2021年中国物流市场供求状况调查分析报告

2021年中国公路货运量市场规模及竞争格局分析公路货物运输一般是指以载货汽车为主要的运输工具，通过公路使得货物产生空间位移的过程。

公路货运具有机动灵活、方便快捷的特点。

公路运输在现代交通运输行业中具有十分重要的作用，是中国综合运输体系的基础，近年来，国家不断出台相关政策促进中国公路货运行业发展。

中国公路货运行业相关发展规划1、公路货运量经过多年的发展，中国公路货运物流生产力持续快速增长，公路货运周转量持续增加，成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式之一。

近年来，经由公路的运输量在货物运输总量中占比在70%以上。

数据显示，2020年中国公路货运行业运输量约3426413万吨，占比国内货物运输总量的比重为72。

45%。

2、公路货运周转量2020年中国公路货运行业运输周转量约60171。

85亿吨公里，占比国内货物周转量的比重为29。

76%。

2013-2020年中国公路货运行业周转量及占比总周转量比重3、公路货运市场规模数据显示，2013年中国公路货运市场规模为46541亿元，2020年增至62089亿元，近几年中国公路货运行业规模情况中国拥有全球最大的公路货运市场，2020年市场总规模为62089亿元。

其中，整车运输和零担运输作为最大的细分市场，规模分别达37584亿元和15710亿元。

2016-2020年中国公路货运行业细分市场规模情况4、公路货运市场竞争格局目前，中国公路货运市场企业数量较多，但有能力进行全国网络布局且开展公路快运业务并形成规模的企业较少。

公路货运行业的集中度不高，德邦物流、天地华宇、佳吉快运等具有代表性的企业占据了一定的市场份额。

中国公路运输品牌企业。

根据《社会物流统计核算与报表制度》要求，国家发展改革委、中国物流与采购联合会对2021年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情
况进行了统计调查。

一、调查样本概况
图 1重点调查企业行业分布情况(单位：%)
二、工业、批发和零售业企业物流情况
2015年工业、批发和零售业企业销售总额增速放缓，降本增效措施持续推进，企业物流成本有所下降，物流费用率连续三年回落。

(一) 物流需求增长放缓
因国内外市场需求不足，工业品出厂价格加速回落，传统产业加快转型升级，推动物流需求结构继续优化，反映物流需求的销售总额增速有所放缓。

调查显示，2015年工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长1.2%，增速同比回落7.6个百分点。

其中，工业企业销售总额增长1.3%，批发和零售业企业销售总额增长
1.1%，增速分别回落5.3和9.8个百分点。

图 2 2008-2015年工业、批发和零售业企业销售总额增长情况(单位：%)
从实物量看，2015年工业、批发和零售业企业货运量比上年增长2.9%，增速同比回落5.5个百分点。

