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毕业设计（论文）-空气滤清器外壳模具设计(含全套CAD图纸） .doc全日制普通本科生毕业设计空气滤清器外壳模具设计THE DESIGN OF THE AIR FILTER SHELL MOULD由于部分原因，说明书已删除大部分，完整版说明书，CAD 图纸等，联系153893706学生姓名：学号：年级专业及班级：2008级机械设计制造及指导老师及职称：学部：理工学部提交日期：2012年5月全日制普通本科生毕业设计诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。
除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表示了谢意。
同时，本论文的著作权由本人与湖南农业大学东方科技学院、指导教师共同拥有。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
毕业设计作者签名：年月日目录摘要 (1)关键词 (1)1前言 (2)1.1 零件材料的分析 (2)1.2 冲压技术的发展 (3)2 冲压工艺分析 (4)2.1 零件材料的分析 (4)2.2 零件工艺性能分析 (5)3 确定工艺方案 (6)3.1 计算毛坯尺寸 (6)3.2 计算拉伸次数 (9)3.2.1 正拉伸 (9)3.2.2 反拉伸 (9)3.3 确定工艺方案与模具形式 (10)4 主要工艺参数计算 (11)4.1 确定排样冲裁方案 (11)4.2 确定各中间工序尺寸 (12)4.3 计算工艺力、初选设备 (14)4.3.1 落料、正拉伸过程 (14)4.3.2 反拉伸、冲孔过程顶件力 (15)4.3.3 拉伸功的计算 (16)4.3.4 初选压力机 (16)5 模具的结构设计 (17)5.1 模具结构形式的选择 (17)5.2 模具工作部分尺寸的计算 (18)5.2.1 落料 (18)5.2.2 正拉伸 (20)5.2.3 反拉伸 (20)5.2.4 冲孔 (20)6 主要零部件的设计及计算 (21)6.1 落料凹模 (21)6.2 凸凹模 (22)6.3 反拉伸凸凹模（拉伸凸模和冲孔凹模） (23)6.3.1 凸模的结构设计 (23)6.3.2 拉伸凸模结构 (24)6.4 反拉伸凹模 (25)6.5 冲孔凸模 (26)6.6 弹性卸料板 (27)6.7 上垫板 (29)6.8 凹模固定板 (30)7 选定冲压设备 (30)7.1 压力机的规格 (30)7.2 电动机功率的校核 (31)8 选用模架，确定闭合高度 (32)8.1 模架的选用 (32)8.2 模具的闭合高度 (32)8.3 压力中心 (33)9 模具的装配 (33)9.1 复合模的装配 (33)9.2 凸、凹模间隙的调整 (33)10 模具的整体安装 (34)10.1 模具的总装配 (34)10.2 模具零件 (34)11 主要零件的工艺加工过程 (36)12 结论 (37)参考文献 (38)致谢 (38)空气滤清器外壳模具设计摘要：该零件来源于生产实际。
课题任务书开题报告摘要模具是制造业的重要工艺基础，在我国模具制造属于专用设备制造业。
本设计是空气滤清器壳反拉深、冲孔复合模设计，冲模的结构性能直接反映了冲压技术水平的高低。
选用材料时应考虑模具的工作特性，受力情况，冲压件材料性能，冲压件的精度，生产批量以及模具材料的加工工艺性能和工厂现有条件等因素。
冲床的选用主要是确定冲床的类型和吨位。
板料冷冲压加工是机械加工的一个重要组成部分。
它应用十分广泛。
但由于传统的加工存在着冲压工艺方案选择不合理、冲压间隙选择过大，压力机不相匹配等问题。
本文就以空气滤清器壳反拉深、冲孔复合模设计主要介绍了冲压模具设计的全过程：1.经工艺分析工艺计算，间隙值的选择，确定了该设计工艺流程及冲模结构形式。
2.同时对所设计的模具分别进行了分析说明，3.对压力机做出了合理的选择，4.整个过程采用AutoCAD软件绘制模具的二维装配图和个别零件图。
关键字：冲压模；冲裁间隙；冲压工艺AbstractBoard material cold to press , it processes to be machined one important component. It is very extensive that it employs . But because the choice with unreasonable choice and pressing the interval that traditional processing is pressing the craft scheme is too big, question of matching of the press. etc. This text presses The automobile rim falls the materal drawing compound mold with the main introduction of mold design to the