长江三峡旅游业发展建议
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三峡库区旅游活动变化趋势与旅游产品开发策略[摘要]三峡工程蓄水后三峡旅游资源的变化将引起库区旅游活动内容、活动方式的变化,出现旅游活动空间的双核化、空间布局的集聚化、圈层化和旅游产品的复合化等趋势。
要确立符合资源特征和市场需求的旅游产品开发思路,实施区域协调发展、分片布局、产品创新和可持续发展开发策略,保证三峡旅游的长期、健康发展。
[关键词]三峡库区旅游资源旅游活动旅游产品一、三峡工程完工后的库区旅游资源变化三峡大坝175m水位蓄水完成后,水位抬高10米~100米,对高达千米左右两岸悬崖峭壁的自然景观状貌影响不大,三峡峡谷依然雄奇、幽深、秀丽,但水位抬高对三峡旅游资源的整体影响却是巨大的。
首先是大量低水位景观将被淹没。
据统计,三峡工程完工后将有44处重要文物被淹。
一部分文物古迹、艺术作品和动人故事传说的载体景点也将被淹没。
其次是部分景观形态有所变化。
一些旅游资源被部分淹没后,其存在环境发生变化,其景观形态和观赏效果也随之发生改变。
一些旅游资源被迫搬迁。
还有些旅游资源进行工程技术处理。
另外,更多的旅游资源受水位升高的影响,观赏效果会发生变化。
第三是自然新景观数量大增。
三峡地区有为数不少的支流小河,这些小河大都流经崇山峻岭,高峡深谷,滩多水急,拥有独特的自然景观,过去因山水阻隔,交通闭塞,游人难入,成为“养在深闺人未识”的旅游处女地。
蓄水在淹没库区少部分旅游景观的同时,也使三峡沿岸幽谷深涧中数以千计的旅游新景观浮出水面。
第四是人工景观成为重要旅游资源。
世界上最大的水利枢纽工程和世界上最大的人工湖泊交相辉映,本身就堪称世界人文奇观;新建设的许多人工景点如三峡人文地理风情园、中国三峡博物馆、三峡珍稀植物园等展示了地区特有的文化与风情。
总的说来,三峡工程对旅游资源的影响是多方面的,在淹没一些景观的同时,也向世人展示了大量高品位的自然和新人文景观,从旅游经济发展的角度看,大量景观的涌现和库区建设大量资金的投入,必将为库区旅游产业带来良好的发展机遇。
三峡水库建设的可行性和必要性可以从多个方面进行详细论述。
可行性方面:1.技术可行性:三峡水库建设在技术上是可行的。
随着水利工程技术的不断进步,水库建设的设计、施工、管理和运行都已经具备了较为成熟的技术体系。
在三峡水库的建设过程中,可以借鉴国内外先进的水利工程技术和经验,确保工程的顺利建设和运行。
2.经济可行性:三峡水库建设具有显著的经济效益。
通过调节库容,可以减轻长江中下游地区的洪水灾害,减少灾害损失,提高社会效益。
同时,水库建设可以促进水力发电、航运等产业的发展,为国家带来可观的经济效益。
3.资源可行性:长江流域拥有丰富的水资源,为三峡水库的建设提供了基本条件。
通过水库的建设,可以充分利用这些水资源,发挥其在防洪、发电、航运等方面的作用。
必要性方面:1.防洪减灾:三峡水库的建设对于解决长江中下游地区的洪水灾害问题具有重要意义。
通过调节库容,可以削减洪峰,减轻洪水对下游地区的威胁,保护人民生命财产安全。
2.能源供应:随着经济的发展和人民生活水平的提高,国家对能源的需求不断增加。
三峡水库利用其丰富的水资源建设水电站,可以为国家提供清洁、可再生的能源,缓解能源压力,促进经济发展。
3.改善航运:三峡水库的建设改善了长江的航运条件,提高了航运能力,促进了水路交通运输的发展。
这对于加强地区间经济联系、推动经济发展具有重要意义。
综上所述,三峡水库建设的可行性和必要性都非常显著。
通过三峡水库的建设,可以充分利用长江流域丰富的水资源,发挥其在防洪、发电、航运等方面的作用,为国家和人民带来巨大的经济利益和社会效益。
同时,需要在建设过程中注意地质条件、生态环境影响和社会经济影响等多个方面的因素,确保水库建设的可行性和可持续性。
建设三峡工程的利弊可以从多个方面进行详细论述。
利方面:1.防洪减灾:三峡工程的建设可以有效地减轻长江中下游地区的洪水灾害,保护人民生命财产安全。
通过调节库容,可以削减洪峰,降低洪水对下游地区的威胁。
长江三峡旅游业发展建议摘要:长江三峡是指重庆市至湖北省间的瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
