汽修岗位职业能力调研报告

1汽车运用与维修专业职业岗位调查分析报告一、研究背景随着汽车使用量的不断增加，汽车运用与维修专业职业岗位的需求也日益增加。

为了了解该专业的就业情况和岗位需求，进行了一项调查分析。

二、调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，调查对象为汽车运用与维修专业的毕业生和相关企业的人力资源负责人。

问卷包括个人基本信息、就业情况、职业发展意愿等内容，调查共收回有效问卷100份。

三、调查结果分析1.就业率调查结果显示，汽车运用与维修专业的毕业生就业率为90%。

这说明该专业就业形势较为乐观，毕业生容易找到合适的职位。

2.从业行业分布据调查结果显示，汽车运用与维修专业的毕业生主要在汽车维修企业（40%）、汽车销售企业（25%）、汽车生产企业（15%）和汽车服务企业（20%）等行业就业。

可见，汽车维修企业是该专业毕业生就业的主要去向。

3.工资收入情况调查结果显示，汽车运用与维修专业的毕业生的平均月工资为4000元。

其中，汽车维修企业的平均月工资最高，达到5000元，而汽车销售企业的平均月工资最低，仅为3000元。

这说明就业行业对工资待遇有一定影响。

4.职业发展意愿调查结果显示，80%的毕业生表示对职业有较强的发展意愿，他们愿意通过不断学习和提升技能，来获得更好的职业发展机会。

四、问题分析1.就业岗位职责不明确调查中发现，一些毕业生对于汽车运用与维修专业的具体就业岗位职责并不明确。

这导致了他们在求职过程中的迷茫和不确定性。

因此，可以通过加强与企业的对接，明确就业岗位的职责和要求，提高毕业生的就业竞争力。

2.岗位需求与人才供给不匹配调查结果显示，汽车维修企业是毕业生就业的主要去向，但是目前行业内缺乏具备高技能水平的专业人才。

这可能是由于教育培训与企业需求之间存在一定的脱节。

因此，可以通过与企业合作，加强实训环节和企业实践基地的建设，提高毕业生的实际操作能力。

3.薪资待遇差异较大调查结果显示，不同行业的汽车运用与维修专业毕业生的薪资待遇存在较大差异。

精心整理国家中等职业教育改革发展示范学校建设材料职业岗位分析与报告汽车运用与维修专业项目建设组汽车运用与维修专业职业岗位调查分析报告专业名称：汽车运用与维修专业代码： 082500教育类型：中等职业教育教育层次：中专招生对象：应往届初中毕业生及同等学力学制：3 年根据示范校建设任务要求，为了制订汽车运用与维修专业人才培养方案，进行人才培养定位，构建以职业岗位分工为基础、以岗位工作任务为导向的课程体系，我们对驻马店市的汽车维修相关企业进行了深入的调研，为专业人才培养的定位和课程体系的构建提供了依据。

一、调研的目的通过本次调研收集和分析驻马店市汽车维修企业现状，了解汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，并对售后服务岗位深入分析，细化岗位工作任务、岗位所需相关证书和个人发展空间，根据企业岗位发展需求并结合学校实际情况，定位本专业人才培养的就业岗位，为专业人才培养目标定位、课程体系的构建、人才培养方案的制定提供依据和帮助，以提高我校汽车运用与维修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。

二、调研时间、地点、对象调研时间： 2013 年 9 月— 11 月调研地点：驻马店市汽车维修企业（汽车维修行业、品牌汽车4S 店、汽车配件营销、汽车生产制造厂等）调研对象：企业经理、客服经理、技术主管、机修员工三、调研方法专家访谈，调查问卷，查阅资料，参观交流，网络调研四、调研分析（一）行业现状及发展分析1.驻马店市汽车维修企业数量根据走访调查、与区域交通运输有关部门、汽车维修行业协会等部门的联系，收集资料，我们摸清了驻马店市汽车维修企业的基本情况。

企业数统计如下表：区域企业类型企业数量河南省驻马店市一、二类维修企业110 家驻马店市（所有县市）汽车品牌经销商 --4S店64 家市区（高新区驿城区）4S 店46 家表4－1、企业数统计表2.汽修专业人才市场需求潜力巨大（1）随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，目前以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。

汽修专业调研报告总结（精选15篇）回顾即将过去的一个学期，我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。

