家乐福物流模式

探析家乐福的仓储管理模式学生姓名：________学号：—指导教师：q j _________专业: 物流管理班级:09物流(a)班二0—年十二月摘要仓储对于一个物流类企业的生存和发展起着重要的作用，同时也是物流中的一个重要部分，其管理水平的高低不仅决定该企业生产、配送、供货是否能按时进行，还决定了该企业的成本。

本文通过探析家乐福的仓储入手，分析其仓储的信息系统、组织结构及模式以及其优劣性，并从其管理系统，仓储流程，仓储模式存在的问题中采取有效措施来改进，让该企业更加重视其的价值。

关键词：管理，库存成本；目录1. 家乐福简介...................... 错误! 未指定书签2. 家乐福（中国）仓储管理模式的介绍........... 错误! 未指定书签2.1 仓储信息系统概况................ 错误! 未指定书签2.2 仓储的功能与作业流程............... 错误! 未指定书签2.3 货物储存保管的方法及原则 ............. 错误! 未指定书签2.3.1 品类管理.................. 错误! 未指定书签2.3.2 分类管理.................. 错误! 未指定书签2.3.3 生鲜商品的管理............... 错误! 未指定书签2.3.4 库存清货计划................. 错误! 未指定书签2.3.5 周期盘点.................. 错误! 未指定书签2.4 库内安全.................... 错误! 未指定书签3. 家乐福仓储中存在问题的分析............... 错误! 未指定书签3.1 仓储现状.................... 错误! 未指定书签3.2 家乐福仓储中存在问题............... 错误! 未指定书签4. 家乐福仓储中存在问题的解决方案............. 错误! 未指定书签4.1 仓库管理系统设计................ 错误! 未指定书签4.2 降低缺货损失的具体策略.............. 错误! 未指定书签4.2.1 需求预测.................. 错误! 未指定书签4.2.2 合理订货与补货............... 错误! 未指定书签5. 结论........................ 错误! 未指定书签致谢........................... 错误! 未指定书签参考文献......................... 错误! 未指定书签1. 家乐福简介家乐福（）成立于1959 年，是大卖场业态的首创者，是欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团。

探析家乐福的仓储管理模式学生姓名:学号:指导教师: q j专业: 物流管理班级: 09物流(a)班二0一一年十二月摘要仓储对于一个物流类企业的生存和发展起着重要的作用，同时也是物流中的一个重要部分，其管理水平的高低不仅决定该企业生产、配送、供货是否能按时进行，还决定了该企业的成本。

本文通过探析家乐福的仓储入手，分析其仓储的信息系统、组织结构及模式以及其优劣性，并从其管理系统，仓储流程，仓储模式存在的问题中采取有效措施来改进，让该企业更加重视其的价值。

关键词：管理，库存成本；目录1.家乐福简介...................................... 错误!未指定书签。

2.家乐福（中国）仓储管理模式的介绍 ................ 错误!未指定书签。

2.1仓储信息系统概况............................. 错误!未指定书签。

2.2仓储的功能与作业流程......................... 错误!未指定书签。

2.3货物储存保管的方法及原则..................... 错误!未指定书签。

2.3.1品类管理............................... 错误!未指定书签。

2.3.2 分类管理............................... 错误!未指定书签。

2.3.3生鲜商品的管理......................... 错误!未指定书签。

2.3.4库存清货计划........................... 错误!未指定书签。

2.3.5周期盘点............................... 错误!未指定书签。

2.4库内安全..................................... 错误!未指定书签。

3.家乐福仓储中存在问题的分析...................... 错误!未指定书签。

沃尔玛中国与家乐福中国的物流系统比较分析沃尔玛中国与家乐福中国的物流系统比较(一)沃尔玛中国的物流系统介绍在信息系统方面，沃尔玛从20世纪70年代开始就斥巨资进行信息系统建设。

在70年代中后期高价租用了休斯公司的卫星用于公司内部信息的传递，经过多年的积累，到现在为止，沃尔玛拥有世界上最大的民用卫星和数据库系统，其先进程度可以和美国五角大楼相媲美。