长江三峡西起重庆市的奉节县,东至湖北省的宜昌市,全长205千米。
自西向东主要有三个大的峡谷地段:瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
三峡因此而得名。
长江三峡是著名的风景名胜区,沿途地形险峻、山川秀丽、古迹众多。
关键词:长江三峡、旅游产业一、长江三峡概念长江三峡是指重庆市至湖北省间的瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
长江三峡西起重庆市的奉节县,东至湖北省的宜昌市,全长205千米。
自西向东主要有三个大的峡谷地段:瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
三峡因此而得名。
三峡两边高山对峙,崖壁陡峭,山峰一般高出江面1000——1500米。
最窄处不足百米。
三峡是由于这段地壳不断上升,长江水强烈下切形成的。
水利资源极为丰富。
长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷,是我国最早向国际市场推出的旅游路之一,是重庆旅游发展的重要支柱。
二、长江三峡旅游的发展前景长江三峡是著名的风景名胜区,沿途地形险峻、山川秀丽、古迹众多。
但是在三峡水库蓄水后,对三峡的峡谷感会有所消弱。
一些优胜的景区有可能受到影响,再者,一些在对于三峡的宣传中,很大程度上侧重于对三峡大坝的宣传,使很多人对三峡的奇观都不甚了解,因此,会对三峡的旅游业产生影响。
三峡水电开发给三峡地区旅游业跨越式发展带来了前所未有的发展契机。
促进了旅游业在三峡地区经济发展战中地位的形成。
但三峡水库的修建对于三峡。
地区旅游业实现真正意义上的跨式增长,是否能使三峡景观更加声名远播,还要看经营者如何经营下去,采取何种态度来应对这一变化。
北魏地理学家郦道元《水经注·三峡》中说:“自三峡七百里中,两岸连山,略无阙处。
重岩叠嶂,隐天蔽日。
自非亭午夜分,不见曦月。
春冬之时,则素湍绿潭,回清倒影,绝巘多生怪柏,悬泉瀑布,飞漱其间,清荣峻茂,良多趣味。
每至晴初霜旦,林寒涧肃,常有高猿长啸,属引凄异,空谷传响,哀转久绝。
故渔者歌曰:“巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳。
长江三峡沿线旅游船经营状况分析和发展建议长江三峡沿线旅游船经营状况分析和发展建议10月22日至11月3日,中国旅游车船协会在副秘书长李凤琴的带领下,一行三人就长江三峡沿线旅游船经营状况,在湖北、重庆两地进行了专题调研。
现对长江三峡沿线旅游船的经营状况、存在的问题以及建议报告如下:一、长江旅游船经营现状1、经营规模目前,长江上投入营运的旅游用船共有近60艘,总资产近30亿元人民币,全年可提供40-50万个客位。
其中,经交通部审核批准的涉外旅游船43艘,参加星级评定的24艘。
另外,以接待国内游客为主的客轮兼游轮约有50余艘,载客总量约为涉外旅游船的三倍。
长江三峡沿线共有近30家游船企业,规模最大的是长江轮船海外旅游总公司,拥有14条豪华旅游船;其次是重庆长江轮船维多利亚管理公司(8艘)和利辉国际轮船有限公司(3艘),三家合计约占长江豪华旅游船总量的60%;其他多是单船公司。
这些游船企业分别隶属于交通、旅游、铁路、银行、林业、邮电等系统;游船大多是湖北、重庆、上海、江苏等地船厂制造的国产船,只有利辉“仙”字号系列等(德国汉堡船厂)是进口船。
在有记载的49艘国产船中,建造于80年代的有11艘;90年代建造的有38艘。
企业性质有国有、中外合资、股份制及民营企业等,经营方式主要有三种,即自主经营、托管经营和租赁经营。
大多数游船企业受投资造船巨额贷款的财务压力,处于亏损状态,少数企业步入了经营创利的轨道。
上述数字表明长江涉外旅游船硬件设施良好,远未达到交通部门规定的内河船舶30年的使用期限,不存在船舶报废与更新问题,客运能力基本能够满足今后若干年长江三峡旅游的客运市场。
2、发展过程长江游船业是伴随着改革开放的进程而发展的,从80年代初至90年代中期,是长江旅游船的快速成长期,1997年达到顶峰,也是游船公司经营状况最好的鼎盛时期。