clutch housing:1. Calculate by analysis , craft by craft, interval choice of value, confirm this designtechnological process and structural form of trimming die.2. Analyzed separately to moulds designed that explain at the same time ,3. Having made the rational choice to the press,4. The whole course adopts AutoCAD software to draw the two-dimentionalinstallation diagrams and specific part pictures of the mould .Key word: press the mould；the interval of blanking；press the craft目录摘要abstract1 前言 (18)1．1冲压技术概述 (18)1．2冲压技术的发展趋势 (18)2 冲压工艺分析 (19)2．1零件材料的分析 (19)2．2零件工艺性能分析 (19)2．3确定工艺方案与模具形式 (21)2．4冲压工序数确定 (22)2．5模具类型的确定 (23)2．6工艺方案分析 (23)3 模具结构型式的确定 (7)4 部分工艺参数计算 (24)4．1毛坯尺寸计算： (24)4．2反拉深次数计算 (25)5 各部分工艺力计算 (25)6 凸、凹模结构及工作部分主要尺寸计算 (26)6．1反拉深凸、凹模刃口尺寸及公差的计算 (26)6．2 冲孔凸、凹模刃口尺寸及公差的计算 (27)6．3冲孔凸模的设计 (27)6．3．1 凸模的结构设计三原则 (27)6．3．2 凸模的尺寸计算 (27)6．3．3 凸模的结构形式 (28)6．4拉深凹模的设计 (28)6．4. 1 拉深模的凹模圆角半径 (28)6．4．2 拉深间隙 (28)6．5 凸凹模的设计 (31)6．5．1 凸模的结构设计 (31)6．5．2 拉深凸模结构 (32)7 压力设备的原则 (33)8 模具设计 (34)9 模具其他零件设计及计算 (35)9．1冲模的导向装置 (27)9．1.1无导向冲栽条件 (35)9．1.2导板导向 (36)9．1.3模架的导向 (36)9．2模架的类型及应用 (36)9．3定位装置 (36)9．4卸料装置 (38)9．4.1固定卸料装置的形式 (38)9．4.2固定卸料板的固定方式 (38)9．5推件装置的设计 (39)9．5.1推件板的结构形式 (39)9．5.2推件板的极点位置 (39)9．5.3打杆与打板的设计 (40)9．6模柄的类型与选择 (40)9．7凸模固定板 (42)9．8垫板 (42)9．9紧固件 (42)9．10定位销 (43)10 模具的装配 (43)10．1复合模的装配 (43)10．2凸、凹模间隙的调整 (43)11 模具零件 (44)12 凸凹模制造的工艺过程 (45)13 设计总结 (48)参考文献 (49)致谢 (50)附录 (51)1 前言1．1 冲压技术概述冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
目录1 前言 (1)1.1 CAD / CAM /CAE 技术的概念 (1)1.2 注塑模 CAD / CAM / CAE 技术的应用现状 (1)2 摩托车塑料挡板塑件的分析与注塑成型原理 (3)2.1 塑料的性能、分类和摩托车挡板的分析 (3)2.2 注塑成形原理与过程 (4)3 摩托车挡板注塑模的设计 (10)3.1 塑件成型的工艺性能分析 (10)3.2 注塑机的选择 (11)3.3 塑件成型方案的确定 (11)3.3.1分型面位置的选择 (11)3.3.2设计冷却系统的原则 (12)3.3.3推出形式、复位形式的确定 (13)3.3.4 浇口形式、位置的设计与确定 (14)3.4 其它机构 (15)3.4.1合模导向机构 (15)3.4.2 支承零件的设计 (15)3.4.3 排气和冷却机构 (16)3.5 模具设计的计算 (16)3.5.1影响成形零件尺寸的因素 (16)3.5.2成形零件工作尺寸的计算 (16)3.5.3整体式矩形型腔侧壁和底板厚度的计算 (23)3.6机构设计 (23)3.6.1合模导向机构的设计 (23)3.6.2确定脱模结构形式 (24)3.7确定温度调节系统 (24)3.7.1单位时间塑件在凝固时所放出的热量 (25)3.7.2模具冷却时所需冷却介质的体积流量 (25)3.8 模具尺寸确定 (25)3.8.1型腔壁厚以及定模板尺寸的确定 (25)3.8.2确定模架规格 (25)3.9成型设备的校核计算 (29)3.9.1锁模力的校核 (29)3.9.2喷嘴的校核 (30)3.9.3模具轮廓尺寸与注射机装模空间关系 (30)3.9.4注射机参数的校核 (30)3.9.5注射机安装模具部分的尺寸校核 (31)4 模具外壳、型腔和型芯的三维造型与数控仿真加工 (31)4.1 MasterCAM9.0软件的简介 (31)4.2摩托车塑料挡板注塑模的三维曲面造型 (32)4.3摩托车挡板型芯模的三维曲面造型与数控仿真加工 (45)4.3.1 摩托车挡板型芯模的三维曲面造型 (45)4.3.2摩托车挡板型芯模的数控仿真加工 (46)4.4摩托车挡板型腔模的三维曲面造型与数控仿真加工 (58)4.4.1 摩托车挡板型腔模的三维曲面造型 (58)4.4.2 摩托车挡板型腔模的数控仿真加工 (58)5 结论 (66)参考文献 (67)致 (68)附录 A附录 B1 前言1.1 CAD / CAM /CAE 技术的概念CAD即计算机辅助设计（Computer Aided Design,CAD），其概念和涵正在不断地发展中。
空气净化器壳体注塑模的CAD/CAE一、引言车用空气净化器壳体为典型的薄壁复杂零件，其注塑过程受多方面条件影响，对注塑模进行必要的仿真分析对模具结构设计和主要工艺参数的选取都有着重要的指导意义。
本文通过对某车用空气净化器壳体（以下简称净化器壳体）模具注塑情况进行的注塑过程流动仿真分析，优化得出了合理的浇注系统，设计改进了模具的具体结构，并建立了符合企业标准的模具零件库，为今后进行类似模具的设计制造提供了条件。
二、计算分析过程1. 计算模型的建立图1为净化器壳体的三维实体模型。
由实体模型建立注塑件及模具的有限元分析模型如图2所示。
根据分析目的和计算精度要求，将实体简化为由平面壳单元、梁单元和各种特殊单元组合而成，对于模具、冷却水道用一维冷却单元表示，流道用一维流道单元表示。
有限元模型的各种数据：节点数=1896；单元数=3721；冷却流道、冷却水道单元数=55；三角形单元数=3666净化器壳体材料为ABS，材料参数：热传导率=0.168W/(m℃)；比热容=1750J/(Kg℃)；熔体密度=1.103×103Kg/m32. 浇口位置的计算确定现有模具结构形式及参数由传统经验设计所定，浇口居中。
根据要求，分别取浇口居左（靠近大端，偏离中心线15mm）、浇口居右（靠近小端，偏离中心线20mm）和浇口居中三种情况进行计算比较，以期得到浇口位置与注塑件压力场、温度场及充填情况的关系，进而实现浇口位置的优化选取。
计算表明，浇口居左时，熔体先进入中间区域，越过整个网栅后填充满壳体小端，大端部分最后并未充满，填充体积为94.42％。
通过对填充过程中的填充体积、注塑压力变化值的分析可得出注塑模未充满的原因为：在充填过程接近结束时出现了注塑压力的突变。
对于该注塑件来说，将其展开成平面图时，左右两部分相对于壳体中心线对称。
现在浇口向大端偏移，则填充时大端先充满，参见图3中左下图，此时大端部分已填充了一半，也可参考图4中右下图黄色时间段的分布。
空气净化器注塑模具毕业设计简介本文档是关于空气净化器注塑模具毕业设计的报告。
注塑模具是制造空气净化器的关键工具，它能够按照设计要求将塑料材料注入模具中并形成所需的零件。
该毕业设计旨在研究和开发一种高效、精确的空气净化器注塑模具。
设计目标1. 提高生产效率：设计一个注塑模具，使得注塑过程更快速、稳定，降低制造成本。
2. 提升零件质量：确保注塑模具能够产生高质量的空气净化器零件，包括外观和功能方面。
3. 优化模具结构：设计模具的结构和组件，使其更耐用、易于维护和调整。
研究内容1. 分析现有空气净化器注塑模具的设计和制造流程，寻找其中的改进点和问题。
2. 研究不同材料的特性，选择最适合注塑模具制造的材料。
3. 设计一个优化的注塑模具结构，包括模具基板、流道系统、冷却系统等。
4. 进行模具制造和试模，测试其生产效率和零件质量。
5. 对比分析不同模具材料和结构的性能差异，评估其优劣。
预期成果1. 完成一份详细的空气净化器注塑模具设计报告，包括模具结构图、材料选型、制造工艺等。
2. 制造并测试一个样品注塑模具，评估其生产效率和零件质量。
3. 对比分析不同模具设计和材料对生产效率和零件质量的影响。
时间安排下面是大致的时间安排：1. 研究和分析现有注塑模具：第1周-第2周2. 材料研究和选型：第3周-第4周3. 注塑模具设计：第5周-第8周4. 模具制造和试模：第9周-第12周5. 数据分析和报告撰写：第13周-第15周预期成本预计该毕业设计的成本如下：1. 研究和分析材料费用：¥5002. 模具制造费用：¥20003. 实验测试费用：¥10004. 报告撰写和打印费用：¥300注意事项- 在设计和制造过程中，要遵守相关的安全操作规范，确保人员的安全。
- 需要定期与指导教师进行沟通和汇报，及时解决遇到的问题。
- 实验测试时要准确记录数据，并进行充分的数据分析。
该毕业设计将依照以上的目标和计划展开工作，希望能够成功设计和制造出一种高效、精确的空气净化器注塑模具。
加工设备与应用CHINA SYNTHETIC RESIN AND PLASTICS合 成 树 脂 及 塑 料 ， 2022， 39（2）： 58DOI：10.19825/j.issn.1002-1396.2022.02.14注塑模具是实现塑件自动化生产的重要设备，其工作过程是将熔融塑料注入模具型腔，待熔融塑料冷却、定型和脱模后即完成一个塑件的生产。