这套先进的系统将沃尔玛分布在世界各地的分店和供应商有机连接。

沃尔玛能够在-d,时之内完成它分布在世界各地的4500多家分店的库存盘点”。

而沃尔玛中国在沃尔玛总部的信息技术保驾护航下，其信息系统将供应链中的供应商、配送中心及零售分店有机联系，达到信息顺畅。

这样，供应链中一环扣一环，将无用功减缩到最小，将效率提高到最高。

几乎达到了“无缝”运行。

在配送中心方面，沃尔玛中国在深圳和天津有两个配送中心。

沃尔玛的配送系统大致如图1所示：沃尔玛与供应商保持友好合作的关系，强调与供应商共同发展。

供应商在任何时候都可以在沃尔玛的网站上以保密的方式察看自己商品的销售和库存情况，从而预测需求。

在上海商情信息中心及FIVlCG研究中心公布的{2006年度供应商满意度调查报告》14中，沃尔玛中国的综合满意指数、信用指数、管理指数15等排名都居于榜首地位。

而在费用指数16这一负面指标上，沃尔玛中国则排在14名的位置。

从排名中，我们可以看出供应商与沃尔玛中国合作良好，达到共赢。

沃尔玛中国复制了沃尔玛在美国本土的物流管理模式，集权化管理，这从其配送中心的建立可以窥见一斑。

各门店没有自主进货权，而是将需求上报到配送中心，由配送中心统一进货再配送到各门店。

(二)家乐福中国的物流系统介绍在物流管理模式方面，家乐福中国并没有采取常规的集中采购管理体制，其没有配送中心，而是权力下放。

2005年5月前家乐福实行“中国区总部一7分区一门店”的三级管理架构，与此管理架构相对应的物流系统相对分散。

各门店拥有自己的供应商体系，商品配送模式为分散配送。

案例2. 家乐福的物流选址实例速度＋规模＝家乐福模式一个“空降兵”“每次家乐福进入一个新的地方，都只派1个人来开拓市场。

进台湾家乐福只派了1个人，到中国内地也只派了1个人。

”9月11日，家乐福的企划行销部总监罗定中用这句令记者吃惊不已的话做他的开场白。

罗解释说，这第一个人就是这个地区的总经理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。

然后，这位空投到市场上的光杆总经理，和他惟一的员工做的第一件事，就是开始市场调查。

他们会仔细地去调查当时其它商店里的有哪些本地的商品出售，哪些产品的流通量很大，然后再去与各类供应商谈判，决定哪些商品会在将来家乐福店里出现。

一个庞大无比的采购链，完完全全从零开始搭建。

这种进入市场的方式粗看难以理解，但却是家乐福在世界各地开店的标准操作手法。

这样做背后的逻辑是，一个国家的生活形态与另一个国家生活形态经常是大大不同的。

在法国超市到处可见的奶酪，在中国很难找到供应商；在台湾十分热销的槟榔，可能在上海一个都卖不掉。

所以，国外家乐福成熟有效的供应链，对于以食品为主的本地家乐福来说其实意义不大。

最简单有效的方法，就是了解当地，从当地组织采购本地人熟悉的产品。

1995年进入中国市场后，短时间内家乐福便在相距甚远的北京、上海和深圳三地开出了大卖场，就是因为他们各自独立地发展出自己的供应商网络。

根据家乐福自己的统计，从中国本地购买的商品占了商场里所有商品的95％以上，仅2000年采购金额就达15亿美元。

除了已有的上海、广东、浙江、福建、及胶东半岛等各地的采购网络，家乐福还会在今年年底分别在中国的北京、天津、大连、青岛、武汉、宁波、厦门、广州及深圳开设区域化采购网络。

十字路口的商圈这个“空降兵”的落点注定是十字路口，因为Carrefour的法文意思就是十字路口，而家乐福的选址也不折不扣地体现这一个标准———所有的路都开在了路口，巨大的招牌500米开外都可以看得一清二楚。