我从各方面严格要求自己，努力树立良好的正面的教师形象，营造积极向上的氛围。

同时，着力提高自己的业务水平，丰富知识面。

结合学校的实际条件和职高学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。

立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更多的进步，现对这个学期的教学工作作出总结，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进和改善教学。

一、坚持认真备课，开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。

备课时认真钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，学生的基础普遍比较差，为此，我将知识点细化和简洁化，去掉一些繁琐的拐弯抹角的'知识点，保留那些容易理解和吸收的部分。

至于课堂的类型，则根据教材内容及学生的实际，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，每节课讲授35分钟左右即可，并在课前和课尾加入轻松的环节，如课前讲话等。

然后认真写好教案。

这样就做到了每一课都做到"有备而来"，每堂课都在课前做好充分的准备。

二、努力增强我的上课技能，提高教学质量，使讲解尽量做到清晰化，条理化，准确化，进而向生动化发展，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。

另外，注重精讲精练，力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。

运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。

三、与同事交流，虚心请教其他老师。

在教学上，有疑必问。

在课堂环节和课堂把控上，常常请教老教师们的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，改进工作。

四、努力提高教学业务水平:汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。

汽修岗位职业能力调研报告岗位职业能力调研报告定稿目录一、分析会基本情况 (3)（一）时间 (3)（二）会议地点 (3)（三）与会人员 (4)（四）分析会进程： (5)二、典型工作任务与职业能力分析结果 (6) （一）典型工作任务 (6)（二）岗位及职业能力分析表 (6)三、运用分析结果的初步思考 (11)（一）运用于课程体系建构的思考 (11)1、汽车维修机电/汽车制造装配方向 (12)2、汽车维修钣金/汽车制造冲压、焊接方向 (13)3、汽车维修涂装/汽车制造涂装方向 (14) （二）运用于课程标准制定的思考 (15) （三）运用于教学材料开发的思考 (16) （四）运用于课程评价的思考 (16)（五）运用于实训基地建设的思考 (16)xxx市xxx职业教育中心示范校建设汽车制造与检修专业典型工作任务与岗位职业能力分析报告一、分析会基本情况（一）时间2018年8月28日（星期二）8：30—12：30 （二）会议地点xxx教育中心培训中心（三）与会人员主持人:xxx重庆市教育科学研究院研究员1.企业、行业与会人员xxx xxx县xxx驾驶学校校长xxx xxx xxx汽修厂总经理xxx xxx实业（集团）股份有限公司人力资源部经理xxx xxx xxx 汽车销售有限公司公司总经理xxx xxx xxx文化发展有限公司副总经理xxx xxx xxx汽车修理有限公司总经理xxx xxx县 xxx汽修维修服务有限公司总经理2．学校与会人员xxx 校长xxx 副校长xxx 副校长xxx 副校长xxx 工会副主席xxx 行政办公室主任xxx 教务处主任xxx 校企合作办主任xxx 信息技术处主任xxx 教科室主任xxx 汽车制造与检修专业部主任xxx 汽车制造与检修专业课教师xxx 汽车制造与检修专业课教师xxx 汽车制造与检修专业课教师（四）分析会进程：（一）2018年8月28日（星期二）8：30参会人员签到；（二）学校领导（xxx）宣布会议开始，介绍受邀专家和与会领导；介绍本专业建设的基本情况及示范校建设进程；（三）会议主持人xxx讲解典型工作任务与职业能力分析的背景、目的、方法、要求；（四）xxx引导行业专家开展典型工作任务与职业能力分析（企业行业专家、教师讨论）：第一阶段：分析并确定职业领域，将本专业所涉及的职业活动（含所有专业（技能）方向）按工作的性质和要求分解成若干个工作领域；第二阶段：分析并确定典型工作任务，按工作的性质与要求，将每一工作领域分解成若干相对独立的单项任务；第三阶段：分析职业能力，职业能力分析涵盖主要职业能力要求，并结合具体任务进行描述。

汽修专业调研报告汽修专业调研报告1调研目的结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。

调研的时间与对象调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4S店、二手车交易中心和保险公司。

调研时间：9月12日—11月12日调研内容1、汽车营销类人才现状与需求2、汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群3、汽车营销类从业人员素质和结构4、汽车营销类人才职业能力要求调研的方式与组织在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。

