19架空线路鸟害分析与对策研究
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架空配电线路的鸟害问题及措施分析摘要:架空配电线路关系着电力系统的运行稳定性,是较为重要的电力线路,因此注重该配电线路的有关工作,具有极为现实的意义。
架空线路因为在野外建设,具有一定的特殊性,所以受到外界自然环境的影响相对较大,鸟类问题就是这样出现的。
为了能够确保架空配电线路同鸟类和谐共存,降低配电线路因鸟害出现跳闸的几率,那么也就需要对鸟害问题有一个清楚的认识,并且采取科学措施予以应对。
本文接下来将会对此展开分析。
关键词:架空配电线路;鸟害问题;解决措施根据电力人员研究发现,架空配电线路出现鸟害问题的时间相对较早,鸟类具有极强地域性特点,并且它们常常出现的地方是人员稀少,且杆塔周围有茂密树林的地区,这无形中就提升了它们与架空输电线路接触的几率,因此发生危害问题也就不可避免。
鸟害所带来的问题具有多方面特点,首先会对配电线路造成损害,其次也会对鸟类安全造成威胁。
由此可见,注重展开本文主题内容研究,具有的紧迫性极为明显。
一、鸟类对架空配电线路造成的危害分析(一)鸟类筑巢一般在春季时节开始,鸟类将会在线路上孵化,通过对实地情况的观察得知,筑巢鸟类种类较多,比如乌鸦、苍鹰等。
诸如此等鸟类常常会到处寻觅筑巢物质,鸟类在线路之间穿梭飞行,一旦碰到了导线关键环节,那么所带来的配电线路故障也就相应发生。
还需要注意的是,在遇到刮风时节,线路杆塔上的鸟巢,常常会被大风吹落,当鸟巢落在导线上,那么短路等问题必定产生。
(二)鸟粪闪络由于存在冬季寒冷的问题,鸟类在野外寻觅食物相对困难,因此渐渐朝着人类聚集的地方活动,在整个冬季中有大量鸟类,在架空配电线路周围寻找食物。
根据有关人士调查研究得知,大多数鸟类都会在白天进行觅食,在杆塔位置休憩,而鸟类排出的粪便呈现出流柱状,并且还有些捕食的小动物皮毛,存在于粪便当中,如果鸟粪直接洒落到电线上,那么会导致线路跳闸问题直接产生。
二、简要分析鸟害故障的特点(一)鸟害故障具有季节性特点鸟类生活习性同架空配电线路的故障直接相关,因为其具有季节性特点,因此该故障也存在季节性特点。
架空输电线路的鸟害故障对策措施研究摘要:近年来,我国对电能的需求不断增加,输电线路建设越来越多。
鸟巢类故障是涉鸟故障中造成输电线路跳闸的主要原因之一。
本文首先分析了架空输电线路鸟害故障机理,其次探讨鸟害故障,最后就架空输电线路的鸟害故障对策措施进行研究,希望对架空输电线路的运行保障工作有所帮助。
关键词:架空输电线路;鸟害故障;对策措施引言鸟害作为影响电力系统安全稳定运行的重大安全隐患之一,时常会在输电线路、电力铁塔以及变电站内主变套管、隔离开关机构、油枕下方等处筑巢,而鸟类粪便、筑巢所用鲜树枝,甚至是铁丝等材料一旦脱落至瓷瓶、电线上,极易引发瓷瓶闪络、放电、相间短路等问题,从而导致线路、主变跳闸,甚至是大面积停电。
据统计,2020年某市220kV变电站因鸟害引起的缺陷多达31起,而220kV变电站作为一个大型的转换、分配电能的枢纽,一般至少充当着3~4个110kV变电站电源的角色,一旦因鸟害发生主变跳闸,遭到冲击的不止是电力系统和设备本身,更是会数以万计的电力用户受到牵连。
因此,变电站鸟害防治工作至关重要。
1架空输电线路鸟害故障机理在我国的架空输电线路上,鸟害事故发生次数越来越多,而且发生率也非常高。
根据目前相关资料统计发现,由于鸟类的活动而导致杆塔故障占到整个高压线故障总数比例近60%。
所以要对鸟类进行实时监控与监测来预防鸟类灾害造成伤害等行为,另外在输电线杆塔处产生过电压、绝缘子串以及导线上的绝缘击穿或者裸露等,这些都是会引起线路事故发生概率增加以及经济损失不断增大的因素。
架空输电线路鸟害的发生是由多种因素造成,如温度、湿度等。
但是由于自然环境具有复杂性以及不确定性而导致鸟类对杆塔上环境条件有着不同程度影响,另外由于天气或者人类活动而引起杆塔受到伤害时也会使鸟类遭受损伤或破坏行为,致使鸟生病害事故发生概率加大,高压线路的鸟害防护工作量又增加了输电线路运行维护成本。
