ibm智能铁路

铁路信号微机监测系统应用行业：铁路铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

信号微机监测系统把现代最新传感器技术、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程等技术融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。

同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。

信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。

卡斯柯信号有限公司作为主要的设计和研发单位，参加了铁道部组织的两次联合攻关。

为了更好的利用资源，降低成本，提高效率，方便与调度监督、计算机联锁、DMIS等系统接口，公司组织大量科研人员、工程人员、市场人员对TJWX-2000型进行了改进优化，增加了多种信号设备信息采集、进路追踪与监测、计轴监测、站间透明、远程诊断、语音报警、路局总服务器、电务管理等功能，研制开发了卡斯柯公司信号微机监测系统（MMS—Maintenance & Monitoring System）。

卡斯柯微机监测系统网络结构一般分为三层，由车站系统层、电务段系统层（电务段中心服务器、段调度、领工区等终端）和铁路分局/局系统层（总服务器、铁道部、分/路局终端）。

这三层通过广域网络数据传输系统连接而成。

该网络系统采用基于TCP/IP协议之上的广域网模式。

系统结构如图1所示。

1．监测站机系统卡斯柯公司在铁道部第二次攻关（TJWX-2000型微机监测）的基础上，组织了二次开发，研制出新型的车站微机监测系统。

它不仅符合铁道部2000型微机监测技术标准中规定的所有标准和要求，而且还融合了电务管理自动化，现场用户的最新需求、经验和体会，是2000型微机监测站机系统的延伸和扩展。

微机监测站机系统作为车站的集中管理设备，它负责对车站各种信号设备的原始数据进行采集、分类、逻辑处理、数据统计与存储、站场显示与回放。

物联网物联网物联网是新一代信息技术的重要组成部分。

其英文名称是“The Internet of things”。

由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。

这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。

因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

目录基本内涵物联网的英文名： Internet of Things（IOT），也称为Web of Things。

被视为互联网的应用扩展，应用创新是物联网的发展的核心，以用户体验为核心的创新是物联网发展的灵魂。

物联网博欣将物联网定义为通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别（RFID）技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。

其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。

鲜明特征和传统的互联网相比，物联网有其鲜明的特征。

首先，它是各种感知技术的广泛应用。

物联网上部署了海量的多种类型传感器，每个传感器都是一个信息源，不同类别的传感器所捕获的信息内容和信息格式不同。

传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。

其次，它是一种建立在互联网上的泛在网络。

物联网技术的重要基础和核心仍旧是互联网，通过各种有线和无线网络与互联网融合，将物体的信息实时准确地传递出去。

在物联网上的传感器定时采集的信息需要通过网络传输，由于其数量极其庞大，形成了海量信息，在传输过程中，为了保障数据的正确性和及时性，必须适应各种异构网络和协议。

信息素养培训平台2022.3 物联网应用师（初级）考前冲刺题A1卷1.【单选题】单一AP以及无线设备组成的基本服务组，在Wi-Fi网络中，我们称其为（）。

A:SATB:APC:BSSD:DS正确答案：C答案解析：Wi-Fi网络的组成部分2.【单选题】Bluetooth无线技术是在两个设备间进行无线短距离通信的最简单、最便捷的方法。

以下哪一项不是蓝牙的技术优势（）。

A:全球可用B:易于使用C:自组织和自愈功能D:通用规格正确答案：C答案解析：蓝牙的关键技术3.【单选题】无线传感器网络协议中，其中（）负责数据流的传输控制。

A:网络层B:传输层C:应用层D:物理层正确答案：B答案解析：特点与结构4.【单选题】Wi-Fi定位技术难度较大的原因是（）。

A:路由器数量少B:Wi-Fi信号弱C:Wi-Fi信号强弱不统一D:位置服务商要不断更新、补充自己的数据库正确答案：D答案解析：位置服务商要不断更新、补充自己的数据库，以保证数据的准确性。