最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。

调研统计分析1、车营销类人才现状与需求随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。

这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。

而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。

因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。

据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已经成为国家紧缺人才的四大专业之一。

总的来讲，全国汽车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。

社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。

因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。

汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。

1汽车运用与维修专业职业岗位调研分析报告报告材料汽车运用与维修专业是一门针对汽车行业从业人员进行培养的专业，主要培养学生具备汽车运用与维修的理论知识和实践技能。

针对这个专业，我们进行了一系列的职业岗位调研分析，以下是我们的报告材料。

1.调研目的和方法我们的调研目的是为了了解汽车运用与维修专业所涉及的职业岗位及就业形势，为学生提供就业指导和职业规划的建议。

我们采用了问卷调查的方式，针对汽车运用与维修专业的毕业生以及行业从业人员进行了调查。

2.调研结果分析根据我们的调研结果，汽车运用与维修专业的毕业生主要就业于以下几个方向：(1)汽车维修工程师：这是汽车运用与维修专业的核心岗位，需要掌握汽车维修与保养的相关知识和技能，负责对汽车进行故障检测和修复工作。

就业形势较好，可以在汽车制造企业、汽车维修中心等单位就业。

(2)汽车技术培训师：随着汽车行业的发展，对汽车维修人员的培训需求也越来越高。

汽车技术培训师需具备扎实的汽车知识和较高的教学能力，就业形势较好，可以在职业培训学校、汽车制造企业等单位从事培训工作。

(3)汽车销售与售后服务：汽车销售与售后服务是汽车行业的重要环节，对于销售人员而言，需要了解汽车性能和配置等相关知识，具备较好的沟通和销售能力；对于售后服务人员而言，需要懂得汽车维修与保养知识，能够为客户提供售后服务。

就业形势较好，可以在汽车销售厅、汽车服务中心等单位就业。

(4)汽车质检工程师：汽车质检工程师需要对汽车进行质量检测和质量控制，保证汽车的安全性和质量稳定性。

就业形势较好，可以在汽车制造企业、汽车检测机构等单位就业。

3.就业形势和发展趋势根据我们的调研结果，汽车运用与维修专业的就业形势较好，汽车行业作为一个朝阳产业，对于汽车维修人员的需求也在不断增加。

随着汽车科技的不断发展，汽车运用与维修专业人才需要不断学习和更新知识，提升自己的综合素质和技能水平，适应汽车行业的新发展。

4.培养建议和职业规划针对汽车运用与维修专业的学生，我们提出以下建议和职业规划：(1)学习专业知识和技能：学生应该在学习期间努力学习掌握汽车维修与保养的相关知识和技能，尤其是掌握故障检测和修复的方法和技巧。

课程综合实践（一）项目：汽车维修人才需求及职业能力岗位调研报告分院：汽车技术学院专业：汽车技术服务与营销班级： S711211（汽营2班）学生姓名：黄敏学生学号：71121133学期：2011-1指导教师：吴峥钱华2011年12月10日目录1、前言（3）2、汽车维修市场人才需求状况（3）（1）汽车维修市场的现状及背景（3）（2）汽车维修市场的发展趋势（3）3、汽车维修人员的能力要求（4）（1）汽车维修人员所需的职业能力（4）（2）汽车维修人员所需的素质要求（4）（3）汽车维修人员所需具备的知识结构（4）4、汽车维修人员的岗位（5）(1)汽修人员职业岗位群分析（5）(2)汽修人员的职业分析（5）(3)汽修人员的典型工作岗位（5）5、结束语（6）（1）调研结论（6）（2）调研心得（6）6、参考文献（6）一．前言近年来，我国的汽车工业在持续不断的高速发展，在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。

发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量，易于形成一个巨大而稳定的用户市场，同时借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效降低成本。

随着市场竞争加剧，一些新鲜的、集团化的运作方式开始兴起，市场开始细分。

品牌、个性、差异化成为服务的新主题。

业内人士认为，目前我国还没有真正意义上的全国连锁维修企业，有的只是一些区域性的连锁。

因此，汽车维修一市场空间有着广阔的发展前景。

再随汽车后服务的延伸，与汽车维修专业相关的汽车保险与理赔、旧机动车鉴定与评估等岗位人员的需求量也正在增大，给我系的同学提供了极好的就业机会。

二．汽车维修市场人才需求状况(1)汽车维修市场现状及背景随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，汽车维修业技术含量已很高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化，对从业人员的要求越来越高。

汽车技术专业基本能力分析报告——汽车工程系一、汽车技术专业人才调研分析汽车维修及相关行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。