2鸟害故障分析(1)当鸟类抑或是鸟群长时间停留在主变上方门架、绝缘子串以及相应挂点构件上排便时,粪便会掉落至主变低压套管裙边上,而由于粪便具有较强的粘连性,尤其是当空气湿润时,排出的粪便极易沿着主变低压套管的裙边不断向下滑落、拉长,从而导致主变低压套管爬电比距减小。
架空输电线路鸟害故障分析及预防措施摘要:影响输电线路出现故障的原因有很多,其中一个原因就是鸟类,鸟类会在输电线路的绝缘子,以及杆塔上停留或筑巢造成线路出现跳闸短路等故障,从而影响到输电线路的正常供电以及安全。
本文主要依照鸟类的分布情况,以及筑巢对输电线路所造成的事故原因进行详细的解析,并根据实际工作情况研究出防鸟装置,从而降低鸟巢所带来的线路危机,进一步加强输电线路的安全稳定性。
关键词:输电线路;鸟巢危害;防治;措施1 解析输电线路鸟类危害1.1 鸟类分布规律和特征供电系统是否安全与稳定,是由输电线路直接影响,从而也影响着电力企业的经济效益以及社会生产生活。
鸟类的品种不一样,在分布上也是存在一定的规律,鸟类在某个地方大量聚集会进行筑巢,从而引起输电线路出现事故。
鸟类一般为了能够捕食到食物而喜欢靠近河边以及鱼塘等物产丰富的地方,并且要以人烟稀少,进而根据鸟类的习惯,则会选择视觉范围很开阔的输电线铁塔上进行筑巢、休息等,这便是鸟类为何喜欢在绝缘子以及杆塔上居住等活动,这个问题会造成输电线路的安全出现事故。
针对某些地区鸟类集中聚集,所存在的分布规律以及特点进行详细的分析。
1.1.1 季节特征在每年的3月到9月之间,是鸟类大规模活动的时间段,这个期间天气逐渐暖和,食物也很多,是麻雀、燕子、喜鹊等鸟类开始大规模安家捕育幼儿,这段期间是发生事故概率最高。
这个季节输电线路最大的危机就是鸟巢,鸟类会把鸟巢建在杆塔上,鸟巢体积过大,而建筑材料也比较复杂有:树枝、树叶,杂草以及泥土等,这些鸟巢材料会从杆塔上掉落到绝缘子串上,很容易造成线路出现跳闸的现象。
在幼鸟成长之后,开始步入冬季,鸟类在秋季期间就会大量的迁移到男方准备过冬,从而第二年春天再飞回该地区进行繁衍后代。
鸟类在大量迁移过程中,会停留在输电线路的铁塔上进行休憩,并且排放出大量的粪便,粪便会掉落在绝缘子上,致使绝缘子会出现闪络的现象。
造成闪络的原因有以下两种:一种是因为粪便污染绝缘子而造成,另外一种就是粪便在下落过程中会造成绝缘子附近的电场发生改变而引起。
浅析架空输电线路鸟害问题及防范措施摘要:在架空输电线路当中存在着许多的问题,鸟害故障就是其中最为常见的一种。
这是由于大部分的输电线路都暴露在室外,从而给鸟类提供了栖息环境,因受到鸟类的影响,所以导致了输电线路故障的方式。
针对架空输电线路鸟害故障进行相应的研究,并提出解决措施。
关键词:架空输电线路;鸟类问题;防范措施1鸟害故障种类1.1鸟粪导致闪络故障鸟粪闪络故障主要是指由于鸟类在杆塔上栖息的时候产生的排泄物而导致的闪络故障,是鸟害故障最常见的形式。
鸟粪闪络主要有两种不同的类型:一种绝缘子被鸟粪污染而造成的闪络;另一种是由鸟粪下落畸变绝缘子串周围的电场而造成的闪络故障。
鸟粪是目前导致架空输电线路鸟害故障频发的重要因素之一。
1.2鸟类筑巢故障春天来临之际,鸟类需要找地点筑巢,架空输电线路杆塔上是鸟类筑巢的地点之一,在筑巢的过程中,鸟类会寻找铁丝、泥土、树枝、柴草等材料,鸟类叼着这些材料在电线之间飞行,很容易将材料掉落在横担和导线之间,进而引起输电线路发生故障。
再加上外界环境经常会刮风,风会将鸟巢吹散,掉落在悬式绝缘子或者带电导线上,极易发生短路接地故障。
1.3鸟类捕食故障鸟类在捕食过程中会进行穿越飞行,经常以嘴叼取食物,如果叼着的动物内脏碰触到输电线路,就会导致电路发生短路,产生跳闸现象。
1.4鸟类飞行故障有一些鸟类的体形较大,它们的翅膀展开时可能会超过一米,当大体形鸟类在导线之间穿梭时,很容易产生单相接地故障或者相间短路。
2针对鸟害故障的防范措施2.1超声驱鸟方式架空输电线路大多位于野外人迹罕至之处,覆盖面积较广,生态环境复杂多变,地形同样复杂,鸟类活动极其频繁,对于此类地区,采取人工防护往往不太现实,不仅维护成本高,并且实施起来的难度也较大,所以针对此类地区,我们往往采取超声驱鸟的方式。
尤其是山野间的鸟类基本都对人类有益处,许多还是国家级保护动物,所以只能通过驱赶,而不能运用人工或者生物手段进行捕杀。
