徐舜寿对航空作出的贡献

难得的帅才作者：乔善勋来源：《大飞机》2020年第10期在中国航空工业发展史上，徐舜寿是一位里程碑式的人物。

从歼教1飞机的设计到初教6飞机的研制，从强5飞机的成功到轰6飞机的改进，从歼8飞机设计方案的论证到自行设计运7，这些中国航空发展历程中赫赫有名的机型都和徐舜寿息息相关。

此外，徐舜寿还为中国飞机设计事业培养了一大批顶尖人才，科学院、工程院两院院士顾诵芬，工程院院士陈一坚、管德、陆孝彭、屠基达等都从他那里受益良多。

作为新中国早期航空工业的规划师和奠基人之一，徐舜寿一直在思考如何建设具有中国特色的飞机设计体系。

徐舜寿的工作搭档、时任某研究所所长的刘鸿志评价他是中国航空工业科研战线上“难得的帅才”。

从南浔到南昌徐舜寿出身于古镇南浔的世家，他的曾祖父徐延祺曾官至内阁中书、总理衙门章京，祖父徐麟年是一位诗人，父亲徐一冰是我国著名现代体育教育家。

徐一冰在日本留学期间看到外国人体魄强健，立志使国人强壮，回国后创办了国内首所体操学校和国内首个现代体育刊物《体育杂志》。

因成绩卓越，徐一冰还曾获得民国总统黎元洪颁发的“教思无穷”匾。

1917年8月21日，徐舜寿出生于上海。

三年后，他随母亲回到老家浙江湖州南浔镇，并在那里度过了童年和少年时代。

徐舜寿从小就品学兼优，在小学时就曾跳过三级。

他喜欢数理化课程，1933年从秀州中学毕业后，因成绩优秀被南京金陵大学和北京清华大学同时录取。

经过认真思考，徐舜寿选择入读清华大学机械系航空专业。

在清华大学读书期间，徐舜寿深受梅贻琦和马约翰教育理念影响，不仅学业成绩优秀，打下了坚实的航空知识基础，还经常参加体育运动，并积极投身于爱国运动，参加了1935年的“一二·九”运动。

1937年5月，徐舜寿从清华毕业，到杭州飞机制造厂担任检验员。

9月，徐舜寿又考入中央大学航空机械特别专业研究生班。

1939年5月，徐舜寿毕业后被分配到空军航空委员会航空研究院，在空气动力学组做飞机性能计算研究。

天天强化练4 [语言文字运用＋名篇名句默写＋传记阅读](时间：40分钟分值：37分)一、语言文字运用(20分)1．以下各句中加点成语的使用，全都正确的一项为哪一项()(3分)①他在家里不声不响，妻子总是觉得他木讷，把他当成个闷葫芦，但在社会上他却玲珑剔透．．．．，无论做什么事总是一点就通。

②为什么人言可畏？因为一次又一次的毁谤，积累下来足以致人于消灭之地，那是一种铄石流金．．．．的力量。

③1954年7月23日，当周恩来完毕历时三个月的国际会议、率领中国代表团飞离日内瓦时，新中国欣欣向荣的面貌和周恩来折冲樽．．．俎．的外交形象，深深地留在了国际舞台上。