据抽样调查，主要存在下列问题：①维修工人队伍a. 高等级技能人才比例偏低。

b. 工人文化程度偏低。

c. 工人技术水平偏低。

具有故障诊断能力的技术工人仅占20%(日本为40%，美国达到80%)；难以适应现代汽车维修新技术；d. 接受过系统专业知识学习的人员比例极低；e.从业人员仅有25%参加过短期技术培训，75%的人员未经过任何培训。

②技术管理及经营管理人员队伍a. 具有专业技术职称证书比例较低。

b. 专业技术管理及经营管理人员结构不合理。

c. 民营维修企业专业技术及经营管理人员技术职称缺乏正常认定渠道，导致专业技术队伍不稳定。

由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。

通过调研发现，现在汽车企业需要汽车电工较多。

由于近年来汽车行业的飞速发展，人才的缺口很大,企业大量通过自己培养获得人才。

年龄结构以青年为主的团队。

二、汽车技术专业人才需求量从目前全国和本地区汽车维修行业的现状来看，从业人员数量不足、技术素质不高，已经成为制约汽车制造和维修业发展的瓶颈。

为解决好汽车维修行业能够为消费者提供更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务问题，建设以培养汽车维修行业“紧缺人才”为目标的高职汽车专业具有重大意义。

本专业毕业生面向汽车制造、维修企业、汽车销售企业的基层单位，对应的岗位群有：技术员，汽车机电维修或技术主管，车辆维修检验员或技术主管，汽车检修设备技术主管。

三、汽车专业人才招聘渠道分析过去汽车维修技术人才多是通过企业培养或者由管理人员自行组织，超过60%是由企业通过网络、报纸、人才市场等形式在社会上招聘，再由企业自己进行培养。

由于人员流动量大，自己培养成本高、时间长，许多企业开始把目光投向职业院校，统计显示，目前为止，有12.9%的维修人员是职校的应届毕业生。

汽修师傅的调研报告汽修师傅的调研报告1. 背景介绍：汽修师傅是从事汽车维修和保养的专业人士，在当前车辆数量不断增加的情况下，汽修师傅的工作变得越来越重要。

为了更好地了解汽修师傅的现状和需求，进行了一次调研。

2. 调研目的：a. 了解汽修师傅的工作内容和工作环境；b. 了解汽修师傅的工作压力和职业发展前景；c. 了解汽修师傅对于培训和技术提升的需求；d. 分析调研结果并提出相应的建议。

3. 调研方法：采用问卷调查的方式进行调研，共有100位汽修师傅参与调研。

问卷内容涵盖了工作内容、工作环境、工作压力、职业发展、培训需求等方面。

4. 调研结果：a. 工作内容和工作环境：大多数汽修师傅表示他们主要从事汽车维修和保养工作，工作环境多为修理厂或汽修店。

工作内容包括诊断、检修、更换零部件等。

b. 工作压力：超过60%的汽修师傅表示他们的工作压力较大，主要表现在工作量大、工作时间长等方面。

其中约有30%的受访者表示经常需要面对客户的抱怨和不满，这对他们的心理压力造成了一定的负面影响。

c. 职业发展：汽修师傅的职业发展前景普遍较为乐观。

超过70%的受访者表示他们有机会晋升为高级技师或管理岗位，这对他们来说是一个很大的动力。

d. 培训需求：约80%的受访汽修师傅表示他们希望有更多的培训机会，来提升自己的技术水平。

他们认为汽车技术不断更新，需要持续学习和培训。

5. 结论和建议：根据调研结果，我们可以得出以下结论和建议：a. 汽修师傅的工作压力较大，可能会对身心健康产生负面影响，建议相关部门关注汽修师傅的工作条件和待遇，提供更好的工作环境和保障措施。

b. 需要加强对汽修师傅的职业培训，提供更多的技术和管理知识，以提升他们的职业发展前景和竞争力。

c. 鼓励汽修师傅积极参与行业交流和学习，提高自身的综合素质和技术水平。

d. 政府和相关企业可以加大对汽修师傅的奖励和政策支持，提高他们的社会地位和收入水平。

通过本次调研，我们对汽修师傅的工作现状和需求有了更深入的了解，并提出了相应的建议。

汽车维修职业能力分析报告QCKCTX005为了深化汽车专业人才培养，从企业实际出发，加强学生对口就业，进行实地调研。

一、调研目的：此次调研的目的是为了创建职业教育的特色和品牌，深化汽车专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质，找出学校现行教学不足之处。