因此Wi-Fi定位技术难度较大5.【单选题】为满足5g传输新需求和挑战，需要新的传输体制。

下列选项中不是新传输体制之一的是（）。

A:大宽带B:低延时C:网络切片D:设备消耗高正确答案：D答案解析：5G的关键技术6.【单选题】在身份证卡内嵌入RFID 芯片，芯片采用符合ISO/IEC14443B 标准的（）的电子标签。

A:108.9MHzB:19.52MHzC:13.56 MHzD:12.56MHz正确答案：C答案解析：电子标签的功能特征7.【单选题】以下哪一项不属于物联网节点类型（）。

A:无源节点B:有源节点C:物理节点D:互联网节点正确答案：C信息素养培训平台答案解析：节点组成8.【单选题】ZigBee底层是采用（）标准规范的媒体访问层与物理层。

A:IEEE 802.15.5B:IEEE 802.15.4C:IEEE 802.15.3D:IEEE 802.15.2正确答案：B答案解析：物联网网络层9.【单选题】传感器的基本组成不包括（）。

智慧物流的应用及其发展对策目录绪论 (3)研究的背景与意义 (3)智慧物流的解读 (4)智慧物流的概念 (4)智慧物流的特征 (4)智慧物流的基本功能 (5)智慧物流建设的需求分析 (6)智慧物流的相关理论和技术 (7)智慧物流的内容体系 (7)智慧物流中的物联网技术 (7)宁波智慧物流科技有限公司 (8)宁波智慧物流科技有限公司简介 (8)智慧物流的资源优势 (9)经营产品 (9)智慧物流在生鲜冷链中的解决方案 (10)智慧物流发展中存在的问题 (11)智慧物流发展策略建议 (12)结论 (13)绪论研究的背景与意义物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

因此，物流在很大程度上是对商品的空间信息和属性信息的管理。

智慧物流以物联网为基础所建立，智慧物流的智能终端利用射频识别技术、激光扫描和红外感应等技术来获取商品的各种信息，然后通过通信设备将收集到的数据传输到智能数据中心对数据进行集中的收集、分类、分析和管理，从而为物流的运作和管理提供帮助。

据相关资料,2011年我国社会物流总额将达158万亿元，物流总成本占GDP 约18.4％，与1991年的24%相比，社会物流总费的下降明显，我国物流行业的进步突出。

但是与欧美发达国家8。

9％相比，高出一倍多社会物流总额，也意味着我国的整体物流成本仍处于高位，物流行业发展空间巨大,物流标准化程度低、缺乏拥有自主知识产权的信息系统、提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢等成为现阶段物流发展的制约.在中国2009年8月7日,温家宝总理在无锡提出了“感知中国”的理念，表示中国要抓住机遇,大力发展物联网技术。

11月3日，温家宝总理再次指示要着力突破传感网、物联网关键技术.进入2010年，物联网成为当年“两会”的热门话题,“积极推进‘三网'融合，加快物联网的研发应用”也首次写入政府工作报告。

物联网（The Internet of things）物联网（The Internet of things）的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

物联网的概念是在1999年提出的。

物联网就是“物物相连的互联网”。

这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通讯。

定义物联网的英文名称为"The I nternet of Things” 。

由该名称可见，物联网就是“物物相连的互联网”。

这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础之上的延伸和扩展的一种网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。

因此，物联网的定义是通过射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

这里的“物”要满足以下条件才能够被纳入“物联网”的范围：1、要有相应信息的接收器；2、要有数据传输通路；3、要有一定的存储功能；4、要有CPU；5、要有操作系统；6、要有专门的应用程序；7、要有数据发送器；8、遵循物联网的通信协议；9、在世界网络中有可被识别的唯一编号。

2009年9月，在北京举办的物联网与企业环境中欧研讨会上，欧盟委员会信息和社会媒体司RFID部门负责人Lorent Ferderix博士给出了欧盟对物联网的定义：物联网是一个动态的全球网络基础设施，它具有基于标准和互操作通信协议的自组织能力，其中物理的和虚拟的“物”具有身份标识、物理属性、虚拟的特性和智能的接口，并与信息网络无缝整合。