传统的注塑模具设计通常凭借设计者的经验进行，然后根据模具试模结果不断进行模具修模。
有些问题只有在试模时才能发现，而这些问题的出现意味着模具需报废再重新加工。
随着计算机技术的不断发展，模具设计人员可以借助计算机进行辅助设计与辅助分析，将生产中可能出现的问题提前予以解决，极大地减轻了设计者的工作量，提高了模具的设计效率和产品的成型精度。
陈显冰等［1］针对监控器底座的特点，利用Moldflow软件进行成型过程分析，完成了模具结构基于正交试验的空气滤芯盖模具设计及成型工艺优化傅建钢（绍兴职业技术学院，浙江 绍兴 312000）摘要：以车用空气滤芯盖模具设计为目标，运用Moldflow分析工具，建立浇注系统和冷却系统，对充填等成型过程进行了分析，得到了较优的模具结构方案。
针对产品的难脱模结构，采用液压缸进行外部侧向抽芯，斜顶进行内部抽芯，运用UG软件完成了模具结构设计。
开展了正交试验分析，通过极差分析优化了水路直径和成型工艺参数，提高了产品质量。
结果表明：模具结构设计合理，生产的车用空气滤芯盖满足使用要求。
关键词：模具设计 Moldflow分析 浇注系统 冷却系统中图分类号：TQ 320.63 文献标志码：B 文章编号：1002-1396（2022）02-0058-05Mold design and molding process optimization of air filtercover based on orthogonal testFu Jiangang（Shaoxing V ocational & Technical College，Shaoxing 312000，China）Abstract：Aiming at the design of the injection mold for the automobile air filter cover，a gating system and a cooling system are established by the Moldflow analysis tool. The mold flow analysis of the filling，cooling，warping and other forming processes is carried out，and a better mold structure scheme is obtained. In view of the difficult demoulding structure inside and outside the product，the hydraulic cylinder is used for external side core pulling，the inclined roof is used for internal core pulling，and the UG design software is used to complete the mold structure design. Orthogonal test is carried out to optimize waterway diameter and mold process parameters，improving the quality of products. The results show that the mold structure design is reasonable and the air filter cover can meet the use requirements.Keywords：mold design； Moldflow analysis； gating system； cooling system收稿日期：2021-09-27；修回日期：2021-12-26。
优秀设计毕业设计（论文）题目：摩托车塑料挡板注塑模具设计学院：专业名称：班级学号：学生姓名：指导教师：二零** 年五月毕业设计（论文）任务书I、毕业设计(论文)题目：摩托车塑料挡板注塑模具设计II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求：设计原始资料：摩托车塑料挡板一个，FANUC-6M系统说明书；设计技术要求：1.设计并绘制注塑模装配图及型腔、型芯零件图,符合塑件生产要求;2.要求英文资料翻译忠实原文；3.利用MASTERCAM软件对模具型面进行CAD造型及生成数控加工程序；4.能够进行刀具轨迹仿真模拟加工；5.要求图纸设计规范，符合制图标准；6.要求毕业论文叙述条理清楚，设计计算正确，论文格式规范。