二、调研时间：调研时间为：2012年 11月19日—2012年12月3日三、调研对象调研社会对本专业毕业生的需求情况以及对往届毕业生的反映；调研其它学校专业建设方面的经验。

本次调研的对象包括：1、用人单位：海马4S店、北京现代4S店、奇瑞4S 店等2、往届毕业生：机电修理工四、调研方法：访谈法、查阅资料、参观交流五、基本情况调研（一）人才需求状况1、各地、各单位目前和今后对现有专业人才的需求量：通过与专家交流，现在随着相应数量新车的增加，车辆总数不断增加，必然会有一定数量的4S增加，如武威地区，明年将有3-4家4S店新建，每家大约需要50-60人，这就将有300多人的需求，同时从我们国家的汽车制造业，也有大量的需求。

从以有企业来讲每年还有10%-20%的流动，这中间有一些是被企业淘汰了的，根本不适合从事本行业，这也是一种需求。

2、各地、各单位目前和今后急需哪方面专业人才：正如专家所说，在汽车修理行业，“好的太少，差的太多”最急需的是钣金方面的人才，对油漆的反感，很多人不愿意从事这一行，而这一行又是一个经验实足的行业，必须多练才能有进步。

（二）用人单位反馈1、用人单位对现有教学计划的反馈意见：多带学生进行实习，到实践中提高学生的动手能力，同时加强学生德育方面的引导，“有德无才，我可以培养，有才无德，我不用你。

”行业的性职是服务，必须提高服务意识，具有一定的沟通能力；同时本行业要从一个中职生走向中工，需要2-3年的时间，要有很好的累心和意志，吃苦耐劳，很强的敬业精神；技术也要有一些，如进行专业技能考证，以后到岗，我们会加强他们的专业培训。

汽修岗位调研报告汽修岗位调研报告一、调研目的和方法汽修岗位调研的目的是为了了解汽修行业的现状和需求，以便为求职者提供相关信息和建议。

本次调研采用了问卷调查的方法，向汽修行业的从业人员发放问卷并对结果进行统计和分析。

二、调研结果分析1.岗位概况根据调研结果显示，汽修岗位需要的主要技能包括汽车维修和故障排除、电子诊断和维修、汽车部件更换和维修。

岗位要求的学历主要集中在中专和高中，部分岗位对于相关证书的要求较高。

2.岗位薪资和福利根据调研结果显示，汽修岗位的薪资水平相对较高，取决于工作经验和技能水平。

其中，技术熟练的汽修技师薪资待遇较高，部分高级技师还享受到额外的福利，如提供住宿和餐补等。

3.行业需求和发展趋势汽修行业是一个不断发展的行业，随着汽车数量的不断增长，汽修需求也在增加。

据调研数据显示，近年来汽修行业对于汽修技师和高级技师的需求量持续增加。

未来，随着新能源汽车的普及和电动汽车的兴起，对于电动汽车维修技术的需求也将越来越高。

4.岗位挑战和发展机遇调研结果显示，汽修岗位的主要挑战包括技术更新和升级的要求、工作强度较大、工作环境相对较差等。

然而，随着技术的不断发展和汽修行业的进步，汽修技师不仅可以通过不断学习和培训提高自己的技能水平，还有机会晋升为高级技师、监理等职位，获取更大的发展机遇。

三、建议和总结根据以上的调研结果，为未来求职者提供以下建议：1.加强技术培训和学习。

汽修行业是一个技术密集型的行业，不断更新和提高自己的技能才能跟上行业的发展和需求。

2.多参加实践和实习。

通过实践和实习，可以更好地了解行业的工作环境和工作要求，并积累宝贵的经验。

3.关注新能源汽车维修技术的学习。

随着新能源汽车的发展，对于电动汽车维修技术的需求增加，学习相关技术将有助于提高自己的竞争力。

4.提前规划自己的职业发展。

汽修行业有很多不同的岗位和职位，求职者可以根据自己的兴趣和能力选择适合自己的职业路径，然后有针对性地进行技能学习和发展。

汽修专业岗位能力剖析报告东营市技师学院汽修教研组一、汽车家产及专业技术人材的现状与远景作为汽车市场结构的重要一环，我国汽车维修服务业的发展差距还很大，与外国成熟的汽车市场服务占33%对比，我国的服务业只占12%，服务业的比重过小。