智慧建造综述一、“智慧建造”的来历国内关于“智慧建造”，较早地可追溯到2010年杨宝明博士于《中国信息化》上发表的“走向低碳时代的智慧建造”[1]一文，但是由于当时互联网技术、网络通信技术、物联网技术、社会、经济、文化等发展水平有限，工程建造行业对“智慧建造”理念的认识还不够充分，因此2010年前后的数年里，众多研究者对于“智慧建造”的探究多处于摸索阶段，对于“智慧建造”的认知和界定更是存在较大的差异。

“智慧建造”作为一个核心的发展战略和发展方向被国家、政府、工程行业大力支持和积极推进，则主要归功于2013年德国提出的“工业4.0”战略[2]和2012年美国通用电气公司提出的“工业互联网”战略[3]。

其中，德国“工业 4.0”尤为关键，它推动了《中国制造2025》[4]这一战略行动纲领的实施。

德国工业4.0是指利用物联信息系统（Cyber—Physical System简称CPS）将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。

所以工业4.0也被认为是利用信息化技术促进产业变革的时代，即智能化时代。

而《中国制造2025》的战略目标之一就是促进国家制造业创新能力的发展，推进信息化与工业化的深度融合，加快实现工业智能化，提高制造业国际化发展水平[2]。

建筑工业的本质就是工业。

《中国制造2025》的实施，推动了工程行业引入“智能建造”、“智慧建造”的发展理念，逐渐明确了智能化、智慧化的发展方向。

不过，在德国工业4.0出现之前，智能化发展理念已经逐渐被各个领域的专业人员所关注。

随着IBM于2008年和2010年先后提出了“智慧地球”[5]概念和“智慧的城市”[6]愿景，智慧理念开始走向世界，走进中国。

2012年，“互联网+”[7]理念的提出更是为不同行业的发展提供了新的发展思路和发展机遇，这其中自然也是包括工程建设行业。

“互联网+”模式的进入让工程建造的信息化进程向前迈进了一大步，也为智能化发展提供了技术基础。

物联网关键技术与应用1. 1.. 概念物联网被称为继计算机、互联网之后, 世界信息产业的第三次浪潮。

目前多个国家都在花巨资进行深入研究, 物联网是由多项信息技术融合而成的新型技术体系。

.. 物联网的概念于1999 年由麻省理工学院的Auto..ID实验室提出[1] , 将书籍、鞋、汽车部件等物体装上微小的识别装置, 就可以时刻知道物体的位置、状态等信息, 实现智能管理。

Auto..ID 的概念以无线传感器网络和射频识别技术为支撑。

L历史1999 年在美国召开的移动计算和网络国际会议Mo bi.. Com1999 上提出了传感网( 智能尘埃) 是下一个世纪人类面临的又一个发展机遇[2] 。

同年, 麻省理工学院的Gershenfeld Neil 教授撰写了.. When T hings Star t to T hink 一书[3] , 以这些为标志开始了物联网的发展。

2005 年11 月17 日, 在突尼斯举行的信息社会世界峰会( WSIS) 上, 国际电信联盟( IT U) 发布了! ITU 互联网报告2005: 物联网., 正式提出了.. 物联网的概念[ 4] 。

报告指出: 无所不在的.. 物联网通信时代即将来临, 世界上所有的物体都可以通过互联网主动进行信息交换。

射频识别技术( RFID) 、无线传感器网络技术( WSN) 、纳米技术、智能嵌入技术将得到更加广泛的应用。

2006 年3 月, 欧盟召开会议.. From RFIDto the Internet of Thing s , 对物联网做了进一步的描述[5] , 并于2009 年制定了物联网研究策略的路线图[ 6] 。

2008 年起,已经发展为世界范围内多个研究机构组成的Auto..ID 联合实验室组织了.. Internet of Things 国际年会。

2009 年, IBM 首席执行官Samuel J. Palmisano 提出了.. 智慧地球( Smart.. Planet) 的概念, 把传感器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种应用中, 并且通过智能处理, 达到智慧状态[ 7] 。