④古建筑之所以卓尔不群．．．．，不在于它的创新，而在于它代表了某个时代；当代的建筑不应该照搬古代，需要有时代气息。

⑤现在，许多家长望子成龙、盼女成凤的心情过于急迫，往往不切实际地对孩子提出过高的要求，其结果常常是弄巧成拙．．．．。

⑥娱乐节目?挑战不可能?凭借其独特的内容、新颖的形式以及选手们的精彩表现，在众多真人秀节目中脱颖而出，给观众带来了耳目一新．．．．的审美感受。

A．②③④B．④⑤⑥C．②④⑤D．①③⑥D[①玲珑剔透：形容器物精致通明，构造细巧。

也比喻人精明灵活。

②铄石流金：能使金石熔化，比喻天气极热，有别于“众口铄金〞。

③折冲樽俎：指不用武力而在宴席上战胜敌人，也泛指进展外交谈判。

④卓尔不群：指优秀卓越，超出常人。

用于人，不能用于建筑物。

⑤弄巧成拙：弄：卖弄，耍弄；巧：灵巧(指心思)；拙：笨拙。

想耍巧妙的手段，结果反而坏了事。

不合语境。

⑥耳目一新：指听到的看到的都换了样子，感到很新鲜。

]2．以下各句中，没有语病的一句是()(3分)【导学号：76082146】A．北京市公园管理中心表示，今年中秋期间，市属11家公园及中国园林博物馆将举办“品乐〞“临水〞“赏秋〞三大类中秋主题游活动，并且公布十处赏月佳地。

B．许多人认为中国人口很多，而且还在不断地增加，人口负增长可能永远不会出现，即使出现也应该在很遥远的将来——这实际上是一个错误的看法。

2017—2018学年第一学期高一语文第二次月考试卷温馨提示:1、本试卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷两部分，满分150分，考试时间150分钟2、本试卷命题范围：必修一，必修二第一单元3、正式开考前，请在规定位置填写姓名、班号，正式开考后才允许答题。

第I卷阅读题(70分)一、现代文阅读（35分）（一) 论述类文本阅读阅读下面的文字,完成1～3题。

(9分，每小题题3分）人类是唯一会脸红的动物？徐风人类是唯一会脸红的动物,达尔文把这一行为称作“最独特和最具人类特征的表情”。

达尔文早在研究进化论时就已注意到这个问题了。

他发现，不论是哪个国家、哪个民族的人，在感到难为情时都会面红耳赤，而包括一些灵长类在内的高级动物却不会出现脸红。

达尔文解释不了这种奇怪的现象。

著名生物学家、美国埃默里大学的弗朗斯·德瓦尔教授也把脸红描述为“进化史上最大的鸿沟”之一。

他说：“我们是唯一对尴尬情境或者谎言被揭穿时脸会变红的灵长类动物。

"可是，为什么我们需要这种表达内心情感的信号呢？科学家经过研究发现,脸红是由人的大脑决定的。

当遇到特殊刺激时,人们通过眼睛、耳朵等感受器官把刺激信号传给大脑皮质，而大脑皮质的一个重要的作用就是刺激肾上腺,而肾上腺受到刺激，就会分泌出肾上腺素.肾上腺素在体内由酪氨酸转变而来，它的作用特点是,少量分泌时能够使血管扩张，尤其引起脸部的皮下小血管扩张；可是大量分泌肾上腺素的时候，反而会使血管收缩。

当外界刺激比如害羞等信号传入大脑的时候会分泌少量肾上腺素，就引起面部血管扩张,血流增加，血的颜色是红的，所以容易引起心理性脸红.科学家认为，如果用“险恶、野蛮和无礼”来描述人类早期社会是正确的话，那么冒犯是可能导致暴力冲突的。

结果，人类就发展出了表达歉意的方法，以告诉别人他们为自己所做的事而感到后悔。

想想你们家那条狗的表现,当它在你的院子里刨坑被你发现时,它就在地上打滚。

你的狗躺在地上向你展示它的肚子，告诉你它不想在此时挑战你的愤怒—-这是痛悔的表示。

从1951年至今，经过70年的努力，我国航空工业从无到有、从小到大，形成了现代航空产业体系，具备了航空大国的综合实力，处在了由大到强的跨越发展期。

这些成就的取得，关键在于党中央的坚强领导、社会主义制度优势、坚持自立自强和系统创新，以及几代航空人的报国精神。

70年来，我国航空工业涌现出一大批先进典型人物，孕育、发展、传承了以对党忠诚、为国奉献、勇于创新、接续奋斗、蓝天逐梦为核心元素的航空报国精神，构筑起航空人的精神谱系。

下面，让我们跨越70年，去探访那些为中国航空事业做出贡献的一代代幕后英雄。

新中国航空工业创建初期，根据党中央命令，来自五湖四海的干部、技术人员、产业工人、高校学生汇聚成第一批新中国航空人，他们在生产、生活、技术条件都极其艰难的条件下，自力更生、艰苦奋斗，不仅胜利完成了抗美援朝飞机修理任务，而且实现了从维修飞机到制造飞机的重大转折。