1998年至1999年是长江游船经营的低谷时期,由于受东南亚金融危机、长江特大洪水、“告别三峡游”误导的影响,外宾客源骤减,游船企业惨淡经营,上演了一出游船竞相杀价、大有鱼死网破的惨烈悲剧。
对三峡工程的建议三峡工程是中国的一项重大工程,它不仅是一项水利工程,更是一项综合性工程。
自2003年开始建设以来,三峡工程已经成为了中国的一张名片,吸引了全世界的目光。
然而,随着时间的推移,三峡工程也面临着一些问题和挑战。
为了更好地发挥三峡工程的作用,以下是我对三峡工程的建议:1. 加强生态保护。
三峡工程建设过程中,对周边环境造成了一定的影响,应该加强生态保护,保护好三峡库区的生态环境。
2. 加强水质监测。
三峡工程的建设对水质有一定的影响,应该加强水质监测,确保水质安全。
3. 加强水资源管理。
三峡工程建成后,应该加强对水资源的管理,合理利用水资源,避免浪费。
4. 加强安全管理。
三峡工程是一项大型工程,安全问题必须得到重视,应该加强安全管理,确保工程的安全运行。
5. 加强科学研究。
三峡工程建设过程中,涉及到很多科学问题,应该加强科学研究,提高工程的科学性和可靠性。
6. 加强社会管理。
三峡工程建成后,应该加强社会管理,保障周边居民的利益,促进社会和谐。
7. 加强文化保护。
三峡工程建设过程中,涉及到很多文化遗产,应该加强文化保护,保护好三峡库区的文化遗产。
8. 加强旅游开发。
三峡工程建成后,应该加强旅游开发,促进旅游业的发展,增加经济收入。
9. 加强国际合作。
三峡工程是一项国际性工程,应该加强国际合作,促进国际交流与合作。
10. 加强宣传教育。
三峡工程是中国的一张名片,应该加强宣传教育,让更多的人了解三峡工程,增强国家的软实力。
三峡工程是一项重大工程,需要我们共同努力,加强管理,保护好三峡库区的生态环境,促进经济发展,增强国家的软实力。
对三峡工程的建议三峡工程是中国的著名水利工程,从1994年开始规划建设,历经17年的兴建,于2011年全部建成。
这是一项引以为豪的国家重点工程,也是弘扬中华民族精神的重要标志。
随着社会的发展,对三峡工程的建议日益增多。
本文对当前提出的有关三峡工程的建议进行分析,并提出可供参考的建议。
一、继续加强三峡工程的安全控制自三峡工程兴建以来,一直以来安全控制是重中之重。
建议加强保护坝体安全,三峡工程坝体不仅是兴建工程的核心,还是水能资源的保护根本。
应采用一系列有效措施来减轻水压,例如减少坝下输水口、增加泄洪发电机组等,从而使工程更加安全,并保证民众的安全。
二、推进环保建设,保护生态环境三峡工程生态环境建设是一个存在的问题。
建议必须推进生态环境建设,保障生物多样性的发展并加强实施环境保护法律,加大对附近水质和空气的监控力度,力求将环境污染降到最低限度。
明确合理的水位,防止过低或过高引起的水利灾害,让生态环境保持稳定的完整。
三、进一步提升旅游服务设施随着旅游行业的不断发展,三峡也成为了国内一大著名景点。
建议进一步提升三峡地区的旅游服务设施和旅游管理水平,完善各种旅游服务设施,为广大游客提供便捷、舒适、高品质的旅游服务,增加游客的体验感,增强三峡工程的知名度。
四、发挥三峡工程的战略作用三峡工程不仅是中国的著名水利工程,也是战略性大坝。
建议充分发挥三峡工程的战略作用,既保证防洪效果,又要兼顾做好电力供应,并保证水能资源有效利用,加强与周围城市的联系,使之成为重要的经济增长点。
总之,三峡工程是我国水利事业的里程碑事件,发挥着巨大的经济、环保和文化作用。
但是,随之带来的问题和建议也需要视情绪况加以修缮。
如果不断改进和完善三峡工程建设,就能让这个雄伟的工程展现更全面的价值。
发展旅游业的建议旅游业是战略性产业,资源消耗低,带动系数大,就业机会多,综合效益好。
改革开放以来,我国旅游业快速发展,产业规模不断扩大,产业体系日趋完善。
当前我国正处于工业化、城镇化快速发展时期,日益增长的大众化、多样化消费需求为旅游业发展提供了新的机遇。
为充分发挥旅游业在保增长、扩内需、调结构等方面的积极作用,现就加快发展旅游业提出如下意见:一、总体要求(一)指导思想。
以邓-小-平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,进一步解放思想,深化改革开放,加强统筹协调,转变发展方式,提升发展质量,把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。