特别策划0 引言我国铁路已建成世界上最大的高速铁路网络，是世界上高铁运营总里程最长、持续运营速度最高的国家。

铁路基础设施养护面临保障安全、提高效率、降低成本的迫切需求。

目前，针对基础设施工务、供电、电务系统设备状态进行的各种检测监测，产生了海量的、结构多样的数据，如何有效管理和充分应用这些数据，是实现基础设施科学养护维修的基础和关键。

同时，我国高速铁路具有运行速度高且持续高速运行里程长、列车及线路类型多样、地域和气候环境差异大等特点，为各类数据的处理和分析模型的建立带来了挑战。

铁路基础设施检海量多源异构数据的挖掘应用，具有典型的“大数据”特征，利用大数据的理念、方法和技术，通过大数据技术应用研究和基础设施大数据体系的建立，为铁路安全监控、基础设施运用和养护维修决策提供数据和技术支撑，实现保安全、高效率、低成本的目标，是铁路管理现代化亟需解决的问题，也是交通运输领域的重要战略需求。

1 铁路基础设施大数据铁路基础设施包括工务、供电、通信、信号等各种复杂工程系统以及防护设施。

铁路基础设施相关的数据不仅包括描述设备的基本信息，也包括设计、建造、运营阶段的设备状态数据以及影响设备状态的外部数据，主要有以下来源：（1）设备基础信息，描述设备本身位置、组成和结构特征等的数据。

包括用于管理的台账类数据以及设备模型信息，比如采用BIM技术建立的设备BIM模型及附加信息。

（2）设备设计、建造、竣工验收数据。

包括设计结构数据、建设施工材料和工艺数据、施工关键点数据、竣工验收质量评定数据等。

（3）开通前设备测试试验数据。

包括试验测试数据、联调联试数据、试运行数据等。

铁路基础设施大数据的应用与发展王卫东：中国铁道科学研究院，研究员，北京，100081徐贵红：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所，副研究员，北京，100081刘金朝：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所，研究员，北京，100081张文轩：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所，助理研究员，北京，100081邢小琴：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所，助理研究员，北京，100081摘 要：随着我国高速铁路路网规模的扩大，基础设施养护面临保障安全、提高效率、降低成本的迫切需求。

工厂日历（shop calendar）是指用于生产与库存管理的日历，它将工作天数编以连续的序号，以便编程时只考虑到工作日。

物料清单（Bill of Materials，简称BOM）是描述企业产品组成的技术文件。

在加工资本式行业，它表明了产品的总装件、分装件、组件、部件、零件、直到原材料之间的结构关系，以及所需的数量。

工艺流程指工业品生产中，从原料到制成成品各项工序安排的程序。

也称"加工流程"或"生产流程"。

简称"流程"。

工段是指工厂的一个车间内按生产过程划分的基层生产组织,如铸工车间里分为熔化工段和造型工段。

工序是指一个（或一组）工人在一个工作地（如一台机床）对一个（或若干个）劳动对象连续完成的各项生产活动的总和。

它是组成生产过程的最小单元。

若干个工序组成工艺阶段。

SOP是Standard Operation Procedure三个单词中首字母的大写，即标准作业程序，就是将某一事件的标准操作步骤和要求以统一的格式描述出来，用来指导和规范日常的工作。

工作中心（Working Center）指的是直接改变物料形态或性质的生产作业单元。

在ERP系统中，工作中心的数据是工艺路线的核心组成部分，是运算物料需求计划、能力需求计划的基础数据之一。

WIP（Working In Process），ERP中指在制品或流水线，又称车间生产管理。

WIP（work in product）指的就是工作中心在制品区。

为工作中心提供原材料、完成产品、半成品的存储货位。

在会计核算科目中一般以【WIP物料】出现。

智慧地球：2008年11月IBM提出“智慧地球”概念。

智慧地球也称为智能地球，就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种物体中，并且被普遍连接，形成所谓“物联网”，然后将“物联网”与现有的互联网整合起来，实现人类社会与物理系统的整合。