架空输电线路鸟害故障分析及防范措施摘要:输电线路多数是在荒郊野外架设,在我国覆盖范围较为广泛,而随着我国对环境保护的措施不断加强,人们对于自然环境的保护日益增进,给鸟类繁衍创造了很大的生存空间,随着鸟类的种类和数量连年递增,从而导致了一些输电线路事故,这给输电线路的正常运行带来了严重的安全问题,给人们的生活带来不必要的麻烦,造成国家财产的损失,近年来由于鸟类的原因,导致了许多输电线路跳闸或破损等事故,必须要对这一问题高度重视,采取必要的防治对策研究。
关键词:输电线路;鸟害;事故1鸟类对架空电力线路的危害1.1鸟类筑巢春季鸟类开始在输电线路杆塔上筑巢、孵化,经实地观察,多是乌鸦、青鹳、苍鹰等鸟类。
这些鸟口叼树枝、铁丝、柴草等物,在线路上空或导线之间穿越飞行,当铁丝等物落在横担与导线之间,就会造成线路故障。
刮风时,杆塔上的鸟巢被风吹散掉落在带电导线或悬瓶上,会造成短路接地故障。
1.2鸟类飞行体形较大的鸟类,如青鹳,其体长1m多,翅膀展开更大。
体形较大的鸟类空中争斗时飞行在导线间可能造成相间短路或单相接地故障。
1.3鸟粪闪络鸟粪闪络是指由栖息在杆塔上的鸟排泄物引起的闪络事故。
鸟粪(特别是青鹳拉的稀屎)污染绝缘子串,在空气潮湿、大雾时易发生闪络。
鸟站在瓷瓶串(或硅子)上部的横担上向下拉稀屎并沿瓶串下流时造成单相接地,或者鸟粪随风吹向带电体造成空气间隙击穿,引起闪络。
2鸟害的特点2.1季节性鸟害事故一般发生在每年的春、冬两季。
如前所述,鸟类一般在这两个季节频繁活动于输电线路的杆塔上。
因此,在这两个季节发生鸟害事故的机率也较大。
2.2气候性鸟害事故多发生在阴雨天、大雾天、大风天以及有毛毛雨的天气,往往空气湿度比较大,但一般在晴天和雷雨天气不会出现。
2.3顽固性鸟类一旦选择在某基杆塔上筑巢,在一段时间内即便是受到外界较大的干扰也不会轻易离开。
往往检修人员刚刚把杆塔上的鸟巢清除掉,鸟类回过头来又来筑巢,而且搭建的鸟巢比先前的还要紧密、结实。
对架空输电线路鸟害故障及其防治技术措施研究摘要:随着鸟类数量的增多,鸟类对架空输电线路安全构成了威胁,不但影响输电安全,还会对鸟类自身造成伤害,因此,需要采取有效的防治措施。
关键词:架空输电线路;鸟害故障;防治技术0引言随着生态环境的保护力度不断加大,人们保护野生动物意识不断增强,各种鸟类的数量和种类也在持续增加,活动范围也在不断的扩大,与此同时,鸟类活动给架空输电线路带来的安全威胁也在不断增大。
为了更好地保障架空输电线路的安全运行,就必须加强对鸟害事故的分析研究。
1架空输电线路鸟害故障类型1.1鸟粪拉丝闪络鸟在杆塔上方排便,鸟粪沿绝缘子串边沿或横担头跌落时,形成拉丝状态,由于鸟粪具有一定的电导性,会造成导线与塔材之间的绝缘间隙缩小,形成导电性通道,当距离小于线路电压等级允许的最小安全距离时,导线会通过鸟粪对杆塔放电,引发线路单项接地故障。
1.2鸟巢引起的故障每年的春季鸟类会在输电线路杆塔上进行筑巢、卵化,鸟类筑巢时会用嘴叼一些树枝、柴草、铁丝等杂物在线路上方飞行易引起线路故障。
当鸟巢筑在绝缘子上方塔材时,刮风天杆塔上的鸟巢会被吹散,掉落到导线或者悬垂绝缘子上也会发生短路接地故障。
1.3鸟类飞行鸟类在进行休息时经常坐落于高处,高压线路的杆塔一般为其常选择的场所之一,当其在杆塔排便时,粪便在垂直下落的过程中常变形为细长状,若此时空气内部含水量较大或者恰逢大雾天气,非常容易形成闪络事故,给高压线路的稳定运行带来较大的威胁。
1.4鸟类其它活动引起线路故障体型较大的鸟类在起降、求偶、打斗过程中,都可能由于其展翼过大,在穿越导线之间或导线与杆塔间时,发生距离导线过近,安全距离不够而引起短路事故。
也有部分鸟类啄伤合成绝缘子的情况,由于发现更换不及时,长期运行会发生合成绝缘子内部击穿或芯棒脆断事故。
2架空输电线路鸟害故障特点2.1季节性架空输电线路鸟害往往发生于春季和秋季两大季节,如前所描述,主要原因为鸟类在该时段在架空输电线路附近活动量增加导致春季和秋季成为架空输电线路鸟害发生的主要季节。
鸟类活动对架空输电线路危害分析及防治方法的探讨摘要:针对近年来时有发生的鸟类危害造成输电线路跳闸故障,鸟害已成为造成输电线路主要原因之一,现有的防鸟方法均不能完全解决的问题,本文对常见鸟类对输电线路危害形成的原因、类型和特点进行了分析,对现有的各种鸟害防治方法进行比较,针对常见鸟类生理结构及习性进行了研究。