(二)基本原则。
坚持改革开放,破除体制机制性障碍,充分发挥市场配置资源的基础性作用,走内涵式发展道路,实现速度、结构、质量、效益相统一;坚持以人为本,安全第一,寓管理于服务之中,不断满足人民群众日益增长的旅游消费需求;坚持以国内旅游为重点,积极发展入境旅游,有序发展出境旅游;坚持因地制宜,突出优势,推动各地旅游业特色化发展;坚持节能环保,合理利用资源,实现旅游业可持续发展。
(三)发展目标。
到2015年,旅游市场规模进一步扩大,国内旅游人数达33亿人次,年均增长10%;入境过夜游客人数达9000万人次,年均增长8%;出境旅游人数达8300万人次,年均增长9%。
旅游消费稳步增长,城乡居民年均出游超过2次,旅游消费相当于居民消费总量的10%。
经济社会效益更加明显,旅游业总收入年均增长12%以上,旅游业增加值占全国GDP的比重提高到%,占服务业增加值的比重达到12%。
每年新增旅游就业50万人。
旅游服务质量明显提高,市场秩序明显好转,可持续发展能力明显增强,力争到2020年我国旅游产业规模、质量、效益基本达到世界旅游强国水平。
二、主要任务(四)深化旅游业改革开放。
放宽旅游市场准入,打破行业、地区壁垒,简化审批手续,鼓励社会资本公平参与旅游业发展,鼓励各种所有制企业依法投资旅游产业。
水利工程旅游开发的若干设想第一设想:水利工程遗产展示与解说许多水利工程具有悠久的历史和特殊的建筑设计。
可以通过修复和改造,将水利工程打造成一处景观优美、具有历史文化价值的旅游景点。
在景点内设置导游解说服务,讲解水利工程的历史、构造、功能和影响,加深游客对水利工程的了解。
第二设想:水利工程观光巡航利用水利工程的功能,可以组织水上观光巡航活动。
游客可以乘坐船只沿着水利工程的河道或湖泊游览,欣赏沿途的自然风光和水利工程的设计。
同时,配备导游讲解,让游客了解水利工程的历史、作用和背后的文化意义。
第三设想:水利工程景观步道在水利工程的周边设计景观步道,使游客可以徒步欣赏水利工程的美景和丰富的生态环境。
步道沿途设置休息点和观景台,供游客欣赏水利工程的全景。
在步道上设置解说牌,介绍水利工程的建设过程、技术特点和对当地的影响。
第四设想:水利工程体验活动组织游客参与水利工程的体验活动,让他们亲身感受水利工程的魅力。
比如,可以让游客参与水坝放水或操纵水闸的操作,体验水利工程的运行机制。
同时,也可以安排一些与水利工程相关的手工艺活动,如制作水利工程模型或攀岩体验等。
第五设想:水利工程科普教育活动利用水利工程的实际操作,非常适合开展科普教育活动。
可以邀请专业人士组织讲座和实验,向游客讲解水利工程的原理和应用。
同时,也可以组织亲子活动,让孩子通过游戏和实验的方式学习水利工程的知识和意义。
第六设想:水利工程文化节庆活动每年举办水利工程的文化节庆活动,邀请艺术家、表演团体等参与表演和展览。
可以安排水利工程主题的舞蹈、音乐会、艺术展览等文艺演出。
通过丰富多样的文化活动,吸引更多游客参与,提升旅游的吸引力和影响力。
总之,水利工程旅游开发需要充分利用水利工程的资源和特点,结合旅游业的需求和创新,设计合理的旅游产品和活动,提供丰富多样的体验和文化价值,吸引游客并促进地方经济的发展。
长江三峡旅游发展规划长江三峡旅游发展规划序言滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。
是非成败转头空,青山依旧在。
几度夕阳红。
浩荡长江在古改变历史,在今也将创造中国旅游史上的奇迹。
摘要长江三峡是世界上著名大峡谷之一,是中国最长的河流,目前世界水流量最大的河流,世界第三长河流。
已经成为我国目前主要的旅游目的地,在国际旅游市场上也颇具竞争力。
三峡旅游区跨越重庆和湖北两省市,辐射湖南、贵州和四川等的部分地区,是我国最典型的跨省域旅游区。
经改革开放二十多年的发展,三峡旅游已经形成独特、鲜明和统一而不可分割的品牌形象随着三峡工程建设的推进和国家西部开发战略的实施,三峡旅游业迎来了前所未有的发展机遇。
但是,三峡库区形成后,传统的三峡沿江串珠式往复旅游模式,将随着库区景观、城镇、交通、产业格局的变化和国际、国内旅游消费内涵与方式的变化而发生重大调整。