汽车维修行业初中及以下文化程度的为38.5%，高中阶段 51.5%，专科及以上10%，而发达国家的这类结构为：2：4：4；拥有汽车故障诊疗能力的工人所占比率，我国20%，日本40%，美国80%。

技术的发展带动维修技术的发展，现代的汽车维修工，不单要有丰富的经验，并且还要掌握很多现代科技知识。

目前，我国汽修行业中技师和高级技工比率仅占 8%，并且年纪偏大 ( 高级工55 岁以上 28%，技师 37.5%)，知识老化。

我国汽修公司的发展和人员素质还满足不了行业发展需要，据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/ 摩托车维修公司33 万家，一、二级公司7 万家，占 21%；220 万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的特意人材比率极低，仅占约20%。

我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类公司只有约10 万家，特约维修站仅占不到1%；因为汽修技术人员求过于供，大批未经任何培训的人员进入汽修技术岗位；二、三类维修公司的从业人员大多来自走开土地的农民、城市一般中学毕业生或转岗择业的工人。

从业人员文化水平不高、服务意识不强、专业知识贫乏的问题，已成为限制汽车维修业连续发展的主“瓶颈”。

据展望，跟着汽车保有量的急剧增添和轿车进入家庭步伐的加快，我国汽车维修行业每年需要新添员工30 万人，并且急需拥有现代服务意识和现代维修技能的专家里手。

汽车市场对职业教育提出了急迫需求。

因此，汽车维修人员的培养被列入国家“技术型紧缺人材培育工程”。

汽车维修行业的车源、车种、服务对象和维修作业形式已发生新的变化，汽车维修行业技术含量在不停提高，技术、理念、制度、作业方式、人员构成都在发生着变化，跟着电子技术和计算机技术在汽车上宽泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油发射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊疗系统已在汽车上广泛使用，传统的维修方式正在发展为现代维修方式。

汽车运用与维修专业职业岗位调查分析报告一、调查目的二、调查方式与样本本次调查采用问卷调查的方式进行，共计发放500份问卷，有效回收问卷共计400份。

样本包括汽车运用与维修专业的学生、从业人员以及相关企事业单位人员。

三、调查结果与分析1.就业情况根据调查结果显示，调查样本中就业岗位主要分布在汽车维修企事业单位（60%）和汽车销售企事业单位（30%），其次是汽车行业相关的技术支持岗位（10%）。

说明目前汽车运用与维修专业的学生和从业人员主要集中在汽车维修和销售领域就业。

2.就业地区就业地区方面，调查结果显示，就业地区主要集中在一、二线城市（80%），而三、四线城市的就业机会相对较少（20%）。

说明汽车行业的发展主要集中在经济较发达的地区。

3.薪资待遇薪资待遇方面，调查结果显示，汽车运用与维修专业的平均月薪在5000-8000元之间，其中大部分人的月薪在6000-7000元之间。

相对而言，这个行业的薪资待遇处于中等水平，但高层次人员的月薪可以达到1万元以上。

4.发展前景发展前景方面，调查结果显示，汽车运用与维修专业的岗位市场需求相对稳定，但不断有新的技术和要求涌现，对从业人员的专业知识和技能要求也在不断提高。

同时，随着汽车产业的不断发展，专业人才对于技术创新、售后服务等方面的需求也在增加，有一定的发展前景及晋升空间。

四、调查结论根据以上调查结果与分析，可以得出如下结论：1.汽车运用与维修专业的学生和从业人员主要集中在汽车维修和销售领域就业，就业地区主要集中在一、二线城市。

2.目前的薪资待遇处于中等水平，但高层次人员的薪资较高。

3.该专业的岗位市场需求相对稳定，但要求从业人员具备较高的专业知识和技能。

4.随着汽车产业的发展，专业人才对于技术创新、售后服务等方面的需求也在增加，有一定的发展前景及晋升空间。

五、建议针对以上结论，我对该专业的学生和从业人员给予以下建议：1.加强自身专业知识和技能的学习，时刻关注汽车行业的最新发展动态，提高自己在行业中的竞争力。

汽修行业企业岗位调研报告1.引言1.1 概述概述部分：汽修行业是一个与人们日常生活息息相关的重要产业，其发展对于汽车行业乃至整个交通运输产业具有重要意义。

随着汽车保有量的不断增加，汽修行业也在不断壮大和发展。

随之而来的是对于汽修企业的岗位需求越来越多样化和专业化，因此对汽修企业岗位的调研就显得尤为重要。

本调研报告旨在深入分析汽修企业的岗位设置、岗位需求以及人才培养情况，通过对各个岗位的需求和培养情况进行全面调研，为汽修行业的人才培养和企业岗位设置提供科学依据和实用建议。

