业提供的位置服务产品。
该产品利用支持北斗及GPS的车载终端，基于GPRS/WCDMA等网络，通过科学的调度管理为出租企业客户提供综合运营服务。
该产品提供车辆实时定位监控、车辆实时运营调度、运营统计、广告发布等功能。
出租行业产品将优化公共交通管理模式，极大地提高现有出租企业的管理水平和运营效率，降低企业运营管理成本、提高出租行业服务水平，提高市民出行满意度，提升出租企业和城市形象。
在硬件和系统应用上系统主要分为三个部分：监控中心，通信链路系统和智能车载终端。
3.1.1 监控中心监控中心是整个系统的功能操作和实现的核心，它主要包括3大部分：C/S 监控中心软件,B/S监控中心服务器和数据库服务器。
监控中心采用GPRS、SMS，结合GIS和移动智能终端，实现车辆的监控与智能调度，达到移动资源的优化配置、调度和管理，提高调度效率的目的。
1．C/S车辆信息中心服务器和监控平台：C/S结构，即Client/Server(客户机/服务器)结构,这种结构可以降低系统的开销，可以充分利用服务端和客户端的资源优势。
这部分的是监控中心的通讯枢纽，负责与移动智能终端的信息交互，完成各种信息的分类、记录，修改和转发，对车辆运行状况进行实时监控和调度，并时刻进行车机报警信息的处理，同时对整个网络状况进行监控管理。
2．B/S监控中心服务器：B/S结构,就是Browers/Server结构,全套系统安装在服务器上，客户端使用浏览器进行浏览、访问、操作数据，这个是在互联网发展迅速普及的基础上，为了客户可以随时随地的进行车辆位置跟踪和监控而开发设计的网络监控平台，具有实时性，前瞻性，实用性的优点，系统采用高精确度地图作为支撑，提供强大的地理位置信息定位和查询。
3．数据库服务器：数据库服务器，本系统采用SQL2008数据库进行管理，具有安全，高效，实用的特点。
数据库是整个服务器系统的信息中心，对所有的车辆信息和定位数据，图片等进行数据存储。