其中，工业企业货运量增长2.8%，增速回落5.6个百分点;批发和零售业企业货运量比上年增长3.6%，增速回落5.1个百分点。

图 3 2008-2015年工业、批发和零售业企业货运量增长情况(单位：%)。

物流市场调研报告物流市场调研报告随着物流业的快速发展，物流市场已经成为各行各业的发展的基石和核心竞争力。

培育新的物流人才和推进数字化改革已成为制约物流业发展的瓶颈。

一份好的物流市场调研报告对于制定行业规划和政策制定具有重要意义。

本文将对中国物流市场进行调研，并实际案例阐述。

一、市场环境从宏观层面看，中国大型国有物流企业不断提高市场份额的同时，各大私人物流企业也在市场上发挥了重要作用。

尤其是在最新的“双一流”建设中，物流企业起到了举足轻重的作用。

深圳市有个例子，截至2021年10月，深圳市物流企业共有2775家，其中汇集了35家物流业龙头企业和152家全国性和地区性综合性物流企业。

深圳市物流业占GDP比重已达到了13％，并且是全国物流业领先城市。

二、物流技术新技术的出现、物流设施的变化以及客户的需求已催生出越来越多的物流软件和硬件。

例如，物流信息技术逐渐成为整个物流业务的核心部分，大数据分析在物流信息化管理中扮演着越来越重要的角色。

同时，物流配送与快递等领域面临的需求上升，更加需要快速且准确的物流软件为加速产品配送提供解决方案。

以马云亲自创立的快递物流企业顺丰为例，顺丰联合创始人王卫早就意识到了“数据派”已经成为物流行业的大势，因此在物流信息化方面不断提高。

截至2021年，顺丰全球快递收入达到了768亿元，服务全球各领域所需的快递物流，速度和效率非常高。

三、物流网络尽管物流网络是发达现代物流的关键，但中国欠缺完善的物流网络。

随着物流企业对海外市场需求的不断提高，该国自然资源，物流方面的开采和形成了巨大的有形工业基础设施。

海关方面也十分重视物流环节的经营与管控，各省、市和国家都着力提高了物流的水平。

例如，极迅家在物流行业内拥有雄厚的人才资源和品牌优势。

发展快速，流程优化，物流技术水平高，客户服务贴心，跨境物流30小时到达亚洲、欧洲、美洲，澳洲的大陆和国家，得到了广泛的认可和好评。

总之，作为目前发展最快的行业之一，物流市场在发展中面临许多机遇和挑战。

2021年全国重点企业物流统计调查报告•x佚名来源：科技信息部•2021-1-711:40:43访咨询次数:1087国家开展改革委经济运行调节局国家统计局贸易外经司中国物流与采购联合会〔2021年12月〕依据?社会物流统计核算与报表制度?要求，2021年4月至2021年12月，国家开展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2021年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。

本次调查共收到1一八8家企业资料，有效报表1117家，报表有效率94%。

其中，工业、批发和零售业企业672家，占60%，物流企业445家，占40%。

图1重点调查企业行业分布情况〔单位：个，%〕2021年全国重点企业物流统计调查调查企业按登记注册类型划分，国有企业144家%；有限责任公司332家,占29.7%;港澳台投资企业80家,占7.2%;外商投资企业一三6家,占12.2%。

图2重点调查企业登记注册类型分布情况〔单位：个，%〕2021年全国重点企业物流统计调查一、工业、批发和零售业企业情况〔一〕销售总额增幅回落，物流需求有所放缓调查企业汇总数据显示，2021年工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长8.9%，增幅同比回落6.5个百分点。

其中，工业企业销售总额比上年增长4.0%，增幅同比回落7.8个百分点；批发和零售业企业销售总额比上年增长14.3%，增幅同比回落6.9个百分点。

销售总额增幅回落，一定程度上反映出企业物流需求增速放缓。

〔二〕货运量平稳增长，托付代理货运量比重提高调查企业汇总数据显示，2021年工业、批发和零售业企业货运量同比增长9.4%。

其中，工业企业同比增长8.6%，批发和零售业企业同比增长一五.1%。

在货运总量中，托付代理货运量同比增长12.5%，占货运总量的比重为57.4%，同比提高7.6个百分点。

其中，工业企业托付代理货运量同比增长12%，占货运总量的比重为57.2%，同比提高16.7个百分点；批发和零售业企业托付代理货运量同比增长一五.5%，占货运总量的比重为58.5%，同比提高3.5个百分点。

2021年中国物流行业发展现状、市场竞争格局及未来发展前景分析一、概述物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。

物流行业的上游行业范围主要为各类物流设施、设备、燃油等行业。

其中,运输设备、仓储费用,燃油等采购成本较高。

物流行业的下游行业范围较为广泛，包括商贸产业、制造业、电子商务行业等。

二、发展现状1、社会物流总额物流产业作为国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

2020年中国社会物流总额达300.1万亿元，较2019年增加了2.10万亿元，同比增长0.70%，2021年上半年中国社会物流总额已完成150.9万亿元，过去几年，内需一直是中国经济增长的重要支撑，供给侧结构性改革的深入推进对整个经济供求平衡大有裨益,中国的内需潜力广阔，虽然我国社会物流总额的增速减缓，但由子经济仍保持稳定增长也拉动着物流的刚性需求。

《2021-2027年中国物流产业竞争现状及投资战略规划报告》数据显示：从细分领域来看，2020年中国工业品物流总额为269.9万亿元，较2019年增加了0.3万亿元；农产品物流总额为4.6万亿元，较2019年增加了0.4万亿元；单位与居民物品物流总额为9.8万亿元，较2019年增加了1.4万亿元；进口货物物流总额为14.2万亿元，较2019年减少了0.1万亿元；再生资源物流总额为1.6万亿元，较2019年增加了0.2万亿元。

2021年中国物流行业发展现状一、政策利好推动物流业发展2021年，中国政府出台了一系列支持物流业发展的政策，其中最重要的是《关于进一步促进物流业发展的若干意见》，明确了支持物流业发展的政策措施，为行业发展提供了人才、技术、资金等全方位的保障。