1965年航空三线建设过程中，在基建之余，一幅幅飞机图样就是在这样的困难条件设计出来的。

战鹰设计师为祖国设计制造飞机，是航空人的使命所系。

徐舜寿，新中国成立后参与组建航空工业，担任新中国第一个飞机设计室主任设计师、第一个飞机设计研究所技术副所长，参与组建了我国第一个大型飞机设计所并担任总设计师，领导和主持了上世纪五六十年代我国主要的飞机型号设计工作，被尊为新中国飞机设计“一代宗师”。

冯钟越，我国著名飞机结构强度专家，组织领导了水轰五、运七、运八、运十等型号全机静力试验，因长期超负荷工作，积劳成疾，51岁就倒在了工作岗位上。

顾诵芬，徐舜寿、黄志千等亲自培养出来的新中国第一代飞机设计师的杰出代表，是中国航空界唯一的两院院士。

他1951年参加工作，其成长历程徐舜寿（左）、黄志千（右）中国科学院、中国工程院院士顾诵芬严重侧滑、抬头、振动现象，且地面试验不能找到原因的情况，他在不具备空勤身体条件的情况下，三次搭乘歼教6飞机上天，与歼8飞机等速飞行，从不同高度、不同速度、不同方位，观察和拍摄歼8飞机飞行流线流场，最终找到了原因，解决了问题，促进歼8飞机研制成功。

以下信息均来自互联网，不含涉密信息。

本人不负任何连带责任。

运筹帷幄、展翅翱翔------------西北地区国防强校西北工业大学公子小白（整理）我觉得西北工业大学的定位所牵扯到的问题，能从侧面见证中国高校的变迁。

事实上，她是西北地区和整个西部地区最为重要的院校，对于国防和西部地区发展的重要性不言而喻。

但现在，由于历史和社会形势发展的变化，以及地理位置和国防性质的限制，她在中国高校的位置和重要性并不被社会所了解，还有她的综合势力也被相当程度的给忽视了。

事实上，在中国高校里，她的学风和校风是较为严谨低调的，实力和锋芒内敛。

这可能和她属于国防科工委有关。

校训：三实一新---作风朴实，做人老实，做事塌实，勇于创新。

现在，她已经为国家和部队输送了大批塌实能干的人才，为国防事业作出了巨大贡献。

历届“中国十大杰出青年”中已有西北工业大学的毕业生6人。

其中中国航天第一集团总经理张庆伟就是西北工业大学毕业生。

可以这样说，内敛而低调的西北工业大学，是给中国培养人才的地方，是真正为国家做事做贡献的高校。

给予这样的评价定位，大家是否认为是比较中肯呢？西北工业大学坐落在中外历史文化名城西安市，是中国唯一一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色，以工理为主，管、文、经、法统筹发展的研究型、多科性、开放式的科学技术大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设的高校之一，隶属于工业和信息化部（原隶属于国防科学技术工业委员会），全国7所工业与信息化部直属高校之一，江湖人称西工大。

公元1938年国立北洋工学院（今天津大学）、焦作工学院（今中国矿业大学）、北平大学工学院和东北大学工学院（今东北大学）在汉中组建国立西北工学院，1946年迁至咸阳，1950年更名为西北工学院。

诞生不久的新中国对高等院校进行了范围较大的调整。

旨在适应航空工业发展的需要，1952年中央做出战略决策，将南京大学（原中央大学）、交通大学和浙江大学三大著名高校的精锐航空工程系迁出合并。

中国第一位飞机设计师的爱情故事作者：黄志澄来源：《新天地》2012年第08期1958年7月26日，我国自主研制的第一架喷气式飞机“歼教-1”，顺利飞上了蓝天，“歼教-1”飞机的总设计师，就是当时41岁的徐舜寿。

1917年出生的徐舜寿在20岁时，就从清华大学机械系航空专业毕业，后来就开始从事航空事业。

1956年8月，当沈阳112厂成立新中国第一个飞机设计室时，徐舜寿被任命为飞机设计室的主任设计师。

设计室成立不到两年，便研制成功了“歼教-1”。

1961年8月，徐舜寿任新成立的沈阳601所副所长，为该所的创建和技术储备作出了很大贡献，并亲自组织领导了米格-21飞机的消化摸透工作，为后来歼八飞机设计成功，打下了重要的技术基础。

