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地下机械停车库的防火设计摘要：随着当今中国经济建设的飞快发展，我国城市汽车数量急剧增加。
但停车设施建设的相对滞后及有限的区域生活空间多用于环境绿化，停车空间的不足已成为越来突出的社会问题。
于是城市中地下机械停车库孕育而生，但机械停车库火灾危险性大，消防也相应成为了设计的重中之重。
本文对地下机械停车库的自动消防设计进行论述，并就其中的一些设计优化问题进行了探讨。
关键词：地下机械停车库；防火设计一、机械停车库火灾特点1、火势发展快高密度的车辆停车模式必然加快火势的发展，尤其车辆自身可燃物较多，更加快了火势的发展。
（l）燃油储量多。
汽油或柴油的燃烧是火灾蔓延的最主要原因，大量的燃油的燃烧，加剧了火势的扩张，油箱的爆裂，燃油的肆意流淌，因此汽车油箱储油是火势难以控制的主要原因。
（2）车载可燃物多。
对于汽车来说，车厢内的装饰材料、座椅等基本都是可燃物，发生火灾时，高温的烘烤致使车厢内的可燃物迅速燃烧，再加上燃油加剧火势的发展，在发生火灾时，整个汽车就是一个极易被引燃的物体。
（3）有爆炸危险。
由于汽车油箱的存在，在发生火灾时，油箱内燃油与空气混合，在高温高压的环境下，油箱极易产生爆炸，从而引起火势在车库内急剧蔓延。
（4）波及范围广。
机械车库由于车辆的密集停放，一旦发生火灾，容易发生连锁反应，周围的汽车会迅速燃烧，甚至引起爆炸，容易对周围的人、建筑造成危害。
（5）蔓延途径多。
机械车库结构复杂，占用空间较大，与之相临或相连接的结构较多，这就增加了火灾时火势蔓延的概率，比如火焰喷射造成相邻建筑的燃烧等。
2、易于产生高温浓烟地下机械式立体车库处于封闭的空间，在发生火灾时，由于大量烟气无法及时的排出车库，容易在车库内聚集，再加上火势的不断发展，高温烟气充斥在整个车库，温度可达到800~900℃，给消防工作带来极大不便。
3、车辆疏散困难地下机械车库采用堆叠式停放车辆的形式，通过电动传动方式进行停放车量，当发生火灾时，对车库进行及时的处理基本无法做到。
地下停车场消防安全管理范文地下停车场作为人们日常生活中常见的场所，其消防安全管理至关重要。
本文旨在探讨地下停车场消防安全管理的重要性，并从合理布局、有效警示、科学消防设施以及定期维护等方面分析如何提升地下停车场的消防安全管理水平。
地下停车场消防安全管理的重要性不可忽视。
首先，地下停车场通常人工进出，火灾发生时人员疏散困难，一旦发生火灾事故，后果将不堪设想。
其次，地下停车场通风不畅，空气质量较差，火灾发生后有毒气体容易滞留，严重威胁人员生命安全。
因此，加强地下停车场消防安全管理至关重要。
合理布局是提升地下停车场消防安全管理的关键。
首先，应设置合理的消防通道，并确保通道畅通无阻，以便人员疏散。
其次，应根据停车场的规模和面积，设置足够的消防水源，并保持水源畅通可用。
另外，应将汽车停放位置合理分布，避免火灾蔓延至大面积区域。
此外，地下停车场还应设立明显的出口标识，方便人员迅速找到安全出口。
有效警示也是地下停车场消防安全管理的重要环节。
应在地下停车场的入口处设置醒目的消防安全警示标识，引导车主和其他用户了解停车场的消防安全情况。
同时，在停车场内部的合适位置设置消防安全宣传牌，提醒人们关注消防安全。
另外，还应定期组织消防安全演练活动，提醒人员熟悉火灾逃生路线和使用灭火器的方法，以增强应急能力。
科学消防设施的配置也是提高地下停车场消防安全管理水平的重要手段。
地下停车场应配备自动喷水灭火系统，及时控制和扑灭火灾。
此外，还应设置自动烟感报警系统，一旦发生火灾，能够及时发出警报，提醒人员采取相应的逃生措施。
另外，还应设置灭火器和灭火器箱，确保人员能够及时抓取并使用灭火器。