三峡旅游区旅游产品的开发与格局、旅游形象与营销、旅游区域分工与协作、旅游投资与产业发展等,均迫切需要进行相应的整合与调整。
三峡风景简介三峡旅游区是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称,它西起奉节的白帝城,东到宜昌市南津关,全长192公里,也就是常说的“大三峡”;长江三峡,各具特色,各显奇妙:瞿塘峡雄,巫峡秀,西陵险,共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷,可谓是集游览观光、科考怀古、艺术鉴赏、文化研究、民俗采风、建筑考察等为一体的国家级旅游风景名胜区。
从旅游角度出发,三峡风景名胜区不仅仅局限于这一范围,而是包括三大部分,一部分是从四川省忠县到奉节,这是三峡的前奏;一部分是从奉节到湖北宜昌,这是三峡的主体;而三峡的深处,包括大宁河小三峡、香溪昭君故里和屈原故里则是景区向纵深发展的延伸部分。
雄伟壮丽的长江三峡,以雄、奇、险、秀、幽着称于世,是长江旅游线上最奇秀、最集中的山水画廊。
长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总称,西起重庆奉节县白帝城,东到湖北宜昌南津关.长江流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭,夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的风景旅游大峡谷——长江三峡风景区。
浅析万州三峡旅游业的发展对策作者:彭德宪来源:《西部论丛》2017年第04期摘要:近年来,万州借助三峡旅游热积极致力于做大旅游产业经济,但受历史原因、宣传推介力度欠缺、区内旅游资源匮乏、区域市场竞争激烈等因素影响,旅游事业发展相对滞后。
因此,着力发展三峡旅游业,推动区域经济高质量发展尤为重要。
本文介绍了万州三峡旅游发展现状,较为系统地分析了万州三峡旅游业存在的问题、发展优势与机遇,并提出了加快旅游业发展的对策。
关键词:三峡旅游业发展对策一、万州三峡旅游发展情况及现状万州三峡旅游由水上普通客运演变而来,受高速公路和铁路分流的冲击,自2003年以来,水上普客运输开始逐年下滑,为此,航运企业和港口逐步开始向旅游业转型。
2008年万州开始接纳由重庆发航路经万州的“顺道游”班轮,万州港也始发航“平湖游”旅游班轮。
经过几年发展,万州三峡游初具规模。
2015年“东方之星”事件发生前,从万州始发游轮为15艘,重庆发航经停万州的游轮达5艘,港口游客年吞吐量达20余万人次,万州发航的游船数和游客量基本占到重庆的1/5到1/4。
但“东方之星”事件后,三峡游遭受重创,内宾游船因不符合安全规范技术要求,全部停航检测或直接下线,三峡游格局发生重大变化,从万州始发游轮减少为8艘,在港发航的船舶数减少50%以上,过境游轮不再停靠万州港,万州三峡游份额降至重庆的1/8左右。
同时由于云阳、奉节、巫山纷纷出台促进旅游发展的扶持奖励政策,部分游轮有东移云阳、奉节、巫山的倾向,使万州三峡旅游业发展相对滞后。
二、万州三峡旅游发展存在的主要问题1、城市宣传推介欠缺力度。
万州虽然拥有悠久的“成渝万”历史掌故,也有新时期百万大移民可歌可泣的感人故事,但这些历史人文资源没有充会挖掘和宣传。
万州虽地处三峡库区腹心地带,但相比长江三峡沿线各区县,对三峡资源的重视和利用还不够,特别是与宜昌等城市相比,在利用三峡资源来推介城市上有差距,没有打好打响“三峡牌”,致使万州在三峡旅游发展中一直处于被动地位和边缘化状态。
重庆三峡库区产业发展重点及布局一、产业发展重点依托相对资源优势,重点发展资源加工转化产业、劳动密集型产业、旅游业等。
主要包括:能源工业、矿电联营产业、绿色食品加工业、现代中药及生物医药加工业、丝麻纺织加工业、天然气化工及盐气化工、建材工业、林浆纸产业、现代装备制造、环保产业及机械加工业等九大特色工业产业;优质柑橘、优质草食牲畜、优质榨菜、现代中药材、优质烟叶、优质油菜、优质水产、优质香料产业等八大特色农业产业;打造新三峡为世界级内河旅游精品,把旅游业发展成为三峡库区重要的支柱产业,成为新的经济增长点;发展现代内河航运业和现代物流业,劳动密集型为主的服务业,大力推动劳务输出、形成劳务经济、劳务产业等。