而一个投资几千万的店，当然不会是拍脑袋想出的店址，其背后精密和复杂的计算，常令行业外的人士大吃一惊。

家乐福物流配送及管理分析随着全球经济快速发展和人民生活水平的不断提高，连锁超市在我们生活中起着越来越重要的作用。

而其配送模式与管理方式是决定一个连锁超市运营能力的重要标准。

家乐福是连锁超市起始者之一，在1959年成立以后，经过半个世纪的发展不断强大成为全球第二大连锁经营的大型超市。

其配送模式也值得很多国内连锁企业来学习。

本文通过分析家乐福物流配送与管理理念，以家乐福配送体系为背景，分五个段落来分析研究。

首先，第一部分阐述了连锁超市物流配送的定义和配送模式的分类，第二部分阐述家乐福物流配送的现状，第三部分研究了家乐福超市物流配送的优缺点以及配送体系存在的问题，第四部分提供了有关家乐福连锁超市物流配送体系所存在的问题的解决方法，最后得出结论。

一、绪论（一）中国零售业的背景和家乐福发展介绍零售业是全国最早开始市场化、最早实现市场化的行业。

从1978年改革开放实施到现在。

30年中，中国零售行业产生了巨大的变化。

尽管中国的零售行业与世界一些发达国家对比还有很大的差别，但是那些发达国家零售行业是从1852年开始起步的。

随着改革开放渐渐进入成熟期，我们的国家仅仅用30年的时间达到了发达国家需要用150年的历程。

30年来，中国零售业的发展经历了一个不断创新、不断突破自我的过程。

一方面，它颠覆了传统的零售行业理论，确立了零售行业在现代社会中应有的地位；另一方面，它颠覆了传统的垄断式的贯通体制和运营模式，创造了流畅、自由、富有竞争的、有序的零售行业市场格局。

中国零售时代将到来，中国零售行业的新模式和新理念将引领时代。

在过去几十年以连锁化、信息化和模式化为特征的连锁零售企业的发展状况最快，它们已成为现代社会的主导产业。

在中国加入WTO后，中国零售行业的竞争格局更加明显，在这一时刻，中国零售业正蓬勃发展，如红旗、互惠等连锁超市，但随着中国允许外国投资企业有权控股商业企业，并将逐渐取消外商控股的限制条件；外资企业可以入驻中国各地区直辖市、一线城市以及计划中单列市。

沃尔玛与家乐福中国物流模式对比在不起眼的螺丝行业，很难想象会产生年销售20亿元的大型企业集团，以蔡永龙为首的台湾“蔡氏三兄弟”就创造了这一神话。

蔡氏三兄弟在螺丝产业打拼20年之后有了今天这块天地———浙江晋亿、台湾晋禾和马来西亚晋纬三个制造基地。

位于浙江嘉善的晋亿公司占地面积30万平方米，厂房面积17万平方米，毗邻上海，总投资13亿元，其中半数用于投资固定资产，主要包括制造设备、物流设施和信息管理系统，建有私家内河码头及存放10万吨产品的自动化立体仓库，公司主要生产各类高品质紧固件，产品远销美国、日本、欧洲等市场。

2005年8月29日，美国新奥尔良地区遭受了有史以来最大的风灾，美国进口商MIDAS 同步向全球各螺丝厂发订单。

新奥尔良重建所需的电力螺丝每颗重达1公斤，所有厂商都是接到订单才会生产。

所有工厂的响应都是：从生产到交货需要45天时间，加上海运时间，等于要到11月才能让新奥尔良的电力设施重新运转。

9月中旬，晋亿实业收到订单，晋亿的仓库里本来就库存有600吨电力螺丝，为赶工生产另外600吨螺丝，晋亿马上运进700吨俄罗斯进口钢材，加工成线材进入生产线，170台高速螺丝成型机，以每分钟1000根螺丝的速度生产。