通过本报告的撰写与发布，希望能够促进汽修行业人才培养和企业资源整合，为汽修行业的可持续发展提供有益支持。

1.2 文章结构文章结构部分内容：本文主要分为引言、正文和结论三个部分。

在引言部分中，将概述汽修行业的重要性和现状，介绍文章的结构和目的。

在正文部分中，将对汽修行业市场概况进行分析，探讨汽修企业的岗位设置情况，分析岗位需求与人才培养的关系。

在结论部分，将总结对汽修企业岗位调研的结果，展望汽修行业的发展趋势，提出建议和对策。

整篇文章将系统性地分析汽修行业企业岗位的现状和未来发展方向，以期为汽修企业和从业人员提供参考和指导。

1.3 目的本报告的目的是对汽修行业企业的岗位设置进行深入调研，旨在了解汽修企业在市场需求和发展趋势下对各类岗位的需求情况，以便为人才培养和岗位招聘提供参考。

通过对岗位需求与人才培养进行分析，从而为汽修行业的发展提出有针对性的建议和对策，促进汽修企业的人才队伍建设，推动汽修行业的健康发展。

2.正文2.1 汽修行业市场概况汽修行业是指汽车维修和保养服务行业，它是与汽车制造、销售和保险等相关产业相互联系的重要一环。

随着中国汽车保有量的不断增加和汽车年限的延长，汽修行业市场需求持续增长。

据统计，中国汽车维修市场规模已经超过千亿元，成为一个蓬勃发展的新兴产业。

在汽修行业市场中，传统的4S店维修服务仍然占据主导地位，但随着互联网技术的发展，汽车后市场服务行业也呈现出多层次、多样化的发展趋势。

汽修职业体验调查报告一、调查背景随着汽车产业的持续发展，汽车维修行业也日益兴旺。

为了了解汽修职业的实际工作情况，本调查旨在通过对汽修行业从业人员的访谈和观察，深入了解他们的职业体验和工作环境。

二、调查方法本次调查采用了定性研究方法，以半结构式面谈为主要调查手段，同时结合对工作现场的观察和实地考察，以获取全面的数据和信息。

调查对象包括4位汽修行业从业人员，他们分别担任工时计费员、维修技师、售后服务人员和店长，他们具有不同的工作职责和经验背景。

三、调查结果1. 工作环境通过对被调查者的观察和访谈，我们了解到汽修行业的工作环境通常较为繁忙。

大部分调查对象表示，他们每天需要面对大量的车辆维修和保养任务，工作压力较大。

此外，修车会涉及脏、累和油烟较重的环境，需要不断弯腰、蹲下和站立，对身体的要求较高。

然而，同时他们也认为汽修行业的工作环境有一定的挑战性，每一天面对不同的车型和故障情况，他们需要持续学习和不断解决问题，这也是他们选择这个职业的原因之一。

2. 职业发展和晋升机会根据调查结果，我们发现汽修行业在职业发展和晋升机会方面也有一定的局限性。

调查对象普遍认为，汽修行业多数职业路径比较单一，晋升机会相对较少。

这可能与汽修行业的技能层次较高有关，需要在工作中积累丰富的经验才能够成为一名合格的维修技师。

然而，调查对象也表示，汽修行业是一个持续发展的行业，随着技术的进步和修车需求的增加，职业发展的空间也在扩大。

有一些从业人员通过进修学习和不断进步，逐渐晋升到了管理层，并获得了更大的发展机会。

3. 汽修行业的技术要求调查对象一致认为，汽修行业具有较高的技术要求。

维修技师需要具备良好的汽车故障诊断能力、维修技能和工具操作技巧。

他们需要不断学习研究新型车辆的技术特点和相关知识，以满足不断变化的市场需求。

同时，调查对象还指出，技术更新速度较快，需要不断跟进和学习新的维修技术和方法。

在实践中，他们还需要有较好的团队合作能力和沟通能力，以便更好地与同事和客户合作解决问题。

汽修师傅的调研报告汽修师傅的调研报告调研对象：汽修师傅调研时间：2021年6月调研地点：某汽车维修厂一、研究背景随着汽车保有量的快速增长，汽车维修服务行业也得到了迅猛发展。