根据人类和鸟类在视觉、听觉、嗅觉、触觉等感官的区别,单一驱鸟方法鸟类长期会产生适应性,探讨了一种新型高效的驱鸟方法—声光电驱鸟,达到驱鸟不伤鸟的目的。
本文对新型声光驱鸟方法的整体设计、电源部分、检测单元、听觉单元-高低频、视觉单元-紫外光线、触觉单元-高压放电、通信单元-4G数据传输单元进行研究,并对方法的可行性进行验证。
验证结果证明声光电驱鸟方法可以成功将鸟类驱离,并未对鸟类造成伤害。
关键词:鸟类危害;驱鸟原理;声光电驱鸟中图分类号:TM773 文献标志码:A 文章编号:The Harm Analysis of Bird Activities to Overhead Transmission Lines and the Discussion of Prevention and Cure MethodsXie Zhiqi, Yang Guofeng(Inner Mongolia Electric Power (Group) Co. , Ltd. . Inner Mongolia Ultra-high Voltage Power Supply Company, Hohhot010000, China;)Abstract:In view of the frequent bird hazards that have occurred in recent years, which have caused power transmission line tripping, bird hazards have become one of the main causes of power transmission line tripping, and the existing bird prevention methods can not completely solve the problem, in this paper, the causes, types and characteristics of the damage caused by birds to power transmission lines are analyzed, the existing methods of bird damage control arecompared, and the physiological structure and habits of birds are studied. Based on the differences between human and birds in the sense of sight, hearing, smell and touch, a new and efficient method of repelling birds-sound, photoelectricity repelling birds is discussed, to drive away birds without hurting them. In this paper, the whole design, power supply, detection unit, hearing unit-high and low frequency, vision unit-ultraviolet light, touch unit-high voltage discharge, communication unit-4g data transmission unit of the new acousto-optic bird driving method are studied, the feasibility of the method is verified. The results show that the method can drive the birds away successfully without causing any harm to the birds.Keywords:bird hazards; the principle of repelling birds; sound, light and electricity drive birds0引言近年来,随着我国对环境的保护力度的加强,鸟类的数量和种类越来越多,活动范围也在不断扩大,但同时对架空输电线路(以下简称输电线路)造成危害的隐患也在持续加强,由鸟类危害造成跳闸故障也有逐年增加的趋势[1]。