定期维护是保障地下停车场消防安全管理的重要环节。
地下停车场的消防设施和设备定期检查和维护，确保其正常运行。
同时，定期组织消防安全演练活动，提高人员的火灾防范意识和应急处理能力。
此外，还应培养专业的消防安全管理人员，负责定期检查消防设施和消防安全工作。
大型地下车库与人防电站的消防及电气设计一、前言随着城市现代化迚展的日益収展，高层建筑作为中心城市现代化程度的重要标志，正在不断矗立。
由于高层建筑的建立规模越来越大，因此它除了地上建筑具有的办公、居住等功能外，一般在地下层还设有停车库与具有战时特殊功能要求的人防工事。
地下车库的消防设计包括供配电系统的IOKV供电电源选择、消防设备供电电缆的选择与敷设方式、通过系统短路电流计算正确选择保护电器与火灾自动报警及联动控制系统设计等，所涉及的内容多范围广，如果设计中防火设计考虑不周，一旦収生火灾，往往会造成严重的经济损失与人员伤亡事故。
现以本市某高层公寓的地下车库层为例，谈一下地下车库及战时人防工事的火灾自动报警及联动控制系统及电气设计。
二、工程简介及应遵循的设计标准该工程主楼有三幢，其中二幢地上有26层、一幢地上有24层;地下一层为车库层，其建筑面积为11370平方米，其中人防工程建筑面积6300平方米。
按要求地下层共分为七个防火分区、五个人防分区、一座人防电站，平时作为消防设备备用电源。
设计中应遵循的设计标准比拟多，其中车库建筑设计标准主要有:1,汽车库、修车库、停车库设计防火标准GB50067-97; 2,汽车库设计标准JGJ 100- 983; 3,火灾自动报警系统设计标准GB50116-98;人防建筑设计标准主要有:1,人民防空工程设计防火标准GB 50098-98; 2,人民防空工程柴油电站设计标准RFJ2-91等。
三、地下停车库消防设计中应注意的有关问肠1, 0 A KV 低压配电柜成排单列布置时，联络柜内母线分段处未设防火隔板;变配电室内电缆沟中供消防一级负荷的主、备电源电缆未分二侧敷设，当电缆短路放炮时极有可能危及其它电缆;同一防火线槽(耐火等级1.0h以上)内消防应急电源电缆之间未设置防火隔板。
2、消防设备配电线路的上下级保护电器未到达选择性保护要求，导致下级线路故障时，上下级保护电器均动作，以致不能保证其它消防设备的供电可靠性。
防火建筑物地下车库的安全设计地下车库在现代城市建设中起着重要的作用，然而安全问题也是不容忽视的。
特别是对于防火建筑物地下车库的设计，必须更加重视安全因素，以确保人员和财产的安全。
本文将就防火建筑物地下车库的安全设计进行探讨。
一、适当的出入口设置地下车库的出入口设置对于防火建筑物的安全至关重要。
首先，入口位置应选择在建筑物周边，以方便消防车辆的进入和出来。
其次，在出入口处应设置消防门，以防止车辆火灾扩散。
消防门应符合相关防火标准，保证其防火性能。
此外，出入口还应设置紧急疏散通道，以便在紧急情况下人员能够快速撤离。
二、合理的通风系统设计通风系统对于地下车库的安全至关重要。
首先，应确保通风系统能够保持空气流通，防止积聚的有毒烟雾对人员造成伤害。
其次，通风系统还应具备排烟功能，以便在发生火灾时能将烟雾迅速排出，减少蔓延的可能性。
此外，通风系统还应具备自动控制功能，能够根据火灾情况自动启动或关闭。
三、防火隔离设计防火隔离是地下车库安全设计的重要组成部分。
首先，应在车库与其他室内空间之间设置防火墙，避免火灾的蔓延。
防火墙应符合相关防火标准，具备一定的防火时间。
其次，车库内部还应设置防火分区，将车库分割为若干个独立的空间，以防止火灾的扩散。
此外，防火分区还应配备相应的防火门，确保车库内各分区的独立性。
四、灭火设施的配置地下车库的灭火设施配置是保障车库安全的重要手段。
首先，应在车库内设置足够数量的消防器材，如灭火器、灭火栓等。
消防器材的摆放应合理，方便人员使用。