(一)加快培植三峡库区九大特色工业产业三峡库区主城区及江津、渝北、巴南、长寿等原有产业基础较好的区县要继续加快发展,改造振兴老工业基地,辐射带动三峡库区产业。
重点发展壮大现代装备制造业和环保产业,择优发展光电、生物医药、软件等产业,建成以高新技术产业为基础的现代产业基地和三峡库区工业增长极。
三峡库区腹心地带突出抓好具有相对优势的资源加工转化型产业、劳动密集型产业,重点培育九大特色工业,加快推进新型工业化进程,与西部同步实现工业化。
1、能源工业。
利用三峡库区较为丰富的水力、煤炭、天然气等能源资源和核工业基础,结合三峡库区构建安全可靠的能源保障体系大力发展能源工业。
统一规划、统筹安排大中型水电、大型火电、天然气发电、核电、农村小水电。
2010年前开工建设彭水电站等7个大中型水电站,建设珞璜电厂三期等7个大型火电站。
远期规划建设重庆(忠县)天然气发电厂、长江重庆朱杨溪水利枢纽工程和重庆(涪陵)核电厂。
实施22个区县农村小水电工程。
2、矿电联营产业。
发挥三峡库区丰富的铝土矿、锰矿等矿资源优势和便利的能源,矿电联营,发展下游加工产品。
重点新建30万吨/年氧化铝,扩建10万吨/年电解铝项目,做大做强铝产业链。
3、绿色食品加工业。
长江三峡旅游业发展建议摘要:长江三峡是指重庆市至湖北省间的瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
长江三峡西起重庆市的奉节县,东至湖北省的宜昌市,全长205千米。
自西向东主要有三个大的峡谷地段:瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
三峡因此而得名。
长江三峡是著名的风景名胜区,沿途地形险峻、山川秀丽、古迹众多。
关键词:长江三峡、旅游产业一、长江三峡概念长江三峡是指重庆市至湖北省间的瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
长江三峡西起重庆市的奉节县,东至湖北省的宜昌市,全长205千米。
自西向东主要有三个大的峡谷地段:瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
三峡因此而得名。
三峡两边高山对峙,崖壁陡峭,山峰一般高出江面1000——1500米。
最窄处不足百米。
三峡是由于这段地壳不断上升,长江水强烈下切形成的。
水利资源极为丰富。
长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷,是我国最早向国际市场推出的旅游路之一,是重庆旅游发展的重要支柱。
二、长江三峡旅游的发展前景长江三峡是著名的风景名胜区,沿途地形险峻、山川秀丽、古迹众多。
但是在三峡水库蓄水后,对三峡的峡谷感会有所消弱。
一些优胜的景区有可能受到影响,再者,一些在对于三峡的宣传中,很大程度上侧重于对三峡大坝的宣传,使很多人对三峡的奇观都不甚了解,因此,会对三峡的旅游业产生影响。
三峡水电开发给三峡地区旅游业跨越式发展带来了前所未有的发展契机。
促进了旅游业在三峡地区经济发展战中地位的形成。
但三峡水库的修建对于三峡。
地区旅游业实现真正意义上的跨式增长,是否能使三峡景观更加声名远播,还要看经营者如何经营下去,采取何种态度来应对这一变化。
北魏地理学家郦道元《水经注·三峡》中说:“自三峡七百里中,两岸连山,略无阙处。
重岩叠嶂,隐天蔽日。
自非亭午夜分,不见曦月。
春冬之时,则素湍绿潭,回清倒影,绝巘多生怪柏,悬泉瀑布,飞漱其间,清荣峻茂,良多趣味。
每至晴初霜旦,林寒涧肃,常有高猿长啸,属引凄异,空谷传响,哀转久绝。
故渔者歌曰:“巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳。
”意思是说:在三峡的七百里的区域,两岸都是相连的高山,没有中断的地方。
重重的岩石和叠层的峭壁,遮蔽了天空,挡住了日光。
假如不是正午,就看不到太阳,假如不是半夜,就看不见月亮。
春冬季节,白色的急流,回旋的清波;碧绿的深潭,倒映着两岸山色。
极为陡峭的山峰上,生长着许多姿态奇特的柏树,悬挂着的泉水和瀑布,飞流冲荡,江水清澈,树木繁盛,群山峻峭,绿草丰茂,确实很有趣味。
每逢雨后初晴或下霜的清晨,树林山涧清冷而寂静,常有猿猴在高处长声鸣叫,声音连续不断,异常凄冷。