螺丝离开生产线后，坐上8层楼高的“专用电梯”，被送进深不见底的自动仓库内。

5天后，1200吨螺丝装上货柜，从晋亿的工厂直接坐火车到上海，装上货柜轮。

10月初，这批电力螺丝即运抵美国。

这就是全球最大的螺丝制造单一工厂晋亿凭借600吨库存大格局运作的杰作。

靠整合大赚物流钱“现在不是靠造螺丝赚钱的时代了，晋亿赚的是物流的钱，赚的是管理的钱。

”晋亿公司董事长蔡永龙说。

从1995年开始，晋亿投资上游工厂设备，花了3年摸索与学习，1998年在大陆建立了最大、最完整的垂直整合厂──浙江晋亿厂，完成全世界第一个螺丝一条龙生产线。

整合螺丝制造过程之后，晋亿便接着发展仓储物流和渠道。

当全球厂商都讲究“零库存”时，晋亿公司却逆势操作，大赚“库存”和“时间”的钱。

家乐福物流配送模式的现状家乐福的物流解决模式家乐福配送模式家乐福采用供应商直供的模式——由于家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市，且强调的是“充分授权，以店长为核心”的运营模式，因此商品的配送基本都以供应商直送为主。

采用这种模式的好处：1、送货快速、方便由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就有可能到达，将商品缺货造成的失销成本大幅降低。

为了减少资金的占用及提高商品陈列空间的利用效率，超大卖场基本都采取“小批量，多频次”的订货原则，同城供应商能更有效地帮助此原则的实现。

家乐福配送模式2、便于逆向物流商品的退换货，是零售企业处理过时、过期等滞销商品的最重要手段。

如零售商采用的是供应商直送的商品配送模式，零售商与供应商的联系与接触非常频繁，因此商品退换货处理也非常迅速，但如果采用中央配送模式，逆向物流所经过的环节大为增加，因此速度也相对变缓。

家乐福的选址决定配送家乐福目前成为中国市场发展最快、效益最好的零售商，核心竞争力就是以店长经营绩效为中心的管理体制，由此产生能迅速适应市场变化的本土化经营方式。

但采用供应商直送的商店，较容易产生的一个问题就是商品结构的同质化。

目前，国内中心城市的商业竞争都进入了白热化阶段，商品毛利率每年都在下降，如果所有商品均从当地采购，商品的差异化将难以体现。

因此，中心城市的零售商在坚持本地采购为主的同时，还应适当保持部分中央采购的商品，这部分商品可占到商品总量的20％～30％之间，主要以进口商品、自有品牌及一些时尚商品、应季商品为主。

形成这种供应商配送的方案，关键在于家乐福的选址。

家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市，且强调的是“充分授权，以店长为核心”的运营模式，因此商品的配送基本都以供应商直送为主，这样做的好处主要有：首先是送货快速方便。

由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就有可能到达，这可将商品缺货造成的失销成本大幅降低。

物流1302 胡冰洁 6 第1页家乐福物流配送及管理分析随着全球经济快速发展和人民生活水平的不断提高，连锁超市在我们生活中起着越来越重要的作用。

而其配送模式与管理方式是决定一个连锁超市运营能力的重要标准。

家乐福是连锁超市起始者之一，在1959年成立以后，经过半个世纪的发展不断强大成为全球第二大连锁经营的大型超市。

其配送模式也值得很多国内连锁企业来学习。

本文通过分析家乐福物流配送与管理理念，以家乐福配送体系为背景，分五个段落来分析研究。

首先，第一部分阐述了连锁超市物流配送的定义和配送模式的分类，第二部分阐述家乐福物流配送的现状，第三部分研究了家乐福超市物流配送的优缺点以及配送体系存在的问题，第四部分提供了有关家乐福连锁超市物流配送体系所存在的问题的解决方法，最后得出结论。