1964年7月，他调往西安603所，任副所长兼总设计师，为运七飞机正确选型和总体设计作出了积极贡献。

我有幸在1961年至1965年期间，多次见过徐总。

听过他的报告，向他请教过飞机的气动问题。

他的才思敏捷、学风严谨，给我留下了深刻印象，正如徐舜寿的哥哥、我国著名作家徐迟所说：“那时并不知道，我全家的灵气却是集于他一身的。

他后来长得轩昂，仪表非凡，品学兼优，吸取知识比海绵还多还更饱满。

”后来，得知他在“文革”中被迫害致死，我深为我国航空界失去一位帅才而惋惜。

最近，我读了《北京日报》，知道徐总和他的妻子宋蜀碧，还有一段浪漫而又凄婉的故事。

宋蜀碧1924年出生在成都。

她从小受到良好的家庭教育，养成勤奋认真、纯真坦诚的优良品德。

她美貌、聪慧而又活泼。

中学时，被同学昵称为“宋猫”。

1946年，宋蜀碧毕业于华西大学英语系，专攻外国文学。

宋蜀碧与徐舜寿的相识十分偶然。

1942年，高中毕业的宋蜀碧，等待大学发榜时到朋友家玩，几个人一起打桥牌聊天。

那天和她打对家的是一个相貌英俊的陌生人。

这个年轻人就是徐舜寿，当时他正在成都工作。

牌桌上，宋蜀碧听年长自己7岁的徐舜寿，讲了许多走南闯北的故事。

随后，她就不断地收到他的信。

中国十大飞机设计师中国航空设计一代宗师徐舜寿徐舜寿在中国航空工业尤其是飞机设计事业的发展历程中，徐舜寿有着里程碑式的地位与贡献。

他于上世纪40年代开始从事航空事业，中华人民共和国成立伊始，即参加了航空工业的筹备工作。

1956年，他主持创建新中国第一个飞机设计室；1961年作为主要领导，组织和创建第一个飞机设计所。

他是新中国飞机设计的一代宗师，在他直接领导下培育出的飞机设计人员，遍布我国自主设计机型的重要岗位；而由他主持、组织和亲自设计的飞机有：歼教1、初教6、强5、歼8、轰6、运7……他是中国的米高扬、苏霍伊、图波列夫。

我们有责任把徐舜寿的业绩与生平记录下来，告诉航空后来人，是他和那一代先驱者，在极为艰难的条件下，为中国的飞机设计事业夯实了第一块基石。

走上航空道路徐舜寿于1917年8月21日出生于上海，3岁的时候，随母亲迁回祖籍浙江湖州的南浔镇。

父亲是清末秀才，但英年早逝，徐舜寿在母亲的抚养下长大。

他有三姐一哥，哥哥徐桑寿，就是后来的著名报告文学作家徐迟。

徐舜寿天资聪慧，品学兼优，1930年考入省立南京中学就读高中，因1932年“一.二八”淞沪抗战打响，为避战乱转学到离家较近的嘉兴秀州中学读书。

这也是一所学风很好且有名气的私立教会中学，徐舜寿喜欢数学和理化，高中毕业后经报考，被南京金陵大学和北平清华大学同时录取，最终选择了清华大学机械系航空专业。

1937年大学毕业，不久便考取了由国民党航空委员会委托中央大学开办的航空机械特别研究班，1939年毕业后，徐舜寿被分配到了位于成都的空军航空委员会技术所研究室，在空气动力学组做飞机性能计算的研究。

抗战时期，国民党航空委员会确定建立航空工业。

1942年徐舜寿报考并被录取派往美国圣路易斯麦克唐纳飞机公司，实习喷气式歼击机设计。

1946年8月，徐舜寿从美国回到上海，经过与哥哥认真商量，于是他去南京航空工业局报到，选择成都南川第二飞机制造厂，从事运输机设计工作。