此外，政府还推动物流行业转型升级，鼓励企业加大自主创新力度，提高物流效率和服务水平。

二、数字化技术改变传统物流模式随着物流业的快速发展，传统的物流模式已经无法满足日益增长的物流需求。

2021年，随着5G、人工智能、大数据等数字化技术的广泛应用，物流行业正迎来一场数字化转型。

通过数字化技术，物流企业可以实现物流过程的高度智能化，提高物流效率和服务质量，降低成本，满足消费者个性化需求。

三、健全多式联运网络加快物流效率随着经济全球化的加剧和国内市场的不断扩大，中国物流业对外联系的需求日益增加。

2021年，中国政府积极推动多式联运网络的建设，不断完善陆海空铁四位一体的物流运输网络，尤其是推动“一带一路”基础设施建设。

通过健全多式联运网络，可以实现物流运输的互联互通，提高物流效率，降低成本，提升国际竞争力。

四、绿色物流成为发展新动能随着全球气候变暖的问题日益凸显，绿色低碳已成为各行各业的发展趋势，物流行业也不例外。

2021年，中国政府出台了一系列支持绿色物流发展的政策，鼓励企业采用清洁能源，减少排放，推动物流环保发展。

同时，一些物流企业也开始积极引入绿色物流理念，推动绿色物流的发展，为可持续发展提供新的动力。

五、物流服务商竞争加剧随着物流需求的不断增长和市场竞争的加剧，物流服务商之间的竞争也日益激烈。

2021年，一些大型物流企业加大了对物流技术和网络的投入，提升服务能力和品质，以求在市场竞争中脱颖而出。

同时，一些中小型企业也积极开拓市场，提升服务水平，争取更多客户。

六、物流人才短缺问题凸显随着物流业的快速发展，物流人才的需求也不断增加，但现实情况是，物流人才的供给严重不足，人才短缺问题已成为物流业发展的瓶颈。

中国物流市场供求状况分析报告随着我国经济的快速发展，物流市场在供需方面也出现了一系列的变化。

本文将从市场规模、运输方式、物流成本、供应链和人工智能应用等方面对我国物流市场的供求状况进行分析。

一、市场规模我国物流市场规模不断扩大，据中国物流与采购联合会统计，2019年我国物流市场规模达到281.6万亿元，比上年增长5.8%。

其中，快递物流市场规模同比增长23.9%，快速发展的电商也为物流市场的增长贡献了不少。

二、运输方式现代物流涉及众多的运输方式，例如公路、铁路、航空和水运等。

我国物流运输方式多样化，但公路运输仍占主导地位。

数据显示，2019年我国公路货物运输量达到43.5亿吨，与其他运输方式相比，它有更高的灵活性和更广泛的覆盖范围，但也存在路面拥堵和交通事故等问题。

三、物流成本物流成本是企业在生产和销售中需要支付的各种物流费用，包括运输成本、仓储成本和配送成本等。

我国物流成本一直比较高，但近年来有所下降。

根据《中国物流发展报告》显示，2019年我国物流成本占GDP比重为14.9%，同比下降0.2个百分点。

企业可以通过合理利用物流技术和调整供应链结构来降低物流成本。

四、供应链供应链是指从原材料到最终消费者的整个产品生命周期中所有环节的关系和协作。

我国物流供应链不断完善，包括交通运输、仓储物流、配送等各个环节。

近年来，许多大企业开始注重供应链的整体优化，提高物流效率和降低成本。

供应链优化是未来物流市场的重要发展方向。

五、人工智能应用人工智能技术在物流业中的应用不断加强。

例如，物流企业可以利用智能物流系统进行货物追踪管理和路线规划，提高物流效率；同时，通过物流大数据分析，企业可以更好地掌握市场需求，加强供应链管理。

总之，我国物流市场供求状况正在不断变化和调整，需要企业进行深入分析并根据市场需求进行调整。

未来，随着物流科技的不断进步，物流行业将会朝着更智能化、高效化的方向发展。

2021年中国冷链物流行业发展现状分析一、概述冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

二、行业发展背景1、政策冷链物流是保障食品、药品流通安全的关键环节，不仅能够大幅降低我国农产品的流通损耗，促进农民增收，同时也可以有效提高我国农产品的国际竞争力，全面支撑和带动农业现代化的发展，其重要性不言而喻。

近年来，政府高度重视冷链物流行业的发展，先后制定出台了一系列相关政策文件，并推出了农产品冷链流通标准化示范城市及企业试点、评估等活动，从政策、法规、行业标准等角度推动了整个物流行业转型升级，为冷链物流行业发展提供了积极的政策环境。

2、经济物流作为国民经济的动脉系统，它联结社会生产各个部分使之成为一个整体，在国民经济体系中有着不可替代的地位。

我国物流产业经过近年来的发展，已进入到了理性、务实、快速发展的新阶段，对国民经济的拉动作用越来越明显。

冷链物流作为我国物流体系中最重要的组成部分之一，随着我国现代物流业的发展迎来了一个崭新的发展时期。

据资料显示，2021年我国社会物流总额达335.2万亿元，同比增长3、技术从技术方面来看，目前我国冷链物流行业专业人才供需缺口巨大,创新研发乏力，冷链相关领域的创新活力呈现回落趋势。