一、绪论（一）中国零售业的背景和家乐福发展介绍零售业是全国最早开始市场化、最早实现市场化的行业。

从1978年改革开放实施到现在。

30年中，中国零售行业产生了巨大的变化。

尽管中国的零售行业与世界一些发达国家对比还有很大的差别，但是那些发达国家零售行业是从1852年开始起步的。

随着改革开放渐渐进入成熟期，我们的国家仅仅用30年的时间达到了发达国家需要用150年的历程。

30年来，中国零售业的发展经历了一个不断创新、不断突破自我的过程。

一方面，它颠覆了传统的零售行业理论，确立了零售行业在现代社会中应有的地位；另一方面，它颠覆了传统的垄断式的贯通体制和运营模式，创造了流畅、自由、富有竞争的、有序的零售行业市场格局。

中国零售时代将到来，中国零售行业的新模式和新理念将引领时代。

在过去几十年以连锁化、信息化和模式化为特征的连锁零售企业的发展状况最快，它们已成为现代社会的主导产业。

在中国加入WTO后，中国零售行业的竞争格局更加明显，在这一时刻，中国零售业正蓬勃发展，如红旗、互惠等连锁超市，但随着中国允许外国投资企业有权控股商业企业，并将逐渐取消外商控股的限制条件；外资企业可以入驻中国各地区直辖市、一线城市以及计划中单列市。

家乐福现代物流管理物流管理包含仓储、运输、包装、配送等多方面内容，对任何零售企业来讲，每个环节的精细化管理都至关重要，而其中商品配送环节的管理对于主营绩效的提高具有重要意义。

家乐福是法国一家著名的连锁超市，直至现在它已经在世界各国的大中城市都开设了连锁超市，也正是它有先进的物流管理体系，特别是它在物流选址方面有自己的独到之处，因此在中国，家乐福也旗帜插遍了各城市消费中心的制高点。

一、速度＋规模＝家乐福模式。

一个“空降兵”。

“每次家乐福进入一个新的地方，都只派1个人来开拓市场。

进台湾家乐福只派了1个人，到中国内地也只派了1个人。

”9月11日，家乐福的企划行销部总监罗定中用这句令记者吃惊不已的话做他的开场白。

罗解释说，这第一个人就是这个地区的总经理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。

然后，这位空投到市场上的光杆总经理，和他惟一的员工做的第一件事，就是开始市场调查。

他们会仔细地去调查当时其它商店里的有哪些本地的商品出售，哪些产品的流通量很大，然后再去与各类供应商谈判，决定哪些商品会在将来家乐福店里出现。

一个庞大无比的采购链，完完全全从零开始搭建。

这种进入市场的方式粗看难以理解，但却是家乐福在世界各地开店的标准操作手法。

这样做背后的逻辑是，一个国家的生活形态与另一个国家生活形态经常是大大不同的。

在法国超市到处可见的奶酪，在中国很难找到供应商；在台湾十分热销的槟榔，可能在上海一个都卖不掉。

所以，国外家乐福成熟有效的供应链，对于以食品为主的本地家乐福来说其实意义不大。

最简单有效的方法，就是了解当地，从当地组织采购本地人熟悉的产品。

1995年进入中国市场后，短时间内家乐福便在相距甚远的北京、上海和深圳三地开出了大卖场，就是因为他们各自独立地发展出自己的供应商网络。

根据家乐福自己的统计，从中国本地购买的商品占了商场里所有商品的95％以上，仅2000年采购金额就达15亿美元。

除了已有的上海、广东、浙江、福建、及胶东半岛等各地的采购网络，家乐福还会在今年年底分别在中国的北京、天津、大连、青岛、武汉、宁波、厦门、广州及深圳开设区域化采购网络。