架空输电线路的鸟害故障及对策研究发布时间:2021-09-03T05:30:56.136Z 来源:《科学与技术》2021年第13期作者:董长波[导读] 架空输电线路的正常使用直接关系到城市的发展和居民的正常生活,在实际的架空输电线路当董长波国网山东省电力公司阳谷县供电公司山东聊城 252300摘要:架空输电线路的正常使用直接关系到城市的发展和居民的正常生活,在实际的架空输电线路当中仍然存在着许多的问题,鸟害故障就是其中最为常见的一种。
这是由于大部分的输电线路都暴露在室外,从而给鸟类提供了栖息环境,因受到鸟类的影响,所以导致了输电线路故障的方式。
针对架空输电线路鸟害故障进行相应的研究,并提出解决措施。
关键词:架空输电线路;鸟类危害;防范应对措施输电线路的正常使用是我国电网运转的基础部分,通过输电线路的铺设能够将生产的电人传送到较远的地区以供给人们使用。
输电线路的安全性及可靠性直接影响到了人们对电能的使用,随着国家不断的加强对电能事业的重视,在电能许多方面的建设都在不断的完善。
对输电线路当中的问题也有许多相关的解决措施。
通过这些措施的实施,在一定程度上帮助促进了我国架空输电线路的建设,从而提高了人们的电能使用质量,促进了城市的发展建设,对国家发展来说有着重大的意义。
1. 架空输电线路鸟害故障问题1.1鸟粪导致闪络故障鸟粪闪络故障主要是指由于鸟类在杆塔上栖息的时候产生的排泄物而导致的闪络故障,是鸟害故障最常见的形式。
鸟粪闪络主要有两种不同的类型: 一种绝缘子被鸟粪污染而造成的闪络; 另一种是由鸟粪下落畸变绝缘子串周围的电场而造成的的闪络故障。
鸟粪是目前导致架空输电线路鸟害故障频发的重要因素之一。
1.2鸟类筑巢导致的故障接地跳闸主要是由于鸟类在杆塔横担上筑巢,其筑巢时就地取材,就会叼运线路附近的各类金属丝、旧包装袋等,筑巢过程中会导致筑巢的材料与带电导线发生碰触而引起放电跳闸故障:并且在恶劣的天气环境中,鸟巢四周会垂下长长的杂划、细绳等,也会导致其与带电导线距离不足而引起线路接地跳闸故障。
架空输电线路鸟害故障分析及对策摘要:架空输电线路本就是我国电力运转体系中极其重要的组成部分,其运转的高效、安全与否直接决定着我国的电力系统的使用情况。
通过本文分析了线路鸟害故障的特点及原因,探讨了针对鸟害故障的相关措施。
关键词:输电线路;鸟害故障;分析及对策近些年来,我国的电力系统获得了长足的发展,技术水平大幅提高,系统内部的运转机制也得到了较好的完善,电力架设和传输工程取得了飞速的发展,但与此同时,仍然存在着许多不足之处,需要引起我们的关注和重视、在经济发展的新时期,电力安全工作不可轻视,强化对架空输电线路发生鸟害故障问题的关注和分析,不仅可以增强线路的运转安全性,还可以有效的降低维修费用和成本,对我国整体电力安全和电力系统运转工程具有至关重要的意义。
1线路鸟害故障的特点1.1季节性鸟害故障是季节性线路故障,在全年各月份中均有发生,其中,春秋两季是鸟害发生最为严重的时段。
每年的2-3月份是鸟类筑巢繁殖的季节,鸟在鸟巢附近活动频繁增加了鸟害事故发生的机率。
另外2-3月份和8-12月份候鸟迁徙过程中,鸟类大部分愿意栖息在附近有水、有森林的输电线路杆塔上,所以其起降、排粪等行为都可能导致鸟害故障的发生。
1.2时间性鸟害故障多发生在夜间18:00至次日8:00,尤其集中在凌晨3:00到6:00这一时段。
因为一天中这个时段的系统电压最高,温度最低,湿度最大,风速最小,所以绝缘子表面易凝露,表面污层完全湿润,线路的绝缘水平最低,一旦有鸟在横担位置排便或在杆塔附近活动就极有可能造成绝缘子串闪络故障的发生。
1.3地域性河北是候鸟迁徙的通道,经过河北的鸟类有很多种。
据了解,鸟的种类不同,迁徙时间和地点也不同,有的鸟沿山林和小溪迁徙,有的则沿水库迁徙。
河北的候鸟迁徙通道主要有2条,一条是以秦皇岛、沧州为主的沿海通道,另一条是以太行山山脉为线的陆路通道。