据资料显示，2020年我国冷链专利/物流专利占比为18.92%较去年下降1.63个百分点；冷链发明专利/冷链专利为54.12%，较去年下降7.76个百分点。

三、产业链分析1、产业链冷链物流行业产业链上游主要为制冷剂、冷藏车、冷库等制冷材料及相关设备；中游为冷链物流环节，主要包括冷链仓储。

冷链运输及其它环节（包装、分拣、贴标等增值服务）；下游应用于食品、医药、化工等领域。

2、上游端分析冷库堪称冷链物流的“根据地”，冷库的建设和发展，已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重，并取得明显成绩。

2021年仓储物流行业市场分析报告中国仓储物流行业概况中国仓储物流行业总值已达到1200亿元，且持续稳中向上发展趋势。

该行业对中国人的生活产生了深远的影响，从市场发展情况、行业服务状况、服务用户分析、行业生产总值等各个方面切入到了生活的方方面面。

因此，对仓储物流行业的研究分析有利于较深的理解行业特性，为该行业的投资做支撑，为市民提供良好的产品与服务。

中国仓储物流行业PEST分析中国仓储物流行业仍处于初级阶段，资源整合及盈收有待突破。

行业步入洗牌期，信息化特征愈发显现。

中国仓储物流行业现存问题简述中国仓储物流行业存在一些问题，如资源整合、盈收等方面需要突破。

行业步入洗牌期，信息化特征愈发显现。

中国仓储物流行业市场分析市场结构多元化，品牌服务占比突出。

仓储物流行业影响逐渐增强，影响力日益突出。

仓储物流行业产值同比增长12.6%。

行业覆盖人群规模大、服务及服务用量激增。

仓储物流生产服务状况今非昔比。

市场策略连锁直销、渠道及销售模式。

行业趋势遵循一般行业服务发展规律。

中国仓储物流行业政策环境中国仓储物流行业政策环境日益完善，十四五规划解读、地级市的标准需要参考省级标准、仓储物流财政税收制度日趋全面、政策趋势更加重视，技术环境日益创新。

中国仓储物流行业竞争格局仓储物流竞争企业介绍。

行业竞争力分析。

仓储物流行业竞争焦点介绍。

竞争技术介绍。

仓储物流行业竞争趋势与影响。

中国仓储物流行业发展趋势预测中国仓储物流行业特点。

行业发展走势分析。

仓储物流行业前景。

仓储物流行业商机发掘。

发展路径与未来走向。

中国仓储物流行业投资策略分析仓储物流行业投资机会。

投资风险分析。

仓储物流投资必要性及建议。

投资回报分析。

仓储物流行业是一个由单位、人员、资产和市场容量等方面组成的行业。

其产销情况由仓储物流的生产、销售和产销等环节构成。

财务能力分析包括盈利能力、偿债能力和运营能力等方面的分析。

现状分析主要从仓储物流行业存在的问题和痛点入手，提出针对性解决方案和应用前景分析。

2021年中国货运行业市场现状及发展趋势分析根据国家统计局公布数据，2016-2020年，全国公路货运规模占比从77.62%下降至73.93%，而铁路货运规模从7.69%上升至9.62%，而水路货运规模从14.68%上升至16.43%。

近几年，国内货运市场从公路运输转向铁路、水路运输的结构调整成果显著。

国内货物运输方式主要分为铁路、公路、水路、航空等，不同运输方式的性质、技术经济特点和运用范围也不相同。

在运输方式选择上，一般会综合考虑货物品种、运输期限、运输成本、运输距离和运输批量五大方面，来选择适当的货物运输方式。

货运总量逐年递增根据国家统计局数据显示，按照可比口径，2015-2019年我国货运总量呈递增趋势；2020年，受新冠疫情影响，我国完成货运总量463.45亿吨，同比下降0.5%；2021年1月份，国内完成货运总量41.55亿吨，同比增长38.0%。

全国货运量的增长与国内宏观经济向好密切相关。

货运结构逐步优化2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》，明确提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长；对于重点区域，即京津冀及周边地区包括北京、天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、内蒙古8省(区、市)，长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽4省(市)，汾渭平原包括山西、河南、陕西3省，运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

——从货运量占比来看从各种货运方式的规模占比情况来看，2016-2020年，公路货运规模占比从77.62%下降至73.93%，而铁路货运规模从7.69%上升至9.62%，而水路货运规模从14.68%上升至16.43%，民航货运规模占比较少，且相对保持平稳。

——从货运量增速来看从各种货运方式的规模增速来看，2017年中国铁路货运增速超过其他运输方式，达到10.7%，到2020年在货运总量同比下降0.5%的背景下，铁路运输逆势而上，铁路运输总量同比增长3.2%；而水路货运量变化相对较为平稳，不考虑2020年新冠疫情的影响，水路运输整体呈现增长态势。