家乐福结合电商的物流配送模式分析家乐福物流现状分析：随着社会经济的发展，企业积极参与电子商务是不容置疑的趋势。

而物流作为电子商务的核心业务之一，选择正确的物流模式非常关键，我国目前企业常采用的一种运作模式---结合电子商务的物流配送模式，指出了它们的优缺点。

并结合两者的特点提出了新型物流运作模式，也叫创新模式。

由于家乐福模式的特点就是自己基本不设物流配送中心，同时要求供应商随时随地补充货物，否则进行处罚。

这样引起了广大供应商和物流合作伙伴的不满。

从而加剧了双方的矛盾。

直接上架全球配送这种创新模式能很好地解决这个矛盾。

它是一种资源重组、整合的方案能很好地协调供应商和需货方的关系。

同时这种新型的物流配送模式能够降低物流成本，提高企业竞争力，有利于整个社会的宏观调控，从而提高整个社会的经济效益。

配送在物流中的地位和对企业的总体影响：物流是为了满足消费者的需要，而对原材料、半成品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储进行的计划、实施与控制的过程。

具体包括运输、仓储、包装、物料搬运、装卸、存货控制、定单处理、需求预测、生产计划、采购、客户服务、物品回收、废品处理等。

超市实行连锁化经营的三方面优势、一是大量采购可以获得价格上的减让;二是部分经营费用、如广告费用等不会随企业经营规模的扩大而增加，因此，单位商品分摊的固定费用较少，三是企业规模足够大，才有能力投资现代化的设施与技术，从而在物流上获得成本优势，品牌认知等。

连锁超市的运营机制决定了物流的必要性，而物流又决定了连锁超市能否发挥其不同于单个门店的优势，物流在连锁超市的核心地位体现在以下几个方面: 1.统一配送，规模效益，作为现代零售业发展趋势的连锁超市，优势之一是规模效益。

连锁超市的规模效益是通过“统一进货，集中存储，统一配送门店分销”来达到减少环节，最短运输，最低费用，提高效益的目标。

连锁超市的配送中心与各店铺联合经销的经营系统，是店铺与供应商等外部经济关系变为同一所有者的公司各部门内部业务关系。

家乐福物流运输案例分析企业参与运输决策对于物流成本的控制、运输效率的高低都有重要的影响，有效的运输决策往往能提高企业效益，也能在最短时间完成客户需要的服务。

因此，各类企业都极其注重对物流系统的运输决策，从最终效益的角度来说，“开源”与“节流”具有同样的意义，正确的决策节省的物流成本不见得比产品本身获利要少。

而一个企业物流系统运输决策往往通过运输网络设计，运输方式选择、装卸及配送水平高低等方面来实现。

以下通过流通企业里的家乐福中国物流系统运输决策的案例来具体分析运输决策的各个方面。

一，家乐福中国及其运输决策成立于1959年的法国家乐福集团是大型超级市场概念的创始者，目前是欧洲第一，全球第二的跨国零售企业，也是全球国际化程度最高零售企业。

家乐福于1995年进入中国市场，最早在北京和上海开设了当时规模最大的大卖场。

目前，家乐福在中国31个城市相继开设了86家商店，拥有员工 4万多人。

家乐福中国公司经营的商品95%来自本地，因此家乐福的供货很及时，这也是家乐福在中国经营很成功的原因之一。

家乐福实行是“店长责任制”，给各店长给予极大的权力，所以各个店之间并不受太多的制约，店长能灵活决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。

由于家乐福采用的是各生产商缴纳入场费，商品也主要由各零售商自己配送，家乐福中国总公司本身调配干涉力度不大，所以各分店能根据具体情况灵活决定货物配送情况，事实证明这样做的效果目前很成功。

家乐福中国在网络设计方面主要体现为运输网络分散度高，一般流通企业都是自己建立仓库及其配送中心，而家乐福的供应商直送模式决定了它的大量仓库及配送中心事实上都是由供应商自己解决的，受家乐福集中配送的货物占极少数。

这样的经营模式不但可以节省大量的建设仓库和管理费用，商品运送也较集中配送来说更方便，而且能及时供应商品或下架滞销商品，不仅对家乐福的销售，对供货商了解商品销售情况也是极有利的。

在运输方式上，除了较少数需要进口或长途运送的货物使用集装箱挂车及大型货运卡车外，由于大量商品来自本地生产商，故较多采用送货车。