其次，车库内还应配备自动喷水灭火系统，当发生火灾时能够及时启动，进行有效的灭火。
此外，车库内还应有明显的火灾报警设施，一旦发生火灾能够及时报警，使人员能够及时疏散。
五、应急疏散通道的设置防火建筑物地下车库的应急疏散通道设置是保障人员安全的重要措施。
首先，应在车库内设置明显的疏散指示标志，指示人员疏散方向。
其次，应设置安全通道，保证人员能够快速撤离。
安全通道应满足相关规定，保证其宽度和高度符合要求。
地下停车场消防安全管理地下停车场作为大型建筑设施的一部分，它的消防安全管理非常重要。
本文将从地下停车场的特点、消防安全措施和管理体系等方面进行详细阐述，旨在提高地下停车场的消防安全水平。
一、地下停车场的特点地下停车场由于其特殊的环境和使用性质，有着以下特点：1. 空气流通差：地下停车场由于没有自然通风，且密封性好，空气流通差，一旦发生火灾，烟雾容易聚集，给人员疏散和灭火工作带来困难。
2. 防火分隔困难：地下停车场通常由大面积连续空间构成，防火分隔困难。
一旦火灾发生，很容易蔓延扩大，造成重大人员伤亡和财产损失。
3. 消防安全隐患多：地下停车场存在着大量易燃易爆物品，比如车辆燃油、轮胎等，一旦发生火灾，后果严重。
4. 人员密集：地下停车场通常是人员密集场所，一旦火灾发生，人员疏散会受到限制。
二、地下停车场消防安全措施为了提高地下停车场的消防安全水平，必须采取一系列的消防安全措施，具体包括：1. 建筑设计阶段的消防规划：在地下停车场的建筑设计阶段，要充分考虑消防安全因素，合理设置消防通道、灭火器材和安全疏散通道。
2. 消防设施设备的完善：地下停车场应配备消防设施设备，包括喷淋系统、泡沫灭火系统、独立烟气排烟系统等，以提供有效的灭火和疏散条件。
3. 火灾预警系统的安装：地下停车场应安装火灾预警系统，及时发现火灾蔓延的迹象，以便及时采取灭火和疏散措施。
4. 消防通道与疏散通道的设置：地下停车场应设置足够数量和合理布局的消防通道和疏散通道，保证人员疏散的安全。
5. 消防演练和培训：定期组织地下停车场的消防演练和培训，提高员工的消防意识和应对火灾的能力。
6. 人员监管和巡查制度：加强对地下停车场人员的监管和巡查制度，防止违规行为导致火灾。
7. 日常消防设施维护：地下停车场应加强对消防设施的日常维护和检修，确保消防设施的正常运行。
8. 与相关部门的沟通合作：地下停车场应与相关消防部门保持密切的沟通和合作，及时获取最新的消防安全知识和技术，提升自身的消防安全水平。
地下车库暖通消防设计探讨作者：曾醒来源：《建筑工程技术与设计》2014年第10期摘要：地下车库几乎是现代每个住宅区都必不可少的一部分，地下车库的消防安全也被提到人们的眼前，如何在保证地下室采暖通风等功能设计的同时做好消防设计，本文就地下车库采暖通风的消防设计进行一系列探讨。
关键词：地下车库；防火；消防灭火系统近年来，社会经济迅猛发展，人们的生活水平也一跃而上，家庭拥有私家车的数量也不断上升，车库设计已经成为了住宅区设计的必需品。
然而有限的土地资源无法满足人们对停车位的需求，自然会从地下去寻求空间，建造单层或者多层地下车库。
地下车库的设计包括通风设计、排烟设计、消防设计等，当地下车库位于严寒和寒冷地区，那么也需要进行采暖方面上的设计。
本文将就这方面进行相关探讨。
1.相关规范与要求根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（ GB50067-97）中8.1.1 车库内严禁明火采暖。
8.1.2 下列汽车库或修车库需要采暖时应设集中采暖：甲、乙类物品运输车的汽车库；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类汽车库；Ⅰ、Ⅱ类修车库。