回响在空旷的山谷中,很久很久才能消失。
所以打鱼的人唱道:“巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳。
”当然,除了这些奇特的自然景观外,在这巴文化和楚文化的交汇地还有一些独特的人文景观。
如白鹤梁题刻、张桓侯祠、石宝寨、丁房阙、无铭阙、千年古镇大昌镇、屈原祠白帝城等。
还有西陵彩陶的古朴文雅,巧夺天工;当地的文房四宝可与端砚、歙砚、宣纸、麻纸、湖笔等齐名;三峡石纹理组成的图案像字、像画,意境深远,惟妙惟肖;此外,三峡柑橙、名酒、金头蜈蚣等都是久负盛名的佳品。
虽有这些别具一格的自然人文景观,但是三峡的旅游业发展也不是一帆风顺的,还存在这许多不利因素。
长江三峡是永恒的。
长江三峡工程虽然会在一定程度上影响部分传统景点,但同时也形成了许多新的景观。
我们坚信,凭借着长江三峡独具特色的自然旅游资源和人文旅游资源的优势,进行合理地开发利用,将一定形成丰富多彩的、新的旅游资源。
长江三峡一定能摆脱困境,旅游业发展的前景将是十分光明的!①大江截流对三峡库区将产生深远的影响长江三峡工程是一座具有防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护环境、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等巨大综合效益的宏伟工程。
②三峡库区的兴建将带动多项事业的发展三峡建坝后,库区将形成1150k㎡的水面。
除航道外,仍有近700k㎡水域流速变缓,水质亦清变肥,表水层转暖,是虾、贝、鱼、鹅、鸭、鳖等庞大的淡水水产养殖基地。
因此,三峡水库形成后,必将是推动库区两岸农、林、牧、副、渔、工商、科、旅、贸等全面迅速发展的强大动力。
③三峡建坝后将出现多处新型景观三峡建坝后,坝前水位抬高110m,水位升至海拔高1000m,山脉的瞿塘峡和巫峡的的江段,水位分别抬高38—64m。
在现有的三峡108处文物古迹中,有39处将全部或部分淹没,但国家采取了各种补救措施,张飞庙和屈原祠将搬迁复建。
三、长江三峡旅游发展策略(一)优化旅游发展空间。
突出主城区都市旅游以及精品景区打造,推进区域旅游纵深发展,实现旅游产业发展在空间上的拓展和相对均衡,把“一小时经济圈”建设成为“山水都市旅游区”,把“两翼”分别打造成为“长江三峡国际黄金旅游带”和“渝东南民俗生态旅游带”,构建“一区两带”旅游业发展空间格局。
1.以城带郊,加快打造“山水都市旅游区”。
进一步明确主城区在全市旅游发展中的核心地位,增强其休闲娱乐、旅游集散和公共服务功能,大力发展都市旅游,建设成为融山城、江城、不夜城于一体的国际特色旅游都市。
2.以线带面,积极构建“长江三峡国际黄金旅游带”。
积极发展邮轮游艇旅游,深化发展地质地貌观光、生态休闲和历史文化旅游,突出小三峡、白帝城、天坑地缝、白鹤梁、名山、张飞庙、龙缸、石宝寨、柑橘城、红池坝、西沱等亮点,加强三峡旅游资源整合利用,提升长江三峡旅游品牌。
深入挖掘三峡文化资源,加紧建设长江沿线延伸景区,提升万州旅游集散功能,打造巫山、奉节、巫溪旅游“金三角”,推进库区腹地旅游目的地发展,将“渝东北翼”构建为品牌突出、产品丰富的长江三峡国际黄金旅游带。
3.构建多层次、多功能、全覆盖的旅游集散地体系。
确立主城区为第一层次的旅游集散地,承担“山水都市旅游区”和全市旅游集散中心功能,同时扩大在中国西部地区的辐射范围,打造西部旅游门户。
确立万州区、涪陵区、黔江区为第二层次的旅游集散地,将万州区建成三峡库区对外旅游枢纽城市和渝东北地区的主要旅游集散地,将涪陵区建成连接“一区两带”的重要枢纽,将黔江区建成渝东南主要旅游集散地以及大武陵山区的门户型枢纽。
确立依托区域性中心城市和旅游热点城镇建立第三层次的旅游集散地,加快基础设施建设,完善配套服务,发挥对相关区域的旅游集散功能。
(二)推动旅游产品转型升级。
以市场需求为导向,全面提升观光旅游产品,加快发展休闲度假旅游产品,积极发展邮轮游艇等专项旅游产品,推动旅游产品多样化和复合化发展,促进旅游产品的转型升级。
1.积极发展专项旅游。
加快发展邮轮游艇旅游。
加快主城区及沿江旅游码头建设,鼓励提升邮轮旅游档次,加快老旧普通游船更新换代步伐,支持高端游艇发展,推进长江三峡沿线一批游艇基地建设,形成顶级邮轮集群,使长江三峡成为国内内河邮轮游艇旅游龙头。