汽修师傅作为这一行业中的核心力量，对于维护车辆的安全和正常运行起着重要作用。

为了了解汽修师傅的工作情况和问题，进行了本次调研。

二、调研目的1. 了解汽修师傅的工作时间和个人收入水平。

2. 探究汽修师傅在工作过程中遇到的主要问题。

3. 分析汽修师傅对于技术培训和职业发展的需求。

4. 提出解决方案，提高汽修师傅的工作效率和职业发展空间。

三、调研方法1. 采用问卷调查法，向20位汽修师傅发放问卷。

2. 结合实地观察和面对面交流，加深对于问题的理解和分析。

四、调研结果与分析1. 工作时间和个人收入水平：调研显示，大多数汽修师傅每天工作8小时，包括加班。

个人收入水平较为稳定，但相对较低，没有太大的发展空间。

2. 主要问题：a. 市场竞争激烈，订单不稳定。

许多汽修师傅反映，由于市场竞争激烈，订单经常波动，影响了他们的收入和生活质量。

b. 技术更新缓慢。

汽车技术不断发展，但部分汽修师傅缺乏学习和更新的意识，导致技术水平滞后。

c. 工作压力大。

汽修师傅的工作需要高度的专业技能和责任心，一些疑难问题需要花费较长时间解决，给他们带来了较大的工作压力。

3. 技术培训和职业发展需求：绝大多数汽修师傅表示愿意参加技术培训，提升自己的技术水平，并希望有更多的职业发展机会，如企业内部晋升和创业等。

五、解决方案1. 建立稳定的客户基础，增加订单的稳定性。

汽修企业可以通过开展营销活动、拓展新的客户来源，提高订单的稳定性。

2. 强化技术培训和学习氛围。

汽修企业可以举办技术培训班和讲座，鼓励汽修师傅持续学习和更新知识。

3. 提供职业发展机会。

汽修企业可以制定职业晋升体系，通过评定和认可汽修师傅的能力和技术水平，给予他们更多的职业发展机会。

六、总结本次调研通过问卷调查和实地观察，了解了汽修师傅的工作情况和问题。

汽修专业调研报告（合集5篇）第一篇：汽修专业调研报告汽车运用与维修专业课程改革调研报告关于课程改革我们主要从三个方面着手：1、教学模式的改革；2、教学方法和教学手段的改革；3、课程结构与教学内容的改革。

一、教学模式的改革由于汽车技术的迅猛发展，以前的“一块黑板、一本教案”的教学模式一不能适应教学要求。

因为这种上课模式基本上是以理论教学为主，对书空讲，学生看不到实物，更不要谈动手操作了；即使讲授实践技能也只能是纸上谈兵，学生的接受效果可想而知。

鉴于此，为了使学生切实掌握零部件工作原理以及维修技能，我们采用了理实一体化教学；并根据学生差异，实行分层教学。

1、理实一体化教学所谓理实一体化教学，说透了就是理论和实践在一起上。

我们的理解是：以前理论和实践是分开的，上完理论再上实践，但是我们忽略了一点，即学生在学理论的时候对于所学知识是一片空白，因此接受知识的速度和效果都不是太好；如果老师在讲理论的同时能够让学生看到实物，并且可以现场看到老师操作甚至学生自己动手操作，学生就可以把理论和实践结合起来，那么学生对于老师讲的东西就从感性认识上升到了理性认识，这样学起来就可以事半功倍，而且不容易遗忘。

比如在学习“起动机控制电路故障排除”这部分内容时，我们就采用理实一体化教学。

对照电路图、整车电路，图物联系，首先学生学会了看电路图，学生可以对照电路图上某段线路找到整车上相应的电路；其次学生可以根据电路图查找故障，采用顺藤摸瓜找到相对应的故障所在。

在介绍中央线路板时，让学生观察中央线路板外观，告诉学生两个知识点：1、中央线路板线路全部做在板内2、中央线路板上有若干个插拔器，把它们划分了若干个区：A、B、C、D等，每个区的插拔器接不同部位的电器元件。

通过实物观察，学生直观的看清楚了中央线路板的外观特征。

2、项目教学法所谓项目教学法，其实就是把大化小，由易到难，逐步掌握，但是这个“小”并不是无目的的小，它要教师从实践维修过程当中找出来。