鸟类选择这两条通道的原因是,候鸟需要有隐藏和恢复体力的地方,并且还能在附近找到食物和水源。
架空输电线路防鸟害分析及应对措施【摘要】架空输电线路大多运行在荒郊野外,它覆盖面广,生态环境又变化无常,无疑要受到鸟类活动对它的影响。
为实现人与自然、电网与鸟类和谐共处的前提下降低输电线路的鸟害跳闸率,本文通过对鸟类的习性及其分布规律的分析研究,阐述了输电线路鸟害事故的特点及其原因,并结合工作实际提出了一些有针对性的防治对策,对解决输电线路的鸟害问题起了积极的作用。
【关键词】输电线路;鸟害;驱逐措施;防鸟装置前言据了解,从2005年起,输电线路就开始有鸟害现象发生。
鸟害具有很强的地域性,鸟害活动频繁的地段大多为人员稀少、杆塔周围有茂密的树林,附近有水库、鱼塘、河流等。
鸟类在高压输电线路杆塔活动造成的事故,也逐年上升,鸟害已严重威胁着电力系统及网络的安全运行。
1.鸟类对输电线路的危害1.1鸟类筑巢春季鸟类开始在输电线路杆塔上筑巢、孵化。
经实地观察,多是乌鸦、青鹳、苍鹰等鸟类。
这些鸟口叼树枝、铁丝、柴草等物,在线路上空或导线之间穿越飞行,当铁丝等物落在横担与导线之间,就会造成线路故障。
刮风时,杆塔上的鸟巢被风吹散掉落在带电导线或悬瓶上,会造成短路接地故障。
1.2鸟类飞行XX电业局所辖的架空输电线路途经米泉、头屯河、五家渠、昌吉、三宫等地区,所处的地段正好穿越农田地、树林、鱼塘等地带,在这些地段水源充足,青苗鱼类资源丰富,是鸟类活动频繁的地带。
而且随着生态环境的不断改善,鸟类繁衍速度加快,数量逐年增加,活动范围不断扩大,以前认为没有必要采取防鸟害的空旷地点,经过线路巡视检查,也能发现鸟类在活动。
尤其是在城乡结合地区,杆塔顶部看见大鸟也是平常的事了。
1.3鸟粪闪络由于新疆的地域特点,冬季漫长,鸟类野外觅食困难,现在向人类聚集的地方活动,在整个冬季有相当多数量的大鸟在线路周围寻找食物。
根据分析,鸟类白天活动进食,在杆塔横担处栖息,鸟类排除的粪便呈流柱状,而且还有部分捕食的小动物的皮毛无法消化存于粪便中,鸟类在排便过程中与绝缘子的距离不足,使粪便在排泄过程中形成导电通道,造成事故跳闸。
架空线路鸟害分析与对策研究陈耀铎王志波关荣生大庆油田电力集团供电二公司海拉尔供电分公司二○一四年十月目录1 前言 (2)2 鸟害的主要类型 (2)2.1 鸟起落造成线路故障 (2)2.2 鸟巢带来线路安全隐患 (3)2.3 鸟引发绝缘子故障 (4)3 鸟害故障的统计与分析 (4)3.1 鸟害故障统计 (4)3.2 鸟害故障分析 (5)4 防范鸟害的对策比较 (8)4.1 外部进行驱鸟 (8)4.1.1 声光警报驱鸟 (9)4.1.2 枪杀示众 (9)4.1.3 超声波装置驱鸟 (9)4.1.4 激光驱鸟 (10)4.1.5 遥控航模驱赶 (10)4.1.6 使用无公害的化学试剂 (10)4.1.7 利用天敌驱鸟 (11)4.1.8 种绿引鸟 (11)4.1.9 风车式驱鸟器 (11)4.2 改进线路本体 (12)5 结束语 (13)架空线路鸟害分析与对策研究陈耀铎供电二公司海拉尔供电分公司摘要:海拉尔油田电网位于呼伦贝尔草原深处,当地正是鹰的栖居之所,由于草原上没有高建筑物,所以电力线路杆塔成为鹰的最佳歇脚之地。
近年来海拉尔油田架空线路曾发生多起鸟害电力事故,影响了电力线路的安全平稳运行,这不仅给当地油田的原油生产带来损失,也导致了鹰的种群减少,破坏了草原的生态平衡。
本文对海拉尔油田电网的鸟害事故进行分析,并对相应的解决对策进行了详细的研究,为今后的防鸟害工作做好铺垫。
关键词:海拉尔油田电网;鹰;鸟害;原油生产。
1 前言鸟害就是鸟类给日常的生产生活带来的危害,这种情况在架空电力线路上时常发生,一旦引发线路故障,将给用户带来损失。
在海拉尔油田的架空电力线路中,鸟害属于常见故障,当地草原环境,大型鸟类主要以鹰为主,有的成年鹰翼展可达2米,飞到电力线路附近很容易使得相间放电发生短路,从而引起跳闸故障的发生,给当地油田的生产带来经济损失。
那么,这种鸟害真的无法操控和避免吗?有哪些预防的有效措施呢?下面就来详细的讨论一下。
2 鸟害的主要类型2.1 鸟起落造成线路故障相间短路是鸟害最常见的表现形式之一,在对架空线路进行巡视时,有时会发现杆塔下或杆塔上有死鸟,有的鸟身已经被烧黑,说明系放电导致鸟死亡掉落。