III、毕业设计(论文)工作内容及完成时间：1.查阅资料，英文资料翻译（6000字符），撰写开题报告 3.1-3.10 2周2.设计并绘制摩托车挡板塑件图3.11-3.17 1周3.设计并绘制模具型腔、型芯零件图 3.18-4.18 4周4.设计并绘制摩托车挡板注塑模装配图 4.19-5.10 3周5.熟练掌握Mastercam软件的应用并进行曲面造型设计 5.11- 5.30 3周6.利用Mastercam软件生成模具型面数控加工程序 5.31-6.6 1周7.编写设计计算说明书（毕业论文）一份 6.7－6.25 3周8.毕业设计审查、毕业答辩 6.26－7.2 1周Ⅳ、主要参考资料：[1].蔡冬根主编. Mastercam9.1模具设计. 北京:冶金工业出版社，2006.[2].严烈主编. Mastercam 8模具设计制造. 北京:冶金工业出版社，2004.[3].彭建声主编. 模具技术问答. 北京: 机械工业出版社，2003[4].伊启中主编. 模具CAD/CAM . 北京:机械工业出版社，2001.[5].郭肇强主编.Mastercam V10塑料注射模具制造实例.北京:机械工业出版社，2005.[6].M. B. Flek.Synergetic approach to numerical control programs for the manufacture of complex partsRussian Engineering Research, Volume 27, Number 12 / 2007年12月[7].Hallum,Diane L. Fundamentals of injection moldingManufacturing Engineering v118n6Jun1997.p68,70-72学院专业班学生（签名）：日期：自20** 年 3 月 1 日至20** 年7 月2日指导教师（签名）：助理指导教师(并指出所负责的部分)：毕业设计（论文）开题报告题目摩托车塑料挡板注塑模具设计专业名称班级学号学生姓名指导教师填表日期 20** 年 4 月 2 日1、选题的依据及意义1.1 本课题的依据毕业设计课题为摩托车塑料挡板注塑模具设计。
工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald76摩托车空气滤清器（简称空滤器）是摩托车发动机进气系统的重要附件，其功能主要是滤去空气中的杂质，以减少发动机缸内运动部件的磨损，还可防止灰尘等杂质堵塞化油器孔道。
空滤器是以空气滤纸为镶件放置到模具中，经注塑机注塑，使得滤纸四周与塑料熔合在一起而成。
作为功能部件，合格的空滤器可以保证汽油燃烧充分，废气达到排放DOI：10.16660/ k i.1674-098X.2016.35.076摩托车空气滤清器模具的设计与分析①钱志芳(无锡机电高等职业技术学校 江苏无锡 214028)摘 要：摩托车空气滤清器是摩托车发动机进气系统的重要附件，其功能主要是滤去空气中的杂质，以减少发动机缸内运动部件的磨损，还可防止灰尘等杂质堵塞化油器孔道。
根据摩托车空气滤清器的技术要求及结构特点，对其注射模具的浇注系统、分型面进行了设计，并在实践应用中验证了模具设计的正确性。
对同类塑件和结构的模具设计具有一定的指导意义。
关键词：空气滤清器 模具设计 浇注系统 分型面 中图分类号：TP391文献标识码：A文章编号：1674-098X(2016)12(b)-0076-03Design and Analysis of Motorcycle Air Filter MoldQian Zhifang(Wuxi Vocational and Technical College of Mechanical and Electrical Engineering, Wuxi Jiangsu, 214028, China）Abstract ：Motorcycle air filter is an important accessory of the motorcycle engine intake system, its function is to filter out impurities in the air in order to reduce the engine cylinder moving parts wear , but also to prevent dust and other impurities blocked carburetor channel. According to the technical requirements and structural characteristics of the motorcycle air filter, the pouring system and the parting surface of the injection mold are designed, and the correctness of the mold design is verified in practice. It has certain guiding significance to the mold design of similar plastic parts and structures.Key Words ：Motorcycle air filter; Mold design; Pouring system; Parting surface of the injection mold①作者简介：钱志芳(1975—)，女，汉，江苏无锡人，本科，讲师，主要从事机械设计与制造的相关研究。