鼓励乌江、阿蓬江游轮游艇旅游发展,加快重要节点游艇基地建设。
大力发展商务旅游。
建设和完善商务设施,打造一批功能完备、服务专业的商务酒店。
加强旅游企业与各类企事业单位的衔接和合作,建立商务旅游服务网络,促进商务旅游专业化经营。
抓住主城改造以及悦来国际会展城建设等机会,完善会展场所及设施,提升会展业发展水平。
制定商务会展旅游发展规划,针对商务旅游特点推出个性化订制产品,提高舒适性、安全性和灵活性,打造现代化的商务旅游产业体系,创立国家商务旅游示范区。
2.强化精品旅游线路建设。
针对本地市场,重点开发一日游、两日游旅游线路,做好交通衔接规划,加强市场秩序管理,促进“重庆人游重庆”。
针对中远程市场,加强不同旅游目的地之间的合作,加强旅游景区和旅行社、饭店等不同类型旅游企业之间的合作,推动旅游线路产品开发。
争取将温泉之都、大足石刻、武隆大仙女山、乌江画廊、合川钓鱼城、天坑地缝、四面山、金佛山等纳入国家旅游线路。
(三)加强旅游市场宣传营销。
按照政府主导、市场运作、整合资源、创新发展的思路,加大旅游市场宣传营销经费投入和工作力度,全面提升重庆旅游形象。
1.整合宣传营销资源。
充分发挥市级宣传营销资金带动作用,根据各区县(自治县)从宣传营销资金专户中实际支出的旅游宣传营销费用,给予一定比例补助,放大市级宣传营销资金使用效果,力争每年整合全市旅游宣传营销资金达到10亿元以上。
按照公司化运作模式,做大做强重庆旅游产业发展公司。
加强与其他地区的合作,推进共同营销。
2.构建立体化、全方位的旅游宣传营销体系。
围绕全市旅游主题口号,构建旅游形象体系。
加大投入,集中对全市主题旅游形象和长江三峡(大小三峡、白帝城)、大足石刻、天生三硚、天坑地缝、白鹤梁、钓鱼城等旅游精品进行宣传营销,打响重庆旅游品牌。
进一步深化与中央、境外及市级主流媒体的战略合作,集中时段强力宣传重庆旅游。
重视宣传效果,对于市场反响较差的演出项目等要重新打造,提升品质。
开设重庆卫视旅游栏目,重点打造重庆旅游频道。
在中央电视台黄金强档播出重庆旅游整体形象广告,每年集中推介1―2个重点景区。
各大型活动应把旅游宣传作为一项重要内容,户外公益广告栏按一定比例切块用于旅游宣传。
鼓励著名制片人来渝拍摄影视剧作品,奖励推介重庆风土人情和景区的优秀影视和文学作品。
3.加大旅游市场营销力度。
实施旅游消费激励措施,稳步开发本地旅游市场。
利用高速交通发展的机遇,加强成都、贵阳、西安、武汉等周边大城市以及长三角、珠三角、环渤海等地区旅游市场的开发。
围绕内陆开放高地建设,努力提升旅游接待设施和服务的国际化程度,吸引更多国际游客。
实施旅游目的地全球营销计划,构筑国际化的旅游营销网络体系。
在市外主要客源地设立办事处。
每年开展专题旅游推介、组织海内外重要客源地旅游推介各10次以上。
创新旅游营销方式,建立旅游门户网站,适时发布旅游信息。
4.丰富旅游节会活动。
继续办好中国西部旅游产业博览会、中国长江三峡国际旅游节、重庆山水都市旅游节等重点节会活动,策划推出温泉之都旅游节,打造成全国知名旅游节会品牌。
提升大足石刻国际旅游文化节等节会影响力,支持“一区县(自治县)一节会”活动。
积极申办国际国内重要会议。
深入开展旅游主题年活动,有针对性地开展旅游宣传营销工作。
(四)完善旅游产业体系。
围绕旅游产品开发和目的地建设,完善旅游要素,推动旅游产业集群形成,强化旅游业与相关产业的融合发展,构建合理的旅游产业体系。
1.加快建设旅游精品景区。
夯实基础设施,完善旅游服务设施,加强策划规划,重点打造长江大小三峡(白帝城、小三峡)、天坑地缝、天生三硚、钓鱼城、白鹤梁、大足石刻等“六大精品景区”。
结合“一区两带”空间布局,在各区县(自治县)打造一批具有吸引力的景区。
强力推进合川钓鱼城、涪陵白鹤梁申报世界文化遗产。
支持一批景区创建5A级景区。
建设10个以上旅游人数超100万的精品景区。
2.优化饭店业结构和品质。
规划建设一批五星级酒店和一批有品位、有特色的旅游酒店,积极引进国际顶级酒店管理品牌,支持开发青年旅舍、经济型连锁式酒店、自驾车营地和房车营地,形成布局合理、功能互补的包含星级饭店、经济型饭店、度假村、休闲公寓、乡村旅馆、青年旅舍、汽车旅馆、农家乐等多种类型的旅游住宿接待体系。