当鸟飞近杆塔的导线时,张开的两翼不小心触碰到或接近了两相导线,鸟身体导电使两相构成回路,从而发生了相间短路导致了跳闸故障。
图1 杆塔下的死鹰有的鸟被电打死后挂在杆塔上,有的甚至还与带电导线接触着,而鸟此时若身体也接触铁横担等杆塔构件,便造成了线路的单相接地故障,当鸟身与杆塔的接触面被灼烧到一定程度时,鸟的尸体便会掉落下来。
在海拉尔油田架空电力线路的一次故障巡视中,发现变压器台上的风雨线间夹着鹰的一条腿,而鹰身的其他部分已经掉落到地面,这就是由于长时间单相接地造成的鸟身被电流烧断的经典案例。
2.2 鸟巢带来线路安全隐患鸟类有时会选择在电力线路杆塔上筑巢,它们在野外叼来树枝、铁丝等物体在杆塔上搭建巢穴,虽然在短时间内可能并不能给线路带来故障,但是却给线路的安全运行埋下了不容小视的安全隐患。
因为在刮风下雨时,如果编织的鸟巢不够结实,其中的铁丝或者沾有雨水的湿树枝掉落到导线上,很有可能引发线路的接地或跳闸故障,如果鸟把窝搭在变压器上或是配电箱中,则类似的故障随时都可能发生。
所以,鸟巢的潜在危害不可小觑,运行单位每个检修周期往往都安排有除巢工作。
2.3 鸟引发绝缘子故障有的鸟会在电力线路杆塔上排泄,使得粪便掉落在绝缘子上,被鸟粪污染的绝缘子长时间运行容易发生污闪故障,导致线路的接地跳闸故障。
有的鸟还喜欢啄食硅橡胶等材质的复合绝缘子,降低绝缘子的绝缘强度和机械强度,这种损伤的绝缘子长时间运行也很可能发生闪络给线路造成故障。
3 鸟害故障的统计与分析3.1 鸟害故障统计鸟类活动具有变化性,为了得到更加客观真实的数据,我们统计了海拉尔油田架空电力线路近两年的鸟害故障:详见下表表1 近两年的鸟害故障统计通过上表我们不难发现,在2013-2014两年的时间里发生的23次鸟害故障中,其中22次是10kV线路,只有1次是110kV线路,而35kV 线路一次鸟害故障都没有发生。
可见,10kV线路较小的相间距离使得鸟害故障更加容易发生。
3.2 鸟害故障分析针对我们统计的23次鸟害故障,我们选取22次10kV线路的故障进行分析:发现其中在乌东发生了2次,在德二发生6次,在贝中发生10次,在呼一发生4次。
详见下表:乌东德二贝中呼一图2 近两年的鸟害故障地区分析通过上图的对比,我们发现贝中变10kV线路近两年内发生的鸟害故障明显高于其它地区,高达10次。
可见,贝区一带是鸟类的活动频繁区域。
那么,当发生鸟害故障时,都是哪些杆型更容易落鸟,更容易引发故障呢?我们又对故障点进行了对比分析,发现在变台杆发生鸟害故障的为18次,刀闸杆的为1次,直线杆的为2次,开关杆的为1次。
详见下图:5%图3 近两年的鸟害故障点分析从上图的分析发现:变台杆是发生鸟害故障的主要地点。
为什么鸟落在变压器台上更容易发生故障呢?通过调查我们发现,被电死的鹰往往落在变台的刀闸上,这说明鹰是在刀闸上方被电死的,但是,鹰体型巨大,飞到刀闸上的三相引线间的可能性很小,而通过近年对鹰的观察也发现,鹰不同于麻雀、百灵等小鸟,鹰喜欢呆在较高的位置,所以,在变台杆上鹰的落脚点只有两个位置:最顶端的两侧横担、终端一侧的杆头。
图4 变压器台鹰降落的时候需要提前收起翅膀接近杆塔,两翼展距离有所减少,这时相对比较安全,但在鹰想要飞离时,必须在杆塔上提前张开双翼挥舞做起飞准备,所以当两翼距离足够大时,一旦同时触碰或接近了两不同相导线,鹰本身这个导体就使得两相相连,从而导致了相间短路故障的发生。
那针对这类故障情况如何加以解决和防范呢?下面就来介绍一下。
4 防范鸟害的对策比较4.1 外部进行驱鸟目前,不伤害鸟类的驱赶方法多是依靠对于鸟类来说危险的信号刺激,使得鸟类对刺激信号产生逃避反应。
但是,当鸟类受到重复刺激后,逃避反应就会逐渐减弱,最后可能完全消失,这就是习惯化。
目前国际上普遍采用的无伤害驱鸟方法都会面临习惯化的问题。
下面我们来一一对比一下:4.1.1 声光警报驱鸟在杆塔上安装警报装置,当探测到鸟类时,装置的喇叭就会发出猎枪声、鸟类天敌的鸣叫声、鸟受伤的哀鸣声并开启报警闪光灯,使鸟受到惊吓从而飞离。
但根据资料显示,这种装置起初的时候效果会比较好,但是时间一长,鸟类就逐渐产生了习惯化,对此装置置若罔闻。
资料显示,昆明国际机场采用这样的设备,鸟类在上面嬉戏,有些装置上还落满了鸟粪,似乎鸟类故意要和人们开玩笑。