8.1.3 Ⅳ类汽车库、Ⅲ、Ⅳ类修车库，当采用集中采暖有困难时，可采用火墙采暖，但其炉门、节风门、除灰门严禁设在汽车库、修车库内。
汽车库采暖的火墙不应贴邻甲、乙类生产厂房、库房布置。
8.1.4 喷漆间、电瓶间均应设置独立的排气系统，乙炔站的通风系统设计应按现行国家标准《乙炔站设计规范》的规定执行。
8.1.5 设有通风系统的汽车库，其通风系统宜独立设置。
8.1.6 风管应采用不燃烧材料制作，并不应穿过防火墙、防火隔墙，当必须穿过时，除应满足本规范第5.2.5条的要求外，还应在穿过处设置防火阀。
防火阀的动作温度宜为70℃。
风管的保温材料应采用不燃烧或难燃烧材料；穿过防火墙的风管，其位于防火墙两侧各2m范围内的保温材料应为不燃烧材料。
对地下车库采暖通风做了相应规范，暖通消防设计应对其严格遵循。
2.车库采暖设计的一般方法与相应的消防设计2.1热空气幕与新风机组相结合采用这种方法可以提高补风温度，对外部空气直接加热，不再使车库的补风令人有“吹冷风”的感觉，换热效率高而且设计美观度高。
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蚀、风、火灾探测等因素，综合各种规范条文的指导，并经过认真分析研究，就能较好地完成工程设计任务。
参考文献
1中华人民共和国电力工业部.GB50229-96火力发电厂与变电所设计防火规范.北京：中国计划出版社，1997
2中华人民共和国公安部.GB50219-95水喷雾灭火系统设计规
范.北京：中国计划出版社，1995
3核工业标准化研究所.EJ/T1082-1998核电厂防火准则4法国《压水堆核电站防火设计和建造规则》（RCC-Ⅰ）83版5美国《自动喷水系统安装规范》NFPA-13
"-作者通讯处：100840北京840信箱10室
核工业第二研究设计院十室
电话：（010）88022725
修回日期：2001-12-04
大型地下停车库消防设计
赵锂
提要对大型地下停车库的消防系统所采用的形式进行了讨论。
推荐消火栓系统加闭式自动喷水-泡沫联用系统在实际工程中的应用，并给出在设计中应注意的一些问题。
关键词大型地下停车库自动喷水-泡沫联用系统喷头消火栓大范围比例混合器
随着人民生活水平的提高，私家车的拥有量已达到相当高的水平。
为保证小区居住环境优美，有限的地面面积多用于环境绿化，为解决停车问题，住宅小区多设有地下停车库，停车库的上方为数栋住宅楼。
地下停车库的面积比较大，由数个防火分区组成，停车数量超过300辆为I类地下停车库。
本文拟对大型停车库几个消防问题进行讨论。
1采用消防设施的种类
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）（以下称“规范1”）7.1.8条规定汽车库、修车库应设室内消火栓，I类汽车库的消防用水量不应小于10L/s，且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位。
7.2.1条规定停车数超过10辆的地下汽车库应设置自动喷水灭火系统。
7.2.2条规定汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险确定。
2001年新颁布的《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50048-2001）（以下称“规范2”）附录A中将汽车库划为中危险Ⅱ级。
“规范1”7.3.1条规定I类地下停车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。
从上述规范的规定中我们可以得出，对于大型地下停车库（I类汽车库），消防设施的种类应为消火栓系统加泡沫喷淋灭火系统。
