发展西部交通必须依靠科技创新rn——交通部科技教育司司长任茂东接受记者访谈录

交通部发布交通运输科技创新发展指南交通运输是现代社会的重要支撑，对国民经济和人民生活起着至关重要的作用。

随着科技的不断进步和创新的推动，交通运输领域也面临着新的发展机遇和挑战。

为了推动交通运输科技创新，促进行业的可持续发展，交通部近日发布了《交通运输科技创新发展指南》。

该指南明确了交通运输科技创新的基本原则和总体目标，提出了一系列具体措施和政策，以引领行业朝着智能化、绿色化、可持续发展的方向迈进。

下面，我们来看看该指南的主要内容和要点。

一、总体目标《交通运输科技创新发展指南》明确了未来十年交通运输科技创新的总体目标：加快发展智能交通、绿色交通、共享交通和安全交通，提高交通运输的智能化水平、能源利用效率和环境可持续性，构建安全高效的交通运输系统，推动交通运输事业跨越式发展。

二、科技创新重点领域指南指出了交通运输科技创新的重点领域，包括智能交通系统、新能源汽车、高速铁路、港口物流、无人驾驶技术等。

各个领域将侧重于推进核心技术研发、创新应用和市场推广，加快实现科技创新的突破和产业升级。

三、政策措施为了支持交通运输科技创新，指南提出了一系列政策措施，包括资金支持、政策引导、人才培育等。

其中，明确了设立科技创新专项基金，加大对科技创新企业和项目的扶持力度；制定相关政策，鼓励企业加大技术创新投入，提高自主创新能力；加强科技人才培养和引进工作，提升交通运输领域的科研水平和创新能力。

四、产学研合作指南强调了产学研合作的重要性，鼓励交通运输企业与高校、科研院所等科研机构加强合作，开展技术研发、成果转化等合作项目。

指南提出，要建立开放共享的科技创新平台，为科研人员提供更好的资源和环境，促进科技成果的快速转化和产业化。

五、国际合作与交流随着交通运输领域的全球化发展，指南鼓励加强国际合作与交流。

通过与国际组织、企业和机构的合作，引进先进技术和管理经验，加强国际交流平台的建设，提高我国交通运输的国际竞争力和话语权。

总结起来，《交通运输科技创新发展指南》的发布对于推动我国交通运输领域的科技创新具有重要意义。

依靠科技创新全面提升交通运输发展水平——交通运输部高宏峰副部长在西部大开发交通科技工作交流会上的讲话高宏峰
【期刊名称】《西部交通科技》
【年(卷),期】2010(000)002
【摘要】文章总结了十年来西部交通科技工作所取得的成果与经验,分析了西部交通发展面临的瓶颈问题,提出了依靠科技创新来全面提升西部地区乃至全国的交通运输现代化建设水平的发展思路.
【总页数】5页(P5-8,45)
【作者】高宏峰
【作者单位】交通运输部
【正文语种】中文
【中图分类】U415.11
【相关文献】
1.何建中：加快建设绿色循环低碳交通运输体系--交通运输部副部长何建中在绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会上的讲话 [J], 交通运输部交通节能网
2.积极谋划抓好开局努力开创交通运输低碳发展新局面——高宏峰副部长在"车、船、路、港"千家企业低碳交通运输专项行动总结会暨低碳交通运输体系城市试点启动会上的讲话 [J],
3.深入贯彻落实科学发展观全面推进依法行政努力开创交通运输法制工作新局面——高宏峰副部长在全国交通运输法制工作会议上的讲话 [J],
4.依靠科技支撑加快创新驱动全面提升我省林业发展水平——任建中厅长在山西省林业科技创新大会上的讲话摘要 [J],
5.交通运输部副部长高宏峰一行莅临高远路业调研科技创新工作 [J],
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28 科学中国人 2021年9月Policy Tracking政策跟踪交通运输部 科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见为深入贯彻党中央关于加快建设科技强国、交通强国的战略部署，充分发挥科技创新对加快建设交通强国的支撑和引领作用，现提出如下意见。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕加快建设科技强国和交通强国的重大任务，聚焦制约交通运输高质量发展的主要问题，强化高质量科技供给，推动产业创新发展，促进新技术与交通运输融合，加强科技创新能力建设，完善体制机制，充分发挥科技创新在推动交通运输高质量发展中的关键作用，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

（二）基本原则。

坚持引领发展，把科技创新作为最根本、最可持续的竞争力，以高水平科技供给支撑交通运输高质量发展。

坚持自主创新，强化基础研究和应用基础研究，加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术研发，着力突破交通运输“卡脖子”技术难题，抢占世界科技制高点，实现高水平科技自立自强。

坚持开放包容，加强国际国内合作与交流，强化企业技术创新主体地位，建立健全产学研用深度融合的协同创新机制。

（三）发展目标。

到2025年，交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输加速融合，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。