4.1.2 枪杀示众用猎枪射杀几只,将尸体悬挂于醒目处,起到杀一儆百的作用。
但是,这样极端的方法不符合野生动物保护条例规定,所以是绝对不可取的。
4.1.3 超声波装置驱鸟在电力线路密集区域悬挂超声波发射装置,超声波对于鸟类确实能够起到一定的驱赶作用,但是这种装置依靠太阳能提供电能工作,无法随时发挥作用,并且价格昂贵,维修费用高,所以这种装置只适用于变电所的开关场内,并不适合区域广阔的架空线路上。
图5 超声波驱鸟器4.1.4 激光驱鸟将激光发射机制成枪的形状,发射半径1500米,高2米的连续激光,刺激鸟类的视觉神经使其受惊飞跑。
但是这种激光装置同样不适合用在架空线路这种广阔区域。
4.1.5 遥控航模驱赶把航模的外形制作成猛禽、稻草人、恐怖眼等形状,由无线电指挥操作,这样的效果不错。
但是对于架空电力线路来说,区域广阔,工作人员无法时时刻刻盯住每个地方,远程操控需要太多精力,所以也不适合。
4.1.6 使用无公害的化学试剂将氨茴酸甲脂注入架空电力线路旁边的积水中,另来此饮水的鸟类十分讨厌,从而使鸟飞跑。
但是这种方法的时效性过短,并且在海拉尔油田的草原上积水并不多,所以此法不可行。
4.1.7 利用天敌驱鸟运用生态学、鸟类学原理,以物种生态链式控制鸟害。
如训练猛禽驱鸟,美国肯尼迪机场利用经过训练的一群猎鹰驱赶鸟类,效果很好。
但是鉴于我们的鸟害本身就来自鹰,所以此法同样不适用。
4.1.8 种绿引鸟在别的地方建造绿地,栽种绿树来形成一个适宜栖息的生态园以吸引鸟类,把鸟类引致别的区域。
这种方法同样不适用电力线路,只适用于小区域的防鸟驱鸟。
4.1.9 风车式驱鸟器目前应用比较广泛的驱鸟设备,带有旋转式风车,风车叶上面有反光镜,当有风和阳光时可以发挥全部作用对鸟类起到驱赶作用,但是时间一长,鸟类还是会产生习惯化,而且此种设备由塑料制成,经过多年露天运行,容易发生转动失灵、镜片脱落等问题。
图6 风车式驱鸟器4.2 改进线路本体除了外部加装驱鸟装置等方式,我们还可以考虑对线路本体进行改进。
通过上述的分析,我们知道鸟害故障主要是线路上存在绝缘薄弱点,鸟类的经过致使电气间隙不足,所以就有了将线路本体绝缘化这个概念。
线路绝缘化,就是在容易受到鸟类侵害线路的裸露部分用绝缘罩隔离,使线路的裸露部分不与外界直接接触,从而提高线路设备的绝缘防护能力。
根据资料显示,电力行业已经普遍使用这种绝缘化方法,具体方法就是对于柱上绝缘子顶端的裸导线,采用新型绝缘罩,将防护范围延伸至绝缘子两侧各40厘米,全面包覆裸露在外的导线;对绝缘性能较好的绝缘导线,在其尾线用绝缘胶带或绝缘塑封套进行包覆;在导线连接处,采用新型线夹防护罩;对柱上设备,如柱上开关、跌落式熔断器、变压器、避雷器、电缆终端头等部位,也都专门研发出新型的绝缘护具,全绝缘保护。
这种改进线路本体的方法无需对驱鸟装置进行检修维护,而且具有较长的时效性,避免了因鸟类习惯化而带来的失效。
那么,对于我们海拉尔油田电网的现状,鸟害故障主要发生在贝区的10kV配电线路变压器台上。
所以,我们认为这种改进线路本体的方式比较适合我们的自身情况。
我们计划申报技术改造方案,将贝区10kV线路的所有变压器台加装绝缘护罩,如隔离刀闸、绝缘子、设备线夹等位置,并将所有变压器台上的裸导线和老化的风雨皮线更换为绝缘导线,同时将绝缘导线的接头裸露处用绝缘胶带缠绕,彻底将变台上的绝缘薄弱点与外界隔离,从根本上避免了鹰飞落造成的相间短路故障。
5 结束语油田电网的安全运行有着非常关键的作用,为了铲除鸟害这一令人头疼的故障,我们做了细致的讨论与研究,决定通过使线路绝缘化来间接避免鸟害故障,既不伤害鸟类,影响鸟类的日常活动,又提高了电力线路的运行水平,为油田的安全稳产提供了有力的电力保障。
参考文献[1] 王秀丽. 输电线路的鸟害分析.输电线路运行,2010年,5卷(期):28-30[2] 蒋欣. 电力线路的故障查找.高电压技术,2002年,5卷(期):56-58[3] 胡佳佳.架空配电线路改造探讨.高电压技术,2005年,2卷(期):49-51作者简介:陈耀铎(198705-),男,本科,助理工程师王志波(197202-),男,技校,助理技师关荣生(197807-),男,成人大学,助理工程师。