结合到我国目前车库消防设施多采用消火栓系统加自动喷水灭火系统，我们在对I类汽车库设计时采用消火栓系统加闭式自动喷水-泡沫联用系统。
闭式自动喷水-泡沫联用系统由自动喷水灭火系统中配置可供给泡沫混合液的设备组成，既可喷水又可喷泡沫的固定灭火系统。
2消火栓系统的设置
地下停车库有两种类型，一种为人民防空地下室，平时作为停车库；另一种为单一功能的停车库。
对于第一种类型的地下停车库，消火栓系统的布置通常有两种方式：图1的布置为地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出，在人防顶板内侧设防爆波阀门，战时将阀门关闭，此阀门可用工作压力大于1.0MPa的闸阀或蝶阀替代；图2的布置为人防地下车库消火栓系统单独成环，引入管由人防侧墙接入，在人防侧墙内设防爆波阀门。
图1的缺点是增加了消防管道上的阀门，消防系统的安全度降低。
对于高层建筑的地下车库，消火栓减压只能通过减压孔板进行。
图2的缺点是增加了消防管道管材的用量，但阀门的数量减少，对于高层建筑的地下车库，可统一设减压阀减压，也可通过减压孔板进行。
消防系统的安全度较图1
高，经54给水排水Vol.28No.42002
给水排水Vol.28No.4200255
自动喷水-泡沫联用系统的设计参数按“规范2”
的规定设计的喷水强度为8L/（min・m2），作用面积为160m2，喷头工作压力为0.1MPa。
5.0.8条规定喷头自喷水至喷泡沫的转换时间，按4L/s流量计算，不应大于3min。
此条实际上规定了泡沫液储罐（比例混合器）与最远喷头之间的管道长度。
4L/s 的流量也就是发生火灾时，按3支喷头动作的流量，这与实际火灾现场的情况基本相符。
按此计算，动作喷头与泡沫液储罐（比例混合器）的最大管道长度约为100m。
基本上是每一防火分区设一套泡沫液储罐。
泡沫液储罐设置在消防器材间内为好，便于维护管理。
泡沫比例对于一般可燃液体（汽油、甲苯等）采用3%，极性溶剂（甲醇、乙醇等）采用6%。
对于自动喷水-泡沫联用系统的灭火剂由于喷头是采用洒水喷头，泡沫液只能采用水成膜泡沫液。
泡沫液应每年检查一次，内容包括是否有过量的沉积物，抽取泡沫液样品检测，如质量不合格应进行更换。
一般水成膜泡沫液的储存时间为15a以上。
4喷头的布置
闭式喷头是自动喷水灭火系统的关键组件。
能否合理地布置喷头，将决定喷头能否及时动作和按规定强度喷水。
喷头应布置在顶板或吊顶易于接触到火灾热气流并有利于均匀布水的位置。
当喷头附近有不可避免的障碍物时，应按“规范2”7.2节喷头与障碍物的距离的要求布置喷头，或增设喷头，补偿因喷头的洒水受阻而不能到位灭火的水量。
对于地下汽车库，喷头的布置取决于结构梁的布置形式及车位的布置方式。
图5为地下汽车库经常采用的一种柱网布置形式及喷头布置方式。
作用面积为160 m2，选定作用面积为矩型，长边为ﾍ
1.2160=15.2 m，取15m，短边为11m。
作用面积内的喷头数为21个。
每个喷头的计算流量q=k 10
ﾍpﾍ
=8010×0.1 =80L/min=1.33L/s（k为喷头的流量系数，按80计；p为最不利喷头工作压力，按0.1MPa计）。
作用面积内的设计秒流量为Q=21×1.33L/s= 27.93L/s；作用面积内的平均喷水强度为W=80×21/165=10.18L/（min・m2）>8L/（min・m2）；作用面积内任意4个喷头所保护的面积为9.6
m2，其
年版）
◇-作者通讯处：518067深圳市蛇口公园路花果山大厦二层
华森建筑与工程设计顾问有限公司电话：（0755）6835303（O）
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收稿日期：2001
-12-6 56给水排水Vol.28No.42002。