到2035年，交通运输基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，前沿技术与交通运输全面融合，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

二、强化交通运输高质量科技供给（四）加强基础研究和应用基础研究。

开展综合交通运输理论研究，加强基础设施长期性能观测研究，增强原始创新能力。

强化基础设施可靠性设计建造理论、绿色智能融合基础理论、全寿命周期性能演化规律及致灾机理等应用基础研究。

推进人机交互、新能源新材料制备加工和性能调控等前沿交叉领域应用基础研究。

创新改变世界：中国交通科技新理念在中国，交通拥堵与安全问题一直是人们关注的焦点。

近年来，随着新技术的不断涌现，中国的交通科技也发生了巨变，不断推进着交通行业的升级和创新，进一步提升了市民的出行体验。

首先，智能交通系统得到了广泛应用，这是中国交通科技的重要组成部分。

通过建立网络化、智能化的交通控制系统，提高交通管控效率，避免交通事故的发生，提高路面通行效率和安全性。

比如，华为推出的智慧交通解决方案，基于物联网、云计算等技术，为交通管理提供了更为科学有效的手段，打破了原有交通管理的信息孤岛，提升了信息共享的效率和实效。

其次，共享经济的发展也有助于推进中国交通科技的创新。

共享单车、共享汽车等项目因便利、低价而受到了市场的热捧。

共享经济模式的倡导者认为，“共享”不仅是一种商业模式，更是一种社会价值的传递，是一种绿色、低碳、宜健康的出行方式。

通过物联网、移动支付、大数据、云计算等技术支持，共享单车近年的飞速发展已经改变了人们的出行行为，为绿色出行提供了更好的选择。

另外，新能源汽车的兴起也成为了中国交通科技的一个重要的创新点。

随着政府的推动和生产技术的不断升级，新能源汽车成为了中国汽车工业开展节能减排、保护环境的新选择。

与燃油车相比，新能源车可节约油耗60-80%，大幅削减CO2等废气排放，同时保护环境，降低空气污染。

这些因素推动了新能源汽车的开发、生产和应用领域的不断创新。

最后，智能导航技术的发展也加速了中国交通科技的创新型发展。

智能导航技术可在综合运用地图、车辆实时数据等信息的基础上，为车辆导航人员提供更快捷、更准确的路线建议和规划，方便市民迅速准确地找到目的地。

有了智能导航技术的支持，不仅可以大大降低出行时间和成本，还能避免一些人为因素的干扰，提高出行的稳定性和安全性。

总之，中国交通科技新理念的推动，正推动交通行业不断向更加智慧、高效、可持续的方向迈进。

我们期待，交通科技的不断进步和创新，能够为人们的出行带来更多的便利和安全。

科技创新助推交通强国建设科技创新正在发挥越来越重要的作用，尤其是在交通领域。

随着科技的不断进步，交通运输行业正在经历着巨大的变革。

科技创新给交通强国的建设带来了巨大的推动力，从交通基础设施的建设到交通管理和智能交通系统的推进，都离不开科技的支持和创新。

首先，科技创新对于交通基础设施建设至关重要。

通过采用新材料、新工艺和新技术，交通基础设施的建设更加快速、高效和可持续。

比如，利用新型材料可以延长桥梁和道路的使用寿命，提高其抗震、抗风等性能，从而提高交通基础设施的安全性和可靠性。

此外，利用现代化的施工技术和设备，可以加快道路建设的速度，缩短工期，降低建设成本。

通过科技创新，交通基础设施不断完善和提升，为交通强国的建设奠定了坚实的基础。

其次，科技创新对于交通管理的提升起到了重要的作用。

随着城市化进程的加快和车辆保有量的不断增加，交通管理面临着巨大的挑战。

但是，通过科技创新可以实现对交通流量、交通信号等的精确监测和管理，从而优化交通组织和调度，提高交通效率。

比如，利用智能交通系统可以实现车辆的智能导航和智能匹配，避免交通拥堵，提高路网的通行能力。

在交通安全方面，科技创新也能够发挥重要的作用。

通过利用交通监控、智能化执法等技术手段，可以提高交通安全意识和交通违法查处的效率，减少交通事故的发生。

此外，科技创新还可以通过提供更加便利、高效和可持续的出行方式，推动建设交通强国。

近年来，共享经济发展迅猛，共享单车、网约车等新型出行方式逐渐成为人们出行的首选。

这些新兴的出行方式离不开科技的支持和创新，比如，通过移动支付和互联网技术实现出行方式的便捷和智能化。

科技创新还可以改善交通能源结构，推动新能源汽车的发展和应用，减少对传统燃油汽车的依赖，降低交通产生的污染和排放，实现可持续交通。

综上所述，科技创新是交通强国建设的重要驱动力。

通过科技创新，交通基础设施得以完善，交通管理得以提升，新型出行方式得以推广，交通能源得以优化。